昆明地铁VI设计(昆明地铁VI设计)
大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于昆明地铁VI设计的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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本文目录:
昆明地铁9号线已经获批了吗
法律分析:昆明地铁9号线已经获批,2020年7月28日,昆明轨道交通集团有限公司发布了昆明地铁9号线工程用地预审代理服务招标公告,更新了地铁9号线的进展信息。
法律依据:《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段,应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素,对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段,应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
2021昆明地铁5号线最新消息
昆明建造的五号线一直是大家比较关心的线路,下面就有关于五号线的最新消息,虽然等到昆明五号线建设还需要一段时间,但是大家可以耐心等待,这里总会建成的。
《昆明市交通运输局推进综合立体交通指标优化提升营商环境实施方案(2021年度)》
方案旨在推进2021年营商环境建设综合立体交通指数工作,构建交通运输高质量发展,更好地营造交通运输服务营商和创新创业环境。方案提出,配合国铁集团,优化完善铁路干线网络,将开工建设渝昆高铁宜宾至嵩明段,同步实施渝昆高铁嵩明至昆明段。
渝昆高铁宜宾至嵩明段开建
积极配合国铁集团,优化完善铁路干线网络,开工建设渝昆高铁宜宾至嵩明段,结合长水国际机场改扩建工程,同步实施渝昆高铁嵩明至昆明段。积极推动深南昆高铁、成昆高铁等铁路重点项目建设,争取将项目列入国家、省有关规划。
加紧推进昆明铁路枢纽昆明西客站项目前期工作,落实深化综合交通枢纽与城市的高度融合方案,有序推进向规划建设。
加快实施县域高速公路“能通全通”“互联互通”工程,续建昆楚(昆明段)、昆倘、福宜、三清、玉楚(晋宁段)等5条高速公路,启动长水机场至双龙、推进玉溪(易门)至昆明(晋宁)高速公路。推进S29川滇界乌东德至禄劝段高速公路前期工作,提升昆明城市对外交通便利水平,社会经济发展水平。
最新规划
地铁5号线2021年实现“三通”
加快地铁1号线西北延、2号线二期、5号线工程建设,确保5号线2021年实现“三通”(洞通、轨通、电通),加快开展轨道交通9号线前期工作。完成轨道交通第三轮线网规划和建设规划方案编制,并按程序报批。
地铁5号线
为加快推进5号线初期运营前安全评估、昆明市城市轨道交通运营线网客流效果评价和(玉溪)易门至(昆明)晋宁高速公路施工图设计招标工作,市交通运输局分别于2021年8月2日、8月3日通过门户网站发布了5号线初期运营前安全评估项目、昆明市城市轨道交通运营线网客流效果评价项目和(玉溪)易门至(昆明)晋宁高速公路施工图设计招标项目采购(招标)代理机构竞争性比选公告;
并于2021年8月6日组织召开以上3个项目采购(招标)代理机构竞争性比选会。
1、2号线
为加强城市轨道交通运营安全管理,昆明市交通运输局通过政府购买服务方式采购第三方机构对昆明市地铁运营线路(1、2号线首期)进行安全评估,已于2021年8月26日前完成第三方机构采购工作,下步将按计划推进安全评估各项工作。
完成昆明地铁“刷脸乘车”建设
积极推进全市地铁、公共汽车等公共交通使用同一非接触式卡片或移动APP支付,完成昆明地铁“刷脸乘车”建设;并以此基础构建综合交通一体化的动态监测、协同联运辅助决策、应急处置、信息服务的系统。
以市场化运营方式开展一站式出行服务建设
建设市级综合交通运输运行协调指挥平台二期项目,包含城市数字交通大数据平台子系统和应用软件子系统等部分,构建综合交通大数据资源中心;与企业合作,以市场化运营方式开展一站式出行服务平台建设。
实施自然村通硬化路100公里以上
