坦克发动机十大排名
大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于坦克发动机十大排名的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
本文目录:
一、现代坦克发动机有哪几种种类?
坦克柴油机:自1954年5月苏T-34中型坦克上首先采用大功率柴油机至今,现代坦克绝大多数都采用高速柴油机,已很少采用汽油机。
这是用为柴油机的经济性好,即携带相同容量燃油的情况下,相同功率的柴油机的最大行程是汽油机的1.3~1.6倍。而且在战场上,柴油机与汽油机比较不易起火,比较安全。
据统计,现代坦克柴油机,大多是多缸,有6、8、10、12个缸、V形,两排汽缸夹角为60度、90度、120度、上冲程柴油机,也有对置二冲程的。按其冷却方式,坦克柴油机又有水冷和风冷两种。
燃气轮机:尽管燃气轮机在坦克上应用的研究进行了几十年,但目前正式采用它作为主战坦克动力装置的只有美国的M-1主战坦克。
双动力装置:在瑞典的S坦克上,采用了对置活塞二冲程水冷柴油机和燃气轮机并联的双动力装置。
二、二战英国,德国,苏联,美国,哪国发动机技术最好
发动机也分很多种
以坦克发动机来说的话:
个人认为是苏联、德国、美国、英国这样一个排名。
苏联是最先在其坦克上大规模装备柴油发动机的,柴油机与汽油机的差距,应该不用我多说;与苏联相比,德国人制造的发动机也不赖,技术上肯定是领先苏联的,但受限于缺少稀有金属和石油资源,不得已一直使用的是汽油机;美国不缺少资源,可是在美国的坦克上,比如M4谢尔曼,用的依旧是汽油机。谢尔曼被美国大兵成为ZIPPO打火机“一打就着,每打必着”,一是因为其皮薄馅大,车身高大且防护力差,二就是其汽油发动机既不安全,很容易起火爆炸;至于英国,在整个二战期间都表现的一般般,无论是皇家海军、空军,还是陆军部队,都是渣渣,到最后都是用美国坦克。
如果是飞机发动机的话:
个人认为是英国、德国、美国、苏联的这样一个排名。
最成为最好的活塞战斗机的美国P51野马,虽然是美国的飞机,但用的可是人家英国的发动机,这足以说明英国飞机发动机实力强劲!德国二战中也研发出了一流的战斗机,不过普遍航程较短,这也是因为发动机油耗较高,在技术上应该比英国差了一线;苏联就是靠人海,无论是陆地还是空中,说的飞机,苏联的技术的确不怎样。
如果是军舰发动机的话:
美国、英国、德国、苏联
苏联就不说了,无论是战前还是战后,除了核潜艇,没什么值得一说的军舰;美国毋庸置疑是海上霸主,海军实力强横,其衣阿华级战列舰,在排水量高达50000余吨的情况下,在航速和续航上依旧有无可比拟的优势,发动机实力可见一斑;英国毕竟是老牌海军强国,技术实力不在话下;德国的话,其实技术实力也是不错的,还是受限于缺少资源,不然灭英国是分分钟的事。德国俾斯麦级战列舰和几款战列巡洋舰,都是有口皆碑的!
三、世界上最先进的坦克柴油机
目前世界公认的是德国的MB873Ka-501型水冷预燃室式增压中冷柴油机。就是装在德国豹2A6上面的发动机。
四、世界排名前十的坦克
最权威简氏防务(Jane's Week Defend)周刊2008年的世界坦克十大排名数据综合对比:
1.美国M1A2 SEP艾布拉姆斯
2.德国豹2A6
3.法国AMX勒克莱尔
4.中国ZTZ-99G
5.英国挑战者II
6.以色列MK-IV梅卡瓦4
7.俄罗斯T-90C/S
8.日本90式(曾一度排名1,2)
9.乌克兰T-84-120克恩
10.意大利公羊II
注:中国99式坦克在之前从未参加过竞选,所以中国坦克08年以前没上过榜。
日本90式坦克曾经是世界之颠,不过随着火炮技术和火控科技的发展,90已然落后。
德国豹2A6从未掉下前3名。
美国的M1A2 SEP毋庸置疑是现役主战坦克中综合实力最强的,很多网友对比99式和M1A2SEP,但是我想说的是,虽然99式的火炮和装甲要略强于M1A2SEP,但是,现代坦克早已不是单纯的去发展火炮和装甲的时代了,M1A2SEP有60多吨,但其燃气轮机的发动机(当然,也就美国人用的起)输出的动力可以让M1A2SEP跑到每小时67千米。而车载电子设备装备了二代热成像系统、车长独立热成像仪、真彩平面显示仪、数字化地形图、热控制系统和最新的数字化指挥、控制、通信装备。这样的电子装备估计可以让其他坦克在没到前线就成为M1A2SEP的炮下鬼。
而99式的装甲和火炮也不是比强大很多M1A2SEP,99式装备着国产的
猎——歼系统。就要逊色于M1A2SEP很多。这也需要我们国家的技术人员的努力才能突破。
09年没有坦克排行。
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