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上坡辅助图形设计vi（上坡辅助的图标到底是什么样子）

发布时间：2023-05-13 10:32:18 稿源：创意岭阅读： 64

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于上坡辅助图形设计vi的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

汽车上坡辅助系统是什么意思
艾瑞泽8上坡辅助怎么开启
汽车上坡辅助是什么意思上坡辅助到底如何使用
聊一聊缤越的上坡辅助功能，让你更了解它
上坡辅助是什么图标

上坡辅助图形设计vi（上坡辅助的图标到底是什么样子）

汽车上坡辅助系统是什么意思

上坡辅助系统软件（Hill-startAssistControL）

通称HAC，是在ESP系统软件基本上衍化开发设计出_的一种作用，它可让车辆在不适合刹车状况下到坡上起步时，右腿离去制动踏板车辆仍能持续保持制动系统几秒钟，那样便能为让驾驶员更好的将脚由刹车板转移到油门，以避免溜车而导致安全事故，而且还不易让驾车者觉得手足无措。

车辆上坡辅助操作方法

最先，档杆杆未处在P挡部位(自动档轿车)而且不必踩住油门；这时车辆还需处在停止情况；操纵者未将刹车（刹车或电子器件制动系统）打开。达到上述这种情况时，驾驶员将脚从制动踏板移位开，上坡辅助系统软件便会运行。

优势

未配备上坡起步_助操纵时，驾驶人员务必迅速且精确地从制动踏板转换至油门。殊不知，配备上坡起步_助操纵时，由于上坡起步_助操纵能够避免车辆向后下降，因此驾驶人员能够轻轻松松开车发展并坦然实际操作脚踏板。

原理

当车辆处在上坡起步时，脚离去刹车板正去踩油门的那一刹那，HAC系统软件会自行地维持助力油压2-3秒的_间，这时车辆就不可能由于作用力和惯性力后溜。当脚踩下油门踏板，系统软件便会逐渐的减少刹车踏板能量，当HAC对刹车踏板的操纵完毕后，车辆也伴随你踩油门妥妥的前行。如果不踩油门，HAC的自动刹车操纵也会在2-3秒后完毕，因此踩油门的操作能够镇定自若。

演试

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艾瑞泽8上坡辅助怎么开启

上坡辅助功能的开启方法是：手刹未拉起时，手动挡车型的换挡杆，要位于空挡位置，自动挡车型的换挡杆，要在非p挡位置，油门踏板未踩下，车辆处于静止状态，按下esp按钮即可。想要了解更多可以【点击了解艾瑞泽8全系车型预约试驾】

作为艾瑞泽家族的全新产品，艾瑞泽8拥有魔方智享驾舱、全优颜值美学、全优先锋驾控三大核心产品价值，为用户潮流生活赋能。艾瑞泽8的诞生，将承接奇瑞品牌年轻化，成为艾瑞泽大家族体系下品牌向上的新突破点，进一步完善奇瑞汽车在紧凑型家轿市场的战略布局，更将巩固奇瑞汽车国际化的领先地位。同时它的MCB防撞自动制动系统功能可有效降低二次事故发生率。
另外它还有Lion5.0AI科技智慧座舱，索尼品牌音响全方位8扬系统，让人沉醉其中，“乐”在途中。其24.6_悬浮式双联屏中的娱乐生活服务全涵盖，使得驾乘体验更精彩；环抱式设计，操作便捷，便于观看。它还有人性化智能场景能够根据场景需求，只需一键到位就能够秒变专属空间，从而让生活处处顺心。【点击了解艾瑞泽8全系车型预约试驾】

艾瑞泽8造型设计上采用凌波动感撞色车身、凌波流动溜背造型、流转撞色悬浮车顶等流行设计元素，搭配凌动流星轮辋，尽显蓄势待发之姿；前脸采用凌波钻切前格栅，让人入眼即入迷；流_式智动转向灯+ VIP迎宾仪式灯，呈现“凌波流转”灯语设计，且全车528颗LED灯珠，极具未来感和科技感；转到车内，流线型横贯大饰板搭配凌动悦享多功能方向盘，实现了唯美设计与功能完美交融。而大尺寸悬浮储物设计、后排头等舱睡眠枕头等设计尽显人性化关怀，实用十足，贴心满满。

汽车上坡辅助是什么意思上坡辅助到底如何使用

汽车上坡辅助是指为防止上坡时起步困难，上坡起步辅助控制暂时（最长约3秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下，上坡辅助功能就开启。

