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城市街道绿地景观设计（城市街道绿地景观设计流程）

发布时间：2023-03-09 03:42:26 稿源：创意岭阅读： 130 问大家

大家好！今天让小编来大家介绍下关于城市街道绿地景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

1、城市绿地系统规划中各种层次的景观规划设计有哪些方面
2、城市园林景观绿化规划设计
3、城市滨水绿地景观规划有哪些设计要求？
4、景观道路设计规范有哪些

城市街道绿地景观设计（城市街道绿地景观设计流程）

一、城市绿地系统规划中各种层次的景观规划设计有哪些方面

B 答案解析：种植乔木的分车绿带宽度不得小于1.5m；主干路上的分车绿带不宜小于2.5m；行道树绿带宽度不得小于1.5m。主、次干路中间分车绿带和交通岛绿地不得布置成开放式绿地。在绿地系统规划中，应确定园林景观路与主干路的绿化景观特色。园林景现路应配置价值高、有地方特色的植物，并与街景结合；主干路应体现城市道路绿化景观风貌：同一路段上的各类绿带，在植物配置上应相互配合，并应协调空间层次、树形组合、色彩搭配和手相变化的关系。

二、城市园林景观绿化规划设计

城市园林景观绿化规划设计

导语：绿化核心要做到"以人为本"。下面是城市园林景观绿化规划设计，欢迎参考!

1、绿化核心要做到"以人为本"。 城市是人们衣食住行的重要场所，我们所追求的经济发展、社会发展，生态环保等等，归根到底都是为了人们更好的持续生存。所以城市绿化不应当作表面工程，政绩工程，应该切实的从城市人群的需求出发，从城市自身的特点出发，没有人的城市就是短期被绿化成世外桃园，最佳居住地，最终也会变成一片荒野，所以园林建设绿化要"关注民生，回归大众"，充分考虑城市特点，人群特点，生活习性、活动规律、自然环境特性等等，把人作为园林规划的主体，做到有助于公众休闲、健康，尽量将公共资源为市民百姓服务，因此，一切绿化都要围绕人的利益作为根本出发点。

2、景观园林绿化要融合城市的人文情怀。 每个城市都有每个城市发展的历史，都包含着历史演变过程中的文化和人们当时的生活特征，城市景观绿化是政府部门汇聚民心，全民同乐、共同享受的好事、实事，公众的生态环保意识和健康生活方式往往因这些引导而逐渐增强。要想提高城市的品位，仅有花草树木是难以体现城市人民的文化底蕴、历史习俗等等，所以，绿化过程中比如考虑人文历史、地理风貌与园林绿化景观的充分融合，做到绿色中有灵犀，衬托着城市独特的文化气息，而市民的人文雅兴、文化习俗、民调风格等等都应在不经意之间散落在城市中所有的花草树木当中，向频繁的人际流动展示着城市情景合一的美好风光。

3、进行科学绿化，保证城市园林可持续发展。 城市的生态化园林建设，不仅仅是简单的圈地绿化，而是应用景观生态学的理论，建设城市生态绿地的绿网系统。应根据城市不同范围的空间差异性，贯通城市内的绿廊结构，同时考虑城市景观绿化对于人性化体验的舒适程度。应综合运用地质学、气候学、经济学等多个学科，构建合理的绿色生态化模型，科学分析花草、树木、草坪的面积、比例、层次，合理的`选用植物的种类，避免形象化绿化工程。要做到多样性、实用性、功能性、人群需求性等综和布局，以人性化的指导思想根据自然生态最优化原理设计和改造城市生产、生活系统，实现城市社会、经济、自然复合生态系统的整体协调，从而达到一种稳定有序状态的演进过程，保证城市园林建设长期可持续发展。

4、鼓励公众参与，满足不同群体的人性需求。 城市景观绿化建设的人性化决定了它必须有公众参与。政府主导部门可以采取多种方式促进公众参与，如当社区小区绿化时，召开专题讨论会听取社区居民的意见，广场公园绿化可以采取网络在线讨论等方式，既能满足公众的需求，也能避免与开发商可能出现的矛盾冲突，一举两得。个体差异是城市景观园林建设中经常被忽略的因素，尤其是系统化城市景观绿化设计中往往不能兼顾不同地点，不同群体的需求，如不同阶层、不同年龄段、不同的职业群的文化特色、活动空间、休闲方式等等，这就需要规划多种类型的公园、小区，为各种群体提供适宜的活动、交流的绿色空间，满足不同群体的人性需求。

