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下摆臂十大排名（下摆臂品牌推荐）
发布时间：2023-05-17 06:15:41
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创意岭 阅读：
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于下摆臂十大排名的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
本文目录:
一、汽车召回排名，只有一家自主品牌
汽车召回是汽车发展中
必不可少的“纠错”环节
也是市场迈向“成熟”的必然趋势
近期共发起10个召回案例
涉及车型数量超128万辆
（截止6月5日）
本田品牌召回规模最大
几乎涵盖本田品牌全系车型
前10名召回品牌中
9个为国外品牌
只有奔腾一个自主品牌
网友：国产车质量就是好
01
本田
召回关键词:燃油泵
因“燃油泵隐患可致车辆行驶中熄火”问题，本田品牌汽车将于6月1日起，召回774,774辆，召回车型几乎涉及其全系国产车。
其中，广汽本田召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车，共计396,149辆。
东风本田召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产哥瑞、竞瑞、杰德、思域、思铂睿、INSPIRE、炫威、思威、优威、艾力绅系列汽车，共计378,625辆。
召回原因：燃油泵叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。
被供应商坑：日本电装生产的燃油泵早前已爆发大规模召回问题，包括斯巴鲁、本田、马自达、三菱等日系品牌均中招进行召回。这是继高田气囊之后，又坑了一大批车企的供应商。
02
奥迪
召回关键词：自燃
今年4月初，两辆进口奥迪A5在口岸集装箱内自燃引发关注，经奥迪公司确认，车辆自燃原因是启动电机内部短路引起。
（网图，与此次自燃无关）
紧接着，奥迪因电机隐患在中国启动召回。包含进口奥迪A4Avant 2.0T和A5 2.0T汽车，共计1868辆；国产奥迪A4L 2.0T、 A6L 2.0T和Q5L 2.0T 汽车，共计390006辆。
召回原因：由于供应商制造原因，部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小的注塑气孔，当有湿气在气孔聚集可能导致逆变器内部电子元件发生电解短路，进而可能导致启动发电机内部局部积热，极端情况下不排除引发车辆起火的可能性，存在安全隐患。
解决办法：奥迪将为车辆免费更换启动发电机，为保证零配件供应，奥迪可能采用奥迪原厂再制造件。并为召回更换的启动发电机提供十年不限里程数的延长保修服务。
03
英菲尼迪
召回关键词：起火隐患
因起火隐患，英菲尼迪召回包括Q50L、Q50、Q60三款汽车，共计54184辆。
召回原因：当车辆冷机起动时，发动机高压燃油泵与低压燃油管的接合部位可能出现渗油，有起火风险，存在安全隐患。
解决办法：厂家将对召回范围内车辆免费更换改善后的燃油管路。
水花较小：有人说英菲尼迪悄悄的就召回了，非常低调。其实这也跟销量有关，买的人少吗，关注度也就低。
04
奔腾
召回关键词：火花塞
作为上月唯一上榜的自主品牌，奔腾因火花塞隐患召回45406辆奔腾B30轿车。
召回原因：火花塞与点火系统匹配不良，EMC电磁兼容性测试值偏高，使干扰电压回馈给主电路，造成点火系统的主要零部件（ECU、点火线圈、保险丝等）强烈干扰；另外，由于个别火花塞螺杆安装长度错误或采用错误的螺杆导致的内部电阻空腔问题，会产生更大的干扰电压，而持续的大干扰电压更容易造成点火系统的主要零部件（ECU、点火线圈、保险丝等）的损坏。
可能造成车辆发生抖动、发动机失火、无法启动等，极端情况下可能出现车辆行驶中熄火现象，存在安全隐患。
召回措施：免费更换其他品牌的火花塞；如果因原车火花塞问题已造成点火系统的主要零部件损坏，则更换相关部件，以消除安全隐患。
