潮汐景观设计依据（潮汐景观设计主题）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于潮汐景观设计依据的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 1、为什么潮起潮落也能发电

• 2、城市河道景观设计要点

• 3、上海世博园滨江景观规划设计刍议？

• 4、钱塘潮有哪些特点？

一、为什么潮起潮落也能发电

1966年，世界上第一座具有经济价值的潮汐发电站在法国布列塔尼的圣马洛湾建成启用。潮汐发电的原理是什么？

你听说过“海宁观潮”吗？它指的是在浙江杭州湾海宁附近钱塘江入海口处，奇特的潮汐景观吸引了许多人前来观潮。每逢农历的八月十八日前后潮汐现象达到最高峰，海浪从东海滚滚而来，在钱塘江入海口处形成滔天的涌潮，最高超过了10米，声势巨大，汹涌雄奇。这就是典型的潮汐现象，它是由于日、月引力的共同作用，再加上河口的特殊地形，从而形成的一种自然景观。

其实，潮汐现象每个昼夜都在发生。根据万有引力定律，地球上的海水会受到月球、太阳和其他天体的吸引力作用，由于月球距离地球最近，它对海水的吸引力起到主要作用。然而，地球和月球都是在不断地运动的，地球、月球和太阳的相对位置会发生周期性变化，所以它们对海水的吸引力也在发生周期性变化，即在一天之内会产生两次潮起潮落的潮汐现象。这种潮起潮落的过程，就像是海洋在有节奏地进行“呼吸”，而且永不衰竭。和波浪一样，潮汐的涨落中也蕴藏着巨大的能量，只是波浪能源于海风，而潮汐能源于日月引力。涨潮时，海水将汹涌的动能转化成势能；退潮时，处于高位的海水又将势能转化成奔散远去的动能。

利用这种潮汐能量发电的原理很多，最简单的方法，就是在海湾或河口建造一座有拦水堤坝的水库，涨潮时将汹涌而来的海水储存在水库内，然后在落潮时将海水放出，利用高、低潮位之间的落差，便可把海水的巨大势能转化为动能，用来推动水轮机旋转，最终带动发电机发电。为了使潮汐发电站能够全天连续发电，可以采用双水库方式，即建两个相邻的水库，水轮发电机组放在两个水库之间的隔坝内，一个水库负责涨潮时进水，另一个水库只在落潮时放水，两个水库之间始终保持有水位差，这样就可以全天发电了。

潮汐能是一种用之不竭的再生能源，它无需消耗燃料，不形成污染。和波浪能的利用相比，潮汐能发电更加实际方便。因为潮汐周期可以提前预测，不像波浪的变动性那样不可捉摸；潮汐能水电站主要建造在陆地江河的入海口附近，而波浪能发电设施则需要在海上作业。（王令朝）

二、城市河道景观设计要点

城市河道景观设计要点

河道景观作为城市中一道靓丽的风景线,其不但能够为人们提供休闲、交际的场所,而且还能起到调节水生态系统的作用。下面，我为大家分享城市河道景观设计要点，希望对大家有所帮助!

河道护岸形式

在设计城市滨水景观的普通护岸时，要使其外表朴实自然，这样能很好的和周围环境相融合。

在构思护岸的平面形状时，要将舒缓怡人作为出发点，避免小尺寸和小圆弧式的变化，以免破坏河川的美观;也不要为了追求视觉的变化而在护岸平面形状中使用不必要的曲线。

在平面形状的变化上，应该采用大单位空间变化为主细微变化为辅的方式，通过处理局部水体使水流形态发生变化，或者培植水生植物和鱼虾等小动物的方式，使景观变化自然得体。

合理利用地形

在进行河道的规划与设计时，首先要求工程师对河流的上下游情况做到充分了解。

一些河流附近散落的局部低洼，要在尽可能保持原状的基础上塑造生动的景观，并与河流连通起来。

其次，设计水体的岸线要以平滑流畅的曲线代替僵硬笔直的直线，来体现流水的顺畅柔美。驳岸和池底要尽可能保持天然状况，并要与地下水连通，这样能使清洁和更新水体的.费用大大减少。

