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    深圳拓程景观设计(深圳拓程景观设计怎么样)

    发布时间:2023-03-08 11:47:17     稿源: 创意岭    阅读: 84        问大家

    大家好!今天让小编来大家介绍下关于深圳拓程景观设计的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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    文章目录列表:

    深圳拓程景观设计(深圳拓程景观设计怎么样)

    一、石家庄火车站人工咨询电话

    石家庄火车站订票电话:0311-95105105

    石家庄火车站咨询电话:0311-12306

    拓展资料:

    一、石家庄站

    原名振头站,位于中国河北石家庄桥西区,属中国铁路北京局集团有限公司管辖,现为特等站,是中国重要的铁路枢纽站。

    石家庄站引入京广铁路、京广高速铁路、石太客运专线和石济客运专线4条铁路,总计13台30线,是国家四纵四横快速铁路网的重要枢纽中心。

    二、车站规模

    1、石家庄站于2012年12月21日零时正式启用,新客站由建设大街、南二环、中华大街、槐安路围合而成,是华北地区重要的以客运为主的综合性交通枢纽,衔接京广、石德和石太三条铁路干线。车站位于槐安路南侧,南二环路北侧,中华南大街东侧,胜利南街西侧的“井”字型区域内。

    2、石家庄站是中国重要的枢纽之一,也是中国华北地区乃至北方地区以客运货运为主的综合性重要的铁路交通枢纽,车站总建筑面积约为390209平方米(站房+广场地下建筑面积)。建筑高度38.97米,其中雨棚约8.6万平方米,站房10.7万平方米。站房主体三层,地上二层(局部四层),地下一层(局部两层)。分东西两个火车广场,总占地规模约525亩。其中东广场约300亩,西广场约225亩,车站建筑面积位列全国火车站建设规模的第六位。

    3、石家庄站广场按东、西两场设计,总占地规模约589亩。其中东广场约300亩,西广场约289亩。广场地下总建筑面积15.5万平方米。其中东广场7.9万平方米,西广场7.6万平方米。新客站广场地下空间共提供54个公交车依靠点、850个社会车停车位、320个出租车蓄车位、约1000个非机动车停车位。另外,在东西广场均设置配套服务性质的商业,总商业面积约5.9万平方米。据介绍,石家庄站东广场为钢筋混凝土框架结构,地下二层,建筑面积约67000平方米,其中车库面积39000平方米(含公交站),商业建筑面积27000平方米。建成后,东广场将具备公交车、私家车、地铁换乘,以及车辆停车等功能,同时地下商业将正式启用。

    4、其中,东广场商业面积约3.4万平方米,西广场面积约2.5万平方米。石家庄站东西广场景观设计各有特色,其中,东广场景观特色为“行云流水”,面向主城区。西广场为“水润石门”,面向老城区,代表历史、淳朴,是历史文脉的延续,为彰显其石门文化,西广场的设计方正而浑厚。东西广场景观在水元素的统一中又赋予各自地域特色,乘客可以方便认知。景观设计整体烘托铁路站房,赵州桥元素组成的新客站延续历史长河的印记,新客站如长虹卧波,衔接东西(广场),跨越未来。

    5、在石家庄站规划中,未来主广场东广场,已经将公交站点、出租车蓄车等功能纳入其中。根据规划,东广场地下一层为公交枢纽站、社会车辆停车库、自行车停车库及配套商业。地下二层为新客站出站通道、地铁站厅、出租车蓄车场(车位170个)、社会车辆停车场(车位240个)及配套商业。东西长146米,南北长312米,总建筑面积6.7万平方米,主要功能包括公交站点、出租车蓄车、社会车辆停车、商业配套等功能,从而解决石家庄站的人流集散、交通换乘、商业购物等多方面需求。地铁2号线工程主体施工正在加速进行,东广场竣工后,将担负石家庄站在公交站点、出租车蓄车、社会车辆停车和商业配套等方面的任务,并为解决新客站人流集散、交通换乘和商业购物问题,提供保障。

    二、建筑设计与景观设计的融合

    建筑设计与景观设计的融合

    有成功的建筑设计,再好的景观设计也是一个没有实用性空壳,而没有与之融合的景观设计,再好的建筑设计也不能给人带来美的享受,所以寻找各种途径,达到两者的完美融合则是当今乃至以后的一个目标。下面是关于建筑设计与景观设计的融合的文章,一起来看看!

