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- 中文名 ：锦标赛
- 外文名 ：Championships/Tournament
- 要求 ：排名在一定水平上的人才可以参加
- 注意 ：每个国家的选手数量限制
- 别称 ：单项锦标赛
- 拼音 ：Jin Biao Sai
wrc十大排名（wrc哪家强）
发布时间：2023-05-05 12:30:13
稿源：
创意岭 阅读：
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于wrc十大排名的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、疯狂赛车什么车最好？
荒漠之蝎 164(如果速度改为174,其他属性不变,此车绝对就是雷诺战队!! 要不164车卖9元呢!!) AE86 168 TT FSI 168(奥迪 - Audi) 金猪号 168(就是肥猪号加上速度!!) 白慧星 168/169 EVO III 168/169 横滨战车 168/169(起步和加速极其快!!) 007 169/170 无影169/170(属性均衡,灵活易操纵!!) 火狐Z4 169/170(宝马 - BMW) 沙漠之狐 169/170(起步贼快!!) C-Metisse 169/170 Nokia N81 169/170 北通战戟号 169/170(除了速度慢些,其他属性类似于英吉利战车!!) 极限GT 170/171 野马GT 170/171(转弯很灵活,加速很快,基本不掉速!!) 越南战车 170/171( = 北通战戟号) 福特原型车 170/171(个人觉得颜色难看) 法拉利125s 170/171 斯巴鲁原型车 170/171(就是速度慢4点的WRC斯巴鲁!!) WRC三菱原型车 170/171(好车,就是速度慢) 钻石172(性能垃圾!!) 悍马172 色戒172(抓地好,车很稳当!!) 塞纳号 172(与威廉姆斯战队相似,起步、加速在172以下速度车中都是一个飞跃!!) 飞鹰GT 172(007的加强版!!) 东风猛士 172 法拉利340America 172 蝰蛇172/173(抓地非常差!! 转弯死板!! 性能不好!! 有捷豹战队被炸后那种不受控制感!!) 蝙蝠GT 172/173 中国战车 172/173(加个油就是法拉利,哈哈!!) WRC铃木 172/173 经典大黄蜂 172/173(车子很晃!!) 莲花Exige S 172/173(很容易掉速) 经典MINIcooper 172/173 !![POLO疯狂赛车]!! 172/173(加高速燃料176哦!! 才卖6元是不是奇迹??!!) 铁皮173/174(车沉,加速慢!!) 路障173/174(易掉速) 爵士173/174(直线加速好!!) 大黄蜂 173/174(跑不了血邦) 蝰蛇GT 173/174 莲花GT 173/174(转弯差,加属性人物欢欢也不行) 卡雷拉GT 173/174(转弯不好) 飞腾大脚怪 173/174(一直保持最高速不掉速!! 除外观外,所有属性优于大黄蜂!!) WRC斯柯达 173/174(起步快!!) WRC标致206 173/174 08德意志战车 173/174 法拉利288GTO 173/174(容易掉速!!) 魅影174/175(不好开) 本田战队 174/175(好车) 丰田战队 174/175(无非是174/175而已) 世爵战队 174/175(转弯不好,加速慢) 红牛战队 174/175(比世爵战队好很多,与威廉姆斯相近) 捷豹战队 174/175(性价比很高,就是修起来贵(400金币1耐久)) 雷诺战队 174/175(174/175车中最好的!! 没有怀疑) WRC福特 174/175(跳不起来) Caparo T1 174/175(就是雷诺战队的彩装) Dakar悍马 174/175(起步快,加速快!!) 175坦克车 174/175(就是垃圾车) 法拉利极点 174/175 兽牙大脚怪 174/175(不掉速,跳跃能力强!!) 法拉利FXX 174/175(转弯不好,容易掉速) WRC斯巴鲁 174/175(又是个雷诺) 米纳尔迪战队 174/175( = 捷豹战队) 威廉姆斯战队 174/175( = 雷诺战队) 勒芒标致R908 174/175(车有点大!! 性能不错!!) 捷豹(红、绿) 174/175 Dakar中国之队 174/175(属性一般) 科尔维特C6 GT 174/175(转弯极差!! 我买来开了20场就受不了了) 勒芒鬼怪 176(加速还比较快,但是转弯垃圾!!) Dakar三菱 176 宝马索伯战队 176(加速慢,转弯一般,易掉速,抓地不好) 迈克拉伦战队 176(转弯差些,买个人物还可以补救) 08中国战车 176/177(车子很重但很灵活,加速强劲!!) 贝纳通战队 176/177(不掉速!! 适于操作!! 越来越不像车了!! 性能优于380的劳斯莱斯富豪!!) 勒芒奥迪R10 176/177(法拉利188的代替版) 劳斯莱斯富豪 177/178(加速极其快,转职的话不到1秒速度加满177/178,有点跳弹控制好不影响开) 劳斯莱斯领袖 177/178( = 劳斯莱斯富豪,就是不跳,抓地好,菜鸟也变高手) 最后想说一句,希望大家不要一味追求快车、贵车,确实现在是176时代,但是所有172/173速度的车买一个5毛钱的高速燃料装上都是176的速度!! 所以个人认为买一个172/173的性能好的车就足够了,你买了176车,又出177车,178车,而且越来越贵…………而且很多176车性能的确很烂!! 现在的176车只有Dakar三菱和法拉利188性能不错,其他什么宝马、迈凯伦、勒芒鬼怪都是垃圾!! 贝纳通战队不错,08中国车很重而且垃圾!! 如果你喜欢竞速,那就买个174/175车,足够了!! 大致懂得一点漂移,实际速度就是175。176你再怎么漂移还是176!!
