国产td十大排名
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一、2020年度中国十佳动力公布,国产发动机全面爆发?
自2006年创办以来,中国心十佳发动机评选已经连续举办了15年,由《汽车与运动》杂志组织创建,主要考核在国内在售车型中发动机的动力性能参数、技术先进性、市场表现、节能减排、动态测试这五大体系。2020年的评选在前不久也已经结束,榜单已经对外公布,今年的排行榜中,又有一些喜人的小进步。评选出来的10款获奖发动机名单中,有8款均来自于自主车企,比起2019年又多了一个名额,国产似乎迎来了全面爆发。
不过细心的消费者可能也能够发现,榜单中发动机大多为小排量,1.5升的就占了7款,另外3款则为2.0升排量。其实主要还是跟中国汽车的用车环境与政策有关,倡导小排量动力,所以榜单中很难像美国的沃德十佳发动机一样出现大排量发动机,再者,大排量车型在国内市场本来就极为稀缺。
这8款国产发动机分别来自于一汽红旗H5 1.5T、领克06 1.5TD MHEV、 东风风神AX7 1.5T 、比亚迪宋PLUS骁云1.5Ti高功率发动机、第三代MG6 1.5T、长安UNI-T蓝鲸NE1.5T、哈弗大狗/第三代H6 2.0T汽油以及唯一的一款柴油发动机上汽大通D90 Pro 2.0T。
但是对于这8款国产发动机,其实网上的争议还是比较大的。比如说东风风神AX7 1.5T获奖的发动机代号C15TDR,查阅到目前AX7全系车型上面搭载的1.5T均为代号A15T的机型,而C15TDR机头在9月份才正式公布,但目前尚未应用到AX7量产车型上面去。虽然41.07%的热效率、125KW最大功率、260牛米峰值扭矩这些数据确实比较诱人,但是量产后的实质表现究竟如何,没有市场数据支撑,目前谁也无法评判。
不过也有实至名归的,技术、性能参数、经济性、市场表现都非常不错。比如宋PLUS上面那台骁云1.5Ti高功率发动机,最大功率136KW,峰值扭矩288牛米,横向对比国内同排量机型,宋PLUS这台妥妥地排在前头。38%的热效率、使用了博世350Bar缸内直喷系统、双流道涡轮增压器等先进技术,在宋PLUS上面可实现6.9L的百公里综合油耗。且自宋PLUS推出以来,整个宋系列的销量也是明显上升,在刚过去的11月份甚至达到了2.1万辆,排名整个SUV销量榜的第四,可见市场对其的认可。
长安UNI-T蓝鲸NE1.5T、领克06的1.5TD MHEV同样也真正做到了“言行合一”,参数漂亮,市场销量也很喜人。UNI-T上面的这台1.5T拥有180匹马力、300牛米扭矩,到11月止已连续5个月单月数据破万。而领克06作为价格不算低的国产高端车,上市时间并不长,但现在已然是家族里面的主要销量担当,虽然是三缸但是177匹马力、255牛米扭矩的数据很亮眼,5.9L油耗也非常经济。
至于第三代哈弗H6与哈弗大狗上面的2.0T,也是长城今年的重磅发动机, 最大马力204匹,最大扭矩320N·m,热效率达38.2%,拥有6大硬核技术、高效低能耗,很快也将正式推入市场。相信长城的实力与推动力,这两款车型在未来的表现必定不会差。
确实这些年经过自主车企的努力打拼,在核心领域确实有了很大的进步。而作为国内唯一汽车动力系统的评选机构,一定程度上它也确实见证了中国汽车产业在核心发动机技术上的跨越式发展,对于中国消费者购车具有一定参考意义。但是同时也换个角度,毕竟是人为评选,是否全信,自己心里有杆秤就行了?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
二、真爽!2020最强十佳发动机,国产竟占了8席!