    一、建筑设计中的景观意识

    当代建筑设计不仅要完成自身主体设计,对环境、景观的理解和把握更应先于建筑设计。而目前的设计程序中景观设计往往滞后,环境和景观被作为城市设计或者建筑设计的附属产品,导致城市中景观形态的支离破碎。如果把场地的景观环境作为建筑设计的限制性前提性条件,使建筑成为景观设计的一个因素,那设计就可以成为有机的整体。就此而言,建筑设计是否应该树立景观规划为先的设计观念,在建筑设计的始终,是否贯穿对景观的参照、理解、协调与统一,成为值得我们关注的问题。

    1.整体设计思想。广义上说,整体设计是把城市当作一个有机的整体,即一个局部和另一个局部是相互依存而发挥作用的。狭义上,建筑整体设计思想是一个新概念,其特点是全面地考虑与建筑相关的各个元素-外部环境、建筑构造技术装备等协同关系。城市中的建筑不只是其本身构筑的主体,也是城市单元的一部分,从时间上说它是变化过程中的一个断面。因此,建筑设计应注重城市空间的整体效果,考虑对所处地块有影响的城市景观要素,如面宽、轮廓线、相邻建筑造型等,不可因过分强调自我表现而与景观相冲突,保持建筑与景观的有机整合。

    2.建筑完善景观环境的积极策略。建筑存在于环境之中,相对成为环境中的主角,它决定了环境的表情、控制着景观中的重音。建筑应从被动地单方面追求环境和谐的桎梏中解脱出来,以积极的策略向环境延伸,寻找与景观的结合点。

    (1)建筑先入式的整体设计导则。当代建筑师有责任在深入建筑单体设计的同时,对整体的'建筑环境提出设计导则。摒弃个人的、极端的单体形态的创作模式,分析基址环境周边环境视域环境等因素,并且提出系统的设计导则。导则内容应该包括具体的风格、主色调、环境铺装景观设施等设计建议,在建筑的生命周期内产生辐射式、制约式的影响,并确保建筑与环境的统一联系。

    (2)建筑后入式的改造与实施原则。在既有环境中嵌入新建或改建项目的实践中提出改造与实施的原则,可将变被动地适应环境转变为主动地调整建筑与环境问的关系。新建或改建单体的加入,势必对环境产生影响,如同景观的“缝合”理论,因此我们应该寻找适合的元素并进行适度调整以保证建筑与环境的整体意向。

    3.建筑景观化的趋势与导向。无论是新锐建筑师的实验建筑,还是建筑大师的设计作品,无论是在欧洲传统城镇还是在亚洲现代都市,我们均能发现这种倾向-都市建筑景观化。这类建筑的共同特点,都是将景观作为建筑的设计要素-或是材料、或是形态、或环境效应等,将景观设计领域的方法、技术、工艺融入到建筑设计与城市设计中去,并进行全方位的空间整合。特别是在地标建筑、实验建筑、文化会展建筑设计中,建筑景观化的趋势更为明显,西方国家建筑设计关注的视角已经从表象的整体协调深入到研究主体与客体的互为渗透上。

    4.细部设计与景观的协调手法。细部设计是从整体出发,对细部进行精加工的过程。细部是整体的一部分,而且是需要特殊考虑的一部分。建筑细部设计应符合建筑的整体意向,体现整体风格,使各个细部有机地组合在一起,为整体服务。以景观意识来看建筑的细部设计,目的在于将细部与人的尺度紧密联系。好的建筑设计,从宏观到微观,从大尺度的意象整合到小尺度的细部呼应,每个级别都体现着设计师的精细考量。如果建筑与景观的细部协调地组织在一起,共同处于一种稳定的有机系统中,那么就可称为完整的作品。

