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国产比亚迪发动机十大排名（国产比亚迪发动机十大排名榜）
发布时间：2023-05-21 07:24:08
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于国产比亚迪发动机十大排名的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、2020“中国心”年度十佳发动机评选出炉，自主品牌创下新纪录
在很多人眼中，国产车大多数都是徒有其表的配置堆砌，“三大件”较合资与进口车型来说还有很大差距。造成这种错误观念的主要原因，还是大多数人对于国产车的认知还停留在很多年前。
的确，由于我国汽车工业起步较晚，当时的经济实力还不足以支撑高昂的研发费用，所以在三大件上的可靠性不如一些合资与进口品牌。但随着国内汽车工业的不断发展，研发投入也大额剧增，比如像吉利汽车2020年的研发投入，已经和宝马这些一线豪华品牌比肩，国产车的三大件已有了质的飞跃。
日前，“中国心”2020年度十佳发动机评选获奖名单正式出炉，在前十的榜单中，令人惊讶的是，自主品牌就占据了8个席位，创下历史新高。
一汽红旗1.5T汽油机
车型：红旗H5
红旗最近两年的销量增长极快，在刚刚过去的11月份，卖出了2.5万辆，相比去年增长了100%。红旗的复兴，主要得益于H5和HS5“两驾马车”。
红旗H5在今年换装了全新的1.5T总成，也就是获奖的这一款。这款发动机最大功率为124kW，最大扭矩为258N m，从参数来看不算特别太出彩。但相比上一代的1.8T发动机，这款1.5T发动机在动力相当，甚至加速表现更好的情况下，油耗还降低了近1L/100km。
它的出现对红旗来说是解了燃眉之急，从这个角度来说，它的市场意义是非常大的。相信把这个奖给到红旗这款发动机，有一定的表彰意味在里面。
1.5TD MHEV系统
车型：领克06
在吉利并购沃尔沃之后，在发动机的研发上有着质的提升，不仅在自吸、涡轮领域内有所涉及，而且在轻混系统方面，吉利也先于其它国产品牌。其中应用范围最广泛的当属这套搭载在 领克06、吉利ICON车上的1.5T+48V轻混动力（MHEV）系统。
该发动机采用最新高效燃烧系统、两级可变油泵、缸盖集成排气歧管、滚子轴承式中空凸轮轴、滚子轴承单平衡轴、钟摆式双质量飞轮、0W20低粘度机油等多项行业先进发动机技术。轻混系统方面采用48V BSG高效电机，综合扭矩300N·m，功率142kW。
骁云1.5Ti高功率发动机
车型：比亚迪宋PLUS
近些年比亚迪的精力主要集中在新能源车型上了，其实很多人忘了，在本世纪初，比亚迪和奇瑞是销量排名前二的自主品牌车企。而且比亚迪在燃油动力总成领域，也是颇有建树的，第一款国产涡轮增压发动机，第一款国产双离合变速箱，都是比亚迪推出的。
而此次获奖的骁云1.5Ti高功率发动机，算是比亚迪新“憋出”的大招。该发动机最大功率可达136kW，峰值扭矩288N·m，采用众多先进技术，如高滚流进气系统，双流道涡轮增压器，350bar精确燃油喷射，多项降摩擦技术，全铝轻量化发动机技术，两级可变排量机油泵，电子调温器，集成排气歧管气缸盖等，集多项前端技术于一身。
蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机
车型：UNI-T
就在这两天，长安汽车向“最长时间的视频直播”吉尼斯世界纪录发起冲击，在重庆长安汽车全球研发中心，对蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机展开连续10天，不低于200+小时极限运行测试。测试期间，发动机转速始终保持在5500转以上，相当于200km/h的工况，这对于发动机的可靠性、稳定性都提出严苛挑战。最终蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机经受住空前考验，顺利完成“最长时间的视频直播”吉尼斯世界纪录称号挑战！
