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古代到现代的演变过程（古代到现代的演变过程视频）
发布时间：2023-04-29 05:43:05
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于古代到现代的演变过程的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、古代到现代书写形式的变化？
中国的汉字从古代到现代，字形发生了很大的变化。这个演变过程很漫长，从（甲骨文）-（金文）-（小篆）-（楷书）-（草书）-（行书）-(隶书),经过了3000多年
二、汉字从古到今大体经历了哪些演变过程？
关于汉字的起源，中国古代文献上有种种说法，如“结绳”、“八卦”、“图画”、“书契”等，古书上还普遍记载有黄帝史官e69da5e887aae79fa5e9819331333330363164仓颉造字的传说。现代学者认为，成系统的文字工具不可能完全由一个人创造出来，仓颉如果确有其人，应该是文字整理者或颁布者。
最早刻划符号距今8000多年
文字最早成熟于商代
1
、甲骨文
甲骨文主要指殷墟甲骨文，【是中国商代后期（前14～前11世纪）】王室用于占卜记事而刻（或写）在龟甲和兽骨上的文字。它是中国已发现的古代文字中时代最早、体系较为完整的文字。
2、
金文
金文是指铸刻在殷周青铜器上的文字，也叫钟鼎文。商周是青铜器的时代，青铜器的礼器以鼎为代表，乐器以钟为代表，“钟鼎”是青铜器的代名词。【金文应用的年代，上自商代的早期，下至秦灭六国，约1200多年。】
3
、大篆
代表为今存的石鼓文，以周宣文时的太史籀所书而得名。他在原有文字的基础上进行了改革，因刻于石鼓上而得名，是流传至今最早的刻石文字，为石刻之祖。
【起于西周晚年，春秋战国时期行于秦国。】字体与秦篆相近，但字形的构形多重叠。
4
、小篆
也叫“秦篆”。【通行于秦代】。形体偏长，匀圆齐整，由大篆衍变而成。东汉许慎《说文解字·叙》称：“秦始皇帝初兼天下，……罢其不与秦文合者。
5
、隶书
隶书基本是由篆书演化来的，主要将篆书圆转的笔划改为方折，书写速度更快，在木简上用漆写字很难画出圆转的笔划。【起源于秦朝，在东汉时期达到顶峰，书法界有“汉隶唐楷”之称。也有说法称隶书起源于战国时期。】
6、楷书
楷书又称正书，或称真书。其特点是：形体方正，笔画平直，可作楷模，故名。【始于东汉】。楷书的名家很多，如“欧体”（欧阳询）、“虞体”（虞世南）、“颜体”（颜真卿）、“柳体”（柳公权）、“赵体”（赵盂附）等。
7
、草书
草书：汉字的一种书体。形成于汉代，是为书写简便在隶书基础上演变出来的。有章草、今草、狂草之分。章草笔划省变有章法可循，代表作如三国吴皇象《急就章》的松江本。今草不拘章法，笔势流畅，代表作如晋代王羲之《初月》、《得示》等帖。【狂草出现于唐代】，以张旭、怀素为代表，笔势狂放不羁，成为完全脱离实用的艺术创作，从此草书只是书法家临摹章草、今草、狂草的书法作品。代表作如张旭《肚痛》帖、怀素《自叙帖》。
8、
行书
介于楷书、草书之间的一种字体,可以说是楷书的草化或草书的楷化。它是为了弥补楷书的书写速度太慢和草书的难于辨认而产生的。笔势不象草书那样潦草，也不要求楷书那样端正。楷法多于草法的叫“行楷”。草法多于楷法的叫“行草”。【行书大约是在东汉末年产生的】
时间都被我用黑框标注了
大约就是这样
大约是商代早期金文→商代末期甲骨文→秦小纂→汉隶→两晋南北朝的行书→隋唐楷书
、草书→宋代宋体→近现代简体字
三、造纸术的从古代到现代演变
造纸术的发明 公元105年，蔡伦在东汉京师洛阳总结前人经验，改进了造纸术，以树皮、麻头、破布、旧渔网等为原料造纸。大大提高了纸张的质量的生产效率，扩大了纸的原料来源，降低了纸的成本，为纸张取代竹帛开辟了的前景，为文化的传播创造了有利的条件。关于蔡伦发明造纸见之古籍记载，《后汉书·蔡伦传》中说：“自古书契，多编以竹筒；其用缣者，谓之为纸。缣贵而简重，并不便于人。伦乃造意，用树肤、麻头及敝布、鱼网以为纸。”后世遂尊他为我国造纸术的发明人。