二、求教WRC的入门知识
世界汽车拉力锦标赛
来自维基百科，自由的百科全书 世界汽车拉力锦标赛
世界汽车拉力锦标赛(WRC)标志.
类别 World Rally Car
国家或地区 国际性
首个赛季 1973
车手 12 (厂商车队)
车队 5 (厂商车队)
轮胎供应商 Pirelli
车手总冠军 Sébastien Loeb
冠军支持厂商 Citroën
官方网站 wrc.com
当今赛季
世界
汽车拉力锦标赛
最近赛季总结
2009 WRC 赛季
相关文章
World Rally Car
Group A · Group B
Super 1600 · Super 2000
PWRC · JWRC
名单列表
车手 (冠军) 车队 (冠军)
赛道 · 赛季
记录 · 人物
重大事故
世界汽车拉力锦标赛（WRC）是由FIA（国际汽车运动联合会）组织 的一项拉力系列赛，该项赛事设车手组和车队组两个冠军。车手总 冠军和车队总冠军是分开的，但是它们由相同的积分系统产生。系列赛如今由十二站比赛组成，每站比赛进行3日，车手们将经受由碎石赛道到冰雪路段的各种考验.每站比赛被划分为15-25个特殊赛段，在狭窄的赛道上通过计时来完成比赛。这项比赛的商业权限由International Sportsworld Communicators管理，同时这家公司为186个国家制作播出每日比赛的精彩集锦。
组成WRC的各个分站赛都是一些世界知名同时受车迷欢迎的国际拉力赛事，其中大多数之前是欧洲汽车拉力锦标赛（European Rally Championship）或者IMC（International Championship for Manufacturers ）的组成部分，WRC在1973年首次在世界车迷面前亮相。 World Rally Car是由系列赛制定的原型轿车。这是由取代了被取消的GROUP B的超级车的GROUP A赛车发展而来。
WRC的赛车是在两升四箱的汽车基础上改装而成，但不久涡轮增压器，抗滞后系统，四轮驱动，顺序变速箱，空气动力学部件的引入和其他部件的提升使WRC的赛车价格攀升至100万美金（70万欧元）。
WRC的比赛以扶持两项系列赛事为特点，世界青年汽车拉力锦标赛（(JWRC）和世界量产车拉力锦标赛（PWRC），作为WRC的比赛，两组别的车手在同场竞技，只是两者有不同的规则。量产车和新车手们在经历WRC比赛的考验后达到一个更高的层次。
目录
1.历史
1.1 早期
1.2 Group B 时代
1.3 Group A 时代
1.4 World Rally Car时代
2 赛程规则
3 赛车
4 车队和车手
5 2010 年日历
6 报道
6.1电视
6.2广播
7冠军
8纪录
9 其他组别
10电子游戏
11附注
12 外部链接
早期
Group 4 Lancia Stratos HF
WRC由以前一些国际知名的拉力赛事组成，其中9站比赛之前是IMC的组成部分，这项赛事从1970开始停止于1972年。1973年是世界汽车拉力锦标赛的处子赛季，在该年的1月19日开始的第42届蒙特卡咯汽车拉力赛拉开了WRC的序幕。
Alpine-Renault用它的 its Alpine A110赛车赢得了第一个车队总冠军，之后 Lancia靠装配Ferrari V6引擎的Lancia Stratos实现了三连冠，此外Lancia Stratos还是第一部为拉力赛设计和制造的赛车。直到1979年WRC才开始设立车手总冠军，虽然在1977和1978年设立了FIA车手杯（FIA Cup for Drivers）意大利车手Sandro Munari和芬兰车手 Markku Alén 分别获此殊荣。瑞典车手 Björn Waldegård成为首位WRC的官方车手总冠军，以一分优势险胜芬兰人 Hannu Mikkola。 Fiat凭借 Fiat 131 Abarth在1977，1978和1980年三次夺得车队总冠军， 而Escort RS1800和 Sunbeam Lotus赛车分别帮组Ford和 Talbot在1979年和1981年登顶。Waldegård之后德国人Walter Röhrl和芬兰人 Ari Vatanen先后登上了车手总冠军的最高领奖台。
Group B 时代
Group B Audi Quattro S1.
