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站台设计vi

发布时间：2023-04-30 11:29:48 稿源：创意岭阅读： 150

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本文目录:

乡镇公交站台在设计上应该注意什么？
城市轨道交通车站的站台形式，分别介绍岛式、侧式、侧式和岛侧混合的形式
公交车站台的设计理念
公交车站台设计需要用到有哪些规范？

站台设计vi

乡镇公交站台在设计上应该注意什么？

其一：乡镇公交站台不同于城市公交站台，城市公交站台设计随着城市的发展在不断的改进。乡镇的发展比较缓慢，所以公交站台的设计原则以坚固耐用为主，设计新颖为辅。

其二：乡镇公交站台应当结合常规的线路需求、公交规划和乡镇交通点进行设置规划。公交站台之间的间距可以适当的调整，对于住宅区比较密集的地方或者是镇上可以将公交站台间距控制住1000米以内，对于空旷的地区可以将公交站台间距增大。

其三：乡镇公交站台主要采用港湾式，直线式相对较少。乡镇地面相对较广，可以将公交站台长度设计在能装下2-4辆公交车位置的大小。可以有效的避免交通量大的地方发生堵塞。

其四：乡镇公交站台的实用性收到不少的好评，简约大气的设计适应乡镇发展的需求，加装防护栏可以更好的保护候车人们的自身安全，顶棚的设计能够起到遮阳避雨的作用。

城市轨道交通车站的站台形式，分别介绍岛式、侧式、侧式和岛侧混合的形式

一、岛式站台：

岛式站台，又名中置式站台中央站台，是地铁站台的一种型态，为路轨在两旁，站台被夹在中间的设计。

占地面积小、较易于监控，乘客换乘方便，旅客若搭错路线或方向时较易于换线返回；与站台相关之设备（例如升降机电动扶梯等等）只需购置一组，可降低投资及营运成本；

二、侧式站台

侧式站台，又称岸式站台，常成对使用而又称为相对式站台或对向式站台，是指轨道在中央，而站台就在左右两侧的设计，是最常见的站台型式之一。

相较于岛式站台，侧式站台拥有面积不受轨道限制的优点，因此只要周边环境许可的话，站台无需更动现有轨道就可扩建，甚至可扩建为双岛式同台换乘站侧式站台的一大特色。

三、混合式站台

即在一个车站同时设有岛式站台及侧式站台时，称为混合式站台或侧岛式站台，下图C，混合式站台特点：造价高，管理复杂。

扩展资料

“侧式站台的存在是为日后方便扩建或者疏导客流“的说法很奇怪，所有车站的客流设计标准都参照远期高峰小时的客流量，还需要乘以超高峰系数，再结合普通人的占地面积，站台长度算出站台所需要的实际宽度。

一般站台刨去柱子和楼扶梯的宽度，剩下的净宽（单边）不会小于2.5m，这也是地铁规范中规定的站台供行人站立空间的最小宽度。如果发生容量过小的情况，无非设计失误，或者客流估算失误。

参考资料来源：百度百科-岛式车站

参考资料来源：百度百科-侧式站台

站台设计vi

公交车站台的设计理念

公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。
乘客使用的是公交的整个系统，包含站台、标识、垃圾筒、广告、道路等。因此在设计公交车站台时，应该尽量考虑到多方面，满足更多人的需求。

公交车站台设计需要用到有哪些规范？

　　公交车站台设计需要用到的规范有：
　　1.《公共交通场站设计规范》（GB50325-2010）。
　　2.《城市轨道交通设施设计规范》（TB10004-2013）。
　　3.《公共交通场站安全规范》（GB50338-2013）。
　　4.《城市轨道交通安全规范》（TB10006-2013）。
　　5.《城市轨道交通站台设计规范》（TB10035-2014）。
　　6.《城市轨道交通信息化设施设计规范》（TB10037-2014）。
　　7.《城市轨道交通设施设计规范》（TB10038-2014）。
　　8.《城市轨道交通设施安全规范》（TB10039-2014）。
　　9.《城市轨道交通设施景观设计规范》（TB10040-2014）。
　　10.《城市轨道交通设施照明设计规范》（TB10041-2014）。
　　11.《城市轨道交通设施节能设计规范》（TB10042-2014）。
　　12.《城市轨道交通设施消防设计规范》（TB10043-2014）。
　　13.《城市轨道交通设施环境保护设计规范》（TB10044-2014）。
　　14.《城市轨道交通设施防护设计规范》（TB10045-2014）。
　　15.《城市轨道交通设施设计规范》（TB10046-2014）。
　　16.《城市轨道交通设施施工规范》（TB10047-2014）。
　　17.《城市轨道交通设施运行维护规范》（TB10048-2014）。
　　18.《城市轨道交通设施技术标准》（TB10049-2014）。
　　其次还应该考虑到：
　　1.设计应当考虑安全性：公交车站台应该有足够的照明，以便乘客能够在夜间安全地等待公交车。
　　2.设计应当考虑便利性：公交车站台应该有足够的座位，以便乘客能够舒适地等待公交车。
　　3.设计应当考虑清洁性：公交车站台应该有定期的清洁服务，以确保乘客能够在干净的环境中等待公交车。
　　4.设计应当考虑信息性：公交车站台应该有明显的公交车信息标识，以便乘客能够更加清楚地了解公交车的运行情况。
　　5.设计应当考虑实用性：公交车站台应该有足够的垃圾桶，以便乘客能够方便地将垃圾丢弃。

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