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国外思域十大排名（国外思域十大排名品牌）

发布时间：2023-05-23 10:20:00 稿源：创意岭阅读： 1010

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于国外思域十大排名的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

本文目录:

1、日系轿车质量最新排名出炉，卡罗拉榜首，思域雅阁前十，轩逸落榜
2、2019年全球汽车销量TOP10，日系占一半，大众途观仅排名第6
3、外国人眼中的保值车：大众没名分，思域仅排第四，第一是电动车
4、官宣！紧凑型轿车质量最新排名：24款车型脱颖而出，思域帝豪前十

一、日系轿车质量最新排名出炉，卡罗拉榜首，思域雅阁前十，轩逸落榜

导读：在我们国内，日系轿车的口碑非常不错，而像丰田卡罗拉、本田思域、本田雅阁、日产轩逸和丰田雷凌等车型，都是十分受欢迎的。而在前不久，日系轿车的质量最新排名出炉了，根据榜单显示，丰田卡罗拉再次夺冠，本田思域和本田雅阁双双进入前十，丰田亚洲龙、丰田雷凌和日产骐达也是表现不错，而令人没想到的是，日产轩逸和丰田凯美瑞居然全部落榜！日系轿车质量最新排名出炉，卡罗拉榜首，思域雅阁前十，轩逸落榜！（数据来源：汽车之家）

丰田卡罗拉。丰田卡罗拉是国人最喜欢的三大紧凑型轿车之一，其今年的月销量一直在3万以上，整体市场表现也非常不错。而根据日系轿车质量最新排名来看，丰田卡罗拉再次夺冠，其PPH值仅为50个，也就是说每100辆丰田卡罗拉车型，只会出现50个左右的故障数，如此表现真的是令人不敢相信。

本田思域。本田思域在我们国内也是颇受欢迎，其性价比表现非常高，所以尽管本田思域的优惠力度比较小，但它的销量却一直是居高不下。而在榜单中，本田思域也是排名第六位，其PPH值只有81个，也就是说每100辆本田思域只会出现81个故障数，可靠性表现确实非常高。

本田雅阁。本田雅阁是国内消费者最喜欢的日系中型轿车，它的性能和可靠性也是得到了消费者们的认可，而且在销量方面，本田雅阁也一直是稳居榜首。根据榜单来看，本田雅阁的百车故障数也是不足100个，这在中型轿车行业当中，也是处于绝对领先的。

日产骐达、丰田亚洲龙和丰田雷凌也都是表现不错，日产骐达排名第四位，其近期的销量表现也是有所增长，而丰田亚洲龙位居前十，也是在大家意料之中的，目前丰田亚洲龙的月均销量也是稳定在万辆以上。丰田雷凌未能进入前十，还是非常可惜的，毕竟丰田雷凌也是十大最畅销的紧凑型轿车之一。

最后，让人没想到的是，日产轩逸和丰田凯美瑞全部落榜，日产轩逸是目前最畅销的轿车，它的9月份销量高达5.7万多辆，而丰田凯美瑞也是非常受欢迎，它的月均销量也都在万辆以上，可日产轩逸和丰田凯美瑞的百车故障数都高于平均值（119个），这一结果还是挺令人意外的。对于丰田卡罗拉排名榜首，本田思域和本田雅阁位居前十，而日产轩逸和丰田凯美瑞未能上榜，大家是怎么看的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、2019年全球汽车销量TOP10，日系占一半，大众途观仅排名第6

在今年1月，小智为大家盘点与解析了去年国内车市各个细分领域的销量情况。而就在近日，国际知名市场调研机构Focus2move则发布了2019年全球范围内的十大畅销车型排行榜。今天，小智便带大家一起来看。

销量前10名中，丰田与本田这两个日系品牌的车型占据了半壁江山。而国内大热的大众品牌车型则占据2席，其余3款车型则为美系皮卡。

2019年处于全球汽车销量榜的榜首依然是丰田卡罗拉，这一成绩已经连续多年。去年其在全球范围内累计售出1236380辆新车，同比增长达4.1%。而就以国内市场而言，丰田卡罗拉与丰田雷凌这两“兄弟”的表现也十分出色。在2019年，基于TNGA架构打造而来的全新卡罗拉与全新雷凌均在国内完成上市，2车由内到外均进行了革新。

