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杭州珠海仓储物流方案策划（杭州仓储物流中心）

发布时间：2023-04-26 16:24:35 稿源：创意岭阅读： 1383

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于杭州珠海仓储物流方案策划的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

1、珠海港物流发展有限公司的主营业务
2、仓储企业平面布局方案设计怎么制作
3、杭州有哪些物流货代公司
4、企业如何进行仓储方案的选择

杭州珠海仓储物流方案策划（杭州仓储物流中心）

一、珠海港物流发展有限公司的主营业务

1、运输

· 陆路运输：拥有普通货运、货物专用运输（集装箱）、第二类一项、第三类全项和第八类全项的危险品运输资质和水运代理等资质，具备集装箱储存、拆拼柜和运输能力，拥有自有及统筹社会资源运力几百余辆。

· 水路运输：公司下属企业珠海港航运有限公司，注册资本5000万元，主要从事国内船舶普通货物运输，国内货物运输代理业务，船舶租赁，航海技术服务，技术咨询和信息服务等。

2、仓储

· 普通仓储：隶属公司旗下的汇通物流园位于珠海高栏港经济区，项目规划建设总用地面积22万平方米。物流园以国家一级货运站场标准设计，项目包含集装箱堆场、甩挂运输操作场地、仓库和道路的建设，物流公共信息平台的建设等。其中，园区的一期项目占地2万平方米，仓库面积1.2万平方米。二期占地面积6万平方米，仓库面积1.8万平方米。三期项目占地12平方米，作为公司项目储备用地，将根据未来发展需求，适时启动项目。

保税仓储：公司在珠海南屏高新科技工业园内拥有除珠海保税区以外唯一的公共保税仓（具备恒温、恒湿功能），仓库占地2万平米，目前拥有7500平米的保税仓库，能为客户提供进口保税、VMI（供应商管理库存）管理、报关报检、保税分拨、JIT配送、保税货物快速退运出境、保税料件国内结转等服务。现在正在进行二期的改扩建项目，将在现有仓库的南北两翼建设多层的立体仓库，预计在2014年年底建成并投入使用。

厂内物流：服务内容包括为制造性企业提供入库、仓储、拣选、配送、出库、短驳至码头等物流服务。

3、总包物流

公司的总包物流货物种类以石化衍生品（含PTA、PE、PP等）、林浆纸、煤炭等品种为主，为大型生产型企业服务，提供一站式门到门物流总包服务。

4、进出口物流

公司的进出口物流业务覆盖范围包括东南亚、美洲以及东南亚大部分地区，主要为客户提供包括物流、报检、报关、保险、退税、外汇、融资等一站式进出口物流服务。

以票据运作和第三方监管为核心，通过动产质押、保证金和货物监管等手段，在风险可控的基础上实现业务的良性循环。公司在该类业务上涉足的领域主要为大宗商品类别，包括煤炭、铁矿石、建材、化工油品、粮食等。

1、煤炭贸易

公司现已分别在珠海高栏港、广州新沙港、天津港开展电煤及块煤贸易业务。随着煤炭业务的发展，公司计划在内蒙古、山西、秦皇岛、黄骅港、江阴、江门、佛山、云浮、广西梧州等地建设煤炭集散地，使煤炭供应链得以不断延伸，以达最前沿的煤炭坑口及终端用户使用地，结合多元化的贸易融资渠道，优化供应链各个环节，降低采购和交易成本。

2、化工油品贸易

化工油品贸易目前主要以经营液体化工和油品等大宗货物贸易为主。依托供应链金融经验以及较为完备的客户网络体系，公司正不断拓展该领域的合作深度及广度，以更好地为客户提供一站式贸易解决方案。

3、建材贸易

建材贸易现经营的品种包括钢材、水泥、沙、石、水泥熟料、石膏、土石方等大宗货物，针对不同的项目运作状况，公司为客户提供个性化物流解决方案（含商贸融资等）。目前参与建设的项目包括广佛肇高速、新台高速、港珠澳大桥延长线、广清高速、梧州港码头等重大基础工程建筑材料的供应。

