雷克萨斯品牌vi设计手册(雷克萨斯设计风格)
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2021广州车展:翻天覆地的变化 图解全新一代雷克萨斯NX
易车原创 优雅在雷克萨斯身上永远不会缺席,当全球汽车消费群体逐渐年轻化,雷克萨斯的设计师也“有求必应”,优雅尚存的同时融入了动感范儿。没错,咱说的就是全新一代雷克萨斯NX。自从2021年6月12日,新车发布之后,便收集到了诸多青睐的目光。
不需要质疑的是,雷克萨斯的武器库中,颜值和实惠永远是它品牌的王炸。但放眼现如今的汽车“斗兽场”,光靠颜值已无法收获高分,而实惠的前提是你得卖出去车。所以,雷克萨斯NX把目光聚焦到了安全,为此全新一代NX引入LEXUS雷克萨斯最新的先进安全技术,为消费者带来更加安全的未来出行方案。接下来,我们就来具体看看,新车究竟有哪些产品点。
就外观来说,全新一代雷克萨斯NX着实给了我们不少惊喜,尤其是终于用上了家里的TNGA平台。新车相较于上代车型整体造型更加饱满,但是依旧延续了雷克萨斯品牌当下的家族式设计风格,纺锤形进气格栅得到了保留,但内部全新的造型设计,使得整个造型更加精致。而下包围的设计则是整个前脸最提气的部分,感觉一下子摆脱了油腻家用车的感觉。
车灯部分,雷克萨斯NX放弃了现款车型分体式大灯的设计,而是与大灯组合二为一,这也是和新款的ES和LS相同的设计语言。就前脸整体来看,全新雷克萨斯NX采用了更加流畅饱满的设计风格,相比现款在精致感和豪华感上都有不小的提升。
来到车侧部分,雷克萨斯NX的长宽高分别为4660/1865/1640mm,轴距2690mm相比现款车型有不小的提升。而宝马X3在车身尺寸上长宽高分别为4737/1891/1689mm,车身长度较改款前加长了20mm,而轴距没有变化依然为2864mm。不难发现,雷克萨斯NX和主流的豪华品牌加长车型相比,还是逊色一些。
设计方面,雷克萨斯NX采用了双段式腰线设计,车顶线条搭配侧窗镀铬装饰,流线型设计使得整车看起来更加优雅。此外,新车针对不同的外观风格需求,还将提供F Sport运动套装可选。
雷克萨斯NX车尾的亮点自然就是贯穿式的尾灯组了,不仅拉宽了整车的视觉效果,同时两侧尾灯组造型也与前大灯组相互呼应。这样一来,既提升了设计感,也增加了夜间识别度,同时从整体上看更注重型面层次感的打造。
另外,牌照框进一步放大,同时两侧下方排气和风道区域辅以镀铬饰条修饰,保险杠区域质感也进一步提升。
很遗憾本次车展并没有拍到新车内饰,我们根据官图来参考一下。雷克萨斯NX和现款车型差别还是比较大的,新车采用了来自LF-30概念车的TAZUNA缰绳概念座舱,非对称的中控台和双色内饰自然是雷克萨斯的拿手好戏。之前雷克萨斯的设计风格是夸张前卫,但是这次的新车一反常态,采用了非常简洁的设计风格。
科技配置方面,雷克萨斯NX配备的大尺寸中控屏给足了大家新鲜感的同时,也增加了不少科技感,同时内饰颜色看起来也有一种与众不同的豪华。
全新一代NX带来了LEXUS雷克萨斯首次应用的Advanced Park智能泊车系统,通过App实现数字钥匙、360度远程监视、远程遥控泊车辅助,遥控泊车功能使驾驶者可以通过智能手机在车外完成泊车,如遇到陌生或狭窄的泊车场景还是非常实用的。
动力部分,在中国市场全新雷克萨斯NX将推出NX260车型,搭载2.5L自然吸气发动机;NX350h混动版本车型,搭载2.5L混合动力系统;NX400h+插电式混动版车型,搭载由2.5L发动机、电动机和电池组构成的插电式混合动力系统。
车展总结:
经过了7年销售周期,雷克萨斯NX终于迎来换代,终于用上了家里的TNGA架构。不仅如此,全新一代NX作为雷克萨斯品牌旗下首款搭载插电式混合动力系统的车型,毫无疑问的是它的出现,将进一步加速品牌电气化进程。
总体来看,全新一代雷克萨斯NX的外观设计依旧是豪华品牌中独树一帜的存在,内饰设计另辟蹊径化繁为简,最起码现在看着感觉是非常不错的。特别是插混版本的加入,丰富了车系产品序列的同时让雷克萨斯品牌狙击一线豪华品牌增添了一把利器。
雷克萨斯(Lexus) 标志 的设计理念是什么?
