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景观设计可研报告（景观工程可行性研究报告）

发布时间：2023-03-10 04:35:07 稿源：创意岭阅读： 98 问大家

大家好！今天让小编来大家介绍下关于景观设计可研报告的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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文章目录列表:

1、园林毕业设计题开题报告
2、一份道路景观设计方案需要包含哪些东西，除了平面图外还有什么图，做的是一个十字路口周围的四快区域
3、公共空间景观设计研究？
4、旅游景观设计方面有哪些创新研究？旅游景观设计有哪些新的认识？

景观设计可研报告（景观工程可行性研究报告）

一、园林毕业设计题开题报告

园林毕业设计题开题报告

园林是指在一定的地域运用工程技术和艺术手段，通过改造地形(或进一步筑山、叠石、理水)、种植树木花草、营造建筑和布置园路等途径创作而成的美的自然环境和游憩境域，以下是我为大家搜集整理提供到的园林毕业设计题开题报告，希望对您有所帮助。欢迎阅读参考学习！

景观设计可研报告（景观工程可行性研究报告）

园林毕业设计题开题报告1

【摘要】人性化的理念一直都是园林设计的出发点和总体目标，我们一般用人性化来衡量一个设计的好与坏，人性化设计在现在的风景园林设计中已经是不可或缺的一个重要部分。人性化设计已经成为现在风景园林设计的潮流，被大家所认可。

【关键词】园林标志设计人性化发展表现

中图分类号：TU986文献标识码： A

引言：就我国对风景园林设计领域而言，还没有一个确切的标准来衡量风景园林设计的规范性。虽然我国近阶段在建设风景园林的领域取得的成就还是可观的，但各自使用的标志千奇百怪，各标志间也存在着很大的差异。所以我国在近阶段的园林设计上必须以统一管理好，规范好风景园林标志，景区服务为民作为一个基本的发展方针，来使我国的风景园林标志设计达到一个高水准，高素质的水平。

一、我国风景园林标志设计的重要性

园林标志设计规范化，既表现了我国对风景园林服务为民的宗旨，也能表现我国对风景园林设计的重视，对于一个国家而言，则是在发展园林和人文素质方面思想上的一个质的飞跃，将我国高素质的一面完全展现在世人的眼中。因为这，建设部在《2007年工程建设标准规范制定、修订项目计划》的文献中提到，为了我国在建设城市园林风景中更好的科学管理和国际性学术性交流，将编制《风景园林标志标准》一书的主编一职交给天津市园林局及天津师范大学，来为我国风景园林设计标志规范体系补好这个漏洞。在主编单位的不懈的努力和其他参编单位的通力合作下，作了严谨的学术调研，吸取国际上各国在风景园林设计方面优良的经验，终于制定出一套适合于中国自己的风景园林设计的规范标准。风景园林设计标志标准的制定对于我国公共信息图形符号体系整体完善上起到了一个重要的作用，代表着我国风景园林标志应经走上正轨，这个标准使用与我国任何领域，它比文字更具有表达能力，更能给人们视觉上的冲击力。

风景园林国际化的程度远比其他行业高，在这一领域比其他领域更具有容纳性，各种地域，各种文化层次的人聚集在此，这时我们就会需要一个适合各种人群的“通用语言”来更好的服务人们。以表达方式和表达的准确性来说，相对于文字表达，以图形符号来表达信息会来的更容易，更大的信息量，更迅捷。根据不完全的调查，公共信息图形符号与不同区域、不同文化层次人群所使用语言没有很大的关系。信息图形符号对于各地区人群而言都是没有差异的，更利于各区域间的无障碍沟通，更容易被世人所接收。风景园林标志吸引不同的人去风景园林区域参观的一个标志，使人们在未参观该景区之前就能更直观的了解到该景区。风景园林一般是以象征性的图案作为其标志的，可以更好的给那些异域地区的人们更直观的了解和接收。

二、以人性化为主导的理念

人性化指的是一种理念，具体体现在美观的同时能根据消费者的生活习惯，操作习惯，方便消费者，既能满足消费者的功能诉求，又能满足消费者的心里需求，达到技术和人的关系协调，即让技术的发展围绕人的需求来发展，这里指的技术不单单指的是某一领域的技术。所以，人性化设计的浅显解释就是使设计达到人们心理的需求，使人们更舒适的享受这一设计。在对我国当下的标志设计的大潮流下，根据自身的特点来设计出一个适合的风景园林标志，使这一设计在包含科学性、专业性和方便性的同时拥有人性化设计的特点，对于这种设计而言，我觉得就已经没有瑕疵了。