4、粮食贸易

公司经营的粮食贸易品种含玉米、小麦、稻米、大豆、鱼粉、白糖、棉花、香料以及水产品（鱼虾）等，通过加入供应链金融环节，为客户制订出一站式的粮食供应链解决方案。目前公司正计划在珠海高栏港后方建立粮食专用仓储基地，以引进更多的粮商和大型粮食加工企业在高栏港区开展粮食深加工业务，带动相关配套产业的发展。

5、华东供应链贸易

公司为华东区域的中小企业在供应链各个节点所遇到融资、衔接、优化等困难提供独立的供应链金融方案。 1、西江流域贸易联动

2009年12月，珠海港控股集团有限公司牵头成立了珠江水系西江港口企业联盟，公司积极参与并推动西江贸易的发展。在几年的发展探索过程中，深入调研西江沿线、广珠铁路沿线的货源情况、物流市场情况、物流资源情况，开展物流企业和仓储资源的兼并收购，着重完善物流网络布局，拓宽供应链管理服务。

2、公共信息平台

公司正在打造自主开发的珠海港汇通物流园公共信息化平台，该平台主要服务于物流企业、货主、司机等单位，是用户了解物流企业信息的重要窗口，也是货主与物流企业的统一出入口平台。平台可以为客户提供物流行业动态、物流资讯、货源信息、车源信息、仓储信息、交易担保等综合类物流服务。

3、物流咨询

公司致力于为制造销售企业，物流企业，商贸物流建设项目提供全流程物流解决方案，能为客户提供包括新工厂物流系统设计、物流园区/配送中心规划设计方案、第三方物流解决方案、商贸物流可行性分析等物流咨询服务。

二、仓储企业平面布局方案设计怎么制作

海格里斯仓储整体解决方案提供商认为仓储规划设计大致是分为这几个方面的：

仓库设计所有的的应用都是基于数据的，没有数据是无从设计，盲目拍脑袋有可能导致决策失误，造成重大的经济损失。因此，在做整体仓储设计时，枯银首要任务就是要拿到供仓库设计的基础数据。

一般情况下，进行仓库设计，需要掌握以下基础数据：

1、产品明细：产品SKU物料号、长宽高、重量、堆码标准、储存要求

2、产品出库数据：入库明细、出库明细

3、历史库存数据：建议拿1年的历史库存数据

4、仓库岩镇硬件设计图纸：库内平面图、作业门/柱子/作业码头分布图、消防设备/照明设备分布图、仓库硬件参数：承重、地面类型等。

5、未来仓库业务变化趋势：可以根据行业看1-3年或1-5年变化趋势。

仓库最基本的功能就是进行产品的储存和出入的作业。进行仓库设计时，首先是要对产品进行分析，不同的产品对储存模式、拣选模式、仓储系统都会有不同的要求。

在产品分析中，需要明确：

1、储存产品SKU数量；

2、产品包装规格：长*宽*高；

3、产品重量；

4、每种SKU产品的储存特性和要求；

5、每个SKU的堆码标准。

坦率讲，数据分析目前在物流设计行业做得不太好，基本处在统计层面而非分析层面。目前行业中，各个各的做法，有的用EXCEL人工处理，专业一些的也有在用专业软件的了。

从专业角度出发，我们建议大家采用EIQ的分析方法。EIQ分析是利用“E”“I”“Q”这三个物流关键要素，来研究配送中心的需求特性，为配送中心提供规划依据。该理论由日本铃木震先生提出并积极推广。其中，E是指“Entry”，I是指“Item”，Q是指“Quantity”。既是从客户订单的品项，数量，订货次数等方面出发，进行配送特性和出货特性的分析。

I：是指产品的种类；Q是指产品的出入作业量和库存量。EIQ分析是物流中心的POS系统，进行物流系统的系统规划，从客户定单的品类、数量与订购次数等观点出发，进行出货特征的分析。E（订货件数orderentry）、I（货品种类item）、Q（数量quantity），是物流特性的关键因素，EIQ分析就是利用E、I、Q这三个物流关键因素，来研究物流系统的特征，以进行基本的规划。

