正文

祥鹏航空vi设计（祥鹏航空标准）

发布时间：2023-05-04 03:28:44 稿源：创意岭阅读： 124

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于祥鹏航空vi设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

开始之前先推荐一个非常厉害的Ai人工智能工具，一键生成原创文章、方案、文案、工作计划、工作报告、论文、代码、作文、做题和对话答疑等等，官网：https://ai.de1919.com

创意岭专注品牌设计、策划，为各大上市企业、个人提供一站式设计、策划服务，服务客户遍布全国，咨询相关业务请拨打电话：175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目录:

给有人认得昆明航空公司呢筹建情况
师傅，请问现在祥鹏航空的机务待遇怎么样啊？飞院航空机电专业的学生，想签祥鹏，谢
祥鹏航空 73v机型是什么飞机？
祥鹏航空的企业标识

祥鹏航空vi设计（祥鹏航空标准）

给有人认得昆明航空公司呢筹建情况

http://baike.baidu.com/view/1634862.html?tp=0_10
http://baike.baidu.com/view/1634885.html?tp=0_01
昆明航空有限公司
根据民航总局公示，拟筹建的昆明航空有限公司注册资本为8000万元，由云南中恒创新投资有限公司和自然人王清民、王晖共同出资。其中云南中恒创新投资有限公司现金出资3200万元，占注册资本的40％；王清民现金出资3200万元，占注册资本的40％；王晖现金出资1600万元，占注册资本的20％。而王清民即为云南中恒创新投资有限公司的总经理。据披露，云南中恒创新投资有限公司注册地在云南省昆明市，注册资本为2000万元，主要从事项目的投资和管理。
昆明航空公司将以昆明巫家坝国际机场作为自己的基地机场，主要经营范围是国内支线航空客货运输业务。但民航总局的公示并未披露昆明航空公司的飞机来源，业内人士分析，该公司很可能是通过租赁飞机的方式运营。
现状
目前，昆航已与全国第五大航空企业深圳航空有限责任公司达成合作意向、正式签署投资协议，引进深航，借助深航特色管理手段、行业领先技术及强大的网络竞争优势，协同并肩共同发展云南航空市场，振兴地方航空事业。
昆航作为云南唯一一家本土航空企业，制定了“三五七”15年战略发展规划，即：第一阶段3年规划（2008年—2010年）达到30-40架飞机运力规模，以昆明为主要运营基地，开辟覆盖云南省内各机场、国内省会城市以及经济发达城市的航线，逐步扩展以昆明为核心覆盖东盟的国际航线，构建干支结合航线网络。5年规划（2010年—2015年）达到80-100架飞机运力规模，新增西安、广州两个运营基地，开辟国内主要城市航线和部分国际航线，构建干支为主、支线为辅的航线网络。第三阶段七年规划（2016年—2022年）达到150-200架飞机运力规模，再新增天津、杭州两个运营基地，重点开辟国际航线、完善省内和国内航线，构建国内、国际航线并重的航线网络，成为领先云南航空市场和国内排名前十的航空公司、东南亚以及南亚等国际旅客进出中国的首选航空公司。
昆航航线航班计划
1、
昆明--版纳--丽江--昆明
昆明--丽江--版纳--昆明
昆明--迪庆--昆明
昆明--芒市--昆明
2、
昆明--迪庆--昆明
昆明--版纳--丽江--昆明
昆明--丽江--版纳--昆明
昆明--大理--昆明
3、
昆明--丽江--昆明
昆明--大理--昆明
昆明--芒市--昆明
昆明--临沧--昆明
昆明--迪庆--昆明
4、
昆明--丽江--昆明
昆明--济南--哈尔滨
哈尔滨--济南--昆明
5、
昆明--南宁--昆明
昆明--郑州--沈阳
沈阳--郑州--昆明
云南祥鹏航空公司
云南祥鹏航空有限责任公司，通常简称：祥鹏航空
英文简称：LuckyAir
总部在云南省昆明市
主运营基地：昆明巫家坝国际机场、大理机场
第二运营基地：武汉天河国际机场
IATA代码：8L
ICAO代码：LKE
呼号：LUCKYAIR
云南祥鹏航空有限责任公司成立于2004年6月，是经中国民用航空总局批准成立，经营云南省内航空客货运输业务及其它国内航空运输业务的公共航空运输企业。
云南祥鹏航空有限责任公司英文名称为LuckyAir，是国内继奥凯、鹰联和春秋之后的又一家宣称"低成本、高效率"的航空公司，它由海航集团有限公司、山西航空有限责任公司、云南石林航空旅游服务股份有限公司共同出资1.5亿元组建的一家立足于云南、为云南省及进出云南的旅客服务的航空公司，其中，海航集团有限公司出资10192.67万元，出资比例为67.95%。山西航空有限责任公司出资4707.33万元，出资比例为31.38%。云南石林航空旅游服务股份有限公司出资100万元，出资比例为0.67%。公司申请的经营范围为国内航空客货运输业务。公司注册地在云南省昆明市，董事长是李清，基地设在大理机场，于2月26日实现昆明——大理的首航；目前开辟的三条航线以云南支线为主，分别是昆明——大理，昆明——版纳和版纳——大理。首航所选机型也是最适合高原飞行的波音737-700。云南祥鹏航空公司的企业理念 -- 简单生活，快乐飞行。祥鹏航空在运营模式和内部管理上创新，致力于成为一家中国最高效的、能使飞行变得更加简单和愉快的，具有社会责任感的航空公司。
