斯坦福mba(斯坦福mba学费)
大家好!今天让小编来大家介绍下关于斯坦福mba的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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一、中欧在英国2023《金融时报》全球mba排行榜上排名第几?
中欧在英国2023《金融时报》全球mba排行榜上排名第二。
排在世界前10名的商学院分别是:美国哥伦比亚大学商学院、法国欧洲工商学院(Instead新加坡校区)、西班牙IESE商学院、美国哈佛大学商学院、斯坦福大学商学院、意大利博科尼管理学院(SDA)、美国加州大学伯克利分校哈斯商学院、美国康奈尔大学约翰逊商学院、美国西北大学凯洛格商学院、美国耶鲁大学管理学院。
英国10所商学院上榜,分别是:伦敦商学院(第16名)、剑桥大学贾奇商学院(第23名)、牛津大学赛德商学院(第28名)、帝国理工学院商学院(第37名)、曼彻斯特大学商学院(第46名)、华威大学商学院(第55名)、伦敦大学城市学院贝叶斯商学院(曾经的卡斯商学院,第66名)、杜伦大学商学院(第78名)、克兰菲尔德大学商学院(第88名)、伯明翰大学商学院(第97名)。
中国大陆3所商学院进入榜单,全部来自上海,分别是:中欧国际工商学院(第20名)、上海财经大学商学院(第23名)、复旦大学管理学院(第48名)。清华大学、北京大学没能上榜。
中国香港大学经管学院、香港科技大学工商管理学院、香港中文大学商学院分别排在全球第41名、第42名、第64名。
二、全球年薪最高汽车女掌门,上任第1年赚1亿,48年只做一件事
通用 汽车 是底特律百年车企老字号,也是车圈新星特斯拉的美国老乡。关于特斯拉CEO马一龙和通用 汽车 CEO玛丽·博拉的个人领导风格,外媒也有很多有意思的对比。
下面这份对比表中,两位掌门人在开放度、才智、接受冒险的程度、艺术修养方面的得分不相上下,除了想象力——这个明显偏好初创公司的指标下,通用CEO玛丽·博拉的分数只有可怜的15%。
这种不分企业文化 历史 背景的单一对比实在有失偏颇。过去的十年是 汽车 业剧变的十年,造车新星冉冉升起,老牌帝国车企则命运各异,或断腕求生,或流血止损。正如同赫伯特·迪斯之于大众,玛丽·博拉一定是通用在这个全球 汽车 产业“流血式”换挡加速期的最大筹码之一。
从小目睹父亲为通用工厂做模具,11岁对一辆火红色庞蒂亚克 汽车 念念不忘,18岁放弃州立大学念通用 汽车 学院后直接进公司工作,27岁由通用资助进修斯坦福MBA,52岁升任通用一把手,一年后拿到全球车企CEO的最高年薪(平均一天赚65万美金),玛丽·博拉的人生与这家底特律巨头有着千丝万缕的联系。
这种联系,尽管没有像马斯克之于一手创办的特斯拉那样紧密,但足够一位有勇有谋有热爱的舵手在暴风雨中坚守为巨轮指明航向。而她本人的事业生涯同样有着足够的传奇色彩,毕竟一位女性进入跨国大公司,能走到高层已经十分不易,出任CEO更是前无古人。
59年前的圣诞夜前夜,玛丽·博拉出生在底特律的郊外小镇上。
位于美国北部大湖区的底特律当时还是众所周知的 汽车 城,冬天寒风凛冽,大雪纷飞,夏天山清水秀,气候凉爽,吸引了不少北欧人来定居。
玛丽的老爹就是芬兰移民后代,在通用旗下的庞蒂亚克工厂搞了39年模具制造。11岁时,小玛丽遇见了自己的dream car——一辆酷炫的红色敞篷车。那是她表兄的庞蒂亚克火鸟牌 汽车 ,红色的车身,白色的顶部,初次见面,玛丽就爱上了它。
