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离堆公园景观设计

发布时间：2023-03-10 13:04:15 稿源：创意岭阅读： 84 问大家

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本文目录:

1、成灌高铁路线图
2、成都必去的十大景点推荐
3、都江堰的资料
4、

离堆公园景观设计

一、成灌高铁路线图

成都至都江堰铁路起于成都北站，在铁路西环线安靖（郫县）站向西引出后，沿国道317线成灌公路走向延伸，止于都江堰市青城山镇，并与地铁2号线在犀浦同站换乘。初步拟定的站点有安靖、金牛、犀浦、红光、郫县东、郫县西、安德、崇义（预留）、聚源、都江堰、中兴（预留），最后抵达青城山镇。成灌快铁2008年5月谋动，当年11月4日开建，2010年1月26日全线轨道铺设完毕。2010年3月1日，开始全线联调联试；4月1日，开始全线试运行；5月1日，正式开通运行。其中，都江堰市区内还将修建一条支线，分设迎宾路站、李冰广场站、离堆公园站，由于线路从地下穿过，这3个车站是地下站台，也使得都江堰成为了国内首个通“地铁”的县级市。目前，都江堰至都江堰景区的支线由于多方面原因（主要是城区拆迁赔偿等原因），这条支线具体竣工时间不明。迎宾广场那个地方可以看到在施工地下隧道，多半是走地下线路了。成灌快铁 4月1日建成试跑。 5·12”汶川大地震后，铁道部与我省签订的第一个灾后重建大型基建项目——成灌快速铁路将于今年5月1日建成运行。新年前夕，成灌铁路正在着手全线铺轨工作。快铁·画外音 —“今年可以回家过年了！” 随着成灌快速铁路即将竣工，已经忙碌了一年多的建设者们也终于可以松一口气。“今年大家可以回家过个团圆年了！”中铁八局成都至都江堰铁路项目部书记李忠贵不无感慨地说。在过去的一年，成灌快铁工地紧张而又忙碌，中铁八局成都至都江堰铁路项目部高峰时有超过1500名工人同时作业，挥汗如雨的场面非常壮观，大家为此牺牲了与家人团聚的机会。去年的春节，工人们都是在工地上过的，而今年随着快铁建设进入尾声，工人们也将陆陆续续返家。快铁·便利 —乘快铁像公交车一样方便作为灾后第一个开工建设的铁路新线项目，成灌快铁不仅有利于重振旅游产业，提升生活与居住品质，而且作为西南地区第一条高等级的铁路，对于改变西南铁路滞后现状，加快铁路现代化具有示范意义。 30分钟生活圈成灌快铁开通后，乘客从成都出发半个小时可到达都江堰。白天感受成都的繁华，晚上享受青城山的幽静，流行于欧美发达国家的“白+黑”生活方式将在普通市民身上实现。成灌快速铁路首期将在都江堰设立6个站，，其中迎宾路站、李冰广场站、离堆公园站将是地下站台。也就是说，“快铁”到达都江堰城区后，将成为“地铁”。这样，都江堰将成为全国第一个通“地铁”的县级城市。平民票价 “客流量上去了之后，列车及时补充，到时，列车间最小追踪间隔可达3分钟。”成都市域铁路有限责任公司副总经理、成都至都江堰铁路项目总工程师周立新介绍说，成灌快铁开行列车全部为电动车组，初期投放8列列车。按照城市铁路和服务于城市公共交通的要求规划设计，将实行“公交化”运营，可能引入公交车刷卡系统，届时，公交卡也可以在快铁上刷，票价肯定低于公路客运票价。 “腾云驾雾”一路美景成都至都江堰快速铁路拥有全线新建桥梁19座，桥隧比例达67%，全线采用无砟轨道，这一先进技术是首次在中西部运用。据中铁二局相关负责人介绍，除了都江堰到青城山镇段走路上外，成都至郫县、郫县至都江堰全部使用高架桥，高架桥长40多公里，快速客运如在半空飞驰，让人产生腾云驾雾之感。同时，在设计高架桥的时候，专门设计了全线景观，方便旅客们更好地欣赏到铁路沿线的景观。联动全国建成之后的成灌铁路还将联动全国——针对绵阳、乐山、重庆等方向的旅游客流需求，该铁路将开行重庆、绵阳、广元、乐山、万州方向跨线列车。“北京来的旅游客车可以直接到青城山，不必在成都中转”。2020年，绵阳可日开行2对，重庆3对，2030年，可全日开行3对。区域交通枢纽的地位由此显现。快铁·经济—将带旺“四朵金花” 成都市城市发展战略专家团首席顾问杨健鹰先生说，成灌快铁在都江堰区域内布置着4个站，也就是常说的“4朵金花”，即：崇义、聚源、中兴和青城山。