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北虹桥新媒体产业中心（北虹桥新媒体产业中心招聘）

发布时间：2023-05-17 14:18:43 稿源：创意岭阅读： 1281

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于北虹桥新媒体产业中心的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

1、美团快递买药为何不能发北京
2、求上海各大媒体电话
3、资料跪求
4、什么是机场综合开发

北虹桥新媒体产业中心（北虹桥新媒体产业中心招聘）

一、美团快递买药为何不能发北京

受疫情影响，北京市本周出现快递积压、运力不足等突出问题，为缓解物流压力，菜鸟、京东等快递企业调派人力增援，400多个超市门店开设自提点，多区甚至倡议居民参与外卖配送。

临近年底，出海赛道愈热。外贸企业开启“抢单”模式，阿里国际站、速卖通等跨境电商纷纷现身助力；SHEIN拟筹备第三方平台，中国石油上线跨境免税购物平台，而京东印尼被曝裁员30%，“老牌”跨境服务商四海商舟宣布倒闭清算。

零售赛道依然有两极化倾向，步步高超市业态将全面退出四川市场，人人乐收关注函，黄光裕继续减持国美但也二度出手为国美注资2亿港元，而盒马X会员店两店连开。

关注北京快递：

菜鸟再增派6批快递员援京，“黄胶带”绿包裹优先配送

12月16日，菜鸟已在京开通北京药品优先配送专线，对阿里健康绿色包装箱包裹、天猫超市黄胶带包裹等包含医药、口罩等防护、生活物资的包裹，优先配送。

截至12月15日夜间，菜鸟已经向北京增调4批快递员。12月16日，还将有6批来自浙沪、苏皖、华南、西部、华中和东北区域的快递员乘机陆续抵达。目前，菜鸟总计在京调集千名快递员保障药品、口罩等医疗防护生活物资的优先配送。

京东从全国调集首批1000余名快递小哥已陆续抵京

12月14日下午，京东从全国调集的首批1000余名快递小哥已陆续抵达北京，定向增援北京市内的快递配送等工作。这1000余名快递小哥来自上海、广东、陕西、湖南、福建、四川、云南、黑龙江、海南等全国16个省市，通过自愿报名方式，在24小时内集合并陆续抵达北京。

北京市内顺丰站点全部恢复运转

12月16日，据顺丰集团消息，目前，北京市内所有受疫情影响的顺丰站点及转运中心已全部恢复运转。顺丰还为药品和生活必需品等紧急快件开通了“快速通道”，这些物品将通过同城急送、优先派送等方式进行特殊保障，目前北京区域客户紧急保障需求量较平日增长了约300%。

北京中通开启“夜派”，超800家兔喜正常运营

12月15日，北京中通230多个一级网点、4000多名在岗快递员、800多家兔喜开启“白加黑”模式，增派人手加速派送，部分快递员工作量翻几番，当天投递包裹超过1000件。

针对北京地区快递行业派送延迟的情况，兔喜生活+表示，目前北京800余家兔喜生活+末端门店均正常运营，保障民生物品快递及时接收。此外，针对消费者取件不及时可能造成的快件滞留，兔喜将提供免费保管服务，同时对门店进行扩容增量，通过清理包装废物、适时适度调整商业面积、临时租借门店等措施，保障快件库容最大化，并优先保障生活必需品、药品等配送，避免积压情况。

申通快递预计15日前后陆续恢复北京地区基层网点常态运营

截至12月14日，申通快递北京地区共计员工4700余人，其中在岗一线人员近3500人，日进港快件达百万件，个别区域的疫情、旺季快件量增加等因素影响了快件处理时效。目前，申通快递已推出“一提三补”举措，预计12月15日前后陆续恢复北京地区基层网点常态运营。

美团外卖北京接单骑手增加7000余人

12月15日，美团外卖进一步加强对北京等地骑手的防疫物资补给力度，强化骑手健康保障，同时通过扩大招募范围、跨区调度、加大专项补贴等多种方式保障运力稳定，做好城市保供保畅工作。多重保障举措下，美团外卖在北京的接单骑手数量正在稳步增加，12月14日已环比前日增加7000余人。

北京缓解配送压力，400多个超市门店开设自提点

近日，为缓解线上配送压力，北京物美、永辉、京客隆等重点连锁超市在门店外设立自提点，消费者在线上购物时可以选择“自提”方式，凭自提码到门店外的自提点以“无接触方式”拿取商品，让更多顾客网上下单，店外自提方式缓解配送压力。目前各大连锁超市已在406个门店设立了自提点。

多地倡议居民参与外卖配送

据北京大兴区商务局、北京市丰台区商务局、海淀区人力资源公共服务中心、北京通州区商务局、北京顺义区商务局公众号消息，当前受疫情影响，区内部分外卖企业存在不同程度的运力减弱、订单配送压力较大等情况。结合实际，现向区内广大居民发出倡议：号召居民加入骑手行列。此外，重庆、成都、济南、开封等地的商务局也发出了类似倡议。

快递公司回应“招工只要阳性”：招聘信息不实

日前，网络上出现多张快递公司的招工启示，显示“长期要求阳的，或已经阳过的”，甚至表示“阴的不要”。对此，各家快递公司表示，上述招聘信息纯属“恶搞”，并且明确，严格按照国家政策方向，在招工方面，无论阳性、阴性，均不设特殊门槛。

