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中国近代史上第一个赴美留学生是谁（我国近代第一位赴美留学生）
发布时间：2023-04-29 11:40:04
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大家好！今天让小编来大家介绍下关于中国近代史上第一个赴美留学生是谁的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、1872年至1875年清政府派出20名幼童去美国学习的人有谁?
1872年至1875年清政府派出去美国学习的人有120名。其中较为著名的有：
一、詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日），广东南海县人，是中国首位铁路工程师，负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。1872年7月8日，年仅12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国。1881年以优异成绩毕业于耶鲁大学，获学士学位。回国后参加了马尾海战。后主持修建了包括京张铁路在内的多条铁路。
二、梁敦彦（1857-1924），广东顺德人。1872年作为第一批幼童被清政府派住美国留学。1878年考入耶鲁大学，获名誉博士学位。1907年起，任清外务部右侍郎、会办大臣兼尚书等职。1914年任北京政府交通部总长。欧美同学会创始人之一。1913年欧美同学会成立时首任会长。
三、蔡绍基（1859—1933），珠海拱北北岭人。首批留美幼童之一，入耶鲁大学学习法律。回国后先为上海大北电报公司翻译，后任清政府驻朝鲜外交代表、袁世凯的幕僚、天津外事局局长、北洋大学校长、天津海关监督和天津海关道台。
四、蔡廷干（1861－1935）， 字耀堂。广东省香山县上恭都上栅村人 ，1873年被选派为第二批三十名幼童赴美留学。1885中参加了中法之战，1888年以“守备衔尽先补用“调往北洋水师服役。1892年调任“福龙”号鱼雷艇管带（武职正四品）并赏绘花翎顶戴。
五、唐国安（1858年10月27～1913年8月22日），广东省香山县人。清末民初的外交家、教育家，清华大学创始人、第一任校长，14岁时成为第二批留美幼童。
六、容揆，广东省新会县菏塘良村人，生于1861年3月2日。他是容闳的族弟。在容闳的鼓励下1873年来美留学。
七、梁如浩（1863—1941），广东香山人，1874年第三批留美幼童。1881年回国，任天津兵工厂绘图员。1894年甲午战事起，随袁世凯回国。1911年10月袁世凯组阁，任邮传部副大臣。1912年曾短期任外交总长，因拒绝签署外蒙条约去职。1922-1923年任接收威海卫委员会委员长，被骂为“汉奸”，旋即辞职。
八、唐绍仪（1862年1月2日—1938年9月30日），广东香山县（今珠海唐家湾镇唐家村）人，1874年第三批留美幼童，后任中华民国首任内阁总理 ，国民党政府官员。曾任北洋大学（现天津大学）校长。
扩展资料
公元1872年到1875年间，由容闳倡议，在曾国藩、李鸿章的支持下，清政府先后派出四批共一百二十名学生赴美国留学。这批学生出洋时的平均年龄只有十二岁，他们是中国历史上最早的官派留学生。
1881年，原定十五年的幼童留美计划中途夭折。第一批返回的21名学生均被送入电局学传电报，第二、三批学生由中国当时的新式企业如福州船政局、上海机器局留用23名外，其余50名分赴天津水师、机器、电报、鱼雷局等处当差。这批留美幼童后来分散到政界、军界、实业界、知识界等各个领域。
这批留美生中从事工矿、铁路、电报者30人，其中工矿负责人9人，工程师6人，铁路局长3人；从事教育事业者5人，其中清华大学校长1人、北洋大学校长1人；从事外交行政者24人，其中领事、代办以上者12人，外交部部长1人、副部长1人，驻外大使1人，国务院总理1人；从事商业者7人；进入海军者20人，其中14人为海军将领。大都在不同的岗位上为中国的现代化做出了应有的贡献。
参考资料：百度百科-留美幼童
二、近代中国第一批官派留学生赴美留学，是在什么时期
从1872年到1875年,清政府先后选派了120名10岁至16岁的幼童赴美留学。这是近代中国历史上的第一批官派留学生。
1872年清政府往美国派留学生，这是中国翻译史上第一批留学生，年龄都不大，选定在10岁到16岁的幼童出国。根据当时的洋务需求，学生主要学习科技、工程等办洋务急需的学科。
容闳组织留学，同时还制定了考试规则，合格的才能顺利进入预科，学习一年以后才可以出国留学。此后至1875年，清政府每年都要想海外派遣30名留学生。当时留学的人沿海省份最多，事实上当时招生时还闹出来一个笑话。有一天，一位官员来到村里，拜访各住户，看哪一家父母愿意把自己的儿子送到国外接受西方教育，由政府负责一切费用。有的人申请了，可是后来当地人散布流言，说西方野蛮人，会把他们的儿子活活地剥皮，再把狗皮接种到他们身上，当怪物展览赚钱，因此报名的人又撤销。
三、中国近代洋务运动，第一批赴美留学生 学成归来的有哪几位
中国近代洋务运动，第一批赴美留学生学成归来的有：沈寿昌、邓世昌、詹天佑、魏翰等。
魏瀚（1851—1929），字季渚，福建福州东郊人，中国近代著名造舰专家。曾参与建造了十二艘舰船。1866年考入福州船政前学堂第一期，学习船舶建造，在学堂中，魏瀚刻苦用功，成绩名列前茅。
1871年毕业后分配在船政船厂工作，1875年船政总监日意格回法国采购机器设备，魏瀚等三人随同出国学习，由于学习出色，被李凤苞评价为“果敢精进”。1879年学成归国后任船政工程处总司造船（总工程师）。
造船先驱：
1880年12月奉命赴德国监造“定远”舰，1882年回国后参与建造了“开济”号，后又主持中国第一艘钢甲舰“龙威”（即“平远”）的建造，为中国造船工业的发展做出了不可磨灭的贡献。
19世纪90年代起，福建船政由于经费枯竭，日益走向衰败，魏瀚于1898年调离船政，魏翰在船政期间共主持和参与建造了“开济”、“横海”、“镜清”、“寰泰”、“广甲”、“广乙”、“广丙”、“广庚”、“龙威”、“福靖”、“通济”、“福安”等十二舰。
四、中国历史上第一位被派往海外去的公费留学生是:
容闳（1828年11月17日－1912年4月21日）字达萌，号纯甫，汉族，广东香山县南屏村（今珠海市南屏镇）人，中国近代史上首位留学美国的学生。中国近代早期改良主义者。中国留学生事业的先驱，被誉为“中国留学生之父”。
容闳学成归国后从事过洋人秘书、译员，海关职员等工作。他希望更多的中国青年接受西方的教育，于是开始四处奔走。1860年，他到了南京，去找太平天国的领导人，提出了关于政治、军事、经济和教育的七条建议，但洪秀全却没有接受他的主张。 此后容闳投奔曾国藩总督幕府，继续倡导他的公派留学主张。1870年容闳再次提出留学计划，建议选派120名学生到外国去留学15年，以供国家日后之用。曾国藩被容闳说动，同意领衔上书，奏请朝廷派遣子弟出洋学习，很快获得旨准。1872年夏，容闳组织第一批留学幼童30人渡洋赴美，中国公派留学的大幕自此开启。
所以，不存在第一位公费留学生，因为当时是一批人，共30位。只能确定第一位自费留学生是容闳
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