05
奔驰
关键词：低级错误
之前我们发过一篇文章，2019年奔驰在中国市场一共召回145万.82万辆，被网友称为“召回王”，今年虽受疫情影响，全球汽车行业面临严峻挑战，但奔驰的召回却从未停止。点击蓝色字体查看：“召回王”奔驰，对得起豪华品牌的定义吗？
召回原因：
1、因车辆前门线束的布线不合理，在车门开关时可能造成线束损坏。召回生产日期在2018年5月25日至2018年11月23日期间的部分进口G级汽车，共计1656辆。
2、因发动机涡轮增压器进油管的橡胶材料不符合要求，会导致进油管出现泄漏，增加起火风险。召回生产日期在2018年5月18日至2019年8月6日期间的部分进口G级、S级、AMG GT汽车，共计599辆。
3、因车辆前轴和后轴差速器锁止模块控制单元不符合规格，可能导致车辆的ESP和ABS系统都将停用。召回生产日期在2018年5月25日至2019年9月24日期间的部分进口G级汽车，共计4611辆。
4、因开发过程偏差，部分车辆的后车门上压印了错误的儿童防护锁标签而召回生产日期在2018年2月14日至2019年9月24日期间的部分进口G级车辆，共计4653辆。
感到意外：奔驰几次召回均是低级错误，让人感到意外，与其以往打造的豪华品牌形象不符。虽说召回也是责任心的提现，但这些失误未免太不可思议了。
网友：“豪车难道就一定质量好吗？百万级的奔驰，造的也是随心所欲。”
06
三菱汽车
关键词：悬架
自2020年8月1日起，召回2016年10月14日至2017年11月25日期间生产的部分进口帕杰罗汽车，共计5094辆。
召回原因：车辆的右前悬架下摆臂焊接位置偏移，造成右前悬架下摆臂的前衬套外筒和下底板端部的焊接深度不足，焊接强度下降。极端情况下导致衬套从下摆臂总成上脱落，车辆行驶变得不稳定，存在安全隐患。
解决办法：免费更换质量合格的右前悬架下摆臂，以消除安全隐患。
07
大众
关键词：外观件脱落
自2020年8月15日起，召回2016年10月13日至2017年2月7日期间生产的部分2017-2018年款进口途威系列汽车，共计55辆。
召回原因：由于工厂整备工序安装车顶扰流板粘合效果存在问题，造成车顶扰流板可能从车身脱落。
解决办法：免费加装车顶扰流板固定螺栓。
又是一个低级错误：想想看，开着开着车顶扰流板掉了，如果在高速上，后车来不及躲避，后果不堪设想。
08
双龙汽车
关键词：方向盘锁止器
双龙汽车非常有意思，召回近20年前的车。召回2001年11月15日至2006年6月8日期间生产的进口主席汽车，共计957辆。
召回原因：是方向盘锁内部零件（锁止器）设计原因，当启动车辆而钥匙拧不动时如果用力左右旋转方向盘，有可能造成车辆的方向盘锁内部零件（锁止器）断裂，导致方向盘锁死、车辆无法启动。
网友：“良心企业，车都没了还在召回。”
每月都有不少车企召回，大家要辨证的看待这件事。车企召回并不一定是坏事，召回车辆不等同于质量差，召回的数量增加也并不完全代表整车质量下降。
大量汽车召回的成本并不低，这是一个车企责任心的体现。比起那些对投诉视而不见的车企，主动召回，为车主消除安全隐患的车企，值得点赞。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、广汽传祺的口碑如何？
广汽传祺在2017年的销量，全年销量为484941辆，年环比增长30%。在所有品牌中排位第17。作为自主品牌，如此表现已经是不错了。其中传祺GS4作为广汽传祺的当家车型，其一直以来都担当着传祺一哥的重任，销量更是长期占据品牌月销量50%以上的份额。
不过在销量节节攀升的背后却隐藏这许多问题，尤其是车辆的质量问题屡屡遭到消费者的质疑，发动机、变速器、前后桥及悬挂系统三大核心部件的质量问题已占据2017款GS4投诉总量的63%，车型所搭载的变速器由于异响、顿挫受到投诉353次，位居第一位。质量问题的严重，无疑给传祺品牌埋了一颗定时炸弹。
根据某论坛传祺GS8车主反馈，在高速中上正常行驶中，发动机突然停止工作产生巨大异响，险些酿成事故，之后打开机盖才发现发动机几乎和地面亲密接触在一起，在没有受到撞击的情况下发动机“脱落”，这种情况可谓是十分罕见，该是怎么的质量缺陷或技术问题才会造成如此后果，这不禁让了捏了一把冷汗。