电商要闻：

每日优鲜再次收到纳斯达克退市警告

近日，每日优鲜官公告，纳斯达克股票市场的上市资格部门于12月5日致函每日优鲜，称其不再满足继续在纳斯达克全球市场上市所需的1000万美元股东权益要求。根据纳斯达克上市规则，每日优鲜已获得45天的时间，在2023年1月19日之前重新提交一份符合该要求或其他上市标准之一的计划。该通知对公司在纳斯达克上市或交易没有直接影响。今年6月，每日优鲜也曾收到纳斯达克对其股价的通知函。

淘宝支持使用数字人民币付款

12月12日消息，淘宝商品结算页面新增了“数字人民币”一栏，用户可在交易时选择数字人民币进行结算。这意味着这家国内最大的电商平台，与数字货币正面接轨，消费者在购物时可以自主选择更加多元的支付方式。据悉，目前首批用户已经可以在淘宝App上使用数字人民币，正分批次全面开放。

阿里将给予商家百亿规模的信用贷临时额度支持

12月14日，淘宝天猫发布5项支持中小企业发展举措。其中提到，网商银行从今年12月起到明年2月，为符合条件的淘宝天猫商家提供百亿规模的信用贷临时额度支持。对需要采购生产物资的中小企业，淘宝采销宝提供38天免息赊账，单笔最高额度300万。符合条件的淘宝天猫商家可享受极速回款服务，商家发货后，订单即可0账期回款，平均缩短回款周期7.5天。

京东小时购年货节新增多项招商增长举措

12月14日，京东小时购面向合作商家品牌，发布新店扶持计划和联合营销升级两大核心举措。对新上线的门店，京东小时购将推出专项扶持营销资源包，同时将基于京东到家App和京东App同城频道两大核心场域，在年货节主会场设置新店专属资源位，打造新店专属会场，通过LBS向门店周围的消费者精准展示并推介年货商品，将线上流量精准导入门店。此外，小时购计划投入3亿曝光量级的流量营销资源和约5亿曝光量的站外推广传播资源。

i茅台APP注册用户突破3000万

12月15日，i茅台宣布，当日上午，i茅台APP注册用户突破3000万。据介绍，i茅台注册用户从试运行首日超500万，到上线百日超1900万，再到今天突破3000万。这期间日均申购用户数超300万，日活用户近400万，累计预约人次近19亿。

抖音电商：世界杯核心品类球迷用品较赛前销量增长超400%

12月17日，抖音电商发布了自11月21日至12月15日的世界杯消费数据。据统计，该平台世界杯核心品类球迷用品较赛前销量增长超400%，核心授权官方商家销量增长超200%。吉祥物拉伊卜周边商品在抖音电商里的销量超8万件。在进入决赛的阿根廷队和法国队中，梅西相关商品销量是姆巴佩的45倍。

常熟每日优鲜再被执行241万

天眼查App显示，近日，常熟每日优鲜电子商务有限公司新增两则被执行人信息，执行标的共计241万余元，执行法院分别为宁波市海曙区人民法院和常熟市人民法院。目前，该公司累计被执行金额已超8946万元。

零售速递：

黄光裕再出手为国美注资2亿港元

12月14日晚间，国美零售发布公告称，控股股东黄光裕全资公司Shinning Crown与公司签订贷款协议，Shinning Crown同意向本公司提供2亿港元的贷款。贷款为免息及无抵押，初始期限为六个月，可由订约双方于届满前以书面形式延长。贷款所得款项将由本集团用作一般营运资金。此前在12月8日，黄光裕提供1.5亿港元贷款给国美。目前两次共计注资3.5亿港元（约合人民币3.1亿元）。

步步高超市业态将全面退出四川市场

12月14日，步步高在公告中披露公司战略将做重大调整：超市业态自2022年四季度开始，通过关停并转从四川市场全面退出，江西市场大幅收缩至新余、萍乡、宜春三地，湖南、广西两省也将同步关停并转低效亏损门店；上述市场的购物中心和百货店将继续运营。经测算,这次收缩将产生闭店损失约3至5亿元。

盒马X会员店两店连开，会员规模近300万

继11月25日上海东虹桥店开门纳客后，12月15日，盒马X会员店上海真如店也在线上开业，预计明年1月10日前后线下门店开门迎客。据悉，真如店是盒马X会员店在全国的第九家门店，在上海的第六家店。盒马X会员店总经理孙硕介绍，虽然受疫情影响很大，但盒马X会员店整体发展仍涨势强劲。今年，盒马X会员店销售额同比增长247%，客单价同比增长三成左右，会员规模近300万。

黄光裕本月第四次减持国美零售，持股比例降至27.7%

港交所最新权益披露资料显示，12月9日，黄光裕出售419,876,000股国美零售股份，涉资7167.28万港元。出售后，黄光裕最新持股数目为98.94亿股，持股比例降至27.7%。据了解，这已是黄光裕本月第四次减持国美零售。

盒马最大产业基地明年1月投用

12月16日，盒马（中国）有限公司与上海浦东新区航头镇签署战略新发展合作协议。“明年1月，我们设在航头镇的盒马鲜生产业基地就将竣工，明年两三月全面投入使用，”盒马（中国）有限公司联合创始人、副总裁沈丽透露，这个占地约117亩的基地建成后，将成为全球最高水平生鲜商品加工中心、半成品及成品食材研发中心、无人自动化冷链物流中心。

