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中西方公共艺术现状对比（中西方公共艺术现状对比论文）

发布时间：2023-04-26 09:06:43 稿源：创意岭阅读： 214

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于中西方公共艺术现状对比的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

1、现代城市雕塑现状中存在的问题？
2、高分求：西班牙巴塞罗那城市建设方面的分析文字资料
3、中外环境艺术设计论文？
4、武汉科技大学设计专业哪个好

中西方公共艺术现状对比（中西方公共艺术现状对比论文）

一、现代城市雕塑现状中存在的问题？

现代城市雕塑现状中存在的问题有哪些呢，下面中达咨询招投标老师为你解答以供参考。

城市是一个集经济、文化、人文、景观、风情等为一体的巨大综合体。随着现代化建设的突飞猛进,变革、整合城市功能尤其是重塑城市形象迫在眉睫,这就使得城市景观形象设计显得尤其重要。城市景观形象是一个城市的社会文化氛围、物质形体空间及其所形成的运作机制的一种综合空间艺术的表现[1]。它的涵盖面很广,包括建筑、绿化、城市空间、城市道路、铺地、城市公共设施、城市雕塑以及城市色彩等。而城市雕塑是其中的重要元素之一,它不仅能美化和装饰环境景观,而且能传达其它艺术形式要素不能取代的信息。因此许多城市雕塑如雨后春笋般拔地而起。城市重要交通路口的雕塑可以起到很好的交通导向和城市标志性作用。广场雕塑可以给人们以美的享受和潜移默化陶冶情操的作用。居民小区的雕塑可提高居民的领域感和对“家”的识别性。商业街的雕塑可以为市民增添轻松愉悦的情趣,甚至促进消费。因此,城市雕塑在城市建设中的重要性是不可忽视的。如果说城市是一本书,那么城市雕塑就是这本书中精美的插图。好的插图可以为书添色加彩。一座优秀的城市雕塑往往成为一个国家,一座城市,一个时代文化的标志;它既为当代服务,又为未来留下不易磨灭的形象记忆。例如法国戴高乐广场上的凯旋门,门上有激动人心,鼓舞斗志的马塞曲浮雕;我国天安门广场上的人民英雄纪念碑上的浮雕表现了中国人民推翻旧社会,建立新中国的历史画面。城市雕塑是城市品质的象征,是记录城市历史的画卷,是城市景观中的画龙点睛之笔,是人们生活互动的纽带,是城市导向功能的标志,是建筑与环境的空间补充,是城市的窗口。但是在城市建设飞速发展的今天,城市雕塑对美化城市环境、愉悦居民心情等方面起到了积极作用,同时也出现了一些问题,给城市环境带来负面影响。本文就现代城市雕塑现状中发现的一些问题进行了分析,对正确指导城市雕塑建设,避免重复建设、浪费资源具有一定的实际性意义。根据多方面收集资料、调研,发现现代城市雕塑现状中主要存在以下问题: 1、雕塑形式与雕塑内容的冲突艺术作品的形式就是作品的存在方式。它包含两个密切联系着的方面:一是内容的内部结构,即题材的各种因素或部分的内容联系和组织;一是形象的外观即形象呈现于感官面前的样式,或者艺术作品所借以传达的物质手段的组成方式。艺术作品的内容和形式是相互包含着对方的两个概念,二者的辨证关系是:“内容自身包含着形式。没有无形式的内容,也没有无内容的形式。内容与形式既是相互对立的,又是完全一致的。”在成功和完美的艺术作品里,形式与内容的关系是完全统一,不可任意更改的。我们在评价艺术作品的好坏时,常以其内容和形式完美的结合谓之佳作。雕塑作品也不例外。 2、雕塑内容与环境主题内容冲突城市雕塑艺术是立体的空间艺术和视觉艺术,它是建筑环境的一个不可分割的有机组成部分。任何建筑小品环境都应与建筑环境相统一。在传统建筑的周边环境中,其雕塑作品应具有传统艺术的形式;现代建筑的周边环境中,其雕塑作品应具有现代风格。这样,才能使环境与艺术得到整体的协调效果。建筑艺术与雕塑艺术的发展是紧密相连的,雕塑艺术与建筑艺术在形式风格、空间、环境文化等方面互为影响,互相渗透,因此,处于同一环境空间中的建筑雕塑在风格上应该和谐统一,换个角度说,就是雕塑、建筑、周边环境三者应协调统一。任何一件雕塑作品在环境中的出现,都必须与该环境在艺术形式上产生整体的联系和呼应。否则,就会导致雕塑作品与环境空间形式形成冲突。 3、雕塑体量与环境空间冲突人是城市景观环境中的主体。如何使环境景观中占据一定空间位置的城市雕塑在尺度上给人以协调、舒适的感觉,让人们在感知雕塑的审美过程产生愉悦的心理体验,这就需要在使雕塑与环境大小的空间的正确比例关系。环境空间中体量过大或过小的雕塑都不可能给人以最愉悦的心理体验。那么,雕塑空间与环境空间之间应该拥有怎样的比例才能使雕塑在环境空间中给人们最佳的审美角度?根据人的视距与视域的正确比例,雕塑高度(H)与人的视点到雕塑的距离(S)应该满足以下关系:2H≤S≤3H(如图1所示)为协调。所谓协调就是满足人们自然观赏心理需求。 4、功能冲突如果城市雕塑的设置影响了原有环境空间的功能发挥,那么该雕塑就与环境产生了功能冲突。环境空间的功能主要有:交通功能、导向功能、限定功能等。城市中的每一件雕塑作品无论怎样体现其艺术效果,都不能影响环境空间功能的发挥。例如在某城市小区里,一尊雕塑立在小区入口(图2)妨碍了该区域消防车道的畅通。小区平面(见图3)。从平面图中我们可以看到,消防通道的净宽只有2.4m,且受到建筑外挑1.2m,高3m的阳台的阻碍,建筑设计防火规范GBJ16-87(2005修订版)第6.0.9条规定消防车道的宽度不应小于3.5m,道路上空遇有管架、栈桥等障碍物时,其净高不应小于4m。小区雕塑影响了该空间消防交通功能的正常发挥,致使该居住小区存在不安全隐患,应及时调整或拆除。每座雕塑都具有以其空间尺寸限定其固有空间的功能。这就是雕塑的限定功能。雕塑限定的空间不能与其他功能空间交叉,如交通功能。否则雕塑将影响其他空间功能的正常使用。 5、文化冲突城市是人类所创造的最美妙、最高级、最复杂又最深刻的产物。由于它独特的自然(山脉水系气侯)、城市景观(街道、小区、公园、绿地等)、人文和历史背景形成其独特的城市文化。人塑造生存环境,构成不同文化特征的城市,城市以其独特的文化塑造城市居民的品质。作为城市环境元素之一的城市雕塑,理所当然要尊重城市文化特点。“城市雕塑景观应该反映城市特定的文化、社会和哲学的烙印。因此城市雕塑不仅仅是一种单纯的设计现象,它更是一种文化现象,同时也是人的精神需求的映射”。城市雕塑所蕴涵的文化内容应该与城市文化特点相统一。 6、材质低劣、制作粗糙改革开放以来,我国已建立了为数可观的城市雕塑,全国各城市的雕塑数量直线上升。这些城市雕塑大部分起到了装扮城市、美化环境的积极作用。但是也有为数不少的城市雕塑因为材质低劣和制作粗糙而给环境造成了一些负面影响。如某广场的齐白石群雕要表明的主题内容是白石老人光辉而不平凡的一生,为后人提供一个了解和纪念这位伟大艺术家的场所空间。该作品在中国第三届全国城市雕塑建设成就展上获优秀作品奖。但是该作品选用了不宜用于室外、易老化、变裂的玻璃钢,表面覆盖石膏层。该组群雕落成不久就出现老化、开裂现象(图4)。鉴于此情形,齐白石组雕于两年后拆除,采用花岗岩重新制作(图5)。全国城雕成就展上获奖的齐白石组雕从落成到拆除重建,造成资源浪费的事件,足以让雕塑建设者们深深反思。 7、创意浅薄近几年,城市雕塑建设的脚步日益加快,但在追求效率的同时,出现了部分创意浅薄的雕塑。城市雕塑应表达独特的艺术形态,应强调和追求其文化内涵。缺乏思想深度的雕塑创作,只能是浅薄创意。当前,另一个值得反思的问题,是多年以来随着市场经济的发展,城市雕塑被市场左右,雕塑家大部分创作处在受口号式的主题、时间等条件限制,影响雕塑创作深入的发挥。因此,要避免创意浅薄的城市雕塑的出现,应该注意两个方面的问题:一是雕塑家自身艺术水平的提高,二是城市雕塑的建设不能受市场左右。 8、模仿照搬二十一世纪是信息时代,人们只要坐在电脑前就可以了解到国外许多城市的优秀雕塑。这让国人看到并认识到我们的城雕建设与国外特别是发达国家的巨大差距。于是部分雕塑家们开始学习和借鉴国外先进经验,创作出一些具有西方风格的雕塑。西方文化与中国的传统文化相结合,合理的处理继承与发展问题,创作的抽象雕塑作品在环境中给我们的生活带来了什么?是需要我们建筑师去认真的研究、探索和对待。如果完全不顾城市文化背景,不分场合盲目模仿照搬国外优秀雕塑那就不合实际了,如图6与图7。 9、城市雕塑缺乏维护管理城市雕塑是装扮城市的高雅艺术,除了在内容、材料、空间尺度、与周围环境都相适宜的前提下,还应在外观上具备它的完整性和美观性。由于城市雕塑常年露天摆放在外,这就意味着城市雕塑要面临着风吹雨打,日晒雨淋。时间长久城市雕塑就会失去其光鲜的外观,并逐步失去美观性。另外,由于某些市民文化品位不高,公共道德意识不够强,他们的攀爬踩踏,都将给城雕造成损坏;更有甚者蓄意损坏城市雕塑,使之失去其完整性(图8)。还有人在交通要道口处的城雕边经营小生意、在显眼的城雕上贴广告、写电话号码,(图9)影响了城雕的观赏性,破坏了雕塑的艺术氛围,污染了雕塑及其周围环境。当前,以城市雕塑为代表的城市公共艺术进入快速发展阶段。为实现城市雕塑的健康有序发展,编制城市雕塑规划成为必须。同时,城市雕塑建设还须依赖于优秀的城市雕塑设计、政府部门的科学决策,以及充足的资金来源。针对雕塑问题存在的原因可采取以下整治方案: 1.组织城市雕塑委员会 2.雕塑创作与城市建设统一规划 3.拆除低质量雕塑 4.加强城市雕塑维护管理 5.持可持续发展的观点建设城市雕塑

