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a级车十大排名（a级车前十）
发布时间：2023-05-05 02:22:26
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于a级车十大排名的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
本文目录:
一、A级车预算控制在12万以内落地，有推荐的吗？
A级车、B级车、C级车，这是很多人经常听到的车型定位，A级车就是紧凑型，B级车就是中型，C级车就是中大型，从国内汽车市场来看，显然是A级轿车的销量最高，如果预算控制在12万以内落地，推荐的车型是既有国产也有合资，下面推荐的几款轿车，可以说闭着眼睛都可以购买。
一、长安逸动PLUS全系车型
长安逸动PLUS定位就是A级轿车，厂商指导价在7.29-10.39万元，对于这个价位来说，无论是全款还是分期，12万内完全是可以落地。逸动PLUS是长安品牌销量最高的轿车，也是国产品牌里面，销量排名前三的轿车，高销量的车型，必定是质量过硬，性价比高，所以说长安逸动PLUS是闭着眼睛都可以买。推荐长安逸动PLUS的理由，是这款车搭载1.4T蓝鲸发动机，最大马力是可以达到160匹，搭配7挡湿式双离合器变速箱，百公里加速仅7.9秒，而在油耗方面，市区里面行驶就在8L左右，同时车辆内饰很有科技感，并且还有各种功能配置，12万预算全系都可以购买，但主要推荐1.4T发动机车型。
二、吉利帝豪GL全系车型
按理说是推荐吉利帝豪和吉利星瑞，但是吉利帝豪价格更便宜，12万的预算会有明显剩余，而吉利星瑞价格又不够，所以就推荐吉利帝豪GL，这款的厂商指导价是在7.78-10.88万，并且实际购买价格更低，12万落地完全足够。吉利帝豪GL质量不错，动力是搭载1.4T和1.5T涡轮增压发动机，1.4T动力对比长安蓝鲸发动机稍微逊色些，1.5T动力很强劲，但是三缸发动机，可以看着购买，CVT无级变速箱和7挡湿式双离合，日常使用完全足够。
三、大众朗逸1.2T和1.5L发动机车型
大众朗逸是德系销量最高的A级轿车，销量高代表车质量不会差，12万的预算价格，1.2T和1.5L发动机车型，基本上是可以落地，大众朗逸价格贵的是1.4T发动机的车型。虽然大众朗逸厂商指导价比较贵，但是1.2T和1.5L发动机车型，它们的裸车价就在10万元左右，以这个裸车价进行购买，落地12万就刚好差不多。大众朗逸1.2T和1.5L也是属于EA211系列发动机，虽然马力相对较低，但是稳定性非常不错，并且油耗也低，所以是推荐购买，变速箱建议是选择6挡手自一体。
四、日产轩逸经典款车型
日产轩逸在A级轿车里面，销量排名第一，曾经的大众朗逸排名第一，所以无论是日产轩逸还是大众朗逸，这两款车都是可以闭着眼睛选择，只是在外观和内饰上面，可以根据自己的喜好进行选择。日产轩逸经典车型，它其实算老款，发动机是1.6L自然吸气，马力在122匹，匹配CVT无级变速箱，但是在价格方面，日产轩逸经典款车型比较便宜，也是在10万元左右，对于12万预算的价格来说，也是可以落地，并且油耗也相对较低。
总结：以上推荐的四款A级轿车，长安逸动PLUS和吉利帝豪GL，它们是国产车，在动力、内饰、配置方面更具有优势，并且12万落地还有剩余；大众朗逸1.2T和1.5L发动机车型和日产轩逸经典款车型，它们是合资车，车辆三大件稳定性更具有优势，油耗也相对较低，但是内饰、配置比较差，12万落地基本上没有剩余费用。
二、A级车省油车排行榜里，新福克斯能排第几位呢？
新福克斯、高尔夫、卡罗拉，排名不分先后，都是几款热门的车型，油耗也都还可以。我个人比较喜欢新福克斯，因其综合实力比较强。从操控和安全上考虑基本可以pass 卡罗拉，另外高尔夫主要是性价比没新福克斯高，配置比较简陋。
三、2019年全球十大畅销车排行，丰田大众也太厉害了
前段时间，国际知名市场调研机构 Focus2move 发布了2019年全球汽车制造商及全球十大畅销车车型排行榜。其中，在汽车制造商销量排名中，大众集团继续领跑榜首，连续4年蝉联制造商销量冠军，同时也是榜内唯一突破千万辆的车企。