人人乐收关注函

12月14日，人人乐收深交所关注函，关注函称，自2022年12月6日起，公司股票连续七个交易日涨停，连续三次触及股价异动标准，要求确认是否存在应披露而未披露的重大信息，公司基本面是否发生重大变化。

国美成立商商高科技公司，经营范围含新能源汽车销售

天眼查显示，近日，商商高科技（宁波）有限责任公司成立，法定代表人为刘亚楠，注册资本1000万人民币，经营范围包括信息咨询服务、互联网销售、新能源汽车整车销售、汽车零配件零售等。股东信息显示，该公司由国美共享网络科技（北京）有限公司全资持股。

苏宁易购集团又被申请强制清算

天眼查App显示，12月14日，苏宁易购集团股份有限公司、大庆苏宁易购销售有限公司新增强制清算申请审查案件，申请人为沈阳众泽贸易有限公司和沈阳斯普特经贸有限公司，经办法院为黑龙江省大庆市中级人民法院。不久前，苏宁易购集团股份有限公司、内江苏宁物流有限公司曾被内江锦华物流有限公司申请破产审查，目前该破产审查案件已被裁定撤回。

永辉超市董事长张轩松解质股份1.8亿股

12月13日，永辉超市发布关于股东部分股份解质的公告，称该公司董事长张轩松持有公司股份8.82亿股，占总股本9.72%，本次解质股份1.8亿股，占总股本比例1.98%，剩余被质押股份数量1.75亿股，剩余被质押股份数量占其所持股份比例为19.85%，剩余被质押股份数量占公司总股本比例1.93%。

物流快讯：

菜鸟联手国货航完成中国大陆首个国际航空货运SAF商业航班飞行

12月15日17时04分，满载着中国制造和中国商品的CA1027航班，在比利时列日机场平稳降落。该航班的顺利降落，标志着菜鸟联手中国国际货运航空股份有限公司，成功完成中国大陆首个国际航空货运可持续航空燃料商业航班的飞行，相比传统航空煤油碳排放可减少85%。

美团无人机宣布在上海首条常态化航线正式启动

12月15日，美团无人机宣布在上海的首条常态化航线正式启动。据悉，该航线位于上海市金山区，无人机会作为区域内运力的重要补充，配合外卖员完成日常配送工作。3公里半径内的外卖需求，配送时间一般不超过15分钟。

过去一年285位饿了么骑手晋升物流经理

12月17日，在第五届饿了么蓝骑士节上，饿了么发布行业首个“骑手成长发展体系”，为骑手不同成长周期提供支持产品。据饿了么数据显示，过去一年，2409名骑手晋升至站长及更高岗位，其中285人成为物流经理。

京东“亚洲一号”建设项目落户顺义

12月14日，在第二十五届北京·香港经济合作研讨洽谈会上，顺义区大孙各庄镇政府与北京之泰仓储服务有限公司签署京东“亚洲一号”建设项目，项目拟落户于京北（大孙各庄）智慧物流园内，建设规模约14万平方米。项目建成后，将配合北京现代物流产业发展战略规划，提升顺义二级物流节点战略地位。

泰国中通开通“中-泰”跨境海运专线

12月15日消息，泰国中通开通了中-泰跨境海运专线，满足跨境电商客户大批量货物跨境运输需求的同时，最大程度帮助客户节省运输成本。泰国中通海运从中国深圳仓、厦门仓、义乌仓出航，通过海上航道将货物运输到泰国曼谷林查班，再由泰国曼谷分拨中心派送至泰国全境。

中国邮政海外仓泰国仓开仓

12月12日消息，中国邮政宣布在泰国曼谷市开设的泰国海外仓正式开仓，服务范围可覆盖泰国全境，可以满足卖家多样化需求，提供更优秀的备货方案，提高物流履约时效并大幅缩减物流费用。

敦豪快递加快中东业务布局

12月13日消息，敦豪快递在阿联酋迪拜开设了一个先进的物流中心，并与巴林机场公司（BAC）签署了一份谅解备忘录，以更好地服务该地区的客户。敦豪快递表示，新设施将发挥迪拜EZDubai的战略位置、定制服务、运营解决方案和创新生态系统优势，加速中东地区物流部门的快速增长，并支持电子商务企业全球扩展。

申通、德邦宣布“春节不打烊”

12月9日和12月12日，申通快递和德邦快递相继宣布2023年“春节不打烊”，继续为商家、消费者提供持续不间断的寄递服务。

达达创始人蒯佳祺退出股东名单

天眼查App显示，12月9日，达达快送关联公司上海趣盛网络科技有限公司发生工商变更，创始人蒯佳祺退出股东行列，新增股东达疆网络科技（上海）有限公司。此前，蒯佳祺已卸任该公司法定代表人、执行董事、总经理，并已卸任达疆网络科技（上海）有限公司职务。

马士基集团换帅：施索仁退休，柯文胜接任

12月12日，马士基集团首席执行官施索仁（Søren Skou ）在担任航运业最重要职位七年后，即将在今年底退休（12月31日），而马士基海运与物流业务首席执行官柯文胜（Vincent Clerc）将接替其职位。