加快补齐农村交通运输短板,启动农村公路网升级改造项目前期工作,加快推进主要农村公路主干道按照三级公路以上进行升级改造;推动“四好农村路”高质量发展,提升农村公路通行能力,实施自然村通硬化路100公里以上。
推进路侧自行车停放区建设
积极配合住建、城管等有关部门,加大慢行品质提升改善力度,新、改建道路原则上应设置自行车专用道,完善片区慢行交通设施、恢复自行车路权,提升慢行出行体验;结合轨道站布局,推进路侧自行车停放区、互联网租赁自行车共享停车桩、共享锁以及机械式自行车停放设施建设,尽可能满足自行车停放需求,规范自行车停放管理。
加快培育国际货运班列运营平台
积极配合有关部门单位,加快推进铁路进港口、物流园区、大型工矿企业,推进大宗及中长途货物向铁路货运转移。加快培育国际货运班列运营平台,加强货源组织和资源整合。支持发展网络货运,形成多式联运,持续推动物流降本增效。
昆明轨道交通的昆明地铁
昆明地铁规划总长372.2千米,共9条线路,由昆明轨道交通有限公司负责建设及运营。地铁系统最早于2008年12月19日开始建设,共5条线路在建;运营中线路三条,共计60千米。 昆明地铁1、2号线首期工程
开通时间
昆明地铁1号线首期工程南段于2013年5月20日开通试运营(晓东村站——大学城南站);
昆明地铁1、2号线首期工程于2014年4月30日实现全线贯通试运营(北部汽车站——大学城南站)。
开通站点
昆明地铁2号线段:北部汽车站、龙头街站、司家营站、羊肠村站、霖雨桥站、北辰站、金星站、白云路站、火车北站、穿心鼓楼站、交三桥站、东风广场站、塘子巷站、环城南路站;
昆明地铁1号线段:环城南路站、昆明火车站、福德站、日新站、巫家坝站、昌宏西路站、晓东村站、珥季路站、星耀路站、新亚洲体育城站、南部汽车站、斗南站、春融街站、驼峰街站、联大街站、谊康南路站、大学城站、大学城南站。
(注:目前昆明地铁1、2号线是连在一起的一条线路,市民可直接乘坐昆明地铁1、2号线首期工程从北部汽车站直达大学城南站,无需换乘。)
运营时刻
地铁1、2号线首期工程每日运营时间为6:20至22:00(首末班车),行车间隔为5分钟,中间站停站40秒,终端站60秒,单程72.5分钟,全周转时间155分钟,平均旅行速度为34.17km/h,运行限速最高为100km/h。 站名往大学城南往北部汽车站首班车末班车首班车末班车北部汽车站06:2022:00----龙头街站06:2222:0207:3023:10司家营站06:2422:0407:2823:08羊肠村站06:2622:0607:2623:06霖雨桥站06:2822:0807:2423:04北辰站06:3022:1107:2223:02金星站06:3222:1307:2023:00白云路站06:3422:1507:1722:57火车北站06:3722:1707:1522:55穿心鼓楼站06:3922:1907:1322:53交三桥站06:4022:2107:1122:51东风广场站06:4222:2307:1022:50塘子巷站06:4422:2507:0822:48环城南路站06:4622:2707:0522:45昆明火车站06:4822:3007:0222:00福德站06:5122:3207:0022:42日新路站06:5222:3406:5822:40巫家坝站06:5422:3606:5622:38昌宏西路站06:5722:3906:5322:36晓东村站07:0022:4106:5122:31珥季路站07:0222:4406:4822:28星耀路站07:0522:4606:4622:26新亚洲体育城站07:0722:4906:4422:24南部汽车站07:1022:5206:4122:21斗南站07:1322:5506:3722:17春融街站07:1823:0006:3222:12驼峰街站07:2023:0206:3022:10联大街站07:2223:0406:2822:08谊康南路站07:2423:0606:2622:06大学城站07:2623:0906:2422:04大学城南站----06:2022:00昆明地铁6号线一期工程
开通时间