三、具体表现

在那些存在安全隐患处没有设立一些人性化标志，会给消费者带来不必要的人身伤害。在我国风景园林景区经常会发生动物伤人的现象，但还是没有注重细节的关键性，还是没有在存在安全隐患的地方设立一些往往人性化标志来提示人们。至此，我特地翻阅了大量的书籍，借鉴国内外在这方面标志做的比较好的经验，对一些设计不错的标志进行略微的修改，整编出了《当心动物伤人》的标识(如图 4)。以黄黑警示色为图形的主要颜色，为了解决动物的可移动性的问题，我们将标志设置成可移动的，便于置安，标志长 140cm 、高 50cm、宽 60cm，利用不锈钢材料制成折叠式的支架，既环保又不占用很大的地方。湿地是候鸟生活的的地方，我国有超过 100 多种鸟类在这定居，但是我国湿地的面积正以很高的速度逐年递减，鸟类将居无定所，所以我们必须行动起来，保护好这些湿地，还鸟类一个美好的家园，所以我又设计了《候鸟栖息地》的标志(如图 5)。标志的整个设计就是一只火烈鸟在展翅翱翔，人性化的设计可以更好的让不同地域不同文化层次的人们直观的了解到标志要传达的含义。风景园林区是一个客流量很大的地方，所以一些必要的服务必须做到位，像警务处跟失物招领处就必不可少了，根据我们非专业性的大量调研和吸取多个成功案例表明，该套风景园林设计确实处处彰显着人性化的概念。对于这套标志而言，主要有三大亮点：

1、标志图形：所有的标志都是图案为主文字为辅来表达。人们能够很直观的接收标志所传递的讯息。像一些重要的地方，标志就会运用多种文字来辅助图案给人们的接收，这样一来，各区域的人们在景区就会更放便。

2、标志颜色：以白色和深绿色为主来刻画风景园林，深深的抓住了风景园林的特征。标志的底纹和图形、文字使用的色彩都大不相同，互相之间都存在很大的色度差，这方面主要是照顾那些色盲色弱的人群。

3、标志设置：我们对标志的摆放方式运用了四种不同的方法即悬挂式、附着式、落地式、摆放式。我们对标志的支架采用了环保、耐用的不锈钢，不会对人产生什么伤害。标志与其它广告等图形文字有很大的视觉区别，这也能避免标志被其它障碍物所遮挡。采取必要的保护措施来避免标志不可抗力的损坏。

结束语：

这套风景园林标志完全顺应着人性化的设计，简明而不简单，符合现代人的心理需求，方便了人们在景区游览，人性化的效果显而易见。给一个人到不熟悉的景区里更好的解析整个景区的路线和服务。给每一位游客准确而简短明了的帮助信息，节省了很多时间和精力。

这套方案既提高了风景园林的服务质量和管理水平，又节约了时间和做到了环保。标志的设计旨在服务大家，方便为民，表现出了我国在风景园林标志方面的特点，将我国切身的思想以及民众的心理需求直观的表达出来了。拉近了环境与人的距离，也将人性化理念融入到了风景园林设计中来。

参考文献：

[1]杨玉霞;段渊古;张楠阳;马婧;园林植物季相变化的审美特点[J];北方园艺;2011年03期

[2]苑庆磊;于晓南;楹联艺术与我国风景园林的融合解析[J];北京林业大学学报(社会科学版);2010年03期

[3]杜晓东;关于现代景观的微观思考[J];白城师范学院学报;2009年05期

园林毕业设计题开题报告2

【摘要】文章中笔者结合多年的工作经验，对风景园林施工技术以及假山山脚的施工技术进行了简要的介绍。并对如何提高施工工艺的`控制过程进行了简要的论述。

【关键词】风景园林;施工技术;假山山脚施工技术;技术措施。

一、风景园林施工过程中存在的技术难题。

1.1、风景园林工程施工准备阶段存在的技术难题。

风景园林工程建设项目顺利开展的前提是做好施工前的准备工作，这就要求施工单位在施工之前对风景园林建设项目的设计方案以及技术方案进行详细的研究分析;并做好施工现场的勘查工作，了解施工现场的道路交通条件、用水用电情况等;并根据设计方案以及施工要求制定出合理的施工组织计划;除此之外，还应该做好施工现场的准备共工作。这些工作的开展是保证风景园林施工工程顺利开展的基础。