上港集团：中远海运集团协议转让约34.76亿股完成过户

12月15日，上港集团发布公告称，上海国际港务（集团）股份有限公司股东中国远洋海运集团有限公司拟将所持有3,476,051,198股公司股份通过协议转让方式转让予中远海运控股股份有限公司。今日，公司收到中远海运集团转来的中国证券登记结算有限责任公司出具的《过户登记确认书》，确认上述股份过户登记手续已于2022年12月14日办理完毕。本次股份协议转让完成后，中远海运集团不再直接持有公司股份，中远海控直接持有3,620,549,712股公司股份，成为公司持股比例超过5%的股东。

出海播报：

传SHEIN正筹备第三方平台，首站或是巴西

12月13日消息，有媒体从SHEIN给投资者的一份内部通知中获悉，SHEIN正在探索超越其销售自有品牌服装的常规业务，建立一个第三方平台，使其他商家能够通过该平台直接向客户销售。SHEIN推进该项目的首站或是巴西，据悉，在拉丁美洲，巴西和墨西哥是Shein的主要市场之一。

值得注意的是，这并不是SHEIN第一次尝试建立一个在线市场，今年10月其推出了一个转售市场SHEINExchange，允许美国客户在其移动应用程序中买卖二手商品。

拼多多TEMU卖家免运费红利即将结束

12月12日消息，有媒体从多位TEMU卖家了解到，拼多多TEMU已经在多个类目卖家群发出通知，平台将减少非爆款的运费承担比例，卖家尽快上款发货，抓住最后一段时间的免运费红利。据平台发出的通知显示，运费是备货单维度调整，具体的调整策略、调整时间待定，但很快就会开始实行。

传京东印尼裁员30%

12月13日消息，据外媒报道，由京东支持的印尼电商平台JD.ID已正式裁员30%，约200名员工。对此，JD.ID企业传播与公共事务负责人Setya Yudha Indraswara证实，他所在的团队正在裁员。他表示，这样做是为了应对业务迅速变化的挑战，改善公司的财务状况。管理层采取的步骤之一是精简，以便公司可以继续采取行动以适应变化。不过，JD.ID确保将继续致力于为受裁员影响的员工提供支持，同时继续提供保险福利。

跨境“老牌”四海商舟宣布倒闭清算

12月14日，江苏四海商舟电子商务有限公司发布一封告员工书，称公司因长期经营困难，已无法继续运营，决定于2022 年12月15日结束经营，终止劳动合同。公司进入清算程序。

据悉，四海商舟算是跨境电商行业的“老人”了，其于2011年获IDG数千万美金投资，同年入选中国行业电子商务优秀服务商30强。2016年其合计流水超过2亿美金，90%以上来自美国。

中国石油上线跨境免税购物平台

12月14日，中国石油在微信公众号宣布，“中油海购”跨境商城于近日正式上线。目前商城在售商品包括一线彩妆、香氛、护肤、个护、母婴、日用、保健、酒水等，9个品类共计622个单品。

阿里巴巴将推100场海外展会，帮助中小商家全球“抢单”

12月12日消息，为响应各地政府组团“抢单”，阿里巴巴旗下跨境电商平台阿里国际站已启动代号为“Digital Hybrid Trade Show”的专项行动，计划近期开始推出至少100场数字化海外展会，首批覆盖美国、德国、英国、日本、土耳其、印度、巴西、迪拜等十余个外贸重要市场。采用线下实体展台+线上数字展会融合的混展模式，国内中小企业有望足不出户就能远程触达海外买家，高效获客。

速卖通加码三项措施帮中小企业抢单

12月14日，跨境电商平台速卖通宣布，在此前一系列出海举措基础上，继续加码三项措施帮中小企业抢单，包括：一个月举办36场商机对接会、春节期间照常发货、在重点海外市场加大投入等。

亚马逊物流轻小商品计划扩展至荷兰、瑞典和波兰

12月15日消息，亚马逊欧洲站发布公告称，亚马逊物流轻小商品计划（Small and Light）现已在荷兰、瑞典和波兰这三个新站点推出。现在，与标准亚马逊物流相比，销售流通快、低单价的轻小商品卖家可以在这些国家和地区享有Prime标志，还可以支付更低的配送费用。

亚马逊推迟应届生入职日期，努力控制员工人数

12月13日消息，据报道，亚马逊的一位发言人证实，该公司正将一些应届毕业生的入职日期推迟大约六个月。除了取消发出去的offer和上个月开启的裁员外，推迟应届生入职日期是亚马逊试图控制其公司员工数量的另一种方式。亚马逊最基层的一系列职位也受到了影响，而到目前为止，裁员主要集中在人力资源等部门。

亚马逊与欧盟达成和解，同意改变一些商业行为惯例

12月16日消息，亚马逊在与欧盟监管机构的和解中同意对其商业行为做出一些改变，从而避免了数十亿美元的潜在罚金。知情人士称，将于12月20日宣布的和解协议将结束欧洲的两项反垄断调查，协议要求亚马逊让竞争对手平等地获得其网站上的宝贵空间，亚马逊还将被禁止使用其收集的独立商户非公开信息来为亚马逊自己的产品提供信息。

亚马逊正面临越南供应商2.8亿美元诉讼

12月14日消息，据外媒报道，亚马逊面临一家越南仓储系统制造商2.8亿美元的诉讼，指控这家电子商务巨头在今年在线消费增长放缓后突然减少订单，导致制造商面临产能和原材料过剩的问题。