这些未来的铁路小镇将形成成灌快铁线一个完美的“铁路经济带”。崇义镇 “崇义门”支撑“第一站” 崇义镇是都江堰的东大门，因其地处要冲，下接成都，上通漩口、松潘，成为著名的西道驿站，叫做“天府第一站”。崇义素有“钢门窗之乡”的美誉，“成灌铁路贯通后，‘崇义门’一定会走得更远”。聚源镇思想和文化的“聚源地” 崇义镇的下一个节点就是聚源。这里两江环抱，距崇义8公里，离都江堰8公里。聚源的特色是“近山而不进山，近水不进堰”，由于天然的山水、水源条件，它一直有很好的人居环境。境内有建于唐代的川西著名“四大丛林”之一的迎祥寺遗址，附近有占地1亩多的落妃池。现在有两个著名的画家村和雕刻村。中兴镇未来最大养生居住区中兴镇是道教圣地青城山和旅游圣地都江堰灌区的中心节点，它既享受了都江堰的繁华和现代，又享受了青城山的自然文化熏陶，它在这两种文化背景和经济环境的熏陶当中，就形成了特有的一个生活圈。“所以这个地方应该形成很好的养生居住区。”杨健鹰说。青城山镇一座新的“智慧小镇” “青城山是属于道教文化和青城天下幽的人文遗产和自然遗产的交互点。”杨健鹰说，成灌快铁选择了这里作为终点站，实际上就是选择了这里强大的端点效益。按照新的规划，青城山将成为“智慧小镇”，除开旅游业外，还将形成集IT教育、产业和配套服务等功能为一体的新型软件产业基地。快铁·素描—全线14个站点平均站距不足5公里成灌快速铁路线长66公里，高架桥长42.6公里，占到全线70%以上。初步拟定14个大站点：成都火车北站、安靖站、金牛站、犀浦站、红光站、郫县东站、郫县站、郫县西站、安德站、崇义（预留）、聚源站、都江堰站、中兴（预留）、青城山站。新建线路均采用无砟轨道、无缝钢轨，速度目标值为郫县至青城山段200公里/小时，初期投放8列列车，客流量足够后，列车间最小间隔可达3分钟。为方便乘客，成灌快速铁路平均站距不足5公里，最短2公里，红光到郫县西10公里距离则设了4个站。快铁·速度—从提上日程到动工不到6个月成灌快速铁路2008年5月谋动，2008年11月开工建设，2010年5月将建成通车。这样的速度，在铁路建设史上是非常罕见的。何以如此之“快”？ “很重要的一条，是因为我们有规划，因为它原本就在‘三轨九路’的规划之中。”在2009年7月22日的成都市委工作会上，四川省委常委、成都市委书记李春城用一句话给出了答案。“2007年就开始做线路规划，前期准备为成灌快速铁路至少节约了1年的准备时间。” “我从来没有见过这么快立项，这么快开建的铁路项目。”中铁二局成都至都江堰铁路工程项目经理部总工程师刘青松说，成灌快速铁路在他20多年的工作生涯里，创下了很多个第一次。快铁·西动脉—拉近时空距离实现全域成都明年5月，成灌快铁的建成，将让成都城区、郫县、都江堰三地之间无限联通，没有城市的概念，率先在成都西面实现“全域成都”的概念，而成灌快铁也将成为“擎动”全域成都的“西动脉”。10月17日，西博会主会场，整个郫县志得意满——继年内220亿资金涌入后，郫县又在西博会签下130亿大单。“快铁起码占了20%的功劳”。而在都江堰，“说远不远，说近不近！”一直是从成都到都江堰、青城山的交通尴尬，虽说现在有城灌高速、成青快速通道等道路连接，但“远的不是距离，是时间”。快铁的到来，将改变这一切。犀浦将成为成灌快铁与成都地铁二号线的交汇点，实现地铁、快铁同站台“零换乘”，从郫县到成都只需要15分钟，从都江堰到成都也只要30分钟。成灌快铁靓得就像艺术品 2009年12月的成都，多雾。从成都方向一直往都江堰延伸的快速铁路高架桥穿透雾霭，看不到头。此时，它更像是一条长长的巨龙在成都上空盘旋。在成都至都江堰铁路项目部工地，塔吊、挖掘机等大型设备已经悄然撤退，眼前看到的是一排排齐整的桥梁以及即将完工的快铁车站站房，成灌铁路已经连接起来。设计人性化—铺无砟轨道告别“哐当”声事实上，成灌快速铁路是从2008年10月份开始动工修建。成灌快速铁路穿越成都平原富庶之乡，人烟稠密，这就决定了铁路要尽量离开地面高架空中。其中，中铁八局所担负的从成都火车北站到郫县28.7公里的工程中，就有三座特大桥和一座大桥，最长的郫县高架特大桥长达18公里，桥梁的总长度更是达到21.77公里，创铁路建设史上的一项纪录。