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中国坦克十大排名2015
发布时间：2023-05-15 11:20:35
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于中国坦克十大排名2015的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
本文目录:
一、坦克世界十大坦克排名
TOP1：“虎式”重型坦克
德国人制作的坦克造型非常的美观，工艺十分精良，制作工艺上苏联坦克粗制烂造难以超越的德国坦克。虎式坦克是二战德国坦克中最具代表性的作品之一。它的乘员为5人，重量57吨，属于重型坦克（一般40吨以上的称为重型坦克）。发动机功率700马力，最大速度45公里/小时。8个前档4个倒档，虎式的 72.5厘米的宽履带，使它能跨越垂直的障碍0.79米，2.29米的战壕。其最厚的装甲部位达到了110MM，后期的虎式坦克炮塔表面还有防磁性炸药的特殊涂层。装备一门88mm KwK 36L/56火炮和两挺7。92MMM口径的G34机枪，坦克炮在2000米距离能射穿110MM厚的装甲。使用FuG5型号的通讯设备。虎式坦克是德国对抗苏联红军最具威慑力的利器。德国人常常以独立的虎式坦克营来对抗苏联的坦克旅，甚至坦克军。苏联的T-34和KV-1完全不是它的对手，虎式坦克是苏联甚至盟军的噩梦。其缺陷是航程较短，体积庞大，较容易被击中，炮塔转速较慢，但它能在敌射程以外开火，虎式E型坦克共产1354辆，当之无愧地应该列二战坦克的榜首位置。
TOP2：“斯大林3号”重型坦克
苏联为了对抗虎式坦克而专门研制的重型坦克。它体现了苏联坦克设计的风格，简单实用，其重量48。68吨。IS-3的乘员为4人，使用10RK型号的通讯设备，发动机功率650马力，最大速度36公里/小时，能跨越垂直的障碍1.0米。装甲最厚处达到 110MM。装备一门大口径的122MMGun D-25T火炮，备弹28发炮弹，2挺 7.62MM DT MG 机枪和1挺12.7MM DShK MG 高射机枪。在1000米距离射穿160MM装甲。IS-3是苏联红军攻坚的利器，它的后续型号为IS-7更加嚣张。斯大林3号是德国坦克手最畏惧的坦克之一。在苏联红军进入中国东北时，IS-3是日本关东军根本无法抵挡的坦克。缺陷：IS-3的驾驶员没有自己的出入舱门，坦克一旦被击中，驾驶员逃离的机会要小得多。
TOP3：“T-34-85”中型坦克
苏联取得第二次世界大战的胜利，靠的就是“T-34”。那么是哪种型号的“T-34”呢？就是列第三位的1944年3月起开始生产的T- 34-85（1944）。其重量达到32吨，这是一种中型坦克，共生产17680辆。T-34-85是苏联为了对抗德国的黑豹坦克而专门研制的。但是其性能已经超越了黑豹。达到了T-34系列的完美境界。战后很长一段时间T-34-85仍然被许多国家大量地采购。它装备9RM型号的通讯设备。一门85MM gun ZiS-S-53火炮和两挺 7.62MM DTM MG 机枪，备弹56发。5个前进档1个倒退档，跨越0.8米垂直的障碍只要4'1"，2.5米的沟壑。V-2-34M型号的发动机，功率520马力，最大速度为55千米/小时。其装甲最厚处90MM，设计故意设计出倾斜度，被击中时能产生滑弹效应。车体和炮塔侧面装有扶手，可搭乘步兵。T- 34-85（1944）在柏林战役中发挥了重要作用。
TOP4：“黑豹”中型坦克
