世界十大排名军艇(世界十大排名军艇有哪些)
大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于世界十大排名军艇的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
本文目录:
一、甲午战争时北洋舰队排名世界第九,问当时世界十大舰队是哪些?
北洋水师,或称作北洋舰队、北洋海军,是大清后期建立的一支近代化海军舰队,同时也是大清建立的四支近代海军中实力最强、规模最大的一支。实力曾是东亚第一,世界第九(这里采用当年《美国海军年鉴》的排名,前八名分别为:英、法、俄、普(鲁士)、西、 奥(斯曼)、意、美 )。
后由于种种原因逐渐落后日本。
20世纪末期,各种海军技术突飞猛进,几年前还先进的军舰,可以很快就落后了,技术进步很快,可惜清朝的士大夫并不懂这些。
二、世界十大飞机,坦克,战舰排名
坦克NO.1 M1A2 SEP艾布拉姆斯 生产国:美国 NO.2 豹IIA6 生产国: 德国 NO.3 AMX勒克莱尔 生产国:法国 NO.4 ZTZ-99G 生产国:中国 NO.5 挑战者II 生产国: 英国 NO.6 MK-IV梅卡瓦4 生产国:以色列 NO.7 T-90C/S 生产国:俄罗斯 NO.8 90式 生产国:日本 NO.9 T-84-120克恩 生产国:乌克兰 NO.10 公羊II 生产国:意大利 飞机第1名:美国猛禽F-22 第2名:俄罗斯苏-35BM “超级大黄蜂”改进而来的EA-18G“咆哮者”电子战机名列第三 第4名:新加坡F-15SG战机 第5名:台风战机 第6名:阵风战机 第7名:日本F-2A战机 第8名:F-16EF沙漠隼战机 第9名:米格-29KUB舰载战机
第10名:米格-31BM战机战舰(包括历史)1:美国“依阿华”级战列舰
2:美国“尼米兹”级核动力航空母舰
3:美国“提康德罗加”级导弹巡洋舰
4:日本“大和”级战列舰
5:德国“俾斯麦”级战列舰
6:美国“弗莱彻”级驱逐舰
7:美国“埃塞克斯”级航空母舰
8:德国“德意志”级袖珍战列舰
9:俄罗斯“基洛夫”级核动力导弹巡洋舰
10:美国“阿利·伯克”级导弹驱逐舰
三、现役十大失败军舰,中美俄均上榜,什么舰艇如此不堪
以往都看到“十大最先进XX”或者“十大最强XX”的榜单,今天笔者带来一个不一样的评比。这次要点评的是现役海军战斗舰艇中比较失败的型号,笔者也将选取十个型号简单分析,排名不分先后,没有高低之分。
自由级LCS
1.LCS濒海战斗舰,美国海军
LCS算是前些年特别火爆的款式了,在美军野心勃勃的“由海到陆”的战略牵引下,轻武装重航速模块化设计的中型舰艇出现了,由于两款竞标船型都很出色,LCS甚至拥有两种完全不同的型号。LCS是自以为是的海军战略指导下产物,极度轻视了潜在对手的近海作战能力,过分自信要求在敌对国家近海抵近作战。由于轻武装设计导致缺失传统制海作战能力,如果进行全面修改又会导致成本大幅度上升,在美国海军战略急转弯后显得十分尴尬。若非得益于佩里级护卫舰大批量退役导致的战力空缺,LCS否则根本没有那么多订单。
高速机动的独立级LCS
2.支持者/维多利亚级常规潜艇,英国/加拿大海军
支持者级是英系顶级常规潜艇,冷战时期集大成者之作。但就是这一型纸面指标非常先进的潜艇却在更换东家后成了业内笑话。加拿大海军在1998年支付7.5亿美元转手费后,收获了四条支持者级潜艇,并改名为维多利亚级。之后这四艇常年趴窝,屡次升级,事故不断,故障不停,前后花费了40多亿美元,是名副其实的麻烦制造者。据说在船坞待的时间比出海时间还要长,严重影响了战备和训练任务。
