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内饰质感十大排名（内饰质感最好的车）

发布时间：2023-05-15 21:17:48 稿源：创意岭阅读： 597

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于内饰质感十大排名的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

本文目录:

1、在一众日系车里面，有哪些车内饰设计出众?
2、10万元级别内饰好看的家用轿车和SUV
3、20至25万祼车SUV，内饰好的车有哪些推荐？
4、豪华车排名前十名

内饰质感十大排名（内饰质感最好的车）

一、在一众日系车里面，有哪些车内饰设计出众?

在一众日系车里面，有哪些车内饰设计出众?

雷克萨斯是典型的日本奢侈品概念，欧洲有什么区别？这项技术不错，差异是奢华的工业品味，欧洲汽车的奢侈工业味道很强，所以在BBA有很多闪亮的金属零件，日本的奢侈品喜欢使用天然材料，如雷克萨斯这个竹子在一段时间内偏见，所以托架也会温暖，但拆迁车已经发现雷克斯总是被忽视。

我不知道为什么，雷克萨斯始终转向方向盘的感觉比欧洲汽车。平滑度似乎只有它可以制造它，但方向盘的缝纫过程很大，特别是3，9点皮革总是皱纹，无论是ES还是CT模型。大约10年前，豪华车喜欢用木材装饰，这是高档的氛围，但BBA不喜欢它，雷克萨斯也变成了竹子，汽车的失望感觉很好。它感觉很舒服，似乎有一个功能更令人困惑的是禅宗。

目前的雷克萨斯es不是全部座位，但只要它是皮革座椅，皮革就会非常柔软，并且填充物只是优势，人体工程学是一流的，比欧洲汽车更舒适。但是这个ES300H豪华版过于昂贵，出租车仍然表明ES200足够，仿皮座椅不紧，记住风座椅好。豪华车很好，看详情。无论仿皮还是皮革，雷克萨斯都非常高，椅背椅背直，而且没有皱纹。似乎有一个问题当然，事实上，有奢侈品牌忽视，毕竟消费者不容易看到，但拆迁汽车认为忽视细节不适合加冕奢侈品牌。

后座同样舒适，并且由于空间必须足够，因此不会缩短座垫。座垫可以承受腿部，接着是后角，即使巨大的电池被排出，它也没有竖立座椅，并且ES的腿部空间也非常令人愉快，轴距超过BMW 3系列扩展版龙，所以要注意后排的买家永远不会后悔。ES和Camry，使用前驱动平台，所以插槽高度的后排只有4厘米，虽然没有平台与RAV4（荣誉），但5人坐着，没有好处。抱怨。这是日本最好的内部吗？

我不知道雷克萨斯的所有者是否不会碰到屋顶。长期以来，雷克萨斯的屋顶材料非常舒适，材料很好，感觉像绒毛。公共alcantara材料感觉不像这样。审查表是较厚的地毯是滚动罗伊斯，单独的雷克萨斯是第二种，它非常柔软。除了吸收噪音之外，踩到感觉更重要，篡改正在思考BBA可以模仿这种脚感觉考虑，只有日本公司正在做。雷克萨斯是丰田集团最苛刻的品牌，据说该集团有4个级别，雷克萨斯是一个水平。覆盖的尾巴之间的差距约为4mm，这个水平与梅赛德斯 - 奔驰C级别没有什么影响，两辆车之间的差异是门和发动机盖之间的差距，lexus充满了密封件，用于隔音有福利。

总结豪华品牌每个人都仍然承认欧洲，美国和日本只是陪同，这不是一个品牌的刻意黑色，月销量是最好的证明，雷克萨斯只是一个利基，但从整体品牌利润中，它不是更好的比欧洲专栏，丰田也非常理解，可以做生意（自行车利润）。事实上，雷克萨斯在工艺品和材料中曾在那里，但这种奢侈品是时候感受到了，除非你是一个对轨道性文化没有抵抗的兄弟。

二、10万元级别内饰好看的家用轿车和SUV

中国品牌逐步发展壮大，使得10万元能买到内饰好看家用车越来越多，一方面中国品牌阵营越来越强大，另一方面合资品牌逐步下探，诚意越来足。相比于外观来讲，内饰是给自己天天看的，好看的内饰反而更加重要。

一、轿车

10万元级别内轿车内饰好看的，小型车受尺寸所限基本没有，中国品牌中6~7万就够了，合资品牌还是算了。紧凑级就不一样了，既不浪费预算，又有不错的车可供选择。以下排名不分先后。

