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2020反潜机十大排名（全球十大反潜机）

发布时间：2023-05-04 18:31:28 稿源：创意岭阅读： 1194

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于2020反潜机十大排名的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

本文目录:

1、日本军事力量世界排名
2、中国和美国在军事实力上哪个更厉害？详细点给讲讲
3、AG600是中国航空工业的一次突破为何说军用可能性不大？
4、P-8反潜巡逻机的研发背景

一、日本军事力量世界排名

综合军力排行世界前十

海军第二，仅次于美国。

海军潜艇19艘，各种“潮”，神马亲潮、拉春潮啦，拥有世界最强的AIP常规潜艇。

驱护舰就更别说了。58艘！有些型号甚至作战力还高于美国，大名鼎鼎的“金刚”级战舰等明星舰一票一票的。拥有宙斯盾系统的战舰6艘，什么垂直发射一类的技术，人家早就掌握了，还有直升机航母。

空军也就前十名左右前两年，日本闹海啸，冲坏了不少F2，我在家里看着这个开心啊。

主力战机 F15 F2 F1 F4，还有什么P3C E2C这类的电子战飞机、反潜机、预警机。不到400架吧。

陆军：虽然有号称世界上最优秀的90 还有什么10坦克。但陆上自卫队毕竟人数和装备有限，作战能力忽略不计了。

有什么好奇的，我们还可以交流，我不太喜欢复制粘贴！想起来啥说啥

二、中国和美国在军事实力上哪个更厉害？详细点给讲讲

其实你不用迷恋那些所谓的排名，一些排名和文章都有各自的目的性，也显得苍白无力，下面我总结一下，供你借鉴，希望能帮助到你，顺便赚点分。

随着中国经济实力的突飞猛进，近年来，中国自然而然的提升了自己的国防实力，特别是自2009年1月20号中国公开发布新版国防白皮书以来，世界各国的舆论炒作中国国防实力的文章就不断见诸报端。尽管各国出于不同的国家战略目的，对中国国防实力的世界排行名次各不相同，而且差距很大，但是，其中对中国国防实力迅速提升的担忧却不约而同。很多头脑清醒的国际军事观察家尽管也对中国国防实力的发展速度感到惊讶，但是普遍肯定中国的和平目的，并且认定中国军力的发展几乎不会对亚洲邻国构成威胁，从而判定即使中国照此发展速度再过十数年，也赶不上世界一超独霸的美军。也正因为如此，很多观察家反而支持中国军力持续提升，这样，同处于世界二流水准的中国和俄罗斯，就会对于在世界上为所欲为的美军形成某种战略牵制。那么，依据中国自己披露的数据和国外的“专家”分析，中国军事实力到底居于世界什么位置呢？

首先我们来看，根据国内公开的军事数据和报道，中国的军事实力确切来说应该居于世界中上游水平，大概在5-10名之间。为什么这么说呢？我们平心而论，美俄两国不论从哪一方面来说，都是处于全面领先状态，这个差距特别大，也是综合性的，并不是十年八年能够赶上来的。有人说中国很可能很快就能超越俄罗斯，我认为这只是一家之言，即使我们在某种装备方面在数量或者质量上能够超越俄罗斯，但是军事实力还包括全面的军事作战理论，虽然中国近年军事理论建设获得空前突破，但这个差距可不是一蹴而就的！因此，美俄两国即使国际和他们的国内局势如何变幻，其所具有的全面军事优势仍旧领先中国很多年，中国军事实力短期内绝对无法和他们相比。

再就是美俄之外的其他世界强国，如法国、英国、日本、印度等。法国和英国同为联合国安理会常任理事国也是世界经济强国，但是这两个国家却不是世界“大国”，因此其几乎没有战略防御纵深，故而这两个国家都极为重视其海空军力量的建设，这也是这两个国家极力发展海基和空基战略核力量的原因。虽说中国近年来各军种发展很快，特别是海空军的新技术和新装备都有很大进步，但是仍然无法和老牌世界强国-英国和法国相比。英国和法国作为世界老牌海军强国，不但拥有航空母舰编队及其对于中国海军来说几乎为零的航母远洋作战理论，还拥有远强于中国海军的核动力潜艇舰队。更重要的是，这两个国家拥有丰富的海军远洋航行能力和作战理论，这一点中国海军似乎短期内难以望其项背。因此，在一定程度上来说，英法两国都要强于中国，但因为这两个国家和我们相距遥远，我们仅有的陆军优势几乎可以忽略。