最后，可以用卵石和原木加藤本植物来稳固冲刷较强的区域。如果是抛石驳岸，在选择石块时应选用带棱角的，并依据风浪的冲击力来决定其大小;或是用碎石打底，上面再铺以大石块加固;或者先在河底设置钢筋框，再填充上比网孔大的石块。

总之，要避免过多的使用钢筋混凝土和浆砌块石等不环保的材料。

水生植物的选择

一个完整的水生生态系统，应该包含多种水生动植物。城市河道一般都没有深潭和缓冲带，所以水生植物不仅为鱼类提供着食物，还为它们提供栖息的场地。

同时，还能通过生态循环起到净化水质、降低水体营养化的作用。从景观的方面来看，在水中种植各种形态特征和花期不同的水生植物，也符合了人文化水体景观的要求。

景观节点和景区的设置

城市河流通常都不会太短，如果做成同一种主题风格，就会很容易让人产生千篇一律的审美疲劳，也与设计者的本意大相径庭，同时也不利于营造滨河主题公园。

因此，在场地和资金允许的情况下，可以采用分段的方式，将一条河流分割成长短不一的数段，并使每一段的主题风格都不尽相同，可以使自然风格的，可以是彰显文化气息的，也可以是反映历史进展的，用与之相呼应的景观来营造以达到预定的效果，这样设置出来的景观将是人文与自然融合、历史与现代融合的多层级结合。

同时景观的主题应根据场地条件和环境来灵活设计，如在开阔的场地，其河面景观就要设计的相应开阔，可以通过设置生态驳岸的方法来达成，比如说在岸坡和附近大片地上上种植绿化植物，建造一些休憩设置以供人们游玩，以自然生态为主的亲水走廊必然会得到人们的喜爱。

