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中国油泵十大排名（中国油泵十大排名第一）
发布时间：2023-05-15 23:43:35
稿源：
创意岭 阅读：
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于中国油泵十大排名的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、液压设备供应商国内排名和世界排名是什么样的
这个确实不太好排名，你搞的太全，再说各个厂家都是各有所长，不像国内一哄上马同样的产品压价格，拼劳动力
二、2020年“中国心”十佳发动机：中国最好的发动机都在这
“中国心十佳发动机”跟“沃德十佳发动机”和“国际年度发动机”并称为世界三大发动机评选，影响力可见一斑。2020年度这次评选依旧包含了自主品牌与合资品牌，评选海选机型覆盖近50款，入围实车测试机型有15款，最终选出10款“中国心”年度十佳发动机”。获奖名单中，包含了国内大部分主流厂商，一汽-红旗、领克汽车、东风汽车、弗迪动力比亚迪、上汽名爵、长安汽车、长城汽车、上汽大通、广汽本田、上汽通用纷纷上榜。
2020年的“中国心”十佳发动机，自主品牌有足足8款发动机上榜。那么这些发动机表现如何，又搭载在哪款车型上呢，下面小编将为你具体介绍。
1、一汽-红旗1.5T汽油机
最大功率：124kW
最大扭矩：258N·m
推荐车型：红旗H5
中国一汽自主研发的第三代系列汽油机，采用11.5:1超高压缩比、米勒循环、智能热管理、电控活塞冷却喷嘴、变排量机油泵等九大前沿技术，实现燃油消耗率低至218.6g/kW·h，热效率高达39.06%。
2、领克汽车1.5TD MHEV系统
综合功率：140kW
综合扭矩：300N·m
推荐车型：领克06
1.5TD发动机采用最新高效燃烧系统、两级可变机油泵、缸盖集成排气歧管、滚子轴承式中空凸轮轴、滚子轴承单平衡轴、钟摆式双质量飞轮、0W20低粘度机油等多项行业先进发动机技术。微混系统方面，采用48V BSG高效电机，综合扭矩300N·m，功率140kW。
3、东风乘用车DFMC15TDR
最大功率：125kW
最大扭矩：250N·m
推荐车型：东风风神AX7
C15TDR发动机是东风基于平台化、模块化理念开发的高性能增压直喷汽油机，采用电控废气涡轮增压、350bar缸内直喷、高压EGR、中置式进排气VVT、集成排气歧管、map可变排量机油泵、双质量飞轮、智能热管理模块及降摩擦等技术，实现高热效率、高动力性、高响应性和超低排放。
4、弗迪动力骁云1.5Ti高功率发动机
最大功率：136kW
最大扭矩：288N·m
推荐车型：比亚迪 宋PLUS
骁云1.5Ti高功率发动机最大功率可达136kW，最大扭矩288N·m，采用了众多先进技术，如高滚流进气系统、双流道涡轮增压器、350bar精确燃油喷射、多项降摩擦技术、全铝轻量化发动机技术、两级可变排量机油泵、电子调温器、集成排气歧管气缸盖等，集多项前端技术于一身。
5、上汽名爵全新一代MEGATECH 1.5T高功率发动机
最大功率：133kW
最大扭矩：285N·m
推荐车型：第三代MG6
这台上汽最新推出的1.5T发动机采用众多主流技术，350bar缸内直喷系统、高压缩比、高滚流气道、小惯量电控涡轮增压器、全铝机身以及多项减摩技术。实现最大功率133kW和最大扭矩285N·m超强动力输出，在满足国六排放标准的同时兼顾油耗、NVH等综合性能，在全新第三代 MG6上可以实现百公里加速8s内的成绩。
6、长安汽车蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机
最大功率：132kW
最大扭矩：300N·m
推荐车型：UNI-T
这款发动机应用长安自创AGILE敏捷空气导流式高效超净燃烧系统，应用集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压、350bar高压直喷、Smart Phaser智能凸轮调相系统、外置水冷中冷、全可变排量机油泵、单独可控PCJ、平行冷却等多项技术。最大功率132kW，最大扭矩300N·m。
7、长城汽车GW4N20 2.0TGDI汽油机
最大功率：165kW
最大扭矩：385N·m
推荐车型：第三代哈弗H6
长城完全自主研发的全新一代2.0T发动机以高效率、低排放、轻量化为目标，其主要技术特点包括：高滚流比气道、平顶形燃烧室、采用米勒循环、350bar中置燃油喷射系统；缸盖集成排气歧管、双流道废气涡轮增压器；电子水泵+电子节温器热管理系统，热效率达到38.2%，排放水平达到国六b排放标准。
8、上汽大通2.0T上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机
最大功率：160kW
最大扭矩：480N·m