中铁八局成都至都江堰铁路项目部书记李忠贵带着记者上到高架桥，他指着脚下无限延伸的高架桥无砟轨道板很认真地说，这里就等着铺设钢轨了，“春天的快铁正向人们驶来！” 目击：快铁设计处处人性化—— 坐过火车的人都知道，火车行驶途中会发出“哐当、哐当”的声音，这其实不是火车本身有这种响声，而是车轮碾过轨道间的缝隙造成的应力发出的声响。今后乘坐成灌快速铁路就不会听到这种“扰民”的声响。李忠贵介绍，成灌快速铁路全线采用的是无缝钢轨，500米一根的钢轨铺设通过焊接成为整体，钢轨很平整，不会发出“哐当”声。在成灌快速铁路高架桥的两侧，一路都安装有吸声板和声屏障，大大降低了噪音，它可以把声屏障挡回的声音予以吸收。出行更方便—下了快铁上地铁犀浦站“零换乘” 在成都至都江堰铁路犀浦车站现场，拱形的站棚已经露出雏形，犀浦站不仅是地铁2号线和成灌铁路交会点，还将成为沿线交通的重要枢纽站换乘中心。李忠贵说，今后地铁运行以后，人们下了快铁可以直接换乘坐地铁，实现真正意义上的“零换乘”。从成都市区出三环路，进入郫县，沿铁路工地，正在搭建中的犀浦车站非常显眼，高架桥上搭建的多面体空间钢架杆件正是将来车站的风雨棚。该站台不仅采用的是高架站台模式，还使用了与国家游泳中心——水立方相同的无柱风雨棚，网桁结构，这种结构将多面体空间钢架杆件与各个节点对缝焊接，将空间结构与高层结构相结合完美体现。犀浦车站站房建筑面积约7005平方米，站台宽度15米，有效站台长度为450米，也是地铁2号线西延伸线的终点站，该站西接红光站，东接金牛站。在地面上共有两层，一层设置服务区、售票厅、办公室、设备室、机电室、信息室等，高架的二层专用于乘车和候车。零换乘这样实现—— 犀浦站为二层双岛式站台车站，旅客上下火车都在桥梁上，如同一座悬在空中的车站。中铁八局二公司项目负责人介绍，由于地铁2号线出金牛站后就将呈上坡走势，渐渐从地下钻出地面，再由地面驶上高架桥，到犀浦站后，地铁2号线将与成灌快速铁路处在同一个平面上，分别位于站台的左右两侧。这样，乘客下了地铁后，不需要换站台，直接在站台的另一侧就可以登上快速列车，真正意义上实现了零换乘。设计有创意—高架桥是风景也是艺术品成灌快铁三分之二路段采用高架桥，高架桥总长42.6公里。从成都通往青城山风景区的成灌铁路上，高架桥无疑成为这条旅游线路上的一道独特风景。穿过居民区的高架桥两边将设置不透明的声屏障，而乡村路段将设置透明声屏障，方便乘客欣赏田园风光。中铁二院负责人介绍，整条线路规划为3段，成都至安靖站将走成都枢纽沿线，沿途设置一座特大高架桥，长度为1.6公里;第二段正线从郫县一直到都江堰站，设置有郫县、安德、崇义、聚源、都江堰5座高架桥，其中郫县段高架桥长达21.1公里;另外从都江堰至离堆公园景区也将建高架桥。风景—桥墩形似罗马柱如果说成灌快速铁路高架桥形似一条蜿蜒长龙，那么排排的桥墩又似那不同形状的龙爪，是快铁沿线的一道特殊风景。“这些桥墩形状各异，有罗马柱桥墩、π形桥墩、三柱墩等。”在成灌快铁郫县高架特大桥起点矗立起的桥墩非常显眼，是极富创意的罗马柱桥墩。这种罗马柱并不是快铁全线都有，仅仅只有该特大桥段才有设置，在快铁郫县高架特大桥共有5跨10个罗马柱桥墩。 π形桥墩则因为它的造型像圆周率的符号，它可是桥墩之“王”。据介绍，普通桥墩采用5吨钢筋，而它是普通桥墩用量的10倍。成灌快铁工地上，每个桥墩光洁细腻。为保证桥墩美观，对高效脱模剂的涂抹指定专人操作，万一在脱模之后留有瑕疵，则要手工一一修补，甚至连一个不显眼的小窝点也要蘸白水泥抹平。因此说这里的桥墩是艺术品也绝不夸张。2009回顾 4月，成灌快铁开始架梁，为铺轨做准备。 6月，成灌快铁咽喉性工程之一、施工难度最大的跨绕城高速铁路桥合龙。 7月13日，成灌快铁都江堰高架特大桥跨金马河段提前18天贯通。 7月底，横跨成灌高速的高架桥梁顺利合龙。 11月26日，郫县特大桥最后一片梁架设成功，标志着该线路正线桥梁全部架通。 12月下旬，成灌快铁高架桥无砟轨道开始全线铺设钢轨。 2010前瞻 1月底，全线轨道工程将全部完成。 2月底，全线房建的装修工程将完成。 3月1日，成灌快铁完成全线联调联试。 4月1日，成灌快铁试运行。 5月1日，成灌快铁正式运行

