motogp十大排名
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本文目录:
一、2020年MotoGP第二战至第四战赛事精选回顾
骨折的Marc Márquez,手术完立刻返回赛事【不考虑未来!】
如同超人般的Marc Márquez,在第二轮西班牙赛事中,于第五圈以时速约200Km/h的情况下冲出赛道!然而他并没有因此倒下,反而是展现了他过人的技术重返赛道。
从这里开始,他以惊人的速度开始追赶,因为先前的失误让他排名下降至第16位,但Marc Márquez凭借着技术并且以凶猛的气势,在第十四圈时回到第三位。
最后,他的轮胎因为过度磨耗导致了特大的High Side,摔断了他的右上臂。然而之所以被称为超人是有原因的,周二接受手术,周六就重返赛道参与比赛,真是让人感到畏惧。
摔车两天后接受手术,四天后穿上赛车服,实在不寻常。
不出所料,Márquez的行为可说是不考虑后果的极致,自从放弃正赛后就持续暂停出赛至今。不过如果现在不跑的话,与其后悔不这么做,那不如先尝试,再来考虑后不后悔的问题,这就是名为赛车手的生物,Marc Márquez的表现可说是彻底展现了身为一名赛车手的极致。
试着上场跑,但正赛还是得放弃。「尽管尝试」的超现场主义!
起起落落的Quartararo【连霸后的第七名与低潮】
懂得使用刹车的Fabio Quartararo取得了二连胜!从2019年赛季开始,Quartararo在超人Marc Márquez缺席的期间取得了冠军,对于年度冠军的争夺战处于压倒性的优势。
正当这么想时,在第四战的捷克站,他的名次突然掉落至第七位,对于排位赛获得不错成绩的他似乎给予了很大的精神冲击。
现在,Quartararo毫无疑问,有着与其他人相比出色的速度,虽然有着这股气势,但只要一次转倒就足以令人恐惧,特别是对于有着良好刹车技术的他,对于心理上的挫败令人担忧。
当冠军离你越来越近时,巨大的压力就来了。对于21岁的法国人来说,前方有着一场可怕的心理战等着你。
本来Quartararo的骑乘风格是,如果前轮抓地力稍微有点不安,就不会去过度施加压力,当然这只是一点点,但当那「一点点」的不安感累积起来时,这样的结果可不是我们所想看见的。
Zarco的与前轮的沟通【喂,有听见我的声音吗?】
Johann Zarco(杜卡迪)在第四轮捷克站中突然地获得了杆位,而决赛也站在了第三名的颁奖台上。
在一年内离开KTM,前往杜卡迪,在新舞台的第一个颁奖台上嘶吼。
老实说,我以为Zarco只能撑到排位赛,Zarco本人似乎不太理解为什么他能赢得杆位。更何况,如果在天时地利人和的情况下,做出一次好的计时并非绝不可能。
然而,当这件事成为长时间的决赛时,情况就并非如此了。杜卡迪车队的所有人都正因为前轮轮胎而苦苦挣扎,而Zarco能保持好的名次可能是因为他能够展现出优异的前轮控制能力。
Zarco从前轮能够捕捉信息,并反馈到实行上具有惊人的实力。虽然他受到一些不合理的Long Lap惩罚,但他并没有因此受到影响,即使经过了Long Lap,依然没有失去排名。
通过前轮的信息,准确了解发生了什么,并且调整模式。
Rossi,41岁的颁奖台【猴王的期望,大殊荣】
YAMAHA厂队的在这季给人的印象总是缺乏动力,在细节上有些缺陷,而Quartararo、Morbidelli身处的Petronas则是脱颖而出。
特别是Valentino Rossi在第二轮西班牙排位赛时名列第九,而在决赛时因为机械故障,因此被迫退场。
然而这并不是唯一的问题,Rossi也遭遇到了后轮过热的困扰,第三场比赛安达卢西亚站,将在下周于同一条Jerez赛道上举行,虽然看似很难克服,但Rossi不愧是猴王!他不仅成功地解决了问题,甚至还站上了他生涯中第199次颁奖台!