祥鹏航空公司从海南航空股份有限公司调入飞行人员32人、航空器维修人员27人，飞行签派人员14人。
祥鹏航空基地机场选在大理机场，明确了云南祥鹏航空有限责任公司的定位是经营旅游线路的支线航空公司。祥鹏航空的组建将给东航带来不小的挑战，因为目前在昆明-大理的航线上，主要是东航云南公司在飞。
发展历史
2005年8月3日，获得民航总局《关于云南祥鹏航空有限责任公司筹建许可的批复》，获准筹建云南祥鹏航空有限责任公司为公共航空运输企业。
2006年2月10日，祥鹏航空获得中国民用航空总局颁发的公共航空运输企业经营许可证。
2006年2月22日，祥鹏航空获得中国民用航空西南地区管理局颁发的运行合格证。
2006年2月26日，祥鹏航空首架飞机顺利开航。祥鹏航空的开航，填补了海航集团在西南地区航线网络资源的空白。
2006年5月8日，祥鹏航空昆明营业部正式对外营业。
2006年6月19日，祥鹏航空第二架飞机到达并首飞昆明=成都，昆明=重庆，昆明=贵阳三条航线，每日一班。
2006年6月22日，祥鹏航空机场柜台正式营业，大大方便了出行旅客办理出行业务、祥鹏航空对不正常航班等应急问题的及时处理。
2006年7月6日，“祥鹏家园”正式上线运行。“祥鹏家园”的建成，为公司与旅客之间、旅客与旅客之间，以及公司员工之间的交流沟通提供了平台，提升了祥鹏的亲和力和特色化服务的形象。
2006年7月19日，祥鹏航空开通首条跨区航线：昆明=太原直飞航线。
2006年11月20日，祥鹏航空荣获2006年度云南省企事业单位“诚信单位”称号。
2006年11月24日，国际航空运输协会（iata）向祥鹏航空颁发的“简化商务－非凡进取奖”，以表彰祥鹏在电子商务领域做出的突出成绩。
2006年12月20日，祥鹏航空基于internet的电子客票正式上线。
2007年6月1日，祥鹏“1929”产品正式推出，为出行时间较为灵活的旅客提供了更人性化的服务。
2007年9月25日，祥鹏航空网站上线。在中国航空公司当中首创对购票人进行积分奖励平台，并全面改进中国航空公司中的首个在线沟通平台。由此，旅客可享受更多在线购票优惠；体验更丰富、实用的航空、旅游资讯和更有趣味性和人情味的网络社区。
2008年3月9日，祥鹏航空有限责任公司荣膺2007年度“旅客话民航”年旅客运输量500万人次以下组“用户满意优质奖”
祥鹏航空公司运营机队（截止2008年5月）拥有7架B737-700，航线连接云南省内外20多个城市。
企业文化
简单是种选择，快乐就是力量，飞行改变生活
祥鹏航空以“简单生活，快乐飞行”主题口号，简单·高效·创新·分享是祥鹏企业文化的诉求，祥鹏航空在经营上将致力于为旅客及合作伙伴提供便捷、愉快的服务。
简单
以为客户提供最为便捷的服务程序为目标，以电子客票及各网络业务平台为核心手段，通过信息技术，收集、处理、沟通各种信息，并以人性的设计给客户和公司内部管理带来触手可及的便利，提高效率，降低整个销售链和管理体系的成本。
高效
时间是成本，时间也能带来收益，我们目标是：降低每一分成本，提高每一分收益。节约时间，最直接的方法是提高效率，快速适应，快速决策，快速行动，祥鹏航空要成为中国最高效的航空公司，因此，“高效”是祥鹏航空这个年轻团体中每一个人的座右铭，需要靠我们的努力和智慧才能做到。
创新
祥鹏航空在运营模式和内部管理上创新，创新是祥鹏核心竞争力，要有创新的智慧和敢为人先的勇气。
分享
祥鹏是属于云南人民的祥鹏，是属于中国人的祥鹏，是每位祥鹏员工的祥鹏。祥鹏航空致力于成为一家中国最为高效的，能使飞行变得更加简单和愉快的，具有社会责任感的航空公司。
责任感体现在
1、要为社会创造价值并回报股东和员工
2、要建成经久不衰的航空公司（百年老店）。每一个祥鹏人都要有这种责任感。
3、同时，要让我们的客户，合作伙伴，投资者、员工合作共赢，共同分享成功的果实。
筹建云南航空公司
2008年6月6日，海南航空集团与云南省人民政府国有资产监督管理委员会签署战略合作协议，共同筹建云南航空股份有限公原云南航空司。海南航空集团将以旗下的云南祥鹏航空有限责任公司（Lucky Air co., Ltd.，简称“祥鹏航空”）为主体，由云南省国资委与海南航空集团旗下的大新华航空有限公司（Grand China Air Co. Ltd.，简称“大新华航空”）共同注资成立，并由大新华航空控股经营。云南航空将建立昆明基地并构建航线网络；打造云南地方航空公司形象。业内人士分析，云南航空获准筹建，将成为一家由地方政府主导的航空公司，也很可能在云南航空市场获得更有利的航空等相关资源。