二十世纪八十年代见证后轮驱动Group 2和更流行的Group 4的赛车被更为强力的四轮驱动的Group B赛车所取代。FISA在1979年使全轮驱动合法化，但大部份车队认为这东西太复杂，很难成功。然而在Audi 仅以测试为目的引进了车手Mikkola和全新四轮驱动赛车Quattro取得立竿见影的成功后，其他车队也开始了他们的四轮驱动计划。1982赛季Group B的规则条例被引入，其中只有很少的限制导致赛车性能趋于极限，Audi拿下了1982年和1984年的车队总冠军，旗下车手Mikkola和Stig Blomqvist分享了1983和1984赛季的车手总冠军。Audi的法国女车手 Michèle Mouton 差点获得1982年的车手冠军，最后落后于 Opel的对手Röhrl屈居次席。1985年的冠军当时看来非Vatanen和他的 Peugeot 205 T16赛车莫属，不幸的是在阿根廷拉力赛中发生的严重事故让他眼睁睁的看着自己的同胞和队友Timo Salonen取而代之。意大利车手Attilio Bettega的赛车 Lancia 037在法国 Tour de Corse 比赛中遭遇了更加悲剧性的车祸，不幸当场死亡。
1986赛季伴随着芬兰车手Henri Toivonen 和Alén他们的装备有新的涡轮和机械增压的 Lancia's Delta S4 L赛车精彩绝伦的演出拉开帷幕 ,这辆赛车在沙石路面从静止加速到60英里/每小时（96公里/每小时）据说只需2.3秒钟。不过，这个赛季很快发生了戏剧般的转变，在葡萄牙拉力赛上，Joaquim Santos 失去了对Ford RS200赛车的控制，造成3名观众死亡，30人受伤的惨剧。在Tour de Corse站比赛中，冠军热门Toivonen和他的领航员 Sergio Cresto的赛车掉下悬崖后着火，两人不幸遇难。事故发生数小时后，Jean-Marie Balestre 和FISA决定停止Group B的发展并在1987比赛中将其取消。在FIA取消了 San Remo Rally战比赛的成绩后， Peugeot车手 Juha Kankkunen从芬兰人 Alén手中夺得年度车手总冠军，造成更过的争议接踵而至。
Group A 时代
Group A Toyota Celica GT-Four.
由于计划中的Group S也被取消，Group A的规则条例成为WRC的标准直到1997年.一个分离出来的Group A拉力赛从1986年开始被运作为WRC的组成部分，这年瑞典车手Kenneth Eriksson驾驶他的Volkswagen Golf GTI 16V赢得了冠军。Lancia 是最快适应新规则的车队，用他们的Lancia Delta Integrale统治了世界拉力赛的赛道，从1987年到1992年连续6年加冕车队总冠军。 Kankkunen 和 Miki Biasion依靠Integrale双双两次夺冠。
二十世纪九十年代见证了日本车队， Toyota, Subaru 和 Mitsubishi成为总冠军的热门车队。为 Toyota Team Europe效力的西班牙车手 Carlos Sainz驾驶 Toyota Celica GT-Four在1990年和1992年两次折桂。 Kankkunen 在1993赛季转会到Toyota，之后赢得了他创纪录的四届总冠军，同时Toyota也首次加冕车队总冠军的王冠。法国人 Didier Auriol帮助车队在1994年取得了进一步的胜利，很快Subaru和Mitsubishi延续了日本车队的成功。Subaru苏格兰车手Colin McRae赢得了1995年的车手总冠军，同时Subaru也取得了车队三连冠。芬兰车手Tommi Mäkinen驾驶Mitsubishi Lancer Evolution在1996-1999年连续四年成为车手积分榜的王者。Mitsubishi也在1998年雄踞车队积分榜首位。
World Rally Car 时代
Peugeot 307 WRC 和Ford Focus WRC赛车在蒙特卡洛 .