1、广汽本田凌派

新凌派宛若一个小款的雅阁，动力够用，油耗够低，空间够大，内饰也吸取了雅阁的精髓。采用分层设计，做工不错，整体以黑色配色，还有钢琴烤漆条装饰。液晶仪表+悬浮中控智能屏幕非常有科技感，多功能方向盘按键和常用旋钮按键尺寸大，手感不错方便易用。一键启动装饰和档把都在好用的位置，并有镀铬装饰，观感也是不错。算是10万元级别合资轿车里佼佼者。

2、长安逸动

长安新推出逸动PLUS，外观内饰都有较大进步，特别是内饰部分，整体以红黑配色非常显运动，平时有好打理。做工精致，用料厚道，双联科技屏幕简直媲美豪车。以驾驶员为中心的设计，人机工程学水平更高。平底运动方向盘采用真皮包裹，握感和观感都比较优秀，多功能方向盘按键都有镀铬装饰，耐用质感出众。空调部分的按键和旋钮更加好用，钢琴烤漆面板非常有质感。

3、吉利缤瑞

吉利缤瑞可谓吉利家族轿车进化过程中集大成者，内饰豪华时尚程度堪比博瑞，断桥风格设计体现大气传统的中国风，一体感很强，大面积镀铬饰板极大提升整车的质感。做工和用料也没啥可挑剔的，同价位上乘表现。液晶屏幕、窄边框悬浮智能屏幕、烤漆空调面板和镀铬饰条均一应俱全。平底设计的方向盘和黑色的吉利LOGO很有运动质感。

4、上汽名爵MG6

来自英国的MG品牌，收入上汽囊中后，发展的越来越好，MG6这一经典传承的车型在新款上推出了以“黑红”配色运动内饰，如果外观选购黑色的，宛如一个行走的黑武士。类似涡轮空调出风口、平度运动方向盘+底部镀铬饰板、不对称设计镀铬饰条好像中控屏只属于驾驶员和黑红风格档把都较好营造较为优秀运动风格，置身这个内饰氛围中，宛如开着一体精致赛车，激情十足。

5、奇瑞艾瑞泽GX

艾瑞泽GX采用家族最新设计语言，有点“奥迪”风格，但基本为自行原创，整体性很强，机械+液晶式组合仪表非常大气简洁，信息显示也较为丰富。略微以驾驶员为中心设计风格，中控台运用大量的平直线条，一体式出风口也营造出了不小整体和时尚感。大面积钢琴烤漆饰板和镀铬饰条运行也提升了质感。平底方向盘和略粗的档把都给人以不错的握感。

6、比亚迪秦Pro

与其他设计思路不同的是，秦Pro采用两块悬浮液晶屏幕来代替传统的仪表和中控屏幕，中控智能屏还支持旋转以提高更好显示效果。运用大量的平直线条，给人以传统的中式美感。平底运动缝线、几字形镀铬饰条、电子档把和拼色座椅采用都为内饰增色不少。用科技实力营造美感，其他方面也不落下风。

二、SUV

SUV系列在10万元级别，内饰比较好看的大部分为中国品牌的车型，由于中国品牌大都发力SUV车型，因此车型数量也较多较丰富。

1、一汽奔腾T77

新更换的奔腾汽车的LOGO精致好看，与自家大哥遥相呼应，方向盘作为与驾驶员最为接近的装备，品牌LOGO是否养眼，这个时候就显得非常重要了。此外，双联屏幕设计也是非常有科技感，空调出风口也采用较为新颖线条设计，辅以镀铬饰板。平底运动方向盘、电子档把和空调控制区域也都简约大气有档次。

2、长安CS35PLUS

CS35PLUS是35系列换代车型，所以内饰改动幅度较大，没有老款那些不成熟的设计，新款车型内饰一气呵成，红黑搭配，非常运动，贯穿一体镀铬饰板极大的提升了内饰档次感。红色座椅若采用拼色设计就更好了，方向盘略显普通，档把我传统造型设计。门板上红色仿皮包裹处理在观感和触感都是上乘。

3、哈弗F5

哈弗F5则采用家族化设计，以驾驶员为中心非对称设计，整体感很强，各部分很成熟，只是在F5上都略显小巧。液晶仪表、中控智能大屏、电子档把及常用控制按键均在符合人机工程学的位置，方便观看，易于控制。同样平底设计方向盘、防滑处理的座椅和精致空调出风口都提升了驾乘体验。