在动力部分，除了燃油版、双擎车型外，卡罗拉与雷凌还推出了可上“绿牌”的双擎E+插电混动车型，进一步拓宽市场份额。而除了产品质量可靠外，产品力的不断更新、选择性的日益丰富也成为丰田卡罗拉销量不断增长的推力。

在北美市场，皮卡的销量表现一直不俗。福特F系是美系皮卡的代表之作，其在2019年于全球范围内共计售出1070234辆新车。凭借着霸气硬派的造型设计、魁梧的车身姿态以及不错的通过性，福特皮卡也受到不少国内消费者的喜爱。

但是在国内，皮卡市场目前尚不算主流，多被作为工具车使用。随着政策的逐渐放开以及像是自主民用皮卡长城炮等车型的不断涌现，拥有皮实、耐用与多功能性等特点的皮卡或许会被市场与消费者们所认可。

在2019年，丰田RAV4的全球销量为931852辆。能实现同比11.7%的销量增长，离开不它升级后的产品力。作为丰田旗下的热门紧凑型SUV，全新丰田RAV4于去年在国内上市。新车基于丰田TNGA架构打造而来，不仅外观方面更具野性，其余方面的提升也可圈可点。

此外，质量可靠、保养便宜等，也是丰田RAV4多年来传承的特点。今年，RAV4荣放在国内的“兄弟”车型广汽丰田威兰达也将迎来上市。至于新车的表现如何，小智则表示期待。

在国内紧凑型轿车市场，本田思域凭借着出色的动力表现，时尚、动感的外观以及较为宽敞的空间，受到大批年轻消费者的青睐。它的出现，也使得更多人开始关注运动型家轿这个细分领域。在2019年，本田思域在全球范围内共计售出821374辆新车，存在0.3%的同比跌幅。

2020年，两厢版本田思域会引入国内，两厢掀背式的设计不仅使得空间更具灵活性，造型也更加接近本田思域Type-R，其也将进一步提升本田思域的销量。

2019年，本田CR-V向全球共售出818981辆新车，同比增长12%。作为最早进入国内市场的日系紧凑型SUV，本田CR-V已在国内走过了15个年头。而像是媲美中型SUV的空间表现、不俗的动态性能、出色的燃油经济性以及可靠的品质等，都是本田CR-V的亮点所在。

2020年，本田CR-V除了将继续与老对手日产奇骏、丰田RAV4荣放竞争外，还将应对本田皓影、丰田威兰达以及福特锐际等“新人”的挑战。而在终端市场方面，本田CR-V燃油版车型1万出头、混动车型2万元左右的优惠则使其具备不错的竞争力。

根据Focus2move汇总的销量数据来看，在汽车制造商销量排名中，大众集团已连续4年蝉联制造商销量冠军。不过可惜的是，大众旗下并没有一款车型挺进全球销量前5。排名第6的大众途观，2019年在全球共计售出741297辆新车。作为国内合资SUV领域中的“老资格”，大气沉稳的外观、良好的行驶品质以及强大的品牌号召力等，都途观吸引消费者的卖点。

虽然其进入了全球销量TOP10，但不得不承认的是：伴随着同级强有力竞品的不断涌现以及同品牌车型大众探岳的猛烈进攻，大众途观L与国内还是面临着不小的压力。

道奇RAM与排名第2的福特F系一样，同为纯正的美系皮卡，整体外观造型硬派且魁梧。若是对于RAM感到些许陌生，那么它的“旧名字”——道奇公羊可能会有不少朋友听过。在2019年，RAM皮卡全球共计售出731895辆新车，同比增幅达到17.4%，市场表现较为喜人。与此同时，与福特F系一样，道奇RAM的主要市场也是在北美地区。