访问日本的维多利亚级潜艇,想出趟远门可不容易
3.库兹涅佐夫号航母,俄罗斯海军
库兹涅佐夫号航母是苏联海军转型期作品,由于国家分裂被迫提前出生。1991年还未结束试航的库兹涅佐夫号紧急离开乌克兰,最终服役于北方舰队,由于走得匆忙,遗失了大量数据资料、维护工具和备件。库兹涅佐夫号从娘胎里带出来不少缺陷,加上新生儿护理严重缺失,导致原本就偏科的战斗力更加无法达到满意状态。使用粗暴,维护敷衍,多次事故让她未老先衰,迟迟未到的升级和遥遥无期的后继,帝国夕阳下是她拉长的背影。
库兹涅佐夫从服役开始就事故不断
4.加尔各答级导弹驱逐舰,印度海军
这是印度海军追赶世界一流的野心之作,90年代末项目启动,八国联军倾力打造,配备大卫国核心防空系统,十年磨一剑曲折成军。虽然拖沓,虽然费钱,但终究是服役了不是?性能嘛·····emmm·····放在15年前还是世界顶级。加尔各答级导弹驱逐舰身上投射了印度军用造船工业的缩影,严重依赖外国技术支持,产能不足工艺落后,这款应该在2008年之前服役的驱逐舰整整延后了5年。
加尔各答级驱逐舰属于起个大早赶个晚集的典型
5.歼敌者级核潜艇/印度
这是大国的标志,这是强大海军的标配,俄罗斯导师谆谆教诲下的及格线作品,世界最弱弹道导弹核潜艇。标配700公里潜射导弹威慑巴基斯坦沿海,俄罗斯设计的国产反应堆始终无法满功率运行,还没服役就在船坞自沉一次。每个国家研发第一代核潜艇时都曾遇到过不小的麻烦,但歼敌者级似乎注定会更曲折,即便有了俄罗斯的全力支持,印度整体工业配套的落后决定了这个项目需要极大的耐心。
歼敌者级目前公开的照片很少,而且大多模糊不清
6.22型隐身导弹艇,中国海军
中国第一款全隐身战斗舰艇,中国第一款由女性总师设计的战斗舰艇,中国第一款全铝合金制造战斗舰艇·····总之第一的头衔很多,炫酷的外形和时髦的迷彩并不能掩盖其新瓶装旧酒的无奈。作为空潜快思想最后的余毒,22型导弹艇是中国海军过渡时期落后思想指导下的典型作品,单价高昂、维护繁琐、用途单一偏偏却建造了惊人的数字。在那个斗争形势激烈且海军舰艇跨越式发展的年代,22型的出现并不让人意外,但在随后的发展中,它却和新一代远洋舰艇一同建造,而且短时间内就交付了令人惊讶的数字。如果说时代背景造就了它,那么落后思想给了它大量服役的机会,今后很长一段时间内它都将是海军的负资产。
22型导弹艇非常漂亮
7.F125型护卫舰,德国海军
它被讽刺为世界上最强最贵的巡逻舰,7000吨级的体量在护卫舰发展史上是空前的。德国海军乱提需求、闭门造车,德国制造眼高手低、盲目自信创造了德国军舰战后第一次被自家海军拒收的记录。高昂的建造经费却得来如此低下的效能,F125型护卫舰的开发历程值得德国海军反思。即便F125型维修升级后能够消除大部分差评,但这类低烈度干涉舰到底能走多远还要时间去证明,毕竟德国海军已经在规划更为传统的制海型护卫舰了。
高不成低不就的F125型护卫舰
8.南森级导弹护卫舰,挪威海军
维京人中的最强战舰,宙斯盾舰中的入门级型号,偏居一隅的挪威海军硬是打造了这样一只完全不弱于主流欧洲海军的护卫舰队。不过代价也是显而易见的,为了降低成本,南森级排水量偏低,宙斯盾系统严重缩水,仅而且仅安装了8单元MK41垂发装置。揣着一肚子的ESSM点防御舰空导弹也敢号称防空舰,这和提着耗子冒充猎人没多大区别。