4、吉利缤越

缤越的内饰是吉利家族SUV顶端设计，虽然车型定位不高，得益于吉利产品大爆发，缤越的内饰设计风格、做工、用料和时尚感都是15万元级别的水平。整体采用红、银和黑红配色，大面积的镀铬装饰板，显得内饰非常有质感，甚至连油门、刹车踏板都是金属材质包裹，一上车就感觉到了运动感。其他方面自然也不落下风。

5、奇瑞捷途X70/X70S

捷途X70系列推出两种内饰设计风格，一种中庸圆润，以圆角处理为基础，给人以饱满厚实感觉，另一种则横平竖直，给人以中式传统风格的美感。全景液晶仪表、智能中控屏幕和平底设计方向盘也没有缺席。门板内衬包裹、座椅填充柔软、黑色面料辅以白色缝线很显档次感。X70S这个悬浮屏幕配合一体式空调出风口极具精致感。

6、上汽MG ZS

同样在SUV车型上，上汽MG ZS也是营造运动感，整体以黑色为主，红色缝线工艺辅助，液晶仪表也以黑红配色。中控智能大屏并没有镶嵌其中，而是给人一丝悬浮的感觉，时尚有档次。

7、奇瑞瑞虎7

瑞虎7内饰整体以黑色设计为主，红色贯穿式饰条启动了点睛之笔，甚至连门板上都是相应装饰条呼应。悬浮中控智能大屏过渡的很自然，观感清楚，功能简单易用。机械+液晶组合式仪表兼顾了清晰度和科技感。空调控制旋钮尺寸非常适合行车时盲操，钢琴烤漆面板也集成显示空调相关信息功能。而且中控台为双层设计，电子档把下部区域也能放置物品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三、20至25万祼车SUV，内饰好的车有哪些推荐？

汽车的内饰好，就会让人驾驶的心情就非常的舒畅，所以每个品牌的汽车都会有自己独有的风格，也是各自品牌的积累。那么就内饰而言我推荐几款我自己认为还不错的。

1.标致5008（指导价：18.77-27.97万）

标致5008的设计风格带着浓浓的法系浪漫情怀，狮子练与狮爪型的尾灯相互辉映，给人一种霸气逼人的感觉。

下面就来到了今天的重点内饰设计，整体内饰的设计主要是借鉴战斗机舱的风格设计，这个中控操作环绕着驾驶位，让人有一种包裹感，方向盘为椭圆的双辐设计，12.3英寸全液晶仪表盘，内容显示丰富，中控悬浮式显示屏，下面一排物理按键像是钢琴键一样，优雅而又有科技感，档位操作杆像是飞机的操纵杆一样向前竖起，整体科技感十足，同级车里我感觉无人能及。

动力方面搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配6档自动变速箱，驾驶感平顺。

2.途观L（指导价：22.38-35.98万）

途观L这款车采用了大众最新的家族式前脸设计，整体大灯与进气格栅融为一体，感觉更整体和大气，时尚。

途观L的内饰采用最新的家族是设计，整体变化不大，只要是开过大众车型的基本上车就能全懂，上手简单。内饰设计简单，操作便捷，整体给人的感觉是大气，沉稳。内饰用料大部分采用软质材质，搭配钢琴漆也有木纹饰可选，方向盘依然是家族式的三幅多功能方向盘，操作简单便捷。仪表盘依然是家族式的机械加液晶显示，中控采用8英寸触摸屏，第二代MIB多媒体系统，导航，蓝牙等配置齐全。

动力方面搭载大众2.0T第三代EA888发动机，匹配7速双离合变速器，配有四种驾驶模式选择。

3.别克昂科威（指导价：20.99-34.99万）

2018款昂科威采用了最新的家族式设计，前脸的飞翼式进气格栅加上L型的日间行车灯比老款显的更加的年轻化，运动化。

内饰设计上采用了最新的家族式设计，中控偏向驾驶员一方，操作更便捷，三幅式方向盘握感舒服，仪表盘8寸行车电脑显示内容丰富，中控8英寸多媒体屏，搭载了第十代安吉星系统，支持CarPlay功能，使用便捷。前排座椅带加热和通风，开车舒适性很好。

