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杭州艮北新城（杭州艮北新城规划图）
发布时间：2023-04-27 01:44:13
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于杭州艮北新城的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、杭州官方上调新房限价
杭州13个板块新房限价上调，最高的涨2000元/平方米。
上周六，杭州第三批集中出让地块正式挂牌，共包括35宗地块(含1宗租赁用地)，其中过半数为主城区优质地块，预计于12月21日集中出让。此前的传闻也得到证实——杭州原有新房限价体系被打破，多个板块限价普涨，部分区域涨幅不小。
随着这批地块的挂牌，相关限价情况及土拍规则变化也正式公布。
其中，规则里明确恢复预勾地制度，减轻房企拿地负担;取消“竞品质”，改为“定品质”，即由政府规定品质要求，房企承诺按要求建设，不太受房企欢迎的“现房销售”试水举措彻底消失。
与此同时，“杭州上调新房限价”也一度冲上微博同城热搜榜第一。
房企有了利润空间
此前，一份由杭州住房保障和市场管理局印发的《关于第三批宅地房屋销售限价调整的函》在网上流传，对杭州第三批集中供地中32宗宅地的房屋销售限价、毛坯最高销售单价和最高装修价格作出调整。部分地块的新房限价有所提升，地块起价较此前第二批挂牌时的地价有所下调。
克而瑞数据显示，杭州13个板块的限价得到提升，包括艮北、运河新城、萧山经开区、笕桥、丁桥等，涨幅在200-2000元/平方米之间。
今年10月，杭州市规划和自然资源局公告，第二批集中供地中的17幅土地终止出让。首次试水的10宗竞品质现房销售地块“全军覆没”，没有开发商愿意接，原本计划分两天进行的土拍，一天内就匆匆结束。
58安居客房产研究院分院院长张波告诉《每日经济新闻》记者，杭州本次放宽土地出让条件，与其在前一轮土拍中“陡然遇冷”不无关系。
此次在规则层面多维度降低了土拍门槛，包括放宽房企准入标准、取消现房销售、下调溢价率等。恢复了预勾地制度，减轻了房企拿地负担。
张波表示，“一升多降”之下，房企拿地利润空间得到明显提升。房企报名较二批次集中供地积极许多，三批次集中土拍大概率将有所回温，届时也将呈现不少看点。
调低土地的起拍价以及调高未来的售价，都是根据当下市场形势，结合房企实际情况作出的适度调整。对于杭州来说，第三次集中供地较为重要，一方面今年供地计划距离既定规划还有一定差距，土地出让任务较重;另一方面由于第二次土拍流拍数量较多，对本次土拍难免会形成一定影响。因此，从第三次土拍来说，整体门槛有所降低，会更有利于提升房企拿地的积极性。
一二手房价格倒挂犹在
不过，尽管限价上调，供给端的问题得到逐步改善，但需求端依然得不到满足，新房和二手房之间的价差，没有因此得到全面弥合。
一位品牌房企的杭州区域负责人告诉《每日经济新闻》记者，土地起始价下调以及新房限价的上调，都给开发商留出了更多利润空间。有利润，开发商才能更好地提升楼盘品质，让真正愿意房住不炒的购房者们，住上更高品质的房子。
该负责人表示，下调地价上限的，是让市场不会出现高价地王。从此，市场情绪会更稳定，大众对未来房价的预期阈值会随之降低。这又是打消炒房获利念头的手段。
目前，在杭州的新房市场上，200万元左右是入门级纯刚需水平，也是新入杭州的购房者的主流需求。
以申花核心区为例，该区域的限价涨到了5.5万元/平方米，而该区域目前的二手房均价已经突破6万元/平方米，价差依然存在。再如艮北新城，该区域的普遍二手房价已经在5万元/平方米，哪怕新房限价从两年前的4万元/平方米跳到现在的4.4万元/平方米，价差依然明显。
哪怕是“门槛级”的大江东，新房和二手房之间，也存在着数千元价差。
除了价差大的区域，其他如笕桥、崇贤、小和山等，价差相对较小，但大部分板块，新房和二手房之间，依然存在着比较大的鸿沟。
张波表示，只有新房和二手房之间的价差没有那么大了，红盘才能从市场上隐退，新房市场的热度才会慢慢下去。随着第三批集中供地的推行，杭州楼市明后的年供应量有了保障，也打消了大众对未来供应不足，可能要涨价的心理预期。
有购房人告诉记者，他们觉得是好事，至少能够适当地消除一二手房价格之间的鸿沟。
“如果对开发商限制太多的话，他们就没有意愿拿地，那我作为消费者来说，就没有好的项目可以买了，因为杭州的问题是一二手倒挂太厉害。”
另一位购房人则表示，杭州的新房真的太难买了，已经受够了动不动就来个万人摇，很多炒房者都是冲着一二手倒挂去的，让他们这些真正想买房的刚需苦不堪言。
还有购房人告诉记者，小区的房子一下又涨了20万元，调高新房限价，意味着二手房价格水涨船高，所以这个政策对于刚需人群来说并不友好。
二、杭州艮北新城到乔司南多少公里
驾车路线：全程约17.7公里