车圈流行着这么一句话,发动机就是一辆车的心脏,机油就是让这颗“心脏”保持正常运转的血液。
其中,作为汽车“心脏”的发动机,它的技术含量是彰显一家车企实力至关重要的一项考量因素。
而一台发动机如果能在一些量级的发动机评选大赛中获奖,无疑是对其技术实力最好的认可。
日前,国内“中国心”年度十佳发动机评选活动正式公布了2020年度“中国心”年度十佳发动机名单。
此次获得“中国心”年度十佳发动机”称号的10款发动机,有8款机型是来自自主品牌,2款来自合资品牌。
在开始正题前,先简单科普一下“中国心”十佳发动机评选,它号称和“沃德十佳发动机”、国际年度发动机“并称全球三大发动机评选活动。
从名单看,此次获奖的发动机有“一汽红旗1.5T、领克1.5TD?MHEV、长安1.5T”等多款发动机,那么它们获奖的理由都是什么呢?
红旗1.5T发动机,是由中国一汽自主研发的第三代系列发动机,集合了智能热管理、米勒循环、电控活塞冷却喷嘴等技术,官方表示它拥有11.5:1的高压缩比。
11.5:1的高压缩比配合其它发动机技术的加持,这款发动机的燃烧热效率达到了39.06%,向行业内发动机燃烧效率一哥丰田靠拢,百公里平均油耗8.0L/100km左右,经济性还算不错。
长安汽车,此次获奖的是长安NE高效能系列引擎当中的1.5T高压直喷发动机,它诞生自长安NE发动机平台,揉合了长安自创的AGILE敏捷空气导流式高效超净燃烧系统。
除此以外,这款1.5T发动机还应用了集成排气歧管、双涡轮电控涡轮增压、高压直喷、全可变排量机油泵、单独可控PCJ、平行冷却、外置水冷中冷器等。
在这些技术的共同作用下,它的最大输出功率和扭矩分别达到132kW、300Nm。目前,这款发动机主要应用在长安UNI-T身上,未来长安CS75 PLUS、CS55系列等车型都会进行覆盖。
比亚迪这款1.5Ti高功率发动机,是由弗迪动力公司提供,和当前市面上的大多数车型一样,它也使用了多项发动机技术,为发动机的高性能和燃油经济性保驾护航。
官方称:这台骁云1.5Ti高功发动机汇集了滚流进气系统、双流道涡轮增压器、350 bar精确燃油喷射、降摩擦、全铝轻量化等多项技术。
这款发动机最大输出功率136kW、峰值扭矩288N·m。目前,这款车主要应用于比亚迪宋PLUS车型身上,配合7速双离合变速箱,百公里综合油耗7.0L/100km左右。
东风汽车获奖的这台发动机代号DFMC15TDR,排量1.5L,它的获奖理由是基于东风平台化、模块化理念打造的一台高效能涡轮增压直喷发动机,集多种技术于一身。
官方介绍,这款发动机揉合了电控废气涡轮增压、350 bar缸内直喷、高压 EGR 、中置进排气VVT 、集成排气歧管等多种技术。
通过这一系列的技术加持,可以实现高热效率、高动力性、高响应性和超低排放。动力版最大输出功率150kW,峰值扭矩320N·m;高效版热效率达到41.07%。
别克第八代?Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,基于“单缸最优理念”、全新模块化架构开发而成,具备四缸高性能、经济以及两缸经济三种模式,满足国六排放标准。