动力方面有1.5T和2.0T，建议2.0T，最新款28T车型换装了9速自动变速箱，燃油经济型有很大提高，驾驶平顺性也更好。

4.本田CR-V（指导价：16.98-25.98万）

本田CR-V是一款在我国保有量非常大，也是口碑不错的一款车，不同于上三款，上三款属于中型SUV，CR-V是一款紧凑型SUV。最新款CR-V采用家族式前脸设计，加入了LED大灯，更加时尚。

内饰设计方面采用了最新的家族式的设计，布局简单，操作便捷，整体上给人感觉简洁时尚。三幅式方向盘，3点9点处进行打孔处理握感更细腻，操作更舒服。中高配采用液晶仪表盘，显示内容丰富科技感十足，中控采用7英寸触摸屏，导航、蓝牙功能齐全。

动力方面搭载1.5T和2.0L发动机，匹配CVT无级变速箱，驾驶平顺感很好，油耗低。

5.领克01（指导价：15.88-22.08万）

领克是吉利汽车下独立出来的一个全新品牌，技术源自于沃尔沃，是国产高端车的标杆。外观设计比较个性化，尾部设计比较令人喜欢。

内饰采用全新设计，科技感十足，配置十分丰富，方向盘采用三幅设计，功能齐全，全液晶仪表盘内容显示细腻，中控10.1寸大尺寸触摸屏非常抢眼，和特斯拉相似，采用电子换代杆，操作手感好。

动力采用2.0T搭配6速自动和7速双离合变速箱，驾驶安全性有很多辅助，出自沃尔沃CMA平台，操控感很好。

主要是按照我对内饰的喜爱程度来区分的，不喜勿喷，标致5008和领克01内饰科技感十足，途观L、昂科威和CR-V主要是家族设计成熟。

奇骏

新奇骏的内饰采用了与天籁相似度很高的家族式设计，最重要的一点就是，全新的内饰布局让奇骏看起来更显档次，整体的做工和用料水平都向天籁靠拢，整体的氛围感要更好，营造出更好的亲和力。

昂科威

新车的内饰采用了双色搭配，中控上采用了木纹的饰板状装饰。新车在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬元素进行点缀，提升了内饰质感。

新车还将全系标配全车六气囊、LED日间行车灯、LED尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪科技、发动机自动启停、EPB电子驻车、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航、双区独立全自动空调、全景天窗，铝合金车顶行李架等配置。

奔驰GLA

虽然奔驰 GLA指导价在27万以上，但是目前4S店目前的优惠力度非常大，GLA200动感和时尚，裸车价基本上都在25万内，奔驰的内饰自然不比细说，在营造豪华感和精致感上，连奥迪，宝马都不是其对手，因此25万买辆奔驰GLA，既有里也有面

全新途观L

全新途观L的内饰采用“驾驶者关怀”设计理念，与中控台和车门板互相搭配，为驾驶员营造了一个鲜明的驾驶舱氛围。中控台设计具有更强的层次感，硬朗的收音机面板、空调出风口的几何设计造型，呼应了外观强健硬朗的感觉。仪表台上的装饰条动感炫酷，造型三维感十足。出风口等处的炫银质感的镀铬修饰简洁精致，展现了内饰精致的细节。

自由光

内饰设计与进口版车型同样保持一致，材质和做工也非常出色。中控台和前后车门板均采用了大面积的软性材质，并搭配双缝线设计，看上去很有质感。另外，新车中控台上配备了一块8.4英寸支持触控的液晶显示屏，搭载UConnect多媒体系统。配置也较为丰富，配备了18英寸镀铬轮圈、全景天窗、LED内饰氛围灯、多功能方向盘、语音识别系统、车内环境控制系统、Alpine音响系统、电动尾门，以及带有加热、通风和位置记忆功能的座椅。

裸车25万左右的SUV，内饰绝对要豪华。我有三款车推荐给你。

先来说说国产吧，国产里面荣威RX8，这个价位可以买到顶配。所以根据自己需求来选择想要的配置。内饰大面积皮质包裹，豪华感极强。推荐指数

然后我还要推荐这款车，在这个价位里面我估计是巅峰的设计水平。我想肯定也会有很多人推荐，是的。它就是标志5008.内饰绝对一等一的豪华，设计感十足。可以买到2.0T的版本，在不考虑保值率的情况下相当推荐。推荐指数

看完了5008，是不是有点流口水了呢？是不是特别有冲动购买呢？先等等，如果你预算可以往上提点，还有一款车也是相当值得入手的。对的，它就是本田冠道。这里说的是2.0T的版本。由于1.5T发动机存在缺陷，所以在此不做推荐。冠道的内饰，不仅在做工，还是在用料都是上乘水准。推荐指数