在1997赛季， World Rally Car作为计划中替代Group A的规范被引入（唯有连续有效的工作确保Mitsubishi依然适应了前者的方案;直到他们，Lance的Lancer Evolution WRC从2001年San Remo Rally站比赛开始被批准参赛之后 ）。在 Mäkinen 和日本车队成功之后，法国Peugeot 车队非常成功得在世界汽车拉力锦标赛中复出。芬兰车手 Marcus Grönholm在他第一个完整赛季中就夺得了车手总冠军，同时Peugeot赢得了这年的车队桂冠。英格兰车手 Richard Burns凭借 Subaru Impreza WRC获得了2001年的车手总冠军，不过很快Grönholm和他的Peugeot车队就在2002年打了个翻身仗，包揽了两个冠军。2003年，见证了效力于 Subaru车队的挪威车手 Petter Solberg赢得车手总冠军，而Citroën 继续了法国车队的胜利。Citroën车手 Sébastien Loeb驾驶着他的Citroën Xsara WRC统治了接下来的几个赛季。Citroën取得了车队的三连冠， Loeb 在2008年第五次夺冠打破了 Mäkinen'四次车手总冠军的记录。在很多年无缘总冠军之后，依靠 Ford Focus WRC和车手 Marcus Grönholm和 Mikko Hirvonen，Ford连续赢得了2006年和2007年的车队总冠军。
赛程规则
Škoda在试车前准备他们的赛车
一般每个赛季会有13站比赛，比赛的路面从碎石到冰雪，无所不有。各站比赛的积分计算决定年终车手冠军和车队冠军的归属。车手总冠军和车队总冠军是分开的，不过由同样的积分系统产生。这意味着，举例来说， Subaru车队的车手Petter Solberg 能够获得车手总冠军，但是 Citroën也能取得车队总冠军，在2003年这就发生过，同样的状况出现在2006年和2007年，当Sébastien Loeb赢得他第三个和第四个WRC车手总冠军的同时，Ford 在车队积分榜上称雄。在如今的积分系统中，每站比赛的前八位（全体）车手可以获得积分，青年组和量产车组赢得前八名的车手积分如下：10，8，6，5，4，3，2，1.无论一个车队有多少车手，车队只能（向赛事组委会）提交两位车手的名单为车队赢取积分，同时也为他们自己抢分。因为只有提交名单的车手的才能计算积分，有时候甚至车手们的排名在全体（如果有个人车手排在前面）中排在八名以下也能获得积分。
在阿根廷的一座基于体育馆改造的超级特殊赛段
在当今时代，每站拉力赛通常由15-35个长度从2公里（1.24英里）（超级特殊赛段）以下到超过50公里（31英里）的特殊赛段组成。这些竞赛性的狭窄赛段由开放的非竞赛性路段连接在一起，在非竞赛路段开车必须遵守当地交通法规。平均一天下来车手们要开400公里（291英里）的路程。每站WRC的比赛一般星期二和星期三开始探路，允许他们创建和更新他们的路况笔记。星期四，团队可以通过试车去反复尝试和测试他们对车的调教。正赛从星期五开始到星期日结束。赛车每隔一到两分钟发车一部。每天，或者说每个比赛日，在赛段中有少量指定的维修站，在那里车队可以—在限制时间内—对他们的赛车进行保养和维修。维修站同时允许观众和媒体近距离观察车队和他们的车手以及赛车。在比赛日的间隙，在经过45分钟的当天维护后，赛车将被封锁在看管严密的安全区内。
赛车
2007年Andy Priaulx在世界冠军争霸赛中驾驶着 Ford Focus WRC
在砾石和冰雪上疾驰的量产的2L涡轮增压，四轮驱动轿车构成了World Rally Car的范本。赛车的输出功率被限制在300匹马力（225千万）。目前在锦标赛中使用的车辆包括Citroën C4 和 Ford Focus RS。Citroën, Peugeot, Škoda 和Mitsubishi 车队在2006年退出了锦标赛，同时，这些厂商的赛车，虽然仍然在被私人车手使用，但是已经停止了做进一步的研发。Citroën 在2007年使用C4赛车重返WRC。 Suzuki World Rally Team在2008年首次加入了锦标赛，使用 他们的SX4 赛车。但由于经济危机造成汽车行业不景气，他们和Subaru车队在2009年一同退出了WRC。
