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全球十大排名车企
发布时间：2023-05-23 07:55:54
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于全球十大排名车企的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
本文目录:
一、世界十大汽车公司各自旗下都有哪些汽车品牌？
世界十大汽车公司各自旗下都有哪些汽车品牌？
奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。主要产品有A3 系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是脚踏车、摩托车及小客车的生产厂家。 法拉利公司于1929年由恩佐·法拉利建立，总部设在特兰托，主要生产轿车和赛车。法拉利公司标志为一匹黑色的腾马，底色为摩德纳（工厂所在地）金丝雀羽毛的颜色。腾马代表法拉利赛车的吉祥物。而法拉利本人也在F1赛场上创造了夺得100多次胜利的世界纪录 保时捷又称波尔舍。1930年，费迪南·波尔舍在斯图加特市建立了保时捷设计公司。1948年，第一部以“保时捷”命名的跑车问世。从此，“保时捷”以高超的技术和优雅的造型艺术，在跑车世界占有一席之地。它的标志采用斯图加特市的盾形市徽，是一幅美丽的田园风景画，象征“保时捷”辉煌的过去和美好的未来。 宾士是世界十大汽车公司之一，创立于1926年，创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的宾士汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并后，叫戴姆勒—宾士汽车公司，简译为宾士。公司以三*星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。 宝马是驰名世界的汽车企业，被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑，最初的一家飞机引擎生产厂。宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史。 凌志汽车是丰田汽车公司于80年代推出的豪华轿车系列。推出后以其优异的效能和相对较低的价格,迅速在世界豪华轿车市场占有了一席之地。现已拥有LS、GS、IS、RX等不同系列的车型。凌志的标志取车名的英文第一个字母，即LEXUS的第一个字母"L"。 丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心 沃尔沃又称为富豪，是1924年由阿萨尔·加布里尔松和古斯塔夫·拉尔松建立。沃尔沃公司除了大客车、各种载货车在北欧占绝对统治地位外，它的小客车在世界上也小有名气。沃尔沃小客车以造型简洁，内饰豪华舒适而闻名。“VOLVO”为拉丁语，是“滚动向前”的意思。喻示著汽车车轮滚滚向前、公司兴旺发达。 标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人阿尔芒·标致。1976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎，雇员总数为ll万人左右，年产汽车220万辆。标致采用小狮子徽标，是它的创始地蒙贝利亚尔所在省的标志。 麦克拉伦赛车公司由BruceMclaren于1963年建立,从1966年参加F1赛事.1980年九月与英国公司ProjectFour合并,RonDennis担任公司老板至今.麦克拉伦车队是世界F1赛车的头号车队,知名车手塞纳、普罗斯特都曾效力于该车队。现在，顶级车手哈基宁、库尔特哈德代表麦克拉伦车队征战于F1赛事的各站比赛中，并多次取得冠军。 阿尔法罗米欧是能与宝马相提并论的高效能跑车，既具有操纵自如安全稳定的特性又有集浪漫与趣味于一身的外型，是义大利名车之一。车徽标志是沿用中世纪时米兰的领主维斯康泰公爵的家徽。标志左边的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事，右边刻绘了一条正在吞食撒拉逊人的蛇，它象征著领主维斯康泰的祖先击退使城市人民遭受苦难的“巨蛇”的传说。