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运河滨水景观设计案例（运河滨水景观设计案例分享）
发布时间：2023-05-05 02:11:36
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大家好！今天让小编来大家介绍下关于运河滨水景观设计案例的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、滨水景观设计，来个主题以及设计思路，在线等谢谢了，不需要很复杂的。
.场地现状分析
此地段长约1000米，宽约75米。东西两边分别为城市干道，沿街建筑有居民建筑、学校、商业中心等，南北面都是宽四十米的桥梁。
2.总体布局与空间联系
总体布局形式按照地形边缘的平行线和围绕入口成射线形展开。主要功能分区有：主入口、次入口、小型植物园、休息游览区、体育健身、茶水空间、戏水空间、停车场、管理区等。空间布局采取由静到动再到静的布局方式。各景观位置及园中绿化均考虑了各路口的对景需要，在具体设计中还考虑到了漏景、借景、远景、框景等设计手法。
该设计满足人亲近自然、融入自然的需求。使人不仅在感官上得到享受还在精神上得到愉悦。重点为人们展现该城市的历史文化面貌。
3.乡土文化
中国的九个皇帝都在此地起家。李渊父子此地起兵推翻隋朝，五代十国中的后唐、后晋、后汉、北汉，或发祥或建都于此。设计的设计主题采用了龙城的主题元素。设计中北面的一个水体做为龙头，南面的小型植物园做为龙尾，蜿蜒曲折的园路勾勒出龙身。设计中提炼了龙的基本图样应用在主题雕塑、环河柱体、地面铺装、座椅、灯饰和凉亭上。
龙城人杰地灵，历代名人辈出。例如名将廉颇、呼延赞、杨延昭，宰相狄仁杰 ，文学家白行简、罗贯中，诗人白居易、王翰、王昌龄、王之涣，书画家米芾。为突出表现龙城的历史文化意义,以这些历史人物的著名事迹为主题设计园中的场景雕塑或个体雕塑并附以诗文表述。五千年前的帝尧时代，立都平阳，制定了我国历史上第一法法典《尧典》；大禹治水，敬敷五教，谱写了我国教育史上的首要篇章； 划分九州，建立了我国历史上第一个统一的国家体制仓颉造字，开创了中国文字纪事的先河；后稷稼穑，中国从此进入了农耕时代等等这些故事做为素材设计大型浮雕文化墙。
植物种植以适应太原温度气候生长的包括乔木、灌木、草本植物为主。例如国槐、侧柏、柳树、圆柏、塔块、紫薇、黄刺梅、白腊、山桃、红叶李、紫叶李、丁香、大叶黄杨、小叶黄杨、爬地柏等,不建议引入外来名贵树种。
4.方案创新
由于周边全是城市干道所以对于滨水空间来说，交通工具尾气和噪音的处理显得尤为重要。在公园周围种植大量行道树和设计大面积草坪。为了营造轻松愉悦的氛围在园内安装声控形音乐播放器。
针对水系的资源保护，在滨水上方一定位置定量的安装一些冷凝装置。将滨水表面蒸发水、雾水和露水回收再利用。
该地气温日夜温差较大有沙尘暴的现象。依据沙尘暴发生的三个条件风沙、大风、不稳定的空气状态，大面积的植树和种草能缓解这些气候问题；另外利用滨水中的水资源给公园及周围地段喷灌能使干燥疏松的土壤变得湿润夯实，达到切断风沙源的目的。
5.景点详析
5.1问号排柱
该景观处在离主题雕塑不远的休闲游览区内，周围配置方块形草坪，道路穿插其中。列柱的的平面形态为“？”号。放在仿古空间东面的草坪上，寓意景观设计未来将何去何从。是否应该重点注重中国古文化的传陈和建设。列柱是木材质。周围配置景石和植物。
5.2景观框架
该景点设计是将水系、汀步、构筑物相组合。整个景点都围绕次入口轴线展开。主题构筑物与地面上的水系和汀步形成显著的空间对比。弧形水体、圆形汀步、不规则台阶和几何状轮廓的草坪共同成衬托构筑物的高大。人们在其间可自由穿越和观景。