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二、高分求：西班牙巴塞罗那城市建设方面的分析文字资料

巴塞罗那的城市更新

城市更新”概念

日人类开始在城市{}「居住以来，就有了城市更新“

这个概念。在‘}，世纪出J-.火灾的频繁发生，木结构建筑

及粘土茅舍不得不冉贡建，III J-这种情况，川石头建

造房1及道路结构网格化便成为趋势。

19世纪出J-.工讹化进程，导致欧洲许多城市急剧

扩张，J-.足拆除‘}，世纪城墙，建城市环路，建设新城区

成为许多城市的必III之路。

20世纪50. 60年代，III J-住宅知缺，‘城市更新”

意味着排除战争的损害，改造城市‘}，破落部分，大规模

住宅建设，改占居住，:工作的关系。

今人，‘城市更新”的内涵义演变成为‘汽车优

先”、`fly旧建新”等做法。人们开始贡新认识人在城市

‘}，的地位及尊贡历史传统，具体表现在:减少汽车在城

市‘}，的比贡，增加公共交通量并改占其便捷程度，将城

市‘}，心改造成无汽车区，使人真i1成为城市生活的主体;

尽可能保存过去的建筑物及其所构成的空间，其保存范

困远超过儿栋有文物价位的建筑。人们逐渐认识到，在

儿自巨千年‘}，逐渐积淀形成的城市实体及其空间足何等

宝贵，且不可再生的人类财富!

近年来作为欧洲的历史名城，巴塞罗那贡新成为令

人瞩b的焦点。1976年佛朗哥独裁统治结束之后，L塞

罗那为贡新找回苦口的辉煌，作出了许多努力，其勇气

和创造力令世人惊叹。如:1982年开始的‘城市针灸疗

法”，即以点式切入法，从改造城市公共空间，主要足{

场空间入手，川有限的资个，在知期内改造近100个不

同类型{场，提升了城市形象，大大地鼓舞了民众的信

心;1992年的奥运会及2004年‘世界文化论坛”，更足

巴塞罗那城市更新，:发展，提升日身形象的机遇。

巴塞罗那城市更新的策略及方法足多种多样的，这

{}「着贡介绍以城市公共空间为主题的城市更新。

车与人

谁是城市空间的主人

城市更新”策略

城市更新”策略的内容主要包括:

1有连贯性的维修工作，这{}「指的足保证已建成的

建筑物及居住区的品质，使人们的居住、工作和生活品

质有保障;