第二次世界大战中德国设计制造的最优良的中型坦克（重45。5吨，实际上可以称为重型坦克），共生产3126辆。G型的乘员为5人，装备一门75MM KwK 42L/70火炮和两挺7.92MM口径MG34机枪，备弹79发。Maybach HL230P30型号的发动机，功率为700马力，7个前进档1个倒退档，最大速度55千米/小时。能跨越0.9米的垂直的障碍，2.45米的战壕。最厚的装甲部位达到110MM。黑豹在对美英盟国作战时，显示了无以伦比的优势，盟国的坦克相形见拙。这种坦克的机动灵活，火力威力中等偏上水平，很适宜被用来作为机动防御装甲力量。许多德国装甲兵高级军官都选用黑豹指挥坦克作为自己的指挥车。德国最好的坦克歼击车“猎豹”就是根据黑豹车型改进而来的。部分的德国官兵对于黑豹的评价甚至高于虎式。在苏德战场德苏力量对比悬殊，面对数量众多的苏联坦克，德国的黑豹被纳粹作为一种第一线的主打坦克，而被广泛地采用。
TOP5：“潘兴”中型坦克
这是一种在二战中最后登场的重型坦克共生产了1436辆，在美国的坦克发展史上具有重要地位。在二战中，美英的坦克根本无法与德苏的性能优越的坦克抗衡，盟国更多的是依靠空中轰炸能弥补坦克性能的不足。因此美国就设计制作了潘兴重型坦克。它重达到了41。5吨，乘员5人，配备着一门90MM Gun M3的火炮，备弹70发。两挺30 caliber MG M1919A4机枪和1挺50 caliber MG HB M2高射机关炮。其坦克炮在914米的距离上能够射穿122毫米厚度的装甲。M26的Ford GAF型号发动机最大功率500马力，最大速度48千米/小时。潘兴坦克后来还参加了朝鲜战争，与中国人民志愿军作战。
TOP6：“虎王”重型坦克
可能会有朋友对虎王坦克的排名偏后表示异议，但我是从综合各项性能来比较的，“虎王”共生产489辆，虽然威猛但过于笨重，为了追求防护性而丢掉了坦克的机动性与快速反应能力。8个前进档4个后退档，发动机最大功率700马力，最大速度为38千米/小时。虎王机械故障率偏高，而且耗油太多。虎王重达70 吨，乘员为5人。装备一门88MM KwK 43L/71火炮和2挺MG34机枪，其火力并没有超越虎1式坦克，弹药基数80-86发。装甲最厚处达到180MM，顶部的装甲也达到了40MM。因为速度慢，动作笨拙，虎王有时被作为虎式坦克单位的指挥坦克。其变型车最著名的为“猎虎”反坦克歼击车。最后的虎王曾绝望地战斗在匈牙利。
TOP7：“T-34”中型坦克
T-34在二战初期，对抑制德国的闪电战的速胜发挥了重大作用。T-34的1943年版当然要先进一些，但是按照在战场上体现的价值，1942年版更具有份量。T-34-76(1942) 共生产了14041辆。它重30吨（属于中型坦克），炮塔正面装甲厚度为60-100MM。乘员为4人。装备一门76.2MM Gun F-34火炮和两挺7.62MM DT机枪，弹药基数100发。V-2-34型号的发动机最大功率500马力，最大速度53米/小时。总评价：火力、防护和机动性综合价性比为优良，被称为 “现代坦克的真正先驱”。缺点：没有足够的通讯设备，坦克间联络靠旗语，这种情况到1943年才改善。
TOP8：“4号”中型坦克
德国PzKpfwIV被誉为“德意志军马”，在苏德战争的初期，德国所有的坦克甚至无法对抗T-34-76和KV-1，德国不得不对自己最先进的坦克 PzKpfwIV进行改良，从PzKpfwIVF2型开始改装长身管的75mm KwK 40L/48火炮，PzKpfwIV H型的乘员为5人，其重24吨，装备着75mm KwK 40L/48火炮，备弹87发，2挺MG34机枪。Maybach HL120TRM发动机，功率300马力，最大速度40千米/小时。6个前进档1个倒档，能跨越0。6米垂直的障碍，2。2米的战壕，拐弯处半径5.92 米。配备FuG5通讯设备。车体和炮塔为扎钢焊接，前部厚90MM，后部厚20MM，两侧90MM，顶部15MM（最大），4号坦克是战争中后期德国装甲师的主要装备，而H型是4号中较为成熟的作品。其缺陷是其火力略显不足。