WRC之前为Group A和Group B组的拉力赛车举行比赛。但是，由于功率的不断增强，可靠性的缺乏和1986年发生的致命事故，Group B被永久性取缔了。之后，在1997年，Group A赛车发展成为WRC赛车的规范，以减少新车的研发和同时带来新的竞争。
量产车组（PWRC）的赛车被限制为符合Group N或者 Super 2000条例的量产车。大多数青年组(JWRC)的赛车需要满足Super 1600规则的认可，但是Group N以及指定的Group A赛车同样可以出现在这项系列赛中。
车队和车手
20支不同车队已经赢得过世界汽车拉力锦标赛，还有另外10支车队也登上过领奖台。
2009赛季，锦标赛中有两只厂商车队（Citroën Total World Rally Team和BP Ford Abu Dhabi World Rally Team），三只半厂商车队（(Stobart VK M-Sport Ford, Munchi's Ford 和Citroën Junior Team）来共同争夺最后的车队冠军。
Suzuki 和Subaru在2008年锦标赛结束后退出了，两队都引用了经济衰退对汽车行业的严重影响作为退赛的理由。
一支车队在每站比赛将会拥有40位工作人员，在基地这个数字将被提高到60-100。
厂商和厂商赞助车队通常会有2到3名车手参加每站拉力赛赢取积分。在2007赛季，各站拉力赛中人员（车手和领航员）的总数从47（(Monte Carlo 和 Mexico站）到108（Great Britain站）不等。
三、现代是wrc的销冠，为什么还是有人觉得现代差呢？
在与F1(世界一级方程式锦标赛)同名的世界顶级赛事——“世界拉力锦标赛”(WRC)中，现代汽车以其卓越的高性能技术和车手实力成功卫冕了制造商的冠军头衔。去年，现代车队在韩国赛车史上首次赢得世界级赛事冠军，并在本赛季再次成功卫冕，帮助现代车队作为一名强大的赛车运动员站在世界舞台上。
现代车队赢得了2020年WRC竞赛制造商冠军
2020年12月3日至6日，在蒙扎，意大利，现代车队成功获得制造商冠军。这是继2016年大众汽车之后，同一家汽车制造商连续第二年获得WRC桂冠。
在2019年赢得制造商冠军后，现代车队今年成功卫冕
受新冠肺炎疫情影响，2020 WRC赛事自今年3月第三届比赛在墨西哥举行以来，已中断近6个月，其余赛程自9月爱沙尼亚站拉力赛后恢复。所以今年原计划的14轮，只举行了7轮，相当于原计划的一半。
在七轮比赛中，现代车队三次获得冠军奖杯，加上制造商冠军的成绩，为竞争特别激烈的2020 WRC留下了一笔浓墨重彩的一笔。在事件被新冠肺炎爆发打断之前，现代车队落后丰田队21分。然而，在这一前所未有的事件中断期间，现代车队迅速建立了远程办公系统，为下半赛季做系统准备。因此，比赛恢复后，现代车队连续三场比赛获得两个奖项，重新获得领先地位。在最后一场比赛中，——蒙扎拉力赛再次包揽两项大奖，卫冕冠军总成绩241分，领先丰田第二车队5分，其车手奥吉尔成功获得车手冠军。
在2020年WRC赛事中，现代车队获得241分，领先第二支丰田车队5分，其车手奥吉尔获得车手冠军
根据WRC的规定，车手总冠军是根据车手的累积分数来排名的，而制造商总冠军则是根据每次比赛前两名的累积分数来确定的。因此，比赛不仅考验车手的实力，也考验赛车在战场上的性能和耐久性。在今年的比赛中，凭借i20 Coupe WRC的优异表现，现代车队连续四场比赛获得两个奖项，车手奥特曼克、蒂埃里诺伊维尔和丹尼索多分别获得一次冠军，整个赛季的成绩非常均衡，这也是现代车队获得制造商冠军的秘诀。
现代车队成功卫冕了2020年世界顶级赛事的年度制造商锦标赛
在2020年的WRC赛事中，现代i20 CoupeWRC在意大利蒙扎赛道驰骋