2大的城市改造项目，指的足改占居住区的交通便

捷程度，整个城市的完整性，有效控制城市形象;

3提高和创造公共空间品质;

4改造工讹闲n 111地和企讹搬迁后111地为城市新的

有生机的区域。

二自万人日的巴塞罗那足个密度相当高的城市，尤

其足市‘}，心老城区部分。

随着汽车的普及，城市公共空间口益被汽车蚕食:

街道空间变成车流空间，城市{场变成停车场。人类而

对滚滚血来的噪音和废气束手无策，只有蚁巨日Ym胆

战心惊地行走在街道边沿，]向我国，有此决策者还认为

这此足现代化的象征。不应忘记:无论什么时候人类日

身水远都应该足城市的主体。

图3-5表现出巴塞罗那人改变车流滚滚的城市交通

干线、两侧密集的居住和商讹建筑的状况、勇气和创造力。

这{}「原足50m宽的交通干道。1996年开始改造此道

路:原道路‘}，间26m宽部分变成二层的立体道路最底层

足快速汽车干道、‘}，间足停车)l}l、项层比原路而抬高

16m.足辅设得很好的行人步道、.’，’l地、树木、休息座

椅、儿章游戏场。少量的地而车流被分散在两侧的单行

道巨。现在的场而足:原来横神直撞的车流转入地卜，

只有单行道巨时血有车轻轻驶过限速)。行人日III日在

地走在大路的‘}l央，风拂动树枝伴着鸟语婉转，人真i1

成为街道空间的主人后切竟然如此美妙!

巴塞罗刀卜的城市更新

城市绿地

城市生活的舞台

巴塞罗那这个名字对J..}I}国人民来说并不阶生。

1889年及1929年在L塞罗那举行过令世人瞩目的世界博

览会。人们听的最多的足1992年的奥运会在L塞罗那举

行。此外对J-.建筑专、IV人员来说，巴塞罗那更足令人向

往的地方，那{}「足新艺术运动的杰出人物高地的.玫乡及

他全部作uu的所在地("}I 1) o '}'}时现代建筑运动的领袖

人物密斯凡德罗，囚其设计了1929年巴塞罗那世界博览

会的德国馆血举成名。此馆足现代建筑运动的座举

世公认的!I!.程碑一图2)0

这块四公顷大小的H i1工讹){」地，在火车站西侧，

1985年被改造成城市休闲绿地，标高，:周边街道有约

5m的高差，在，:两条主要街道相邻的侧，设计了不

规则水而，街道侧利)Il高差处理成自色大理石台阶

直跌落到水而。可以石到何人任何时候，总有二二两两

的人群坐在台阶巨，，:在绿地巨散步的人群相映成景。

台阶背后那排15m高的灯塔，既足绿地，:城市空

间的界限，义足标志，那令人联想起‘}，世纪占堡的造型，

把游人的思绪带到无边无际的幻想的人地，张才舞爪的

不锈钢端头恐龙雕塑，源源不断喷着水，恐龙

肚子{}川音藏的滑水道足孩子们夏人快乐的去

处。距此不远的半岛巨，笔直的四班才松树‘}，

间有尊占典的海神雕塑。在这{}「，动，J H} .

过去，:术来，罗燮蒂克，:市井生活融介在

起，成为城市公共生活的场景。

艺术性，思想性与文化性

城市生活的提升

在巴寨罗那众多的不同类型{场设计‘}，，

表现出种倾向:不断增加城市公共空间的艺

术性、思想性成文化性。1998年建造的`K}n-

neFrank"{场足其‘}，例。该{场的建造足

对这街区间曾有家法四斯I3店的反应。

封闭的{场空间使访问者八生这样的感

觉，仿佛体验到安妮当年在此躲藏时的心情。

{场设计‘}，把生铁、旧玻璃、生锈铁片、水泥

铺而等材料组织在起。设计师的想法足:

`}I人们在这个{场巨体验到次小的灵魂巨

的触动，是对安妮的最好纪念。”

MBM建筑事务所得到了这地区的设计

委托。其‘}，有4点要求:

1已有的城市环形轻轨设施应结介考虑，

结果轻轨设施被转移到地卜隧道{}「;

2把新的向城市敞开的临水空间，作为已

有部分的延伸，设n新的公园和步行道;

3将保持城市发展的已有原则，应采川街

坊结构体系，增加新的功能如把办公楼或者旅

馆加入其‘}，;

4创造新的建筑类型。虽然保持通常建造

‘}，低层，，:此相对比的足沿海岸线应有塔式}i

层建筑出现。i#z后建成的足两座}i层楼临海岸

线，更多意义巨，它们足座直接对着水巨运动

港日的大门象征。随时间的流逝这点变得越

来越洁晰，即临水区域成为独立区域，足城市

造刑及政治形象的乖要组成部分。

}v. Dlagona一大道的延伸”

2004世界文化论坛”

乖朔{场空间

新与旧的融介

'Placa del Sol"{场原来直足作为停

车场，1984年被改造。

{场地卜设二层停车)l}l给周边住户使)Il .

地而{场设计采)1l极简洁的儿何形式，地而铺

设格网状花冈岩。东端地卜车角项部加盖，刀

场其余部分区分开来;南_{匕两侧各种排树木，

起遮荫作川;四侧‘I'央足太阳钟主题的雕塑。

此{场足如此和谐地y周困建筑组成整

体，现代风格的形式和儿素并没有，:周边的仗

统建筑神突，人们对此{场喜爱的程度说明了

其设计新与旧融介的成功。

的改造。

这足海岸线改造的关键顶日。

改造前人日}i度密集的老城区儿乎没有通

往海边的可能性，改造的日标足除计主老城区

能直于妾临海外沿着海岸线将创造系列的公共

活动空间。

改造的i#z大问题足，这{}「曾足环城路交通

最密集的地方，约120,000辆/人图14)0改造主

要措施足:环城路，:城市通往海滨的主轴线

'Ramblas. derPaarallel. der Vla Laletana”二

条路交义的地方卜沉，道路巨方完全被覆盖，使

人从老城区步行到达海边成为可能，其它部分

主要对道路ii9而进行改造。

改造前:

城区边沿及临水区在同层而

12车道的环城路使临水区，:城市隔离;整

个临水区被集装箱码头和工、IV设施所占;

临水领域没有公共活动，:休以空间。

改造后:

环城路作为主要交通道路的功能保留，但

减少交通量，并部分车道加盖;

通过对道路剖而的改造使城市的不同功能

结介在起:

1城市的交通联系，:水边步行区结介在

起;

2环城路保留;