昆明地铁新机场快速公交配套设施一期工程(昆明地铁6号线)于2012年06月28日开通运营。
开通站点
昆明地铁6号线一期工程目前开通两个站点试运营:东部汽车站、机场中心站。
东部汽车站位于东部汽车客运站南侧,共设两个出口,A口面向虹桥路,B口面向东部汽车客运站候车厅。
机场中心站位于长水国际机场地下二层,与候机楼联通。
运营时刻
昆明地铁六号线两站发车时间均相同,首班车7时,末班车19时05分。列车发车间隔为25分钟,全程运行时间在21—23分钟之间。
07:00 07:25 07:50 08:15 08:40 09:05 09:30 09:55 10:20 10:45 11:10 11:35 12:00 12:25 12:50 13:15 13:40 14:05 14:30 14:55 15:20 15:45 16:10 16:35 17:00 17:25 17:50 18:15 18:40 19:05
暂停试运营
昆明地铁营运公司公告,3月5日起,地铁6号线一期从东部客运站到航站楼线路暂停开。 昆明地铁1号线是贯穿昆明新老市区南北的骨干线路,全长约41.4千米。
站点走向
主线:省政法学校站——理工大学站——西站立交桥站——潘家湾站——弥勒寺站——金碧广场站——得胜桥站——环城南路站——昆明火车站——福德站——日新路站——巫家坝站——昌宏西路站——晓东村站——珥季路站——星耀路站——新亚洲体育城站——南部汽车站——斗南站——春融街站——驼峰街站——联大街站——谊康南路站——大学城站——大学城南站
支线:春融街站——行政中心站——景明北路站——白龙潭公园站——昆明南站
换乘站点
理工大学 4号线
潘家湾站 3号线
弥勒寺站 5号线
得胜桥站 2号线、6号线
环城南路站 2号线
昆明火车站 2号线
昌宏西路站 8号线
星耀路站 4号线
斗南站 4号线
春融街站 1号线支线
昆明南站 4号线
联大街站 4号线
工程进展
2008年12月19日,昆明地铁1号线试验段(珥季路站——南部汽车站)开建,标志着昆明地铁开始建设。
2009年03月06日,昆明地铁1号线试验段在经过绿化带移除等施工后正式开工。
2009年09月08日,昆明地铁1号线春融街站及大学城南站两个车站开建。
2009年12月,昆明地铁1号线支线路线确定,春融街站开始改建。
2009年12月21日,驼峰街站、谊康南路站、大学城站及斗南站——春融街站区间开工。
2010年04月30日,昆明地铁1号线环城南路站——珥季路站及联大街站正式开工。
2010年06月03日,“春城一号”“春城五号”盾构机始发,标志着昆明地铁开始进入隧道施工阶段。
2010年6月19日,昆明地铁1号线大学城南站封顶(昆明地铁第一个封顶的车站)。
2010年7月28日,1号线大学城南站——晋城南站、昆明轨道交通产业园开工,意味着昆明地铁1号线设计图再次更改,线路增长到55千米。
2010年12月30日,昆明地铁1号线春融街站——驼峰街站右线隧道贯通(昆明地铁第一条贯通的隧道)。
2010年11月07日——27日,昆明地铁1号线二期(金碧广场站——得胜桥站)进行地质勘察。
2011年01月18日,昆明地铁1号线春融街站——驼峰街站双线隧道贯通。(昆明地铁第一条贯通的双线隧道)
2011年3月27日,昆明地铁1号线铺轨工作在星耀路站开始。
2011年12月31日,昆明地铁1号线南段(晓东村站——大学城南站)隧道及高架实现全通。
2012年06月11日,昆明地铁1号线南段线路开始送电。
2012年06月26日,昆明地铁1号线南段开始进行冷滑实验。
2012年8月17日,地铁1号线南段全线完工。
2012年11月05日,昆明地铁1号线南段开始试运行。
2013年05月20日,昆明地铁1号线南段(晓东村站-大学城南站)开始载客运营。间隔8分钟,运营时间34分钟,这是我国开通的首条高原全功能地铁。
2013年12月31日,昆明地铁首期工程北段严家山车辆段至晓东村站进行列车热滑试验。
2014年4月30日,地铁1号线北段试通车运营。
线路走向
主要道路:建设路、西昌路、金碧路、北京路、春城路、昌宏路、彩云路、梁王路。
行政区域:五华区、西山区、官渡区、呈贡区
功能区域:主城区、巫家坝中央商务区、世纪城居住区、呈贡中央商务区、呈贡大学城