成灌高铁

二、成都必去的十大景点推荐

成都是国家历史文化名城，古蜀文明发祥地。境内金沙遗址有3000年历史，周太王以“一年成邑，二年成都”，故名成都；先后有7个割据政权在此建都；一直是各朝代的州郡治所；汉为全国五大都会之一；唐为中国最发达工商业城市之一，史称“扬一益二”；北宋是汴京外第二大都会，发明世界上第一种纸币交子。拥有都江堰、武侯祠、杜甫草堂等名胜古迹，是中国优秀旅游城市。下面我来给大家介绍一下成都十大必去旅游景点：

一、青城山景区

青城山（Mount Qingcheng），世界文化遗产青城山-都江堰的主体景区、全国重点文物保护单位、国家重点风景名胜区、国家AAAAA级旅游景区、全真龙门派圣地，十大洞天之一，中国四大道教名山之一，五大仙山之一，成都十景之一。

青城山位于四川省成都市都江堰市西南，东距成都市区68千米，处于都江堰水利工程西南10千米处。景区面积200平方千米，最高峰老君阁海拔1260米，青城山分为前山和后山，群峰环绕起伏、林木葱茏幽翠，享有“青城天下幽”的美誉。

全山林木青翠，四季常青，诸峰环峙，状若城廓，故名青城山。丹梯千级，曲径通幽，以幽洁取胜。景区内外，天师洞和圆明宫幽静是青城山的一大特色。

2020年3月30日至4月30日，景区推出“你消费，我免费，这个四月青城山—都江堰任你游”活动，凡是在都江堰市消费的游客，就有机会享受免费游景区。

青城山古称丈人山，为邛崃山脉的分支。青城山靠岷山雪岭，面向川西平原。主峰老霄顶海拔1260米（2007年测到的数据）。青城山背靠千里岷江，俯瞰成都平原，景区面积200平方千米。古人记述中，青城山有“三十六峰”“八大洞”“七十二小洞”“一百八景”之说。全山有36座山峰，诸峰环绕状如城廓。

青城山地质地貌上以“丹岩沟谷，赤壁陡崖”为特征，土壤类型主要为山地黄壤，母岩为侏罗纪紫色砂岩、泥岩和砾岩的坡积物。

二、都江堰水利风景区

都江堰水利风景区坐落在四川省成都平原西部的岷江上，位于四川省都江堰市城西。都江堰不仅是举世闻名的中国古代水利工程，也是著名的风景名胜区。都江堰附近景色秀丽，文物古迹众多，主要有伏龙观、二王庙、安澜索桥、玉垒关、离堆公园、玉垒山公园、玉女峰、灵岩寺、普照寺、翠月湖、都江堰水利工程等。

2020年3月30日至4月30日，景区推出“你消费，我免费，这个四月青城山—都江堰任你游”活动，凡是在都江堰市消费的游客，就有机会享受免费游景区。

都江堰的主体工程是将岷江水流分成两条，其中一条水流引入成都平原，这样既可以分洪减灾，又达到了引水灌田、变害为利。另外一条则汇入长江。都江堰水利工程最主要部分为都江堰渠首工程，这是都江堰灌溉系统中最关键、最重要的设施。都江堰渠首工程主要由鱼嘴分流堤、飞沙堰溢洪道和宝瓶口引流工程三大部分组成。它科学地解决了江水的自动分流、自动排沙、控制进水流量等问题，三者首尾相接、互相照应、浑然天成、巧夺天工。

鱼嘴分水堤坐落在岷江中游的顶端。它将奔腾而来的岷江一分为二，外江为原始河床，内江用于引流灌溉，它巧妙之处体现于两点。其一是它利用内江河床低而枯水季节六成引水，外江河床宽，则洪水季节六成泄洪。所谓“分四六，平潦旱”正是这个道理。其二是鱼嘴处于岷江中游第一弯的末端，它巧妙的利用了弯道流体力学的自然法则，即表层水流入凹岸，低层水流入凸岸。于是沙石含量较少的表层水自然涌入内江，而底层水则顺着江弯的凸岸挤向外江，绝大部分沙石也就在外江河道上滚动、留沉。所谓“四六分洪，二八排沙”说的便是这个道理。

当鱼嘴将江水导入内江以后，奔腾的江水便准备着流向成都平原。如何驾驭岷江那不羁的野性？

飞沙堰是都江堰三大要件之一，看上去十分平凡，其实它的功用却是任何工程都无法取代的，可以说是确保成都平原不受水灾的关键要害。飞沙堰的的高度刚好超过内江河床2.15米，它的作用主要是当内江的水量超过宝瓶口流量上限时，多余的水便从飞沙堰自行溢出；如果遇到特大洪水的紧急情况，它还会自行溃堤，让大量江水回归岷江正流。另一作用是“飞沙”地巧妙地利用离心力的作用和虎头岩的顶拖作用将上游带来的泥沙和卵石，甚至重达数百公斤的巨石，从这里抛入外江，确保内江通畅，确有鬼斧神工之妙。

宝瓶口是由人工开凿的一通山峡，玉垒山被一分为二，其间只留出20米的入水口，内江水从百米之宽的河道涌向宝瓶口，平水季节奔流而过，高峰时节则节节升高，不加节制的水流不断爬升，一涌而入，成都平原就会遭受洪涝灾害。此间飞沙堰的设计与宝瓶口相互结合，它的高度刚好超过内江河床2.15米。这就意味着当内江水位升高2.15米后，汹涌的波涛将从飞沙堰溢出。宝瓶口入水便始终在一个几乎平衡的常量上。成都平原从此以后既获灌溉又安然无恙，此间的苦心可谓巧也。

三、大熊猫繁育研究基地

成都大熊猫繁育研究基地，是中国政府实施大熊猫等濒危野生动物迁地保护工程的主要研究基地之一，国家AAAA级旅游景区。

是我国乃至全球知名的集大熊猫科研繁育、保护教育、教育旅游、熊猫文化建设为一体的大熊猫等珍稀濒危野生动物保护研究机构。

截至2016年，成都基地与国际自然联盟、世界自然基金会等保护组织，以及美国国家癌症研究院基因组多样性实验室、美国施米桑林国家动物园保护研究中心、美国奥克兰市东湾动物园协会、英国曼彻斯特动物园协会、英国利物浦大学、日方庆应义塾大学、日本大学、澳大利亚昆士兰大学、韩国三星农园、西班牙马德里动物园等12个国家的有关机构建立合作关系，形成了广泛的国际研究网络平台。从1989年起，与国际自然联盟保护繁殖专家组（CBSG）联合，先后主办了“濒危动物基因资源库培训班”、“猫科动物兽医培训班”、“种群遗传管理培训研讨会”、“大熊猫非干扰性繁殖内分泌培训班”等国际学术培训活动。1994年起与日本白滨野生动物园开展了为期10年的大熊猫合作繁育研究，其间在日本产仔成活4只；从1999年11月起，与美国亚特兰大动物园合作开展为期10年的大熊猫繁育研究，成功繁育幼仔2只。