作为一名汽车爱好者。对于每一个汽车问题，我都会给出一份我最满意的答卷。如有疑问可私信我或者下方评论，我会在第一时间回复你。谢谢

BBA 的小型SUV，起步价格也就在二十四五万左右。这一类车型更讲究品牌的豪华调性，也满足了很多小女孩或者老女孩的小小虚荣心。但二师兄要推荐的这几款SUV，覆盖面更广，实用性更强。虽谈不上什么皇家的尊荣，贵族的奢华，但也都是居家旅行，快乐车震的必备神器。

丰田汉兰达

新车指导价：23.98-42.28万

一句话点评:王者再次荣耀

上一代汉兰达于09年国产，那时候大家都在埋头打拼紧凑级SUV市场，再往上就只有途锐这种大型豪华SUV。中等尺寸的汉兰达相当于第一个闯入了水草肥美却没有天敌的草原。几年间共计卖出了46万台，是同级别当之无愧的王者。现在在二手车市场上面，15年以后的全新汉兰达居然能卖出新车指导价，这就说明汉兰达新车一车难求，甚至加价。

这年头还加价？加价不是大众的专利吗？其实二师兄也很难理解，因为丰田不是什么高档品牌。汉兰达其实是一台再典型不过的丰田车，可靠，舒适，温顺，空间充沛，一副标准的贤妻良母形象。不过即便指导价25.88万的精英版连天窗都没有，电动座椅也没有，二师兄还是要推荐。因为当你过了新车的热乎劲，回过神来，会发现汉兰达任何时候都能满足你的需求。却不会刻意打扰，就是安安静静的做你最放心的后盾。

本田冠道

新车指导价：22.00-32.98万

一句话点评：我TM就是不一样的烟火

当本田宣布要在国内推出中型SUV的时候，很多人以为会把在美国热销的飞行员拿过来。但谁都没有猜中结局，本田居然搞了个大尺寸却仅仅只提供5座的货。键盘党们仅仅看到了照片就准备开喷的时候，试过实车的人却都在叫好。本田看似一意孤行，但却是抽茧剥丝分析市场后的决定，因为大多数人都不会频繁使用鸡肋的第三排。

外观二师兄不予评价，总之绝对不跟世俗同路，喜欢的人看见会尖叫。真正令二师兄惊叹的是第二排的乘坐感受。仅仅第二排的过道，看清楚是过道啊，都能舒舒服服的躺个成年人，本田为方便大家车震真是操碎了心。仅仅是傻大的话就不是本田，冠道的底盘极限非常高，富有欧洲车的厚实感，隔音媲美豪华品牌。即便是1.5T的车型依然冲劲十足，25万出头能买到带全景天窗的豪华版，价格很良心。跟随，从来就不是本田的性格，它们喜欢独辟蹊径，冠道就是完全不一样的烟火。

别克昂科威

新车指导价：20.99-34.99万

一句话点评：中式豪华，美式平价

虽然别克在中国算是一线合资品牌，但很多时候还无法跟超一流的大众硬碰硬。于是别克经常耍点小心机，比如用高半级的尺寸跟配置来打击对手，昂科威就是这样一款产品。它原来的目标是老途观，现在尺寸更大的新款途观L面世之后，昂科威的优势不再了。只能是拿价格说事，于是消费者们可以享渔翁之利。

其实就视觉感受来说，昂科威依然非常具有国人钟爱的豪华气息，因为这是中国人参与主导研发的车型。宽大稳重的车身，直瀑式格栅，环抱的内饰座舱，宽敞的空间都显示出这款车的用心良苦。二师兄尤其满意昂科威的内饰配色跟用料，不管是棕色还是黑色的皮革都非常细腻高档，做工精良的同时设计又不那么死板。2.0T四驱精英版优惠以后才24万左右，但配置高到爆。电尾门，座椅加热，全景天窗悉数奉上，就问你性价比高不高。

大众途观L

新车指导价：22.38-35.98万

一句话点评：又大又长的信仰

有信仰的人是很可怕的，他们可以一辈子不吃肉，可以舍身成为人肉炸弹，也可以只买一个品牌的汽车。由于历史的机遇，大众成为了中国汽车工业的启蒙导师。从教练车到商务车到公务用车，都有大众的身影，大众就是很多人心中的佛祖。途观一诞生就是传奇，哪怕上代途观在生命的末期，产品力已经如昨日黄花，但依然占据销量榜的前几名。