车辆段设置
昆明地铁1号线大梨园停车场位于大学城南站——园宝村站区间,五腊村车辆段(综合基地)位于南部汽车站——斗南站区间。 昆明地铁2号线是贯穿昆明主城区南北的地铁线路,全长22.8千米。
站点走向
北部汽车站——龙头街站——司家营站——羊肠村站——霖雨桥站——北辰站——金星站——白云路站——火车北站——穿心鼓楼站——交三桥站——东风广场站——塘子巷站——环城南路站——昆明火车站——南坝路站——日新小区站——怡园小区站——广福路站——六甲站——龚家村站——苏王村站
换乘站点
霖雨桥站 8号线
火车北站 4号线、5号线
东风广场站 3号线
塘子巷站 1号线、6号线
环城南路站 1号线
昆明火车站 1号线
广福路站 7号线
苏王村站 5号线
工程进展
2009年08月01日——8月10日,昆明地铁2号线北部汽车站——昆明火车站进行地质勘查。
2010年04月30日,昆明地铁2号线一期(北部汽车站——昆明火车站)全面开工,北京路开始交通管制。
2011年02月14日,昆明地铁2号线首台盾构机在羊肠村站始发。
2013年05月01日,交三桥站——东风广场站洞通,标志着昆明地铁首期工程全线洞通。
2014年04月30日,昆明地铁2号线一期全线试运行。
线路走向
主要道路:沣源路、北京路、官南大道
行政区域:盘龙区、官渡区
功能区域:北市区、主城区、南市区、滇池半岛区域
车辆段设置
昆明地铁2号线苏王村停车场位于苏王村站(福保)南端,严家村车辆段位于北部汽车客运站东侧。 昆明地铁3号线是沟通昆明主城区东西的骨干线路,全长约23.6千米。
站点走向
西山森林公园站——车家壁站——普坪村站——石咀站——大渔路站——西部汽车站——岷山站——昌源中路站——西苑站——梁家河站——市体育馆站——潘家湾站——五一路站——东风广场站——拓东体育馆站——大树营站——金马寺站——太平村站——虹桥站——东部汽车站(注:西山森林公园及车家壁站不属于一期建设范围。)
换乘站点
昌源中路站 7号线
潘家湾站 1号线
五一路站 5号线
东风广场站 3号线
大树营站 4号线
太平村站 5号线
东部汽车站 6号线
工程进展
2009年12月09日——2010年01月30日,昆明地铁3号线全线进行地质勘查。
2010年04月30日,昆明地铁3号线东风广场站与昆明地铁2号线东风广场站同时开工。
2010年08月09日,昆明地铁3号线试验段岷山站及昌源中路站开始施工。
2010年10月15日,昆明地铁3号线西苑立交桥站开始封闭施工。
2011年01月27日,昆明地铁3号线昌源中路站由半封闭施工改为全封闭施工。
2011年02月06日--02月20日,昆明地铁3号线中心城区段(西苑立交桥站——东风广场站)进行二次地质勘察。
2011年06月24日,昆明地铁3号线太平村站——虹桥立交桥站区间开工。
2011年07月01日,昆明地铁3号线马街站、石咀站、小渔村站开始施工。
2011年07月15日,昆明地铁3号线拓东体育馆站开始施工。
行走区域
主要道路:春雨路、人民西路、东风西路、南屏街、东风东路、人民东路、虹桥路
行政区域:西山区、五华区、盘龙区、官渡区
功能区域:西市区、主城区、东市区
车辆段设置
3号线车家壁停车场位于车家壁站南端,放马桥车辆段位于东部客运站东侧,与六号线共用。 昆明地铁4号线是连接昆明所有产业园区的连接线,全长43.5千米,共设车站26座。
站点走向
大普吉站——陈家营站——大塘子站——小屯站——理工大学站——莲花池站——小菜园站——火车北站——白龙路站——东华站——大树营站——菊华站——菊华东站——昆明东站——牛街庄站——小喜村站——洋甫站——螺蛳湾北站——螺蛳湾站——斗南站——龙街站——乌龙站——牛头山站——体育中心站——联大街站——昆明南站
换乘站点
大塘子站 7号线
理工大学站 1号线
昆明火车北站 2号线、5号线
大树营站 3号线
菊华综合枢纽站 6号线、8号线
羊甫站 7号线
斗南站 1号线
联大街站 1号线
昆明南站 1号线支线
行走区域
主要道路:高新区中干道、海屯路、学府路、贵昆路城区段、兴呈路、古滇路、联大路
行政区域:五华区、盘龙区、官渡区、呈贡区