在数据分析层面，基本需要进行EQ、IQ、EN分析，再对产品进行ABC分析。通过这些分析，我们可以明确产品周转率、sku流量和储存量。

在仓储设计中，数据的处理和分析是最基本但却最重要的一环，网上有很多关于EIQ分析法的教程，大家可以深入研究学习。另外，数据处理和分析，如有条件建议采用软件，目前市面上也有很多专业数据处理软件。（注：针对仓库设计方面的软件，笔者也在后续仓储设计系统的文章中会向大家推荐，也请关注）

作业流程设计

在工业生产作业中，每个环节每个步骤都是严格遵循生产作业流程的。仓储作业也是如此，按照工业产生理论，从货物入库，到库内处理，再到产品出库，也是一次严格的生产作业过程。因此，在仓库设计过程中，需要进行仓库作业流程的设计。

库内作业流程包括：

1.入库流程设计：入库卸货如何作业，如何上架

2.盘点流程设计：日盘、周盘、月盘、盘点方式

3.出库流程设计：补货流程、拣货流程、装车流程

4.单据传递流程设计：入库单据、拣货单据、出库单据、提货单据如何传递

功能区域规划

不同行业对功能区域设计要求不同，例如快消品行业对于电商仓会有不同的功能区域要求。同时，相同行业不同的仓库类型区域功能又会不同，例如中央分销中心（CDC）和区域分销中心（RDC）。

仓库功能区域的规划，需要明确功能设计的原则，功能区域变量的定义和属性，结合二者进行功能区域进行设计。

以快消品行业为例，库内规划需要考虑以下功能：

1.储存功能区域；

2.分拣功能区域；

3.备货缓冲区

4.入库缓冲区；

5.设备及充电区域

6.托盘存放区域

货位规划设计

货位规划和设计首先需要考虑产品的储存方式，是随机、指定还是混合。同时，明确货位规划的原则，确定货物布局。由于本文主要还是规划和设计的思路，我在后面的系列的文章中也会对库内货位规划做专题讲述。

一个成功的仓库设计方案一定是在满没枣宴足项目运作要求下效率最高效益最大还能满足未来业务发展的解决方案。仓库的硬件投入除外，仓库操作的人员和设备，是库内主要的成本投入了。我注意到很多研究仓库设计中，往往容易忽略人员和设备的投入。如此下来，方案可以做的高大上，但往往在实际操作中无法落地。

人员和设备投入可以考虑以下因素：

1.人员投入：仓库管理岗位、仓库操作岗位、系统处理岗位等，高峰低谷人员如何配置？

2.设备投入：储存设备、搬运设备、系统设备等。

完成以上步骤之后，需要输出整体仓库方案，建议输出的内容包括以下：

1.能区域布局图

2.仓库CDA规划图、3D图纸

3.如有条件也建议输出仿真模拟视频。

4.作为仓储项目的项目经理，你往往还会需要一份仓储投入产出分析表。

仓库设计项目往往需要设计工具的辅助，目前市面上有很多不同的软件和工具，非常有用，例如：FLESXIM、CDA软件等。额

三、杭州有哪些物流货代公司

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希望采纳

四、企业如何进行仓储方案的选择

第一，所有的方案都是为了解决企业现阶段出现的问题，或是实现企业预设的目标而制定的各种措施。因此，在制作方案之初，就必须明确这一方案的目的及所要达到的目标。明确了这一点，等于是为以后的设计工作明确了重心以及平衡点。作为仓库来说，其目标无非是增加有限空间内的存储量，提高空间利用率或者加快周转速度，缩短库存周期，但是这些目标并非在任何时候都可以完全满足的，有时相互之间还存在着一定的冲突，此时就需要有一个平衡点，来权衡如何取舍。目标设定后，还需要与相关的各部门沟通，尤其是使用单位，新的目标，新的方式必定会打破旧的作业模式，因此让使用者了解新方案的目的，支持新方案，将大大有助于方案的实施。