1.2、风景园林工程施工过程中存在的技术难题。

由于目前风景园林施工人员的技术水平参差不齐，许多施工人员并不具备相关的风景园林建设知识以及审美能力，导致风景园林工程施工过程出现了许多问题。由于风景园林工程的施工过程的严谨性以及计划性不强，但风景园林工程施工并不是单纯的种花、种草，是需要进行艺术设计，需要较强的风景园林施工技术。施工人员的技术水平不足以及施工经验的缺乏时目前风景园林施工过程中存在的主要问题。

1.3、风景园林工程竣工验收阶段存在的技术难题。

风景园林工程的竣工验收阶段是保证风景园林工程施工质量的最后一道关卡，需要将风景园林工程施工过程中的审核交工验收资料进行认真的整理，并且要编写施工总结资料以及风景园林工程后期的养护计划。由于我国的风景园林工程建设是近几年发展起来的，并没有完善的质量控制体系，以及规范的质量标准，这就导致风景园林工程的竣工验收阶段没有足够的文件支撑，使得风景园林工程的竣工验收并不能达到对施工质量进行严格控制的作用，这是竣工验收阶段存在的主要问题。

1.4、风景园林工程养护阶段存在的技术难题。

风景园林工程不同于普通的建筑工程，风景园林工程中存在大量的植物，并且品种多样，需要进行长期的养护工作，并且养护工作具有多样性的特点。风景园林工程建设项目在施工结束之后的养护工作是保证风景园林工程质量的重要阶段。

二、假山山脚施工技术。

2.1、拉底施工技术。

在山脚线的范围内做垫底的山石层就是拉底的施工内容，通常采用的拉底方式有满拉底和周边拉底两种类型。

2.1.1、满拉底。

所谓满拉底就是指在山脚线的范围内满满的铺上一层山石，满拉底施工技术由于其施工工艺使用范围有一定的限制，一般用于北方冬季有冻胀破坏地方的假山，以及规模小山地面积也小的假山拉底工程施工中。

2.1.2、周边拉底。

顾名思义，周边拉底指的是在山脚边线上用山石砌筑一层垫底石，之后使用泥土和碎石将石圈填满，填满之后压实。这种拉底方式在大规模的假山建造过程中使用较为广泛。

2.2、山脚线施工技术。

2.2.1、露脚。

为了保证假山建设的效果，制造假山就像是放在地上似的效果，就需要进行露脚的施工，施工过程中通过在地面上沿着山底边线铺设垫脚石圈来实现。使用露脚施工技术来制造这种效果虽然造价较低，但是效果并不是很好。

2.2.2、埋脚。

为了使得假山建造的效果比较真实，使其看起来像是从地下长出来一样，可以使用埋脚的施工方法来进行。这种施工技术是通过将山石沿着山底边线埋进地下20厘米。然后沿着山石边线种植花草，将假山与地面花草景观结合起来，这样就能使得假山效果更佳逼真自然。

2.3、假山山脚施工技术要求。

假山山脚施工工程中首先要保证山石的质量，进行山石的选择时避免使用松散的山石;拉底施工一定要保证质量，保证拉底以后山体的砌筑工作顺利进行，这就要求山石底部的平稳，以及山石之间的咬合紧密;为了美观的要求，山石的铺设应该是不规则的连续，拉底的边缘部分也应该错落有致，避免出现山脚的浑圆或者平直现象，保证山脚以不同的半径弯曲，以不同的深度凹陷。

三、风景园林施工过程中应采用的施工工艺措施。

3.1、风景园林施工之前应做好准备措施。

在进行风景园林施工之前要求施工人员认真研读施工图纸，并对施工现场进行勘察，并施工现场的道路交通以及水资源进行详细的了解，并认真分析设计者对风景园林建设的意图。根据施工前的准备工作拟定合理的施工计划以及管理方案。由于风景园林施工较为复杂，施工难度巨大。所以做好施工前的准备工作，对保证施工过程的顺利开展有着重要的意义。风景园林工程施工组织设计一般包括以下几个方面的内容：工程概况、施工技术，施工机械设备、劳动力、工程程序进度内容。除此之外，还应进行风景园林绿化的施工计划，主要包括对施工队伍进行合理的分工以及任务和责任的划分等;并且要做好设计图的布置以及安全质量措施准备等一系列的施工前准备工作，来确保风景园林施工的顺利开展。