而作为我们的近邻的日本，不论是海军还是空军的综合作战能力都远强于我们。日本海军的四个“十.九”舰队群，都是最新型的水面舰艇，如果再加入最新型的“日向”级直升机母舰及其舰载机编队和改进型具有弹道导弹拦截能力的“宙斯盾”型驱逐舰，以及日本海军世界最先进平均服役时间最短的的17艘潜艇，则日本海军在西太平洋的海上优势仍很难撼动。日本空军早就独霸东北亚的天空，其所拥有的第三代战机如F-15J/DJ和F-2的时间都早于中韩两国，训练和作战应用水平当然更成熟。虽然近年来中国空军的第三代战机数量急剧上升，但是没有后顾之忧的日本空军却可以全力应对突发事态，而中国空军却不能够。同样，作为战争能力的倍增器，日本空军拥有亚洲最强的空中预警机群，空中电子战能力，即将拥有空中加油机群，以及庞大的航空反潜机群等等。而中国相对占据优势的陆军和第二炮兵部队，因为和日本远隔重洋以及投鼠忌器的原因，都很难体现出来。

同样作为亚洲邻国的印度，虽然仅是一个发展中国家，但却是一个极端信奉军事实力的国家。尽管印度的国民生产总值和人均GDP都远落后于中国，但是印度的军购规模和数量一点也不比中国差多少，而且由于印度特殊的国际地位，其军购来源相对多样化而且技术水平要强于中国。印度除了能毫无阻碍从俄罗斯得到技术水平高于中国的各种武器装备外，还能够从欧盟国家、以色列、美国等国家，采购新型武器装备。虽然绝大多数武器印度自己并不能很好的仿制且来源多样性未必真有好处，但是这个南亚武器联合国却集合了世界各种先进武器之大成，并且还拥有中国梦寐以求的航空母舰。单纯从武器技术水准来说，印度海空军似乎要强于中国，专门针对中国的导弹核武器也“足够”战略威慑之用，中国居于世界先进水平的陆军虽然强大，但要面对南亚地区的高寒和热带丛林作战，这也无形中对中国陆军的作战能力打了一定的折扣。从某种意义上来说，中国除了战略核武器之外，在其他作战能力方面，几乎和印度难分伯仲。

再从国外的分析来看，日本《朝日新闻》22日称，“中国的国防白皮书表明中国的军事费用保持了连续20年呈2位数的增长，这是一项惊人的纪录”。日本《东京新闻》21日甚至认为，中国军力已经位居世界第二。其实，日本人之所以这样说，除了日本欲为自己毫无顾忌发展军力进行造势外，日本人所谓的“中国军力世界第二”也仅仅是从单纯的武器数量对比来说的。众所周知，中国虽然在武器装备数量上居于世界前列，但是却大多是一些技术水平完全无法与先进国家相比的老旧武器装备，即使中国拥有了先进武器，那也根本无法在数量上和日本等国家相比。这就像中国的GDP一样，虽然增幅名列世界第一，但是因为基数低，每年增加额基本和美国每年约3%的增长率差不多。

而去年也有美国媒体提出中国军力应该排在美俄之后，位居第三位。但同时英国《简氏防务周刊》公布的2008年世界最新军力排名中，中国排第四名。而此后美国兰德公司向美国防部提交的报告却称，中国军力世界第八。兰德公司认为军队的信息化程度决定信息化战争的胜负，而解放军的信息化程度在全球的排名仅为第24名，远不如大多数发达国家。“由于中国缺乏远洋实际作战能力，考虑到导弹核武器和核潜艇等其他因素，中国的军力勉强能排到世界第八”。