根据2017年5月基地官网信息简介，成都大熊猫繁育研究基地先后荣获联合国环境规划署颁发的"全球500佳"，以及"中华绿色科技金奖"，"全国环境综合治理优秀工程"，"四川省百佳绿化先进单位"，"国家科普教育示范基地"等殊荣。

2011年—四川电视节“金熊猫”国际纪录片奖

2012年—全市创先争优先进基层党组织

2012年—2012年百姓推荐景区

2013年—饲养班被评为“工人先锋号”

2014年—全国技术人才先进集体

2015年—成都市未成年人社会主义核心价值观实践教育示范基地

2015年—成都市模范单位

2015年—2014年度成都市城市节水工作先进单位

四、江南馆街街坊遗址

江南馆街街坊遗址位于四川省成都市锦江区江南馆街北侧，属于唐至宋代的遗址。2007年10月至2008年10月发掘面积共4800平方米。遗址地层堆积自上而下可分为7层，分布较均匀。出土有瓷器、佛像等汉、唐、宋时期文物。发掘出唐、宋时期大小排水渠、铺砖面路、泥土支路、房址，明、清时期道路、房址、井。遗址的主次街道、房屋、排水渠（城市下水道）规划科学，布局合理，充分反映了唐宋时期成都已具有很高的城市规划和建设管理水平。纵横交错长达数十余米的铺砖街道在中国城市考古史上十分罕见，而在现代化都市中心发现如此大规模的唐宋时期重要遗存堪称独一无二。为研究中国古代建筑、城市规划等方面提供了宝贵材料。2013年被国务院核定为第七批全国重点文物保护单位。

江南馆街唐代街坊遗址东为大慈寺片区、西与红星路相邻，北为蜀都大道，于2007年被发现。“该遗址反映的年代从唐朝延续到南宋，并有一部分元朝痕迹。目前挖出地面的部分主要呈现的是宋朝时期的遗址。如此大规模的唐宋时期重要遗址在全国都十分罕见，填补了成都城市考古方面的空白。”成都博物院副院长江章华介绍说：“遗址有保存完好的砖铺街道和排水沟，更有不少瓷器、佛像等汉、唐、宋时期文物。”

2007年10月，为配合香港九龙仓集团国际金融中心项目工程基础设施建设，成都文物考古研究所对江南馆街遗址进行文物勘探工作。遗址位于成都市江南馆街北侧，东为大慈寺片区、西与红星路相邻，北为蜀都大道，面积约50000平方米。勘探发现项目范围内西南角区域唐、宋堆积最为丰富,随即对该区域进行大规模发掘,发掘面积共4800平方米，田野发掘工作到2008年10月10日完成。共发掘唐、宋时期大小排水渠16条、铺砖面路4条、泥土支路4条、房址22处，明、清时期道路1条、房址8座、井3口。其中，唐宋时期主次街道、房址和与其配套的地下排水系统是本次发掘的重大发现。

出土了大量唐宋时期遗物，主要为瓷器，以本地的青羊宫窑的产品为主，也有龙泉窑、定窑等外地产品，其外来品的数量和质量明显多于成都其他同时期的遗址，器形以一般生活用具碗、盘、盏等为主，出现较多贵重的外来瓷器可能也与这一区域较繁华有一定的关系。此外，遗址还出土了与佛教寺院相关的唐代晚期的佛教造像头部和一些佛经石刻的残片等。这些与佛教相关的器物可能与唐、宋时期大慈寺范围的变迁有关。

五、成都杜甫草堂

成都杜甫草堂博物馆位于四川省成都市青羊区青华路37号，是中国唐代大诗人杜甫流寓成都时的故居。杜甫先后在此居住近四年，创作诗歌240余首。唐末诗人韦庄寻得草堂遗址，重结茅屋，使之得以保存，宋元明清历代都有修葺扩建。

草堂占地面积近300亩，完整保留着明弘治十三年（公元1500年）和清嘉庆十六年（公元1811年）修葺扩建时的建筑格局，建筑古朴典雅、园林清幽秀丽，是中国文学史上的一块圣地。1955年成立杜甫纪念馆，1985年更名为成都杜甫草堂博物馆。

博物馆是首批全国重点文物保护单位，首批国家一级博物馆，全国古籍重点保护单位，国家AAAA级旅游景区，是中国规模最大、保存最完好、知名度最高且最具特色的杜甫行踪遗迹地，年游客量达百万余人次。 2018年10月11日，入选“全国中小学生研学实践教育基地”名单。

2020年3月，为感谢全国医护人员的坚守奉献，博物馆对抗疫一线医护人员及其家属实行年内免费。 2020年5月，获得第七届中国成都国际非物质文化遗产节组织工作先进集体。