参考资料：http://baike.baidu.com/view/1634862.html?tp=0_10

师傅，请问现在祥鹏航空的机务待遇怎么样啊？飞院航空机电专业的学生，想签祥鹏，谢

祥鹏航空三个月转正4k5左右，就是一般机械员，大概一年半能做初级技术员，6k2,，左右。放行后开始一般在八千五左右。这些都是扣除保险和住房公积金税后拿到手的。
对了，现在祥鹏的机务已经独立出去，成立了大新华技术云南公司，也是海航的维修公司，有别与大新华技术的其他基地，是单独的一个维修公司。
没有哪家特别好的，毕竟是一个行业，差距大了人员会流动，公司都商量好的。。。。来自：求助得到的回答

祥鹏航空 73v机型是什么飞机？

是波音737-800，是一款中型飞机。

波音737-800是波音737NG的其中一员，新一代波音737NG系列飞机的改进型。波音737-800机翼的设计采用新的先进技术，不但增加了载油量，而且提高了效率，这都有利于延长航程。

具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，驾驶舱的仪表板上采用了新型的大型显示屏。波音737-800机型可以选择加装翼尖小翼。

波音737-800是波音737-700的机身延长型号，直接替代波音737-400。737-800可以载客162-189名，在两等级机舱配置下，可载162人；全为经济客位配置下，载客量可达189人。续航距离为5,665公里（3,060哩）。

此机型另有BBJ2行政专机型号，以及军用型号737-800ERX（Extended Range，延伸航程型）。

扩展资料：

设计特点：

结构设计：

波音737在最初设计上尽量多地采用波音727的部件和装配件，以降低其生产成本和价格。发动机短舱安装在35%半翼展处，发动机短舱虽离地很近，但根据起落时对前轮扬起物的流线分析，外来物不易进入发动机进气口。

机身采用铝合金半硬壳式结构。与过去的波音飞机不同处是在机身蒙皮内胶接有格形加强板，每排连接件处的蒙皮为双层，以改进机身的疲劳特性，形成格形止裂带，用这些方格来“限制”可能产生的裂纹扩展。

起落架采用液压可收放前三点式，应急时可靠重力自行放下。机翼前、后地板下为前、后货舱。波音737自设计之初就已确立只需正副驾驶两人制的驾驶舱操作方式。

机翼设计：

波音737机翼采用悬臂式中单翼。由于飞机航程较短，巡航速度和高度较小，采用大翼载(500公斤/米2）和较小后掠角。展弦比8.83，1/4弦线后掠角25°，平均相对厚度12.89%。发动机短舱内侧为克鲁格前缘襟翼，外侧为3段前缘缝翼。

铝合金蜂窝结构的三缝后缘襟翼。副翼和扰流片控制飞机的滚转运动。外侧扰流片还可兼作减速板。机翼结构为铝合金破损安全设计的抗扭盒形结构。由连续的上、下椽条、腹板及加强件连接而成。

上、下蒙皮从翼根至翼尖为连续的机械加工变厚度蒙皮，铆接桁条。尾翼、方向舵、升降舵等处广泛采用了玻璃钢结构。出色的机翼设计使波音737适用于短跑道起降并拥有较好的高空巡航能力。新一代737飞机机翼设计采用了新的先进技术，