5.3仿古空间（茶水空间）
仿古空间以一几何状弧形墙体为背景，外部轮廓是半葫芦状的，上边悬挂红色灯笼。地面上放置仿古家具若干，地面铺装以仿古木纹为主。其东面的大型草坪间穿插十字形步道。部分地方放置一些仿古雕塑跟该空间形成呼应。人们可以来这观景和进餐（自带茶水和食物）。
5.4石凳组景
该处景观处于休闲游览区。主要特点是构架与一组坐凳的结合。有别与其他座椅的是，这组座椅是由钢筋水泥做成的，且不可移动。该组坐凳和相配的的花架自成一体。周围种植灌木和草本植物。
5.5主题雕塑
在一龙形图案中提取了基本图形，在图形的基础上我设计出了如图所示的立体雕塑。色彩是中国红和代表富丽的金色。为象征代表中国文化的发展和传陈。
5.6池边水景
在休闲游览区内的小水系边缘放置木箱状的构筑物。木箱中设计喷头，木箱一侧设计三个簸箕状的出水口。三个木箱形成三组小型瀑布流。周围配置石景和植物，相互衬托形成小景团。
5.7水中框架
设计构思是几个大型的框架（高三米五到五米五不等），分别架在水面和陆地上。框架具体设计是以主入口的的圆心为轴心截取的弧形墙体，墙面上镶嵌有几何形状的窗口。窗口或镶嵌于墙体中或镶嵌于墙体边缘部。人们可在其间自由穿越。
5.8水景墙
水景墙设计新意在于将矩形大石墙上掏掉部分作为水系的源点，形成水从墙中流出的景象。有水系的墙体下边设浅水池，水池中还可放置适当的小喷泉。仿佛在一矩形容器中加热煮沸的石墙。该景墙材质是较暗色的石材与地面上较亮的铺装材质形成鲜明的对比。
5.9玻璃构筑物
该景点设计创意在通过于圆形玻璃柱对光的折射和反射给人不同的视觉效果。在台阶上放置大小、高低不同的玻璃柱体。人们透过圆形玻璃体看到的景观由于光的折射和反射呈现出不同视觉景象，再加上玻璃柱体的重叠，视觉景象多变。
5.10雕塑
该雕塑处在主入口的北面，造型都是三维曲线结构，其间穿插序列形列柱。周围配置方块草坪和几何状水体和草坪。雕塑材质是铝合金金属，地面铺装以草坪砖和木材质为主。综合金、水、木、土，集圆形与线形为一体从多角度给人另样的感觉。
5.11亲水平台
此景由几何形高五米的大框架和水边平台相结合，供人们穿越和观赏。框架材质以石材为主，水边平台以木质为主。框架和平台交错相容，显示空间的对比和尺度感。
5.12游玩台阶
该景点处在体育健身区内，具体设计是由数个长宽都为两米五，高低不等的的长方体拼合而成的。供人上下攀爬嬉戏。内设高为一米五的平台（供人们穿行），部分地方做些植物配景。整体给人三维俄罗斯方块的感觉。
二、京杭大运河两岸古塔
1、京杭大运河与淮安
1.1世界璀璨明珠——京杭大运河
京杭大运河是世界上最长的古代运河，全长1794公里，她北起北京，南到浙江的杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，并将这五大水系连成统一的水运网。
1.2淮安在京杭大运河发展历程中具有重要地位
春秋时期，吴王夫差开凿邗沟，入淮处在现在的里运河，淮安成为了运河伊端；明清时，淮安为运河南北适中之地，大批漕运、水务管理机构进驻淮安，淮安空前繁荣，城市人口最多时达54万人，成为运河之都。曾经的辉煌为淮安运河的复兴提供了强烈的历史记忆和强大的动力。
1.3淮安市区的京杭大运河两岸正在发生聚变
如今，淮安市区的京杭大运河两岸，与翔宇大道、淮海南路、北门大街城市发展轴线，里运河文化长廊等城市结构要素紧密相连，且涵盖了市级行政文化中心、市级体育中心、楚州区级公共中心、黄码区级公共中心，同时与水渡口市级商务中心、清浦区级公共中心、市级科教中心紧密相邻。可见，京杭大运河在淮安城市中具有极其重要的结构意义，过去一直以来都是各区的较沉寂的边缘地带，即将成为淮安城市当前及未来最活跃的中心地带。