老爹非常支持女儿的科学 探索 事业,有时候还会从厂里把新车带回家里做研究。跟老爹和哥哥拆新车的激动心情占据了玛丽成长的很大部分时刻,用玛丽自己的话说就是: 我妈妈和爸爸让我和我的哥哥相信,我们可以做任何我们想做的事情。
高中毕业时,玛丽班上有10个同学平均绩点高达4.0,她便是其中一员。这时,她已经基本确定的事业方向,要去密歇根州立大学学念数学系。
决意要在科研路上一去不返,这时,玛丽遇到了人生的第一次重大选择。
临开学前几个月,玛丽突然得知,附近的通用 汽车 学院有个合作项目,去这个学校念书,既可以学习还可以获得工作实习经验。最重要的是,能拿到薪水支付学费。
那时,玛丽的老爹刚刚退休,母亲还在做兼职赚钱。玛丽觉得,这也许是自己应该做的事情。于是,就在那个以本田思域为代表的日系车大举攻占美国市场, 汽车 行业风云变换之际,玛丽开始了在通用 汽车 学院的学习生涯,并终于用课余时间打工攒下的钱买下了自己的dream car。
18岁时,手握一纸电子工程学士学位的玛丽·博拉开始进入通用费罗工厂实习,每天的工作内容是清理工厂和处理组装生产线的故障。
工厂车间自然鲜少有女生,男工人们经常会朝初入工厂的女生吹口哨。但正是这段看似苦闷的经历,让玛丽掌握了宝贵的一线经验及如何与 汽车 工人相处——在一个人的性格形成时期,这样的经历会教会你如何在这个世界中完成工作,如何尊重他人,如何建立良好的人际关系。
像玛丽这样从通用 汽车 学院起步,从基层工厂磨练成长为公司中坚力量的人才资源,还有很多。
1988年秋天,玛丽申请到通用 汽车 的员工奖学金,踏入了斯坦福大学的校园读MBA。
作为中西部工薪阶层长大的孩子,玛丽的背景在政商二代云集的斯坦福校园很特殊,但玛丽从小不卑不亢、落落大方的特质被完美的发挥了出来。
事实证明,即使在斯坦福,大部分女生都或多或少有些害羞,但玛丽从不吝惜当众表达,当然在这帮大多咨询背景的MBA学子中,玛丽的一线制造和工程经验让她经常能从更实际的角度思考问题。于是,每次在课堂上找学生回答但都得不到好的答案时,教授们都会点名让玛丽来回答。
那么,从斯坦福深造回来,我们的超级玛丽时不时从此就平步青云了呢?并不是。
公司给学成归来的MBA安排的工作并不理想——只是雪佛兰-庞迪亚克-加拿大运营服务部门的资深主任工程师,跟之前在费罗工厂的岗位差不多。
玛丽想做真正跟 汽车 相关的工作,而不是维护厂房设备。没有几个人能从工厂调到总部。但她果断找领导谈心。事后回忆,玛丽觉得很棒的是,自己和领导在这场谈话中彼此都很坦诚。但她也没有立即得到自己想要的岗位。
“你还是得把手头的工作做到极致。”
工作中,玛丽为人直来直去,她觉得没什么比做好工作更重要的事情。1990年代的一位同事这样说她:她知道如何保证质量,不说废话,不喜欢拉帮结派。
如果把每一件事都当作余生最后一件事去做,你总会有一天被别人注意到。
2003年,博拉被任命接管哈姆特拉米克工厂。
这是通用 汽车 旗下最具争议的工厂,当年为造这座厂,市政征用了波兰移民者的住地,引发了居民对政府的强烈抗议。不过由于工厂能提供6000余个工作岗位,而当地失业率高达18%,这场论战最终以通用的胜利告终。
然而工厂后续的生产却令人大失所望。虽然采用了昂贵的自动化系统,但产品相较通用旗下其它产品并无优势,甚至质量远远落后竞品,成本却高得多。
这是玛丽接手过的最棘手的工作,但也是通用 汽车 高层管理者的必经之路和演习场,毕竟,如果你能够从容应对一个城市大小的工厂,那么你也能够管理公司的一个部门。
那么,超级玛丽是怎么做到的呢?
