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l2自动驾驶能后期加装吗（为什么4s店不建议加装氛围灯）
发布时间：2023-05-23 01:30:50
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于l2自动驾驶能后期加装吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
君威可以加装l2自动驾驶吗
是可以的，但是要根据车型提供的功能决定是否可以加装l2自动驾驶功能。一般来说，如果车型配备toyota+sae l2自动驾驶系统，可以进行l2自动驾驶的加装。但是要注意，车型本身必须要有充足的电脑能力来支持l2自动驾驶系统，否则可能会出现无法正常使用的情况。奇骏2.0可以加装l2吗
奇骏2.0不可以加装l2。L2级自动驾驶不能后期加装。如果有自动驾驶功能的需求，建议在购车时提出。
L2级自动驾驶包含的功能有：
全速自适应巡航、自动泊车、主动车道保持、自动变道、限速识别等功能。在L2这个领域做的比较好的是特斯拉，号称可以达到L2.5级自动驾驶。
l2自动驾驶能后期加装吗
【太平洋汽车网】l2自动驾驶能后期加装，自动防碰撞、定速巡航属于L1级自动驾驶技术，自动泊车属于L1-L2之间的技术。车辆可以对方向盘、油门、刹车踏板等进行操作，但需要人类驾驶员监控周边环境，并在紧急时刻接管车辆的这种就属于L2级别自动驾驶。
随着汽车技术的发展，越来越多的高科技功能开始应用到汽车上，其中自动驾驶就是未来汽车发展的一大趋势。十几年前，人们还在质疑自动驾驶靠不靠谱，感觉自动驾驶还很遥远。而现在，L2级自动驾驶已经开始慢慢普及，就连十万级国产家用车上都已经开始配备，其实自动驾驶已经离我们越来越近了。
美国高速公路安全管理局和国际自动工程协会将自动驾驶分为多个等级，分别是L0-L5级。目前，很多十万级自主品牌车型都已经能实现自适应巡航，也就是说自动控制加速和刹车，在限定车道内跟着前车行进，这便是L1级自动驾驶水平；而只要实现了自动转向，也就是在限定车道内会自动转弯，这便实现了L2级自动驾驶。
在汽车行业中，要说这两年的风口，绝对是智能驾驶领域。
因此，近两年的新推出的车型或多或少都搭载了相关的配置，一是为了提升整车科技水准增大竞争力，二是为了方便驾驶提升主动安全性。
全系未配备AEB、FCW，L2级智能驾驶通过后期选装完成在C-IASI第二批测评结果公布以后，令人意外的是，比亚迪宋MAX在车辆辅助安全方面居然空缺，要知道C-IASI测试车辆辅助安全指数项目的时候都是选择的最顶配车型。要是没有成绩只能说明两点，一是全系未搭载AEB、FCW配置，二是可能有搭载，在基础价上面并没有配备，而是通过后期加装实现的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
l2级别自动驾驶能加装吗
【太平洋汽车网】l2级别自动驾驶能加装，L2级别的自动驾驶需达到车辆部分自动化，辅助系统根据特定环境提供车辆的加速减速和方向盘等多项操作，其他情况由驾驶员控制。简单来说L2级别自动驾驶就是带ACC自适应巡航系统以及车道保持系统。这两项功能可以由系统来控制车速和保持在车道内的转弯操作。
L2级别自动驾驶是什么？
通常所说的L0-L5级别自动驾驶是由美国机动车工程师协会（SAE）提出的划分标准，其中L2级别的自动驾驶需达到车辆部分自动化，辅助系统根据特定环境提供车辆的加速减速和方向盘等多项操作，其他情况由驾驶员控制。
简单来说L2级别自动驾驶就是带ACC自适应巡航系统以及车道保持系统。这两项功能可以由系统来控制车速和保持在车道内的转弯操作。