2019年，丰田凯美瑞在全球共计售出690729辆新车，同比增长达3.1%。与此同时，其也是榜单前10中唯一一款中型轿车。在这个拼价格，家用车以紧凑型轿车、SUV为主导的时代，凯美瑞能收获如此表现已实属不易。

顺应年轻化的大趋势，基于TNGA架构打造而来的第八代丰田凯美瑞一改前几代车型的沉稳、端庄气质，变得激进而又运动。得益于TNGA架构，车辆的安全性、操控性也得到提升。

大众高尔夫在2019年共计售出687664辆新车，同比跌幅达到12.9%。在国内，它每月也能轻松收获万余台的销量。这对于更加偏向于三厢车的国内消费者而言，一直以两厢姿态示人的高尔夫能收获如此表现也实属不易。只是，随着众多强有力竞品的不断涌现，高尔夫的下滑趋势也逐渐显现出来。

去年10月，第八代大众高尔夫于德国沃尔夫斯堡正式发布，新车的造型、内饰都进行了全新设计。虽不少人表示新车“革新”得不够明显，但这款经典的大众车型还是令小智倍感期待。

与福特F系、道奇RAM相同，雪佛兰索罗德也是一款纯正的美系皮卡。其2019年在全球范围内共售出644013辆新车，同比下降了1.5%。而与榜单中的其它两款皮卡相比，作为“皮卡三强”的索罗德表现也并不算好。

雪佛兰索罗德基于通用GM T1平台打造而来，出自同平台的有颇受美国人民喜爱的全尺寸SUV雪佛兰Suburban以及前段时间刚发布的凯迪拉克全新凯雷德。而作为曾经最大的全球性车企，通用在去年也仅这1款皮卡进入了全球销量榜前10。

通过对2019年全球销量前10名车型的分析，我们可以看出：除了3款皮卡车型外，其余车型在国内均有着出色的市场表现。其中，日系车型的表现则尤为出众，像是可靠性高、皮实耐用、省油经济、表现均衡等特点是它们受全球消费者认可的重要原因。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三、外国人眼中的保值车：大众没名分，思域仅排第四，第一是电动车

冲动消费或许还有，但越来越多的人开始货比货、价比三家，同时基于当下汽车更新换代的频率还要考虑车辆的保值率，以防入手即成亏损。前不久朋友圈就流传着“2018年和2019年上牌，公里数8000多，新车70多万，现价28万”的截图。

这种用车几千公里就得打骨折的事件，令不少想买车的朋友内心一颤，同时又对纯电动车的保值率徒增恐惧感。

不过和国内不同的是，在近期外媒报道的十大保值车型，位列冠军的却恰恰就是一款纯电动车。该数据源自汽车研究公司（iSeeCars），其分析了2019年8月至2020年1月售出的600多万辆新车和二手车的价格，确定了同款车的新车价与使用一年后的二手车价格差异最小的前十款车型。

根据公布的表格来看，一款车的首年折旧率平均值在25.2%，而特斯拉Model 3以首年折旧率5.5%荣登最保值车型，并且是唯一一款折旧率低于10%的车型。作为一款纯电动车，我们对其的恐惧更多源自电池的亏电以及后续保养、换新问题上，不过5.5%的折旧率显然超过所有燃油车。既然国内对特斯拉Model 3拥有如此之高的评价，那么国产之后的特斯拉Model 3是否也能打破国内消费者对纯电动车二手折旧的成见呢？

位列第二的福特Ranger也同样出人意料。虽然国外消费者对皮卡的接受程度颇高，但放眼国内，皮卡并不入流。即便当下特斯拉推皮卡、悍马要复出、长城炮热销，但依然被大多数群体看做是低廉的工具车。

位列第三名的是雪佛兰中大型SUV Traverse，国内命名为巡领者。造型干练、线条简洁，动力搭载3.6L V6发动机+9速变速箱，同时还配备四驱系统。若是价格合适，或许也能在国内引起一波追捧。

