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l3自动驾驶都有哪些车（l4自动驾驶都有哪些车）
发布时间：2023-05-22 11:23:56
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于l3自动驾驶都有哪些车的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
这3款自主新车率先量产L3自动驾驶，最低才十多万
据悉，2020年会是L3自动驾驶落地元年。为何？因为这其中不仅牵涉到国家战略规划，也与国内诸多车企将L3级自动驾驶汽车的量产时间排在2020年有关。最新消息显示，2020年我们将迎来三款搭载了L3自动驾驶的自主新车量产。它们分别是谁？买车君这就为大家揭晓。
长安UNI-T
UNI-T是长安汽车全新UNI（中文名：引力）系列的首款车型，定位为紧凑型SUV，据悉售价会在15万左右。该车不仅外观极具视觉冲击力，还配备了诸多全新黑科技。例如近日助力长安汽车实现国内首个L3级自动驾驶量产体验的车型，就是长安UNI-T。
据悉，长安L3级别自动驾驶系统经过了上万个场景匹配测试和5000万公里测试里程。目前，搭载该自动驾驶系统的车型，可在交通拥堵场景下，在特定的电子围栏内（包括典型的高速公路和城市快速路），实现长时间脱脚、脱手、脱眼，直至系统提醒接管，最高可支持的车速为40km/h。
其实，长安L3自动驾驶系统能做到这些，得益于长安UNI-T的车身整合了3种不同物理特性的传感系统，其中前方可实现5重感知冗余，最大探测距离大于200米，测量精度可达10厘米，可有效识别驾驶环境中的车辆、行人、骑行者等多种目标。
当然，这一自动驾驶系统可能一开始并不会搭载到长安UNI-T上，至于何时有，官方表示，随着国家政策法规的出台，搭载L3级自动驾驶功能的长安UNI-T将在第一时间发布，随之交付到用户手中。
Aion LX
作为Aion旗下的首款纯电动中型SUV，Aion LX其实早已在2019年10月正式上市。不过最近这款车又有好消息传来，那就是广汽新能源宣布，Aion LX将正式搭载全球首个可交付应用的中国高精地图，率先实现L3级自动驾驶功能。同时，官方也透露，搭载该功能的Aion LX将会在2020年7月初正式交付。
据悉，广汽新能源将搭载的中国高精地图，它拥有10cm的定位精度，可以精准至每条车道的坡度、曲率、航向、侧倾，为车主呈现更真实的三维立体世界，让自动驾驶系统拥有更强的感知和判断力。同时，它还能提前预判前方1公里的行车路况，配合多个摄像头、雷达等传感器，实现先知、先觉、先行。也正是得益于它的存在，ADiGO自动驾驶系统3.0才能具备L3级的自动驾驶能力。
不过，广汽新能源在宣布Aion LX将实现全球首个L3自动驾驶的同时，还特意提到了中国全高速及城市快速路。这表明，Aion LX的L3自动驾驶，也需要在特定的环境下才能实现。当然，这也是意料之中的事情。
目前，广汽新能源官方APP的相关资料显示，要想拥有L3级自动驾驶系统，需要选装价值3.98万元的旗舰智驾套装。另外，由于套装内包含高精雷达+Mobileye Q4摄像头等硬件，所以已经交付但未选装相关配置的Aion LX无法进行升级。
荣威MARVEL X Pro
其实，说到L3自动驾驶，荣威早在2019年4月15日就正式发布了一款可实现L3级自动驾驶的量产车型——荣威MARVEL X Pro。该车属于荣威MARVEL X的衍生车型，官方称之为全球首款达到L3级智能驾驶水平的量产车，可在低速无人驾驶条件下实现最后一公里的自动泊车和取车。
相较于MARVEL X，荣威MARVEL X Pro的外观并无多大改动，只是新车的配置和续航里程有了更大的升级。官方表示，荣威MARVEL X Pro的最大续航里程为500km，快充模式下充入80%的电量需要40分钟。
至于上市时间，买车君在2019年底就在工信部网站看到了新款荣威MARVEL X的申报图，其中包含有PRO版本车型的身影。买车君了解到，MARVEL X Pro将会在2020年上市，不过用户要想使用L3级自动驾驶功能，还得等待国家相关法律法规的出台。
从L2到L2.5，然后再到即将落地的L3级自动驾驶，我们不得不感叹，短短几年，汽车的自动驾驶技术就已然发生了翻天覆地的变化。不过，从以上三款车型公布的L3自动驾驶的具体信息也可以看出，要想使用L3自动驾驶功能，还得等相关法规的出台，并且使用场景也有特别限制。但可以肯定，2020年将是L3自动驾驶的飞速发展之年，如果想率先体验到这一先进的自动驾驶功能，以上三款车型都是不错的选项。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