2、淮安市区京杭大运河两岸建成环境调查研究
2.1土地使用调查研究
主要用地类型有工业、居住、宅基地、农田、河流水系、及对外交通等用地。已建成用地主要集中在地块的东西两头，中部也已开始兴建。集中地区的居住、工业等用地相互夹杂，较为凌乱，零散地区主要为农村宅基地和农田。杂乱无序的用地布局亟需调整和改善，结构的不平衡需要通过性质的转变、补充和强化等得以完善。
2.2道路交通调查研究
（1）陆路交通：道路呈棋盘式路网结构，分为快速路、结构性主干道、其他主干道、次干道和支路五个等级；路网东西两头较密、中部较为稀疏。区内公共交通在建成区内较为发达，但在两河地区和新城区尚无公共交通；步行交通不完善，仅有城市道路的人行道、部分滨水步道、河下步行街和少部分公园游览道路。运河两岸干线交通良好，但应完善整体的综合交通网络建设，加快支路网的构建。
（2）水路交通：水运通道有京杭大运河国家二级航道、里运河淮安旅游航道；暂无水上公交。码头主要为工业和仓储码头。水上公交和码头的设置以及其周边的整治和改造关系到运河未来发展的成败与否。
2.3景观环境调查研究
（1）滨水景观：水上景观要素主要有水体、水上航运和靠岸的船只、水草和水上漂浮物。水岸景观要素主要有河堤、护坡、工业厂房、货物堆场、防护和休闲绿地、居住小区、居民点等。如何科学合理地分配水岸资源，并通过植入一些活化功能，是当前需要思考的重要课题。
（2）绿化景观：滨河绿化以水杉、意杨、柳树、雪松、灌木为主，景观单调无序、未成系统。丰富但未成体系的绿化资源的利用和改造是运河两岸基底塑造的重点。
（3）工业景观：集中在基地的东西两头，东部以井神盐业和河沙堆场为主，西部以造船厂及水运行业的仓库为主。景观物有码头、船舶、仓库、塔架、沙堆、铁板、罐型容器、桁架、烟囱等。多样而特色的工业景观为保存现代工业文明的承继和创新提供了良好载体。
（4）人居景观：居住形式以聚居点为主，有老的街坊、已建居住小区、在建滨水高层和农村居民点；此外还有以船为居的运河水上人家。多样的人居景观为丰富运河两岸的生活提供了源头和链接。
（5）文化景观：文化遗存主要集中在里运河的东岸，分布于河堤、板闸、河下古镇、楚州古城的萧湖和勺湖周边；景观物主要有古运河河堤、榷关、寺庙、古塔、历史街区、园林、明清古建等。多样的文化遗存和景观物为需要足够而有联系的活动加以支撑。
（6）设施景观：基地内的设施景观主要是跨越两河的桥梁、暴露于外的市政管线、道路设施、具有垂直感的水塔、以及其他一些雕塑小品等。这些设施大多较为粗犷，缺乏精心设计，有的甚至有碍观瞻。良莠不齐的设施景观物需要在甄别基础上加以利用和改造。
2.4建筑环境调查研究
（1）建筑肌理：东部地处古城，其肌理遵循传统街巷的规则，建筑多为南北向河沿街布置；中部多为居民点，其肌理大多顺应河流和机耕道，方向感较差，仅新城建筑的空间组合感较强；西部肌理较为规则，建筑多为南北向布置。延续城市文脉需要在现状肌理基础上去除杂质和吸其精华。
（2）建筑围合：工业建筑围合主要为周边式、行列式和零散式；居住建筑围合主要为行列式和自由式；公共建筑围合主要为周边式、独立式和行列式；民居建筑围合主要为串联式、自由式和独立式；水上渔家的建筑围合主要为串联式和自由式。多元化的建筑围合方式为运河两岸建筑布局提供了借鉴。
（3）建筑高度：高层建筑主要分布于中部的行政文化中心和西部的滨河沿岸，以居住、行政办公性质为主，一般在10-20层左右；多层建筑主要分布于基地的东西两头，以居住、学校为主，层数在3—5层之间；低层建筑零散分布于东西两头和中部，主要以民居、工业厂房、仓库和附属用房为主，层数在1—3层之间。毫无韵律的建筑高度布局提醒未来运河两岸应当首重滨河天际线的塑造。
