立体绿化景观设计图片(立体绿化景观设计图片素材)
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一、高速公路景观的设计
高速公路景观的设计
高速公路景观设计要充分结合实际,注重绿化景观、建筑、雕塑、声屏障、照明等景观设计点,坚持人性化、协调统一化,弘扬地域文化特色的景观设计原则。为人文景观和谐,给司乘带来安全舒适的人性化高速公路服务区环境建设提供参考。
1高速公路绿化景观设计
1.1高速公路景观空间视觉合理性
高速公路绿化首先要满足高速公路的功能要求,以“安全、舒适、实用、美观”为宗旨。高速公路上车辆行驶速度较快,司机容易产生视觉疲劳,尤其是夜间双向行驶车辆的灯光照射会产生眩光,使司机产生暂时的视觉障碍,威胁行车安全。高速公路中央隔离带、碎石台、边坡生态植草防护可以给司机创造一个良好的视觉立体空间,减轻视觉疲劳,起到防眩作用,从而提高行车安全[1]。
高速公路沿线绿化充分考虑当地自然地貌气候条件结合实际要求进行景观设计规划。在植被选择上应考虑到既净化空气、减小噪声,又美化环境的绿色生态植物。考虑植被的多种搭配种植,兼顾到每个季节都有常青植物景观,春、夏、秋三季依次有花开,错落有致,从色彩上对植被进行有对比、有层次的搭配。对安全驾驶视野范围内的植被高度,要有节奏、有层次,绿化带从高速公路向两旁近花草、中灌木、远乔木的布局,避免植被过密种植给驾驶者带来密闭通道压抑感,可以采用两种或多种树木交叉种植的方式,可以有阶段、有节奏性的留有间隙,给人带来新颖感和在封闭的高速公路环境中给驾驶者一个相对宽阔、开放的视野效果,并搭配植被高度及人工修剪维护。
1.2标志性植被受地域文化影响
不同的城市植被配置所形成的植物文化会给你带来多样的地域文化信息。如上海市的市花是白玉兰,象征着先锋、奋发向上的精神;广州的木棉,素有“英雄树”之美名,象征蓬勃的生机。还有如扬州的垂柳、北京的槐树、成都的芙蓉、济南的荷花、杭州白堤的“一株桃花一株柳”等等,这些饶有风味的乡土树种,构成了别具一格的植被景观,都是体现地域文化的特色[2]。
2高速公路景观构成要素设计
2.1高速公路建筑物景观设计
高速公路建筑物主要由服务区、收费站和沿线周围建筑物景观组成。
服务区建筑设施景观是服务区内重要的景观要素。建筑设施包括综合楼、加油站、员工宿舍、修理间、电气室等设施。在建筑设计时,应坚持从建筑结构、造型到外立面装饰与场区环境统一风格的原则,设计出有地域特色的服务区建筑景观。
收费站建筑设施景观包括收费站大棚和收费站服务人员办公楼及宿舍楼建筑。突出高速公路景观地域特色的重要因素,收费站大棚根据当地城市地域文化特色结合因地制宜与统一协调的原则设计出有特色的收费站建筑景观。西安机场收费站大棚按“新汉风”仿古建筑设计,造型为古城堡。仿汉城堡为迎宾之门,建筑色彩以仿汉灰白为主,主阙楼、梁柱、斗拱呈朱红色。这些仿汉建筑浓缩了汉代文化,既符合地域特点,又能给前来西安的客人以视觉冲击,留下古城的第一印象[3]。
2.2高速公路雕塑景观设计
全球化的影响,外来文化对本土文化的冲击,使文化价值对地域景观造成影响,在体现高速公路景观风格上千篇一律,无明显的地域特色。突出高速公路景观地域特色的重要因素是气候的差异形成各地地域差别,它影响到地域的水文条件、生物条件以及地形地貌,也造成人们生活方式的差异,从而极大的影响到地域风格的形成[4]。建筑物或景观雕塑可以记载一个地区的历史,传播一个城市的文化。河南少林寺与登封西的`分接口前雕塑“少林武僧”,用生动的武僧形象创作雕塑作为高速公路景观小品,使得少林寺地方文化得以发展和繁荣,提升对旅行生活的兴奋点和满意度,对于当地城市旅游文化的宣传起到了积极的作用。
2.3高速公路声屏障景观设计
随着我国越来越多的高速公路(尤其是早期建设的)由于交通噪声的日益严重屡遭沿线居民的投诉或上访,给公路的养护和管理者带来极大的工作难度。为了贯彻“建设和谐社会”的指导精神,探讨交通噪声扰民问题的解决之道,通过诸多方面的论证,选择建造声屏障是解决交通噪声扰民的最有效途径,其显著的优势在于:1)具有一定的降噪效果(一般5dB~10dB);2)有平复沿线居民的心理暗示作用;3)不存在再次拆迁占地问题;4)一次性投入,见效快,养护成本低廉[5]。
2.4高速公路照明景观设计
由于高速公路不同于普通城市道路,其主要功能是为机动车通过提供安全、高速、顺畅的行车环境,在空间上实行封闭运行,行人、非机动车和摩托车严禁进入高速公路。夜间主要通过设置反光标志、防眩设施以及路边轮廓标等来保障车辆夜间交通顺畅和行车安全,因此国家规范对高速公路是否设置路灯照明并无强制要求。但高速公路设置照明设施,有利于为城市提供连续的景观观光带,提升城市形象;同时适当的照明也会提高夜间行车的视觉舒适性,避免司机的视觉疲劳,对一些交通量较繁忙的路段,可一定程度提高夜间行车条件,有利于行车安全;在一些高速公路治安案件多发路段,有益于高速公路的治安防范。可见,高速公路设置路灯,不仅对提升城市景观有重要作用,也可改善高速公路的行车条件,提高高速公路的经营形象。
照明充分考虑道路自身的属性及景观特点,在满足功能照明的前提下表现景观照明艺术,对景观节点进行各具特色的照明设计。西安绕城高速跨线桥的桥外侧进行照明改造(改善功能照明,增加景观照明);加强引桥及匝道路面照明,采用内嵌式壁灯等照明方式。同时针对景观节点增加景观照明,配合绿化景观,突出桥梁结构、景观小品等景观元素,光源可采用LED灯、节能灯等
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二、校园绿化的美化校园文化该如何和谐?