    二、景观设计中建筑意识的植入

    与建筑设计不同,景观设计是随着建筑使用的展开而逐步完善的过程,因此,我们可以将其看成一种生命过程,其维护需要系统化的思想及理性的态度。

    1.以科学的理性控制景观生成过程。景观生成过程是对景观设计的科学性进行论证与实施的过程,是景观理性途径的应用。科学的景观生成过程应是对功能、经济、生态、效应、技术等因素进行严谨的逻辑分析及推理;对景观场地内的地质、地形、地貌、水文、气候、植被、生物、地下埋藏物等进行“干层饼”模式的垂直分析;对区域内的“斑块-廊道-基质”进行水平式的分析;对场地适应性、区域功能进行定位;以上论证得出的结论作为景观设计的科学性依据,给景观设计决策提供参考依据。然而。在中国当代城市景观设计中,抒发个人美学情怀的传统造园作品仍然存在,不考虑客观存在的主观设计比比皆是。西方的景观意识仅仅作为舶来品。让大多数人学会皮毛,而真正隐含的深层科学理性却无人借鉴。

    2.运用建筑理念挖掘景观设计深度。我国景观设计的实践还处于初步阶段,学科发展不够系统完善,理念还停留在表层美化的层面。设计水准良莠不齐,盲目抄袭现象严重。以建筑的理念对待景观设计问题,或许可以成为目前阶段可取的方式,它使得景观设计不再是花花草草的粉饰、平面化的硬地延伸、对漏洞的简单的遮盖,而是用建筑分析、决策、设计的方法来造就景观美学。运用建筑的思维创造出每个层面不同的功能,以科学的方式将广场与周围的建筑、公共设施结合成为系统化的环境。

    3.以建筑手段实现造景创意。在景观创造的过程中,复杂性与技术性往往制约着造景创意,现代城市中视觉景致的实现同样依靠建筑的支撑以及技术的辅助。

    (1)以建筑技术拓展景观空间。景观的畅想空间似乎大于建筑。但同样会面对如何实现的问题。与传统植物造景的风景意象不同,现代的城市景观更关注用技术来表现科学与艺术的结合。因此,技术手段成为景观实现的关键。伦敦西部帕丁顿地区的卷曲步行桥,在技术的支撑下成为可动的景观。桥体是而是收起的圆,时而是打开的弧,时而是放下的直线跨越水面,让人们领略了技术的魅力。现代技术手段拓展了景观的想象空间,为景观创作带来意想不到的创意。

    (2)用建筑的思维解决景观限制的问题。城市中的建筑与景观往往要面对许多制约,包括场地的限制、经济的限制,在设计过程中,采用建筑的思维方式可以解决很多限制性问题,比如城市中的夹缝地带,无法实现模式化的城市造景:或不具备植物条件,或无法实现硬地,但又存在功能性的要求的空间中,可以借鉴建筑思维中分析研究的方法,选择最经济适用的原则,来解决景观设计中的限制性问题与复杂棘手的难题。比如,在城市建筑高密度的狭窄区域,以彩色喷涂地面的方式划分出进出的道路以及人行与车行的路线,既满足了道路的功能要求,同时也为高层居民提供了丰富的视觉对象。这种用最简单,最经济的方法也是源于建筑思维。

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    三、景观规划设计中的立体语言

    景观规划设计中的立体语言

    立体语言在景观设计中的影响不仅是直接的,也可能是间接的,不仅有同时代的平行影响,也有对后现代主义及当代建筑或明或潜的推波助澜。随着进一步的挖掘和探索,立体艺术的精髓定能够为现代化景观的规划设计奏响更为华美的乐章。

    1.概论

    1.1 景观规划设计中立体语言的定义

    景观规划设计过程中,通过其空间各种立体要素的寻找和研究,以获得构建景观空间立体结构的设计思路及方法的一个灵感来源。

    1.2 立体语言在景观空间中的作用

    1.2.1 营造视觉美的新思路

    现代艺术中的立体设计语言为现代景观提供了源源不断的灵感和创造力,其中最具代表性的立体语言符号即为几何符号。在立体景观设计中,最常用的几何符号有圆形、矩形和梯型等,这些几何符号作为景观造型的最基本要素,通过界定景观的边缘,营造景观中各个建筑以及植物其位置与比例,支撑起了整个景观的空间,描绘出了拥有内在结构的,符合形式美的图像,为景观的视觉美提供了新的思路。