3、对淮安市区京杭大运河两岸的规划设想
3.1明确发展目标
（1）总体目标：将运河两岸规划建设成为功能完善、景观独特、生态良好、设施齐全、设施配套的城市中心滨水休闲地带。
（2）文化目标：传承淮安地方的多元文化并对其进行创新发扬，使运河两岸成为反映和体现淮安文化特色的汇聚焦点。
（3）旅游目标：打破运河旅游有名无实的尴尬境地，使运河两岸成为淮安迈向旅游城市的重要旅游目的地之一。
（4）开发目标：体现运河对周边土地的综合价值，适应城市城市发展的步伐，有序推进、突出重点，使运河两岸成为淮安城市近期开发建设的核心区和示范区。
3.2创新规划理念——“回归运河”
（1）回归什么？ 是生产方式、生活方式和生态方式。即在生产方式上依赖运河，以运河为引擎；在生活方式上，亲近运河，以运河为中心；在生态方式上，师法自然，以绿水为基础。
（2）如何回归？首先是文脉性回归，做到有脉可依和有脉可循；其次是本质性回归，做到注重本质、不究其表；再者就是要创新性回归，做到城市空间规划有创造性、具新式样；最后就是要做到融合性回归，实现多方的有机融入和巧妙整合。
3.4提升城市定位
（1）城市定位：以运河滨水生态和文化资源为核心的 现代都市生活、休闲和旅游的综合示范带。
（2）功能定位：以滨水休闲旅游为灵魂，围绕完善创新、活力提升、文化承继和生态保育主题，打造功能完善、具有全新生活方式的、以都市滨水休闲旅游为核心驱动力的、集滨水宜居、商务办公、文化娱乐、休闲旅游、博物展览等主导功能和商业贸易、交通运输、科技教育、餐饮配套等辅助功能为一体的新都市滨水休闲旅游示范区。
4、几点建议
（1）在城市规划方面，适当时统一对运河两岸进行整体规划，着力打造出最优质、最具特色的城市滨水空间环境；
（2）在空间设计方面，尽量在运河两岸做减法，以塑造良好的城市公共开放空间体系，并为未来发展预留弹性发展发展空间；
（3）在休闲旅游方面，尽可能将城市空间与运河相链接，加强对城市事件和活动的策划，使淮安尽早成为闻名海内外的休闲旅游城市；
（4）在工业遗产方面，建议尽早对运河两岸的工业遗产进行梳理，制定专门的工业遗产名录和相关的保护利用规划；
（5）在规划管理方面，条件允许的前提下，对未开工建设用地的方案进行微调，尽可能打开通向运河的生态、生活廊道。
三、滨水景观的景物设计
现代设计的观念要求把建筑、环境和社会结合在一起，当作一个有机整体去设计。综合设计方法是建立在对当地历史文化、社会和环境形态的分析后，提出模式来进行的。滨水空间环境是一系列有关的多种元素和人的关系的综合，它具有一定的秩序、模式和结构，影响和促进人与外界世界及形态要素之间的联系作用，使处于其中的人们产生认同感，把握并感知自身生存状况，进而在心理上获得一种精神归宿。作为人的行为场所，滨水空间环境并不是设计者的积木游戏。设计者要有意识地组织一个整体秩序，使各部分有序地为人所感知。
南海中轴线景观规划设计中，充分考虑建筑和道路、绿化、水面等环境因素，形成各种空间序列，相互汇合、渗透、转换、交叉，有机地结合在一起，构成以人的景观感知为中心的体验空间序列。
以千灯湖为中心，将市民广场、湖畔咖啡屋、掩体商业建筑、水上茶坊、21世纪岛湾、花迷宫、历史观测台、雾谷、凤凰广场等多种活动空间有机组合起来，创造多样性的活动空间，培育新的市民文化，为市民提供舒适、方便、安全、充满“水”和“绿”自然要素城市外部空间和生活舞台。