功能区域:高新区、主城区、经开区、呈贡工业园区、呈贡新城
车辆段设置
昆明地铁4号线大漾田停车场位于大普吉站北部,白龙潭停车场位于昆明南站(白龙潭)东部,跑马山车辆段(综合基地)位于小喜村站——跑马山站段区间。
工程进展
2015年计划启动建设轨道4号线。 昆明地铁5号线是连接昆明市各主要旅游景点的地铁线路,全长24.0千米。
站点走向
世博园站——白龙寺站——石闸站——火车北站——动物园站——翠湖站——五一路站——弥勒寺站——五华体育馆站——青少年宫站——正和小区站——大坝站——河尾村站——滇池旅游度假区站——永富站——双村站——海埂站——苏王村站
换乘站点
世博园站 8号线
白龙寺 4号线
火车北站 2号线、4号线
五一路站 3号线
弥勒寺站 1号线
正和小区站 7号线
苏王村站 2号线
行走区域
主要道路:白龙路、华山西路、五一路、滇池路、红塔东路、环湖东路
行政区域:盘龙区、五华区、西山区、官渡区
功能区域:主城区、滇池旅游度假区。
车辆段设置
5号线云之乡车辆段位于云天化站南侧
工程进展
2015年计划启动建设轨道5号线。 昆明地铁6号线是连接主城区与昆明新机场之间的地铁线路,全长26.6千米。
站点走向
塘子巷站——拓东体育馆站——菊华综合枢纽站——菊华站——东部汽车站——大板桥站——机场前站——机场中心站——航空港北站
换乘站点
塘子巷站 1号线、2号线
菊华站 4号线
东部汽车站 3号线
工程进展
2010年03月18日,昆明地铁6号线综合交通枢纽站——航空港南站开工建设。
2010年08月01日,昆明地铁6号线东部汽车客运站——综合交通枢纽站开工建设。
2011年10月28日,昆明地铁6号线首辆列车在株洲南车下线。
2011年11月22日,昆明地铁6号线首辆列车运抵大板桥车辆段。
2011年12月27日,昆明地铁6号线列车成功进行冷滑实验。
2011年12月30日,昆明地铁6号线列车成功进行热滑实验。
2012年02月08日,昆明地铁6号线开始试运行。
2012年06月28日,昆明地铁6号线与长水国际机场同步启用,运营时间为每日7:00—19:05,发车间隔25分钟。
2014年7月1日,地铁6号线二期工程动工建设。
2014年7月~9月,拓东路南北侧绿化带进行了改迁和人行天桥拆除。
2014年10月~2015年2月,施工车站南侧围护结构和临时路面进行了盖板,拓东路交通改到路两侧。
2015年3月~4月,6号线塘子巷换乘站东西两侧还需进行局部围挡施工,为减小对北京路交通的影响,将分别在换乘节点的东西两侧进行临时盖板,北京路上交通先东侧疏解,再西侧疏解,保证通行宽度28米。
2015年5月~2016年11月,交通疏导方式将向拓东路南移,通行宽度为23米。
二期工程建成后,将在起点站塘子巷站附近新建城市航站楼,新建的城市航站楼与6号线二期起点站连通,旅客在市内即可办理行李托运、登机牌打印等航空服务。
行走区域
主要道路:虹桥路、新机场高速
行政区域:官渡区
功能区域:主城区、空港经济区
车辆段设置
放马桥停车场位于东部客运站东侧,与三号线公用。小哨车辆段位于大板桥站——综合交通枢纽站段区间。 昆明地铁7号线是连接昆明市西北——东南的联络线,现处于初步规划阶段,站点和线路仅作参考。
站点走向
普吉立交站——西北部汽车客运站——大塘子站——黑林铺站——昌源中路站——沙沟尾站(昌源中路)——南亚站——田家地站——前兴路站——大商汇站——官南广福站——昌宏广福站——世纪城西站——官渡古镇站——体育城南站——广卫站——大水田站——果林水库站——七甸站
换乘站点
大塘子站 4号线
昌源中路站 3号线
南亚站 5号线
官南广福站 2号线
昌宏广福站 8号线
新亚洲体育城站 1号线
广卫站 4号线
果林水库站 9号线
行走区域
主要道路:普吉路、昌源中路、西三环、草海隧道、日新路、前兴路、广福路、安石公路
行政区域:五华区、西山区、官渡区、呈贡区、阳宗海风景名胜区
功能区域:高新区、滇池度假区、世纪城居住区、呈贡工业园区、七甸工业园区 昆明地铁8号线是连接市区东北——东南的联络线,现处于初步规划阶段,站点和线路仅作参考。
站点走向