这个标志也是义大利米兰市的市徽 兰博基尼(LAMBORGHINI)是1962年佛鲁西欧·兰博基尼在义大利摩迪纳建立的以生产赛车为主的兰博基尼汽车公司，1987年与克莱斯勒公司合并。它的标志是一头公牛，浑身充满力量，正准备冲击。据说这个标志体现了创始人兰博基尼不甘示弱的牛脾气特性，同时又符合了该公司大马力高速运动车的特性。 美洲虎（JAGUAR）是英国轿车的一种名牌产品，商标为一只正在跳跃前扑的"美洲虎"雕塑,矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前宾士的力量与速度，象征该车如美洲虎一样驰骋于世界各地。该公司于1989年被美国福特汽车公司兼并，成为福特汽车公司生产豪华轿车的重要基地。
美国通用旗下有：别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，GMC
美国福特旗下：福特，林肯，阿斯顿马丁
美国克莱斯勒旗下：克莱斯勒，吉普，道奇
德国宾士旗下：宾士，迈巴赫
德国宝马旗下：宝马，迷你，劳斯莱斯
德国大众旗下：大众，斯柯达，奥迪，保时捷，兰博基尼，宾利，布加迪
日本丰田旗下：丰田，雷克萨斯，大发
日本本田旗下：本田，讴歌
日本日产旗下：尼桑，英菲尼迪
义大利菲亚特旗下：菲亚特阿尔法罗密欧，法拉利，玛萨拉蒂
印度塔塔旗下：路虎，捷豹
法国标致旗下：标致，雪铁龙
韩国现代旗下：现代，起亚
中国吉利旗下：沃尔沃
另外很多品牌就是自己一个品牌的，还有有些想不起就不一一列举了，但基本就是这些品牌公司了，希能帮到你
本田汽车公司旗下都有哪些品牌
阿库拉和本田
各类汽车公司旗下的汽车品牌
乘用车系 A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。 B级 - 小型的轿式底盘休旅车系。 C级 - 小型主管级房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。 CL级 - 以S-Klass为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Klasse - 运动双门跑车 CLK级 - 车身尺码介于C-Klasse与E-Klasse之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。 CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列，有着双门跑车般的造型但却有四个车门。 E级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本。 S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子装置。 SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。 SLC级- 双门跑车 SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。 SLR- 与一级方程式赛车车队McLaren（迈凯轮）合作开发的高效能 *** 生产跑车，2009年生产出和迈凯轮合作的绝唱：McLaren SLR Stirling Moss. SLS - 上个世纪50年代就叱吒风云的梅赛德斯·宾士300 SL 鸥翼式的后继车种 G级 - 以德国军用车辆为基础民用化的越野车种。 GL级 - 以2006年版M-Klasse的底盘为基础所开发出的大型七人座豪华导向休闲越野用车系，2006年时首次豋场。 GLK级 - 梅赛德斯-宾士旗下首款紧凑型SUV，2008年初，以概念车身份亮相北美国际车展。目前已在中国上市。 M级 - 以E-Klasse底盘为基础衍生开发出的休闲越野用车系。 ML级-越野车 R级 - 大型的轿式底盘休旅车系。
请问大众汽车公司旗下都有哪些品牌？
很多,轿车有甲壳虫,高尔夫,帕萨特,辉腾,图安,POLO,捷达.
SUV有,途锐,Tiguan.
MPV,开迪.
跑车,ESO等.
楼上的,桑塔纳是帕萨特B2.
还有大众的品牌群包括奥迪、SEAT和兰博基尼（Lambhini）3个品牌。大众品牌群包括大众客车、斯柯达（?koda）、宾特利（Bentley）和Bugatti4个品牌。各个品牌均有其自己的标识，自主经营