滨水空间是城市中重要的景观要素，是人类向往的居住胜境。水的亲和与城市中人工建筑的硬实形成了鲜明的对比。水的动感、平滑又能令人兴奋和平和，水是人与自然之间情结的纽带，是城市中富于生机的体现。在生态层面上，城市滨水区的自然因素使得人与环境间达到和谐、平衡的发展；在经济层面上，城市滨水区具有高品质的游憩、旅游的资源潜质；在社会层面上，城市滨水区提高了城市的可居性，为各种社会活动提供了舞台；在都市形态层面上，城市滨水区对于一个城市整体感知意义重大。滨水空间的规划设计，必须考虑到生态效应、美学效应、社会效应和艺术品位等方面的综合，做到人与大自然、城市与大自然和谐共处。 物业类型： 小区 城市/区县： 萧山 / 组团镇 物业地址： 萧山区新塘街道董家埭村
四、城市滨水绿地景观环境工程设计
滨水绿地对一个城市来说是非常珍贵的自然资源。城市滨水区是典型的生态交错带,处于水域生态系统和陆地生态系统的交接处,具有两栖性的特点,并受到两种生态系统的共同影响,而呈现出生态的多样性[3]。它具有净化空气、净化污水、涵养水源、改善小气候环境等生态功能,是城市的生态肺,也是城市生态绿廊的重要组成部分。“智者乐山,仁者乐水”,它还是市民休息、娱乐、观光的理想场所,属于受人类活动强烈干扰的自然生态系统。
目前多数城市的滨水绿地改造中,仍主要侧重于水系的防汛、航运、灌溉等一些基本功能,对城市水系多采用裁弯取直、硬化护坡、高筑堤岸等措施,对市民游憩的需求和景观生态功能考虑不足,因此如何最大限度地发挥滨水绿地的游憩和生态功能,处理好两者的矛盾是滨水绿地景观设计需要考虑的首要问题。本文以中汾泾滨水绿地景观设计为例,浅析城市滨水绿地景观设计的原则和方法。
1、项目背景与概况
中汾泾为浦东新区支河河流,规划为Ⅱ级河道,无通航要求。本次中汾泾拟整治河段(三林塘港至川杨河)位于三林世博家园地块西侧,河道紧靠浦三路,沿线景观三林北港,长约2.3km。东侧距离城市次干道浦三路平均约15m,最宽处56m。河道沿线除华夏西路——三林北港段外均无护岸结构,基本为自然坡,河道两岸局部地段杂草丛生,部分堤岸已经坍塌,水质污染严重,亟需改造。
2、设计理念
本次中汾泾综合整治是以迎接2010年世博会为契机,消除原有河道的黑臭现象,还市民一个“水清、岸绿、景美、人水和谐”的良好生态环境为目标的。“沟通水系、引清调活、截污治污、营造水景、改善生态”,是浦东新区整治河道的“总方针”。
中汾泾的东侧就是三林世博家园,世博园区规划的理念是“城市——让生活更美好”,始终贯穿的理念是:和谐城。因此,本次中汾泾景观综合整治设计仍然延续这一理念:
人与人的和谐:通过人性化的休闲、活动、亲水空间的塑造,为人与人之间的交流提供良好的平台。
人与自然的和谐:保留和运用原有的优势植物资源,减少对原有生态系统的破坏;摒弃过分人工的绿化形式,汲取传统造园艺术精髓,模拟自然构建稳定的植物群落,让植物自然、快乐的生长,营造更怡人的现代都市生活的滨水景观。
历史与未来的和谐:对绿地中原有的古迹(贞节牌坊)进行保护和修复,使传统文化得以传承和发展。
3、设计原则
3.1 防洪、生态、景观多功能兼顾
很多城市由于工业和生活污水缺乏严格管理,直接排入城市内部河道,使本来清澈的河水变成“黑水河”、臭水沟。本次河道的综合整治除了满足防洪使用功能的要求,还包括改善水质,消除黑臭现象,改善该区域的生态环境,增加滨水绿地的游憩和景观功能,提升周边区域的形象等要求。
3.2 凸现地方风韵、景观个性
挖掘区域地理、人文、植物特色,利用景观手法加以表达,对提高城市滨水绿地的活力、趣味、文化品味等均有十分重要的意义。中汾泾滨水绿地的环境景观设计应充分体现上海城市、滨海城市、浦东新区的地方特色,在利用原有地形的基础上,使城市、道路与绿地景观巧妙而有机地融合,以简洁明快的造园手法,创造出一个环境优雅、明快清新、景观丰富而又适宜持续发展的现代化滨水绿地。
