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马尼拉国际机场（菲律宾马尼拉国际机场）

发布时间：2023-05-02 15:43:07 稿源：创意岭阅读： 1308

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本文目录:

1、马尼拉国际机场的硬件设施
2、马尼拉机场的名称是什么
3、马尼拉机场一号航站楼和3号航站楼距离多远
4、菲律宾马尼拉是不是有2个机场？请问PR和5J是在一个机场里吗

马尼拉国际机场（菲律宾马尼拉国际机场）

一、马尼拉国际机场的硬件设施

不论是商务还是私人旅行，机场登机手续有可能要等很久，而且航班时常延误，旅客的旅途一般始于漫长的等候，Priority Pass 新贵通为旅客提供了更好的选择，远离喧嚣拥挤的候机大楼。在马尼拉机场贵宾室放松身心，精神焕发再启程。

Priority Pass 新贵通是独一无二的会籍计划，会员可以享用全球超过 500 间的机场贵宾室，包括马尼拉机场的贵宾室。无论何时途径马尼拉机场，都可以在登机前或转换航班前享用贵宾室，在独特氛围中享受舒适宁静。会员可享受到的其中一项主要权益就是，旅客无须预定任何马尼拉机场贵宾室，甚至到达时无须付款。无论您搭乘任何航班、任何舱位，与谁同行，只需到达马尼拉贵宾室出示您的 Priority Pass 新贵通会员卡，即可立即享用机场贵宾室。无论商务还是私人旅行，会员都可享用在本网站机场贵宾室一览中的所有贵宾室。由于加强安检，延长了登记时间，还有常见的航班延误问题，进入机场 VIP 公务舱贵宾室成为远离喧嚣拥挤的候机大楼的理想方法。

机场贵宾室计划网罗全球超过 500 个贵宾室——因此，无论有任何旅行计划，几乎都能享用机场贵宾室，这意味着不仅是马尼拉机场，还有回程目的地机场。机场大巴：无大巴，可以搭乘吉普尼或出租车到达市区。菲律宾政府宣布将以三亿美元底标售马尼拉阿基诺国际机场第三号航站，已有三个投资集团向菲律宾财政部表达购买意愿。

三号航站是由菲律宾政府与菲律宾航站营建公司(PIATCo)、法兰克福机场营建公司(Fraport)签约兴建，但在即将完竣之际，马尼拉当局却声称合约充斥违规条例，进而将合约作废。

马尼拉于向法院提出征用该航站的程序，并储存三十亿比索作为司法机构裁定之赔偿金额的保证金。阿罗约总统当时说，政府是在尝试与PIATCo及其德国合伙人取得和解无果之后，才决定接管阿基诺国际机场第三航站。

阿基诺国际机场第三航站的标售底价为三亿美元。该价格低于航站的三亿二千三百万美元合约价，由于还有部分工程尚未完成，如预计耗资一千八百万美元的地下隧道。出售航站的收入将用于支付应给PIATCo的偿金。PIATCo要求至少四亿五千万美元的赔偿。这三家集团的身份其中一家由本地及外国公司组成的潜在竞标者，将在未来两周内主动报价，但正式的竞标程序将在政府启用该航站后进行。PIATCo及Fraport早先已分别要求国际仲裁。

二、马尼拉机场的名称是什么

中文叫：马尼拉“尼诺·阿基诺/阿奎诺国际机场”，因为是音译，所以有些地方译法不同

英文叫：Ninoy Aquino International Airport

三、马尼拉机场一号航站楼和3号航站楼距离多远

马尼拉阿基诺国际机场（Manila Ninoy Aquino Lnternational Airport，简称NAIA）位于马尼拉市南郊，距离市中心约15分钟车程，乃菲律宾航空交通的枢纽，故设备最先进。

马尼拉机场一共有4个航站楼，包括国际航线用的T1、菲律宾航空专用的T2（包括国内外所有航班）、国内航线用的Domestic（菲航以外），以2008年中新建的T3航站楼。注意，从前位于Domestic航站楼内的国内航线，包括Cebu Pacific Air、Air Philippines等，已搬至T3。

乘客从国外乘飞机至菲律宾，均从T1或T2着陆，要转机便要前往T3，T1设有免费穿梭巴士往T3。当然，若你乘搭的是菲航，着陆、转机皆可在T2办妥。

四、菲律宾马尼拉是不是有2个机场？请问PR和5J是在一个机场里吗

马尼拉只有一个机场，尼诺伊·阿基诺国际机场（Ninoy

Aquino

International

Airport）。

PR是菲律宾航空的代码，枢纽机场枢纽之一就是马尼拉尼诺伊·阿基诺国际机场，另一个是麦克坦-宿雾国际机场（Mactan-Cebu

International

Airport）。

5J是宿雾太平洋航空的代码，枢纽机场也是麦克坦-宿雾国际机场和

尼诺伊·阿基诺国际机场。

所以PR和5J是在一个机场里面的。