龙泉路站(沙坝营)——小康大道站——霖雨桥站——昆曲高速站——穿金路站——世博园站——白龙寺站—— 西南林大站——金沙小区站——太平村站——菊华立交桥站——火车东站——关上森林公园站——昌宏西路站——三家村站——昌宏广福站——丁家村站——五甲塘湿地公园站——福保东站
换乘站点
霖雨桥站 2号线
昆曲高速站 第二嵩明线
白龙寺站 5号线
太平村站 3号线
菊华东站 4号线、6号线
火车东站 4号线
关上森林公园站 东西快线、南北快线
奥体中心站 1号线
昌宏广福站 7号线
行走区域
主要道路:霖雨路、铂金大道、园博路、白龙路、昌宏路、环湖东路
行政区域:五华区、盘龙区、官渡区
功能区域:北市区、东市区、滇池半岛区域 昆明地铁9号线是连接昆明市各个新城区的地铁线路,预计中段会率先开工。
站点走向
大板桥北站——大板桥站——果林水库站——昆明南站(白龙潭)——景明南路站——下庄站(云南大学)——呈贡大学城站(广电大学)——园宝村站——广电传媒站——马金铺站——公园北路站——公园南路站——白云村站——晋城北站——产业园站——晋城站——晋城南站——钟贵村站——石寨山站
换乘站点
大板桥站 6号线
果林水库站 7号线
昆明南站(白龙潭) 1号线支线、4号线
下庄村站 1号线
呈贡大学城站(广电大学) 1号线
发展进程
2010年07月28日,昆明南车轨道交通产业园及昆明地铁9号线开工。
行走区域
主要道路:呈黄快速路、梁王山路、联大路、景明北路、马金铺中干道、晋城区南北大道。
行政区域:空港经济区、呈贡区、晋宁县。
功能区域:空港经济区、呈贡新区、马金铺高新区、晋城新区。
车辆段设置
产业园车辆段位于晋城北站——产业园站区间
昆明地铁5号线什么时候开通附站点详情
根据最新的消息昆明5号线将在五一节前迎来试运营,这条昆明地铁5号线正线全长约26.45公里,设站22座、1个车辆段、1个停车场,那么地铁5号线什么时候开通,都经过哪些站点呢?
1、通车时间
昆明5号线将在五一节前迎来试运营。作为昆明横贯南北的交通大动脉,昆明5号线不仅贯穿了盘龙区、五华区、西山区、度假区和官渡区,还途经世博园、圆通山、翠湖、云南陆军讲武堂旧址、南亚风情第壹城、滇池等极具代表性的区域,沿途中汇集了自然风光、人文历史、休闲娱乐等多种元素。
2、站点详情
世博园站→白龙寺站→石闸站→穿金路站→火车北站→圆通山站→华山西路站→五一路站→弥勒寺站→严家地站→金兰路站→
福海站→广福路西口站→大坝站→迎海路站→渔户村站→兴体路站→庄家塘立交桥站→金家河站→福保站→滇池国际会展中心站→
宝丰站
地铁5号线换乘站
火车北站:与2、4号线换乘
五一路站:与3号线换乘
弥勒寺站:与1号线西北延换乘
滇池国际会展中心站:与2号线换乘
宝丰站:与2号线换乘
3、地铁介绍
纯纯的“昆明造”
据昆明地铁5号线车辆总体设计师陈正介绍,5号线列车从试制到生产完全都是“昆明造”,采用了很多新技术,更加环保。列车采用B型车,6节编组,最高运行速度80km/h,最大载客量2094人,不仅富有鲜明的昆明特色,而且具有节能环保、安全可靠、体验舒适等特点。
外观设计
车身延续昆明地铁的整体规划,主题色为绿色,内装以飞舞的蝴蝶和生长的叶片为设计灵感,清爽柔和,富有现代气息,整体设计彰显着昆明“春融万物、和谐发展、敢为人先、追求卓越”的城市精神。
节能环保
列车首次采用钛酸锂蓄电池作为辅助电源。该蓄电池具有免维护、环境友好、体积小、能量密度高的特点,可满足列车2公里的应急牵引,又可使列车在无电网的场段区域实现“零排放”移动。
安全可靠
列车配置高可靠性网络控制系统,具有自动驾驶和人工驾驶模式,提高车辆运行的安全稳定。
体验舒适
列车采用大量复合材料,增强了吸音隔热、减震降噪、防腐防潮的性能,提升乘坐体验。同时,客室车门上方设置37寸LCD动态地图显示屏,清晰呈现站点名称、行车进程、开门方向等信息,方便乘客便捷出行。
以上就是关于昆明地铁VI设计相关问题的回答。希望能帮到你,如有更多相关问题,您也可以联系我们的客服进行咨询,客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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