3.3 植物造景为主,实现可持续发展
城市滨水绿地的生态和景观功能,主要是通过植物来实现的。滨水绿地是自然地貌特征较为丰富的景观绿地类型,自然状态下的河岸带常表现为物种丰富、结构复杂的自然群落形式,所以在设计时应以植物造景为主,依据景观生态学原理,模拟自然河道生态群落结构,以乡土树种为主,坚持适地适树、生物多样性的原则,增加景观异质性,营造稳定的植物群落,恢复城市滨水绿地退化的自然生态功能,实现景观的可持续发展。
3.4 以人为本,生态优先
滨水绿地的一个重要功能是为市民提供一个舒适、安全、怡人的亲水、健身、观景、游憩的场所,增进市民之间的人际交流。随着社会现代化步伐的不断加速,人们对环境质量需求也日益提高。滨水绿地的另一个重要生态功能,即净化空气、净化污水、涵养水源、改善小气候环境的生态功能,也日益受到重视。因此,滨水绿地景观设计要坚持“以人为本,生态优先”为前提,兼顾社会效益与生态效益。强调自然生态的保护和延续,不能以牺牲环境质量来达到开发的目的。在满足市民的生活娱乐需求的同时,应尽量减少人类活动对城市滨水绿地的自然生态系统中栖息的生物的干扰,维护生态平衡,继而提高城市的环境质量,强调人与自然的和谐共生。
4、设计构思
4.1 景观空间序列的设计
滨水绿地是一线性景观生态廊道,利用蜿蜒的游览步道串联起一个个景观空间,通过虚实、开合的空间变化设计形成多元的游览空间单元,达到步移景异的景观空间序列效果:
1) 开敞空间——亲水平台、广场、砂石河滩
在临近居住区域设置亲水平台、小广场作为景观节点,在人流相对较小的区域设置砂石河滩,吸引居民来游憩、戏水,同时也是欣赏风景的透景线。设计间距约300~400m,步行时间约4~5分钟(按步行游览速度)。
2)半开敞空间—— 疏林草地、倒影
临水种植枝干挺拔,疏朗的水杉和落羽杉混交林,郁闭度控制在0.4~0.6之间,以营造一个具有一定的空间围合感、寂静的休憩思考空间;同时滨水植物在逆光方向会形成水中倒影,在对岸看来倒影在水中树影婆娑、碧波荡漾、隐约迷离,会给人以无限遐想的空间和“疏影横斜水清浅,暗香浮动月黄昏”的意境。
3)密闭空间—— 密林、林荫小道
通过乔灌木的群落组合形成密林,郁闭度控制在0.7以上,减少人类的活动范围,为野生动物、昆虫提供一个优良的栖息地。在林中布置一条随地形起伏、蜿蜒曲折的汀步,形成蜿蜒曲折的羊肠小道,寻求“林间漫步、曲径探幽”的野趣。
4.2环境保护和生态设计
水的质量是滨水绿地开发的关键,城市的滨水绿地开发需从河道清污、净化水质开始。目前我国利用滨水植物治理水质污染的技术已经取得很大发展,无锡长广溪国家城市湿地公园就是一个成功的范例,规划通过运用低养护性和非结构性的手段来实现长广溪水系及周边区域水质的改善以及雨水、洪水的过滤与排放,创造河系独有的生态系统并维持可持续发展,2007年获得了加拿大景观建筑学会的最高荣誉——国家奖。这种利用湿地植物系统吸收、过滤和降解水中污染物,来净化、改善水质的方法相对于普通的污水处理厂具有成本低、效果长、多效兼顾等特点。常用的湿地植物有:芦苇、菖蒲、香蒲、荷花、菱角、泽泻、水葱、茭白、睡莲、千屈菜、萍蓬草等。
植物、动物是构建和恢复滨水绿地生态系统的主要因子。本次设计对原有植物资源进行深入调查,尽量减少对原有生态系统的破坏,保留和运用了原有的优势植物资源。
