ZBD-04A步兵战车
美洲狮步兵战车
对比差距
中国最强战车十大排名(中国最强的战车)
大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于中国最强战车十大排名的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
本文目录:
一、中国04a步战车和德国美洲狮步战车哪个更厉害?
德国美洲狮步战车目前世界排名还是第一,只有俄罗斯的最先进的“库尔干人”-25可以与之匹敌。
在国外媒体制定的排名中,我国的04A步兵战车竟然排在第七名。
不过“张召忠说”里面把它提到了第四位:
而我国的ZBD-04A步兵战车,在设计上也与BMP-3存在一定渊源,特别是炮塔设计十分相似。因此从某种角度上讲,K-21和ZBD-04A也算是“沾亲带故”。不过,04A步兵战车更注重装甲防护,特别是大幅增加了车体的防护能力,并为此削减了浮渡能力。在浮渡状态下,04A步兵战车只能使用履带划水推进,速度受到较大影响。
04A步兵战车安装了一门100毫米低压滑膛炮与一挺30毫米机关炮,火力配置与BMP-3基本一致。其中100毫米滑膛炮带有自动装弹机,既能发射榴弹,也能发射炮射导弹。对于平房或临时搭建的工事来说,100毫米滑膛炮的威力可以说是毁灭性的。但其缺点也十分明显——由于炮弹尺寸较大,04A的携弹量受到了一定限制。
(英文:Puma Infantry Fighting Vehicle),是21世纪初期德国PSM公司研制的一型步兵战车。
美洲狮步兵战车安装遥控炮塔,有一门30毫米路供弹自动火炮,辅助武器为一挺5.56毫米同轴机枪,火炮发射空爆弹配用可编程引信,使弹药在坦克上空爆炸,达到攻顶毁伤效果。该战车除了基本型外采用两级装甲防护, A级防护为空运型可由北约A400M运输机空运;C级防护为作战配置,增加附加装甲,可抵御便携式攻顶武器的攻击。该战车发动机功率1088马力,最高公路时速达70千米/小时。
相比德国“美洲狮”这样的先进步兵战车来说,04A的水平仍有一些不足。包括无人炮塔、主动防御系统等先进设备,都没有安装在04A上。毕竟我国步兵战车的发展经验仍然不够完善,相比世界一流的武器仍然有一定差距。
二、介绍一下中国的现役步兵战车
陆军最常见的两种
第一种是履带的
WZ501改(又称86式改)步兵战车 WZ50l履带式步兵战车是苏联BMP-1步兵战车的中国版,具有两栖能力,采用履带划水推进,水上最大速度为7~8千米/小时,改进后的WZ501履带式步兵战车在车体后部的外面安装了舷外马达,直接喷水推进,另外车辆的防浪板也得到了加固。虽然车重由13.3吨增加到14.5吨,但车辆的水上最大速度增大到了12千米/小时。另外,WZ50l履带式步兵战车现有的单人炮塔(装备1门73毫米低速炮、1挺7.62毫米并列机枪和1枚“红箭”73反坦克导弹),将被一种“红箭”73导弹/30毫米炮的弹炮合一炮塔所取代。
该炮塔装备了1门双路供弹的30毫米机关炮、1挺7.62毫米并列机枪和最新型的“红箭”73导弹(配置有升级的制导系统)。
第二种是轮式的
ZSL92式轮式步兵战车
92式步兵战车全称为ZSL92式轮式步兵战车(也称作WZ551步兵战车),是由中国北方工业(集团)总公司于80年代在ZSL90式轮式装甲车(WZ551系列的原型车)的基础上发展而来的。
92式步兵战车主要装备机械化部队,用于支持步兵和运载步兵作战,可遂行机动作战任务,也可协同主战坦克作战。它主要用于消灭敌轻型装甲车辆、简易火力点和反坦克支撑点,杀伤敌有生力量,具有对低空目标的自卫能力。由于92式步兵战车有良好的战略机动性,因此也非常适合成为快速反应部队的主要装备,为其提供较强的火力支援和突击能力。
92轮式步兵战车采用了发动机和传动系统前置、乘员舱后置的总体布局方案,可为战斗室提供更大的空间,以便布置弹药和乘员工作位置。整车由火力系统、火控系统和轮式底盘三大部分组成。它采用6×6底盘,与国际一流水平的奔驰重型越野汽车的技术性能相当,具有双横壁式独立悬挂、桥间和轮间差速锁、可调气压防弹轮胎、水上推进器,以及前、中两桥转向机构,6×6驱动方式,等轴距。这些使92式轮式装甲车具有高机动性、通过性和行驶平稳性。