首先,她改变了工厂氛围。她温和友善,可以喊出车间每个人的名字,甚至知道谁的孩子晚上有什么活动、谁在夜读这些细节。原先工人们一言不合就要打起来,博拉能让他们坐下来谈谈。
其次,她对工人们的工作方式严加改造。过去每个车间主任要监督50至60名工人,无法掌握每个人的动态。博拉把工人们分为5-6人小组,按小组长-大组长-大组长-车间主任顺序汇报。如果有人对她出言不逊,博拉会立刻去找他们摆事实讲道理,之后再做出决策。对那些完全不懂得什么是团队协作的人,办法也很简单,直接开除。
最后,召集所有负责人,明确质量第一的原则,然后才是进度。神奇的是,当生产质量逐渐提高,生产进度也会有所提升。
最终,哈姆特拉米克工厂从质量低下的代表变身模范工厂。
2013年底的一天,通用第一大股东美国政府清盘的第二天,通用CEO丹·艾克森宣布了自己的接班人:玛丽·博拉。
艾克森无疑是认可她的,亲切地称她为“裙子CEO”。从全优生到工厂主管,从人力资源主管到产品研发负责人,玛丽为通用奉献了近30年,从基层一步步走上巅峰,艾克森感叹“好像看着自己的女儿从大学毕业”。
但这也意味着她要为变革付出的坚信努力。
过去数年,通用经历了破产和政府救助,从美国最受推崇的公司变成了一家运作不良、官僚主义横行的过气公司,通用式点头(会上频频点头,会后啥都不干)和通用式敬礼(甩锅)更是臭名昭著,如果不改变官僚主义,通用就无法成功。
玛丽首先需要让人们相信,再像以前那样做事,已经不可能了。
一次,在通用总部大厦一间沉闷的大礼堂里,博拉对着35名刚晋升为中层主管的通用员工说: 工作以来,你一直在背后抱怨领导,‘领导要是能这么想就好了’,‘领导要是知道怎么做就好了’,现在,你们就是领导了。所以,有什么不满的,你们得问自己了。
现实中,还有着更多更严重的内部问题,不是招人或裁人就能解决的。
2014年2月,博拉上任一个月后,通用雪佛兰科宝点火开关失灵,导致13人死亡,通用安全危机爆发。
科宝是一款小型车,价格不高,所以大多数受害者是年轻人,车子是父母买给他们的。听到这些父母说起孩子的故事,玛丽流下了眼泪。
一时间,关于博拉是否胜任CEO的言论甚嚣尘上,有人直接说艾克森之所以任命博拉只因为她是女的,能为通用的形象添一份柔和,软化舆论攻击。
在内部,玛丽不动声色地进行了铁腕改革:开除15名相关员工,并规定但凡员工对于 汽车 安全有任何顾虑,都必须向经理汇报,如果得不到满意的答复,可以带着这些顾虑直接联系她。同时,一旦出现任何安全问题, 汽车 必须召回。结果整个2014年春夏,通用几乎每天都在召回。
为什么如此坚决不计成本利润表地执行?玛丽在自传里给出了答案: 我从破产中学到的是,当你发现了问题,你最好能够解决它,以为你如果你不解决,六个月之后这个问题会变得更棘手。
点火安全危机过后,再也没有人拿她开玩笑了。
2015年,通用 汽车 公布了其107年 历史 上最大的利润,这一年,54岁的玛丽·博拉比一年前苍老了不少,因为要顾及通用全球的业务,她每天早上6点准时出现在办公室,每天工作超12小时,各种电话会议到深夜,这一年,她拿到了1716万美元的总收入,折合人民币是1.06亿。
2016年1月,CEO玛丽·博拉被董事会选举为通用 汽车 董事长。
没有任何人可以超级玛丽向上生长的脚步了。回首六年前刚走进聚光灯下的时候,她曾经说,希望在未来五年内, 汽车 行业将比过去50年看到更多变化。
她一直在为那个未来做准备。
“我希望大家明白,在这个竞技场上,通用 汽车 不会再是那个彬彬有礼的竞争者了……我们不会违反法律,但是在竞争者面前,我们会表现得更加顽强不屈、冷酷无情……我的耐心已经耗尽了。我想要赢,不想再敷衍凑合,不想再等待,也不想再被评价为‘有竞争力的’,我只想赢。”
几年前,在底特律的一场演讲中,玛丽说道。面对故乡的友善听众们,玛丽的语气是无容置疑的。那时,几大车企巨头对 汽车 的电动化智能化还是官网状态,对特斯拉这种异类一半不屑一半。
改革更加大刀阔斧起来。
2017年,在欧洲市场长期亏损的欧宝被卖给PSA,紧接着的是沃豪、霍顿和韩国、泰国、印度甚至美国本土的部分工厂,通用的主要市场只剩美国和中国,国际业务部只剩韩国和南美。短短两年,虽然失去了全球老大的位置,但通用变得精干而更富竞争力了,在电气化、智能化的转型道路上,这个老牌 汽车 帝国可以轻装前行。