推荐车型：D90 Pro
上汽π柴油机采用了2000Bar高压共轨燃油喷射系统、高性能VGT增压器、双回路EGR、可变涡流比进气系统、两级变量机油泵、机体集成式双平衡轴、水空中冷器等一系列先进技术，使其兼顾了低排放和高动力，目前上汽π发动机已达到国内领先水平。
9、广汽本田1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统
综合功率：113kW
其中，发动机功率为80kW，最大扭矩为134N·m；电机最大功率为96kW，最大扭矩为267N·m。
推荐车型：凌派 锐·混动
广汽本田1.5L阿特金森循环发动机首次在中国上市，它改善了燃烧速度与平均空燃比均质度，进气口实现PI最优高流动化，且燃烧室表面积/容积比缩小，降低冷却损失，使得发动机最高热效率达40.5%。
10、上汽通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机
最大功率：174kW
最大扭矩：350N·m
推荐车型：别克 昂科旗
全新一代Ecotec 2.0T发动机是基于“单缸最优理念”，采用全新模块化架构开发。该发动机搭载了多个全球首创应用和国内领先的驱动系统技术，融合高度智能电气化技术，使之拥有高性能、低排放、低油耗等优势，率先满足国六b排放标准。
可以看到，这次上榜的十大发动机排行榜中有8款均来自于自主品牌，只有两款为合资品牌。可以看出中国自主研发的发动机在数据上并不比一些合资品牌差，有些甚至更优。单就发动机来说，国产发动机的技术已经有和外资掰手腕的能力了，小编认为国产品牌仍需在汽车的核心技术上研发钻研，比如像变速箱、底盘等技术上。目前我们可以看到国产很多车型都喜欢搭载爱信或者采埃孚的自动变速箱，很少有自己研发变速箱做的非常好的。但另一方面，我们可以看到长城自主研发的9AT自动变速箱、上汽自主研发的第三代湿式双离合变速箱已经取得了一定的成功，希望国产品牌在汽车核心技术上越走越好！
关注“秋名撩车”，评论区欢迎大家一起聊聊你心目中的最好发动机是哪款！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、液压设备供应商国内排名和世界排名是什么样的
美国 派克 Parker 流体控制领域的领先者，国内合作运营商 北京威士乐机电设备有限公司 其著名的产品涉及从液压缸、液压泵、液压马达、气缸、油泵、液压及气动胶管 ，接头产品，快速接头，密封件产品，过滤器产品，电磁阀、方向阀、球阀、手动阀等等，几乎我们工业上应用的大部分产品，其都有生产。<br> <br> 德国 博士力士乐 Rexroth 是德国的液压产品的知名品牌，在北京亦庄及苏州都建有工厂，其大多采用直销模式，按照区域和城市来销售<br> <br>日本 SMC 气动领域的专家，其在北京亦庄有一个研发中心，四个工厂 气动领域的产品用户十分广泛<br> <br>伊顿威格士 液压、电磁阀 等产品 也是十分著名的一个品牌，在北京设有办事处，其销售和渠道管理严格。 上海有几家实力很厉害的厂子在代理这个品牌。
四、2020年“中国心”十佳发动机公布，中国品牌占8席
作为汽车三大件之一的发动机，一直是各大车企致力研究的对象，一台好的发动机能让一个车企在业界树立很高的地位，在消费者心目拥有一个良好的口碑。最近，“中国心”2020年度十佳发动机名单正式出炉，快Man当然也得赶快拿这份名单来搞搞事情。
先简单介绍一下这个活动，“中国心十佳发动机”跟“沃德十佳发动机”和“国际年度发动机”并称为世界三大发动机评选，影响力可见一斑。2020年度这次评选依旧包含了自主品牌与合资品牌，评选海选机型覆盖近50款，入围实车测试机型有15款，最终选出10款“中国心”年度十佳发动机”，名单如下：
本次入围的产品不乏像大众EA211 1.4T、上汽蓝芯1.5T、马自达2.0L等知名发动机，但都纷纷落选，评选的结果多少有点意外，具体什么原因自己去猜吧。在最终获奖的10款发动机中，有8款来自于中国自主品牌，听着就厉害有木有？快Man也不想浪费大家那么多时间，赶快给大家来捋一捋。（排名按首字母顺序排列）
长安汽车 蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机
推荐车型：UNI-T
其他搭载车型：锐程CC
蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机额定功率132kW，最大扭矩300N·m，采用同级罕见的双出口集成排气歧管（IEM），有效降低发动机排气干涉，增强排气脉冲，提升动力输出；双涡管电控涡轮增压，有效降低涡轮迟滞；智能凸轮调相系统Smart Phaser，可实现更快的调节响应速度，相比传统VVT产品，相位响应速度提升175%。
长城汽车，GW4N20 2.0TGDI汽油机
推荐车型：大狗、第三代哈弗H6
其他搭载车型：哈弗F7x、哈弗H4等