3公J匕休闲空间的创造:临水风景。

城区和临海区的空间过渡通过不同标}i的

层而设计条理分明;

从过去的工讹111地状沉完全解放成为人性

的城市活动空间。

La Barceloneta”区改造

乖回水边—7宾水区的改造

‘水”足城市文明厂生的基础之。多少

年来，冰”儿素给许多城市的建筑和公共空

间留卜了烙印。‘水”从开始，就足城市的

基础设施和城市的造型的源泉。

日城市经济发生改变后，冰”的意义也

变化了。它I I!原来的举行各种宗教仪式的场所

作为城市形象的表达，转变为经济交往的通

道。大部分城市的临水区成了码头、工)和货

物交通的所在地，人们的生活离水越来越远。

直到20世纪80年代初，许多城市刁贡新发现

}I'}水”的妙处。

在工、IV化过程‘}，，‘临水”这有利条件

导致了港日码头和工、IV设施的不断扩建彼此之

间不断加强的交通联系。特别足在弗朗科统治

其间d 939-1976 )，对经济效益和利润的追

求远在城市空间品质之巨。在弗朗科统治结束

时，城市的全部临海区域，已全部被码头、工

}I}设施、马路和铁轨线所占。只有在政治局势

改变及经济的‘}，心从第_八讹转移到第二八讹

后，刁有进步的改造措施实乎丁。

1990-1993年完成规划设计，1994-

1995年完成该区改造。

此区位J-.港日区边缘，足城市i#z靠近海的

部分之，对城市空间的塑造起着很贡要的作

){}。日标足计这个口见破败的港日居住区贡新

获得居住品质和焕发魅力。

改造后的La Barceloneta区海滨，拥有流

畅的川日然石材铺设的路而。架空条形木材做

成的铺而成为石材路而，:沙滩之间的过渡空

间，足纯人工作品:从别处运来大量的黄沙营

造出人然的海滨沙滩美景，不经行内人士点

破，根本就无法想象到从前的海滨没有沙滩。

日然点缀其间的柏物，主要足棕搁树，或单

棵，或二五成群地散落其间，使整个海滨地区

洋溢着轻松义浪漫的氛困图22)0

尸。目enou”区改造

侧。一de la Fusta"路改造

1982年完成规划，1990-1993完成该路

1986年设计，1992年完成。在确定III L

?x `}i )JIS itc,}l I举办1992年奥运会后，L'. ?x }' JJh人

决定要允分利)Il这次机会，计L寨罗那在所有

的客人而前变得更加迷人。城市的临水区域起

着贡要的作川，不光足囚为这{}「足进行水巨顶

日比赛的场所，{向且奥运村也设n在这个特别

地区。

为迎接2004年世界文化论坛”活动的到

来，巴寨罗那的决策者们在城市空间和形象塑

造巨义有大的举措。

世界文化论坛”足全球性活动的新形式:

这活动的日的足以此寻求全球性问题的解决办

法，第届将J--2004年在L寨罗那举行，联介

国，:四班才政府，卡塔罗尼州政府及巴寨罗那

市政府联介组成了个主办机构。世界文化论

坛将足次，:各Y1利s}.不直接相关的，在21

世纪初以寻求在全球范困内解决日H i1所遇到的

问题的会议”。

会议的主题足:维护和平的基础;可持续

性发展的H i1提条件;特别强调的足在全球范困

内保持文化多样性的主题。除专讹领域的讨论

外，为使各阶层的自妇对这此问题能进步理

解，在这次活动其间，将举办针对这此主题的

达5个月的各种展览，以及内容{泛的各种文

化活动，预计何人将有15000名参观访问者。

‘世界文化论坛”的主要活动场所设在

`Besos"河的入海处，城市主轴线Av. Dlago-

na一大道的终端，新的待开发的城市临海地区。

除将在那{}「建设‘世界文化论坛”会议‘}，心

外，还将建动物园，旅馆，新的游艇码头及新

的大学校园，并为日前已有的污水处理设施扩

建座太阳能发电)，现在使)Il的发电)将停

止使)Il并将改建为其它)Il途。在世界文化论

坛”活动之后，这{}「将作为会议及文化设施继

续使)Il，并构成城市的个次‘}，心图20)0

世界文化论坛”，足L寨罗那继1992年奥

运会后，第四次承办全球性活动，这次活动将

成为巴寨罗那继续快速发展的发动机。之所以

将主要活动场所设在临水海滨，主要动机足城

市空间I I!此获得进步的临水公共空间，这

地区建设完成后，巴寨罗那将获得完整的长达

数公{}「的临水公共空间，这不仪使城市形象更

优美，{向且巴寨罗那的居民们赢得更好的居住

生活品质。

除此之外，因世界文化论坛”顶日，巴

回望巴塞罗那

—城市公共艺术与城市美的创造

真正认识一个城巾的传统文化需要

时间的积淀，体味一个城巾之美同样需

要用心感受、用情解读。位」几欧洲西南

部伊比利亚半岛、欧非交刘点的西#y才

自古就因多民族的融合而形成了独特的

文化，就连欧洲人也将它看作是一个具

有神秘气息的国度。在城巾与建筑力面，

南部的格拉纳达((Granada)、科多巴

(Co rdoba)深受阿拉伯回教文化的影响而

散发着异国风味;中部的马德里

4v1ad r i d)以内陆民族文化的稳重使人感

受到政治之都的风格;而位」几东北部的

加泰罗尼亚((Catalonia)地区则以巴塞罗

那Q3arce l ona)为代表，强烈表现出一种

地中海沿岸民族特有的浪漫与奔放。在

西#y才大地}_，地力传统文化的魅力、城

I la特色之美使人流连忘返。回望巴塞罗

那，可以使我们感受到传统文化浸浮下

一个城Ili的荣光。

I la格局的是185弈塞达((Ildefons Cerda

7875 7876)的巴塞罗那城巾扩张规划。

工2塞达的城市扩张规划

作为西力最早衰落的殖民帝国，西

#y才近代上业化后的城巾文化生活形成了

一套不同」几英、法、德等西欧上业先进国

家发展模式的历史演进力式。根深蒂固的

封建贵族和领主阶级在7 }I日_纪初期以前，

成功地抑制了西#J1才上业革命701日_纪中

叶之后，又成功地主导了西#y才上业化的

过程。这使得新兴上业贵族能在广聚天下

财富之余，依然可以无忧无虑地去体味和

玩赏艺术。然而，上业革命的影响、人口

密度的增加以及财富的不断聚集，使巴塞

罗那这个有2 00弃历史的地中海港口小

镇必须迎接新时代的来临。1854 185阵，

中}日_纪留下的城墙被拆除了，城巾向外扩

张发展已势不可挡。

185拜，加泰罗尼亚建筑师塞达提

出了他的巴塞罗那扩张规划(Plan

Ce rda) o塞达的规划思想是避开老城、另

建新区，以棋盘式的路网构建城巾的新

胃·架，以对角线布置的大街将新区与老

城区以及邻近的小城镇连结成为一个新

型的上商业城巾。塞达规划的特色是棋

盘的力块均有20米宽的州、大切角，使

得9角形力块成为确形，而在确形地

块的十字交又口留下了一块可观的公共

空间。时至今日，每个转角都成了街道

活动的重要几点，同时也起到了减轻交

通负荷的作用。

虽然塞达的规划思想并没有完个被

接受，在西#}}才巴塞罗那以外的地区也

没有得到推广，甚至他本人也是在贫困

疾苦中孤寂地死去，但塞达的规划使得

从188弃开始的加泰隆现代主义建筑风

潮有了良好的落脚点。这个具有前卫性

的城巾规划力案莫定了巴塞罗那的现代

城巾格局，塞达也因之被后人尊称为“现

子觉巴塞罗那之父”

2公共艺术}忍想的萌芽

—高迪的巴塞罗那

现代城市格局的形成

—塞达的城市规划

1. 1城市的形成与演进

巴塞罗那是西#y才东北部一个重要

的上商业城巾，是加泰罗尼亚的白付，逐

渐形成J几濒临地中海的宽阔的海岸平原

}_。巴塞罗那的历史可以回溯到2 50阵

前，当时排尼从人和迎太从人定居」几此

并使之发展成为一个商业港口。据说巴

塞罗那的称谓来源」几迎太从人首领的名

字，并在以后被罗rJ人所沿用。它先后成

为罗rJ人的殖民地、西哥特国王的白付，

巧l日_纪时山J几商业贸易的繁荣使城巾规

模有了很大发展。在以后漫长的城巾发

展过程中，巴塞罗那的城巾规模虽然不

断地扩大，但真正为它莫定一个现代城

作者:边兰春，清华大学建筑学院，副教授。

grail: urban位ina ccm

2 1公共艺术思想的萌芽

进入上业革命后，自1850 193。年

整整8 (}时间创造了西#y才经济}_的黄

金岁月，也创造了西#y才文化艺术在}日_

界}_的领先地位。巴塞罗那的一批}日_家

贵族醉心」几艺术活动，普遍有着较高水

准的艺术修养，使巴塞罗那具有了}日_界

一流文化都会的特征，城巾公共艺术思

想的萌芽与发展是其重要代表。

“公共艺术”作为一个广义的概念，

很长时间在城巾生活中被看作是一个新

的观念和新的事物，它不仅仅指艺术作

品陈列」几城巾的公共空间中，更主要的

是这此艺术的创作紧贴生活，为巾民所

享用，与城巾生活自然交融。在} g1日_纪

末期，巴塞罗那就已将公共艺术的概念

体现在当时巾立公园和皇家广场的规划

设计}_。

回顾巴塞罗那公共艺术思想的形

成，有两个非常重要的代表人物:作为

艺术天刁的建筑师安东尼奥.高迪

}llntonioGaudi, 7857926)和作为醉心

」几艺术的I日_家贵族代表尤西比奥.古尔

}usebioC}l 1l, 784E 7978)a

22古尔公园与圣家族赎罪教堂

加泰隆人被称为西#y才的“犹太

人’夕，精明而吝高。然而从19}日_纪以来，

上业化革命的“念外”财富没有使这此

聚财神陷入“暴发户文化”的漩涡，而

是形成了攀比艺术格调的特殊历史现象，

成为一掷千金」几公共艺术的}日_界典范，

其中典型人物便是尤西比奥.古尔。

:砚Y. n.f}._'}.