上面这些所谓排名分析，都认为中国近年军费开支大幅增加，对外先进武器采购量也很高，以及中国军方越来越重视的信息化能力建设，都无形中提升了中国国防实力的国际排名名次。但是很多分析都是仅仅停留在数字上或者表面上，并不一定符合中国的国防建设实际情况，虽说中国及时发布新的国防建设白皮书对这些情况予以解释，但仍有很多国外机构或者新闻媒体对此妄加猜测。还是上面提到的《简氏防务周刊》21日的报道比较中肯：“中国要实现机械化和信息化的双重发展，至少需要到2020年”。而武器装备系统的信息化和体系化能对军队战斗力提升起到倍增器的作用。西方国家军队在这一点上优势尤其明显。尽管目前解放军也装备了部分先进装备，但是美军的评估认为，中美两军在全球探测网络、通讯网络和交战网络领域相比，“解放军的信息化建设和美军有着近30年的差距，与其他发达国家的差距也在10年以上”。我们认为这个分析比较符合当前的实际，但是他们也显然低估了中国人民解放军的现代化发展决心和潜力，也轻视了中国人提出的“跨越式发展”的丰富内涵。随着中国这几年在高性能计算机、全军情报信息网、军用数据链、微电子技术、各类应用卫星特别是“北斗”导航卫星等等方面的进步，中国人民解放军的信息化建设正在进入跨越式发展阶段。大批新型武器装备的成建制列装、大批掌握最新科技知识的专门人才的加盟、大批未来信息化条件下作战的军事理论问世、以及能够使人才尽情发挥的科技环境等等，也为中国国防实力的进步铺平了道路。我们甚至能够预期：中国人民解放军的现代化信息化建设不可阻止，中国人民解放军能够尽快实现跨越式发展，但是这个发展过程是以和平为前提的！

尽管以上对中国和世界军事实力排名的分析都是停留在纸面上的，并不具有严格的可比性，因为当前的时代只有通过实战才能最终检验实力，也是最终排名，但是仍能使得我们从中获知一些有意思的比较。不管中国国防实力处于何种地位，不管外国人怎样颠倒黑白或者混淆视听，我们中国国防实力仍旧要按照适应中国国情的思路发展下去，也即中国人民解放军注定要成为一支保卫世界和平的中坚力量！这一点，我们毫不怀疑！

就总结这些，希望能帮助到你，如果可以，请多给分，打字手疼的！

三、AG600是中国航空工业的一次突破为何说军用可能性不大？

原标题：AG600是中国航空工业的一次突破，最大价值在民用、海警和军用后勤

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近日，中国大飞机三剑客之一的中国国产AG600大型水上飞机首飞成功，对于中国航空工业来说这是一件值得纪念的大事。早在AG600项目曝光之初，很多人就对这种飞机的军事用途很是感兴趣，随着AG600的首飞成功，对其未来在我海军中的作用讨论也再次成为热门话题。但是笔者认为，AG600水上飞机实际可行的军事用途并不是特别的大。

做反潜机平台不合适也没必要

中国是一个海洋大国，但是受制于航空工业能力的相对不足，中国的反潜巡逻机机队建设始终很不令人满意，而AG600较大的机体、较远的航程使其在项目立项时期就被军迷赋予了未来的海军反潜机的重任，但是在笔者看来，AG600作为反潜巡逻机平台不合适，且根本没必要。

首先，反潜作战对时间的要求非常敏感，越快的速度就能搜寻更大的范围，同时也能更快的、赶在潜艇下潜逃逸之前将其捕获，因此，参照国外的相关经验，喷气式反潜巡逻机将会是反潜机未来的方向，而随着中国航空工业能力的不断提高，尤其是大型民用客机项目的逐渐快速推进，再加上我国国产涡扇发动机的较快发展，中国独立自主研制的、在性能上达到甚至超越P8水平的新一代反潜机也不再是遥不可及的，因此，AG600版反潜机完全不符合实际需求。

其次，随着中国高新工程的推进，以高新6号为代表的我海军新一代反潜巡逻机已经成熟，并大量列装，而该机的平台运9运输机，无论是航程还是飞行高度亦或者是速度，对比AG600都有优势，因此，再发展一种性能还有所不及的、机体没有较大突破的AG600反潜巡逻机完全没有必要。