德国大众旗下都有哪些汽车品牌
保时捷将成为大众旗下第十个品牌。 10个品牌为，大众、奥迪、西亚特、兰博基尼、大众商用车、斯柯达、宾利、布加迪、斯堪尼亚和保时捷。
大众的汽车品牌，，， 兰博基尼，宾利，奥迪，布加迪和马上签约的保时捷。。。
世界十大汽车品牌有哪些，带图片
美国通用旗下有：别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，GMC
美国福特旗下：福特，林肯，阿斯顿马丁
美国克莱斯勒旗下：克莱斯勒，吉普，道奇
德国宾士旗下：宾士，迈巴赫
德国宝马旗下：宝马，迷你，劳斯莱斯 法拉利
德国大众旗下：大众，斯柯达，奥迪，保时捷，兰博基尼，宾利，布加迪
日本丰田旗下：丰田，雷克萨斯，大发
日本本田旗下：本田，讴歌
日本日产旗下：尼桑，英菲尼迪
义大利菲亚特旗下：菲亚特阿尔法罗密欧，法拉利，玛萨拉蒂
印度塔塔旗下：路虎，捷豹
法国标致旗下：标致，雪铁龙
韩国现代旗下：现代，起亚
中国吉利旗下：沃尔沃
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世界十大汽车公司都哪些？
2009年《财富》世界500强前10位汽车企业
名称 总部所在地
丰田汽车 日本
大众汽车 德国
通用汽车 美国
福特汽车 美国
戴姆勒 德国
本田汽车 日本
菲亚特 义大利
日产汽车 日本
标致 法国
宝马 德国
二、全球十大汽车厂商排名-上 大众第1 丰田第2 通用第4 现代起亚第5
自1886年卡尔本茨发明四轮汽车以来，汽车行业已经发展了100多年，逐步形成了十大汽车巨头。
一、大众汽车集团 套娃鼻祖 神车多多
世界十大车企之首--大众汽车集团，总部位于德国，创立于1937年，2019年集团年销量1097万辆；营业额高达2526亿欧元，约合人民币19399亿元；营业利润193亿欧元，约合1482亿人民币；位居《财富》世界500强第9位。
大众集团旗下拥有布加迪、宾利、保时捷、兰博基尼、奥迪、大众、斯柯达、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪等11个品牌，高、中、低端全覆盖，涵盖乘用车、商用车、摩托车全品类。
其中布加迪是全球最顶级汽车品牌，最便宜的布加迪威龙在国内也要卖2500万人民币；其旗下La Voiture Noire超跑是世界最贵车型，售价高达1670万欧元，相当于1.28亿人民币，据说被C罗买走了。另外，宾利、保时捷、兰博基尼都是顶级豪华品牌，其中保时捷是单车利润最高、最赚钱的豪华车企。
大众汽车1984年正式进入中国，目前在中国有上汽大众和一汽大众两家合资车企。中国是大众汽车最大市场，2019年大众汽车在国内销量高达423.36万，占其全球销量的38.58%；其在中国乘用车市占率高达20%左右，稳居中国市场第一，相当于中国市场每卖5辆乘用车就有一辆属于大众汽车。
大众汽车是“套娃”鼻祖，旗下车型大多采用比较中庸的家族式设计，相似度极高，难以辨别。用网友们的话说就是：
大众只有一款车--高尔夫。
加个屁股就是宝来，换到上海就叫朗逸，
拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，
减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，
拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，
加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，
拍扁就是尚酷，加个屁股就是速腾，
缩短点是POLO，
搓圆了就是甲壳虫…
二、丰田汽车集团 开不坏的丰田？
世界十大车企排名第二，总部位于日本，创立于1933年，2019年集团销量高达1074.21万；营业额2508亿欧元，约合19260亿人民币；营业利润212亿欧元，约合1628亿人民币；位居《财富》世界500强第10位。
丰田旗下拥有丰田、雷克萨斯、塞恩、大发、日野、斯巴鲁等6大品牌，其中丰田品牌是世界销量第1的汽车品牌；丰田旗下卡罗拉、凯美瑞、皇冠、普锐斯、普拉多等车型畅销全世界；卡罗拉是多年的全球销量冠军车型，年销量达120万左右，其全球累计销量已超过4800万，位居全球第一。