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三、城市滨水绿地景观规划有哪些设计要求？

1.美化市容，形成景色。

2.保护环境，提高城市绿化面积。

3.防浪、固堤、护坡，避免水土流失。

二、滨水绿地景观规划设计的原则

1.保持基址的连续性与整体性

2.遵从基址的生态环境特征，减少人为地干扰与破坏

3.生态、景观、防洪等多功能兼顾

4.以绿为主，生态优先

5.景观结合文化，突出地方性特色

三、滨水区沿线绿带的景观设计

滨水区空气清新，视野开阔，视线清晰度高。在滨水区沿线应形成一条连续的公共绿化地带，在设计中应强调场所的公共性、功能内容的多样性、水体的可接近性及滨水景观的生态化设计，创造出市民及游客渴望滞留的休憩场所。

（一）基于公共资源共享的设计

滨水绿地其中目的之一就是供人们观赏。滨水游憩绿地规划设计时为了减少车辆对绿地的干扰，靠近车行道的一侧应种植一两行乔木或绿篱，形成绿化屏障。但为了使水面上的游人和对岸的行人看到沿街的建筑，应适当留出透视线，不要完全郁闭。道路靠水一侧原则上不种植成排乔木。其原因是影响景观视线，同时树木的根系生长会对驳岸造成损坏。道路内侧绿化宜疏朗散植，树冠线要有起伏变化，植物配置应注重色彩、季节变化和水中倒影，要使岸上的游人看到水面的优美景色。同时水上的游人也能看到滨水绿带的景色和沿街的建筑，使水面景观与活动空间景观相互渗透，浑然一体。

（二）基于多形式功能的设计

滨水区应提供如林荫步道、成片绿茵休憩场地、儿童娱乐区、音乐广场、游艇码头、观景台、赏鱼区等多种形式的功能，结合人们的各种活动组织室内外空间，点线面线结合。点在这条线上的重点观景场所或被观景对象，如重点建筑、重点环境小品、古树；线连续不断的以林荫道为主体的贯通脉络。绿带设计手法依自然地形、水岸线的曲折程度、所处的位置和功能要求，对于地势起伏大，岸线曲折变化多的地段采用自然式布置，而地势平坦，岸线整齐，又临近宽阔道路干线时则采用规则式布置；面在这条主线的周围扩展开的较大的活动绿化空间，如中心广场、公园等。这些市室外空间可与文化性、娱乐性、服务性建筑相配合。

（三）滨水绿地应该有近水的特点

很多城市的滨水区往往面临潮水、洪水的威胁，设有防洪堤、防洪墙等防洪公共设施。这些设施可采用不同高度临水台地的做法。芝加哥湖滨的断面示意，按淹没周期，分别设置了无建筑的低台地，允许临时建筑的中间台地和建有永久性建筑的高台地三个层次，有效解决了这个问题。

滨水游憩绿地规划设计时要充分利用宽阔的水面，临水造景，运用美学原理和造园艺术手法，利用水体的优势和独特的景色，以植物造景为主，适当配置游憩设施和有独特风格的建筑小品，构成有韵律、连续性的优美彩带。使人们漫步在林荫下，临河垂钓，水中泛舟，充分享受大自然的气息。

（四）滨水绿地及环境保护与生态化

很多城市的滨水区开发都是从河道清污、净化水质开始的。由中、美、韩三国的水利、城建、环保、园林和艺术家共同设计建造的活水公园，使一个以水的整治为主体的生态环保公园，受到污染的水从府南河抽取出来，经过公园的人工湿地系统进行自然生态净化处理，最后变为达标的活水回归河流，不仅丰富了府南河沿岸景观，而且促进生态环保概念在市民中的普及。

在滨水植被设计方面，应增加植物的多样性。这种群落物种多样性大，适应性强，是城市野生动物适应的栖息场所。它们不仅在改善城市气候、维持生态平衡方面起到重要作用，而且为城市提供了多样性景观和娱乐场所。另外，增加软地面和植被覆盖率，种植高大乔木，以提供遮荫和减少热辐射。

此外，在大规模的城市滨水区更新改造和在开发过程中，还应充分尊重地域性特点，与文化内涵、风土人情和传统的滨水活动相结合，保护和突出历史建筑的形象特色，以人为本，让全社会成员都能共享滨水的乐趣和兴趣。

四、景观道路设计规范有哪些

景观道路设计规范有如下：

CJJ 37-2012 城市道路工程设计规范

CJJ 48-1992 公园设计规范

CJJ 67-95 风景园林图例图示标准

CJJ 75-97 城市道路绿化规划与设计规范

CJJ 82-2012 园林绿化工程施工及验收规范

CJJ 83-99 城市用地竖向规划规范

CJJ 132-2009 城乡用地评定标准

CJJ_T 91-2002 园林基本术语标准