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最后，AG600刚刚首飞成功，距离实际应用还有相当长的一段距离，其最终交付用户至少也在2020年之后，而在其基础上改进为反潜机的方案即便是现在开始立项，真正服役也需要等到2025年，而且这还是乐观的估计、还是在中间不会遇到较大的困难的情况之下的预计，以这样的时间差，AG600根本不可能成为我军的反潜巡逻机。

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军用后勤很合适

作为反潜巡逻机平台，AG600很显然没戏，但是，在后勤补给方面，AG600还是有可用空间的。水上飞机相比于陆基飞机最大的优势就是能够在不依赖机场的条件下起降，再加上AG600较大的航程，其完全可以抵达中国最偏远的海岛，完成为我海岛驻守部队提供物资、甚至人员运输的任务，而这样的任务在中国实际控制的没有机场条件的偏远岛礁上，陆基飞机是很显然做不到的，因此，在我军后勤保障能力的建设方面，AG600还是有用武之地的。

海警和民用才是出路

中国AG600最大的用途笔者认为会是在民用和海警用途，我们都知道，为了满足我国300万平方公里海洋国土的巡逻需求，近几年我国的海警建设无论是硬件还是软件都在加速，而在这些建设中唯一没有较大进展的就是空中巡逻机，相对于现今还在勉强使用的运12巡逻机，AG600各方面性能全面超出，而且，其可以水面起降的优势，对于海警甚至海事部门的海上人道主义救援来说将会是一件非常合适的装备，其列装中国海警和海事部门必将极大提高我国海上人道主义救援任务的速度和效率。同时，AG600在规划之时就非常强调民事用途，而其在灾害救援，尤其是火灾救援方面的能力更是在设计阶段就被重点照顾，因此，AG600的民事用途还是非常大的。（利刃/草原狼军团）

四、P-8反潜巡逻机的研发背景

美国海军海上巡逻机群是一支十分强大的海上作战力量。尽管历史上几经缩编，直到十多年前，它还拥有37个巡逻机中队(包括17个后备中队)。

但随着苏联解体冷战结束，原先令人生畏的苏联核潜艇群因经济和军事原因大幅缩水，美海军的海上巡逻机数量也随之不断被削减。今天，美海军的巡逻机只有20个中队的规模，并有可能在未来几年内进一步缩减。

在40年的服役时间里，尽管P一3家族完成了美海军赋予的许多任务，但进入上世纪90年代，美国巡逻机主力P-3C“奥利安”中大部分已接近服役寿限——美海军最后一架P-3C是1990年4月交付的，也就是说最新的一架P-3也已经在美海军中服役了22年之久。

由于机身老化严重，从2003年开始，首批P-3C开始退役，这一过程将持续到2005年，估计在未来2-3年内，将有近80架P-3C要提早或非正常“退休”。届时，美海军的P-3C拥有量将降至150架。

尽管剩下的P-3C经过改进后仍具很强的作战能力，并且经过中期延寿计划(SLEP)后，仍将在一线服役到2020年，但海上侦察任务无论对机组人员还是飞机来说都是一项极为严的考验，加上逐年增长的陆上侦察任务使日益老化的机身不堪重负，这位特殊的“冷战老兵”肯定不会永远坚持“走”下去，该是“新人”出场的时候了。

上世纪90年代末，美海军启动了MMA研究计划。MMA是英文Multi-mission Maritime Aircraft开头三个字母的缩写，意为“多任务海上巡逻机”。2000年中期，美海军完成了MMA概念研究报告。从2000年中期至2002年，多家军火商提交了他们的设计构想。其中，洛·马公司采用P-3改进型方案，这是唯一采用涡桨动力推进的方案；波音公司的方案是以波音737为蓝本设计一个全新的空中平台；BAE公司选择英国先前下马的“猎迷”II巡逻机参加竞争，但在得不到美海军的支持后宣布退出，这使得这项竞标成为美国国内军火商的“窝里斗”。