成都杜甫草堂博物馆内珍藏有各类资料3万余册，文物2000余件。包括宋、元、明、清历代杜诗精刻本、影印本、手抄本以及近代的各种铅印本，还有15种文字的外译本和朝鲜、日本出版的汉刻本120多种，是有关杜甫平生创作馆藏最丰富、保存最完好的地方。杜甫草堂收藏的“杜甫诗意画”在中国画坛成为一个专题画类，全国各大博物馆多有收藏。现代大家齐白石、徐悲鸿、傅抱石、潘天寿、刘海粟、吴作人、李苦禅、王雪涛等也多以杜诗画意为题材创作出风格各异的精品。

成都杜甫草堂因诗名扬天下，借诗圣而后世流芳。

2001年，成都杜甫草堂博物馆在铺设地下管道施工中，分别在草堂正门西侧和工部祠东北面发现唐代灰炕和唐代民居遗址，出土了大量陶瓷器皿，建筑构件以及墙基、水井、水沟、灶台等民居遗存。它们的年代与杜甫在成都生活的时期很接近。杜甫草堂唐代遗址是成都平原最重要的唐代文化遗存之一，它展现了唐代成都地区的社会生活风貌，印证了杜甫对其居住环境及其生活情景的描写，为杜甫草堂的历史沿革提供了实物佐证。

六、大邑刘氏庄园博物馆

大邑刘氏庄园博物馆（Dayi Liushi Manorial Museum）位于四川省成都市大邑县安仁镇金桂街15号，为中国近现代社会的重要史迹和代表性建筑之一。博物馆始建于1958年10月；1958年正式筹建大邑地主庄同陈列馆；1997年初，“大邑地主庄园陈列馆”正式更名为“大邑刘氏庄园博物馆”。

大邑刘氏庄园博物馆博物馆占地7万余平方米，建筑面积约21055平方米，为川西坝子建筑风格。博物馆的建筑、馆藏、泥塑、遗存是认识和研究中国半殖民地半封建社会政治、经济、文化以及四川军阀史、民俗学、近代民居建筑的重要实物，也是中国近现代社会发展史的一个断面。

2001年被国家旅游局评为国家AAAA级旅游景区，2009年被国家文物局评为国家三级博物馆，是全国重点文物保护单位、全国文物系统优秀爱国主义教育基地、全国青少年教育基地。

大邑刘氏庄园博物馆基本陈列由序馆、雇工院、刘文彩生活现场、大型泥塑《收租院》、庄园文物珍品馆等部分组成。

大邑刘氏庄园博物馆已形成了五个基本陈列：

1.庄园老公馆刘文彩及其家人生活现场的复原陈列，并展出大型泥塑《收租院》群雕。

2.利用庄园新公馆旧址举办的川西民俗博物馆民俗陈列，再现了川西人民生产、生活方面的民俗风情。

3.在刘文成公馆举办的庄园文物珍品馆馆藏精品陈列。

4.2003年在刘氏家族发家起源地——老屋基原址举办的刘氏祖居复原陈列。

5.在刘文昭公馆旧址举办的川西民居雕刻和近现代书画陈列。

大邑刘氏庄园博物馆见证了社会历史变迁，展现了近现代四川西部建筑技艺、乡村民俗传统文化。博物馆的建筑、馆藏、泥塑、遗存是认识和研究中国半殖民地半封建社会政治、经济、文化以及四川军阀史、民俗学、近代民居建筑的重要实物，也是中国近现代社会发展史的一个断面。

整个庄园为一组中西结合式建筑群，既有中国封建豪门府邸的遗风，集中体现了封建社会封闭型的社会特点，反映了封建秩序及尊卑高下的等级关系，又吸收了西方城堡和教堂建筑的特色，这些特色在新公馆建筑上尤为显著。庄园建筑的主体风格体现了中国传统美学取向，在细节上又融入了西方的审美特征。这座中西合璧的庄园建筑群以砖木结构为主，反映了二十世纪二三十年代四川西部近代民居建筑的发展过程，既是近代四川地主庄园建筑形式和风貌的典型，又是吸收西方建筑文明，并与中国传统建筑文化相结合所形成的一组具有典型川西地方特色的民居建筑群，有着较高的历史、艺术、文物和科学技术价值。

七、花舞人间景区

花舞人间占地3000余亩，位于四川成都南郊新津县，距离成都市区仅30余公里，是赏花、玩水，体验低碳休闲度假的国家4A级旅游景区。景区拥有郁金香节、杜鹃花节、鲁冰花节、向日葵节、百合花节、野菊花节、花粉节、兰花红叶节等多个主题花节庆，使得景区365天花开不断，被誉为“西南赏花首选地”！

誉为“西南赏花首选地 ”、“全球郁金香展示时间最长景区”的花舞人间，全年八大主题花节，使得景区365天花开不断，此外景区还种植了大面积的樱花、桃花、梨花、海棠、风信子、仙客来、山茶、玉兰、三角梅、瓜叶菊、茉莉、腊梅等千万株花卉，随季节次第开放，缔造盛世花宴!

