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大凤号图片上传很难（大凤号图纸）

发布时间：2023-05-23 10:42:12 稿源：创意岭阅读： 63

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本文目录:

碧蓝航线大凤怎么获得
日本大风号航母为什么只挨一发鱼雷就会沉没？他的性能数据是怎样的？
日本的“大凤”号和“信浓”号航空母舰指的是同一艘战舰吗？
被日本海军抱以厚望的大凤号航母，是如何服役三个月就沉没的呢？
为什么凤凰网大凤号发布文章一直在审核中？

大凤号图片上传很难（大凤号图纸）

碧蓝航线大凤怎么获得

大凤是通过每年的新年贺卡当中获取的。

根据情况来看新年的活动贺卡是绝对有大风的，并且活动是免费获得新年贺卡的。其实最开始大凤的首次上线是在2019年的时候的夏天日服周年庆当中建造获得的，同期还有大和号等角色，之后就是在每年的新年贺卡当中获取。「作战档案」通关60次指定关卡获得，或则勋章商店80枚勋章兑换，勋章支援有概率获得。

只有限时活动可获得，大凤于2018年9月14日正式上线，大凤建造时间：04:45:00，大凤号是海军的主力航空母舰之一。玩家可以去限时卡池中建造获得。限时卡池持续时间20189月14日-10月7日。在碧蓝航线手游中，玩家登录碧蓝航线手游，点击下方“建造”进入，点击周年庆活动“限时建造”进入，选择大凤，点击“开始建造”。

碧蓝航线大凤值得培养吗

总体还不错，虽然跟企业、埃塞克斯这样的顶级航母肯定不能比，但也算是一流航母之一了主要问题还是输出过于看脸，脸好的时候3个技能一起触发甚至能从企业手里抢mvp，脸黑的时候输出伤害甚至比不过前排。

不过现在技能加强了至少能拿个输出第二或者第三了。而且她的1技能（复仇怨火）是能对潜航状态的潜艇造成伤害的，在潜艇boss图里可以抢在boss上浮前先手炸一波，还是比较实用的总之是中等偏上，跟四大天王（企业、埃塞克斯、可畏、萨拉托加）肯定不能比，但是还是值得一练的。

日本大风号航母为什么只挨一发鱼雷就会沉没？他的性能数据是怎样的？

大凤”号不愧是一艘重装甲防护的航空母舰，挨雷后似乎安然无恙，一时并未显出什么异样。于是小泽命令护航舰只加强反潜警戒，战斗仍按原计划进行。然而事出意外，鱼雷爆炸后损坏了一部升降机，结果把那里的通风口堵住了，而航空汽油罐受损后汽油蒸气不断外泄，这些气体由少而多，大量聚集，结果在14时32分被引爆。烈火浓烟从机库喷出，很快蔓延到弹药库。“大凤”号的腹部，随之发生一连串大爆炸，舰体迅即倾斜。18时28分，在中雷10小时之后，这艘服役才一个月的新型航空母舰，就葬身在塞班岛以西洋面的万丈深渊。
标准排水量：29300吨　　武备：双联100毫米炮6座，三联25毫米，炮22座　　总长：260米　　宽：27.7米　　动力：蒸汽轮机4台，主锅炉8座，4桨（300转/分）,160000马力　　型深：22.1米　　吃水：9.67米　　航速33.3节　　飞行甲板：长257.5米，宽30米　　续航力：10000海里/18节　　载机：战斗机19架（含预备机1架）攻击机36架，侦察机6架　　舰员：1649名