2000年3月22日，美国防部装备采购委员会批准了MMA计划，这标志着MMA计划做为采购项目迈出了具有里程碑式的第一步。波音、EADS、洛克希德·马丁公司和雷锡恩公司等世界知名大军火商对成为MA的主承包商表示了浓厚的兴趣。 2000年6月10日，美海军航空系统司令部分别授予四家军火商一份价值约为50万美元的MMA概念研究合同。其中波音公司的合同金额为49万美元，其方案是在民用波音737-700的基础上发展军用型MMA。2000年6月18日，波音公司方案首度曝光，最初设想是以在商业上十分成功的波音一737客机为蓝本，将波音737-800的机翼和波音737-700的机身结合起来，在机翼前部加装武器吊舱。但该方案在其后的时间里进行了多次修改，最终的方案定格为波音737-900机翼加波音737-800机身方案，同时武器吊舱的位置也移至机翼后部。在主机舱内有5个以上的工作站，并装有两个自动翻转式浮标投放器。4-6个机翼助手点可挂载空地导弹和无制导火箭。内置武器舱内还可挂载鱼雷、深水炸弹和水雷。综合机载设备将优先考虑海上巡逻任务。

为了帮助计划发展，波音公司组织了一个十分强大的设计团队，其成员包括CFM国际公司、史密斯航空公司和后来在竞标中落败的斯罗普·格鲁门公司、雷锡恩公司。CFM负责动力系统研制工作，其与法国斯耐克玛公司研制的CFM 56-7B27A发动机动力强劲，两台CFM56-7B27A发动机能提供54000磅的推力。其空中停车故障为每1000小时故障率为0.03，这使它成为世界上性能最可靠的发动机。装备该发动机之后，波音737MMA的任务半径估计可达2000海里。诺斯罗普·格鲁门公司信息技术部为MMA提供数据链系统，位于巴尔的摩的电子系统部提供光一电/红外传感器、方向红外对抗系统和电子支持对抗系统，数据链和磁场异常探测器由诺斯罗普公司提供。作为波音公司MMA设计团队的一部分，雷锡恩公司将为MMA提供APS-137海上监视雷达和信号侦察装置。雷锡恩公司还将提供具有革命性的GPS抗干扰综合定位系统、拖带式诱饵自卫装置、甚高频卫星系统。史密斯公司将提供飞行和储备管理系统。飞行管理系统提供综合开放体系，CNS/ATM兼容和升级内部增容通路，储备管理系统提供综合武器管理及综合电子控制系统。

雷锡恩公司将自己的方案命名为“南河三”(南河三是小犬星座最亮的一颗星，是猎户星座猎人的猎狗)，从字面上就可看出这一方案是想对P-3和EP-3进行升级，内容包括升级机身、发动机、驾驶舱和机组工作舱。

据该公司的初步构想，与现役的P-3C相比，“南河三”的载荷要增加20吨，续航力增加30%，可靠性要比P一3高50%，维修时数要下降60%。但与P-3的原产商洛·马公司相比，雷锡恩公司的改进方案一开始就不具备任何优势可言。

诺斯罗普·格鲁门公司的方案与众不同，它设想一种复合机队方式代替现行P-3巡逻机群用以执行海上巡逻和情报侦察任务。设想中的机队包括少量有人人驾驶飞机和大批载有侦察设备的无人飞机。与诺斯罗普之前的各种航空竞标方案一样，这一方案的特点仍是理念和设计技术超前，可靠性和实用性不够，其前景并不为人看好。

洛克希德·马丁公司的方案主要集中任如何改进P-3和EP-3使海军能继续使用它们到2040年。洛· 马公司将确定最好的方法以延长机身寿命，改进计划还包括更换机翼、垂尾和引擎舱等。事实上，洛-方案与上世纪80年代后期，洛-马公司的P一7LRAACA(最初命名为P-3G，美国海军曾一度想购买125架P-3G用于取代P-3C，但它仅停留在图纸阶段，由丁成本升高，项目在1990乍被取消。)特性上有些相似。洛·马公司的MMA方案与P一3C的一个重要不同就是采用了新型的发动机。

MMA的最终购买量将达到110架，波音737一MMA的编号有可能是P-8，除了留作训练用机和库存备份，最终可用于战备部署的将略超过100架。

以上就是关于2020反潜机十大排名相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。