2014年，现代车队重返WRC的第一年，在制造商名单中排名第四，迈出了艰难的第一步。紧接着第二年，成功排在2015年第三；2016-2018三年间，连续获得亚军成绩；2019年，他获得了期待已久的冠军。因此，现代车队自重返WRC战场以来一直在飙升，从未经历过衰落，成为冠军的有力争夺者，给全球赛车运动爱好者留下了深刻的印象。
现代汽车深入参与高性能技术，使车辆在各种恶劣环境下都能表现出强劲的性能
现代队挑战冠军的决心从未消失。在2020年WRC卫冕后，现代车队已经开始积极备战下赛季，并计划明年保持制造商冠军，同时挑战车手冠军，争取实现双冠王。
凭借该车强大的高性能技术，现代i20 CoupeWRC轻便摩托车获得了冠军
现代汽车产品部副总裁托马斯施米拉(Thomas Schemera)表示：“尽管本赛季困难重重，但现代汽车和N品牌逆风而上，最终获得了冠军奖杯。赛车赛事是向客户展示现代汽车潜力的平台，也是现代汽车实现梦想的舞台。基于在WRC竞赛中的优异成绩，我们将不懈努力，成为一家为客户提供愉快驾驶体验的汽车制造商。”
四、锦标赛详细资料大全
锦标，本是锦制的标旗，后泛指授给竞赛优胜者的奖品。锦标赛（Championships/Tournament）指不同地区或竞赛大组的优胜者之间的一系列决赛之一。锦标赛是排名在一定水平上的人才可以参加，而且每个国家的选手数量限制。比如世界羽毛球锦标赛里我们的选手排在前20的有的是，而且理论上可以列为种子选手的人也应该大有人在，但是由于有参赛人数的限制，有些人就失去了机会，（如果他代表别的国家或许就是第一人）。锦标赛的地位和奖金、积分等要比公开赛高很多，因为它和奥运会的比赛一样，是这个项目最高级别的个人赛事。
基本介绍
内容简介
锦标赛亦称“单项锦标赛”、“冠军赛”。运动竞赛的一种。为检查某一单项运动发展情况和训练成绩定期举行的比赛。国际锦标赛由各运动项目的国际组织定期举行。国家锦标赛由国家主管体育运动的机关或各项运动的全国性协会定期举行。 两个都属于世界三大赛赛事，而世界锦标赛的规模更大。按照桌球界的理解，世界杯赛、国际乒联职业循环赛总决赛属于小考，世界桌球锦标赛属于中考，奥运会属于大考。因此，世界锦标赛的含金量高于世界杯。 其余的赛事属于运动员挣钱的商业赛事。 全国滑水锦标赛世锦赛式
国际羽联世界锦标赛 通常称 世界羽毛球锦标赛 ，是一项由国际羽毛球联合会组织的羽毛球单项锦标赛事，以之为世界顶尖的羽毛球选手加冕。该赛由1977年开始举办，1983年以前每三年举办一次。然而，在头两届比赛时国际羽联遇到过麻烦：世界羽毛球联合会（后来与国际羽毛球联合会合并）在国际羽联世界锦标赛后一年以相同的目的举办相同性质的比赛。1981年两组织合并后，该问题也随之解决。 从1985年起，该项赛事改为两年举办一次，直到2005年止。2006年起，锦标赛成为了国际羽联日程表上一年一次的赛事，目的在于给与运动员们更多机会去赢得官方的“世界冠军”称号。但每到奥运会举办的年份，锦标赛不举办，以便为奥运会羽毛球比赛让路。 世界桌球锦标赛 始于1926年12月，是国际桌球联合会主办的一项最高水平的世界桌球大赛，它象征著桌球运动的最高荣誉。第一届“世界桌球锦标赛”在英国伦敦举行。实力雄厚的匈牙利队获得了当时所设的男子团体、男子单打、男子双打、女子单打和混合双打5个专案的全部冠军。 桌球世锦赛 1928年举行的第二届世乒赛增设女子双打比赛，1933年举行的第八届世乒赛又增设了女子团体比赛。1928年至1939年、1947年至1957年，世乒赛每年举行一次，其间由于第二次世界大战暂停。从1959年起，“世乒赛”每两年举行一届。设有七个项目：男、女子团体；男、女子单打、双打和混合双打。 从2003年第47届世乒赛开始，国际乒联决定将单项与团体比赛分开进行。单数年份进行单项赛；双数年份进行团体赛。（其实把单项赛和团体赛分开举行早有先例，1999年“世乒赛”原定在南斯拉夫贝尔格勒举行，因科索沃战争而更改举办地点。