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125踏板十大排名（125踏板车十大排名）
发布时间：2023-05-04 11:53:02
稿源：
创意岭 阅读：
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于125踏板十大排名的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、踏板摩托车排行榜前十名（十款高人气踏板车分享）
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十款高人气踏板车分享,有你想要的吗?
踏板摩托车因为操作简单,骑行舒适,使用场景宽泛,所以很受广大摩友的喜爱。因此本期我们就分享10款,人气比较高的踏板摩托车,以供大家参考选择。
第一款 本田NSS350 目前售价53000
作为本田中排量品牌中目前唯一的一款踏板车,NSS350的出现,可谓是一车激起了千层浪,该降价的降价,该处理的处理,该升级的升级,反正其它品牌的车型都没闲着。
而这款车之所以有这么大的魔力主要的原因就在于,本田小翅膀加持下的价格表现和车辆性能。因为在这款车亮相之时,喜欢这类踏板车的摩友总感觉同类型的车型,好像少了点什么,所以它就成为了一款众人眼中的粉丝收割机。
第二款 XMAX300 官方指导价49800
前有本田NSS350后有雅马哈XMAX300,作为直接的竞争对手,XMAX300为了在这场对决中不被对手打压,所以也做了优化升级,调低了价格。
如此的改变使得这款车就瞬间香了很多。虽然它亮相之时连一辆实车都没了,但依然无法阻挡车友们对它的狂热追求,因为它不错的性能,较低的价格,正是大多数车友所需求的。
第三款 光阳S350 目前售价36800
作为一款还未上市就被NSS350摩擦一番的车型,S350还是凭借自身出众的特点,得到了市场的追捧。因为这个级别在踏板车上玩跨界风格的并没有多少,这就使得这款外观看起来更有个性,配置也比较丰富的S350,还是在一片骂声中得到了,应该属于它的市场地位。
第四款 升仕310M 目前售价26800
作为一款敢于挑战目前市面上大多数踏板车的车型,虽然它起点很高,但并没有让我们失望,因为它用实力证明了自己曾经说过的话。并且在市场表现还算不错的前提下,自降身段调低了价格。最主要为了不让老用户受损失,就采取了补差价的方式,将原来多出来的购车款返还给了用户,如此的操作就让这款车获得了大多数摩友的认可。
第五款 NMAX155 官方指导价25800
自从这款车开始内地市场上的雅马哈和本田就彻底杠上了。因为它的出现狠狠地给本田来了一巴掌,甚至于有车友说这款车直接就把本田的裤子给扒了,让本田丢人丢到了家。
事实上作为一款进口车型,NMAX155的定价确实厉害,但它的销售方式真不咋滴。不过即便如此,就车辆自身的表现来说,这是一款非常适合通勤代步,偶尔郊游,甚至于长途摩旅的车型,所以买不到归买不到,但它依然值得关注。
第六款 赛科龙RT3 目前售价22980起
RT3是一款相对比较成功的自主品牌踏板车,这款车的出现解决了早期踏板车的一些不足。比如它直接将油箱容积提高到了17L,这使得这款以摩旅为主的中大型踏板,在同级车型获得了暂时无法替代的核心竞争力。并且随着这款车衍生版本的出现,它也具有了较高的关注度,因此这是一款从设计之初就为摩友而考虑的踏板车。
第七款 比亚乔X7 目前售价19980
这纯粹就是一款网红车型,它之所以能够成为网红主要就在于将250cc踏板车的价格直接下拉到了两万内,并且还融入比较丰富的基础配置。这就使得发展遇到瓶颈的合资踏板车,看到了突破的方向,也体验到了爆红后的甜头。
第八款 力帆KPV150 目前售价12980起
作为一款扭转力帆困境的车型,KPV150跨界的车型设定方向是非常正确的,并且它的出现还让内地市场刮起了一股踏板车跨界风。这就让这款骑起来并不完美,也有一些不足的ADV踏板车,得到了市场的认可,成为了爆款车型。所以国产车有软肋不可怕,可怕的是不想改变,停步不前。
第九款 裂行125 目前售价10980起
作为一款以实用为主但外观较为动感的小踏板,这款车裂行125的人气是仅次于UY125的。它能取得这样的成绩除了外观上的优势以外,还有动力表现和基础配置上的因素,所以一款摩托车要想红,除了惹怒车主,外观诱人,还要有内核硬实力。
第十款 UY125 目前售价9380
作为一款看起来还算有颜值的车型,UY125能够广受好评,主要的原因就在于它搭载了一款,符合大多数摩友使用需求的实用型动力总成,这就让这款车一跃成为了人气踏板车之王。
以上就是目前市面上人气相对比较高的10款踏板车,它们当中既有高颜值的,也有高性能的,还有高性价比的,当然与此同时也有接地气的,那么这些车型中有你想要的吗?