三、上海世博园滨江景观规划设计刍议？

上海世博园滨江景观规划设计刍议具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。

黄浦江是上海城市的一种象征，因此，以“城市”为主题的上海世博会最终选址于黄浦江两岸。上海世博园滨江带具有自然生态、防洪、城市开敞空间和旅游休闲等多种功能定位，其景观规划设计必须是综合的、多目标的。比较方案的优劣时，有一条评判标准非常重要，即该方案能否根据黄浦江和世博会的特点，创造出富有个性的滨江景观。 为此，笔者根据上海黄浦江和世博会的特点，以“创造出富有个性的上海世博园滨江景观”为目标，围绕现状分析与规划设想，对3个方面进行思考。 1、视觉景观形象 （1）一日两变的潮汐河。随着季节的变化，黄浦江有丰水期和枯水期，其水位也相应涨落。黄浦江和一般内河的不同之处在于，市区段离入海口很近，潮汐现象十分明显，突出表现在两方面：一方面，黄浦江江水每天有两起两落，水位差在1m以上；另一方面，如果上游的水流量不大，江水就会在潮水的推动下往上游涌，因此，一天中约有一半时间，江水向下游流，而另一半时间潮水向上游涌。 黄浦江公共岸线中，具有代表性的是外滩和陆家嘴滨江绿带。外滩采用直壁式防洪堤，水与岸之间的距离平时都在4m以上，人们感受不到黄浦江的季节变化，更感受不到每天的潮汐变化。从外滩东望，看到的黄浦江仅仅是浦东“超级建筑物”的前景和陪衬。陆家嘴滨江绿带防洪堤为两级台地形式，上层台地达到了千年一遇的防洪标准，下层台地在每年高潮位时会被淹没几次。虽然这让人们有机会感受黄浦江的季节变化，但依然无法感知每天的潮汐变化。 世博园滨江景观规划设计应让人观赏和感受到黄浦江是一条一日两变的潮汐河。 （2）宽阔的江面。上海世博园区段的黄浦江宽约250m。从空间视觉尺度上分析，这一宽阔的江面造就了开敞型的滨水景观空间，与建筑林立的街道院落空间对比极其强烈。世博园滨江带应利用这一条件，在前往江边的步行线路中，安排一系列富于戏剧性变化的空间序列。另外，每条可通航的河流一般都分布着多元视点。黄浦江江面较宽，水上、陆上和水陆之际的视点不但变化范围大，而且视距从近到远的变化也很大，因此，规划应抓住这一特点，塑造渐变的、层次丰富、对比强烈的滨江空间景观。 （3）川流不息的船只。黄浦江是一条通航河流，通过黄浦江的船只吨位大、密度高，江面上常常出现百舸争流的景象。虽然世博会期间，货运船只会受到一定的控制，但水上巴士、豪华邮轮将不受限制地交织于黄浦江之上。船只造就了变化的、信息丰富的景观，增加了江面景观层次。同时，穿行的船只带走了黄浦江的平静，带来了内河中较为少见的层层大浪。其它内河的平静水面上的倒影，在这里变成了波光粼粼、变幻无常的“毕加索绘画”。 （4）两桥飞架南北。大吨位船只和上游的造船厂对跨越黄浦江的桥梁提出了净高要求，因此在世博园区段，南浦大桥和卢浦大桥的桥面高达50余米。通过桥上的鸟瞰视点，可观赏到城市的肌理和水陆交融的景象。这里将成为世博会期间纵观全园的最佳视点之一。世博园规划既要利用好两桥的鸟瞰视点，统筹考虑人行和车行的视线情况，又要营造出日夜变化的桥梁景观。受到这些思考的启发，笔者认为规划可以结合过江交通设施，创造流动的高空鸟瞰视点和景观；除了标志塔外，可以多设些临时性的陆上观景塔，既增加游人俯视世博美景和浦江秀色的角度，也丰富园区立体空间构成中的“设立”变化。 （5）世博园陆上景观的整体可塑性。上海世博园的规划总用地约为6.68km2，而世博园滨江景观要求进行整体规划、整体实施，这样大规模景观规划的创造余地极大、可塑性极强。除了落实各项基本使用功能、满足各类展示空间的需要外，更应注入创新理念，营造视觉景观形象独特的空间结构、绿化环境和建筑群体。特别是在滨江景观中，完全可以创造出史无前例的景观空间形象。 2、大众行为心理 （1）具有高密度人流环境的世博园。世博会的会期为2010年5月1日～10月31日，共计184天，预计将有8 000万人次游览世博园，也就是平均每天约有43.5万人入园。以游客平均在世博园停留半天计算，园内将出现20万人同时活动的状况，此时的人均用地约为33.4m2.遇到开幕式、重要节庆活动等高峰时间，短期游人量还会成倍增加。所以，世博园必须满足高密度的人流环境的需求。 世博园内各个空间的人流密度不尽相同。世博园是沿着黄浦江走向的带状用地。那么在垂直黄浦江的剖面上，从外围到江边的典型分区将是展馆建筑区、展馆外广场区、滨水公园区，相应的人流密度将是低、高和中。