同年，陕西省汉中市发生一起交通事故，一辆传祺GS8和一辆宝骏560迎面相撞，撞击面积并不大，但令人大跌眼镜的是宝骏在事故中，只是在撞击的地方有明显的受损，还有加之左侧车轮爆胎，总体受损程度不严重。而传祺gs8却在事故中导致传动轴、下摆臂、撞向拉杆、减震器支柱等相关部件撞脱落，车轮完全脱离。这起事件在网上经常被网友拿来“黑”传祺的资本。
车质网提供的最近一年汽车投诉数量排名中，广汽传祺去年的销量冠军传祺GS4是排到了第3位，投诉数量也有700多项。除了传祺GS4之外，广汽传祺的另外一款明星车型--GS8也是陷入“质量门”，虽然这些事件都不具有普遍性，但我们也会不禁在想，传祺“祺技万里，安全第一”的口号是否真的只是一句口号。
GS8的销量因为“质量门”事件有明显下降，GS5因为变速箱问题而受到市场冷遇，GS4在C-NCAP碰撞中发动机发生起火。后起之秀的传祺如今却有了油风烛残年之势，失民心者失天下，如果传祺在接下来不好好进行反思和整改的话，那走下神坛也是迟早的事。
扩展资料：
广汽传祺（简称传祺）是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌。2010年12月，首款车传祺GA5轿车成功推出市场，随后陆续推出多款车型。2017年，广汽传祺销量达50.86万辆，同比增长37%。
广汽传祺在技术、配置、品质各个方面都具备了与合资品牌及同级别进口品牌相抗衡的实力，作为自主品牌的先锋，继续冲击中高端市场。目前，广汽传祺已在科威特、阿联酋、智利、柬埔寨、尼日利亚等14个国家布局了销售和服务渠道营销网络，并计划2019年进军北美市场。传祺GS4、传祺GS7均在北美车展上全球首发，并成为北美车展110年历史上首个进入主展馆的中国品牌，也是首个参加全美汽车经销商大会的中国汽车品牌。
在C-NCAP碰撞安全性能测试中，传祺GS8、传祺GS5、传祺GS3、传祺GA8、传祺GA6、传祺GA5、传祺GA3均获得最高级别的五星安全评级。
2017年9月28日，全球权威的市场调研机构J.D.Power发布了2017年中国新车质量研究(IQS)报告，广汽传祺连续五年位列中国品牌第一。同时，在紧凑型SUV细分市场排名中，传祺GS4以93分的成绩摘得中国品牌第一的桂冠。
2017年2月22日，2017年中国汽车行业客户满意度调研结果在北京发布，传祺GS4获得消费者评价最佳紧凑型SUV车型奖，消费者满意度得分在紧凑型SUV中排名第一。
2016年9月2日，2016年度中国汽车售后服务客户满意度调查结果在北京发布。广汽传祺以87.14高分荣膺中国品牌满意度第一名，并成功跻身于行业主流车前列。
三、5月汽车召回排行：本田一家独秀 77万召回缘于“失速门”？
引言 |?本田召回占比超9成
据国家市场监督管理总局数据显示，5月份，国内乘用车召回共发布6起、涉及品牌6个，但汽车总数却达82.68万辆，同比下降25.1%，环比降低18.8%。
相比4月份，5月份无论是汽车召回事件、涉及品牌还是汽车召回总数都有所下降，但其规模却不小于4月。5月汽车召回中，本田一家独秀，单一品牌召回77.48万辆，占比94%。
5月份汽车召回排行榜具体如何？下面一起来聊一聊。
一、本田
因“燃油泵隐患可致车辆行驶中熄火”问题，本田品牌汽车将于6月1日起，召回774,774辆，召回车型几乎涉及其全系国产车。
其中，广汽本田召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车，共计396,149辆。
东风本田召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、思铂睿（SPIRIOR）、INSPIRE、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计378,625辆。
召回原因：由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。