l3自动驾驶都有哪些车？,
目前汽车市场上的智能汽车，包括特斯拉在内，也只是达到了L2的自动驾驶水平。目前最新的消息拥有L3自动驾驶的汽车，也是唯一一款能达到L3自动驾驶级别的那就是全新奥迪A8。
奥迪A8严格意义上来说符合两个标准的l3级别，条件允许下能实现自动驾驶，但是自动化能力不高，驾驶员应该不能掉以轻心，必要时人为干预控制。奥迪A8搭载zFAS计算机平台，处理来自12个超声波传感器发送回来的实时信息，加上四个360度摄像头、四个中程雷达和一个远程雷达以及一个激光扫描仪，能为自动驾驶保驾护航。
对于在l3级别以下的车辆，还是建议驾驶员时刻保持警惕，随时取回车辆控制权限，避免意外的发生。
l3自动驾驶的奥迪A8就像一个年幼的孩子，可以跑可以走甚至可以跳，而且知道并能够预感到一些危险和异常情况，及时地做出一定选择和躲避动作，但是孩子毕竟是孩子，还不够成熟，当出现一些特殊情况时，无法作出正确的判断，还是离不开监护人（驾驶员）的看护。
L3自动驾驶都有哪些车
许多生产制造汽车企业声称它们的车有多智能化，包含特斯拉汽车以内，也就是l2自动驾驶水准，l3自动驾驶都有哪些车？可是现如今唯一一款能做到l3自动驾驶等级的那便是——全新升级奥迪A8。
l3自动驾驶等级就是指车辆全自动系统软件既能实现一些驾驶每日任务，也可以在某种情形下监管驾驶自然环境，但驾驶员务必准备好再次获得驾驶控制权。自动驾驶是区别级别，L3事实上便是Level3，归属于中等偏上。
奥迪A8严苛的意义上而言合乎2个规范的l3级别，标准容许下会完成自动驾驶，可是自动化技术水平不高，驾驶员应当不可以心存侥幸，必需时人为因素干预操纵。
奥迪A8配用zFAS电子计算机服务平台，解决来源于12个超音波感应器推送过来的实时信息，再加上四个360度监控摄像头、四个中程雷达探测和一个远程控制雷达探测及其一个激光扫描仪，能为自动驾驶服务保障。
针对在l3级别下面的车子，或是提议驾驶员时时刻刻提高警惕，随时随地取回来车子控制权的，防止出现意外的产生。l3自动驾驶的奥迪A8如同一个幼年的小孩，能够跑能够走乃至能够跳，并且了解并可以察觉到到一些风险和一场状况，立即的作出一定挑选和避开姿势，可是小孩终究是小孩，还心智不成熟，当发生一些特殊情况时，没法做出准确的分辨，或是离不了法定监护人（驾驶员）的照护。
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l3自动驾驶都有哪些车？
l3自动驾驶车如下：
1、摩卡提供全球首次量产的全固态激光雷达、全球首搭高通8155芯片、车规级5G+V2X车载无线终端等配置。摩卡还配备L3级自动驾驶辅助系统，该系统可完成避障变道、多车变道、城市自主变道等，同时还在大车同行、锥桶避让等难点场景实现了重大突破，让车辆可以从容面对复杂道路环境。可以说，摩卡能带给我们的智能技术体验，是目前量产车都无法实现的。
2、MARVEL R莫属了，该车最大亮点在于它号称“全球首款5G智能汽车”，将率先落地17个V2X场景，可谓黑科技傍身。MARVEL R目前已拿到中国5G终端电信设备进网许可证和SRRC车载车规级5G/C-V2X终端产品认证的“双证资质”。在5G技术的赋能下，MARVEL R具备弯道智能减速、停车起步引导、交通路口冲突避免提醒、车速引导等功能。
3、在辅助驾驶领域，零跑C11全系标配和特斯拉Model Y同级别的28个高精度感知硬件，包括10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1个人脸识别摄像头，配合两颗零跑自研的凌芯01芯片。可以说零跑C11在硬件上具备了L3级别的自动驾驶能力，而后续还可通过OTA升级至L4级自动驾驶标准。不过，如果想知道这款车的实际表现，那还要等量产车推出才能揭晓。
4、高合HiPhi 1而对于更高阶的智能驾驶辅助系统，高合HiPhi X同样给出惊艳的成绩。根据官方的数据显示，高合HiPhi X全车部署超过500个传感器，标配5G+V2X技术，为了使高合HiPhi X真正意义上实现L3高阶自动辅助驾驶，还首次采用双冗余设计。跟零跑C11一样，这款车要今年底才能交付，至于它的实际表现是否也惊艳，那要体验实车后才能给出结论。
5、奥迪A8严格意义上来说符合两个标准的L3级别，条件允许下能实现自动驾驶，但是自动化能力不高，驾驶员应该不能掉以轻心，必要时人为干涉控制。
以上就是关于l3自动驾驶都有哪些车相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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