丰田汽车目前在中国拥有一汽丰田和广汽丰田两大合资车企，2019年国内销量达162.07万，逆势增长9%。为平衡和丰富两大合资车企的产品布局，丰田玩起了“一车两卖”，同款车型，在两个合资厂家分别取个不同的名字来卖。比如卡罗拉在一汽丰田叫卡罗拉，到了广汽丰田就变成雷凌了，但其实它们是同一款车。
丰田车型品质稳定性极高，号称“开不坏的丰田”；并且丰田车型售价极为坚挺，终端优惠极少；甚至像汉兰达、埃尔法以及雷克萨斯部分车型等还需要加价购车。丰田神车--埃尔法，在日本售价相当于人民币20万左右，就是一款普通的MPV。而到了中国，受到了国内明星尤其是香港明星的喜爱，变成了明星标配保姆车，国内售价高达七八十万，而且还要加价二三十万提车。
优秀的品牌口碑、良好的车型品质、稳定的价格体系，使得丰田旗下的雷克萨斯和丰田品牌稳居汽车品牌保值率前三，凯美瑞、卡罗拉、汉兰达、普拉多、雷克萨斯ES/RX等多款车型位居细分市场保值率第一。不过最近丰田在国内接连出现了“机油乳化门”、“油泵门”质量事件，召回了256644辆汽车。
三、雷诺日产三菱 联盟 三个和尚没水喝？
雷诺日产三菱联盟拥有雷诺、日产、三菱、雷诺三星、英菲尼迪、达契亚等品牌。2019年销量高达1015.5万，全球销量第三；联盟营业额10801亿人民币，利润260亿人民币。雷诺汽车是法国第2大汽车企业，销量375.4万。日产汽车是日本第2大车企，销量517.6万。三菱汽车为日本第5大车企，销量122.5万。
在雷诺-日产-三菱联盟中，雷诺相当于盟主；雷诺和日产交叉持股，雷诺公司持有日产公司43.4%股份，日产公司持有雷诺公司15%无投票权股份；日产汽车拥有三菱汽车公司34%股份，为其最大单一股东。
上世纪90年代末，日产汽车因为经营不善，一度濒临破产。雷诺汽车于1999收购日产，并很快将日产汽车扭亏为盈。随后日产高歌猛进，尤其是在中国市场表现优异，迅速成为联盟销量和盈利主力。联盟中，雷诺侧重欧洲市场，日产则侧重亚洲和美国市场，两者有所互补。
日产销量表现比雷诺更好，但控制权却又在雷诺手里，于是日产汽车日渐不平衡。加上法国政府一度想推动雷诺-日产-三菱合并，这更大大触动了日方利益。日产不甘心做雷诺附庸，为保持独立性，奋起反抗。于是闹出了沸沸扬扬的联盟主席戈恩被捕以及藏身乐器中出逃事件。联盟产生严重裂痕，进而也导致联盟连续两年销量和盈利下滑。
雷诺与日产大规模共享技术与车型平台，据说两品牌旗下70%的车型都是共同开发的；例如科雷缤共享劲客，科雷傲共享奇骏，说白了就是同一款车，换不同的壳。
联盟在国内拥有东风雷诺（拟解散）、江铃集团新能源、华晨雷诺、易捷特新能源汽车、广汽三菱、东风日产等合资车企。联盟当中的雷诺和三菱在中国市场几无存在感，日产是主力；2019年联盟国内销量为186.27万，其中日产贡献了154.7万；日产轩逸、天籁、奇骏、逍客等车型均属于同级别当中的热销车型。
日产汽车专长是“研究沙发”，号称“沙发厂”；日产车型产品力在日系品牌当中略显中庸，但是其座椅的舒适性令人称道。
四、通用汽车 不做大哥好多年
通用汽车成立于1908年，总部位于美国，2019年全球销量为774.47万，位居全球第4；营业额1372亿美元，约合9073亿人民币；盈利67亿美元，约合474亿人民币。通用汽车旗下现拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、宝骏、五菱、霍顿等品牌。
通用汽车曾是汽车行业第一帝国，1928年超越福特汽车之后，常年位居全球汽车行业老大地位，巅峰期旗下有着10余个汽车品牌。直到2008年，通用汽车受全球金融危机影响，销量大跌，丢掉了世界第一宝座。并于次年破产重组，关闭了土星、庞蒂亚克和悍马，同时陆续出售萨博汽车、欧宝汽车、沃克斯豪尔。此后通用汽车离销量冠军宝座越来越远，全球销量冠军主要由大众和丰田两家车企轮流坐庄。
通用汽车对中国市场依赖度极高，其在国内拥有上汽通用和上汽通用五菱两大合资车企。2017年在中国市场销量高达404万，但此后销量持续下跌；2019年国内销量为309万，占其全球总销量比例仍高达40%。通用汽车在中国有三分之一以上的销量是由五菱品牌的微车贡献的，像大名鼎鼎的“秋名山神车”五菱宏光，这一款车就给通用汽车贡献了37.5万的销量。另外通用旗下的别克品牌8成销量都在中国，要不是因为别克在中国市场卖的好，那么它很有可能在2009年通用汽车破产重组期间就被关停了。