这款发动机应用长安自创AGILE敏捷空气导流式高效超净燃烧系统，应用集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压，350bar高压直喷，Smart Phaser智能凸轮调相系统，外置水冷中冷，全可变排量油泵，单独可控PCJ，平行冷却多项技术。最大功率132kW，峰值扭矩300N·m。
2.0T上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机
车型：D90 Pro
作为榜单中唯一一台柴油发动机，其账面数据还是可圈可点的，最大马力218Ps，峰值扭矩480N·m，技术水平也很是过关。
上汽π柴油机采用了2000Bar高压共轨燃油喷射系统、高性能VGT增压器、双回路EGR、可变涡流比进气系统、两级变量机油泵、机体集成式双平衡轴、空气中冷器等一系列先进技术，使其兼顾了低排放和高动力，目前上汽π发动机已达到国内领先水平。
图片来源于官方
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、国产发动机哪家做得最好？
近年来，我国国民经济实力显著增强，制造业特别是汽车制造业取得重大突破。虽然我们无法与国外的名车相比，但与以前相比，我们取得了很大的突破，在一些领域做得很好。
近年来，国产汽车完全凭借自身的能力在中国占有一席之地。能够在没有国家任何技术支持的情况下实现这一目标，真是太棒了。最重要的是，与合资车相比，国产车的价格会低很多，更受国内买家的青睐，而且随着技术的逐步成熟，国产车越来越受到认可。哪一款国产车价格便宜，发动机易驾驶？
第一：是吉利的1.0T。现在越来越多的国家希望减少汽车的排量，所以他们提倡使用小排量发动机。吉利的1.0T发动机是这些小排量发动机中最好的。虽然它的排量只有1.0升，但最大输出功率为100千瓦，最大马力为136马力，峰值扭矩为205牛米，这样的动态组合非常强大，完全可以满足我们日常生活的需要。使用这种发动机的主要车型是宾瑞和宾悦，它们比丰田发动机更省油。
第二：是长城的1.5T。该发动机由EB发动机平台开发，EB发动机平台是长城最新、最先进的发动机研发平台。在功率方面，长城发动机的峰值扭矩为285nm，最大输出功率为124kW。从实验数据来看，总油耗也低于7升。在过去两年中，它在中国十大发动机中表现出色，吸引了许多人的注意。该发动机的主要匹配车型为哈弗H6和F7，在国内发动机中处于领先地位。
第三：是比亚迪的1.5T发动机。该发动机最大输出功率可达136kw，峰值扭矩为288nm。就功率而言，它并不比任何进口发动机差。该发动机于去年7月推出，由宝马前设计师进行调整，该发动机主要与六速手动变速器相匹配，在动力和油耗方面都有很好的性能。目前，配备该引擎的主要车型包括song plus和song pro。
第四： 宝君510，在小型SUV中，宝骏510是最受消费者欢迎的车型，因为它价格便宜，性价比高！小编认为，宝骏510不仅外形酷炫，配置丰富，而且在身体各部位的应用也非常强大。宝春510的很多配件品牌都比同价位的大，质量可靠。而更多的消费者选择了宝骏510，因为它的引擎非常强大，小编获取信息，宝骏510这个通用的全球战略引擎，动态性能非常出色，赢得了消费者的赞誉！
三、2020“中国心”十佳发动机，有哪些好引擎上榜？国产占8席
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作为汽车“心脏”的发动机，它内部所蕴含的技术很是能体现该车企的实力。而如果一款发动机屡次在一些含金量高的发动机评选大赛中获得奖项，那么无疑这款发动机的技术是得到充分的肯定。
而我国的“中国心”年度十佳发动机评选无疑有着高含金量的，它与“沃德十佳发动机”、“国际年度发动机”并称三大发动机评选。
而2020年度“中国心”年度十佳发动机名单在日前正式公布，让我们一起看一下究竟都是那些发动机获奖。