日本的“大凤”号和“信浓”号航空母舰指的是同一艘战舰吗？

　　不是
　　大风号航空母舰
　　30年代，世界各海军强国开始了军备竞赛，进入了所谓无条约制约的时期。野心勃勃的日本海军以美国海军为对手，从1939年起，开始实施第三次造舰计划，计划中包括了建造航空母舰。日本海军按计划建造一艘新的舰队航空母舰“大凤”号，与其它航空母舰不同的是，“大凤”号准备在机动舰队的前方作已方攻击机中继基地使用，以进行先发制人的攻击。这样一来，受敌方攻击的可能也大，要求防御力也强。因此，在飞行甲板上铺设厚95mm的装甲，可抵抗500千克炸弹的俯冲攻击。为了防止飞行甲板增重引起重心上升，“大凤”号的干舷比翔鹤级低，于是前部同英国光辉级一样设计为封闭式舰首以抗御大浪。因此取消了舷侧向下弯曲的烟囱，改在舰岛顶部安装，并向外倾斜26度。“大凤”号载机有53架（被击沉时舰上载有飞机75架）。飞机升降机减为两台，其动力为蒸汽轮机，航速达33节。
　　这艘被日本视为最优秀的防御的航空母舰。于1944年3月完工。3个月后首次出战，被编入第八个五年计划航空战队，担任旗舰，参加了马尼亚纳海战。6月16日在发送飞机时候，被美国潜艇“大青花鱼”（SS-218）发射3条雨雷，命中一条，击穿了前部油舱，使燃料泄露，并引起大火，由于前升降机损坏和密封式舰体，影响了扑救工作。6个小时后，引爆前部油舱中的燃料。5分钟后，引爆前弹药库。舰体开始倾斜。在中雷10小时后，这艘服役才3个月的新型航空母舰，就葬身海底。
　　日本海军信浓号航空母舰
　　中途岛海战后，日本决定将正在建造的第三艘大和型战列舰“信浓”号改建为航空母舰。这时日本最大的航空母舰，也是当时世界最大的航空母舰，这一纪录一直保持到1961年美国“企业”号航空母舰问世。
　　“信浓”号的特点是，装甲防护强，飞行甲板厚75毫米，上面还覆盖了200毫米厚的钢骨水泥层，同时加强了要害部位的防护。设计上独具一格，它不仅仅是一艘攻击航空母舰，又是中继补给基地，可在海上为其它航空母舰和作战舰只补给诸如飞机、燃油、弹药、淡水、食品等必需品。建造中突击施工，压缩工期，有些收尾工程尚未完工，就匆匆编入现役。1944年11月28日，“信浓”号由3艘驱逐舰护舰出海。美国“射水鱼”号潜艇在东京湾以南100海里处意外发现目标，进行长时间跟踪后，抓住有利时机和战位，向“信浓”号发射6条鱼雷，其中4击中右舷。巨大的爆炸引起熊熊烈火，“信浓”号于次日上午沉没。这艘被日本视为王牌的巨舰，没想到在第一次航行中就夭折，成为近代海军史上最短命的一艘航空母般。
　　信浓 1940年5月4日动工 1944年10月8日下水 1944年11月19日竣工
　　标准排水量 62000吨
　　武备双联127毫米炮8座，三联25毫米炮35座，单管25毫米炮12座
　　总长 266米
　　宽 38米
　　动力蒸汽轮机4台，主锅炉12座，150000马力，4桨（225转/分）
　　型深 18.92米
　　吃水 10.31米
　　航速 27节
　　飞行甲板长256米，宽40米
　　续航力 10000海里/18节
　　载机战斗机20架（含预备机2架）、攻击机24架（含预备机3架）
　　舰员 2400名

大凤号图片上传很难（大凤号图纸）

被日本海军抱以厚望的大凤号航母，是如何服役三个月就沉没的呢？

如果提起第二次世界大战的日本军队，相信很多人第一反应都是他们那支曾经强盛到可以和美国海军进行交锋的日本海军。确实，在第二次世界大战中，日本海军无疑要比日本陆军更为抢眼，尤其是日本海军的航母舰队，其中不乏优秀设计的航空母舰。但是在1944年的马里亚纳海战中，被日本海军抱以厚望的日本第一艘装甲航母，大凤号航空母舰顷刻间就沉没于海中。那么素以生存性著称的大凤号航空母舰，为何如此迅速的就战沉于海中呢？