二、125踏板摩托车哪款好
质量性能好的125踏板摩托车，现在主要还是合资和国产知名品牌的，如五羊本田、新大洲本田、雅马哈、轻骑铃木、常州光阳、厦杏三阳 、宗申比亚乔、轻骑标致、豪爵、钱江、大阳等。同等价位正常情况下，各方面的质量性能都差不多，没有哪款能更好，可以先去当地各摩托车专卖店看看，根据自己喜好、价位等先选出几款，然后再作比较。一般来说，大品牌的125踏板车质量都比较可靠，正常使用保养，几年都不会有什么大问题，可以放心使用。
三、125比较好的踏板摩托车有哪些？
题主您好，在您这个开放的题目下，答案就有很多。但我们稍微缩小一下，也刚好属于能正规买到正规上牌的国内产品，国外的优质产品就不谈。
在绝大部分骑行者眼中，踏板就应该是便宜的产品，在一边买着三四千的山寨踏板的同时，一边抱怨着高油耗和易损坏。虽然贵的不一定最好，但便宜的绝对好不了。下面谈一谈国内称得上好的125踏板产品，其他排量优质产品不谈。
1.铃木天龙星UA125T-3（或轻骑铃木锋彩QS125T-3A）。天龙星和锋彩属于同一平台，同一档次，这儿一并介绍。铃木UA平台属于国内铃木踏板高端系列，生产至今，数据各方面都非常出彩。发动机实际排量124CC，最大功率6.9KW，压缩比9.6：1，最大扭矩9.6N.m。无论是发动机性能，还是整车做工，在踏板车领域都属于上乘，唯一不足就是油耗不是很理想。参考价格：10500
2.雅马哈赛鹰JYM125T。2016年，雅马哈在国内推出了蓝芯动力平台，新一代的Blue Core采用SOHC风冷电喷两气门设计，拥有锻造活塞、滚轮摇臂、偏置气缸等先进技术， 而赛鹰是蓝芯平台的第二款踏板产品。和巧格i比起来，赛鹰外观更大气，由台湾雅马哈设计师亲自操刀，与较早前发布的巧格JOG-I的复古讨巧，圆润呆萌相比，赛鹰125则轻盈运动，活力 时尚 。实际排量125CC，最大功率6.1KW，最大扭矩9.7N.m，压缩比高达11：1。在起步加速上没有敌手，但起步的抖还是太明显。参考价格：9500
3.新大洲本田裂行SDH125T-31（五羊本田幻鲨WH125T-7A）。2016年末，新大洲本田重磅推出了新的NSC125动力平台产品，裂行为NSC平台首款产品。2017年，裂行凭着优异的发动机性能以及出色的外观，在2017年度摩托车评选中以第一名高分胜出。全新的NSC125发动机，硬性升级标准就是重量，相对老款的CHA125发动机要轻1/4，油耗官标下降28%。同时，本田的PGM-Fi电喷一直是领先 科技 ，而裂行125车身采用的是最新的第五代PGI-FI电喷系统。第五代的更新在三个点身上：油耗、排放、和降低噪音。功率6.57KW，最大扭矩9.39N.m，压缩比9.8：1。参考价格：11000
踏板摩托车最好还是要选择合资车，因为踏板车对发动机技术要求更高,125cc踏板车比较好的车型有。
雅马哈迅鹰
这款车搭载一款125ml单缸风冷发动机,最大功率6.1KW,最大扭距8.3N.m。
新大洲本田新裂行
这款车搭载本田新NSC125发动机，最大功率6.57KW,最大扭距9.39N.m，同时搭载电喷供油系统，CBS联动刹车系统。
铃木海王星UA125T