大头娃娃南森级,该级舰堪称宙斯盾舰的底限
9.拉达级常规潜艇,俄罗斯海军
都说苏联解体后俄罗斯就不会设计军舰了,这个评价虽然极端,但多少有点道理。俄罗斯独立后新设计的战斗舰艇多少都有这样那样的毛病,而且都十分拖沓,拉达级潜艇就是其中最具代表性的型号。这款浓缩了俄罗斯众多黑科技的新一代常规潜艇问题和故障多到毛子都无法忍受,项目屡次被搁置,原本传出要被东方强国包养,最后又是不了了之。十几年来进展缓慢,如今虽然开始了3号艇的建造,却从未传出过前两艘形成战斗力的报道。
船坞里的拉达级潜艇
10.基洛夫级核动力导弹巡洋舰,俄罗斯海军
基洛夫级巡洋舰是世界上最后一型除航母以外的核动力水面战斗舰艇,诞生于苏联强盛时期的基洛夫威名赫赫,但其设计服务于“饱和攻击”战术,在苏联解体后迅速成为俄罗斯海军沉重的负担。四艘基洛夫级巡洋舰目前仅有一艘“彼得大帝”号仍在服役,首舰早已退役,其余两舰一艘封存一艘经历着遥遥无期的升级改进。新生的俄罗斯海军放弃了许多大型舰艇,比如基辅级航母和三艘基洛夫级巡洋舰,但更为务实的光荣级巡洋舰却被完整保留下来。所以舰艇设计中,战斗力的绝对值并非唯一核心要素,还是要考虑到整个服役周期中的效费比,这一点光荣级远比基洛夫级出色。
唯一仍在服役的彼得大帝号
以上十大失败战舰要么设计有缺陷,要么被战略规划拖累,要么效费比极差,还有就是力有不逮无奈之作。由于这样那样的原因,这些舰艇虽然存在很多问题,但也都进入海军服役,某些型号甚至过得很滋润。存在并非合理,它们能在海洋上驰骋并不代表它们就一定多么成功。
被封存的基洛夫级破旧不堪
四、世界上最大最先进的护卫舰是那一艘?
西班牙海军F100级多用途宙斯盾护卫舰
西班牙海军最新服役的F-100级最核心的一点就是有很强的区域防空作战能力,主要得益于美制“宙斯盾”系统的强大威力。西班牙海军声称,该级舰的造价仅为美国的“阿利·伯克”级驱逐舰的一半,却拥有与其“几乎完全相同”的能力,两者最大的区别是目前F-100级不能发射诸如“战斧”巡航导弹的能力。
1、F-100级的核心缩小版“宙斯盾”系统。
美国海军“宙斯盾”系统全称为“全自动作战指挥与武器控制系统”,是为了解决反舰导弹“饱和攻击”对航母战斗群构成的威胁和海上舰队对空防御的难题而发展。从1963年就开始进行概念设计,在1969年底将其定名为“宙斯盾”(Aegis)系统,寓意是威力强大、无以伦比。从1970年起历时10年,在投入近8亿美元巨额研制费,经10万小时实验后,“宙斯盾”系统研制成功,随后于1983年初装备在号称二十一世纪世界最先进的巡洋舰――“提康德罗加”级巡洋舰上。“宙斯盾”系统造价昂贵,不包括导弹系统价值2亿美元。美国海军“宙斯盾”系统真正过人之处是随着科技发展和技术进步而不断加以改进来保持其先进性能,使其成为美国历史上最成功的海军武器系统发展项目之一。
“宙斯盾”系统主要由六个分系统组成,它们分别是指挥和决策分系统、舰载武器控制分系统、多功能相控阵雷达分系统、火控分系统、导弹发射分系统、战备状态测试分系统。作战系统共有四种工作方式:自动专用方式、自动方式、半自动方式和故障方式,后三种方式都需要人工参与控制。
“宙斯盾”作战系统的核心是AN/SPY-1雷达,是“宙斯盾”战舰的主要探测系统。它由相控阵天线、信号处理机、发射机和雷达控制及辅助设备组成。它能完成全空域快速搜索、自动目标探测和多目标跟踪。该雷达工作在S波段,对空搜索最大作用距离约为400公里,可同时监视400批目标,自动跟踪100批目标。