未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而，配备上坡起步辅助控制时，因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。

上坡辅助提供的制动是有时间限制的，一般是2到3秒，3秒一过，你要是没踩油门，或者踩刹车或其他动作，它还是会往后溜车的。

因为它设计的初衷，就是为了脚松开刹车，然后到踩油门中间这一段间隙，它给提供一点制动力，3秒的时间是非常充足的。

扩展资料：

上坡辅助有效启动的条件：

1、换挡杆位于P外的任何位置(自动档车型)；

2、油门踏板未踩下；

3、车辆处于静止状态；

4、驻车制动未拉起。

满足以上这些条件时，驾驶者将脚从制动踏板上移开，上坡辅助系统便会启动；有些车辆是操控者近一步踩下制动踏板后上坡辅助系统才会自动启动。另外，在坡路上倒车时该系统同样起作用。

参考资料来源：百度百科-上坡辅助

上坡辅助图形设计vi（上坡辅助的图标到底是什么样子）

聊一聊缤越的上坡辅助功能，让你更了解它

现在的城市车辆越来越多，地上车位也越来越紧张，所以现在的高楼大厦都已建立起地下停车场，而地下停车场就伴随着又长又陡的坡道，当你在坡道起步的时候你就会非常想拥有一台有上坡辅助功能的车，而缤越就是这么一辆豪横的车，今天就和车友们聊一聊缤越的上坡辅助功能。?缤越的上坡辅助系统，顾名思义就是在驾驶员在坡道上起步时，在已经松开手刹、松开脚刹时依然保持车辆处于制动状态，这能够给驾驶员留出了充足的时间来把脚从刹车移到油门上去，消除了许多新手在半坡起步时对溜车的恐惧。缤越的上坡辅助系统可以自动检测到车辆自身是否处于坡道状态，驾驶员将刹车松开的一瞬间，缤越的上坡辅助系统会保持刹车油压2秒钟左右，2秒过后系统会逐渐减小刹车的油压和力度，防止车辆下滑，直到驾驶员给油车辆正常行驶起来。我的缤越的上坡辅助功能使我完全克服了当初考驾照的时候对半坡起步的恐惧，使我在坡道上行驶也入履平地。?缤越的上坡辅助功能只有在挂入前进档(D档)或者倒档（R档）且车辆处于上坡，踩下刹车踏板使车辆在坡道上完全静止停下时会自动开启。上坡辅助虽然好用，但是仍要注意以下几项，第一当你松刹车后，要及时踩油门，因为上坡辅助的控制时间只有几秒，如果不及时踩刹车依然可能会导致溜车；其次是上坡辅助并不等同于自动驻车，上坡辅助系统只适用于坡道起步，无论驾驶员是否踩油门，只要驾驶员在上坡道松开了刹车，系统就会在几秒内保持刹车制动，随后会自动解除，而自动驻车的工作状态不分地形，只要开启就会一直工作，当你踩停刹车时开启，只有在给油后才会解除制动；第三是在下雨，下雪的天气，最好不要在半坡停车，因为在这种路面轮胎抓地力不足，尽管上坡辅助系统工作，汽车仍然可能会溜坡。?以上是我个人对缤越上坡辅助功能的一些浅显的介绍，如有不恰当的地方希望车友们及时给我指正，想知道更多缤越的功能介绍请持续关注呦。

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上坡辅助是什么图标

?上坡辅助是项作用没有图标。1、只是在你上坡时自动驻车预防倒溜的情况；2、可让车子在不适用手刹情况下在坡上起步时，右脚脱离刹车踏板车子仍能始终保持制动几秒；3、这样便可为让驾驶人员简单的将脚由刹车板转移到油门，以预防溜车而造成事故。

上坡辅助是在ESP系统软件的基础上开发设计的功能，因此上坡辅助图标就是ESP的图标。上面会写着espOFF字样，表示现阶段ESP系统关闭，只有ESP开启才能使用上坡辅助功能。当半坡起步辅助转向未配置时，驾驶员必须快速准确地从制动踏板切换到油门。但是配置半坡起步辅助操作时，是因为半坡起步辅助操作可以防止汽车向后打滑，所以驾驶员可以简单的驾驶起步，实际操作踏板也很从容。

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以上就是关于上坡辅助图形设计vi相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。