东汉的许慎在他编写中国第一部条理清楚、体系分明的字典《说文解字》里谈到“纸”的来源。他说：‘“纸”从系旁，也就是“丝”旁。’。这句说话见当时的纸主要是用绢丝类物品制成，与现在意义上的纸是完全不同的。纸的发明、发展及传播也是经过了一个曲折的过程。公元105年发明造纸后， 造纸术就从河南向经济文化发达的其它地区传播。蔡伦被封到陕西洋县为龙亭侯，造纸术就传到汉中地区并逐渐传向四川。据蔡伦家乡湖南耒阳的民间传说，蔡伦生 前也向家乡传授过造纸术。东汉末年山东造纸也比较发达，出过东莱县（今掖县）的造纸能手左伯。另外，纸和藻饰书通过丝绸之路也先后传向 北方各少数民族地区。晋代开始，我国书画名家辈出，大大促进了书画用纸的发展。如东晋书法家王羲之，在他父子时期书画用纸大有提高。晋与南北朝的书写纸抄经纸为麻和楮皮制造，纸面已敷用淀粉与白色矿物涂料并进行研光。隋代统一南北后，唐、宋继承与发展了数百年造纸的成就，并开辟了唐、宋我过手工造纸的全盛时期：唐代书画与佛教盛行，使纸的需求剧增，造纸的原料扩大 到用藤和桑皮等。书画纸还用淀粉硝煮成涂料涂布后再经打蜡，最后用粗布或石块等揩磨砑光。写经纸还用黄檗染成黄色以避蠹。北宋时安徽已采用日晒夜收的办法 漂白麻纤维以制纸，抄出的生纸光滑莹白，耐久性好。南宋时我国南方已盛产竹纸，王安石、苏东坡等都喜欢用竹纸写字，认为竹纸墨色鲜亮，笔锋明快，当时受到 许多文人墨客的仿效，从而促进了竹纸的发展。宋代不但盛产竹纸，而且开始用稻、麦草造纸。北宋苏易简《文房四谱》中记载了浙江人以麦、稻杆做纸浆及与油藤 配用造纸。到了明代，我国用竹子造纸的技术（指手工）已臻完善，该时代宋应星著的《天工开物》系统叙述了用竹子造纸的生产过程，并附有生产设备与操作过程的插图。该书已译成日、法、英文传人日本与欧洲，是我国系统记述造纸工艺的最早著作。经过元、明、清数百年岁月，到清代中期，我国手工造纸已相当发达，质量先进，品种繁多，成为中华民族数千年文化发展传播的物质条件。
造纸术的流传我国在发明造纸以后，起先是把纸本书携往国外，然后造纸术也逐渐外传。造纸术到公元7世纪初期（隋末唐初）开始东传至朝鲜、日本；8世纪西传入撒马尔罕，就是后来的阿拉伯，接着又传入巴格达；10世纪到大马士革、开罗；11世纪传入摩洛哥；13世纪传入印度；14世纪到意大利，意大利很多城市都建了造纸厂，成为欧洲造纸术传播的重要基地，从那里再传到德国、英国；16世纪传入俄国、荷兰；17世纪传到英国；19世纪传入加拿大。造纸的发明与传播，使文字的载体成本得到了大幅度的下降，知识在平民中的普及得以实现，从而极大的推动了世界科技、经济的发展。针对企图否定蔡伦是造纸术发明人，否定中华人民共和国是造纸的发明国的歪风，1990年8月18日至22日在比利时马尔梅迪举行的国际造纸历史协会第20届代表大会一致认定，蔡伦造纸术的伟大发明家，中华人民共和国是造纸的发明国。据洛阳市地方史志编委会石建厚同志考证。位于洛阳汉魏故城近郊的缑氏(今本魏书注：“纸氏”作“缑氏”，马涧河流经缑氏那一段河流古时为“造纸河”，沿岸原有“造纸河碑刻”，借已失损。
四、古代到现代交通工具演化
在早期，人们不使用“交通工具”这个词。那时，人们主要依靠步行来互相拜访。因此，当时的科技、政治、经济等都不发达。毕竟，两地相距较远，沟通不好，人与人之间无法沟通，发展极为缓慢。
后来，随着人们智力水平的显著提高，马车等交通工具的历史发生了“巨大”的飞跃，也促进了部落之间、朝野之间的交流，形成了一个小范围的良性循环。
此后不久，水路运输工具逐渐形成，但运输的快速发展也在战场上得到了应用。三国时期，每一场战争都汇集了最好的作战和交通工具（但最先进的只是好与坏之间的微小差别）。
在所谓的“半机械时代”，此时，自行车的实用工具已经发明出来（现在在北京也广受欢迎），但它并不像现代那样结实、容易骑，但战争的魔爪并没有让自行车走。
经过几年的演变，在第二次世界大战期间，德国曾经组建了一支“自行车野战连”，一支装备火力的军队。火箭发射器等先进武器在战争中也发挥了一定作用。
火车和轮船的发明大大提高了陆地和水上交通工具的速度。这两辆车的主要目的是运送乘客和货物。当然，他们也带了TNT之类的东西。从那时起，现代交通工具已基本固定下来。
于是，汽车和飞机应运而生，成为现代社会交通工具的主流。在此基础上，又出现了战斗机、战车、战舰等概念（当今高科技社会体现在军事方面）。有了这些先进武器，军队的战斗力大大增强。
扩展资料：
在人类文明的早期，工具很落后，交通工具也很落后。随着人类社会科学技术的发展，马车、牛车、船等交通工具开始出现在古代农业社会。这些早期的交通工具改变了人类长期依赖的交通方式，是一个巨大的飞跃。
这些发明促进了古代社会科技、政治特别是经济的交流与发展，促进了古代社会文明的交流与融合。
交通运输业的又一次飞跃始于工业革命。18、19世纪，人类进入了“科学世纪”。瓦特发明的现代蒸汽机的形成标志着人类进入了交通运输发展的新阶段。蒸汽机车和蒸汽船的发明大大“缩短”了地区之间的距离。
直到19世纪末20世纪初，交通工具的种类大大增加，极大地促进了世界经济、科技的发展。文化交流使世界成为一个整体。
参考资料来源：
百度百科--交通工具
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