F-100级防空护卫舰的核心是一套由美国洛克希德·马丁公司研制的“宙斯盾”系统。美国“阿利·伯克”级“宙斯盾”驱逐舰满载排水量8,300吨,而西班牙F-100级虽然号称世界上最大的护卫舰,但满载排水量5,853吨。因此在F-100级上安装庞大的美制“宙斯盾”系统主要需要两方面:
一方面,美国洛克希德·马丁公司专门为F-100级护卫舰生产了专用出口型缩小版“宙斯盾”系统。以便使这套在驱逐舰上安装的系统能安装在大型护卫舰上。但“宙斯盾”系统雷达性能方面基本相同,只在舰载导弹数量和种类上有所减少,如只有两具SPG-62照明雷达,而美国“阿利·伯克”级“宙斯盾”驱逐舰为四具。
另一方面,西班牙伊扎尔造船厂工程师们巧妙利用两层甲板的舱段设计安装了整个雷达的各个分系统。四面数字天线装在舰桥后方一个相当高大的塔状结构物上;也因此,为了避免妨碍SPY-1D雷达的操作,除了就位于这一塔状结构物上方的主桅杆之外,舰上各种结构物、装备的高度都要受到限制。
2、F-100级武器系统。
西班牙海军F-100级多任务护卫舰虽然侧重防空能力,但做为多任务护卫舰,它的作战能力完善,反潜、反水面舰艇能力同样强大。
单从舰队防空和防御方面来看,F-100级组成三层防御:中远距由“标准”SM-2 MR block IIIA防空导弹承担,有效区域达到150千米,为舰队提供防空任务,主要针对中高空战机和中低飞行高度反舰导弹,由于该型导弹性能全面,也能打击掠海飞行、超音速反舰导弹等目标;近距由“改进型海麻雀导弹”(ESSM)承担,有效区域达到30千米,为舰队或自身提供防御,主要针对超音速、超低空、低雷达截面反舰导弹;最后一道防线近防由梅罗卡近防火炮(Meroka)承担,为自身提供保护,发挥类似美国“密集阵”近防系统的能力。
“标准”SM-2 MR block IIIA防空导弹和“改进型海麻雀导弹”(ESSM)均采用洛克希德·马丁公司Mark 41垂直发射系统。位于舰艏Mk 45 Mod2 127毫米舰炮后面,采用六组八联装布置形式。
舰对空中距导弹系统:采用美国雷声公司“标准”SM-2 MR block IIIA防空导弹提供区域防卫。SM-2 MR是一种全天候、舰射中距舰队防空导弹,是“标准”SM-2防空导弹的最新增程型,有效射程达到155公里。两级固体燃料发动机、尾舵控制,速度2.5马赫。装有半主动雷达自动导引头和一套“宙斯盾”无线电指令线路,采用惯性中程制导/指令中程修正加半主动雷达自动寻的制导的复合制导,只在未端使用舰载雷达对目标照射引导攻击。共有40个发射单元,每个Mark 41单元装有一枚“标准”SM-2 MR block IIIA防空导弹。
新型“标准”SM-2 MR block IIIA防空导弹具有反导、防空与反舰能力,尤其具有对付超低空目标和海面上高速小型目标的能力。
舰对空近距导弹系统:近距防空采用美国雷声公司的“改进型海麻雀导弹”(ESSM)。“改进型海麻雀导弹”采用半主动雷达制导,小展弦比弹翼加控制尾翼的布局方式(即正常式布局,控制舵面在尾部);全新的单级大直径(25.4厘米)高能固体火箭发动机具有推力矢量系统,可以使导弹的最大机动过载达到50G,而且不会随射程的增加而大幅减小。目前的战斗机即便作出9G的持续规避机动动作也丝毫无法躲闪它的攻击。同时射程也显著提高,近30千米的射程达到中程舰对空标准;新型的自动驾驶仪,惯性制导和中段制导,X波段和S波段数据链,末端采用主动雷达制导。这种特殊的复合制导方式可以使舰艇面对最为严重的威胁。