换代之后的途观L，尺寸全面膨胀，2791毫米的轴距已经踏进了中型SUV的领域。换代还带来了“全新”的外观跟内饰，动力总成。整体虽不富丽堂皇，但德国车的高档质感还是很浓烈。只是这个全新就像最熟悉的陌生人，无法让人激动。最让人激动的是售价，起步就是22万多，25万左右就老老实实买低配吧。不买不行么？那肯定不行，作为一个有信仰的人，坚决不买日系车，又要有面子，那只能是大众，只能是途观L。

二师兄总结： 30万以上就是豪华品牌的主战场了，所以30万以内的普通品牌都能提供较为全面的产品力。像品质，空间，动力，设计，大家都相差无几。你可以为了信仰买单，可以为了可靠性买单，甚至可以为了不拘一格的外观买单。不必纠结谁是最好，只需看内心深处谁是最爱。

话不多说，自己看图比较

标志5008

本田冠道

别克昂科威

凌克01

雪铁龙天逸

20-25万裸车SUV，内饰好的车有哪些推荐。一辆车的内饰好不好那真是个见仁见智的东西了，因为更多的是审美上的问题，但几乎有个看法基本是一致的，那就是用料方面不能太垃圾。作为车主人最常接触的地方，内饰好不好的确相当重要，我眼里面好的内饰首先是设计上要有一定的层次感，我特别不喜欢一张大屏竖在那的感觉。再者就是触感了，什么料不是最重要，但重要的是合理，例如该软的地方要软。再来就是实用性了，内饰很重要的存在意义在于能否放便到自己，这对于车辆内饰设计是否符合人体工学很重要，习惯可以形成，但不合理的设计真的让人闹心。最后是做工和功能性，汽车机械就是一个工具，然而现在很多车企为了炫酷，各种不设实际的功能广而告之就很舍本逐末，什么车内KTV、浴足、水疗床，错了，再来，能方便驾驶所需的功能才是最实际的。20-25万的SUV，大多是紧凑型的车型和一些性价比不错的中型车，综观下来，推荐5款的话，在建立在汽车机械为根本的基础上，我会比较喜欢以下几个。

红旗有往着豪华品牌方向走的感觉，而实际上也已经初见成效了，HS5是一款中型SUV，主打豪华市场，外观风格相当大气，车身长4760宽1907高1700轴距2870mm，而顶配版车型指导价都不到25万，搭载一台2.0T发动机，最大马力224匹，峰值扭矩340牛米，匹配爱信6at变速箱，百公里加速8.7秒。横置四驱，前麦弗逊后多连杆悬挂软硬可调，整体表现偏中庸舒适，平顺线性为主，相当适合家用。

这个价位豪华品牌车型的旗舰版，最能体现的就是内饰的用料了，该软的地方都用皮质包裹，饰面板应用也比较讲究，包括植绒处理也相当到位。而整个内饰布局是时下比较流行的电子风格，大连屏包括液晶仪表盘和中控大屏应该会挺讨年轻一代消费者的青睐。

顶配车型配置丰富且智能，众多辅助驾驶类的科技化比较齐全，很炫很时尚，只能这样表达了，多功能方向盘手感不错，标配12喇叭Bose音响系统。

红旗HS5的细节还是挺花心思的，起码不会给人一种有很多地方需要加装改装的感觉，说不上有多么豪华上档次，但确实也赏心悦目，让人有些许惊艳的感受，也的确，同价位同级别，很难找到内饰更有质感的对手了，这也是国产性价比的一种表达方式。

特别是晚上，车内256色氛围灯亮起后，整个内饰氛围可火热、可温馨、可魅惑、可梦幻……这样的内饰，我会觉得挺能有情调的。

你买我推荐，我买我想想，这是法式车最大的悲哀，我觉得不在于懂车不懂车，而是能否最大化地满足消费者的需求，法兰西式的傲慢让它在中国市场屡屡吃瘪，懂的自然懂，如果你不那么喜欢随大流，那么性价比确实挺不错的。标致中型SUV500825万内裸车已经可以拿下顶配旗舰GT版了，虽然没有四驱是个遗憾，至于后扭力梁我就不多说了，实际体现在同级别里也不会差，车长4670宽1855高1655轴距2840mm