    1.2.2 满足了园林景观设计规划过程中对视觉功能的要求

    受立体主义影响的超现实主义,发展了立体景观中的形式语言,如锯齿线,钢琴线,阿米巴

    曲线,都带给设计师新的语汇。

    2.立体语言的具体内容

    2.1 立体语言的本源

    景观其本身即为一个人为设计的空间形式,因此,为了在景观规划设计过程中融入更多的美,

    应将其当做一门艺术来进行。从这个角度看,景观其本身即为一门空间艺术。因此,景观规划过程中融入现代艺术为其本身创造美提供了思路和方法。现代艺术中最具代表性的形式语言符号即为几

    何形态,在立体主义作品中,常用的几何形态有圆形、矩形、梯型等,这些几何形作为造型的基本要素,用以界定人物的边缘、营造人体的比例与位置,并支撑起二维的平面空间,再根据画面的需要和个人见解,描绘出具有内在结构、符合逻辑与形式美的图像。

    2.2 立体语言的界定

    景观的立体语言根据三维空间视觉的形式可以分为立面语言和竖向语言。立面主是反映景观面貌的一个重要的特征,表现出了极强的延续性。见识过北京城的人们必然会被雄伟的帝都宫殿的建筑群以及其整体地立面对称性所吸引住。景观集中体现了城市的典型性、优化性及其活跃性,是有

    品味的城市的必须,也是人们生活的必须,因此景观的立面设计相当重要。

    2.3 立体语言的功能

    传统景观的设计过程中,由于其时间的凝固性,而静态、简单,充其量为线性连续的空间给人以恒常、直接的空间感受,缺乏景观空间的边界、延伸和变化。而立体语言的出现,使得景观的立体空间得以延伸和变化,丰富了视觉感受。立体语言为了使景观从传统凝固的泥淖中挣脱出来,让

    时间流淌,让景观的空间呈现出更多的自由与变化,他们纷纷转而利用种种行之有效的手段组织空间各构成要素——包括色彩、光影等,以使观者获得非恒常性的视觉效果。

    2.4 立体语言的类型

    从景观设计的具体组成要素而言,其中的立体语言的类型有许多,如堆山、台地、坡地、下沉庭院、景墙、景观建筑物、植物群、植物带等等。这些都是诠释景观立体空间结构的语言。堆山将景观赋予竖向的视觉效果,台地则从立面角度为景观做铺垫,而对于坡地来说,其不仅从立面,还

    从竖向为景观赋予空间多样性,各种景墙、景观建筑物、植物等都是景观设计的空间立体语言。

    2.5 立体语言的在传统园林中的表现形式与应用

    如中国传统园林中的曲径通幽,在那里,时间被延长,空间得以拓展。人只有从一个空间穿越至另一个空间,在不同角度、不同高度的位置切换中才能获得连续、综合的空间印象及随时、完整的空间体验。一方面大量运用了古木、几何形状的各种植被等有生命的景观元素,透过物质性的亭台、多样性地中国传统建筑,阳光穿过树叶,在建筑、树木间以及相互间“渗透”展现出来透明的效果。

    2.6 立体语言的在现代景观中的的发展与演化

    2.6.1 产生及探索阶段

    立体语言最初产生于西方的一场艺术革新运动中,而到了19世纪末至20世纪初期,随着人们思维方式的改变以及新视点和方法的出现,设计大师们又开始从空间的多个角度进行探索,并初步的于景观设计中体现出来。

    2.6.2 发展阶段

    立体语言真正的运用的标志是1907年立体主义绘画的空前发展促使其波及到了景观规划领域中。例如1925年巴黎所展出的泰夏德庭院的平面照片中,设计师通过美术设计的应用,吸收了立体绘画特点,从其中吸取了独特的语言,例如三角、圆、方、锯齿线等图形,在景观中形成了纯粹饱