另外，根据此前统计的2019车企在华总销量数据，大众集团2019年在中国市场的总交付量为423万辆，占全球总销量的41%，目前，中国已经成为大众集团最重要的区域市场。至于丰田集团，目前集中的三大区域市场的销量分布则比较平均：北美市场贡献275万辆、欧洲市场贡献105万辆，亚洲市场贡献297万辆，其中中国市场贡献162万辆。
丰田占领三大细分市场第一
从全球十大畅销车排行榜单来看，丰田卡罗拉、丰田凯美瑞、丰田RAV4分别占据了A级车、B级车、紧凑级SUV三大细分领域市场的第一名。溯本求源，皮实耐用、经济省油、保值率高是丰田旗下大部分车型的一贯特色，当卡罗拉、凯美瑞以及RAV4等一代经典车型在TNGA架构下，颜值、操控、配置、动力均有不同程度的提升，这也是丰田在中国市场再度创下销量记录的原因之一。
至于海外市场，丰田在油电混动领域上的技术沉淀，非常适合欧洲市场小街窄巷的路况；而长时间乘坐舒适、载物空间充足的优势，则适合北美市场幅员辽阔的地域情况。因此，切合消费者痛点，是丰田亦能在全球市场取得不错成绩的又一原因。
畅销全球的皮卡在中国却“哑火”
如果说中国市场，乃至全球市场是欧洲和日本品牌的天下，那么福特F系列皮卡算是为美系车挽回了一点面子。在美国市场畅销多年的皮卡，如福特F系列、雪佛兰索罗德、RAM皮卡，价格相对亲民，实用性又强，因此基本都是用作为工具车属性。只不过当这些国外畅销多年的“网红”皮卡引进国内，高昂的售价让其属性提升为“豪车”，除了价格劝退之外，国内一系列对皮卡的限制政策，也进一步影响了皮卡在中国市场的发挥余地。
不过，从各家国产皮卡的销量数据显示，去年12月份，国产皮卡产销量均呈增长态势。此外，在国内皮卡政策逐步放宽的态势下，有专家预测：2019年皮卡销量表现虽然比去年同期有所下降，但仍然处于近年高位，2020年，在国民消费结构不断升级、皮卡解禁政策的持续推动下，国产皮卡前景依然向好。另外，加上特斯拉电动皮卡的介入，以及福特F-150、悍马纯电皮卡等新车计划，中国市场的皮卡大门，正逐渐开启。
百年大众正寻觅生机
即便去年全球市场经济不景气，可大众集团依旧以千万辆成绩稳居第一。具体到不同区域，欧洲市场贡献455万辆，德国本土则卖出136万辆；亚洲市场贡献453万辆，中国市场则卖出423万辆；北美地区则只贡献95万辆。换言之，仅中国单一市场在去年总销量就已经接近整个欧洲市场的成绩，抓住了中国市场，可谓是稳住了大众集团的命脉。
为此，大众集团除了为旗下产品进行更新换代，还为自己在纯电动领域上的战略布局按下“快进键”。按照规划，大众集团将在2023年将推出10款国产MEB车型；到2025年，纯电动车型在整体产品中占比将达到25%-35%，年销量最多将达三百万辆；至2035年，这一数字将提升至50%。此举，在大咖看来，无非是大众集团在燃油车领域占领金字塔塔尖后，在电动车领域上的未雨绸缪。
大咖点评：
总的来说，来到新的一年，车企们又开始新一轮的战略布局，在头部企业纷纷寻求发展新机遇、入局新领域的带动下，待到2020年年末之时，或许这份榜单还将会有着意想不到的变动。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四、2019全球汽车销量Top10，丰田“赢”了大众，第2款在中国卖不动
随着中国车市销量排行榜出炉，世界各地的汽车销量在1月底也陆续得到公布。近日，国际知名市场调研机构 Focus2move 发布了2019年全球十大畅销车车型排行榜。
根据Focus2move汇总的销量数据来看，在榜单前列，日系车占据一半，而上榜的大众车只有大众polo与大众途观。而在汽车制造商销量排名中，大众集团已连续4年蝉联制造商销量冠军，同时也是榜内唯一突破千万辆的车企。
细分车型方面，排名前十的车型分别为卡罗拉、福特F系列、丰田RAV4、本田思域、CR-V、途观、RAM、凯美瑞、高尔夫、Silverado。
今天，我们就来看看这些销量排行前十的车型，究竟有什么硬本事！
丰田卡罗拉
累计销量：1,236,380台
根据榜单不难看出，丰田卡罗拉（包括部分国家的花冠汽车）占据A级车第一，全年累计售出1236380台。其实，丰田卡罗拉一直都有着“全球最畅销的车”这一称号，曾经也多次获得榜单第一！2019年，换代以后的卡罗拉在全球陆续上市，基于TNGA架构设计的它，更为年轻，也更为运动。同时，在动力系统方面，全新卡罗拉也推出了多种版本，更有北上广深等地可选的“绿牌”车型。