92式步兵战车的车体为装甲钢制造的全封闭式浮壳结构,车体前部正面和两侧可防7.62毫米穿甲弹近距离射击和炮弹破片。车体内部分为驾驶舱、动力舱和战斗舱三部分。驾驶舱位于车体前部,安装有车辆操纵机构、观察仪器、检测仪表、无线电台、车长和驾驶员座椅以及三防灭火控制盒等。其发动机和传动装置、动力舱位于车体左中部紧靠驾驶室后,其内装有发动机、变速箱、离合器、传动箱、传动轴、冷却系统、通风系统及灭火系统等。这种发动机布置方式显得有些与众不同(国外车辆一般置于车右前部、驾驶员右侧)。92式的这种结构有利于乘/载员通过后门和侧门进出,也容易操作车辆。但这种结构与国外同类车辆相比,车内噪声和温度较高。车长和驾驶员室位于车辆前部(驾驶员在左,车长在右),用钢板与载员室隔开。车长和驾驶员各有3具潜望镜,其中驾驶员中间那具潜望镜可以换成红外/微光夜视仪,用于夜间驾驶。战斗舱位于动力舱之后,其左右两侧为乘员座椅。在动力室右侧有连接驾驶室和载员室的通道,通道的右侧有侧门,可供乘员和载员上、下车使用。车体两侧和后门上都有潜望镜和球形射击孔,可供载员乘车作战(这方面92式要优于国外同类车辆)。92式步兵战车可水陆两用,在车体尾部有2个桨舵合一的导管螺旋桨推进装置,结构简单,操纵轻便,水上推力大。当车辆在陆上行使时成竖立状态;在下水时,将其旋转180度。
... 详见 百度百科 以下是词条
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楼上的~ 这算什么机密啊
三、中国哪种装甲车最先进?
中国目前正在研制一种新型的8×8轮式战斗装甲车。分析人士指出,该车族中的WZ 0001型步兵战车将首先装备中国人民解放军。在此之后,WZ 4006型战斗修理后送车、WZ 9003型122毫米自行火炮、BK 1060型35毫米自行防空高炮和WZ 7007型指挥车也将陆续装备部队。 这些新型轮式装甲车的技战术性能将会明显高于中国军方现役的同类装备。该车族在总体上将采用传统的布局模式:驾驶员和动力系统均布置在车体前部。而车体主要部分的布局将依具体的用途有所不同。 根据目前公布的消息,WZ 0001型步兵战车将装备一门35毫米口径的机关炮。该炮很可能由瑞士Oerlikon Contraves公司研制的GDF双管高炮发展而成。 除了装备本国陆军外,中国还计划将这种新型装甲车推向国际市场。预计中方提供给国外客户的将会是BK 1050型步兵战车。 目前,中国军方装备的最多的一种装甲车是由北方工业公司生产的WZ 551型两栖装甲输送车。这种老式装甲车的装备历史已有大约20年。除此之外,中国还曾研制和生产过其他几种型号的特种装甲车,其中包括战斗修理后送车、自行高炮和120毫米自行迫击炮等。(
四、中国造出“最强”两栖战车是什么样的?
中国兵器工业集团自主研发了两款新型步兵战车,一个是综合能力达到世界先进水平的履带式步兵战车——VN12;另一个就是目前世界上现役装备中海上航速最快的两栖战车——VN18。
VN18战斗全重26.5吨,采用全铝合金车体;可以安装30毫米火炮、7.62毫米机枪、反坦克导弹和抗干扰烟雾弹;在陆地上最高可以达到每小时65公里的速度,在水上最高可以达到每小时30公里的速度,是目前世界上航速最快的两栖战车。一辆VN18两栖战车能运送3名车组人员和11名战斗人员。和VN12相比,VN18两栖战车最大的优势就是海上性能。
VN18两栖战车水上的性能非常优异,这个战车在水上的最快速度,可以达到25公里到30公里/小时,能够在四级海况下面,三级风的情况下面行进。相当于汽车,在高速公路上面跑120公里/小时。
战车轰鸣、铁甲神威,在一批批驰骋疆场的铁甲洪流中,VN12、VN18这两款新型外贸步兵战车,被国际市场了解和欣赏,订单稳步增长,中国战车正昂首阔步、自信地走向世界。
真是很厉害的战车啊。
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