根据名单我们发现，本次获得称号的10款发动机，其中有8款发动机属于自主品牌，两款发动机属于合资品牌。那么他们都是凭什么获胜的呢？
一汽红旗－1.5T汽油机
这款发动机作为一汽自主研发的第三代发动机，汇聚了多种先进技术，在各技术的加持下压缩比高达11.5:1，燃烧热效率能达到39.06%，如此高的燃烧效率已经向以此出名的丰田接近，综合油耗在8.0L/100km左右，经济性还行。
领克汽车－1.5TD MHEV系统
领克搭载的这款发动机采用多项目前发动机最为优秀的技术，如缸内直喷、缸盖集成排气歧管、燃油喷射系统等。值得一提的是，该发动机较轻，重量只有113.2kg，但是扭矩以及功率的表现还算不错。
东风－DFMC15TDR
这是一款1.5L发动机，在平台化、模块化下，集多种先进技术于一身，融合了多种技术，实现高动力性以及低排放。
最大输出功率150千瓦，最大扭矩320牛米；热效率达到41.07%。
弗迪动力－骁云1.5Ti高功发动机
这款发动机，主要应用在比亚迪上，该发动机使用了多项技术，而且还对发动机进行全铝轻量化，这些技术让发动机的高性能和燃油经济性得以兼顾。这款发动机最大输出功率136千瓦、最大扭矩288牛米。综合油耗7.0L/100km。
上汽名爵－MEGATECH 1.5T高功率发动机
这款发动机属于上汽和通用共同研发的蓝芯系列的一员，采用了全铝机身设计，集成众多主流技术，众多技术下兼顾了油耗等综合性能。这款1.5T发动机的最大功率133千瓦，最大扭矩285牛米。
长安－蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机
这款发动机在长安NE发动机平台下研发生产，除了采用长安自创的AGILE敏捷高效燃烧系统，还应用了多种先进发动机技术。众多技术的加持下，使得它的最大功率达到132千瓦，最大扭矩300牛米。
广汽本田－1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统
这款发动机内采用了本田首次使用的阿特金森循环技术，该发动机匹配i-MMD双电机驱动系统，综合输出可达113千瓦，综合油耗5.0L/100km左右，热效率最高能达40.5%。
上汽通用－第八代 Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机
这款发动机是在全新模块化架构下开发而成，具备四缸高性能、经济以及两缸经济共三种模式，169千瓦的最大功率，350牛米的最大扭矩，高性能、低能耗、低油耗是这款发动机的优势。
长城－GW4N20 2.0TGDI汽油机
这款发动机作为长城独立自主研发的全新一代发动机，在采用多种技术后，与普通发动机相比，燃烧室和进气道优化了设计，压缩比达12:1，燃烧热效率达38.3%，最大功率180千瓦、最大扭矩385牛米。
上汽大通－2.0T上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机
这款发动机作为唯一上榜的柴油发动机，在一系列技术的辅助下，最大功率160千瓦，最大扭矩480牛米，动力性能还算不错。
以上十款发动机，无疑是得到大家的认可，你选购的汽车有搭载其中一款发动机吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四、纯国产汽车发动机最好的是哪款？
《孟子说车》与您分享
纵观国内的 汽车 品牌，能够坚持自主研发发动机的屈指可数，有些品牌是发动机造不好，但是车子卖的是特别好，有的品牌发动机造的好，车子就是卖的不好(比如奇瑞，手里握着2个王4个2硬是把牌打输了)
接下来我们就来聊一聊纯国产的发动机有哪些！
品牌：长安
从长安CS55开始长安就开始使用自己家的发动机了(长安CS35用还是三菱的)，比较熟悉的就是长安CS95上面搭载的那台2.0T的蓝鲸发动机，这台发动机是长安自主研发的，动力非常好。不过，这台发动机的油耗稍微有些高了，因为日常代步还要考虑到燃油经济型啊。
品牌：吉利