据了解，该诉讼称，亚马逊是Gilimex最大的客户，2021年的订单总额为1.466亿美元。根据诉讼，为了满足亚马逊的需求，Gilimex排挤了包括宜家和哥伦比亚运动服装在内的其他大客户。同时，为了满足亚马逊在疫情期间的需求，Gilimex不得不搬迁生产和包装设施，以便在疫情爆发期间继续生产，并绕过政府的安全措施。

融资/IPO动态：

北交所“航运第一股”国航远洋上市

12月15日，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司在北京证券交易所上市，成为首家在北交所上市的航运企业。本次发行价格为5.2元/股，发行市盈率为7.99倍，上市首日即破发。

据了解，国航远洋主要从事国际远洋、国内沿海和长江中下游航线的干散货运输业务，是国内干散货运输的大型航运企业之一。招股书显示，本次募集资金投资项目计划购置5艘新造船舶，均为大型干散货船，适宜装载大宗干散货。

ESR：拟透过公募REITs分拆物流资产在上交所独立上市

12月13日，ESR公告称，公司正在考虑透过公开募集基础设施证券投资基金(公募REITs)将位于江苏省昆山市的3个高标准物流项目——江苏富莱德仓储有限公司一期、二期及三期于上海证券交易所上市。

行业政策和趋势：

11月份社会消费品零售总额下降5.9%

12月15日，国家统计局公布了2022年11月社会消费品零售数据。1月至11月份，社会消费品零售总额为399190亿元，同比下降0.1%，其中，11月社会消费品零售总额38615亿元，同比下降5.9%。

国务院：推动解封已关停关闭的邮政快递营业网点

12月15日，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室印发《关于进一步畅通邮政快递服务保障民生物资运输的通知》，要求进一步畅通邮政快递服务保障民生物资运输。对于已经关停关闭的邮政快递营业网点，要抓紧推动解封；对于符合防疫要求可以上岗的邮政快递从业人员，要尽快返岗复工。

两大物流利好战略规划出炉

近日，国务院办公厅印发《“十四五”现代物流发展规划》称，到2025年，基本建成供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系。而在最新印发的《扩大内需战略规划纲要(2022－2035年)》中，同样多次提及物流及供应链，其中，流通21处、物流22处、供应链12处。

到2025年上海将打造时尚消费品万亿级消费市场

12月15日，上海市经济和信息化委员会等印发《上海市时尚消费品产业高质量发展行动计划（2022-2025年）》，到2025年，打造具有示范引领作用的时尚消费品万亿级消费市场。预计实现产业规模超5200亿，年均增速5%；培育3-5家营业收入千亿级领军企业集团，20家百亿级头部企业集团，200家十亿级重点企业，培育一批专精特新时尚