除了加持有主流的可变气门正时系统,还提供了进、排气侧气门升程控制系统,可以对进排气门进行分段式控制,进一步为车辆动力性能和燃油经济性保驾护航。
多种较为先进的发动机技术的加持,再加上高度智能电气化控制技术应用,赋予了它169kW(230Ps)的输出功率以及350N·m的峰值扭矩,高性能、低能耗、低油耗是它的优势。
GW4N20 2.0TGDI发动机,是由长城汽车完全独立自主研发的全新一代发动机,燃烧热效率达到了38.3%,最大输出功率180kW、峰值扭矩385N·m,满足国六b、欧六d排放标准。
在技术上具体表现为对燃烧室和进气道进行优化设计,将压缩比提升至12:1。与此同时,揉合米勒循环、350bar中置直喷燃油控制、高滚流比进气、废气涡轮增压等技术。
此外,缸盖集成排气管、中空式凸轮轴、塑料缸盖罩等的应用,使发动机整体重量下降10%,对实现高效、节能目标有益。此款发动机计划在年内正式量产,并陆续搭载于新哈弗H6等车型身上。
上汽大通旗下的2.0Tπ Bi-Turbo双增压发动机是此次获奖的十款机型里面的唯一一款柴油发动机。其最大功率160kW,峰值扭矩480·m,动力性能还算不错。
它采用了2000Bar高压共轨燃油喷射系统、高性能VGT增压器、双回路EGR、可变涡流比进气系统、集成式双平衡轴等一系列技术。
在这些技术的作用下,这台发动机对高动力性能、低能耗和低排放三者在一定程度上实现了兼容,国内能出其左右者不多。
这台1.5L发动机是本田首台使用阿特金森循环技术并在中国上市的发动机,配合i-MMD双电机驱动系统,综合输出功率113kW,EPA测试能耗低至5.0L/100km左右。
值得注意的是,这台1.5L阿特金森循环发动机,进气结构进行了优化,改善了空气和燃油的平均空燃比均质度。
此外,它的燃烧室表面积/容积比缩小了,有效降低了冷却损失,再加上平均空燃比均质度以及进气流通速度的改善,发动机最高热效率达到40.5%。
上汽这台1.5T发动机由上汽集团和通用汽车共同研发,属于上汽SGE(Small Gasoline Engine)蓝芯系列,经过多次升级换代,它采用了全铝机身设计,目前集成了众多的主流技术。
其中包括了350bar缸内直喷系统、高压缩比米勒循环、高滚流气道、双气门正时、小惯量电控涡轮增压、冷却废气再循环、电子水泵以及多项减摩技术。
而通过这一系列的技术,这台1.5T发动机实现了最大功率133kW以及最大扭矩285N·m的超强动力输出,满足国六排放标准的同时兼顾油耗等综合性能。
领克1.5TD发动机采用了中置缸内直喷、低惯量涡轮增压、两级可变机油泵、缸盖集成排气歧管、200Bar燃油喷射系统等多项主流发动机技术。
另外,这台发动机的重量只有113.2kg,相比同排量三缸机竞品宝马B38(122.5)轻约8%,扭矩、功率表现在同排量车型里面还算不错。
综合而言,今年“中国心”十佳发动机,自主品牌发动机占了8个席位,合资有2位。事实上,国产发动机近几年确实有在进步,但要想赶超合资,也的确还有很长一段路要走,任重道远。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
三、国产汽车有哪些品牌?