吉利早期的时候也是凭借着三菱和丰田起家的，其实这也没有啥好掩饰的，因为早期刚刚倒车的时候技术储备都是非常的匮乏，发动机这一块要么是直接买别人的来用，要么就是逆向研发。吉利博瑞上面的那台1.8T的涡轮增压发动机，吉利就有着完全的自主知识产权，当时这台车是对标大众的1.8T动力的，确实，现在博瑞的1.8t的动力还算比较不错，但是它的油耗确实没有控制住。除此之外，吉利的1.3T涡轮增压发动机也是自主研发。
品牌：长城(哈弗)
说的话我必须要说哈佛h6，大家都知道老款的哈弗h6上的那台1.5t的涡轮增压发动机使用的是三菱的4A91系列，不只是哈弗在用，其他的自主品牌也都在用，毕竟技术比较老旧了，油耗自然就会高了。现在哈弗h6上的那台1.5t的发动机，是哈佛自主研发的，而且还得过奖了，在燃油经济性方面比老款的哈弗h6要好很多了。
品牌：奇瑞
我个人感觉奇瑞是一个很伟大的企业，既能造车，又能造发动机，还能造变速箱。奇瑞的发动机总的来说在自主品牌里面还是数一数二的，可靠性和稳定性都非常的不错，尤其是瑞虎5X上的那台1.5t的涡轮增压发动机，它的热效率高达37%，这个技术真的是不要太强啊！
品牌：上汽荣威
上汽的动力总成分为两个，一个是蓝芯动力总成，应该是绿芯动力总成，(滤芯动力总成的是新能源)，荣威RX5上的那台1.5T的涡轮增压发动机就是自主研发的产物，当然，这台发动机在研发的时候是和上汽通用共同进行的，这台发动机和昂科威上面那台发动机是一样的，无论是在动力还是油耗等等两个方面，这台发动机都非常的出色。
以上说法仅供参考，如有不对的地方，还请大家予以指正批评！
呵呵
我理解的纯国产就是自主品牌完全拥有知识产权，独立生产的发动机先来罗列一下各个主流系列的纯国产发动机。
首先说1.5T吧，也是应用最广泛的一个排量，按照我心目中的排位顺序说吧:
1.上汽1.5T缸内直喷发动机，应用于锐腾，荣威RX5，荣威i6，这是上汽与通用联合开发的，完全拥有知识产权的一款发动机，上汽独立生产，动力，油耗等各项性能均很优异，当之无愧的第一。
2.奇瑞1.5T电子喷射发动机，应用在瑞虎七运动版上。虽然这款发动机非直喷，动力参数一般，但是有着优异的热效率，据说可以达到37%，是一款优异的发动机。
3.广汽1.5T自主研发电喷发动机，应用于广汽传祺GS4，传祺GA6上，虽然为电喷发动机，油耗和动力相较于直喷发动机还有一些差距，但是表现还算不错，参数也说的过去。
3.5.长安1.5T发动机，应用于CS75等车型上，也是一款不错的发动机，机油乳化问题一直解决不了。
4.江淮1.5T发动机，应用于瑞风S5,S7上，这款发动机参数乍一看非常优异，但是实际表现却并非如此。
5.江铃1.5T发动机，这款发动机是江铃参考福特1.5T发动机研发出来，搭载在胜驭S330上，跟江淮类似，参数优异，但是实际表现缺并非如此，还有待市场检验。
6.比亚迪1.5T发动机，应用于比亚迪多款车上 这款发动机开发的比较早，逆向大众EA211，表现中体中距。
7.海马1.5T发动机，中规中矩吧。海马在发动机研发上还是很下功夫的。
8.长城1.5T发动机，逆向三菱红头机开发，动力弱，油耗高，不过可靠性还算不错。
9…………
再来说说2.0 T发动机
1.长安2.0T直喷发动机，这款发动机刚刚上市，搭载在CS95上 虽然我还没真正体验过，但是据说是好评。
2上汽2.0T直喷发动机，搭载在荣威RX5，锐腾，荣威950上，动力，油耗表现都不错。
3长城2.0T直喷发动机，性能还可以，迟滞有点明显。
4.广汽2.0T发动机，电喷，搭载在传祺GS8上 只能说还可以。
暂时就这些吧，接下来发动机排量1.0T会相继上市，长安，上汽1.0T已上市，这也是将成为一个主流排量。
当之无愧的蓝鲸发动机，懂得赞我
近几年，自主品牌在自主研发实力上的进步有目共睹，奇瑞、长城、长安、广汽、江淮、比亚迪等等都推出了全新的发动机产品，那么哪款发动机产品综合实力最强呢？