TOP9：“谢尔曼”中型坦克
美国制造的中型谢尔曼坦克型号很多，其中最好的就是M4A3(76) W HVSS或M4A3E8，共产了4542辆，乘员为5人，重33。6吨，装备着一门76MM Gun M1A1, M1A1C, or M1A2等型号的火炮（当然谢尔曼坦克中的M4A3的火炮口径是105MM），弹药基数71发，两挺30 caliber MG M1919A4机枪，Ford GAA型号的发动机最大功率350马力，最大速度40米/小时。炮塔正面的装甲厚度为89MM。使用者对谢尔曼坦克的评价是：坚固、耐用、技术成熟、故障率偏低，缺点：火力不足，难以抗衡德苏的重型坦克。以M4的底盘制造的“英国版本”谢尔曼坦克被英国命名为“萤火虫”式坦克。
TOP10：“KV-1”重型坦克
1941年至1942年生产的，大约有1753辆。其战斗重量达43—48吨，是一种重型坦克。乘员为5人。配备着76.2mm Gun ZiS-5火炮和3挺7.62mm DT机枪，弹药基数114发。V-2K型号发动机最大功率600马力，最大速度34米/小时。其改良型号比较著名的被称为KV-1C和KV-2。炮塔正面装甲120MM。我的总体感觉：KV-1防护性能不错。在战争初期阻涉了德国坦克的快速推进，为IS-2的研制准备了条件。KV-1其缺点：速度太慢，生存率不高，为反坦克炮或坦克锁定目标、反坦克手靠近提供了大量时间，虽然在KV-1的后面有一挺机枪，对于从侧面靠近的反坦克爆破组没有什么办法。
二、坦克的排名是什么？
“陆战之王”有一个庞大的家族，家族成员虽然有着大体一致的外貌，却各有不同酌本领。王室，的兄弟们大体可以分为两支，一支是嫡传的亲兄弟，他们主要是直接在战场上冲锋陷阵；另一支是旁系的表兄弟，他们主要提供战斗支援和进行战斗保障。“亲兄弟”们被称为战斗坦克，这些“表兄弟”们则被称为支援保障坦克或特种坦克。
这里我们主要看一看王室亲兄弟战斗坦克。50年代以前，这些王室兄弟是按战斗全重来排定座次的，分为了轻、中、重型坦克三兄弟乙所谓战斗全重，就是指每位兄弟全身披挂整齐，加足了油料、冷却液、弹药，随车用的工具、附件、备用件，再加上全部乘员后的总的体量。轻型坦克重为10～20吨，中型坦克重20～40吨，重型坦克重40～60吨。中国古代军事上有句老话，叫“战场亲兄弟，上阵父子兵”。在战场上，这3种坦克真像3个亲兄弟一样，各尽所能，互相支援，配合作战。“老三”——轻型坦克火炮的口径一般不超过85毫米，装甲防护较弱，但机动性最强，主要用于侦察、警戒，也可用于特定条件下作战。“老二”——中型坦克火炮口径最大为105毫米，有较强的装甲防护，机动性也很强，担负主要的作战任务。“老大”一重型坦克具有强大的火力，火炮口径最大为122毫米，装甲防护也最强，但机动性稍差，主要用于支援小型坦克战斗。60年代以后，情况有了很大变化，由于中型坦克发展很快，“老二”开始在众兄弟中不断“长大”，在火力和装甲防护方面，以及在体重上都完全可以取代重型坦克，因此，众兄弟只好重新排定座次，重型坦克和中型坦克合二为一，出现了主战坦克，“王室三兄弟”变成了“王室两兄弟”。
新的“大哥”主战坦克后面还要详尽的介绍，这里对一直甘心作“小弟弟”的轻型坦克专门作一个描述。