法兰西式浪漫在5008上同样傲慢，而且各个细节很具艺术气息，我不怎么认同有的人把不雷同称作什么反人类，都是习惯使然，但使用起来还是比较符合人体工学原理的，各个操作还是相当顺手的。本就以用料厚道著称的PSA，内饰用料一直不怎么难看，而且去到旗舰版车型，各个位置的用料都不错。

小号赛车风格的多功能方向盘相当精致，握感出色，配置也比较丰富，准L2级自动辅助驾驶，其它自动电动智能化都比较齐全。法式很多车的造型是乍眼看不咋滴，但用习惯以后不会那么容易让人审美疲劳。

其实法式的内饰设计很多时候整体去看不太符合大众审美，但认真去看的话，其实每个部位去细品都有一番不错的感觉，配10喇叭法国劲浪音响系统。

钢琴是优雅与浪漫的诠释，5008中控上的钢琴键式功能按键比较具观赏性，质感和反馈都不错。实用性的小细节也比较丰富，或许材料达不到很好的水平，但做工和处理都挺花心思的，起码在同价位同级别里都不算差。

5008的400THP搭载一台1.8T发动机，最大马力211匹，峰值扭矩300牛米，匹配爱信8at变速，百公里加速9秒多。

随着汽车市场年轻化，各路车企纷纷推出面向年轻一代消费者的车型，别克昂科威也推出了相应的运动版车型，而且别克近年来的优惠力度比较可观，25万内裸车价有机会可以拿下顶配艾维亚版车型了。昂科威S是一辆中型运动SUV，车长4662宽1883高1641轴距2779mm

艾维亚在别克序列里是豪华的标识，很大程度能满足对内饰比较重视的需求。别克的美式内饰一直挺有口碑的，而昂科威S在比较符合年轻运动的风格之余，也有相当不错的层次感，而且艾维亚定义下用料也相当讲究，细节也做得比较到位。

配置方面是美系的强项，何况一辆顶配车型，L2级辅助自动驾驶，其它使用便利性的配置也很齐全。搭载通用可变气门管理技术2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，辅以48V轻混系统压制油耗，匹配通用9at，百公里加速8秒左右。

在使用上没有什么问题，符合人体工学原理的操作，也相当顺手。值得聊聊的是这台四驱系统，带后桥差速锁，在四驱表现上比较有优势。前麦弗逊后多连杆悬挂软硬可调，说实话，性价比相当不错了。

马自达同样是叫好不叫座的代表，但我个人一直挺喜欢马自达比较忠于汽车机械的造车理念，4-2-1排气和车身框架结构包括蒙皮、流线、比例都是比较有汽车魅力的，再加上各种机械调教，在同级别里已经很少见了。cx-5是一辆紧凑型SUV，长4555宽1842高1685轴距2700mm，25万的裸车预算，可以拿下顶配旗舰版四驱车型了。

马自达的内饰算是属于比较传统的风格，相对的对称，层次感丰富，做工也比较好，旗舰版的用料质感也相当不错。而我比较喜欢的是它对于汽车机械的专注，有着很利于驾驶所需的信息反馈和操作便利性，总曾经提出取消中控屏触控功能的理念，让驾驶者能更专注于驾驶，虽然不炫酷，但实用性非常高。

在这个级别难得保留了人机交互模块，车机反馈的逻辑和操作都很直观，是我比较喜欢的样子。各个细节还是挺便于盲操作的，这一定程度上对于驾驶安全有更实际的意义。

同样，抬头显示的逻辑也不错，显示的信息会比较关键不花哨，应用率不错。同时，作为一辆旗舰版车型，材料应用和触感都很不错。加上有四驱系统加持，我觉得性价比还是不错的。

2.5L自然吸气发动机最大马力196匹，峰值扭矩252牛米，匹配自家6at，两者的匹配度非常高，响应积极，逻辑聪明，百公里加速可达干进9秒内，而且自然吸气发动机的高转输出也很有后劲。

凯迪拉克对于豪华的定义就是在于内饰的质感，用料足够豪华，但很多低端车型的豪华也就体现在这里了，所以性价比怎么样就见仁见智了。XT4是一辆紧凑型SUV，25万内裸车预算只能拿下两驱领先版车型了，车长4600宽1881高1627轴距2779mm

内饰的样式比较传统，做用料和细节处理还是有着豪华品牌该有的样子的，质感相当不错，搭载通用现在的主力动力系统，最大马力237匹的可变气门管理2.0T发动机，峰值扭矩350牛米，匹配9at，百公里加速7.6秒。