去年感恩节后的那个周一,玛丽·博拉宣布了通用2009年破产以来最大的裁员计划:关掉5家北美工厂,预计削减45亿美元。
这让她瞬间成了美国 汽车 工会和政府的箭靶子。但没有人拦得住超级玛丽。决策得到了坚决执行。
3月初的通用 汽车 EV Day上,她亮出了通用在电动化时代的技术杀手锏——Ultium电池平台,以及围绕这套技术的整体模块化驱动系统。这套平台将在未来十年覆盖通用旗下所有品牌所有车型。
几天后,马斯克罕见地对Ultium进行了公开点评分析。在这之前,只有保时捷Taycan这样绝对的重磅产品才可能被马斯克拿出来评价一番。对比隔壁大众 汽车 集团的最新MEB电动车平台,Ultium电池技术也得到了业内颇多好评。
这是阶段性的胜利。接下来五年,通用还将在电动 汽车 和自动驾驶两个领域投入超过200亿美元,计划到2025年能卖100万辆纯电动车,一边降低成本,一边提供多种价格、多种类型的电动车型,来吸引最广泛的买家群体,从而赶上甚至超过特斯拉。
花甲之年的超级玛丽,保持着战斗的姿态,守护着百年 汽车 工业荣耀。
三、世界有哪些著名的金融学院?
著名的金融学院或金融专业都是在世界上享有盛名的商学院,比如哈佛商学院、英国伦敦政治经济学院等,下面是具体介绍:
1、Harvard University美国哈佛大学
哈佛的商学院(Harvard Business School)是如今美国乃至全世界最大、最富、最有名望,也最具权威的管理学校。这里是商业人才培育的圣地,被称作商人、主管、总经理的西点军校,美国许多大企业家和政治家都曾在此学习;
在美国500家最大公司里担任最高职位的经理中,有1/5毕业于这所学院。哈佛工商管理硕士学位(Master of Business Administration)是权力与金钱的象征,也是许多美国青年梦寐以求的学位。
2、University of Oxford英国牛津大学
牛津大学赛德商学院(Saïd Business School, University of Oxford)成立于1996年。作为拥有800年历史牛津大学的官方商学院,赛德商学院虽然年仅“22岁”,在古老的牛津大学中资历尚浅,但它却被《哈佛商业评论》誉为欧洲发展最快的商学院。
3、London School of Economics and Political Science (LSE)英国伦敦政治经济学院
IDEAS经济研究报告将伦敦政经学院列为全球第三的大学经济研究系,是非美国大学的第一名。耶鲁大学1999年分析计量经济学的研究影响,分析了全球最佳的100名经济学博士生。伦敦经济学院因为其毕业生名下发表的研究超过2000页而名列全球第一。
4、University of Cambridge英国剑桥大学
剑桥大学Judge商学院凭借剑桥大学的世界级声誉,雄厚的资金实力和遍布全球的校友网络,一直在各大权威排行榜中名列前茅。
Financial Times《金融时报》2017年全球MBA排行榜上,剑桥大学Judge商学院和哈佛大学商学院、斯坦福大学商学院、以及宾大沃顿商学院一起名列全球前五名。领先麻省理工斯隆商学院,芝加哥大学布斯商学院、耶鲁大学商学院、西北大学凯洛格商学院和康奈尔大学约翰逊商学院等院校。
5、Stanford University美国斯坦福大学
斯坦福大学商学院和哈佛商学院被认为是美国最好的商学院。这两所学院多次在美国权威杂志的商学院排名中并列第一。光从学生人数来说,斯坦福大学商学院的规模要比哈佛商学院小得多。
斯坦福大学商学院总共有七百二十名 MBA 学生,斯坦福只有 Sloan 企业管理人才培训计划,为期十个月,每年只招收五十人左右。从学生素质来说,在全美的七百三十多个商学院中,没有一所商学院的入学竞争有斯坦福大学商学院这样激烈。
目前斯坦福是美国最难进的商学院,每年淘汰率为93%,斯坦福大学商学院每年申请的人数排在沃顿和哈佛之后,名列第三。
6、Massachusetts Institute of Technology (MIT)美国麻省理工学院