“改进型海麻雀导弹”已经多次证明其打击摧毁反舰导弹的能力,并能够有效拦截技术先进的超音速、超低空、低雷达截面的机动型反舰导弹。“改进型海麻雀导弹”采用Mark 41垂直发射系统,共有8个发射单元,每个Mark 41发射单元内可存放4枚“改进型海麻雀导弹”导弹。
近防御武器系统(CIWS):西班牙伊扎尔造船厂的FABA系统部生产的Meroka 2 B近防炮是世界上炮管数最多的近防火炮,达到12管,口径20毫米射速高达9,000发/分,射程达到3,000米,初速1,215米/秒,备弹720发,威力强大,而且重量只有4.5吨。“梅罗卡”(Meroka)近防御武器系统包括红外系统、视频自动跟踪系统和“宙斯盾”雷达提示系统。一具Meroka 2 B近防炮安装在F-100级舰尾直升机库上方。
另外,F-100级护卫舰还配备有二挺20毫米机枪。
舰炮系统:西班牙海军F-100级护卫舰在舰艏安装一门Mk 45 Mod2 127毫米舰炮,配备西班牙伊扎尔造船厂的FABA系统部生产的“多娜”(DORNA)雷达/光电火控系统。“多纳”传感器包括K-波段雷达和追踪雷达,连同红外系统、视频系统和激光测距仪。美国海军已经选定“多纳”系统,将来用于配备在“濒海作战舰”(LCS)上。
反舰武器系统:在舰身中段有两套四联装波音公司“鱼叉”反舰导弹系统。“鱼叉”最大射程达到120公里,装有一枚220公斤重弹头,采用主动雷达未端制导。“鱼叉”导弹至今已经生产了7,000枚(包括国外购买的3000枚),装备了25个国家海军。美国波音公司最新型RGM-84L“鱼叉”Block II,除了雷达寻的器外,加装了“联合直接攻击弹药”用的制导装置改进型,包括HG100制导系统(INS)和全球定位系统GEMIII(GPS),还有“斯拉姆”导弹上的任务计算机,使其既能攻击舰艇,又能攻击港口内的舰艇和岸上93千米纵深的目标,成为双用导弹。攻击陆地目标的精度达10米。
另外,舰艇有两套Mk 46双管鱼雷发射装置用于Mk 46 Mod5轻型鱼雷。MK 46型鱼雷是美国第三代轻型反潜自导鱼雷,比较成功地解决了自噪声对声自导的干扰问题,是世界上首先装备计算机的鱼雷,具有多次重复攻击能力。改进的MK 46 Mod5型鱼雷采用单元组合燃料推进,提高抗干扰、制导控制;主、被动声呐探测能力增强,可探测多个水下潜艇目标,能在各种环境下工作(包括浅水环境);改进了自导控制系统,可识别诱饵假目标,再搜索能力强;装有近炸引信MK 103-1型常规弹头,提高了爆破威力;推进系统可根据任务的需要以两种
速度控制鱼雷捕获目标,可降低自噪声,从而有利于搜索。Mk 46 Mod5轻型鱼雷长2.6米,直径324毫米,总重258千克,最高航速50节,射程11千米、航深450米。
3、舰载直升机。
西班牙F100级多用途护卫舰在舰尾有一个长26.4米的飞行甲板,能够搭载一架直升机。1990年,西班牙首次从美国西科尔斯基公司购买了六架SH-60 B“轻型机载多用途系统”(LAMPS)Mk III型“海鹰”(Seahawk)直升机。1998年,西班牙海军根据“先进海上直升机项目”又订购了六架SH-60 B LAMPS Mk III型“海鹰”(Seahawk)直升机,这次定购合同总价值5,540万美元,采用全新标准,配备前视红外系统(FLIR)和“地狱火”激光制导空对地导弹,部署在F100级多用途护卫舰和“圣玛丽亚”(Santa Maria)级导弹护卫舰上,整个合同在2002年10月底完成。在2004年1月美国西科尔斯基公司已经完成一项升级计划,对西班牙上一批购买的六架SH-60 B LAMPS Mk III型“海鹰”(Seahawk)直升机升级到第二批同样的最新标准。