通用汽车旗下车型是合资车企当中优惠力度最大的，凯迪拉克部分车型一度优惠十余万，别克、雪佛兰品牌车型也是动不动优惠好几万。极大的优惠力度短期上刺激了销售，但也一定程度上伤害了品牌口碑，属于饮鸩止渴。最近2年，通用汽车在国内销量持续下跌，和大幅降价不无关系。另外上汽通用也是率先大规模使用三缸机的合资车企，并由此引发一系列口碑争议，影响了销量。上汽通用已意识到问题所在，开始减少三缸机的使用，回归四缸机。
五、现代起亚汽车?全球汽车巨头中的后起之秀
现代汽车总部位于韩国，成立于1967年，2000年现代汽车与起亚汽车合并成立现代·起亚汽车集团。现代起亚是世界第5大汽车集团，2019年销量达720万；营业额9455亿人民币，利润335亿元人民币。
现代起亚在国内拥有北京现代、东风悦达起亚、现代商用车3家车企，2019年在国内的销量为96.9万。
现代和起亚共用车型平台，现代起亚集团在开发车型时，都会一个车型开发两套壳子，分别挂上现代和起亚的标志。比如现代IX35/IX25/途胜，和起亚的智跑/傲跑/KX5就属于孪生车型。
韩系车擅长“研究颜值”，作为近20余年才发家的新兴汽车巨头，在品牌力和口碑不如日系、德系、美系的情况下，现代起亚依靠高颜值、高配置以及低价，得以迅速崛起，这有点像中国自主品牌的竞争套路。
过去北京现代定位于最具性价比的合资车，相比大众、福特、丰田等强势合资车有几万元价格优势，而当时的自主品牌车型在品质上又离现代有一定差距。于是北京现代销量迅速增长，北京现代在2013-2016年，曾连续4年销量破百万。
但随着中国自主品牌的快速发展壮大，现代起亚在中国市场备受冲击；要颜值，咱长安、红旗、吉利、名爵、比亚迪都不遑多让；要高配置，那是中国自主品牌的拿手好戏；要低价，现代起亚还是拼不过中国自主品牌，而且还伤害品牌。品牌力不如强势合资车企，产品竞争力又拼不过中国自主品牌，夹在中间的韩系车近几年日子有点不好过。
不过作为一个年销量超700万的全球汽车巨头，现代起亚汽车的实力毋庸置疑，其在中国市场缺的是清晰的品牌定位。现代起亚需要重塑品牌，并从技术到外观设计，快速转变抓住新一代消费者的需求变化。
下期为您介绍，全球十大车企的第6-第10名……
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、全球十大汽车制造商是哪些
1、德国大众公司，该公司成立于1937年，目前旗下子品牌有奥迪、西亚特、兰博基尼、杜卡迪、斯柯达、宾利、布加迪、保时捷、斯堪尼亚等。
2、日本丰田汽车公司，该公司成立于1937年，目前旗下子品牌有雷克萨斯、赛恩、斯巴鲁、大发等。
3、德国戴姆勒股份公司，该公司成立于1886年，目前旗下子品牌有迈巴赫、Smart、AMG、乌尼莫克等。
4、美国通用汽车公司，该公司成立于1908年，目前旗下子品牌有雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、宝骏、 霍顿等。
5、意大利菲亚特汽车公司，它成立于1899年，目前旗下子品牌有克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、SRT、ABARTH、纽荷兰等。
6、美国福特汽车公司，它成立于1903年，目前旗下子品牌有水星、林肯等。
7、日本本田株式会社，该公司成立于1948年，目前旗下子品牌有讴歌等。
8、德国宝马(BMW)集团，其创建于1916年，目前旗下子品牌包含有MINI，劳斯莱斯等。
9、日本日产汽车公司，该公司成立于1933年，目前旗下子品牌有英菲尼迪等。
10、中国上汽集团，目前其所属主要车企有上海大众、上海通用、南京依维柯、上海申沃等。
参考资料：百度百科-大众公司
参考资料：百度百科-丰田汽车公司
参考资料：百度百科-戴姆勒股份公司
参考资料：百度百科-美国通用汽车公司
参考资料：百度百科-菲亚特
参考资料：百度百科-福特汽车公司
参考资料：百度百科-本田
参考资料：百度百科-宝马公司
参考资料：百度百科-日产
参考资料：百度百科-上汽集团
四、全球十大最具价值车企公布，一家中国品牌上榜
文\江澄