二、求上海各大媒体电话

上海各大媒体新闻热线与投诉电话号码

新民晚报社会新闻热线 63889999

解放日报新闻热线 63523600

文汇报社会纵横热线 64602200

上海电话台新闻热线 62565666

东方电视台新闻热线 58702626

东方网 52921150

新民晚报夜间值班 62475195

文汇报信访 63290613

解放日报社会新闻提供热线 63224259

青年报大众新闻 64600940

民主与法制 65546324

新闻午报 62720624

新闻午报维权热线 62159875

东方早报新闻 962288

上海青年报新闻热线 62876000

上海电视台今日报道新闻热线 63883527

上海电视台案件聚焦新闻热线 65371688-803

东方卫视新闻热线 62871111

东广新闻台热线 62782792

都市792渠成热线 (每周一至周五10:00--11:00) 直播热线62780792,24小时声讯热线96868792

东方110 65371688-110

上海人民广播电台直播热线 62081422

东方广播电台(101.7兆赫)直播热线 62786262

环境保护投诉热线 12369

上海市劳动监察总队 83666 安远路45号 ·

房地产行业投诉中心电话 58880310

上海交通投诉热线 88000

消费者投诉电话 12315 华山路2号1608室

商品质量投诉热线 12365

价格投诉举报电话 12358

劳动者维权热线 12333

公交客管处投诉热线 63175522

环保投诉热线 62863110

绿化监督热线 63219983

市容环境卫生投诉中心 52901111

市旅游投诉热线 64393615

铁路投诉热线 56235701

出租热线 63232150

打假热线 63177329

港客运监督电话 63260269

上海市劳动争议仲裁委员会 63689900-6910 中山南路865号A幢2楼

绿化公众热线 63166666

·浦东消费者协会 58513874 浦东大道2330号503室 ·

·黄浦消费者协会 63223991-509 南京东路442号509

·卢湾消费者协会 63596403 巨鹿路111号229

·静安消费者协会 62793441 北京西路1220弄56号 ·

·长宁消费者协会 62520246 定西路1289号

·普陀消费者协会 52808208 大渡河路1717号

·闸北消费者协会 56908564 普善路200号

·闵行消费者协会 64880437 莘庄莘建路211号

·南市消费者协会 63773851 黄家路176号

·虹口消费者协会 65254315 凉城路661号2楼

·徐汇消费者协会 64038400-3803 茶陵路76号

·宝山消费者协会 56696151 友谊路宝钢六村20号3楼

·杨浦消费者协会 65046141 铁岭路10弄4号101

·嘉定消费者协会 59528394 嘉定镇东大街465号

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四、什么是机场综合开发

民航资源网欧阳杰2013-05-21 17:42:27

一、智能走廊与国际机场的关联分析

在知识经济时代，根据新经济增长理论，知识外溢、专业化的人力资本、有意识的劳动分工以及研究和开发对经济的增长产生了更为巨大的作用，肯尼思·科里（Kenneth E. Corey，2000）指出IT和远程通讯技术的驱动促进了数字产业和电子空间发展——智能走廊的形成。美国波士顿128公路地区、英国的M4高速公路走廊、瑞典斯德哥尔摩与乌普萨拉市之间的E4走廊等世界上著名的高技术走廊都验证了高新技术产业的研发制造与公路运输业、航空运输业的发展密切相关，科学研究机构以及高新科技园区不仅普遍依赖于交通走廊布局，而且还充分将邻近机场作为其重要考虑因素之一，以机场为枢纽节点的航空运输方式则提升这一交通走廊的等级（表1）。大型机场与机场所在城市中心之间普遍形成复合型的交通走廊，以公路为主体的交通走廊和以机场为核心的交通枢纽将强化技术走廊面向区域和全球的可达性，机场进场交通走廊由此普遍成为城市空间发展和高新技术产业布局的重点区位。安德逊等（1978）认为新经济增长的影响表现在新城市——区域空间的形成，即通过高效廊道把知识中心和大城市连接起来，这些高技术走廊的发展首先应该拥有一个国际机场，因为只有高可达性的地方才能孕育高水平的科技活动。

高技术走廊名称依托机场高技术交通走廊的构成主要城镇和功能区

美国波士顿128公路高技术区波士顿洛根机场一条长90公里、呈半圆形环绕波士顿外围的半环形高速公路沿线地区，为世界上知名的电子工业中心，被称为“美国的科技高速公路” 包括米德尔塞克斯、萨福克、诺福克和埃塞克斯四县；以生物技术为中心的肯德尔园区；麻省理工学院

英国M4高速公路走廊伦敦希斯罗机场包括伦敦西部的新月形地带和M4沿线向西至南威尔士地带（伦敦—卡地夫—布里斯特）共同构成英国科技中心伯克郡、哈福德郡；汉普郡；斯托克利产业园（高科技产业、物流产业及生活配套设施）；空港区

英国伦敦—斯坦斯特德—剑桥走廊地区伦敦斯坦斯特德机场南北向M11、A60和A1公路连接剑桥与伦敦，东西向A45公路连接剑桥与弗利克斯托、哈里奇伦敦Western Sector地区；剑桥科技园（Silicon Fen）；剑桥大学城；彼得伯勒

瑞典斯德哥尔摩与乌普萨拉之间E4高新技术走廊斯德哥尔摩阿兰达国际机场依托欧洲A类道路——E4高速公路构成的智能走廊衔接阿兰达国际机场，符合“大学—机场”模式乌普萨拉为文化及学术重镇；Kista为新兴的高科技发展带中心；机场城项目

荷兰阿姆斯特丹城市物流和高科技产业走廊阿姆斯特丹史基浦机场 A4与A9高速公路之间的机场外围地区为各种商务、工业、物流等园区和信息技术综合体，发展重点为机场—宙达—阿姆斯特丹市区之间约12公里宽的带状走廊阿姆斯特丹市（欧洲商业的神经中枢）；阿姆斯特丹空港地区；新城市中心为宙达

华盛顿杜勒斯机场高速公路沿线地区华盛顿杜勒斯机场和华盛顿里根机场为华盛顿特区重要的城市发展走廊和美国著名高新技术产业集聚区，66号和270号高速公路沿线地区为创新聚集区弗尼吉亚R-B和J-D两条轴状发展走廊沿线有Rosslyn、Ballston、Tysons Corner、Reston等新城

新加坡技术走廊新加坡樟宜机场以科技园为中心的新加坡西部一带为新加坡的“科技走廊”，技术密集型产业的发展以其为技术研发支撑由大学教育区（含新加坡国立大学、欧洲工商管理学院、理工学院等）、科学园和纬壹信息科技城组成

马来西亚超级多媒体走廊吉隆坡国际机场吉隆坡机场至国油双峰塔的科技“走廊”地带由高速公路和高速轻轨连通，南北长50公里，东西宽15公里，总面积750平方公里吉隆坡市中心；智慧型城市（赛博加亚）和新政府行政中心（布特拉加亚）

韩国首尔至仁川带状城市群仁川国际机场；金浦机场机场高速、机场快速铁路将新区、原首尔中心、仁川国际机场串接成带状走廊式的城市群发展模式，以取代首尔城市群“单极集中”模式规划以新区和机场（含永宗区）为两大新增长极，衔接仁川、松岛信息技术新城、青罗