在西班牙海军“先进海上直升机项目”中,美国洛克希德·马丁公司是主要的系统集成商,并且和西班牙SAES公司和Amper Programas公司合作。位于西班牙卡塔赫纳的SAES公司提供了基于可靠成品技术的8通道SPAS-8B声信号处理器。位于西班牙马德里的Amper Programas公司负责为这些飞机制造传感器操作员控制台、设备机柜及相关的电缆配套设备。
4、对抗措施组件。
F-100级舰载对抗措施组件包括由西班牙因德拉公司(Indra)生产的“金牛座”电子支援措施/电子对策(ESM/ECM)系统;MK-9000电子对抗系统;NAVSSI/WSN-7导航系统;四套Mk 36 SRBOC干扰发射装置;AN/SLQ-25 A Nixie拖曳鱼雷诱骗系统。AN/SLQ-25 A Nixie拖曳鱼雷诱骗系统是一种数字控制的软杀伤诱饵系统,用于保护水面战舰免遭尾流自导、声自导和线导鱼雷的攻击。
5、传感器。
F-100级的核心是由美国洛克希德·马丁公司生产的AN/SPY-1 D“宙斯盾”相控阵雷达,用于空中和水面搜寻;空中搜索雷达采用TRS 3D雷达;水面搜寻雷达采用G/H波段AN/SPS-67(V)3雷达。
舰体安装美国雷声公司DE1160 LF主动/被动声纳,还有一部SQR-19A拖弋阵列声纳。舰载SH-60“海鹰”(Seahawk)直升机装备一套AN/ SQQ-28 LAMPS III型声纳浮标。
6、CODAG推进系统。
F100级装备一套组合式柴油和燃气推进系统(CODAG),使用两座额定34.8 MW的GE LM 2500燃气涡轮机和额定9 MW的两座巴赞-卡特彼拉3600型柴油发动机。传动轴驱动二具可控斜度螺旋浆。设计师们将动力系统分别设置在两套独立且防水的主机舱段,每个舱段内有一套齿轮传动机构和一根传动轴,用以驱动5叶式可调螺距螺旋桨。“迪巴赞”号最高航速为28.5节,以18节速度航行续航距离7,412公里。
7、F-100级的设计特点和隐形设计。
欧洲九十年代造舰热潮中建造的新型护卫舰或驱逐舰,都考虑了隐形方面设计。另外,西班牙与德国和荷兰合作过“三国护卫舰计划”(TFC),该计划强调模块化设计,这一点从另外两个国家建成的护卫舰可以看到。因此F-100级设计的突出特点是模块化,注重隐形。
西班牙海军F-100级的模块化设计,整个舰艇由27个模块组成。在隐形技术设计方面,大量采用如倾斜式干舷,舷墙与上层结构紧密整合,减少了侧面折角和三面角结构等。这有助于降低雷达信号。它通过废气冷却,舰壳洒水系统、主机减振基座等技术,降低红外信号、电磁信号特征和噪声。
8、计划配备美RQ-8A“火力侦察兵”无人机系统。
在欧洲众多的新型护卫舰或驱逐舰中,西班牙海军F-100级将第一个集成无人机系统。美国诺斯罗普·格鲁曼公司的集成系统分公司已与西班牙的伊扎尔造船厂(IZAR)签订了一份技术援助协议,以推动美国海军的“火力侦察兵”垂直起降无人机在西班牙的F-100级护卫舰计划中使用。西班牙海军对伊扎尔造船厂建造的新型或改进的现有护卫舰的精确武器目标导向系统提出了新要求。依据这项要求的规定,“火力侦察兵”无人机可为实施对陆攻击任务的精确制导武器提供目标指示的要求。