这款车搭载一款单缸风冷发动机,最大功率6.9KW,最大扭距9.6N.m,同样搭载电喷供油系统,该车最大的亮点就是油耗低。
其实五羊本田的迅鲨也是不错的，但以上几款车型中我还是比较看好铃木这款UA125T,虽然新大洲本田新立行也相当不错但价位有点高性价比有点低，而雅马哈迅鹰油耗有点高所以，最好的125踏板车应该是铃木海王星。车友们，你们还有什么好的125踏板车推荐。
推荐几款踏板车，谈不上最好，可以参考。
1、雅马哈迅鹰125。这款车坐垫宽、马桶大，舒适、车也较大。最重要是速度轻轻松松上到80，车还非常的稳，感觉不到震和累。
2、五羊本田110系列的国四雅志、国四睿御。110排量比125小，动力稍微弱一点，但不会很明显。最关键就是省油，五羊本田踏板车销量很大，其中110非常受欢迎。
3、豪爵铃木的天龙星125，这也是综合评价较高的车。
踏板适合日常代步通勤、上下班，合资品牌的产品整体做工和细节、质量上比国产还是要好很多，虽然价格会贵。还是建议合资品牌，选择要多试驾货比三家。
125最好的踏板摩托车，我推荐铃木uu，铃木uu，是性价比最高的踏板摩托车之一，是济南铃木合资生产的一款踏板摩托车。
铃木uu，皮实耐造，经济省油，踏板空间大，两个人骑乘，也不会觉得拥挤，这款车不管是个人骑行， 旅游 ，还是送外卖，都合适。这款车，都称它为网络神车，全国各地，都供不应求，甚至卖断货，要想买一台铃木uu，还要去预约订货，它的知名度可想而知有多高。
这款车我试骑过，发动机很轻盈，点火一打就着，前碟后鼓的刹车配置，日常基本够用，我自己也订了一台，目前正在办理上牌手续，再有几天，就可以上正式牌照了。
踏板摩托车，买铃木uu，绝对值了，这车不止我一个人说它好，众多网友多给他极高的评价，希望你早日买到心仪的座驾。
这两款豪爵福星悦星都不错只选
没有邀请我也来了，首先这个问题提问的太过笼统不够精确，你是平时代步买菜还是玩乐主义，如果是玩乐的话是喜欢在城市里的优异操控以及超车时的提速流畅感还是追求郊游进山压弯游刃有余的流畅感和高速时稳定性和安全感，同时还要问问你对于买车的预算是多少，当然既然你问了最好的那应该是对于价格没什么顾虑了，如果是平时代步买菜那么讲究的是舒适平稳装的多皮实耐用，那么海王星是最好的选择，而且他经济性也不错，如果城市通勤捎带玩乐的话那么建议雅马哈尚领，虽然和迅鹰同出一辙但是是迅鹰更新换代的产品但是毕竟做工和配置以及外观都有很大提升，最主要的是中低速提速真不是盖的，城市车流中操控也非常好，如果说喜欢郊游进山压弯旅行的话还有一款车建议给你那就是来自踏板之父的比亚乔ra1运动健将，这款车和比亚乔台风是同样的车架减震发动机，唯独不同的就是外观覆盖件但是要比台风便宜两千块，外观欧范十足分辨率特别高一看就比日系车有逼格，120-70-14的轮胎抓地力十足压弯稳定性非常高，由于14寸轮胎紧急刹车时即使再没有abs的情况下也信心十足，提速比尚领也差不了多少，并且高速非常稳定60以上动力依然随叫随到，我极速跑过117gps，山道上坡追过四气门弯道情人，并且是一车两人追一车一人，唯独的缺点是启动声音贼难听，电子配置也非常少，仪表盘看起来寒酸的要死，如果偏玩乐的话既然上一万二三了那就再推荐两款台湾车。