3.2、做好风景园林施工过程中的技术管理。

为了保证风景园林建设的施工水平，就要不断加强施工人员的技术水平以及管理人员的综合素质。项目部管理人员的管理水平能否达到要求，是否能够制定出合理的施工组织计划以及合理的平面布置图，能否合理的配置劳动力以及施工机械等等，都对风景园林工程的施工过程有着极其重要的影响。为了保证风景园林施工的顺利展开，应该不断提高管理人员的综合素质、技术水平，管理人员还应该在工作中不断地积累经验，并加强学习。

3.3、不断提高风景园林施工工艺水平。

首先按我们应该明确风景园林工程建设的初衷是为了美化城市环境而建造的城市风景园林景观。由于风景园林建筑过程中会使用多种植物，植物不同于其他的原材料，需要特殊的护理及养护工作。所以在风景园林施工过程中，应该用专业的技术人员加强对植物的养护工作，来保证植物的成活率以及景观效果。除了对植物的养护工作之外，还要加强对风景园林中小品、喷泉以及水景的后期保护以及维修工作

为了保证进度计划在进行调整之后依然按时竣工，应该加强施工进度计划的技术措施。将进度计划要与风景园林建设施工现场的地理情况、天气情况、施工人员等各种因素有机的结合起来。按照这些因素制定出合理的风景园林绿化进度计划，合理安排地下、地上;道路、铺装与苗木的栽植。并将整个规划划分成若干部分，并根据每个部分绿化植物的生长特点、栽培情况制定出适合本阶段的进度计划。

3.4、做好风景园林工程的后期养护工作。

由于风景园林建筑过程中会使用多种植物，植物不同于其他的原材料，需要特殊的护理及养护工作。所以在风景园林施工过程中，应该用专业的技术人员加强对植物的养护工作，来保证植物的成活率以及景观效果。除了对植物的养护工作之外，还要加强对风景园林中小品、喷泉以及水景的后期保护以及维修工作。

结束语：我国的风景园林建设是近几年发展起来的，施工水平以及技术能力还存在局限性。因此，目前的风景园林施工过程中受施工环境、气候、施工队伍、施工技术、管理水平等因素的限制，经常出现这样或那样的问题，这就要求施工单位在施工过程中在摸索中前进，不断地积累经验，逐步解决施工过程中存在的问题。

参考文献：

[1]王运旭.风景园林施工新工艺的管理与技术难点分析[J].现代园艺，2011.

[2]孟红.风景园林工程的建设与管理[J].河北林业科技，2010.

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二、一份道路景观设计方案需要包含哪些东西，除了平面图外还有什么图，做的是一个十字路口周围的四快区域

1、路线设计是道路设计方案的核心，是对道路布置进行具体设计，包括道路平面、纵断面、横断面和道路交叉等设计内容；城市道路路线设计还应包括与交通组织、市政管线、公共设施、绿化景观、生态环境的总体协调。

2、城市道路设计特点：

（1）城市道路设计具有系统性的特点

城市道路工程的建设应包括规划、业主单位、设计单位、施工单位、监理单位以及其他相关部门，同时众部门之间并不是相互独立的，而是相辅相成，相互协作的关系，道路工程的任何一个阶段都需要多个部门的共同协作。例如从道路的规划到完成可行性研究报告，主要需要规划、业主和设计单位的共同参与；从设计招标到竣工验收，主要需要业主、设计、施工、监理和质检等部门的相互协作。由此可以看出，道路的设计过程体现了系统科学的思想，可将道路的最终修筑看作是一个整体，而在道路的修筑过程中所涉及到的相关部门视为整体中的要素，只有各要素之间合理、高效的相互协作，才能顺利的完成最终的认为，整个过程体现了系统科学中的由总到分，由分到总的原则。