除此之外，前十车型中本田独占4席，分别为本田思域（掀背版）、飞度、雅阁以及Ridgeline（皮卡）。其中，位列第四的思域在国内也同样拥有颇高的呼声，甚至一度被称作能“秒天秒地”的“神车”。紧随其后的是本田飞度，在国内小型车市场的保值率（三年保值率）一直是稳坐冠军之席。低油耗、大空间、毛病少几乎成了它的惯有标签。前不久，全新一代飞度在日本上市，新车搭载HEV混动和i-VTEC传统汽油动力系统，并有望在4月引入国内。它的传奇能否延续，我们拭目以待。

值得一提的是，除了巡领者以外，雪佛兰的科尔维特Corvette也上榜，并成为前十榜单中唯一一款超级跑车，无愧于其美国国宝级超跑的名号。而排名第十的道奇Charger这一超级轿车也同样让偏爱肌肉型轿车的车友垂涎不已。

不过，在国内拥有众多消费群体的大众却无车上榜，果然日系才是外媒的真爱！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

四、官宣！紧凑型轿车质量最新排名：24款车型脱颖而出，思域帝豪前十

导读：根据最新消息获悉，国内紧凑型轿车最新（3月29日-9月25日）质量综合排名出炉，榜单显示，质量水平处于行业平均线以上的紧凑型轿车只有24款，其中国产车上榜7款，而合资车上榜17款，从数量上来看，合资车的优势非常明显，不过根据排名来看，国产车的表现也是非常令人满意。其中，合资车表现最好的是丰田卡罗拉，而本田思域、丰田雷凌、大众朗逸、福特福睿斯和现代菲斯塔等车型，也都是榜上有名。国产车表现最好的是启辰D60，而销量表现最好的荣威i5、长安逸动、吉利帝豪和比亚迪秦Pro，也全部位居前十。官宣！轿车质量最新排名：24款车型脱颖而出，思域帝豪排名前十！（数据来源：汽车之家）

首先，来看下合资车的质量表现，此次合资车共有17款车型上榜，其中丰田卡罗拉屈居第二位，它的百车故障数只有50个，而日产骐达、本田思域、起亚K3和马自达3 昂克赛拉也都是位居前十。日产骐达、起亚K3和马自达3 昂克赛拉都是品质不错的合资车，不过它们的特点不太明显，所以整体销量表现比较一般。而本田思域则是非常畅销的合资轿车，它的月均销量一直非常稳定，而且本田思域的优惠力度也非常小。

其次，丰田雷凌、福特福克斯、别克威朗、大众朗逸、雪佛兰科沃兹、大众高尔夫和现代菲斯塔也都是榜上有名。丰田雷凌和大众朗逸都是月销量位居前十位的合资车，它们的质量和品质确实很不错，而丰田雷凌的百车故障数不足100个，大众朗逸也是仅为109个。另外，美系车迎来爆发，此次福特福克斯、别克威朗、雪佛兰科沃兹和福特福睿斯全部上榜，而且质量表现也非常不错。现代汽车旗下的菲斯塔，它此次排名垫底，不过菲斯塔能上榜已经是非常不错了。

最后，来看下国产车的质量表现，此次国产车只有7款车型上榜，在数量方面处于完全劣势，不过根据上榜国产车的排名来看，整体还是非常令人满意的。启辰D60高居榜首，百车故障数也是低得吓人，而销量表现最好的四款国产车，荣威i5、长安逸动、吉利帝豪和比亚迪秦Pro，此次全部排名前十，这一结果真的是让人万万没想到。荣威i5和长安逸动位居前五，而吉利帝豪和比亚迪秦Pro的百车故障数也只有80多，如此表现确实很可靠。

结语：以上24款紧凑型轿车，它们的质量表现都非常不错，而且合资车当中，丰田卡罗拉、丰田雷凌、本田思域和大众朗逸等主流车型全部上榜，国产车当中，长安逸动、荣威i5和吉利帝豪也都是位居前十，这些都是非常令人满意的。不过，比较意外的是，合资车销量王日产轩逸未能上榜，而销量不错的大众宝来和大众桑塔纳也是名落孙山。对此，您是怎么看的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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