1.突出一个“早”字
要高度重视校园绿化工作,按照“见缝插绿、立体增绿、应绿尽绿”原则,早规划,早启动,早施工,为师生创造人与自然和谐发展的优美的校园环境。
2.强调一个“精”字
要提高绿化的档次和水平,实现校园园林化。坚持“实用、经济、美观、因地制宜、富有教育意义”的原则,与建筑物、教育设施和谐统一,亮点突出,形成特色。
3.力争一个“多”字
做到乔、灌、草,高、中、低相结合,使每一处绿化各具特色,各成景观,而又与周围环境和谐地融为一体。
4.强化一个“带”字
以学校绿化为抓手,带动学校全面发展。各种花草树木能够构成一道独特的校园风景线,在绿草如茵、鸟语花香、亭榭交错的校园环境里,学生会潜移默化地受到美的熏陶,放飞美的心灵。校园令人沉醉的绿意,不仅能给人以美的陶冶,也能给人以智慧的启迪,以及由此感受到的无穷的希望和力量。
5.确保一个“实”字
要追求校园绿化的实效。当学生走进学校,触目所见的是园林化、艺术化、人性化的校容校貌,整洁、美观、和谐的环境。这些,对学生良好品德的形成、思想情操的陶冶无疑是有益的。景美则心旷,心旷则神怡,神怡则智清,智清则学佳,这也许就是“山光悦鸟性,潭影空人心”的写照吧。
三、绿化采用的植物有哪些?
墙体绿化是立体绿化中占地面积最小,而绿化面积最大的一种形式,泛指用攀援或者铺贴式方法以植物装饰建筑物的内外墙和各种围墙的一种立体绿化形式。墙面绿化的植物配置应注意三点:a)、墙面绿化的植物配置受墙面材料、朝向和墙面色彩等因素制约。粗糙墙面,如水泥混合沙浆和水刷石墙面,则攀附效果最好;墙面光滑的,如石灰粉墙和油漆涂料,攀附比较困难;墙面朝向不同,选择生长习性不同的攀缘植物。b)、墙面绿化的植物配置形式有两种,一种是规则式;一种是自然式。c)、墙面绿化种植形式大体分两种,一是地栽:一般沿墙面种植,带宽50-2500px,土层厚1250px,植物根系距墙体375px左右,苗稍向外倾斜;二是种植槽或容器栽植:一般种植槽或容器高度为50-1500px,宽1250px,长度视地点而定。爬山虎、紫藤、常春藤、凌霄、络石,以及爬行卫茅等植物价廉物美,有一定观赏性,可作首选。在选择时应区别对待,凌霄喜阳,耐寒力较差,可种在向阳的南墙下;络石喜阴,且耐寒力较强,适于栽植在房屋的北墙下;爬山虎生长快,分枝较多,种于西墙下最合适。也可选用其他花草、植物垂吊于墙面,如紫藤、葡萄、爬藤蔷薇、木香、金银花、木通、西府海棠、鸢萝、牵牛花等,或果蔬类如南瓜、丝瓜、佛手瓜等。
四、你觉得绿化墙在生活中有什么作用?
随着我国城市化水平的提高,随着我国城市化水平的不断提高,高层建筑的数量和密度也越来越大。城市土地面积可以减小到绿地面积,从而导致城市建设用地与土地利用之间的矛盾。 因此,城市绿地开始加大纵向发展的力度。随着生活水平的不断提高,制作人们对工作和生活环境提出了更高的要求,追求和谐统一的建筑和自然环境成为现代城市城市规划的重要发展趋势。在不增加城市土地使用的情况下,最大限度地发挥城市绿化的范围,提高绿化覆盖率和改善。绿色质量,立体绿化的发展是一种有效的方式。近年来国内立体绿化技术的研究 和应用逐步扩大,而且还不断创造一个新的适合目前国内需求的三维绿色技术。
现代立体绿化适用范围(屋顶、墙壁、围栏、脚手架、各种柱、水、水等)更广泛的使用和事情(藤本,灌木,草本,水生,等)也更多的技术设备可配备各种先进(自动灌溉灌溉制度、施肥制度、照明及装饰材料等)更为丰富,人们可以在绿化建设中充分缩短时间在前提下,以达到更好的景观效果。植物墙的价格是真实的,这些技术的创新在促进城市生态的过程中发挥了非常重要的一个重要的过程。使用。作为与其他绿化方法,核心部分的三维绿色植物,使植物的选择和配置成为立体绿化工程中的重要环节。在选择一个立体绿化植物时,必须考虑不同的习惯。所要求的件也不同,应根据周围环境和植物的装饰效果和功能设计,既要满足植物的这种生长条件,而且还创造了植物生长条件,以实现各种植物种类综合景观效果与形式。
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