除了主题花卉之外，花舞人间景区还拥有自身培育的全球独有的杜鹃花瓶、杜鹃围栏、独杆杜鹃、高杆杜鹃。其中最高的高杆杜鹃以4.79米的高度，获得"大世界吉尼斯之最"。景区仅杜鹃花品种已达130多种，500万株，成为西南乃至中国最大的人工栽培杜鹃花集中展示地。

特色景点：

1、迷宫花园：这是一个独一无二的迷宫，更是一个独一无二的花园。数百种不同的花卉植物取代了传统迷宫的呆板围墙，一路寻芳探路，趣味无穷。

2、同心潭：是“人间印象”的核心景点，由多层同心环形水道组成，游人在此既可休闲、聊天、逗鱼，又可享受“山不转水转”的乐趣。其中的“时空环道”，内侧由365块条石组成，寓意365天，每块石头上铭刻着“历史上的今天”，游人可在上面“看生日、看大事、看如水时光”；外侧亦由365块条石组成，上面标明了成都、四川、中国、世界共365个城市的地理位置，游人可在上面“找家乡、找方向、找无限空间。”

3、杜鹃长廊：杜鹃长廊也称“天府第一杜鹃长廊”，400多米依山而建的长廊两旁种植了56个品种的杜鹃。拾级而上，既可得登山之乐，又可得赏花之趣。

4、云海：山下风景如画，山上风云变幻。青山和白云倒映在8000平方米水面的云海之中，此时此刻，天与地浑然一体，游人仿佛置身于幻境之中。极目远眺，远处层层叠叠的群山和松林在云彩间若隐若现，让人身处成都郊外，一样能够体味峨眉之秀和青城之幽。

5、花卉博览园：一个冬暖夏凉、清风拂面，365天鲜花不断的地方。这里各种名花异卉满园芬芳，全球独有的杜鹃花柱、杜鹃花瓶、德国高山杜鹃、比利时风信子、澳大利亚金合欢、荷兰郁金香、荷兰百合花等花香扑面，好不惬意！

6、花舞天阶：2016年景区重点打造的全新景点，六级阶梯四十八个梯步向天空延伸而去，梯步上繁花似锦，拾阶而上，一阶一景，仿佛踏着花阶步入天空之城。

7、森林漂流：河道全长500米，坐落在海拔500米的半山之中。乘坐皮划艇随激流不由自主地飞驰而下，狭窄的河道、湍急的河流、嶙峋的奇石，激烈的碰撞，河道迂回曲折，飞溅起的水花打过全身，让你在漂流途中，欢呼声、尖叫声、呐喊声一路相随，仿佛置身于“船到山前疑无路，潭过湾转又一滩”的境界。

8、金沙沟花海：采用精选天然金色海沙铺设而成。面朝青山绿水，四周花海围绕，不出远门即可畅享海滩乐趣，尽享童真！

9、海棠山舍：海棠映日，樱花飘雪，梨花带雨，杜鹃争艳，就是这里仙境一般的真实写照。喝茶、对弈、观景，人生的超然境界便在这无限风光之中。

八、青白江凤凰湖湿地公园

青白江凤凰湖湿地公园是一处具有国际水准的旅游度假区，以生态、休闲、水景环境及具有多国风情的建筑为特色，是青白江又一张对外发展的名片。

青白江凤凰湖湿地公园将创建国家AAAA级景区。近年来，青白江区明确提出了“生态立区”的战略目标，坚定不移地走生态建设与产业发展相结合的路子，大力实施“绿肺行动”、“森林城市工程”、“龙泉山脉植被恢复工程”，取得重大成果。

青白江凤凰湖湿地公园将创建国家AAAA级景区。近年来，青白江区明确提出了“生态立区”的战略目标，坚定不移地走生态建设与产业发展相结合的路子，大力实施“绿肺行动”、“森林城市工程”、“龙泉山脉植被恢复工程”，取得重大成果：环境空气质量已达到国家二级标准;城区绿化覆盖率由2005年的38%猛增至45.06%，人均公园面积18.21平方米，人均绿地面积位居成都市二圈层第一;森林覆盖率达到35%,是四川省环境保护模范区、生态区。

主要景点：

樱花节主会场位于美丽的凤凰湖湿地公园，这正是该区近年来大力实施生态战略的缩影。借助此次节会，度假区内除打造了以樱花为主题的文化公园外，还种植了各类树木6万余株，打造水域面积350亩，不仅形成树木成林、花草成片的美景，每年还可吸收二氧化碳800余吨、释放氧气500余吨。

与此同时，凤凰湖生态湿地为野生动物的栖息和繁衍提供了适宜的环境，形成了以候鸟、水生动物和植物相互依存的生态环境，生物链条更加丰富完善，大大地提高了区域植被覆盖指数、水网密度指数和生物丰度指数，进而提高了生态环境质量指数。

九、郫县三道堰

三道堰镇位于四川省成都市郫都区北部，成都市西北部，距成都市22公里。因用竹篓截水，做成三道相距很近的堰头导水灌田而得名。

三道堰镇面积19.86平方公里，辖6个村2个社区，常住人口3.2万人。郫彭路和成彭快铁纵贯南北，沙西线横跨全镇。

2014年4月29日，西部最美水乡--三道堰，被批准为国家4A级旅游景区。

2019年12月23日，四川省人民政府关于同意成都市调整龙泉驿区等15个县（市、区）部分乡镇行政区划的批复（川府民政〔2019〕24号）：撤销古城镇，将其所属行政区域划归三道堰镇管辖，三道堰镇人民政府驻汀沙街69号。