表1　世界著名高技术走廊与国际机场的关联

促进带状智能走廊成型和发展的最有效动力机制需要有四大要素：即大学和科研机构、高新技术产业、国际机场以及复合型交通走廊；依托高速公路的交通走廊主要承担智能走廊中的内部交流联络作用，以发挥培育研发机构密集的催化效应和高技术产业集群的集聚效应，推动大学、科研机构及高新技术产业与国际机场之间的密切结合，高技术带状走廊均依托国际机场作为支撑，以承担对外联络交流的航空客流职能和高新技术产品进出口的航空物流职能。例如，《大伦敦空间发展战略》（2004）提出了大伦敦地区四条具有发展潜力的区域空间发展走廊，包括北向的伦敦-斯坦斯特德-剑桥-彼得伯勒走廊、西部楔地和泰晤士河谷走廊、南向的伦敦-盖特威克机场走廊以及东向的泰晤士河门户走廊，其中前三大主要轴向发展方向均已经分布有机场，而泰晤士河门户走廊也有在泰晤士河河口地区新建大型机场的方案。总体来看，智能走廊往往具有知识中心指向和临空指向的双重特性，国际机场是智能走廊发展成熟过程中的不可或缺的基本要素。

二、新兴城市概念与国际机场的关联分析

由于机场普遍位于城市外部空间或城市边缘地区，机场地区与各种新兴的分散式城市类型存在密切的关联，机场地区快速城市化的进程是与边缘城市（edge city）、外围城市（outer city）、郊区城市（suburban city）、技术郊区（technoburbs）、TECHNOPLIS（技术化社会）以及信息城市（informational city）等新兴的城市空间形态或城市概念或多或少地存在某种程度上的联系。这些城市类型多以用地布局分散、地处市郊为其空间布局特征，在功能上依托高新技术产业和现代信息通讯技术的进步，并将航空运输作为其主要的对外交通方式。推动这些城市空间形态快速发展的核心力量为大学及研发机构。可以预计，顺应网络城市、边缘城市、信息城市等各种新兴城市空间形态的发展，大型机场的周边地区将以航空交通枢纽为主要的动力机制，加快其城市化的进程，最终将形成呈现出各种城市空间形态的、具有新兴城市概念的航空城。

以新兴城市概念——“外部边缘城市”（outer edge city）为例，彼得·霍尔（1999）提出全球城市区域所应具备的多中心圈层空间结构形态，他认为外部边缘城市是中心市区和外部的联系点，与位于传统中心区附近的内部边缘城市不同，它由一些交通节点上的城镇所组成，往往与地处郊区的机场相伴出现，普遍位于通往主要机场的进场交通轴线上。这些交通节点上的城镇包括伦敦的Western Sector（斯坦斯特德机场地区）、巴黎Roissy（戴高乐机场地区）、斯德哥尔摩Kista-E4走廊（阿兰达机场地区）、阿姆斯特丹-Zuid（史基浦机场地区）等。美国学者弗里德曼（1986）也指出：目前世界主要城市之间，作为“全球性金融结合点”（global articulations）的联系已经越来越直接和紧密，而这些大城市周边新近成长的“边缘城市”通常或是围绕机场，或位于机场方向的主要轴线上。

机场地区外围地区也是培育各类新城的重要区域。以美国华盛顿特区新城开发的成功案例为例，在495号环线公路内的华盛顿里根机场和环外的杜勒斯机场之间的高速公路沿线地区为华盛顿特区重要的城市发展走廊，也是美国著名的高新技术产业集聚区，该地区66号和270号的高速公路沿线地区为创新聚集区，华盛顿杜勒斯机场高速公路沿线的弗吉尼亚阿灵顿县的Rosslyn-Ballston和Jefferson Davis两条主要发展轴沿线地区都产生了Rosslyn、Ballston和Tysons Corner等新的边缘城市，在R-B轴状走廊中，以城际轨道交通线沿线的5个车站为中心，沿线开发布局紧凑、功能混合的社区。在华盛顿市以西35公里的弗吉尼亚州费尔菲克斯县开发了美国最为成功、也是最大的新城——里斯顿新城，该新城占地约45平方公里，地处杜勒斯机场高速公路旁，距杜勒斯机场仅15分钟路程。

英国剑桥系统研究所对欧洲、日本和北美空港邻近地区进行的研究中表明：在大多数城市，围绕着空港的商业活动除了集中在空港相邻地区，还包括空港交通走廊沿线15分钟车程的范围内，即空港交通走廊沿线的高可达性地区。另外的研究表明：商务办公业也倾向于靠近机场地区发展，欧洲一些大城市新的办公园区多在机场附近选址建设，通常位于市中心往机场的方向的土地租金高于城市其他方向的租金（图1）。

图1 欧洲大城市办公园区的区位分布（Berg et al.，1982）（点击图片可下载图表）

三、以机场为导向的AOD开发模式的概念

城市土地开发模式多种多样，从交通方式的导向来说，城市土地开发模式包括以步行为导向的POD模式（Pedestrian Oriented Development）、以小汽车交通为导向的AOD模式（Automobile Oriented Development）和以公共交通为导向的TOD开发模式（Transit Oriented Development）。其中TOD开发模式是以地铁、轻轨、快速公交（BRT）以及常规公交等公共交通方式为导向，以城市公共交通枢纽为核心的高强度土地利用模式，力求将已经有的或者规划的公共交通站点转化为城市新的发展中心，促进公共社区、市镇组团及核心城区等空间单元有机组合，并由TOD交通轴线连接，从而形成多中心、网络型、生态化的空间结构。