轻型坦克虽然按体重在“兄弟”们中排行最后，但它的？军龄”并不短。按照俄国人的说法，世界上第一辆坦克是他们研制的，名字叫做“越野车”。1915年2月1日，“越野车”按照俄国发明家A.A.波罗霍夫希科夫的设计，在西北方面军所属的修造厂中开始制造，当年5月份即正式试车。“越野车”的个头很小，战斗全重约3.5～4吨、长3.6米、宽2米、高（不带炮塔）1.5米。装有防枪弹装甲和机枪，是典型的轻型坦克。按照这一说法，排行“老么”的轻型坦克应该是坦克家族中的“头生子”。可惜，对于俄国人的说法，法国根本不承认，因为“越野车”始终只停留在试验样车阶段，而第一种轻型坦克应该算是出现于1917年的法国“雷诺”坦克。“雷诺”坦克采用旋转炮塔和弹性悬挂装置，具有现代坦克的雏形，对坦克以后的发展影响最大。从这一意义上说，轻型坦克还是其他“兄弟”的榜样呢。
轻型坦克在20～30年代曾经盛行一时。因为根据第一次世界大战的经验，坦克主要用于突破由堑壕、铁丝网和机枪火力构成的防御阵地，支援步兵作战，对坦克的火力和装甲防护要求都不高。这一时期，轻型坦克的主要型号有：英国的“维克斯”Ⅳ型，法国的“雷诺”R-33和R-35，苏联的T-26和NC，日本的95式等。30年代后期，由于反坦克武器迅速发展，特别是“老二”中型坦克本领越来越高强，“老三”轻型坦克已经无法与“老二”对抗，因此，战场上的“主角”逐渐被“老二”中型坦克所占据，到了第二次世界大战后期，轻型坦克只能退居“二线”，作为侦察、袭扰之用。战后，轻型坦克技术随着整个坦克技术的提高，也有较大的发展。50～70年代，轻型坦克开始采用铝合金装甲、间隙装甲或屏蔽装甲，安装了76～90毫米的火炮，有的还装有反坦克导弹和三防装置，火力和防护性能有较大的提高。机动性本来就是轻型坦克的优点，在这一时期发展得更快，已达到60～70千米川、时，而且有的已能空运、空投，有的还可以水陆两用。似乎“老三”轻型坦克命中注定要为整个坦克家族的发展闯出新路，这一时期有两项极具创新意义的技术首先在轻型坦克上采用，一个是美国M551轻型坦克上采用的炮射导弹技术，一个是法国AMX-13轻型坦克上采用的火炮自动装填机技术，前者大幅度地提高了坦克的杀伤威力，后者使坦克成员减至3人。这两项技术后来又被它的“大哥”夺走了，对主战坦克的发展产生了十分重要的意义。
“老三”——轻型坦克就注定居于次要地位吗？80年代以来，局部战争成为主要的战争形态。局部战争的一个重要特点是爆发突然，持续时间较短。因此，快速部署成为装甲部队行动的重要要求。同时，随着特种作战的地位不断提高，轻型坦克的发展又有了新的转折，轻型坦克的设计思想也脱离了主要执行侦察任务的传统观念，而着眼于在水网、丛林等特殊地域担负近战突击任务；或是作为轻型机动战斗车辆，快速部署到作战地域；或是深入敌后，执行特殊任务。轻型坦克的火炮口径普遍增大到105毫米，配有简易火控系统，火力性能已达到早期主战坦克的水平，在不增加重量的前提下，普遍采用新型材料，挂装附加装甲，改善外形，以增加防护性能。对于这种新概念的轻型坦克，有人称之为轻量级的主战坦克，它大有反超“老大”主战坦克之势。
三、中国最先进的主战坦克是何种型号?在世界上最先进的主战坦克中排第几位？
是中国的99式坦克．
当今服役的坦克中，最先进的就按以下排列：
1、美国的M1A2；
2、德国的豹式坦克；
3、英国的挑战者；
4、以色列的梅卡瓦主战坦克；
5、日本的95式坦克；
6、中国的99式坦克；
7、俄罗斯的T-95；
8、美国的M1A1；
9、韩国的主战坦克；
10、俄罗斯的T-90。
已经退役的坦克有二战中辉煌一世的德国虎式坦克，和美国的M-40，和当时苏联的T-36坦克，以数量的优势大大压倒德国的虎式坦克！