「登上第199次的颁奖台」不再像戏剧或是电影里一样脱离现实(笑),但Rossi被称作为「THE DOCTOR」可是靠他坚强的实力,以及多年下来的征战所得来的成果。
最高级别的第199次颁奖台,而Lorenzo则是以114次位居第二,在GP全类别中甚至高达235次!简直是活生生的传奇。
在这个赛季里,也许你可能会看到最高荣誉的第200个颁奖台也说不定呢!
2020 MotoGP第二战至第四战的结果
第二站西班牙GP@赫雷斯赛道(7/19):M.Márquez右上臂骨折
1. F.Quartararo(YAMAHA)
2. M.Vi?ales(YAMAHA)
3. A.Dovizioso(DUCATI)
4. J.Miller(DUCATI)
5. F.Morbidelli(YAMAHA)
6. P.Espargaró(KTM)
第三站安达卢西亚GP@赫雷斯赛道(7/26):F.Quartararo连续2场胜利
1. F.Quartararo(YAMAHA)
2. M.Vi?ales(YAMAHA)
3. V.Rossi(YAMAHA)
4. T.Nakagami(HONDA)
5. J.Mir(SUZUKI)
6. A.Dovizioso(DUCATI)
第四站捷克GP@布尔诺赛道(8/9):KTM B.Binder赢得首场胜利
1. B.Binder(KTM)
2. F.Morbidelli(YAMAHA)
3. J.Zarco(DUCATI)
4. A.Rins(SUZUKI)
5. V.Rossi(YAMAHA)
6. M.Oliveira(KTM)
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二、motogp如何进q2
两轮练习赛成绩排名前10名。在MotoGP排位赛和练习赛的规则是,两轮练习赛成绩排名前10名直接进入Q2。MotoGP,一项创办于1949年的国际摩托车赛事,2002年以前称为WGP。从2002年开始,国际摩托车联合会(FIM)将最高级别的GP500以及整个赛事的名称都改为MotoGP。
三、头盔品牌哪个好?求推荐
头盔品牌比较推荐的是AGV、Arai、SHOEI、Airoh。
1、AGV创立于1947年,最初从事皮质桌椅以及自行车坐垫的生产,在1954年开始制造摩托车头盔。1967年,曾获八届MotoGP总冠军的吉亚科莫·阿格斯蒂尼夺冠,他所佩戴的AGV传奇头盔X-3000也因此一炮而红。AGV一直保持着极高的品质水准,MotoGP史上获得最多冠军的车神瓦伦蒂诺·罗西后来也加入到了它的使用阵营。
2、Arai被誉为“最值得信赖的头盔”,每个Arai头盔都由纯手工制造,同时必须经过三个独立的质量监督部门检测:外壳、绘图与组装。正因为其严苛的质量要求,在著名的MotoGP大赛、超级摩托车大赛、世界房车锦标赛及F1等一流比赛中,都能觅得Arai的踪迹。
在摩托车头盔权威测评机构SHARP中显示,Arai在高端全盔型号中安全性表现优异,如Arai
GP5X、Arai Quantum ST Pro、Arai RX-7
GP等,其它中端型号则表现一般,性价比偏低,所以如果要购买Arai头盔,首推高端型号。
3、SHOEI创立1959年,坚持日本制造只为骑士提供最优质的产品,与Arai头盔齐名,是全球顶级头盔品牌。在MotoGP公路赛中,SHOEI的顶级头盔产品X-Fourteen系列身经百战,以其优异的风道设计、舒适性和安全性著称,是每个骑士追求的经典战盔。在SHARP的头盔测评试验中,SHOEI头盔所获得的平均星级为4星级,安全性表现优异,但价格较贵,适合高端骑士。
4、Airoh成立于1986,以顶尖技术见长,超轻量化与安全性并存使其成为了著名的头盔品牌,尤其是在越野领域更是世界一流。Airoh头盔在制作前都要经过专业设计师长期仔细研究,确保材料的选择及产品设计精益求精。
四、motogp冠军为什么总是本田雅马哈
摩托的综合排名上来讲,田本优于雅马哈优于铃木。但是,那是指日本产的摩托来说的。在中国产的,五羊本田、建设雅马哈、豪爵铃木,同价位的摩托综合性能差不多,没什么区别,都一个德行。就像是说,张三比李四强,但张三的儿子不一定比李四儿子强。你自己喜欢哪个买哪个吧!选择价位,选择样子就行啦!不差钱尽量买贵的款式,一分钱一分货,这永远是硬道理。
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