飞机陷落什么客机(飞机陷落什么客机可以飞)
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本文目录:
一、空客A320客机黑匣子是什么?机坠毁原因是什么?
法国内政部长卡泽纳夫24日在法国东南部上普罗旺斯阿尔卑斯省举行的记者会上说,当天在法国东南部坠毁的空客A320客机的一个黑匣子已找到。法国搜救人员说,目前还未发现坠毁客机有幸存者。
卡泽纳夫说,在未来几个小时内,专家将对黑匣子进行分析,以查明飞机坠毁原因。目前,飞机坠毁现场已被封锁。
卡泽纳夫说,在空客A320客机坠毁事件发生后,法国政府投入300名消防队员、300名宪兵、10架直升机和一架军用飞机进行救援,负责高山地区安全的宪兵第一批抵达现场。他说,找到生还者的希望渺茫。法国政府将创造条件接待可能到飞机坠毁现场附近的乘客家属。
此外,法国总统府宣布,法国总统奥朗德25日将在靠近飞机坠毁地点的城市会晤德国总理默克尔和西班牙首相拉霍伊。
法国国家民航安全调查分析局当日表示,该机构7名调查人员与失事飞机生产商空客公司和发动机生产商CFM国际公司的多名技术顾问已前往失事地点,他们将与德国联邦航空事故调查局的调查人员共同就事故原因展开调查。
法国负责搜救的宪兵部队负责人加尔捷向媒体表示,飞机坠毁现场有雨加雪,人员很难抵达现场,只能通过直升机吊放人员,目前还没有发现当天坠毁的空客A320客机有幸存者。
靠近飞机坠毁地点的马赛的地方检察官罗比内负责此次坠机事件调查。他说,目前关注的首先是辨认遗体。已经有10名法医前往现场。
据当地一名居民说,在当地时间11时左右听到了一声巨响。法国媒体援引救援人员的消息报道说,当天坠毁的空客A320客机残骸散落在海拔1600米到2000米的地方。法国民航总局当天向媒体宣布,当天坠毁的空客A320客机机组人员没有发出求救信号。
一架从西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫的空客A320客机24日在法国南部上普罗旺斯阿尔卑斯省山区坠毁,机上144名乘客和6名机组人员可能无人幸免于难。失事客机所属的航空公司表示,机上没有中国公民。目前事故原因不明。
这架空客A320客机属于德国之翼航空公司,已服役24年。德国之翼航空公司是总部设在科隆的低成本航空公司,是德国汉莎航空公司全额控股的子公司。
二、东航失事客机机头是垂直砸向地面吗?
东航的客机据介绍这次是垂直砸向地面,所以这次事故的坠毁,导致飞机相关的零部件在地面渗透的很深,据说最深的地方可以达到地下20米的程度。也就是说在地下20米的程度,仍然发现了一些飞机的残骸,由此可见这次飞机坠毁的力度。
这次坠毁的客机到底为什么会坠毁?现在还没有特别准确的数据,我们也不能贸然就下什么结论,但是从坠毁的中心点这个冲击程度上来看,不像是滑翔的。因为如果是滑翔降落就算是迫降失败,也不会是现在这样一个惨烈的状况,因为滑翔失败了,这个飞机它大部分的主体部位仍然会被保留,那现在显然看来飞机在空中坠落的时候已经肢解了。所以导致飞机的零部件散落的范围非常之广泛,找到寻黑匣子的过程也异常艰难。
飞机垂直坠落地面那就是飞机以死亡俯冲的姿态进入,这是一个什么样的状态,大家小时候都玩过纸飞机吧,就是把纸飞机用力往自己的头顶上面一扔,垂直再扔上去,飞到一定高度,飞机就会自动往回落,然后就能够看出来这个纸飞机它一边自身旋转一边往下面掉落,这就叫死亡俯冲状态,现实之中的客气也有可能出现这种状态,而且进入这种高速旋转垂直降落的状态,飞机基本上就已经很难挽救了。
因为这个原因在航空史上出现过很多悲剧,但是目前并没有什么特别好的方法能够绿色这种死亡俯冲,也就是说最好的选择就是不让这样的事情发生,真发生了这个驾驶员经验多么丰富,在这件事情面前基本都算天灾,没有什么特别好的办法。虽然这个事故几率很低,但是发生了还是要重视,要去寻找原因,为什么会发生这样的事情,找寻原因吸取教训,避免类似的事故发生。
三、川航出事的飞机是什么飞机
5·14川航航班备降成都事件出事的飞机是空中客车A319。
四川航空公司3U8633航班由重庆飞往拉萨,飞机型号为空中客车A319,飞机编号B-6419,于2011年7月26日首次交付给川航。机龄为6.8年,为单通道飞机,飞行次数达1859次,次数超过约87%中国民航运营客机。
扩展资料
空中客车A319发展历程:
1、据空中客车工业公司预测,在1995年一2011年间,世界民航运输业将需要大约1200架125座级的中短程客机,空中客车A319就是为争夺这一市场而研制的中短程客机。A319是从空中客车A320直接派生的缩短型。A319项目发起于1993年6月。
2、1995年8月29日在汉堡首飞。
3、1996年4月30日在瑞士航空公司开始服役。
4、第一架ACJ改型于1997年在巴黎航空展上正式亮相,1998年11月12日首飞,1999年11月8日首次交付使用。改型A319LR于2004年5月交付PrivatAir航空公司。
参考资料来源:百度百科-5·14川航航班备降成都事件
参考资料来源:百度百科-空中客车A319
四、747大型客机的事故有哪些。
在过去20多年,波音747客机先后发生过多次重大的空难。以下是其历来的空难纪录:
1997年8月5日:大韩航空波音747班机在降落关岛前,因天气恶劣,撞山坠毁,机上228人死亡,26人奇迹生还。
1996年7月17日:环球航空公司第800号航班波音747飞机,在纽约甘乃迪国际机场起飞后不久,于长岛外海爆炸坠毁,机上230人罹难。事件一度怀疑是遭恐怖袭击。
1992年10月4日:以色列艾拉航空公司波音747货机,在荷兰阿姆斯特丹起飞后坠毁撞向地面民房,有43人死亡。
1988年12月21日:泛美航空波音747飞机在苏格兰的洛克比上空,怀疑被恐怖分子炸毁,机上全部270人死亡。
1987年11月28日:一架南非航空747型班机在印度洋毛里西斯岛外海坠毁,160人死亡。
1985年8月12日:日航国内航线波音747班机在山中坠毁,520人死亡,这是最严重的单一班机意外事故。
1985年6月23日:印度航空公司一架波音747班机在爱尔兰外海坠毁,机上所有329人丧生,事件怀疑是恐怖袭击。
1983年11月27日:哥伦比亚的Avianca航空一架波音747飞机,在马德里的巴拉哈斯机场附近坠毁,183人死亡。
1983年9月1日:大韩航空747班机飞越库页岛附近的前苏联领空后,被苏联战机击落,机上269人全部罹难。
1978年1月1日:印度航空公司飞往中东杜拜的一架747班机,由孟买起飞后约两分钟坠毁,机上213人死亡。
1977年3月27日:泛美航空与荷兰航空的两架波音747班机,在西班牙卡纳利岛的田尼利夫机场相撞,582人死亡。
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