如果要了解这一点，我们先要对大凤号航空母舰有一个认识。大凤号航空母舰的建造计划始于日本海军在1939年提出的'丸四计划'，也就是'第四次船舰补充计划'，目标是新增一艘正规航空母舰，用以拉平自身和美国海军的差距。当时大凤号航空母舰的初始设计还不是一艘装甲航母，但加强防御的设计指标已经被确定了下来。后来日本海军以翔鹤级航空母舰为蓝本，在1941年7月26日，建造了日本第一艘装甲航空母舰，也就是大凤号航空母舰。

在1943年4月完工，1944年3月7日服役的大凤号航空母舰，全长260.6米，宽27.7米，吃水深9.67米，标准排水量29300吨，满载排水量37270吨。其整个舰身设计都是基于翔鹤级航空母舰放大而来，因此要安装厚达75毫米的装甲飞行甲板就会十分困难，为此不得不砍掉一层舰船内部甲板作为代价，这就导致了它的内部空间比翔鹤号更为狭窄，对于船员的生活环境和工作环境都显得十分狭窄。

大凤号航空母舰最大的优点在于装甲飞行甲板的存在，可抵御俯冲轰炸机在700米高度以俯冲方式投掷的500公斤重的对舰用航空炸弹。但为了船只吨位不超标，所以大凤号航空母舰的侧面没有装甲保护。同时装甲飞行甲板的重量导致大凤号航空母舰的干舷较低，在满载状态下会导致飞行甲板高度距离水面只有12米，对舰船的操作性有一定影响。因此大凤号航空母舰的舰首采用了封闭式舰首设计，有效的恢复了船舰的操作性。

大凤号航空母舰的空间因为上述设计而十分紧张，但仍旧勉强维持了双机库设计，机库内部可使用防火百叶窗分隔，对火情扩散有一定的阻挡。而机库的侧面与顶端设有泡沫灭火器管线，可用于对船只内部的火灾事故进行灭火处理，消防管线阀门则安装在了发电机室。而大凤号航空母舰的航空燃油油库则有两座，分别部署在设置在舰体前后，约在靠近升降机的水面下舱间内。

如果从整体设计来看，大凤号航空母的设计是完美的。但这里存在一个问题，日本的设计就如同英国的皇家方舟号航空母舰一样，在船身两侧上的防御十分薄弱，如果遭到鱼雷攻击的话，就很容易出现较为严重的损失。在1944年6月19日的马里亚纳海战里，隶属于小泽机动舰队的大凤号航空母舰忙于战机升空作业时，美军潜艇大青花鱼号对大凤号航空母舰发射了6枚鱼雷。虽然只有一枚命中了大凤号航空母舰，但也就是这一枚对大凤号航空母舰造成了严重破坏。

前文说过，大凤号航空母舰侧面没有装甲，如果遭受到鱼雷攻击很容易受损。大凤号航空母舰将航速加至28节进行右满舵规避，却仍旧在右侧船舷前部被鱼雷命中。这枚鱼雷对于船体的破坏谈不上十分严重，毕竟美军的鱼雷在性能上存在有一定问题，可大凤号航空母舰的先天设计存在误区，导致了舰首油库的输油管道受损崩裂，管道内的油气开始溢出。与此同时，因为鱼雷爆炸造成的损害，大凤号的前部升降机受损卡死，所有人都忙着处理这个问题，而忽略了油气泄露问题。

此时，大凤号航空母舰的情况十分恶劣，大量的油气从破裂的管线挥发至机库，机库本身又是封闭式的，所以无法让油气流通至舰船外部，导致油气在机库和舰船前部蔓延开来。更致命的问题在于，发电机室的船员已经油气中毒，无法抢修升降机线路或是启动通风系统，导致了油气在舰船内部进一步堆积。但凡此时有一点火星出现，舰船都会出现可怕的爆炸事故。

为什么凤凰网大凤号发布文章一直在审核中？

可能是要政审通过才可以发布，或是看看有没有出格的地方，有什么不合适的领域，所以必须要审查通过才行，如果始终不过，那有可能就是被取消了。

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