近日，世界著名独立品牌业务评估公司，英国品牌财务早前公布了《2020年全球品牌组合价值最高的十大汽车集团》排行榜，在排行榜上出现的大多数都是老面孔。不过，令人惊喜的是，有中国汽车企业首次进入了榜单，这个就是吉利汽车。吉利汽车品牌价值180亿美元，超越了法国雷诺，排名第九位。
排名第一的是大众集团，大众集团旗下的子品牌是所有汽车企业当中现存最多的，其中也包括了一些顶级奢华品牌如宾利，著名跑车品牌布加迪、兰博基尼和保时捷，卡车品牌斯堪尼亚，豪华品牌奥迪，还有一批如大众、西雅特和斯柯达等普通品牌。大众旗下各子品牌的发展都比较均衡，这也为大众集团登上榜首位置起到了推波助澜的作用，目前大从集团的品牌价值达到了1136亿美元，是唯一过千亿美元的汽车集团。
排名第二的是戴姆勒集团，品牌价值为763亿美元，旗下汽车品牌包括了著名的豪华品牌梅赛德斯奔驰，还有顶级奢华品牌迈巴赫等。作为发明汽车的鼻祖，梅赛德斯奔驰在全世界上一直都扮演着重要角色。特别是中国市场的崛起，如定位中型SUV售价近40万起的奔驰GLC，进入了国内SUV销量前十，起步价超过30万的奔驰C级也进入了轿车销量前十五，梅赛德斯奔驰的品牌价值也随之水涨船高。
排名第三的是丰田汽车，其品牌价值为748亿美元。丰田汽车的高端品牌雷克萨斯近年市场表现强劲，据2020年4月销量统计显示，雷克萨斯超过2.3万辆。作为一个全进口豪华品牌，已经露出赶超BBA的发展势头。除了高端豪华品牌，丰田的混合动力技术储备也最为全面，作为传统汽车向新能源汽车过渡的最佳选择，丰田汽车的混动系统应用在旗下所有的主力车型上，不仅动力强劲而且油耗非常出色。
排名第四的是宝马集团，品牌价值为452亿美元。宝马集团除了宝马品牌外，还有奢华品牌劳斯莱斯，劳斯莱斯为宝马品牌的提升起到了不可估量的作用。还有MINI小众品牌，也是宝马集团的有益补充。
排名第五的是本田，包括本田摩托和本田汽车外，还有本田小型飞机，在各自的市场都取得了不俗的业绩，品牌价值345亿美元。本田摩托车是全世界最大的摩托车生产商，其产品以性能和省油而且而称著。本田汽车作为日系第二大汽车品牌，在2019年度，单单在中国汽车市场销量就超过了150万辆，表现出色。
排名第六的是通用汽车，作为美系品牌，通用自从破产重组后就大不如前，再上回不到当年叱咤风云的年代了。不过瘦死的骆驼比马大，通用汽车品牌价值还有295亿美元，不用怀疑通用的实力，不过近年来中国的市场表现已经被德系和日系所超越。
排名第七是福特汽车，和通用一样来自美国，但福特实力要比通用要强一些，主要是皮卡和SUV市场占有重要地位，品牌价值196亿美元。不过，福特和通用相同的是，中国市场表现真的很一般，这可能也是下滑的主要原因。
排名第八的是日产，日产近年来中国的市场表现还算出色，与同是来自日系的丰田和本田一起，处于一线水平，品牌价值189亿美元。不过，高端市场的乏力表现和雷诺关系的破裂，为日产以来的发展埋下了祸根。
排名第九的是来自中国的吉利汽车，吉利旗下的产品爆款并不少，加上与沃尔沃合作推出的领克销量也一直看涨，品牌价值达到180亿美元。作为来自中国的唯一汽车企业，吉利被世人所关注，源自2010年合资收购亏损的沃尔沃轿车业务开始的。后来，不仅盘活了沃尔沃轿车业务，现在还入股了梅赛德斯奔驰，通过利用外方的技术来反哺旗下的帝豪品牌，作为中国最大的自主品牌企业，吉利汽车未来可期。
排名第十的来自法国企业雷诺，雷诺近期的新闻不少，一是雷诺与东风汽车的分手，传统燃油车业务彻底退出了中国市场，导致了旗下经销商的大额索赔，二是雷诺和日产已经貌合神离，意味着20年的联盟关系即将瓦解，这些都让雷诺蒙上阴影。不过，在法国和欧洲，雷诺汽车的市场地位并未改变，其品牌价值为141亿美元。
总结，现在汽车行业正处于风口位置，传统燃油车依然强势，新能源汽车在政策的扶持下，发展势头很猛。也许应了某位行业大佬说过的话，不是对手打败了你，而是时代将你抛弃，放眼全球，每一个汽车企业都应该重视新能源技术的研发，否则今天坐的这个位置，明天就可能会跌落神坛。在新能源汽车行业，中国企业更具优势，实现弯道超车的可能性非常大，希望下次能看见第二家中国企业进入前十，这个企业可能是谁呢？
（壹车界，全视界！本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者江澄，转载需注明作者与出处。）
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