（2）城市道路设计具有复杂性的特点

城市道路设计涉及到的专业包括测量钻探、道路、桥隧、交通、照明、排水、绿化等，在不同设计阶段各专业工作的侧重点将有所区别。测量钻探是各项工作的前提，此项工作应该由勘探部门所负责，而道桥部门则负责路线走向、平纵横、路基处理等工作，最后，照明、排水和绿化等工作则由市政部门所完成。道路设计工作涉及专业虽多，可是各专业并不是独立的，是相互关联的，在项目负责人的统一协调下完成从方案规划到施工图的最终设计。

（3）城市道路设计具有主观性的特点

城市道路最终以何种形式呈现的世人面前，主要是设计人员所决定的，设计人员具有的主观性也变相的说明了道路设计具有主观性的特点。城市道路项目从方案的确定到最终的实施阶段中的任何一个过程中，设计工作总是最前面的一个环节，其它部门的工作都是围绕着设计方案进行的，各个部门可以对设计方案提出反馈意见，但最终的设计方案还是由设计人员而定，设计人员通过所掌握的专业知识完成设计图纸，为了能保证在道路设计的过程中各部门的工作可以高效有序地进行，设计人员应该同时具备协调沟通、技术应用以及对设计阶段认识和工程总结等能力，确保使工程顺利展开。

三、公共空间景观设计研究？

慢跑运动作为一项高质量的室外运动，其不仅能够达到锻炼身体的目的，而且能够享受室外优美的景观，愉悦身心健康。城市公共空间作为承载城市生活的重要舞台，能够为城市居民慢跑需求提供便捷的通道，提高城市景观的观赏效果。

1在城市公共空间中设计慢跑景观的重要意义

随着人们对健康生活的逐渐重视，慢跑作为一种中等强度的有氧运动，其占有比例超过“全民健身”总人数的60%，能够达到强身健体的目的。虽然慢跑运动能够锻炼心肺，改善睡眠质量，达到强身健体和缓解情绪的目的，但是在城市公共空间进行运动锻炼存在较大的安全隐患。因此，城市规划部门需要结合实际情况，规划专门的慢跑道，优化跑道周围的景观设计，满足慢跑运动的安全要求，通过在公共空间设计优美的慢跑景观，进一步增强慢跑运动的吸引力和影响力。

2城市慢跑环境现状问题分析

（1）忽视了慢跑的环境安全问题。环境安全问题包括路面材料安全隐患、交通安全隐患、照明安全隐患等多个方面，其中慢跑道的质量问题会使路面弹性指标降低，运动时压迫脚裸，损伤膝盖。在老城区，由于缺少专用慢跑道，运动者前往街道、马路、沿河路等公共空间进行慢跑，导致道路上人车混行，极易发生交通事故。还有些上班族喜欢夜跑，但偏远的地方缺少灯光照明，不仅容易造成磕碰摔伤，而且很容易成为犯罪分子的目标。

（2）缺少对慢跑行为特征的关注。随着人们对公共空间中慢跑道需求的不断增加，一些城市规划人员在原有的空间中植入新建的慢跑道，这些改扩建的慢跑景观缺少足够的绿量，对慢跑特征性行为也缺乏相应的关注，因此导致新建慢跑道无法满足当前环境中的慢跑需求。

（3）缺少形式多样的公共设施。通过对人们日常慢跑锻炼的调研可知，单一的物质空间使慢跑运动具有较低的效率，发挥的作用不明显。一些城市忽视了不同年龄的需求和不同人群的结构，设置功能简单、类型单一的休闲运动设施，无法满足慢跑运动的需求。

3城市公共空间中慢跑景观设计要点分析

3.1提升城市慢跑环境安全

（1）路权空间的合理划分。在老城区内，若单独设置慢跑道，将会占用更多道路资源，难度极大。为此，可在慢行交通系统内纳入慢跑道，也就是改变以往的步行+公交+单车系统，逐步转变为步行+公交+慢跑+单车的形式。在慢跑过程中首要保障的慢跑者的安全，避免人与车产生冲突，造成人员伤亡。为实现此目的，可通过不同颜色区分路权空间。如利用红色、蓝色进行非机动车道、慢跑道划分，确保各空间的独立性。减少冲突矛盾。

（2）路面材料的合理选择。道路是由路面与路基构成的交通设施，采用环境友好型路面材料是建设城市慢跑系统的关键，也是提升城市慢跑环境的重要措施。在路面选择时，要保证其安全性，做好防滑、防裂等工作。一般可选择透水路面，不仅能够有效防控城市洪涝灾害，还能缩小城市硬化面积，更好地保证雨水下渗，避免积水，改善城市环境。