    含立体语言的空间。随后,雷格莱恩在园林设计中运用了立体语言,泰夏德花园锯齿型草地即为象征,并掀起了立体景观设计的高潮。

    2.6.3 成熟阶段

    20世纪50年代,美国景观设计大师托马斯·丘奇于其展览的小花园中,将全新的立体视觉形式运用于园林设计当中,并同时满足了所有视觉功能的要求,由于立体思想的影响,通过多重视觉焦点的运用产生了无尽的视觉感受,而此时立体语言也成为了“加州学派”的标志。

    2.7 无锡新城中央公园景观规划设计中的立体语言

    无锡新城的.中央公园是新城分区的区级公园以及绿心。遗憾的是基地西北侧有一座相当有碍观瞻的变电站,为此设计在基地东南侧将人工湖景引入到了地块的中心,在变电站的外围设计了一组山体状建筑,同中心湖景构成了一体。

    2.7.1 水、山、广场以及街道空间的布局

    中心的湖泊同周边的绿地所形成的环湖湿地公园作为整个景观的视觉中心。空间景观对水景的营造和水、建筑间关系处理相当重视。通过将水位标高的改变所设计的亲水廊道、跌水渠等都确保了不同季节的不同景观。北侧的中央公园挖湖填土立面来看形成的连绵的山势呈“门”字形,同时还将水景同建筑区相环抱。这一区域的景观设计特重于山势的高程与山和建筑之间关系的处理。中央广场位于湖泊和南延山体的交汇处。广场的中央布置了城建展览馆其立体空间位皿同湖泊中心相呼应。对街道空间整体景观的设计,使其具有相当的识别性。

    2.7.2 竖向设计

    这里竖向的设计重点是对山体建筑主体山势的处理,设计确定了如下竖向方案:在基地西北侧围绕变电站设计了一组高低起伏绵延的山体建筑群,模拟山形呈环绕之势,主山体设在三处山峰间,南峰最矮,西峰最高而东峰略低。

    2.7.3 立面设计

    根据无锡的自然地貌特点,可将其立面设计抽象出山、水、田、泽、林等几种不同形态。以此形成了风格各异的多个景观区域:田:无锡素以“鱼米之乡”而闻名。绿浪翻滚、吁陌纵横的水稻田为其独特的景观。设计将田放入山地公园的北侧入口两侧的山洼中。形成了田园种植采摘区和野餐烧烤区,提供了回归自然,享受田园乐趣的一方桃源。泽:设计将“泽”区域放到了山地公园的东侧和中心水景区的两侧,同原水系相互连接,形成了湿地生态示范区。水:水网在这里转化为路网构架。主车道、攀山道和密布小径都根据此而设,形成了疏密有致的交通网络。山地公园西侧,

    水系似毛细血管网,形成了一片植物观赏区。花境和花地等植物景观强化了该山地公园的主题。山、林:“山”、“林“主要是通过山势的起伏及其山体部分的种植设计进行展开的。大片绿色背景的形成强调了山体的整体性。植物设计以常绿乔木为主,间植部分落叶乔木以增加山体的巍峨感。主峰四周种植大量的枫树、杉树等色叶乔木来突出景观的季相层次,营造出“万山红遍、层林尽染“的气氛。

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    四、深圳都有哪些旅游景点

    A方案: 海上世界,赤湾炮台、林公铜像,女娲补天,滨海大道,红树林公园。\x0d\x0a\x0d\x0aB方案: 参观仙湖植物园,化石森林、国际苏铁保护区,明思克航母世界,大梅沙沙滩。\x0d\x0a\x0d\x0aC方案: 地王,深圳书城,大剧院,中心公园、市民中心,图书馆,会展中心,莲花山公园。路线的话,您可以手机安装腾讯地图。导航--选择起点您的位置到终点站--到的景点!!直接搜索就可以选择路线就可以了,非常简单的!!\x0d\x0a\x0d\x0a希望可以帮到您了

    以上就是小编对于深圳拓程景观设计问题和相关问题的解答了,如有疑问,可拨打网站上的电话,或添加微信。


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