（一）以机场为导向的AOD开发模式内涵与特性

在区域一体化和经济全球化的进程中，地处中心城市郊区的机场地区逐渐成为以公共交通枢纽为导向的城市土地开发的重点领域。根据不同城市背景和土地特性，可应用TOD开发模式对机场周边地区进行深度、广度和强度开发，由此而形成具有特色性的机场地区综合开发模式——以机场为导向的城市土地开发模式（Airport Oriented Development）。AOD模式是指以机场为导向，在机场周边地区和进场交通走廊沿线地区进行居住、产业开发的一种特殊类型的TOD模式，这种点轴式整体开发模式不仅局限于机场这一交通枢纽节点的开发，也衍生出进场交通走廊沿线地区的开发，其具有机场综合交通枢纽开发模式和进出机场综合交通走廊开发模式的双重属性。

AOD开发模式的特殊性表现在以下方面：一是机场进场交通兼备邻近市中心和机场的两种优势，普遍为城市规划建设中优先实施的交通线路，并由一般公路、专用高速公路或者各种轨道线路所组合构成的复合交通走廊，与其他方向的交通轴线相比，机场进场交通系统更能够显著地提高沿线地区的可达性；二是与城市其他方向的发展轴不同，机场方向的城市发展轴向外辐射的端部为机场地区，这样机场及其进场轴线所形成点轴效应将对城市空间的发展方向和发展重心有着引导作用，使得机场方向往往成为城市空间形态的主导发展方向，整个进场交通走廊沿线地区的TOD开发模式具有显著的市中心指向性和临空指向性的双重属性；三是与一般交通走廊相比，专用型的进场公路出入口或轨道交通沿线站点的数量有限，其沿线开发项目多为组团式、高端化的产业或居住项目。历史悠久的内城型机场（inner-city airport）地区的城市空间发展模式有所不同，在机场地区与市中心之间进行相向且长期地空间拓展背景下，机场地区将逐渐融入城市主体空间之中，最终将成为城市功能区的重要组成部分。如上海虹桥机场、成都双流机场等。

（二）机场地区的增长极开发模式

以机场地区及进场交通走廊为主体的AOD土地开发模式将产生由增长极和增长轴所共同构成的点轴开发模式，并分别产生极化效应和轴化效应。机场地区增长极开发模式是依托机场地区的极化效应而直接发展成为航空城，这一方面可在机场周边地区进行产业化开发，大力发展临空经济，进而实现机场外延地区的城市化；另一方面以机场陆侧交通枢纽为核心，实现地面交通枢纽化，并在航站区内进行商业或商务开发，融入办公服务、金融贸易、商业零售等功能，实现城市功能的内聚。如在世界旅客吞吐量排名位居前列的美国芝加哥奥黑尔机场已经成为芝加哥大都市区新的增长极，集聚了许多具有CBD性质的城市社会经济功能。而在芝加哥的就业岗位空间分布上，商务与轻工业也主要集中在奥黑尔机场地区以及芝加哥中央商务区和几个郊区中心。

随着机场周边地区高速公路网和轨道交通线的发展，机场地区的交通体系将由点线式地面交通向网络化交通体系转变，大型机场这一交通节点也趋于综合化和枢纽化，并有可能成为融合城市交通与对外交通的城郊型综合交通枢纽。具有良好区位交通条件的机场可发展成为以客运为主的交通枢纽型航空城。以上海虹桥综合交通枢纽为例，该机场综合交通枢纽开发模式依据上海轨道交通网络规划中所采用的“交通枢纽锚定网络”理论，按照“用地布局-客源生成-枢纽位置-网络-交通功能”的发展时序，构成集机场、国家高铁、城际铁路、磁浮交通、城市轨道交通、长途客运、城市公交、出租车及社会车辆等于一体的现代化大型综合交通枢纽，虹桥机场地区由此而将发展成为上海的城市副中心。

（三）机场进场交通沿线的增长轴开发模式

复合型的机场进场交通走廊是由多条公路（主路和辅路）、城市轨道交通线和铁路线所组成的综合交通走廊。它除了服务于机场之外，还可提高沿线地区的可达性，对城市空间发展方向和发展重心有决定性的影响，可直接引导城市空间的轴向发展。跨区域的机场综合交通走廊对城市群空间结构的集聚和扩散也有着调控作用，作为区域增长极也对区域经济有显著促进作用。

机场地区增长轴开发模式是以机场主要进场综合交通走廊沿线为增长轴，在沿线地区进行带状的综合开发，由此而产生轴化效应，尤其是在机场轨道交通的推动下，将加快机场地区及其沿线地区的城市化进程，而这些地区的城市化进程又向机场轨道交通方式提供了新的出行需求。机场轨道车站及其周边区域进行的大规模物业开发不仅可为航空客流带来方便，也为机场轨道线吸引了更多客流，提升了周边物业的人气，这样客流和物业之间互相促进，实现了沿线站点地区开发和机场快线良性运营的互补，带动机场轨道交通沿线区域的良性发展。

结语

在知识经济快速发展和经济全球化的背景下，国内外的大型机场地区及其进场交通沿线地区已经成为城市空间发展的主要区域之一，以由轨道交通为主体的综合进场交通走廊为增长轴、以机场综合交通枢纽为增长极的AOD开发模式也将成为一种新兴的城市综合开发模式，它将对机场周边城市的空间形态布局和空间发展方向以及以高新技术产业为主的产业空间布局都产生深远的影响

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