一款是光阳弯道情人150还有一款被埋没的好车弯道情人的对手三阳jetpower150，我现在骑的就是后者，之前骑的比亚乔运动健将丢了后准备再买一个，再一个骑弯道情人的朋友下去看弯道但是鬼使神差的买了三样jp150，虽然是鬼使神差的买了，但是不后悔，外观漂亮独特配置高并且很多细节的设计很人性化，提速相当迅猛，0到80一气呵成，80到105动力依然手到擒来，遗憾的是车辆限速在9000多转就有断火点速度就再也上不去了但是能明显感觉到发动机的余力非常足，说到这里朋友自己选择吧，上万的125/150都是好车设计初衷不一样，以上也都是我这个玩车十多年的老司机玩过的车型，很多时候冷门的并不一定是车不好，纯手打，朋友们扔个人场吧
本人自达换轿车以来，已经十多年没骑摩托了。最近看车也是想买个250排量以上的旅行车，可以休假时候跑个小短途，也可以平时上下班代步。
既然您邀请我回答这个问题，我想如果我买的话，首先要考虑车子的质量，看个人的经济条件量力而行。如果不能买个纯进口的，就买个机器是进口的，机器不是进口的，那就买个同行里口碑比较好的，另外，提醒您，最好看看您的周围，有哪些品牌专卖店，修车的话也是能放心。不要说我是崇洋媚外，我是太讨厌半路推车回家了，欲哭无泪啊！
125踏板摩托车比较不错的有好几款，比如本田烈行、雅马哈巧合、豪爵usr、铃木uy、uu等。
这几款呢，质量肯定没的说，都是大品牌，在125踏板里面销量都是比较不错的。
但是非要选一个最好的话，其实我推荐铃木uy和uu。
这两者前者外形更加 时尚 点，从外观上第一眼就让人眼前一亮，价格上的话前者比后者要贵一千多元，两款发动机配置几乎一样，要是我选的话，我更觉得uu性价比更高点。
uu的前排空间更大一点，驾驶坐姿和骑行感受是非常不错的，我本人身高一米八多，骑乘时候一点也不觉得拥挤，并且后排空间也比较大，舒适感还是不错的。
它的发动机给我的感觉十分不错，行驶过程中声音非常小，而且平顺性很强，最为重要的一点是比较省油，基本上百公里就2个油左右，我记得一箱油加满能跑300公开公里左右，非常适合短距离出行。根据这个价格来说综合性还是比较强的。
所以我非常推荐这一款车，无论从品牌上，还是性价比，舒适度，油耗，动力表现来说都是比较不错的，所以如果您不是颜值党的话，这一款是非常不错的，希望能够帮助到你[握手][握手][握手]！
最好？这个最好的含义是指输出最强吗？还是最耐操的？
呵呵！开个玩笑！我本人有一台UU，裸车8800+，落地9000+！相比同价位的巧格、迅鲨。三家的发动机都差不多，没有谁的优势更大！UU宽敞是最大的优势。我这一米二的大长腿坐上去非常舒服。所以我就买了UU！
没有最好，只有最契合。才是你的菜！如果说PCX、NMAX就当我没说。我等穷人没有那么多钱去交智商税
铃木uy125、本田裂行、雅马哈迅鹰都不错！铃木的车声音没有本田裂行好听，但铃木uy车擅长一点，带这一个人比较宽松
四、125踏板摩托车 哪个品牌好
五羊本田，豪爵
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