世界主战坦克排行榜--全球十大主战坦克
第一：德国“钢甲猛兽”
豹是一种猛兽，身手矫健，反应敏捷，奔跑速度快，捕杀能力强。
德国“豹”式坦克不仅坐拥其名，更兼具其实。“豹”2A5是“豹”2坦克的最新改进型，最初是为英国陆军“挑战者”坦克的替代计划研制的，但却败在新型“挑战者”2的手下。不过失之东隅，收之桑榆，该坦克经过进一步改进后在瑞典新型坦克竞争中赢得了胜利。
“豹”3A5的炮塔经重新设计后，防护水平更高，而且安装了全电动火炮控制和稳定装置。随著炮塔内部布局的改变，新型火控组件使“豹”2坦克已经非常优秀的战斗力水平再上一个新台阶。在成功的坦克作战中相当重要的“猎杀”战术，对“豹”2A5来说易如反掌。改进后的“豹”2A5重量增大，使得机动性有所损失，但其单位功率仍可以接受。该坦克采用的MB873KA501柴油机是目前世界上最好的发动机之一，�且还有相当的改进余地。
第二：艾布拉姆斯“永远争第一”
具备与“豹”2坦克相同的水平，再加上车长独立热像仪，美国“艾布拉姆斯”坦克最终能够参与“猎杀”战斗模式的所有重要竞争。M1A2大量采用数字化电子设备和微处理器控制，数字化电子设备所占比重高达90%.其车际信息系统增加了一个定位导航系统，该系统通过一体式显示器向车长和驾驶员显示车辆位置和航向参数，极大地改善了总体态势把握。实际上，在通信方面M1A2无疑胜过“豹”2。此外，M1A2的防护也属世界一流。
在世界上现生产的坦克中，M1是唯一采用车载燃气轮机作为主发动机的坦克。尽管在理论上和实验室里，车载燃气轮机具有优良的燃料消耗率，但现实中柴油机这方面的性能更佳。在海湾战争中，其实没有一辆M1坦克耗尽燃料，不过请别忘了跟在其�的加油车队。M1坦克发动机的性能毋庸置疑，只是采用车载燃气轮机相应的支援费用太高。
第三：电光四射的日本“豹”
全电动90式坦克是完全现代化而且尖端的，在火控和车辆电子系统方面，它比久负盛名法国“勒克莱尔”，德国“豹”2A5和美国M1A2还要先进。90式坦克采用的1119千瓦三菱10ZG柴油机也相当先进，尽管该坦克重50吨，但其单位功率仍名列第一。“电光四射”的90式理当位居三甲之列。
90式坦克的火控系统具备自动目标跟踪能力，而且长期以来传闻该系统具有某种目标识别、排序以及将威胁按优先顺序排列的功能。有分析家认为，90式坦克内部受限制--这是具有日本特色的设计，可能基于人体模拟研究。
该坦克的防护水平高度机密，但凭借先进的陶瓷和复合装甲组成的装甲组，绝大多数观察家均认为可跻身世界最佳之列。最新消息显示，90式的实际防护水平对于已知威胁是最佳的，但尚未达到用于在西欧作战的坦克水平。
第四：法兰西“铁骑”
全电动“勒克莱尔”坦克的主要优点有：先进的电子系统，包括先进的火控系统和数据总线；乘员为3人；用于CN120式120毫米加农炮的自动装填系统；带有整体燃气轮机的先进SACMV8X1500柴油机。“勒克莱尔”坦克还具有模块式装甲，可根据威胁情况进行改变。
第五：“挑战者”挑战自我
“挑战者”2比原来的“挑战者”先进得多，因此可谓是一种新型坦克。其火控及其它部件均已彻底重新设计，新的布局能最大限度发挥乘员的效能。“挑战者”2采用了TN54传动装置、1533数据总线、新型电子部件及新型火控部件（有些与“勒克莱尔”和M1坦克中的基本相同）。
第六：莫斯科上空的鹰
在1998年的排行榜中，俄罗斯“黑鹰”坦克是唯一一张新面孔。1997年9月6日，“黑鹰”坦克在俄罗斯鄂木斯克武器展览会上首次亮相，不过却“犹抱琵琶半遮面”，它的炮塔和火炮都被遮盖起来。看起来“黑鹰”坦克采用了类似于M1的带棱角炮塔，一改俄罗斯坦克采用半球形双人炮塔的惯例，这将增大炮塔内部的空间。不过，由于“黑鹰”坦克具有更低的轮廓，也有可能采用的是无人炮塔。