国际乒联决定将当年的世乒赛单项赛改在荷兰埃因霍温举行，而团体赛顺延至2000年2月在马来西亚吉隆坡举行）。 中国四次举办过该项赛事: 1961年，第26届世界桌球锦标赛，在北京举行。 1995年，第43届世界桌球锦标赛，在天津举行。 2005年，第48届世界桌球锦标赛单项赛，在上海举行。 2008年，第49届世界桌球锦标赛团体赛，在广州举行。 最近一届已经举行的单项比赛是2009年的第50届世界桌球锦标赛单项赛，在日本横滨举行。最近一届已经举行的团体比赛是2010年在俄罗斯首都莫斯科举行的2010年世界桌球团体锦标赛。 世界篮球锦标赛 简称男篮世锦赛 ， 是国际篮球联合会主办的一项国际性男子篮球赛事，自1950年起每四年举办一次。冠军获得奥运男篮参赛资格。 1948年，国际篮球联合会在伦敦举行国际篮联代表大会，决定在1950年创办男子篮球世界锦标赛，布宜诺斯艾利斯幸运成为首届比赛举办地。参数队伍共有10支，上届奥运会的前三名，亚洲、欧洲以及南美最好的两支球队和东道主。但智利，乌拉圭两国 *** 因为与阿根廷的政治矛盾，拒绝派出球队，亚洲代表队也不愿远渡重洋来参赛，西班牙和南斯拉夫两队顶替参赛。美国只是派出丹佛雪佛兰汽车厂的一支业余球队，另外南斯拉夫队因意识形态不同拒绝与西班牙比赛。最终，东道主阿根廷在这届混乱的比赛中获得了冠军。 1954年，第二届世锦赛来到了里约热内卢，但如同首届比赛一样，依然受到政治原因的困扰，苏联等东欧球队被巴西 *** 拒绝签证而无法参加，埃及队也因以色列队的参加而退出，结果只有7支球队（美国、巴西、菲律宾、法国、“中华民国”、乌拉圭、加拿大以及以色列）参赛。美国队凭借身高优势轻松夺冠。 1959年，苏联第一次派队参加，而政治因素依然存在，苏联和保加利亚队只承认中华人民共和国代表中国，拒绝与中华民国比赛。受益于苏联的放弃，巴西最终赢得了冠军。 1963年，第四届比赛本应在菲律宾举行，但菲律宾 *** 不给苏联等社会主义国家球员发放签证，国际篮联只能把比赛放到巴西举行并对菲律宾队进行了处罚和禁赛。主场作战的巴西显示了强大的实力，一路战胜各大强敌卫冕成功。美国队则依然不重视这项比赛。1967年，苏联队终于如愿以偿获得了世界冠军，虽然他们在分组赛负于美国。1970年，欧洲第一次举办世锦赛，南斯拉夫队坐镇主场一路击败强敌夺取冠军。随着世锦赛的影响力的增强，也有更多的球队加入到此项比赛中来，1974年世锦赛中，各支球队实力相当，苏联，美国，南斯拉夫三支球队积分相同，苏联队幸运的凭借小分优势夺冠。 1978年，世锦赛来到了菲律宾，南斯拉夫队在比赛中展现了强大的攻击力，最终险胜苏联夺冠。美国队则表现糟糕，输掉了4场比赛。中华人民共和国代表中国首次派队参赛，获得2胜5负的成绩，张卫平场均25.3分入选本届比赛最佳阵容。1982年，美国队派出了实力强大的球员参赛，他们也如愿进入决赛，但却很有争议的1分败给苏联，中国队连战连负，在12支球队中垫底。 1986年，世锦赛扩军，共有24支球队参加，比赛组织开始走向正轨。以NCAA球员为主的美国队表现优异，最终他们复仇苏联成功夺冠。中国队表现不错，击败了波多黎各、象牙海岸、古巴，获得了第9名，后卫李亚光入选了最佳阵容。 1989年，国际篮球联合会开始准许NBA球员参赛，但美国队在1990年布宜诺斯艾利斯世锦赛依然只派出NCAA球员，南斯拉夫则精英尽出，最终夺冠。中国队击败了埃及和韩国，获得了第14名。 1994年，美国的“梦二”队参赛，在两年前的奥运会上他们已显示了无比伦比的统治力，这届比赛他们依然无可战胜。而中国队则实现突破，首次进入淘汰赛（后负于希腊），第8名的成绩也是到2011年为止中国队世锦赛上的最佳战绩。 1998年，因NBA的劳资纠纷，美国队没有派出NBA球员。南斯拉夫、立陶宛、俄罗斯、希腊、阿根廷等队水平均有很高水准，美国队没有任何优势，最终南斯拉夫成功夺冠。而中国队因在1997年输给韩国失去了参赛资格。 2002年，美国队重新组成了他们的梦之队，而且还是在主场作战，但他们发现很多球队已经今非昔比。