麻省理工学院(MIT),世界上最杰出的理工学院之一。麻省理工学院斯隆商学院也被认为是美国最杰出的商学院之一。麻省理工学院斯隆商学院在2005年被<<美国新闻与世界报道>>杂志评选为美国排名第四的商学院,仅次于哈佛商学院、斯坦福大学商学院和宾夕法尼亚大学沃顿商学院。
自从1914年创办以来,麻省理工学院斯隆商学院为九十多个国家培养了一万六千多名人才,其中百分之五十的人是高级管理人员,百分之二十的人是公司企业总裁,另外还有六百五十多人创办了自己的公司。美国著名大公司惠普电脑公司,波音飞机公司和花旗银行的总裁都是这所商学院的毕业生。
7、London Business School英国伦敦商学院
伦敦商学院是一所国际化商学院 ,为伦敦大学的两个研究生院之一,不提供本科教学,只提供金融和管理学方向的研究生课程。学院坐落于伦敦市中心,紧靠皇家公园摄政公园。伦敦商学院历来被认为是欧洲最顶尖的商学院,同时也是全球最顶尖的10所商学院之一。
8、The University of Melbourne澳大利亚墨尔本大学
墨尔本大学商学院在澳大利亚和国际上享有很高的声誉是建立在其50多年来的教育卓越、世界一流的师资队伍,以及高质量的学习经历过程;并荣获国际上权威EQUIS与AACSB两大全球管理教育顶级认证机构的质量认证。
商学院提供一系列的课程,包括:MBA, EMBA (2008年被英国金融时报评选为亚太地区年度最佳EMBA), 和其它类的管理硕士和博士课程;以及一系列的高层经理人的培训课程。商学院所有课程的设计均是针对企业的管理者和领导者的需求。
四、斯坦福大学留学一年学费要准备多少?
斯坦福大学留学一年学费要准备多少?
斯坦福大学大学本科标准:
1、斯坦福大学自身没有要求国际学生递交TOEFL成绩,也未设定有最低TOEFL分数要求,但一般录用学生们的TOEFL成绩皆在100多分。除此之外,拒绝接受IELTS成绩。
2、斯坦福规定申请人提交SAT或ACT成绩,SAT需要在10月份以前考出来并递交给院校,ACT需要在9月份以前考出来并递交给院校。
斯坦福大学硕士研究生:
1、四年制靠谱大学本科毕业并得到学士学位证书
2、除工程学院开办的一部分研究生学位项目外,其他项目均规定TOEFL不低于100分,无单项工程规定,拒绝接受IELTS成绩;水利学研究生规定TOEFL不低于89分,一样无单项工程规定,IELTS成绩规定见实际项目申请办理,
3、未设定有最少GPA分数要求,所有专业均必须要有GRE成绩,法学院、医学院、商学院以外,他们标准的各是LSAT、MCAT及其GMAT
斯坦福大学硕士申请标准:
1、四年制靠谱大学本科毕业并得到学士学位证书者,
2、除工程学院开办的一部分研究生学位项目外,其他项目均规定TOEFL不低于100分,无单项工程规定,拒绝接受IELTS成绩。
3、水利学研究生规定TOEFL不低于89分,一样无单项工程规定,一样拒绝接受IELTS成绩。
4、并没有设置有最少GPA分数要求;所有专业均必须要有GRE成绩,法学院、医学院、商学院以外,他们标准的各是LSAT、MCAT及其GMAT
美国斯坦福大学一年学费要多少钱:硕士研究生
MBA:2016-17学年商学院MBA项目学费$66,540,
商学院PHD:2016-17学年斯坦福大学全日制研究生费用标准(8-10个学时),学费$30,780,
LLM:2016-17学年法学院硕士研究生项目花费标准,学费$56,079,
学院:2016-17学年斯坦福大学研究生院项目花费标准(计11个学时之上),学费$47,331,
医学院:2016-17学年斯坦福大学MD项目花费标准(计11个学时之上),学费$54,327,
工程学院:2016-17学年工程学院硕士研究生项目花费标准(11个学时之上),学费$50,424,
以上就是美国斯坦福大学一年学费要多少钱的相关介绍,希望能对出国留学美国的学子们也有帮助。
以上就是关于斯坦福mba相关问题的回答。希望能帮到你,如有更多相关问题,您也可以联系我们的客服进行咨询,客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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