“火力侦察兵”无人机系统可作为海军海上和海军陆战队岸上的武器增效器。“火力侦察兵”无人机可在6,000米的高空飞行,它装备有包括激光指示器/测距仪在内的光电/红外传感器,可提供高精确度的情报、侦察和监视,向军事决策者提供敌方的资源和地面人员实时的信息和定位。
三、西班牙强化和美国的国际事务合作与军事行动合作。
西班牙海军新型F-100级多任务护卫舰由于采用了美制“宙斯盾”系统,因此也加强了同美国海军的联系和合作。在国际事务中,西班牙政府和美国政府在诸多问题上持一致态度,西班牙也经常参加美国在全球的军事行动。
1、 西班牙海军F-100级护卫舰通过在美国海试来增加同美海军协作经验。
由于安装美制“宙斯盾”系统和其它美制系统,每一艘F-100级护卫舰在西班牙伊扎尔造船厂组装完成后,都在美国进行“作战系统舰艇合格性海试”(CSSQT)。目前已经完成前两艘的海试。
2003年12月,首舰“迪巴赞”号与美国海军“梅森”号(DDG-87)“宙斯盾”驱逐舰一起,在美国弗吉尼亚海岸成功完成了“作战系统舰艇合格性海试”。
2004年10月,第二艘“朱安·博本海军上将”号与美国海军“平克尼”号(DDG-91)“宙斯盾”驱逐舰完成了第二次联合“作战系统舰艇合格性海试”(CSSQT)。此次海试在加利福尼亚海岸进行。在海试中,两艘舰艇上的“宙斯盾”作战系统通过一系列水面、水下和防空战演习进行了战备评估,演习科目有人员袭击、电子攻击以及战术数据链和防空测试。防空测试是此次海试的重点,试验中对实际目标进行实弹(导弹)射击。
2、西班牙在美国建立导弹防御系统上持支持态度。
西班牙政府已经表示愿意帮助美国建立导弹防御系统,并将通过部署特别装配的护卫舰为海军的“导弹防护盾”提供预警。西班牙海军F-100级护卫舰虽然没有足够的空间容纳像美国“宙斯盾”舰上所具有的全部反导系统,但其能与美国的“阿利·伯克”级“宙斯盾”驱逐舰和“提康德罗加”级“宙斯盾”巡洋舰等军舰协同工作。在协同执行任务时,西班牙海军的F-100级护卫舰具有反导侦测能力,能够探测有关国家发射的导弹。大多数欧洲政府都对布什政府的导弹防御计划持保留态度,但西班牙首相却称该计划是“为每个国家提供更可靠安全的一次尝试”。
四、西班牙F-100级“宙斯盾”护卫舰的成功为该国舰艇制造业赢得发展动力。
西班牙海军的F-100级是欧洲第一种安装美制“宙斯盾”系统的舰艇,加强了西班牙和美国在武器系统和舰艇制造方面的合作,双方因此组成“先进护卫舰销售联盟”(AFCON)参与其他国家新型舰艇建造。美国通过西班牙打开局面向欧洲各国积极推销舰载武器系统和“宙斯盾”作战系统,而西班牙也因此为本国舰艇制造业赢得发展动力。
以下的世界排名前十的护卫舰 (供参考)
1.法国,意大利联合研制的“地平线”级护卫舰
2.德国F-124萨克森级护卫舰
3.西班牙F-100型护卫舰
4.挪威海军南森级护卫舰
5.中国海军054A型“江凯”级护卫舰
6.南非勇猛级护卫舰
7.俄罗斯海军20380型新型护卫舰
8.印度海军的什瓦里克级护卫舰
9.澳大利亚海军安扎克级护卫舰
10.英国“公爵”级护卫舰
以上就是关于世界十大排名军艇相关问题的回答。希望能帮到你,如有更多相关问题,您也可以联系我们的客服进行咨询,客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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