阿根廷和塞蒙（南斯拉夫）都击败了美国，后者更是如愿夺冠。而中国队表现不佳，在12支参赛球队位列末席，但首次参赛的姚明表现出色，21分6.75板。 2006年世锦赛又恢复了24支球队参赛。希腊队在半决赛中击败了美国的“梦七”队，但决赛中西班牙更胜一筹。中国队依靠王仕鹏的绝杀，再次闯进淘汰赛。2010年，美国队凭借凯文·杜兰特的优异表现，时隔16年后夺冠，中国队在此次比赛中运气不错，再度进入淘汰赛。 斯诺克锦标赛 斯诺克锦标赛肇始于1916年，当时举办了首届英格兰业余斯诺克锦标赛。1927年，在乔·戴维斯等人的努力下，第一届斯诺克台球世界职业锦标赛在伦敦成功举办，并由乔·戴维斯本人获得冠军，赢得6.10英镑（今约200英镑）的奖金。乔·戴维斯是目前为止世界上最出色的斯诺克选手，在其1946年淡出世锦赛时，之前历届世界职业锦标赛的冠军都为其获得。 世界职业锦标赛 （WORLD PROFESSIONAL CHAMPIONSHIP） 世界职业锦标赛，专为职业斯诺克选手设立，是当今世界上历史最悠久、水准最高的斯诺克比赛。 首届世界职业锦标赛举办于1926年11月26日，是在当时的斯诺克大明星乔.戴维斯和他的朋友比尔.卡姆金（一家台球厅的老板）共同的不懈努力下，最终得到台球协会和管理俱乐部（BA&CC）的同意举办的。 自1926年到1940年间，总共有100人参加了这项锦标赛，平均每年七人。而发展到了今天，每年都有过百人参加这项大赛的角逐，都希望能赢得这项斯诺克世界最高荣誉和奖赏。 1976年，世界职业台球协会（WPBSA）将排名制引入到这项锦标赛中。排名的根据则从1974年的世界职业锦标赛算起。所以说，实际上1974年的世界职业锦标赛已经是一场排名赛，虽然当时的选手们并无法意误解到这一点。 从1976年起，名牌香菸EMBASSY（恩巴斯）的生产厂家W.D.&H.O.WILLS开始成为这项锦标赛的赞助商。因而，从那时起，一直进入到90年代，这项世界职业锦标赛，便一直被命名为EMBASSY世界职业锦标赛。 世界汽车拉力锦标赛 （WRC） 世界拉力锦标赛（World Rally Championship，又译作世界越野锦标赛，简称WRC）是一项由国际汽联（FIA）组织的，全世界范围内级别最高的拉力系列赛事，第一场赛事在1973年举行。参赛车辆必须严格按照比赛规定的行驶路线，在规定的时间内，到达分站点目标并在规定时间内完成车子的维修检测。拉力赛的赛段为各种临时封闭后的普通道路，包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等，也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验，还要考验领航员的配合、车辆的性能以及维修的力量。 WRC的比赛规则十分详细，比如参赛车辆必须为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车，同时对于赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制。 WRC是每辆赛车必须同时搭乘一名车手和一名领航员。车手只管开车，充分发挥自己高超的驾车水平，而领航员既要在比赛期间安排好一些生活琐事，而且还要在比赛时为车手指明每一天比赛的正确方位和路线，并在赛段里及时准确地提供前方的路况。 职业围棋锦标赛 应氏杯世界职业围棋锦标赛 （1988年举办，4年1届，台湾） 东洋证券杯世界围棋锦标赛（1998年 停办 ） 春兰杯世界职业围棋锦标赛（1998年举办，中国） 农心杯世界围棋团体锦标赛（1999年举办，韩国） 中环杯世界围棋锦标赛（The CMC Cup World Go Championship）（2009年 停办 ） 富士通杯世界职业围棋锦标赛（2011年 停办 ） 天府杯世界职业围棋锦标赛 （2018年举办，中国）
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