吉利缤瑞车型：200T双离合缤耀版官方指导价：11.08万元缤瑞的车身尺寸为4680*1785*1460mm，轴距2670mm，定位为紧凑级家轿，主打年轻、运动风格。其前脸采用家族化的水滴涟漪中网，夸张的雾灯区及下进气口设计显得非常霸气。侧面则使用溜背式造型以及车窗窄边框设计，彰显年轻与个性。
动力方面，吉利缤瑞将提供1.0TD三缸和1.4T四缸两款涡轮增压发动机，其中前者为吉利首次使用的新发动机，最大功率100kW，峰值扭矩205Nm，1.4T最大功率98kW，峰值扭矩215Nm。传动方面，1.4T匹配6速手动和CVT变速箱，1.0TD则采用6速双离合变速箱。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
l2级自动驾驶系统可以加装吗
【太平洋汽车网】l2级自动驾驶系统可以加装，21款奔驰E300L立标升级23P驾驶辅助所需更换的配件自动跟前车，主动式车道保持。车距控制按照驾驶员的规定调节与前方车辆的距离。
时至今日，“L2级自动驾驶”这项科技配置已经不是豪华车的专属配置了，如今在十万元级别的家用代步车上也搭载了这项配置，已经进入寻常百姓家，所以越来越受到主流消费者的关注。“L2级自动驾驶是什么？”、“这个功能实用吗？”“有了它是不是就可以解放双手双脚了？”笔者也经常被身边朋友问起，而且不少人受部分车企的“过分”宣传，以至于对这项功能存在一定的误解。下面就来聊一聊L2级自动驾驶辅助系统。
自动驾驶是如何分级的？对于L2级是如何定义的？
关于自动驾驶的分级标准目前有两种，即NHTSA（美国高速公路安全管理局）和SAE（国际自动机工程师学会）。对比来看，其实NHTSA和SAE的标准区别不算大，不过SAE的标准更为详细严谨，所以汽车行业里主流都是采用SAE的分级标准。
我们先来看看SAE对自动驾驶是怎么分级的：自动驾驶分级自动驾驶分级名称定义驾驶操作周边监控接管应用场景NHTSASAEL0L0人工驾驶由人类驾驶者全权驾驶汽车人类驾驶员人类驾驶员人类驾驶员无L1L1辅助驾驶车辆对于方向盘和加减速中的一项操作提供驾驶，人类驾驶员负责其余的驾驶动作。人类驾驶员和车辆人类驾驶员人类驾驶员无L2L2部分自动驾驶车辆对于方向盘和加减速中的多项操作提供驾驶，人类驾驶员负责其余的驾驶动作。
车辆人类驾驶员人类驾驶员无L3L3条件自动驾驶由车辆完成绝大部分驾驶操作，人类驾驶员需保持注意力集中以备不时之需。车辆车辆人类驾驶员无L4L4高度自动驾驶由车辆完成所有驾驶操作，人类驾驶员无需保持注意力，但限定道路和环境条件。车辆车辆车辆无L4L5完全自动驾驶由车辆完成所有的驾驶操作，人类驾驶员无需保持注意力。
从表格中可以看到，L0级就是纯粹靠人工驾驶，就不用说了。车辆能自主完成控制方向或加减速其中一项，就是L1级，比方说车辆配备车道保持功能、或自适应巡航系统其中一项功能就能达到L1级，驾驶操作是由车辆和驾驶员共同完成，这也不难理解。
我们重点来说说L2级。SAE对于L2级的定义是：“车辆对方向盘和加速中的多项操作提供驾驶，人类驾驶员负责其余的驾驶动作。”驾驶操作是车辆，但是对于车辆周边的环境监控和出现情况后对于车辆的接管都是驾驶员。
简单来说就是，行驶过程中车辆能同时自主控制方向（横向）和加速、制动（纵向）的话，就符合L2级别的自动驾驶。但是整个行驶过程中，驾驶员必须要专注并实时监控周围的环境情况，并随时准备接管车辆。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
以上就是关于l2自动驾驶能后期加装吗相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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