（3）照明系统的合理设计。一是增强环境亮度，可根据不同区域功能使用情况合理设置照明系统。如采用泛光灯用于立交桥下方光线较暗区域，防止罪犯突袭。同时提高亮度，避免因一个灯泡故障而出现盲区；二是增强路面灯光趣味性。在景观式夜跑道设计中，应合理利用灯光，并与园区主题相结合，如夜光砖点状设计，可有效增强跑道的辨识度。

3.2塑造生态感知的慢跑景观

第一，增加绿色覆盖面积，实现植物配置合理化。景观设计与植物绿化密不可分。在因地制宜原则下，慢跑道设计时要尽可能减小相邻两棵植物间的距离，有效增加绿植面积，为慢跑道创建连续性的空间环境。此外，也通过搭配乔木、灌木及地被植物，塑造一个错落有致，层次分明的植物景观，在增添空间复合结构的前提下，必须保证慢跑道路视线良好，不受阻，营造一个立体化的慢跑景观。

第二，重视景观季节变化，塑造多样化的植物景观。在慢跑景观设计过程中，必须重视植物的季节变化，保证植物搭配合理化，塑造一种动态化、多样化的景观。一般可选择的植物包括紫罗兰、月月红、长春花、太阳花、美女樱、海棠等。根据植物花期合理配置，也可采用混种法，保证不同时期相同地点的景观有所不同。

3.3营造互动健康的设施空间

（1）体现服务设施的共享性、趣味性。于慢跑者而言，服务设施是其相互交流的空间，体现服务设施的共享性、趣味性能够更好地增强慢跑者的体验感，给城市增添一份人文气息。常见的慢跑服务设施包括饮水设备、休息座椅、健身器械等。不仅能为慢跑者提供休息的场所，还能及时补充水分，提高城市慢跑设计的人性化，提升城市形象。

（2）展现标识设计的合理性、知识性。慢跑道设计往往需要借助一些标识来起到引导作用，在这些抽象化的标识内引入图案、文字等，不仅仅能够增强其知识性，还能提高其趣味性。如数字标识，树叶图案等，通过形象化的标识，更能提升慢跑者的辨识速度，更快、更准确判断前方情况，获取更真实、详细的道路信息。

4结束语

综上所述，慢跑景观不仅要融合城市本土特色，而且要体现景观价值和生态环境意义，实现运动与环境的友善相处。城市规划时，要在公共空间中合理设计慢跑景观，使市民在健康运动的过程中能够呼吸新鲜空气，欣赏城市风景，愉悦身心健康，从而形成“绿道+运动+景观”的模式。

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四、旅游景观设计方面有哪些创新研究？旅游景观设计有哪些新的认识？

景观设计公司-中国高端园林景观设计公司-一树山国际有着二十多年设计经验的国际化专业设计公司.一树山国际自2004年进入中国以来，在城市规划、建筑设计、景观设计等方面设计完成百余项大型工程项目，在设计理念和技术创新上引领市场方向，一树山国际首先在业内倡导以景观规划为先的规划理念.主张通过人性的尺度，寻求有

着人文内涵，人文价值的空间场所精神.从而也奠定了“一树山”品牌.二十年磨砺，一树山景观在用地规划、城市更新、城市公共空间、住居区景观、商业景观、公园及风景区景观规划等领域创作了数百例高品质的设计作品，尤其是在地产景观领域，一树山景观具有丰富的实战经验和大量经典案例，一树山国际致力于打造中国地产设计行业第一品牌。

一树山景观以西方现代设计观念和设计资源与中国本土文化相结合、坚持“有机、生态、可持续、和谐”的设计理念。为客户提供系统的、全程化的国际化专业服务的团队。一树山景观通过睿智的眼光和独到的设计，将每一个项目的潜能最大化，以突破传统的设计理念，战略化的思考，为社会和用户提供一流的地标和环境，激励和提升生活的品质。作为专业服务的提供者，我们致力于客户的利益，为客户创造价值，帮助客户取得成功。

国内设立分支机构：杭州济南南京上海长沙西安重庆等。

杭州一树山国际景观规划设计有限公司

地址：杭州市西湖区古墩路829号天亿大厦12F

参考资料：一树山国际（中国）设计有限公司

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