第七：T-90老瓶装新酒
俄罗斯已将T-90坦克标准化，该坦克本质上是T-72BM的改进型，但极大的不同使其成为一种新的方案。该坦克采用V-84-1柴油机、“康塔克特”5型爆炸式反应装甲、带有1A45T计算机化火控系统的昼 夜热成像系统、激光报警装置以及可有效对抗红外制导系统的新型“施托拉”-1电子对抗系统。其2A46M1式125毫米加农炮可发射所有弹药，包括9M119式激光制导导弹。但是，T-90在战斗中的生存力、内部受限制以及与整体控制性能有关的问题使其排名落在了�头。
第八：青出于蓝的韩国88式坦克
韩国88式坦克被看作为一种“迷你”型M1坦克，实际上该坦克也是由M1的设计者设计的。但88式采用了柴油机和不同的火控部件，其中一些与M1所用的部件水平相当甚至更好。
第九：老牌劲旅T-72
最新型T-72采用与T-80、T-90相同的2A46式125毫米坦克炮，可发射9K120式“斯维尔”激光制导反坦克导弹。虽然采用了自动装填系统，但由于安装在炮塔下面，所以降低了在生存力方面的排名。与一些排名靠前的坦克相比，新型T-72在某些方面是出色的，但归根结底T-72是一种只能改进到目前水平的60年代早期方案。即使采用大肆宣扬的爆炸式反应装甲，其防护也达不到排名靠前坦克的水平。而且与绝大多数西方坦克相比，其内部更受限制，这降低了战斗力水平。不过由于其单价低廉，所以在市场上它仍是一种很有竞争力的坦克。
第十：坚持以色列特色的“梅卡瓦”
以色列“梅卡瓦”MarkIII型无疑是一种难以对付的坦克。该坦克装备有MG251式120毫米主炮，还具有相当先进的车辆电子系统和含有威胁警告系统的火控系统。采用独特的设计和先进的模块式装甲，其整体防护水平可能是世界上最好的。由于单位功率太低，所以“梅卡瓦”坦克的野战机动性很差。
四、国庆阅兵的99式坦克与世界主战坦克比较及主战坦克排名（详细介绍）
第一 美国mia2
第二 德国豹2
第三 以色列的梅卡瓦
第四 俄罗斯的t90
第五 英国挑战者
第六 法国AMX勒克莱尔 中国99等等
因为它们确实没打过 所以说真不好排名
美国的数字化部队和强大的动力 攻击力和防御力 最主要的是实战 感觉它应该是第一 （科技含量是理论新豹2比较强 领先不少 但实战上不足多以排第二）
以色列的在动力和防护上比较强 与老美一样 追求数字化的突破 实战经验也大 所以排第三
俄罗斯 传统坦克强国 虽说t90在数字化上不算牛叉 但坦克多年来发展的底蕴和他强劲的动力和火力 再前5强力应该有他的位置
第五的英国挑战者2的信息化程度较高 装甲性能卓著 武器精准度高 很牛x的哦
第五之后 其他的坦克虽说都也牛x 但总体上只是说数据 没啥真正的可比性
作为第三代的中国t99 很多人说他能进前5 甚至前3 我个人认为他单挑可以 但在集团作战中他真的还有很远的路要做 不单单是机动和防护的问题 数字化上的缺陷不是一点半点 与老美和老欧那些坦克比起来 还有很远的路要走 有人说t99火力猛 125的炮 2000多米轰透老美最强的mia2 感觉有点假
不知道楼主同意我的看法不
个人还是认为老美的和豹2 最好 不知道还能不能看见他俩的对决
现在世界强国对坦克的需求已经不是那么的强烈了 中国的坦克只要能打过日本 印度 东南亚 俄罗斯那帮孙子就行了 和美国打 还是靠空军和海军吧
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