根据这一特点，开敞空间的布局、交通和活动场地的提供均应有的放矢，运用“令人愉悦的高密度”景观空间理论（Delightful high density）。 （2）“快乐交流”的世博会。随着信息技术的快速发展，任何新事物瞬间就能在世界范围内公之于众。所以，世博会的作用已经发生了一定的变化，其重点已经不再是新技术的展示和传播，而是通过世博会让人们相聚，让人类进行面对面的“快乐交流”，进而促进世界文化等各方面的共荣。 要实现“快乐交流”，就需要在世博园的景观规划中注重场所的可达性、舒适性、新奇性、变化性等。要用最佳的物质承载空间，促进“快乐交流行为和感受”的发生。既要有星罗棋布的参与性、娱乐性场所，又要有能承载大型庆典活动的核心空间和标志性景物。博览展示的基本功能也应充分与“快乐的活动”结合起来，创造“快乐世博”。 （3）接触浦江。近现代工业文明使人与自然逐步疏远，甚至趋于对立。黄浦江作为自然的代表，见证了人与自然之间关系的这种变迁。为什么老上海人熟悉黄浦江，因为他们在江上行船捕鱼，在江边取水洗衣。但时至今日，人们考虑得更多的却是防洪问题。故世博会要体现“城市，让生活更美好”的主题，就应该在规划中重新找寻人与自然的交融点。 3、生态环境绿化 （1）保育原生湿地。上海是中国最著名的近代工业城市，因而在人们的印象中，黄浦江边应该是连绵的码头、仓库和塔吊。的确，在世博园区段的黄浦江两岸，江南造船厂和上钢三厂隔江相望，这里可以说是中国近代工业的发源地之一。但又有谁会想到，就在世博园区段的后滩还保留着原生的滨江湿地。 在黄浦江边创造一段生态湿地，展现自然的水陆交界景观，有着特殊的示范意义。而且，有了生态湿地，就有了微生物、鸟和虫子等生物，这不仅会带来勃勃生机，还有可能使其形成一个自然循环的微生态环境。 在速成规划的时代，不知道有几家规划设计机构注意到了这片原生湿地。景观规划设计要在“保”的基础上，“育”生态湿地，就是要在空间上留出余地，将后滩及其周边区段的防洪岸线退后数百米。当然，考虑到世博园的土地资源珍贵，故其它展会功能不用完全退出生态湿地的范围，只需通过架空等方式，人们便可以在不影响湿地生长的情况下，走入自然。 （2）进行绿化和建筑的多样性组合。根据世博会的功能需求，世博园将建设大量大尺度的建筑和非永久性建筑，这就为绿化和建筑的多样性组合创造了条件。世博会的交通将引入“磁悬浮”，那么在生态环境绿化上也完全可以引入“绿悬浮”概念。该概念具体指建筑“悬浮”于大面积的自然绿化之上，而且空中建筑的6个面都是绿化的载体。绿化穿插在建筑之中，立体化的绿化使得世博园的绿化量远远超过平面式的公园绿地的绿化量。世博园将绝大多数土地还给自然，人的活动叠加其上，既优化了绿化生态环境，也促进了人与自然的交融。 利用大规模建筑的立体绿化，还可以在世博园中形成生态绿化的精神性内涵。比如从南浦大桥到卢浦大桥、后滩，世博园滨江岸线逐渐走向自然，而世博园建筑也相应变化，逐渐从地面走向绿树之上的空中，人与自然重返和谐，这预示着未来城市的发展方向。 （3）保护和净化环境。目前，黄浦江流域均为Ⅳ类、Ⅴ类和劣于Ⅴ类的水质，世博园区段的黄浦江为Ⅴ类水质。随着上海市连续实施的环境保护和建设“三年行动计划”，上海的大气、水体和土壤等各项环境指标均得到不断提高。到世博会开幕时，世博园区段的黄浦江应能改善到Ⅳ类水质。

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四、钱塘潮有哪些特点？

我国的钱塘潮被公认为“世界第一大涌潮”，也称钱江潮、海宁潮，潮头高达8米左右，潮头推进速度每秒达近10米。钱塘潮由来已久，它始于唐，盛于宋，以其潮高、多变、凶猛、惊险而享誉海内外，钱塘潮一日2次，昼夜间隔12小时，一年有120多个观潮佳日。故海宁有“天天可观潮，月月有大潮”一说。

在世界许多河口处都会发生涌潮现象，如巴西的亚马逊河、北美的科罗拉多河、法国的塞纳尔河、英国的塞汶河等，但钱塘江涌潮的强度和壮观现象，除亚马逊河外，其他河流均无法与之相媲美。亚马逊河的涌潮强度与钱塘江虽然有得一比，但钱塘江河口江道摆动频繁，涌潮潮景形态多样。因此钱塘潮可说是首屈一指，无可比拟。

以上就是小编对于潮汐景观设计依据问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信：1454722008

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