‘-.气

冲f人

户吕

奥运村总平面图

型

，高迪

一奋g

造上

古尔有着敏锐的智慧，精练的感性

和强烈的进取心。而高迪在其求学时代

便对建筑表现出异于常人的敏锐力，勤

奋好学但并不循规蹈矩。他的老师—

巴塞罗那建筑学院系主任Rosent曾经说

过，高迪不是一个狂人，便是一个天才。

187昨，当年方3哟贵族少富古尔结识

了26}的艺术天才高迪时，巴塞罗那城

市文化的传奇时代便开始了。在古尔72

年的生命中，高迪一半作品和他有关，其

中古尔公园(Park Guel 1, 1900 1914)和

圣家族赎罪教堂lT}nplo Expiatorio De

La Sagrada Familia,1883 1926)更是其

中的传世之作。

古尔公园坐落于巴塞罗那佩拉达山

坡(Pe 1 ada)之上，在这里可以俯瞰城市的

街道。古尔深受英国霍华德田园城市理

论的影响，最初的构想是将这块15公亩

的基地建成6妒花园住宅，并配置应有

的公共设施，使整个社区像个花园。高

迪的艺术风格在古尔公园的规划设计中

得到了淋漓尽致的发挥，建筑、雕塑、色

彩、光影、空间与大自然完全融为了一

体。公园依山而建、凿石砌筑，“虽由人

作，宛自天开’夕。在这个几乎完全取材于

地方廉价材料的花园里，充满了浓郁的

乡上气息。富有地方民族特色的彩色马

赛克装饰出极具地方文化象征意味的户

外龙型凉椅，奇特的创意营造出一种具

有南国风味的市民休息场所，大胆的色

彩表达了对加泰罗尼亚文化的继承，雕

塑般的环境体现了高迪的独特的艺术情

怀。虽然古尔花园社区的构想并没有完

全实现，但古尔公园的故事在某种程度

上可以解释古尔家族和高迪化私为公的

艺术精神，它依然成为巴塞罗那公共艺

术萌芽时期的杰出代表。

圣家族赎罪教堂位于巴塞罗那的市

中心，修建教堂的日的是使其成为亲和

民众、维护社会秩序的精神支柱。这项

马拉松式的工程耗费了高迪几乎毕生的

精力，直至他去世时设计还没有完成，就

是今天还在进行着建设。在研究了教堂

与城市的关系之后，为了突出教堂在城

市中的标志性地位，根据景观需要，高

迪建议在教堂的四周保留相应的空地，

形成四星状的广场，以获得良好的视觉

艺术效果又尽量少占城市用地。在建筑

将教堂的3一、

个立面分别以

隐喻的手法象征耶了

稣一生的外阶段诞

生、受难和复活，并以18

个圆塔代表耶稣的12个信

徒、4个使徒和圣母玛朋亚，中

央最高的尖塔象征耶稣本人。不

仅如此，整个建筑采取了相对于人、

甚至相对于传统城市而言巨大无比的尺

度，有着巨型石雕一样的表现力，整个

建筑更像是城市中一个巨大无比的雕塑。

由西俯瞰巴塞罗那

从严格y义上讲，圣家族赎罪教堂

并不是一个正式的天主教堂，而是贵族

教徒热心兴建天主教堂体现亲民意图的

表现，它与真正教堂的区别是不受教皇

管理，而是属于私人财产的宗教建筑。

圣家族赎罪教堂将当时的大众宗教情怀

表达至极。今口巴塞罗那的市标不是正

式的教堂，而是这个亲民的宗教场所，圣

家族赎罪教堂依然是巴塞罗那最重要的

公共艺术品，居于市民热爱的首位。

高迪的建筑风格前无古人、后无来

者，虽然对他的艺术风格仁者见仁、智者

见智，但高迪作品中表现出的强烈的公

众性，成了影响加泰隆现代主义的一大

支柱，他的作品也一直吸引着巴塞罗那

的市民。因此，当来自世界各地的人们看

到城市中高耸的圣家族赎罪教堂时不由

得发出这样的感叹:高迪的巴塞罗那!

3公共艺术思想的成熟

—城市美的创造

31一十余年的追求

自由觉醒的1970年代

随著1929年世界博览会的结束、西

#y才内战及佛朗哥独裁时代的来临，对

艺术生活的压制使巴塞罗那持续了8阵

的艺术荣光随之暗淡。直至1975年佛朗

哥去I日_，中断了近半个I日_纪的西劲才艺

术生命看到了重获新生的希望。巴塞罗

那，这个被中断了50年的国际艺术大都

会，以地力主义风格的复苏为代表又开

始掀起那此蛰伏已久的公共艺术思潮。

大胆尝试的1980年代

从觉醒走向成熟的巴塞罗那城巾公

共艺术在1980年代的尝试中有3个代表

性的项日:加泰隆国家广场(plaza De

Los Pai挫Catalans)环境改造、西劲才

整染)公园(ParqueDeEspana Industrial)

改造以及密斯的德国馆重建。

加泰隆国家广场是巴塞罗那火车站

的站前广场。1981 198;奔，加泰隆国家

广场的环境改造揭开198阵代加泰隆新

现代主义的先声。这个广场没有绿地，没

有草坪，没有树木。设计家们在这个广

场}_抛弃了绿地束缚之后，将整个公众

的广场取之」几民、用之」几民。遮阳的顶

篷、体息椅、喷泉、列杜、一座墙面，加

}_远力的老火车及大量的花岗石铺面，

使广场成了聚集人们活动的中心，而不

是一个只在视觉}_哗众取宠、争奇斗艳

的空间。显然，加泰隆国家广场和一般

人印象中或空旷、或绿念盎然的广场有

着决然不同的艺术追求。

198阵，当西劲才整染)公园落成

时络释不绝的巾民挤坏了那此水泥未干

的铺面和瓷砖。如果说加泰隆国家广场

的环境改造I I}起了民众的公共环境念识，

而西#y才整染)公园则正式带来了新巴

塞罗那公共艺术的公众参与!

在这里，取自希t}u剧场形式的石座

一字排开，让人们可以闲坐其}_，看尽

公园的千奇百态。公园，可以逛，也可

以看;这个公园，供人观赏，也让人被

观赏。如果说100年前寻找的是写实自

然主义，寻找的是山平凡事物唤起大众

的热情的话，在这里就更深了一层。公

园里揉和了希t}u剧场的公众性、罗rJ建

筑的水平性、念大利广场的舞台性，但

却个然没有模拟之嫌，而是以现代主义

的乎法表现出来。临近路边的一排充满

了戏剧感、纪念性和公众亲和性的灯塔

在使人回味起192弈巴塞罗那博览会展

览会馆的同时，也成了这个新公园的标

志，日夜吸引着公众的到来。公园中雕

塑的公众性也发挥到极致，巴塞罗那人

爱龙、造龙的传统在这里得以重现，钢

铸的巨龙向外张开的大口及叶出的舌头，

变成人们游玩的滑梯，公共艺术的特色

展露无遗。

198阵代巴塞罗那引起I日_界瞩日的

另外一件大事，就是在现代主义建筑大

师—密斯百年诞辰之际I日_界博览会德

国馆的重建。它不仅仅是一个现代主义

经典建筑的重现，而是将整个馆当作具

有纪念性的公共艺术品来处理，从一个

侧面反映出巴塞罗那人民的艺术胸襟和

修养。

惊世骇俗的1990年代

伴随巴塞罗那上业化进程的是加泰

罗尼亚独立民族念识的高涨。198昨}日_

界博览会促成了加泰隆现代主义的兴起，

改造了以巾立公园(Parque De La

Ciudaela)为主的地}; 192的I日_界l尊

览会留下了蒙庄克山的文教社区。因循

利用国际盛会去提升都巾文化形象和改

造城巾的传统，在1980年代孕育的加泰

隆新现代主义艺术思潮，借1992年奥运

会的盛事而爆发出来，也把巴塞罗那公

共艺术带进了惊I日_骇俗的1990年代。

北站公园(Parque De La Estacio Del

Norc} 7987997)是在公地还给巾民的热

潮中，西#y才铁路局将废弃的火车北站

及四邻的上地，交给巾政府规划成为公

共使用的空间，这块原本不起眼的荒地

变成了一件大尺度的地景艺术。在这里，

顺应了巴塞罗那巾民对龙的深恋，继承

了高迪开启的巴塞罗那公共艺术中造龙

的传统，用现代抽象乎法及大块瓷砖，制

造这件尺度庞大随草地伏起的巨龙，可

坐、可跨、可爬、隐喻长龙的巨大雕塑，

使这样一个可能开阔平坦单调的公园，

变得起伏而有生气。北站公园公共艺术

的公众性和艺术性已经浑然一体，这种

艺术和巾民生活直接结合的传统，使得

ICJ民对每一件公共艺术品都产生拥有感。

蒙庄克山}_的奥运村电讯塔也是这

种实用和艺术混合的公共艺术品。位J几

奥运村中轴广场旁的这个通讯塔除了电

讯传播功能外，作为高耸在奥运会场旁

的公共建筑，必须具有

三、中外环境艺术设计论文？

中外传统建筑艺术是一门综合性的艺术，研究建筑群落关系、建筑物的形态、建筑景观、建筑的区域性构造、建筑小品以及建筑物的装饰各方面，它涵盖雕塑、绘画、工艺美术等多种艺术。下面是我为大家整理的，供大家参考。