三道堰是成都平原上唯一有两河并流、且已有一千多年历史的水乡古镇，素有古蜀水乡之称，是历史上有名的水陆码头和商贸之地。

古镇静静地躺在百里长河，千年流水带着岷水的情感梳理着古镇秀美的容颜。只因有这一河好水的滋润，才使得这古镇浸透了水光月色，流淌着悠长古韵，积淀了古老川西厚重的底蕴。城镇建筑以亲水性为主题，临水而筑，以灰瓦白墙、小青瓦屋顶、高低错落的风火山墙、挑梁等为特征的徽派建筑与川西民居风格温情结合，是古镇一道亮丽的风景线。每年农历端午节举办的龙舟会，以赛龙舟、抢鸭子、放河灯、歌舞表演、川剧座唱、书画展览等活动为主要内容，热闹非凡、人山人海，是三道堰镇久负盛名的传统文化节日。

镇域内有堰桥、惠里情境商业街、导堰公园、水乡文化广场、“三道堰”休闲公园、乐水公园、“三道堰古镇”大牌坊、“水乡坊”、“滨河坊”等仿古牌坊和建于1923年的永定桥、中共郫县第一个支部成立所在地和郫县革命的发祥地――青塔寺、充满传奇和地域特色的古水陆码头、望江楼、闻水阁等特色景点，反映水乡图语的墙体画耐人寻味。正逐步恢复建于明朝的“五省会馆”（湖广馆、广东馆、福建馆、江西馆、陕西馆）、字库等特色景点。

三道堰镇的饮食文化丰富多彩，“三道苗苗鱼”、“黄辣丁”、“炒大虾”、“戴大肉”等特色菜名扬千里，招徕八方美食家纷至沓来。河畔的休闲港、饮食楼、水上人家更是节假日休闲旅游的好去处处，三道堰远离了大都市的喧嚣，在绿草茵茵、鸟语花香的秀水河畔，让人产生意境瑕想、平和安详的情趣。

十、彭州九峰山风景名胜区

九峰山位于彭州西北部的大宝乡境内，距成都市约97公里，海拔3315多米，乃彭州诸山之冠，神圣奥妙之区，道佛共享之地。由九峰山、银厂沟和丹景山三个景区组成。峰顶有明代天启年间始建的雷音寺。

晴天可观日出、云海、佛光，阴天可见“瀑布云”奇观。主要开发了东北麓景观较集中的银厂沟景区。

牙，中日背光，西南曰仙人、黄龙、元武、白虎诸峰，迤逦蜿蜒。”

发展历史：

九峰云雾缭绕，高入云天。古蜀人在尚未认识日地关系的时候，还以为高峻挺拔的九峰挡住了日月运行的去路，称九峰之间的峡谷为“日所入”的”蒙谷”（太阳休眠之所）。有研究（山海经》的人说，九峰山就《大荒西经）中所指的“灵山”。巫彭、巫威、巫即、巫股、巫姑、巫真、巫礼、巫抵、巫谢、巫罗等十个巫师从这里上天下地。各种各样的药物都生长在这里，他们上天下地的时候，也要）顺便采撷一些来为人们治病。所以，此山又有“天梯”、“神仙路”、“人间仙境”之称。并说此山是“登之乃灵”、“登之乃神”、“登之能不死”、“登之能使风雨”，“产不死之药”的山。

历史上许多神僧、先贤莫不驻足于此。宋元明清以来一直流传着九峰祖师的故事。九峰山过去使官民敬畏，似乎诚心朝山求事，则捍民消灾，祈雨求子等无有不灵。其庙宇材料也不同一般。山中庙宇过多用铁瓦巨木，大跃进时期成了理想的立法炼钢的原料。

1985年以来此山已开发为省级自然风景区，宗教界积极恢复庙宇，正在为九峰山增添无限光彩。

主要景点：

火焰峰

众山峰中，火焰峰尤为奇特。其间峡谷幽深，飞瀑成群，流泉清澈，山岛成韵原始森林异彩缤纷，云海佛光变幻莫测；春时杜鹃怒放，灿若朝霞，冬时红装素裹，分外妖娆。道佛两家争相占领。北宋时期已是“楼阁亭轩、隐然树竹间的”川西胜地。火焰峰成了九峰山的代称。后人所说的九峰山已不是指九座山峰，而是指火焰山峰了。

三、都江堰的资料

秦蜀郡太守李冰建堰初期，都江堰名称叫“湔堋”，这是因为都江堰旁的玉垒山，秦汉以前叫“湔山”，而那时都江堰周围的主要居住民族是氐羌人，他们把堰叫做“堋”，所以都江堰就叫“湔堋”。

三国蜀汉时期，都江堰地区设置都安县，因县得名，都江堰称“都安堰”。同时，又叫“金堤”，这是突出鱼嘴分水堤的作用，用堤代堰作名称。

唐代，都江堰改称为“楗尾堰”。因为当时用以筑堤的材料和办法，主要是“破竹为笼，圆径三尺，以石实中，累而壅水”，即用竹笼装石，称为“楗尾”。

直到宋代，在宋史中，才第一次提到都江堰：“永康军岁治都江堰，笼石蛇决江遏水，以灌数郡田。”

关于都江这一名称的来源，《蜀水考》说：“府河，一名成都江，有二源，即郫江，流江也。”流江是检江的另一种称呼，成都平原上的府河即郫江，南河即检江，它们的上游，就是都江堰内江分流的柏条河和走马河。《括地志》说：“都江即成都江”。从宋代开始，把整个都江堰水利系统的工程概括起来，叫都江堰，才较为准确地代表了整个水利工程系统，一直沿用至今。

离堆公园景观设计