国产汽车有一汽吉林、东南汽车、吉利汽车、东风汽车、长安汽车、长城汽车、长丰汽车、晨宝马、北京奔驰等品牌。
1、一汽吉林
一汽吉林汽车有限公司是中国第一汽车集团有限公司的全资子公司,是一汽集团的小型乘用车、商务用车生产基地。一汽吉林汽车有限公司(简称“一汽吉林”)的前身是一汽吉林轻型车厂,始建于1983年,原为吉林市地方企业,1981年3月中国第一辆微型汽车在这里试制成功。
2、东南汽车
1995年11月 东南(福建)汽车工业有限公司成立。东南汽车,是由福建省汽车工业集团和台湾最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建而成。东南汽车旗下品牌有得利卡、富利卡、菱帅、菱利、东南希旺、V3菱悦、V5菱致 、v6菱仕、DX7、DX3、DX3 EV等。
3、吉利汽车
浙江吉利控股集团始建于1986年,1997年进入汽车领域,是中国民营汽车企业。旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等品牌。其中吉利汽车在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地。
4、东风汽车
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日,位于广州花都,为国营合资企业。东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业三大集团之一。主要制造基地分布在十堰、襄樊(现襄阳)、武汉、广州、郑州、盐城等地。
5、长安汽车
重庆长安汽车股份有限公司为中国兵器装备集团有限公司旗下的核心整车企业。公司于1996年10月31日成立,为国有大型企业。重庆长安位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处,是一家开发、制造、销售全系列乘用车和商用车的汽车公司,其主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车,全系列发动机等。
参考资料来源:百度百科-国产汽车
四、电饭锅十大名牌排行榜
十大电饭煲排名
第一位:美的
广东美的 生活电器 制造有限公司,电饭煲十大品牌, 电磁炉 十大品牌,美的日用 家电 集团成员, 厨房 电热电器、饮水净水电器、按摩电器专业制造服务商,以日用消费类家电为主导产品的综合性制造企业。
第二位: 苏泊尔
浙江苏泊尔股份有限公司, 电压力锅 十大品牌,十大小家电品牌,国家保护商标,中国厨房小家电领先品牌,中国最大的炊具研发制造商之一,中国 压力锅 行业标准的起草者和最早执行者,国内炊具行业首家上市公司。
第三位: 松下
松下电器 (中国)有限公司,十大数码相机品牌,家电十大品牌,世界500强,日本最着名电子产品制造商之一,世界着名国际综合性电子技术企业集团,在家电、数码视听电子、办公产品等领域处于领先地位并享誉全球。
第四位:奔腾
飞利浦 (中国)投资有限公司,生活电器十大品牌, 电高压锅 十大品牌,电饭煲十大品牌,原奔腾集团属下厨房电器品牌,2011年10月厨房电器业务股权全部转让给飞利浦,世界级的跨国公司。
第五位: 九阳
九阳股份有限公司, 豆浆机 十大品牌,小家电十大品牌,国家保护商标,豆浆机行业的开创者和领导者,中国最具影响力的小家电品牌,国家火炬计划重点高新技术企业,专注于健康饮食电器的研发、生产和销售的现代 化企业。
第六位:飞利浦
荷兰皇家飞利浦电子公司,飞利浦(中国)投资有限公司, 剃须刀 十大品牌,家电十大品牌,创立于1891年,世界500强,全球医疗保健、优质生活和照明领域的领导者,世界上最大的电子公司之一。
第七位: 虎牌
虎牌 热水瓶 株式会社,上海虎生电子电器有限公司, 保温杯 十大品牌,电热水瓶十大品牌,1923年创立于日本,上海市优秀外商投资企业,日本知名专业生产不锈钢保温杯和小家电生活用品的公司。
第八位: 格兰仕
广东格兰仕集团有限公司,小家电十大品牌, 微波炉 十大品牌,电器十大品牌,国家保护商标,全球最大的微波炉专业制造商之一,世界级综合性白色家电品牌企业,中国极具影响力品牌,中国家电业最具影响力的龙头 企业。
第九位: 东芝
东芝(中国)有限公司,1875年创立于日本,世界品牌500强,日本最大的半导体制造商之一,全球领先的综合机电制造商和解决方案提供者,世界极具竞争力的大型跨国企业集团,全球第一台笔记本制造商。
第十位: 荣事达
合肥荣事达小家电有限公司,生活电器十大品牌,空气 加湿器 十大品牌,国家保护商标,荣事达集团旗下大型小家电专业生产企业,中国最具价值品牌之一,专业从事小家电研发、生产、销售与服务的现代化企业。
十大电饭煲排名如上,这些电饭煲品牌都是目前市场上比较受人们欢迎的品牌,有国内的品牌也有国外的牌子,消费者可以根据个人的需要和实际的经济能力来进行选择。目前电饭煲的发展很先进,也结合了一定的技术,你会看到电饭煲的产品中所运用的科技技术非常丰富,也显得十足的智能化,在利用电饭煲的时候消费者可以结合实际情况来看。
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