这款发动机采用了目前比较主流的技术，例如双流道电控涡轮增压器、集成式排气歧管、350bar燃油系统、中置直喷、米勒循环，整机的表现兼顾一定的动力性，燃油经济性更好，GW4N20发动机的最高热效率为38.3％。GW4N20发动机源于长城汽车三大技术品牌之一的柠檬平台，同时也代表了长城汽车发动机最新的研发水平，实力不容小觑。
东风乘用车，DFMC15TDR发动机
推荐车型：风神AX7
其他搭载车型：风神AX5、奕炫
搭载高效抗爆震快速燃烧系统、深度降摩擦技术和智能高效热管理系统，三大技术集群包含多达15项核心技术，C15TDR高效版热效率高达41.07%，成为国内首款热效率超过41%的涡轮增压机型，跻身国际一流水平，获得“能效之星”认证。
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弗迪动力，骁云1.5Ti高功率发动机
推荐车型：比亚迪 宋PLUS
其他搭载车型：暂
全新发动机同时采用了双流道涡轮增压器，电控涡轮放气阀、中置式VVT机构等多项技术，使其低速扭矩性能提升了36.7%，低速响应性提升40%。同时，在确保高动力响应性能的前提下，轻米勒循环技术的应用，配合高滚流比进气道和350bar高压直喷系统，助力高燃效水平，进一步改善了排放和油耗水平。这是继2008年、2012年、2015年，弗迪动力第四次成功入选荣获此项殊荣。
广汽本田，1.5L第三代i-MMD混动系统
推荐车型：凌派锐·混动
其他搭载车型：暂
在第三代i-MMD双电机混动技术中，本田优化了2.0L阿特金森循环发动机，将其热效率从38.9%提升到40.6%。此外，由于i-MMD系统没有采用行星齿轮结构，日常工况下大部分为串联模式，由电机直接驱动车辆，双电机是本田i-MMD系统的重要组成部分，两台电动机分别为发电机和驱动电机。在混动模式下，车轮直接由电机驱动，行驶质感高度接近电动车，反正就是省油好开又可靠。
领克汽车，1.5TD MHEV系统
推荐车型：领克06
其他搭载车型：吉利嘉际、ICON等
在48V轻混系统加持之后，整套动力系统综合最大功率为140kW（190Ps），综合扭矩300Nm。这台发动机为吉利与沃尔沃共同研发的3缸涡轮增压发动机，与之匹配是一台7速湿式双离合变速箱，48V混动系统采用了BSG电机结构。赋予了能量回收、动力辅助、启停等功能。从声音上听不到三缸发动机特有的声浪。从理论上讲，小排量三缸发动机+双离合的组合，起步时容易发生一定的振动，但是嘉际在这种状况下也控制的非常出色，这其中少不了48V轻混的功劳。
上汽大通，2.0T 双增压柴油发动机
推荐车型：D90 Pro
其他搭载车型：V80 PLUS、V90、G20等
最大功率160kW，峰值扭矩480N·m，为本届登榜产品中唯一一款柴油发动机，融入国内首次采用的2000bar高压共轨系统、博世最新一代MD1 ECU等先进技术与模块，有效提升燃烧效能，可降低油耗20%以上，真正意义上做到了绿色环保与节能减排兼具。同时，“上汽π”还集成了双平衡轴、发电机解耦减震器、高精度静音齿轮、进气压后消音器等十项最新降噪静音设计与技术，全方位提升NVH静音性能。
上汽名爵，MEGATECH 1.5T发动机
推荐车型：第三代MG6
其他搭载车型：暂
该发动机自2015年上市以来，已经经历了多次升级换代，目前集成了350Bar缸内直喷、高压缩比、高滚流比、小惯量涡轮等先进技术，实现了最大功率181马力，最大扭矩285Nm的动力输出，在全新第三代MG6上可以实现百公里加速7.6s的成绩。
上汽通用，2.0T可变缸涡轮增压发动机
推荐车型：别克 昂科旗
其他搭载车型：雪佛兰开拓者、凯迪拉克XT6等
这台发动机最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。它的亮点就在于运用了Tripower可变气门管理技术,这一技术可以使发动机在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”之间切换，整个过程十分顺畅，不会有任何突兀感。“闭缸”的目的显而易见，那就是为了追求燃油经济性，当然了，为了降低燃油经济性。设计师同样也有在其它地方做文章，比如ATM主动热管理技术、35MPa高压燃油直喷系统等众多领先的动力科技，这些技术也是发动机提高动力，降低油耗的功勋。
一汽-红旗，1.5T发动机
推荐车型：红旗H5
其他搭载车型：T77 Pro
搭载的是最新的1.5T发动机，最大功率为124KW，百公里油耗值为6.2L，这款发动机在前不久推出的奔腾T77PRO上面也有搭载。采用了米勒循环、可变机油泵、350Bar高压喷射、智能热管理等节能减排技术，最高热效率39%。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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