三款叉子XCT级别最低,其次是XCM,最高的是XCR
XCT是弹簧的避震叉子,避震介质是弹簧,锁死是机械锁死 200元左右
XCM油簧叉子,分为机械锁死和油压锁死两种,油压的好,重量比XCR重,锁死无法实现分段 220元左右
XCR是油簧叉子,用避震油来控制回弹,并且可以通过改变过油孔的大小来实现对前叉分段锁死和解锁 320元左右
三拓前叉十大排名(三拓前叉哪一款比较好)
大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于三拓前叉十大排名的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
本文目录:
一、三拓前叉的XCT、XCR、XCM区别是什么?
自行车前叉部件在自行车结构中处于前方部位,它的上端与车把部件相连,车架部件与前管配合,下端与前轴部件配合,组成自行车的导向系统。
二、山地车前叉xc/28/30/32是什么牌子,神叉又是什么
XC28 30 32 的牌子叫速联 英文叫ROCKSHOX
下面是复制一大神的!
神叉 是指 三拓气叉.SUNTOUR 2013款 EPICON 肩控线控锁死 山地车气叉 碟刹版神叉铝上管、镁合金外管、碟刹版、单气室、32mm内管、行程100mm、油压阻尼、可锁死、回弹可调、台湾原产民间之所以俗称它为“神叉”自然有他“神”的理由:1、铝合金肩盖,轻量MG镁合金外脚管,铝合金阳极银竖管,极致轻量!2、独特的工字型桥拱,外脚管更稳定更牢固,强度更高3、单气室结构油路阻尼系统,可锁死且带回调速度调节功能,功能/价格秒杀所有1000元以下气叉.4、纯碟版,节省重量,且最大碟盘支持7寸(需要刹车独立配有相应转换座)5、上管原始长度:255MM,管径28.6MM国际标准,截管后前叉重量将进一步降低!6、内管管径:32MM,强度超过老款的30mm内管设计,更显性能超凡!7、避震行程:100MM.行程范围内一贯的柔软顺畅,虽然不推荐大强度使用,但却是公认的“刷街极品”!6大改进:1、改为“国际A柱”适应更多油碟!2、线控器升级为金属弯管结构,更美观使用!3、有关固定卡子改到前面与FOS、ROCKSHOX相同!4、气嘴金属盖改为“4爪”拧松拧紧更加省力!5、重量更轻,肩控线控版本双双突破1700g大关!6、底部回弹旋钮由塑料升级为金属!因航空管制高压容器,气叉发空运前需进行放气,请买家知悉买家必读 肩控碟刹版重量大约 1650g 线控版大概1660g
三、给我介绍下山地车所有组件得那些品牌比较好。再列举几个流行得型号。比如前叉。三拓。。
车架就giant、mosso吧。前叉:rockshox,三托,马尼托,马祖拉,fox。变速:shimano,sram。花鼓:久裕,昆腾。轮圈:亚烈士,mavic。刹车:avid,shimano,汉斯。把组:新锐,ABR,mosso。内外胎:马吉斯,建大。流行不一定适合你,比如说:前叉,普通车友的圈子里就流行xcr呀,R7之类的。专业运动员的圈子里就流行fox之类的。
因为本人钱少,所以接触的都不是很高端。手机打。
四、三拓前叉为什么叫神叉
因为三拓前叉使用镁合金外管,单气室,32mm内管,油压阻尼,是公认的刷街极品。所以被称为神叉。
前叉部件在自行车结构中处于前方部位,它的上端与车把部件相连,车架部件与前管配合,下端与前轴部件配合,组成自行车的导向系统。
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