机翼的翼弦（宽度）都增加了20英寸(50厘米），翼展（长度）约增加了16英尺（5米）。机翼总面积增加了25%，不但增加了载油量，而且提高了效率，这都有利于延长航程。每个载油量增加了30%。除737-600外，均可以选择加装翼梢小翼。

动力设计：

波音737翼下吊挂两台发动机。737-100/-200最早期的型号，最初使用涡轮喷气发动机，737-200可选装JT8D等型号低涵道比的涡轮风扇发动机，单台推力71.2千牛（7260公斤）量级；737-300/-400/-500使用高涵道比的涡轮风扇发动机，

装两台CFM56涡扇发动机，单台推力为88.97千牛（9071公斤）左右。提高了经济性和降低了噪音水平。

波音737拥有两套独立的液压系统，为飞行操纵系统、襟翼、缝翼、起落架、前轮转变和机轮刹车提供动力。两台发动机各带动一台交流发电机。加雷特公司的辅助动力装置可在地面和空中紧急情况下驱动发电机供电和为空调系统供压，并可用于起动发动机。

波音737早期型的速度为0.745马赫，最大飞行速度可达0.82马赫。新一代737飞机巡航速度达到0.785马赫（530英里/小时），波音737-300/-400/-500的最大巡航高度为37000英尺，新一代波音737的最大巡航高度可达41000英尺。

新一代波音737的航程约为3300海里（5926公里），比波音737早期型的航程远900海里。

航点航线：

国内航线

截至2018年10月，祥鹏航空机队规模达50架，在飞航线106条（包括91条国内航线、15条国际航线），通航城市81个（包括68个国内城市、13个国际城市）。

在国内航线网络构建方面，祥鹏航空落实云南省委省政府《关于建设民航强省的意见》，打造昆明枢纽及丽江、西双版纳、芒市次枢纽，实现昆明至国内一二线主要城市以及省内支线的全覆盖；增开省内环飞航线，

加密昆明与州市机场航班密度，打造昆明至丽江、西双版纳、芒市、腾冲准快线，实现省内各机场航线网络的全覆盖；开发昆明至西南周边省份1.5小时左右航距的未通航城市，稳定昆明2小时左右航距城市的航班密度，增加昆明3小时左右航距的国内干线通航点。

国际及地区航线：

祥鹏航空已累计开通昆明=苏梅、昆明=甲米、昆明=普吉岛、徐州=大阪、郑州=普吉、昆明-芽庄、昆明=沙巴、昆明=曼谷、昆明=槟城、昆明=吉隆坡、昆明=宿务、昆明=莫斯科、成都=伊尔库茨克、昆明=斯里巴加湾、丽江=吉隆坡、昆明=清迈、昆明=富国岛等34条国际及地区航线。

在国际、地区航线网络搭建方面，祥鹏航空主要布局在东南亚、南亚市场，日韩以及其他地区市场，以昆明、成都为中心，充分利用东盟各国航权政策及72小时过境免签等政策，充分发挥昆明地理优势及门户经济效应，

将昆明、成都搭建为全国面向东南亚、南亚的集散地，助力云南建设成为面向南亚东南亚辐射中心。

此外，祥鹏航空计划于2017年6月12日开通昆明直飞莫斯科航线。该航线将成为云南第一条直飞东欧的洲际航线，也是祥鹏航空的首条洲际航线，是国内低成本航空开通跨洲际远程航线的首次尝试

参考资料：百度百科-波音737-800

祥鹏航空vi设计（祥鹏航空标准）

祥鹏航空的企业标识

祥在汉语中，“祥”有吉祥、安康之意。在藏语的意思是得到你应该得到的。鹏是大鹏金翅鸟，大鹏金翅鸟传说是由慈悲金刚手菩萨化现；大鹏可乘旋风直飞九万里高空，遏绝云端，气冲霄汉。大鹏金翅鸟是佛教中灵力最高的护法神。大鹏的精神——逍遥、豪放、智慧、勇猛。
标志整体造型以具有云南地域特色的孔雀与展翅飞翔的金翼为设计元素，造型流畅，富于动感，蕴意深厚，充分体现出祥鹏航空的行业特色与地域特色，同时表达了企业提供吉祥如意、平安快乐的航空旅行的美好愿望。
标志整体色彩采用红色，与海南航空集团企业色彩保持一致，既统一又突出企业自身运营的理念。昆明－苏梅岛
昆明－甲米
昆明－普吉岛

以上就是关于祥鹏航空vi设计相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。