去年6月以来，全国出现多起本田第十代雅阁高速行驶突然失去动力的情况，因“失速门”事件，本田召回了22万辆雅阁。此次本田的大规模召回，或是“失速门”的续集？
前有“机油门”，现有“失速门”，车聚君想问：曾经的“技术本田”，哪去了？
二、奔腾
发动机问题不仅存于本田，奔腾品牌5月因“发动机失火”等隐患召回奔腾B30汽车4.54万辆，排名第二位。
召回公告显示，由于火花塞与点火系统匹配不良，EMC电磁兼容性测试值偏高，使干扰电压回馈给主电路，造成点火系统的主要零部件（ECU、点火线圈、保险丝等）强烈干扰；另外，由于个别火花塞螺杆安装长度错误或采用错误的螺杆导致的内部电阻空腔问题，会产生更大的干扰电压，而持续的大干扰电压更容易造成点火系统的主要零部件（ECU、点火线圈、保险丝等）的损坏。可能造成车辆发生抖动、发动机失火、无法启动等，极端情况下可能出现车辆行驶中熄火现象，存在安全隐患。
三、三菱
排名第三的还是三菱，此次是因悬架存在安全隐患，召回进口帕杰罗5,094辆。
召回原因：本次召回范围内车辆的右前悬架下摆臂在焊接工序没有对零部件进行充分固定，导致焊接位置偏移，造成右前悬架下摆臂的前衬套外筒和下底板端部的焊接深度不足，焊接强度下降。极端情况下，车辆制动时产生的负荷可能会导致该焊接部位脱落，由于该焊接部位的脱落，会造成其他正常焊接的部位受到过大的负荷，其他焊接部位也会发生脱落以及产生外筒变形，最终导致衬套从下摆臂总成上脱落，车辆行驶变得不稳定，存在安全隐患。
四、双龙
第四位的是双龙汽车，因方向盘存在锁死隐患召回部分主席957辆。
召回原因：本次召回范围内部分车辆由于方向盘锁内部零件（锁止器）设计原因，当启动车辆而钥匙拧不动时如果用力左右旋转方向盘，有可能造成车辆的方向盘锁内部零件（锁止器）断裂，导致方向盘锁死、车辆无法启动，存在安全隐患。
五、迈凯伦
第五位的是迈凯伦，因漏油隐患召回506辆，涉及车型570S COUPE（GT旅行版）、720S COUPE、720S SPIDER和迈凯伦GT。
召回原因：本次召回范围内的车辆，位于铝制燃油箱下方的NVH泡沫垫可能积聚腐蚀性水分（如盐水），随着时间推移会增加燃油箱腐蚀的可能。如果不加以处理，可能会导致燃油蒸汽或液态燃油从燃油箱泄漏，从而增加车辆起火的风险，存在安全隐患。
六、大众
第六位的是大众，因车顶扰流板可能脱落隐患召回55辆进口途威。
召回具体原因为：由于工厂整备工序对于安装车顶扰流板的作业指导不充分（温度、时间、清洁度等），影响了接合剂的粘合效果，造成车顶扰流板可能从车身脱落。如果车顶扰流板在车辆行驶过程中脱落，可能干扰后车的正常驾驶，存在安全隐患。大众汽车（中国）销售有限公司将免费为召回范围内的车辆加装车顶扰流板固定螺栓，以消除安全隐患。
车聚小结
5月份汽车召回集中于发动机，发动机作为汽车的“心脏”，直接关系行车安全，望车企和车主们引以为重，莫要忽视。
最后，汽车召回反应了汽车存在问题的事实，但召回越多质量就一定不好，召回越少质量就一定好？不，我们需要辩证的看待问题，因为车无完车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四、太平洋汽车网
【太平洋汽车网】下摆臂胶套坏了的声音是金属摩擦音，要及时更换。下摆臂胶套坏了，会出现的表现是开车时能够感觉到底盘悬架松散，有时还会听到异响。高速行驶时车辆的稳定性不如以前，操纵性也会变差，可能无法保持直线方向行驶。
下摆臂是连接前桥和轮胎之间至关重要的部件，一旦损坏失去作用，就会导致轮胎角度变化，进而波及其他连接部件，导致其它连接部件的损坏。下摆臂胶套损坏多是由于橡胶断裂，用肉眼可以明显看到橡胶连接到两边的接口地方开裂，甚至完全断开。
汽车下摆臂胶套的更换不能随便安装，需要达到专业参数要求，每一道工序都有先后之分，不能随便调换顺序，因此建议在熟悉的情况下不要亲自动手，可以请教相关大师傅。对于损坏了的下摆臂应该尽早更换。
（图/文/摄：太平洋汽车网凌秀芳）
以上就是关于下摆臂十大排名相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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