广州人行天桥景观设计(广州人行桥宣传片)
大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于广州人行天桥景观设计的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、人行天桥结构设计需要控制哪些参数
1、设计荷载参数;
2、人行荷载参数;
3、结构抗震烈度;
4、桥梁设计净高;
5、桥面纵向坡度;
6、结构综合刚度;
二、湖北景观桥“撞脸”广州地标广州塔,此事引发了哪些热议?
近日,湖北省黄石市某人行天桥“撞脸”广州塔,但是黄石市的这座天桥是“横放”的广州塔,网友们都表示广州塔倒在湖北省了,也有网友认为这是一次“梦幻联动”,不过大部分的评论都是比较积极的,看来大家并不觉得这座天桥和广州塔相似是什么坏事。
首先,广州塔是建造很多年的广州地标,外部看起来像是很多金属条连接在一起,到了晚上的时候会发出蓝紫色的光,基本上在广州大部分地方都能够看到广州塔的塔尖。结果,湖北省黄石市近日开通的一座天桥,也是广州塔的造型,外部看起来也是很多根金属条交织在一起,但是因为天桥本身是横着的,所以这座天桥像极了“横放的广州塔”,当时照片传到网上以后,还有人误以为是广州塔倒了,广州市政府还及时出面“辟谣”了。
其次,尽管湖北省黄石市的这座人行天桥跟广州塔长得差不多,但是基本上没有人觉得这是抄袭,毕竟两者虽然都是“小蛮腰造型”,但是仔细看的话还是有很多不一样的地方,只是因为晚上都是蓝紫色的光,导致两者看起来相差无几。
另外,根据湖北省黄石市政府的解释来看,这座人行天桥并不是在“模仿”广州塔,而是在模仿一种民族乐器,也就是瑶族的手鼓,只是比例没有那么精确,所以看起来更像是加长版的瑶族的手鼓。
最后,也有很多网友认为这座人行天桥和广州塔根本就不像,因为广州塔上面有一个很显著的塔尖,这个地方才是广州塔的精髓,但是湖北省黄石市的那座人行天桥并没有塔尖的部分,所以看起来没有那么长,造型也更像像个笼子。
三、人行天桥宽度怎么设计啊?
根据《城市道路交通规划设计规范》中的有关规定沿人行道设置行道树、公共交通停靠站和候车亭、公用电话亭等设施时,不得妨碍行人的正常通行。
确定人行道通行能力,应按其可通行的人行步道实际净宽度计算。
人行道宽度应按人行带的倍数计算,。人行带的宽度和通行能力应符合以下规定。
人行带宽度和最大通行能力 按以下换算:
人行天桥和地道:宽度(m),最大通行能力(人/h)1400
宽度(m) ,最大通行能力1800(人/h)
在城市的主干路和次干路的路段上,人行横道或过街通道的间距宜为250-300m。
当道路宽度超过四条机动车道时,人行横道应在车行道的中央分隔带或机动道与非机动车道之间的分隔带上设置行人安全岛。
四、人行天桥为什么要铺沙子
人行天桥铺沙子是为了提高行人的安全性。首先,沙子可以把天桥的表面变得更加平坦,以免行人绊倒。其次,沙子可以增加天桥的摩擦力,减少行人滑倒的可能性。此外,沙子还可以吸收雨水,避免天桥表面变得太湿,从而减少行人滑倒的可能性。最后,沙子还可以降低行人的脚步声,使行人在行走时更加安静。总之,沙子可以提高行人的安全性,使行人更加舒适。
以上就是关于广州人行天桥景观设计相关问题的回答。希望能帮到你,如有更多相关问题,您也可以联系我们的客服进行咨询,客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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