起点：西湖新城
1.从起点向正北方向出发，沿春雨巷行驶180米，右转进入六百弄
2.沿六百弄行驶200米，右转
3.行驶120米，左前方转弯
4.行驶30米，右前方转弯进入上塘路
5.沿上塘路行驶150米，调头进入上塘路
6.沿上塘路行驶830米，朝上塘高架/绕城北线方向，稍向右转上匝道
7.沿匝道行驶410米，直行进入上塘高架
8.沿上塘高架行驶620米，朝德胜路/S2/沪杭甬高速方向，稍向右转进入德胜立交桥
9.沿德胜立交桥行驶，过石灰坝桥约1.2公里后，直行进入德胜快速路
10.沿德胜快速路行驶9.3公里，过九堡二号河桥，在杭海路/东大门出口，稍向右转上匝道
11.沿匝道行驶520米，左转进入杭海路
12.沿杭海路行驶2.8公里，过右侧的三角村约140米后，进入石塘一路
13.沿石塘一路行驶620米，过左侧的华联百货超市(三角村店)，右转进入稼东路
14.沿稼东路行驶400米，调头进入稼东路
15.沿稼东路行驶100米，到达终点
终点：乔司南
三、杭州艮北新城到九堡多少公里
驾车路线：全程约15.7公里
起点：杭州市人民政府
1.从起点向西南方向出发，行驶120米，左转
2.行驶130米，过为民桥，右转进入解放东路
3.沿解放东路行驶810米，右转进入秋涛路
4.沿秋涛路行驶380米，直行进入秋涛北路
5.沿秋涛北路行驶810米，朝秋石高架/德胜高架/G2501/G320方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶200米，过左侧的城中大厦约200米后，直行进入秋石高架路
7.沿秋石高架路行驶4.4公里，朝德胜高架(西)/东新路/上塘高架/德胜高架(东)方向，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶670米，直行进入德胜快速路
9.沿德胜快速路行驶6.4公里，过九堡二号河桥，在杭海路/东大门出口，稍向右转上匝道
10.沿匝道行驶510米，直行进入德胜东路
11.沿德胜东路行驶590米，过和睦港桥，左转进入久福路
12.沿久福路行驶430米，过左侧的九堡供销大楼约50米后，到达终点(在道路左侧)
终点：九堡
四、就目前来看，杭州的哪个区发展最好
杭州现在一共9个区，上城、下城、西湖、拱墅、江干、滨江、萧山、余杭、富阳。其中后面3个区是原来隶属杭州的县级市，滨江区是从老的萧山市划给杭州新建的。
上城区是老底子南宋皇城的地块，非常小，一般住的都是老杭州，吴山、河坊街、凤凰山等等，感觉是杭州的象征。全区依赖旅游业，但是人口密度大，房价不便宜，医疗资源丰厚（浙一、浙二、市一、市三、妇保）。总之特点是“老”，各种老字号也蛮多的。
下城区差异比较大，南边是杭州的老城区和最传统的中央商务区——武林CBD，武林广场是杭州市中心的标志，类似于上海的人民广场，旧时也称为“红太阳”。武林-延安路-湖滨是杭州最早的楼宇经济带。虽然现在综合体遍地，新城林立，但是杭州人心中的中心地位始终没有改变过。此外下城区南部也是杭州最早对外交流的区域之一，有诸多早期基督教传教和相关重要人物（司徒雷登大使）的故居，所以文化也非常悠长。杭州的老城区大致是环城西路-环城北路-环城东路-江城路。上城、下城各占一半。但是下城区北边城中村比较多，特别是德胜路以北的区域有待发展。下城区目前是杭州差异最大的区，从武林街道到文晖街道到石桥街道，几乎就是一线城市、二线城市、三线城市的垂直落差感。
西湖区比较优越，有非常浓厚的居住与学院氛围，原来是杭州老的高教区。现在豪宅比较多，中小学教育发达（重点初中：十三中；重点小学：保俶塔实验学校、学军小学、求是小学、文三街小学和文一街小学等），新城西是杭州新贵的代表。同时综合体较多，也是杭州的IT三区之一。
拱墅区因湖墅路和拱宸桥而得名，杭州的大城北。过去是杭州的老工业基地，现在主要产业是房地产开发。桥西、申花、上塘、庆隆都是房地产开发优质的板块，结合大运河的文化资源，主打宜居牌。
江干区是杭州市发展最快的区，钱江新城被开发为新的市中心，其他诸如城东新城、艮北新城、钱江新城二期、下沙副城都紧锣密鼓的建设中。也是杭州地铁目前最便捷的城区。
滨江区IT业发达，和余杭区的淘宝城、未来科技城构成了杭州IT业的另两个极。萧山区在建钱江世纪城，同样是比肩钱江新城的高端金融中心。
综上：杭州目前支柱产业依次为房地产业（所有区）、IT业（西湖区、滨江区、余杭区）、旅游业（西湖区、上城区、下城区），其他比较有前景的产业为会展业（下城区）、金融业（上城区、江干区、萧山区）、TMT产业（下城区、滨江区）、跨境物流商贸（下城区）等。
以上就是关于杭州艮北新城相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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