第二，好的方案都是建立在数据分析的基础之上的，而取得数据的最好方法是与相关的作业人员进行讨论，这一过程，既可以掌握第一手的资料，又可以使现场人员有机会对计划目标提供意见。根据企业性质的不同，所需要的数据也是灵活的，基本数据可分为场地状况与作业资料两大块，场地状况如库房的面积、高度、区域的划分、周边道路的状况以及环境要求、行业标准、消防要求等。而作业资料相对较复杂，包括作业的单位（托盘、周转箱、单件、成箱等）、进出货的频率、安全库存的考量、储量的要求、拣货发货的方式、流量的ABC分析等等。取得资料后，需要对资料做一个系统的分析，在分析的过程中，要问这样几个问题1.满足这样的储量需要多少的空间？2.应该使用何种储存方式及配送的方式？3.现有的设备可以满足吗，应该使用何种设备？4.空间应该如何合理分配？

第三，了解企业固有的作业方式或者特性。通常来说，仓库可以分为两类，一类是第三方物流的配送中心，一类是企业自建的配送中心。这两类仓库，因为服务的对象仔巧弊不同，必定导致其作业方式的不同。第三方物流通常是为多个不同的厂商服务的，因此要求其物流方案具有较强的适应能力，可以满足经常变化的要求。而企业自建的仓库则个性较强，通常针对企业自己的产品或者性质相同的客户如专卖店，因此要求其物流方案针对性强，某一环节的处理能力突出，形式相对较固定，可满足一定时期的要求。

第四，在设计过程中如何取得储量与效率的平衡。储量与效率是考量仓储方案优劣的两个基本指标，储量代表空间利用率，而效率很大部分取决于空间布局的合理性。这一部分是一个合理的物流方案的关键，需要考虑的因素很多。例如在存储区，有时为了增加储量，将叉车的作业宽碧巷道压到很紧，这样必然使叉车操作人员的效率降低，从而降低进出货效率；再例如仓库作业中，必定同时存在人流、物流、车流（自动仓库除外），节省空间的做法是三者以同样的路线作业，但是难以避免相互之间的干扰，同时会带来安全性问题。那么如何去权衡取舍呢，我们认为，应该在满足储量的前提下优先考虑效率。简单来说，仓库作业是各个环节作业的组合，单独地考虑某一部分的效率是无法满足整体作业的要求的，因此需要全局的，综合的进行规划。

第五，投资额与投资效益也是影响企业物流方案的重要因素，在方案初步完成后，需要对其进行念族效益分析。对于以储存为主的仓库来说，其效益主要体现在单位储位的成本。将建筑投资、人力成本、设备投资总额相加，除以总储位数，即可以得到每个储位占用的资金额，以此来比较不同方案的优劣。对于以配送为主的配送中心来说，效益分析就相对复杂，需结合作业方式来考虑，除评估每个储位的成本外，还要计算方案所能达到的单位时间处理能力。由一些辅助软件可以帮助计算。

第六，之前所做的所有工作，可以说是一种基于理论与经验的总结，在付诸实施之前，还应该进行现场作业模拟，以验证其可行性。模拟最好是在作业面的人员配合之下进行，因为他们是系统的具体执行者，对产品状况、企业运作模式最为了解，也容易发现系统中的缺陷与不足，方便物流方案设计者进行修正。现在也有相关的仿真模拟软件，但大多数用于集装箱码头等大型货场。

第七，在设计仓储物流方案时还有一些需要注意的地方，如提出方案的时间，许多的厂商在建筑设计完成后，已经开始土建时再开始考虑仓储方案，由于柱距等影响，往往会造成空间浪费，因此最好的时间应该在土建之前。再如对方案弹性的考虑，好的设计应该是有一定扩充能力的，摆的满满的仓库通常效率都比较低。再如对货物流动尖峰期的考虑，设计能力是否能够满足高峰期的要求等等，都应该纳入考虑范围之内。

做物流工作多年，有感于企业对物流的重视程度不到位，企业的基本的物流资料不齐全，造成企业物流决策没有依据，投资花下去了，物流成本不能降低，效率不能提高。

以上就是关于杭州珠海仓储物流方案策划相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。