福特F系
累计销量：1,070,234台
对福特熟悉的朋友，对F系车型应该也很熟悉。在今年早期特斯拉皮卡上市的时候，马斯克还拿福特F系车型与他的魔幻皮卡进行了对比。虽然国内的皮卡车市场一直都不理想，但在北美地区，皮卡车一直都是一个绕不开的话题，而福特F系更是行业的主导。无论是因为严苛的排放政策，还有由于“霸道”的排放，这款车在设计上，就注定与中国市场无缘。当然，福特车型近年来在中国的销量也是日益下滑。
丰田RAV4
累计销量：931,852台
无论是设计，还是动力，新款丰田RAV4的上市收获了很大一批粉丝。第五代RAV4采用了全新的TNGA架构打造，并在去年9月份的成都车展完成首发，换代后的丰田RAV4也更具越野的味道！2020年，丰田RAV4 在销售上并不孤单，因为广汽丰田在去年年末还推出了其姊妹车型——广汽丰田威兰达，至于2020年销量如何，我们再来看一汽丰田的表现。
本田思域
累计销量：821,374台
作为本田汽车的得意门生，第十代思域获得了"最美紧凑车型"的称号，中出排气的设计更让无数年轻人为之痴迷。根据年初计划，东风本田在后期还有引入两厢版思域的计划，不过新型冠状病毒的来袭，使得这一计划被推迟，相信在后期，如果两厢版思域可以顺利在华量产，那么本田思域车型的销量还可以更上一层楼。
本田CR-V
累计销量：818,981台
在销量排名上，本田CR-V 还是非常稳的，无论是上半年销量还是年末效率，本田CR-V都是排名第五。从2004年进入到国内至今，超高的品质也让他在消费者心中奠定了良好的口碑。2019年年末，广汽本田推出了旗下首款紧凑型SUV——本田皓影，同时完善了品牌SUV由小到大的布局，所以2020年，本田CRV表现如何，目前还是一个未知数。
大众途观
累计销量：741,297台
虽然大众品牌的销量在丰田之上，但是大众却没有排名前五的车型。根据销量统计，大众集团旗下品牌只有斯柯达和大众商用车销量下滑，另外，大众汽车品牌销售628万辆，小幅增长0.5%。2019年，大众途观全球销量为741297台，如今，换代后的途观L在国内更是如鱼得水，除了5座还提供了7座车型，可以更好地满足消费者的需求。
Ram皮卡
累计销量：731,895台
道奇RAM皮卡系列销量排名第七，全年总共卖出731895台。和福特F-150一样，道奇RAM系列的主要客户同样在北美地区。2018年，Ford F-150的销量达到了448398台，而Ram 皮卡位居第二，销量只有299480台，所以在销量上，两者还存在一定的差距。在定位上，Ram皮卡的大空间、大排量可以覆盖大多数美国消费者的需求，所以在汽车的增购上，Ram皮卡具有很大的潜力。
丰田凯美瑞
累计销量：690,729台
2019年，丰田凯美瑞全年总共卖出690729台。自从锐志正式停产以后，凯美瑞就扛起了丰田中型车在全球的担子。无论是设计，还是品质，凯美瑞的出现并没有让大家感到失望，再加上丰田TNGA架构的底盘质感，新车的操控相对以往版本也有了质的提升。不过在国内市场上，丰田凯美瑞的销量相对大众帕萨特、本田雅阁还有一定差距。
大众高尔夫
累计销量：687,664台
在2019年上半年，大众高尔夫的销量排名前五，而到了下半年，高尔夫的销量则下滑到了第九，这与它的换代具有很大的关系。如今，自从甲壳虫退役以后，高尔夫就担任起大众“销量最高”的重任。紧凑的车身，时尚的外形，两厢结构又保证了优秀的便利性，所以全新高尔夫还没上市，在全球范围内就有着很高的热度。毫无疑问，等全新高尔夫上市以后，大众的销量必定又会上升到一个较高的层次！
雪佛兰Silverado
累计销量：644,013台
作为通用家族里最有运动气息的品牌，雪佛兰旗下除了拥有科迈罗和克尔维特两大运动跑车之外，还拥有着皮卡Silverado。与福特F-150、道奇RAM系列相比，雪佛兰Silverado在设计上更为运动、年轻。在动力上，它也从居家版本的2.7L 4缸发动机，覆盖到了运动版本的6.2L V8发动机，所以在动力配置上，它可以给你更多的选择！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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