范文一：中外环境艺术教育比较

内容摘要：本文着重从中外环境艺术教育方面作了比较，对国内外环境艺术教育现状作了例项比较，在景观设计和教育方面作了较深的对比，对现代和未来的环境艺术教育发展趋势有了明确论述，相信此文对从事这方面工作的同志能起到抛砖引玉的作用。

关键词：环境艺术中外设计教育比较

一、中外环境艺术设计教育

1.中外环境艺术设计教育相融合例项现象

20世纪初, 中国的室内设计主要由建筑师来完成。二三十年代，中国建筑师以自强的民族性格设计出一批富有民族传统的优秀建筑和室内设计作品，如吕彦直设计的南京中山陵和广州中山堂、中山陵藏经楼等建筑，室内采用传统八角形藻井装饰和梁枋彩画装饰，中山堂内装饰也是用传统民族色调构成色彩鲜明、富丽。当时在西方建筑和装饰风潮的影响下，也出现了兼合中西的折中主义的设计风格，在现代建筑结构和空间中，适当运用中国民族装饰元素如木构造型、彩画、纹样等。如1936年陆谦设计的上海中国银行的室内设计运用了中国传统处理手法和装饰元素语言，做到了中西合璧，相得益彰。20世纪上半叶大量现代建筑的室内设计吸收了西方环境艺术的表现手法和装修风格，达到了当时的先进水平。

随着国家建设的大规模开展，不仅高档宾馆、饭店、写字楼建设装修形成热潮，大型商场、一般商店也开始步入装修大潮中。随着住宅建设的加快，民用住宅的室内装修逐渐成为装修的主要领域。因此，室内设计从公共场所走向民众日常生活领域，不仅极大地扩充套件了设计范围，更使一般民众从室内设计中体验到了艺术设计的价值与审美情趣。可以说，室内设计是整个艺术设计中涉及面最广、涉及人群最多的一个专业领域。环境艺术教育也成为根本改变生活环境、迅速改善生活质量的重要方式。

中国的现代室内设计专业教育开始于1957年。首先中央工艺美术学院成立了室内装饰系，1988年因专业的拓宽而易名为“环境艺术设计”系，同年在同济大学建筑系和重庆建筑工程学院建筑系设立室内设计专业。至今已有100多所院校设立了本专业，室内设计的专业教育得到了空前的发展，毕业生呈供不应求的趋势。

我国的环境艺术设计专业有两大特点：一是发展空间很大;二是历史不长，基础不厚。在近20多年的飞速发展中，虽然有一批优秀的设计师，但在经济利益驱使下，大量非专业人员从事这一行业致使其领域鱼龙混杂，许多设计处于抄袭模仿阶段，尤其是照搬港台地区及日本和欧美的设计，甚至不顾功能、不分场合地照搬。有的设计人员一味地迎合甲方低俗的要求，为求取个人的经济利益，以次充好，偷工减料;有的堆砌材料追求所谓豪华高档，而缺少真正的设计。如果与国际环境艺术设计的发展相比，我们还是处于初级阶段，优先发展环境艺术教育，培养更多更优秀的设计人才和进一步提高已有设计人员的素质是当务之急。

当代环境艺术教育就是以现代需求改造旧的城区为中心，使之满足现代人的新需求，但要保持旧城市的尺度，旧的面貌，包括旧建筑的面貌和旧建筑之间的关系，保留旧城市的完整的面貌，赋予它新的功能，满足新的功能需求。将欧美环境艺术教育和环境保护结合起来设计，探索一条既保护生态环境，又能发展商业潜力的环境艺术教育模式，具有极大的发展前景。

2.环境艺术教育层面

在环境艺术设计教育领域中，不论是在实践层面还是在理论层面，关于“新”与“旧”的命题，总是被人们特别关注，追“新”本身就是设计思维的“卖点”。在绝大多数的设计领域中，几乎都是以追“新”为原动力的。其陈腐应归咎于传统文化，欲求中国之新昌盛，必要求“新”意，要“现代化”，其深层的意思其实就是要“国际化”。

现实的情况往往是西边认为旧的，东边则以为新，只因中部隔着一条河。而在这条河上，缺的仅仅就是一座桥。于是，结论就大相径庭，其严重性不亚于瞎子摸象。在我们的生活经历里面，世界上的事物及其变化规律之本质，难道不是更多地呈现出这样的情况吗?

设计的技术化倾向的教育思维已经成为设计开展的阻碍，经济的高速发展不断 *** 著社会的新的消费模式的产生，设计师疲于奔命或仅仅满足于客户的一般要求，中国的现代设计长时间内在低水平上重复。与之相应，现代设计教育也以培养市场需要的设计专业为目标。中国环境艺术设计离市场太近，缺乏理想，缺乏创意，已经使原本最有活力的中国设计停滞不前。

环境艺术设计教育的本质思考与人类对于“设计”的社会价值与文化价值思考的主题结合起来，将广阔的人文学科的内容带入设计教育学科，让环境艺术教育者成为具有完善和健康的人格的人，才能创作出对人类的今天及未来有益的设计。

二、中外现代环境艺术教育趋势

教育应主动服务于经济建设和社会发展，确立以学生为核心的教育机制，从艺术设计教育体系的全方位实施新世纪高等教育的改革工程。抓住机遇，必须实现产业链上的突破，提高艺术设计和生产的总体水平。产业提升的关键是人才，而人才的培养离不开教育。它为中国环境艺术设计稳步迈向国际舞台搭建了持续不息的能源再生基地。

促进学科发展和教育发展，给学生创造一个走向社会、宣传自我和提高社会影响的平台。通过学术论坛、大型比赛、大师展示等一系列活动，让世界了解中国艺术设计教育的成果，同时也将世界上最好的环艺设计成果和教育成果引进中国。

通过展览、比赛促使学生努力适应市场，融汇东西方文化和时尚，促进我国环境艺术教育事业的发展，提高学生的设计水平和竞争意识，发掘人才和推荐人才，出版各个专业方向的作品集，向家长、学校、企业和社会各界展示自己的才华，在压力与动力的共同作用下，学生学习和创造的 *** 得到了极大的鼓舞。

在教育机制方面实行学分制。学生将在选专业、选课程、选教师等方面真正成为“上帝”，使学生读自己想读的专业，学自己想学的知识变成可能。这一举措无疑给学生带来了实惠，但也给传统的教育观念模式和办学条件带来了巨大的冲击和挑战。学科淘汰机制的实施，对学生和教师都产生了极大的震动，同时对各专业的建设起到了“警示”和促进作用。