豪华品牌之所以豪华，在触碰到的地方都有相应的搪塞覆盖，而且细节植绒也相当到位，质感挺好的。

内饰好的首推昂科威，有一款枣红色真皮内饰，是非常漂亮的，自由光的内饰用料较好皮质较软，天逸C5的内饰也不错，法国浪漫，本田冠道也可以。

如果就问内饰来说的话首推

标志5008

整体内饰设计灵感来自战斗机舱，仪表盘采用液晶显示很大的提高了科技感，所有按键阻尼和手感极佳，档把设计也效仿飞机档。方向盘采用两幅设计，小巧轻便。

讴歌CDX

讴歌作为本田的高端品牌，这款定价亲民的CDX无论是做工还是配置都保持着很高的质量。仪表盘造型和配色很时尚，档位采用按键换档很有质感。

雷诺科雷傲

就车质量来说个人对雷诺的品控还是保留态度，但如果就内饰来讲的话，整体设计简洁时尚，中央大屏十分抓人眼球。内饰做工及材质也不错，唯一遗憾座椅舒适性一般

1、昂科威。别克的内饰出名的用料厚道，很会营造豪华感的一个品牌。但其变速箱不怎么理想，预算多点的上2.0T配9速变速箱会好点。

2、马自达cx-5。适合忠于驾驶的人。内饰水平较之上代的那是一个天上一个地下。当然外观也是很酷炫。内饰水平处于中等水平。但是其优秀的操控和底盘还有匹配较好的动力系统可以给其加分。值得推荐。2.0是个很好的选择（家用完美。经济。空间够用）。要上2.5个人感觉还是选阿特兹较好（离题了，哈哈）。

3、讴歌CDX。讴歌是一个刚刚国产的牌子。不过在此之前讴歌已经在北美打开了很大的一个市场。CDX可以说是讴歌在中国市场投放的第一款合资车，内饰的用料很厚道，配置也很不错，中控更是延续了大哥NSX的风格，给人一种很强的运动气场。喜欢的朋友们可以到店里看下，现场看比照片好看两倍。外观更是讴歌新一代家族式外观。气场足够，1.5T是思域上面的那套发动机的高功率版本，爆发力很足。配合思铂睿上面那台8速双离合变速箱。运动感十足。

个人建议！大家勿喷！主推荐讴歌cdx。嘻嘻

首先这个价位，可以考虑合资车了，因为20-25W的裸车价位区间，选择性很大，如果你特别追求内饰的话，标志的4008很不错，不论是外观还是内饰我觉得都会给你一种跟舒服的感觉，而且法系车尤其追求的是一种浪漫，做工也是特别的细腻，小尺寸运动方向盘，看着尤其性感，贯穿整体式的中央扶手，钢琴式烤漆物理按键，别出心裁，侧倾的中控屏也是很人性化的设计，除此之外还可以考虑一下奔驰的CLA180/200，低调的奢华，流线型的外观就足矣赚足眼熟。个人推荐，主要是看你自己的爱好风格。下附图片4008内饰

四、豪华车排名前十名

豪华车排名前十名如下：

1、汉

动力强、内饰材质好、车头设计耐看、空间大、续航表现优秀。它不光是外形好看，内部的设计也特别的高端，比较上档次，该有的功能全部都包含在内，而且中控部分的屏幕也特别大，显示很清晰，也有许多的智能功能。

2、奔驰C级

后排空间足够、内饰质感不错、空间够用、高速省油、内饰好看。内饰做工，虽然没有和太多车子比较过，但是奔驰的内饰真的是最简单却又是最细致的，没有太多复杂的按键，不需要花太多时间研究，所有按键的阻尼感都正正好好。

3、宝马3系

后排空间大、好、加速强劲、油耗低、驾驶体验良好。目前行驶总里程达到18500公里，综合油耗在8.5左右，的确很不错，基本以城市道路为主。高速巡航在5个油左右。

4、奥迪A4L

车身运动风、操控不错、操控出色、底盘调校好、整体空间出色。目前表显长期油耗为百公里10.3，对于一个四驱、接近1.8吨、245宽胎、270多马力，偶尔还撒撒欢的车来讲，感觉挺省油的。

5、奥迪Q5L

依然是标杆、优惠幅度不错、后排空间够用、动力响应灵敏、舒适性不错。