这个品牌名是丰田花了3.5万美元请美国一家取名公司命名的,因为“雷克萨斯”(Lexus)的读音英文“豪华”(Luxury)一词相近,使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写,“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球,表示雷克萨斯轿车遍布全世界。
用椭圆环绕的L字母,根据美国丰田汽车销售公司的官方说法,这个椭圆弧度依照精确的数学公式修饰,动用三个以上的设计商和广告商,花了半年多的时间才完成:这个脱颖而出的标志,击败了五个设计比稿。1987年,摩利设计公司(Molly DesignsInc.)负责人摩利·山德斯(MollySanders),花了三个月的时间精巧制作出这个别具特色的椭圆和L,取代原先最有希望获选的版本——一个没有圆圈环绕,看起来像海鸥翅膀的L。
汽车百科(品牌篇)|雷克萨斯
每天认识一个汽车品牌。
雷克萨斯Lexus。
一、基本信息
品牌名称:中国大陆【雷克萨斯】,中国香港【凌志】,中国台湾【凌志】,英文名:LEXUS,国别:日本,总部:日本-名古屋市,品牌类型:日系,创建时间:1983年,创始人:丰田英二,所属集团:丰田集团。
二、品牌简介
雷克萨斯作为丰田集团的高端子品牌,由丰田英二于1983年创立,总部位于日本名古屋市。作为全球著名的豪华汽车生产厂商,连续11年位居美国豪华汽车销量第一。雷克萨斯以驾乘者需求为原点,倾注匠心于产品,力图造就每一个细节的极致,从视觉到驾驶,都能感受到人车合一的共鸣。
2017年,正式公布全球新品牌形象的中文释义一“领未见,探非凡”(ExperienceAmazing)。
三、车标
雷克萨斯的标志设计于1988年,至今几乎没有大的改动。唯一区别在于椭圆形,在某些版本中“L”接触框架的地方打开,在其他版本中是完整的。车标的形状参考丰田的视觉识别,庆祝两个品牌的联系和传统。椭圆是和谐与完美的象征,字母“L”采用斜体定制字体,线条流畅大胆,体现品牌的优雅和精致。
四、车系信息
雷克萨斯全线轿车包括中型IS、中大型ES、中大型GS(已停产)、大型LS系列;从紧凑型到大型级别的UX、NX、RX、GX、LX系列SUV;LC、RC轿跑车;以及被称作“丰田埃尔法升级版”的MPVM系列;涵盖燃油、油电混合、纯电类型。其中LS系列大型豪华轿车,是雷克萨斯直面挑战奔驰S级、宝马7系、奥迪A8的车型。
1.代表车系:雷克萨斯LS。
指号价:87.80-118.00万。雷克萨斯LS定位于大型豪华旗舰轿车,前脸造型与两侧格栅一同升级,熠熠生辉亦不失稳重大气。车内线条以古筝和茶筅为设计灵感,彰显优雅风范,凌光切子衬鹤羽折布,以及白金叶箔衬西阵织锦,将时间沁入细微之处,举手间,摸时光之美。
搭载混动系统,使得动力更加强劲的同时还能有更加环保的油耗。竞争对手为奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等同级别车型。
2.代表车系:雷克萨斯UX。
指导价:26.78-33.78万。
雷克萨航UX是品牌入门款SLUV车型,也是TNGA架构GA-C平台诞生的首款车型。在外观方面上,雷克萨斯肌UX依然延续家族经典设计元素,车头部分的纺锤型格栅的角度和面积经过重新设计,视觉上极具冲击力。在动力方面,UX200搭载2.0L发动机,最大功率170马力,匹配CVT变速箱,UX260h使用2.0L发动机+电动机的混合动力系统,最大功率178马力。