虽然我们能够看到很多国产发动机产品，参数都非常亮眼，最大功率和最大扭矩超越同级别合资车，最高热效率动辄超40%，但是很多产品装机后都表现平平。一方面自主品牌在变速箱方面一直以来的短板，很大程度上限制了这些发动机的表现，另一方面，很多发动机产品的最高热效率区间较窄，只有在理想情况下能够达到最高的热效率，其他情况下燃油经济性表现较差。但是有一款发动机，可以说取得了动力和效率的高度兼顾，那就是奇瑞的ACTECO 1.6TGDI发动机。
先说动力，奇瑞表示要用这款发动机代替2.0T发动机，从动力来说，是可以做到的，这款发动机1.6能够输出197匹马力，扭矩达到290牛米，峰值扭矩转速从2000转开始，要知道宝马3系320版本最大马力仅仅156匹，325版本最大马力也只有184匹。在这款发动机的推动下，瑞虎7能够在8秒出头完成零百加速，动力虽然算不上强劲，但是足够满足日常行驶需求。奇瑞目前缺少一款能够更好地发挥其加速能力的轿车产品，这款发动机搭载在紧凑级轿车上，完全可以实现7秒以内的零百加速。
再看油耗，不仅动力表现亮眼，这款发动机的燃油经济性也不错。在小熊油耗的油耗排行榜中，184位车主的奇瑞瑞虎8手动版的众测油耗是7.85升，这个油耗位列中级SUV油耗排行榜的第二名，而第一名是一款混动车型。即使是自动挡的瑞虎8，也能够位列油耗排行榜的第十二名，而且在榜单的前15名中，瑞虎8的动力是最强的，197马力排名第一。
之所以奇瑞这款1.6T发动机能够有如此强劲的表现，和它的技术先进性是分不开的，奇瑞的ACTECO 1.6TGDI发动机采用了五项核心技术组成，包括奇瑞 iHEC (智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术和轻量化技术。
它采用了时下主流的缸盖集成排气歧管，利用废弃的温度来加快发动机的暖机速度，同时也有利于控制冷却温度，让发动机尽快进入最佳的工作温度
在喷油方式上，采用了更容易产生滚流的侧置缸内直喷，并使用由博格华纳提供的电动控制的涡轮增压器，响应速度更快。
通过采用开放式水道、降低润滑系统油压等等方式，降低了发动机运转时的内部摩擦，并通过压铸铝合金缸体等方式，实现了发动机的轻量化。
以实际表现而言，奇瑞的这款1.6T发动机堪称目前自主 汽车 品牌中，将油耗和动力性兼顾的最高的发动机产品了。如果你想买一台动力足以满足家用，并且油耗不高的SUV，奇瑞搭载这款1.6T的的车型是不错的选择。
国产发动机技术那家好，比亚迪，奇瑞，吉利。要说那就最强应该是比亚迪的强，自吸发动机技术上比亚迪1.5L 采用VVL和EGR技术国内能造这种发动机仅此一家。涡轮增压1.5TI发动机更不用说推出这么多年技术依然保持领先。
在国内有一个“中国心”十佳发动机评选，每年一次，基本囊括了市场上领先的发动机，这里面自主的、合资的都有，完全国产的发动机在2017年占了3款
哈弗H6 1.5T
有好事者说这款发动机在技术上堪比宝马，这主要说的是它在进排气门部分都搭载了正时调节器，可以修改进气门的正时与升程，我们通俗的理解就是发动机的“呼吸”更加自由了，具体的表现就是发动机在不同速度下的性能更加的优异，排放也更低，这种配汽机构的技术更新在国内是领先的。
此外，这款发动机还在一些细节上做了精心的设计，整体的NVH控制很好，车内会比较少的感受到发动机的噪音。双节温器控制的缸盖和缸体独立冷却也让发动机始终处于比较适宜的温度下工作。
瑞风S7 1.5T
江淮官方对这款发动机的slogan是“既能放肆驰骋，更能克制损耗”，一句话把消费者的两个诉求都表达出来了。它使用了缸内直喷、增压中冷、DVVT三种主流的技术，在发动机的研发上可谓下血本。。
缸内直喷有助于提高热效率，减少动力的散失，同样的油跑的更起劲了
增压中冷有助于减少废气的排放和提高燃油经济性，同样的油跑的更远了
DVVT就是进排气气门可变正时技术，这个和上面提到的哈佛 1.5T的配气技术一样，都是让 汽车 在不同工况下的性能提升的，同样的油我在每个阶段跑的都很匀称舒适，没有短板了。
另外这款发动机还搭载了可变流量机油泵、电控水泵和电子节油器等一系列节能技术，油耗表现不错，整体的噪音控制也同样优秀。
帝豪GL 1.4T