在征询相关水务部门意见后,在临近三林塘港河口处建一生态保护岛——“鸟岛”,为野生生物提供栖息地,宽度10~20m不等,面积约为2300m2,同时引入天然植被要素,模拟自然植物群落,构建一个结构复杂的生态环境,满足鸟类、昆虫的食、栖、隐匿等各项需要,力求通过自然曲折的岸线及丰富的植物种类营造一个“水上森林”。设计过程中我们还咨询了一些专家关于当地的主要鸟类、昆虫的品种及喜食植物,设计了一些招鸟、蜜源、水生植物来吸引各种鸟类、昆虫来栖息。选用的植物有香樟、朴树、桑树、樱桃、女贞、拐枣、黄连木、荚迷、枸骨、乌桕、火棘、枸杞、枇杷、八角金盘、海桐、南天竹、花石榴、胡颓子、香蒲、水葱等。
5、具体设计
5.1护岸设计
1)护岸断面形式设计
采用可渗透的自然缓坡护岸形式,由于现状土质较差,为防止护岸被流水冲刷坍塌,设计采用混凝土砼导梁护坡,顶标高控制在常水位线以下,既保证河岸具备一定的抗洪强度,同时也保证了河岸与水体之间的水分交换和调节。
“山无石不奇,水无石不清”,沿河岸线散置一些园艺景石,并结合种植一些水生、湿生植物对生硬的护岸进行软化,同时也能起到较好的景观效果。
2)护岸的平面线型优化
规划河道为笔直的直线,缺乏自然河道的美感,一方面在亲水平台处局部调整河岸线,另一方面通过水边植被的疏密种植、园艺景石的随意摆放,弱化、柔化笔直生硬的河岸线,使其更加自然、柔美。
5.2地形设计
采用微地形处理,以增加竖向视觉的节奏变化。游览步道根据地形起伏变化,为确保行走舒适和安全,园路最大纵坡控制在8%以内,临水护岸最大坡度控制在40%以内。
5.3亲水平台设计
亲水平台的设计既要满足人的亲水需求,又必须要保证安全。由于水位的变化幅度较大,亲水平台临水处设计了多个台阶,以适应不同水位的变化,并在水边设置人性化的警示标志。
6、植物设计
6.1植物群落的设计
通过水生、湿生、林地植物群落的组合设计,乔灌草结合的方式,形成多层次、交叉镶嵌、物种丰富的生态景观带,增强了景观的异质性,提高了抵抗外界破坏和干扰的能力,有利于生态系统的恢复和形成。
6.2林缘线、林冠线设计
通过不同特征群落的组合,空间的收放、开合,形成进退有序、疏密有致的各种小空间和变化丰富、意境优美的林缘线。
滨水绿地景观是一带状景观带,通过不同形态、高矮物种的组合和地形的高低起伏,可形成优美的林冠线。
6.3季相景观设计
根据上海绿地GIS(地理信息系统)数据显示,目前上海各类绿地中,常绿乔木与落叶乔木比约为1∶1,季相景观不够丰富。本次设计加大了落叶树种的比例,常绿树与落叶树的设计比例为1:2。选用秋色叶树种乌桕和海滨木槿作为特色树种,以营造特色的秋季景观,同时也兼顾其它季节的景观,合理配置一些观花、观叶、观果、香花、蜜源、招鸟等植物,以形成丰富的季相景观。
6.4植物品种的选择
以选用乡土树种为主,如:香樟、垂柳、水杉、乌桕、枫杨、桂花、蚊母、香泡、苦楝;、同时也适当引进一些新优苗木,如:金叶皂荚、海滨木槿、细叶芒、血草、花叶香桃木、蛇莓等。
临水种植的树种必须要具备一定耐水湿的能力,乔木主要选用耐水能力较强的垂柳、落羽杉、枫杨、榉树等;水生、湿生植物选用玉蝉花、野茭白、黄菖蒲、水烛香蒲、花叶卢竹、水竹芋、千屈菜等。
7、结语
城市滨水绿地景观设计需要考虑的要素较多,涉及的内容非常广泛,它涉及到植物学、生态学、生物学、行为心理学、美学、经济学等多门学科的知识,有时还需要协调航运、河道治理、植被及动物栖息地保护、水质净化以及建筑和城市设计等方面的内容。如何在满足防汛、航运、灌溉等一些基本功能的基础上,最大限度的发挥滨水绿地的游憩和生态功能,,做到“以人为本、生态优先”,还有很多问题需要在实践中不断探索、研究和完善。
以上就是小编对于运河滨水景观设计案例问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。
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