3.代表车系:雷克萨斯ES。
指导价:29.69-48.89万。
雷克萨斯ES给人家留下的印象多以传统、稳重、古板为标签,而中期改款Es在人性化设计、豪华质感、安全科技等方面进行了优化。外观最显著的是丰富了纺锤形进气格栅的设计,在原简约线条的基础上衍生为以“L”组合成的纺锤形中网,整体视觉效果更加精致兼具优雅与动感。
除此,大灯也做了细节优化,在高配版车型上配备矩阵式LED远近光照明大灯,内部结构更加丰富,使之更具辨识度。动力方面具有2.0L、2.5L、2.5L混动三款动力版本可选。其中,2.0L车型最大马力173马力,最大扭矩208牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱。
4.代表车系:雷克萨斯RX。
指导价:40.50-80.10万。
一说到雷克萨斯,很多人想到的就是它的质量好,当年它还叫凌志的时候,确实在南方广东那一片打出了一片天地,给国人留下了深刻地印像。X作为目前雷克萨斯旗下的旗舰城市SUV,大气凌厉的外观、匠心独到的内饰以及稳定的驾控品质,深受大众的喜欢。它的前脸纺锤形的进气格栅极富现代气息,据说混动版本的还有专属的蓝底车标。
五、核心技术
DIRECT4电子动态四驱系统。
全称为DIRECT4 Wheel Driver Force Control,.该技术最大特点是利用电机出色的响应,实现四个车轮的独立控制,从而提升车辆的动态性能,该技术将在雷克萨斯新车Rz上使用。
六、生产平台
丰田TNGA架构。
丰田开创的全新的“造车理念”相比传统模块化平台生产模式的柔性程度更高,能够实现多款车型的共线生产。TNGA衍生三个平台,分别为TNGA一L、TNGA-K、TNGA-C平台。
TNGA-L平台主要生产后驱中大型大型轿车,基于该平台打造的有雷克萨斯LS、LC、同时该平台还将诞生下代GS、IS等后驱车型。
TNGA-K平台主要生产前驱中型仲大型轿车,基于该平台打造的有雷克萨斯ES、NX、下代RX系列车型。
TNGA-C平台主要用于生产前驱小型/紧凑型轿车,基于该平台打造的有雷克萨斯肌UX系列。
七、品牌与中国
2004年6月,雷克萨斯进入国内,在北凉、上海、广州和深圳四城市建立,六个雷克萨斯独立的特许经销店,意味若雷克萨斯品牌正式进驻中国市场,目前旗下车型仍然采用全进口方式销售。2021年雷克萨斯品牌在中国大陆及中国香港销量达到历史最高的22.7万台(同比增长1%),由此带动了全球销量的回升。
八、雷克萨斯在售车型
1.雷克萨斯ES,29.69-48.89万。
2.雷克萨斯LS,87.80-118.00万。
3.雷克萨斯UX,26.78-33.78万。
4.雷克萨斯UX纯电动,36.20-38.50万。
5.雷克萨斯NX,31.88-54.88万。
6.雷克萨斯NX插混,42.88-50.98万。
7.雷克萨斯RX,40.50-80.10万。
8.雷克萨斯LM,116.60-146.60万。
9.雷克萨斯LC,115.50-129.80万。
10.雷克萨斯RZ,36.99-45.99万。
11.雷克萨斯RX插电混动,54.90万。
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