这款发动机是由吉利自主研发的，用了集成化的设计，在未来可以根据国家的排放标准进行升级。
我很好奇的是它并没有堆砌很多先进的技术，为何还能入榜呢？分析后觉得胜在亲民、稳定两点上。
免维护正时链条的设计，让它的使用寿命更长了，在后期的维护上也更加的便捷，没有用缸内直喷，但是低速的扭矩数据提升了，相比老款的1.3T将会有更好的加速表现，可以使用低标号的汽油也让车主的油耗负担降低，最重要的是，这些对传统技术的改进优化而非引入炫目的新技术让整车的成本下降了，这款发动机应该说是亲民、经济的代表。
根据市场上已有的口碑来看，1.4T发动机的推出有效降低了油耗，这也终于使吉利的高油耗吐槽声音小了一点，可以预计在未来将在更多吉利的车型上装备。
以上就是几款表现优秀的国产发动机，我们希望自主品牌能够继续加强发动机的研发制造，在未来造出媲美日企德企水平的发动机，使我中华自胜自强！
很多人都提到了荣威名爵，我就简单的说说吧！
如果你是准备买车，想单纯的比较哪款国产车的发动机比较好，那就选荣威名爵，比如：荣威360、名爵gt、荣威i6、名爵gs、荣威rx5，以上选用带T车型。如果你顾及质量可靠性，那就请拒绝荣威名爵，毕竟买了它而后悔的人不在少数，毛病太多，价格高（就比如你买360的钱可以买福睿斯，还没有这么多毛病，高配的价格可以买福克斯了，你说你买车国产图啥？我们要学会拒绝，一个国产车凭什么卖合资车的价？技术没它成熟，质量没它可靠）。
如果是单纯的比较哪款国产发动机的性能好，我只能说各有千秋吧，更要说的是那就没有荣威名爵的份了，因为它比性能比较优秀的发动机没有自主知识产权。顺带说一下，奇瑞的发动机不错，但是用一句“它只是一个造发动机的”来形容它很为恰当！
现在，纯国产发动机最好的当属奇瑞1.5T二代， 型号是 SQRE4T15B。此款发动机热效率为国产最高，达到37.1%。热效率高意味着动力更强，更省油。未来假如采用缸内直喷技术的话，动力会更强大。另外一个，荣威1.5T发动机是通用研发的产品，不能算在国产的头上。
你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助。
现在为止，发动机的好坏很大程度上决定着一辆车的好坏，那么纯国产发动机那款最好呢？
发动机的好坏国内有一个权威的评价机构，到现在已经历经了九届，可以说是我国最权威的评价机构，咱们看一下这几年都有哪些发动机上榜。
首先咱们看一下2017年中国最佳十款发动机
接下来咱们再看2018年度的中国最佳十款发动机
在最后看一下去年也是最近一年的中国最佳十款发动机
从这三年的发动机评比中，每家发动机占比如下：
大众：3款 通用：3款
丰田：3款 本田：1款
马自达：1款
以上是合资品牌，接下来是自主品牌
长安：2.0T(CS95)，1.5(CS75)，1.4(CS35)
长城：1.5T(哈弗H6)，2.0T(哈弗F7/F7X)
上汽：1.5T(荣威i6)
江淮：1.5T(瑞风S7)，1.5T 48V混动(瑞风M4)
吉利：1.4T(帝豪Gl)，1.0T(缤瑞)，混合动力(领克01HEV)
东风：1.5T(风光ix5)，1.0T(风神AX4)
一汽：1.2T(奔腾T77)，2.0T(红旗HS5)，3.0T(红旗HS7)
奇瑞：1.5T(瑞虎8/星途LX)
海马：1.6T(8S)
以上就是自主品牌的近三年的十佳发动机，我们可以看出长安是上榜最多的车企，这些发动机都是属于一个型号，那就是蓝鲸系列，这个发动机也是长安最有名的发动机，所以这款发动机应该是国产最强的发动机。
而且从这几年的排行榜中可以看出国产发动机越来越强。也一样我们国产的 汽车 能够像发动机一样早日占领榜单。
我是阿成，一名专注 汽车 成本工程师，每天分享买车用车小知识，如果喜欢的话，希望给个关注吧。
以上就是关于国产比亚迪发动机十大排名相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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