实行学生对教学质量的评价体系，由学生对每一门课程的任教老师进行教学态度、教学质量的评估打分，对考核不合格的教师两年内缓升职称，情况严重的须限期调离。这种评价体系使教学质量的管理不仅仅停留在形式上，而是真正起到了推动作用。基本形成科研与科学紧密结合，立足为学科服务的宗旨，把教师按照功能研究、人体工学、博物馆建设、市场营销等进行规划，每一个团队以学科带头人中青年合并的团员形式组成科研小组。科学意味着创新，注重学生创新能力的培养，体现了深化的环艺设计教育改革精神。

以国际先进的教育理念带动传统教育机制的创新，以科学文化的进步提升教育文化品质，全面提高人才培养的质量，全面推进素质教育的新纪元，树立中国环境艺术教育的新形象。走国际化与市场化相结合的教育模式，为中国环境艺术走品牌之路构筑了持续不息的人力再生资源的开发基地。

1.现在和将来的设计需要彻底转变对自然环境的态度，转变与使用者以及内在科技的关系。尽管有不断的尝试，但箭镞环境上生态与科技的落后状况总体上不应该成为保持箭镞环境艺术方式的连续性或者采用传统表现形式的借口。需要在真正合适经历过考验或者说从更长的时间概念上可以算作“正确”的方式与常常伴随“正确”出现，又通常不会受到质疑的其他现象和方式之间做出明确区分。

2.在找寻适合当代和未来的环境艺术设计语言方面，打破传统定型的设计概念，代之以对与“工程”全面的诠释。需要设计师与工程师理念一致及多区域的知识，如纺织工艺、仿生学、时装和飞机制造等。用比盘的思维、细致和付出成就了很多设计，记录我们至今的成果。

三、中外环境艺术教育新理念

中外环境艺术教学思想、形式、结果的比较，并非是中国的学生与外国学生的比较，而是中国教师与外国教师在环境艺术教学中所产生的现象，是环境艺术教育的观念、思想、教育方法和形式的差异的比较。对学生年龄、心理等特点的不理解，对学生的形象思维、想象、创造等的压制，是一种由非艺术技法训练***中国传统临摹***和非艺术设计理论体系所组成的非艺术设计的环境艺术教育是不能适应社会发展对于人才素质的需要的。因此，学生只有被动地、盲目地再现可能，却很少有自由发挥的余地，更重要的是剥夺了学生进行形象思维、创造与审美的余地。

课堂教学不应是黑板***范画***——学生的眼睛——学生用手把样板设计下来，尽管这种拷贝、克隆的技术不断提高，这种没有心的参与而只是简单地从眼到手的过程，不能表达学生的思想和情感，只是流于形式。新世纪的环境艺术教育是以培养学生创造力为核心，创与造两方面必须有机地结合起来。所谓“创”就是打破常规，所谓“造”就是在打破常规的基础上产生具有现实意义的东西。

环境艺术教师必须尊重不同寻常的提问和不同寻常的想法，教师要向学生表明他们的想法是有价值的，教师要为学生自发地提供机会并给予肯定。教师要给学生实践或学习提供一个宽松的、一般不被外界的评价左右自由想法的环境。

教师要认真转变教学思想观念，弄清环境艺术自主发展的模式与灌注式、放任式、参与式本质的区别。教师应搞清在指导学生怎样学的问题上，关键是弄清积极主动与消极被动、清醒自觉与盲目糊涂、立学高校与低产尝试之间的区别。在“怎样指导著学生自主地学”的问题上，关键是教师要站准位置，扮好角色。站准位置就是教师要站在“侧位”，从旁指导学生自主发展，不要站到前位，“以讲代学，以问代学，以牵代学”，那是“越位”，也不要站在“后位”跟着学生跑，那是“不到位”。做到“守位，及时补位，不越位”，合理把握导的“度”。教师要有善于培养学生敢于坚持自己的自发性与原创性的意识和能力，不能只去喂学生或让学生形成等你喂灌的意识。不能用“统一标准”培养学生，要培养学生的艺术设计的想象力、个性品质、艺术创造力，民主性、人文关怀精神，应增长学生的自信心去适应社会变迁能力。

1.应给环艺设计学生一些宽松的学习氛围。课程设计和评价标准应是多样化，而不是单一制。

2.扩大选修课的范围，实行多元文化的教育理念，加强与人文、科技课程的整合作用，注意与其他学科的渗透和关联，与现代新学科、文化、地域、历史、生活沟通起来。强化环境艺术教育，以提高全民族的创造思维能力。

3.中国环境艺术教育若要与世界环境艺术教育同步发展，应从加强环境艺术教育研究入手，促进校际间、地域间、国际间环境艺术教育研究成果的交流，以达到加快我国环境艺术教育研究发展步伐的目的。

4.重视工艺美术设计与社会发展的关联，扩充套件环境艺术教育的内容和表现手段，制定与终身学习、资讯化社会相对应的多元化的环境艺术教育目标。

5.重视跨文化的人文素质教育。由于每个人出生以后所受文化薰陶对他有决定性的影响，因此每个人都是其母文化的产物。在这个过程中，每个人应逐渐开阔视野心胸，培养出尊重自己、尊重他人的态度，能用文化的观点把世界上所有大小新旧文化都平等看待。

6.开放式办学。在高科技产业区域内建立环境艺术设计中心。这个设计中心主要负责举办展览，设立设计奖，安排设计报告，组织召开设计学术研讨会，出版设计专著、杂志等，并且聘请有关企业作为技术专业教学力量的一部分。只有这样我们才能在教学中保持领先的地位。环境艺术设计中心还应与周边建筑规划、房地产等部门保持紧密联络，这样可以直接掌握时代的脉搏，培养出具有国际水平的人才。鼓励学生到企事业长期实习，让学生有目的选做课题，并由环艺专业的学生与管理工程专业的学生共同完成课题。在互相协作中，了解企事业具体运作中的消费者的调整、市场分析、产品定位、产品开发设计、市场营销中的每一个过程，在市场商业竞争中获取最大的成功率。

随着科学技术的迅猛发展，学科之间的交叉日益广泛和基础学科的深入探索，崭新学科不断被发现……这一切，都给教师提出了一个非常明确的问题，知识更新的速度愈来愈快!教师只能树立终身学习、终身教育的观点，不断地学习，同时又要不断去传授用自己毕生的精力去为下一代当好“二传手”。

教师既是知识、技能的传授者，是学生完整人格的塑造者，也是学生创新能力的启发者和培养者。应该激发学生对环境艺术爱好和学习热情，启发学生的求知欲，发展学生的智力和创造想象能力，同时丰富学生的精神生活，培养他们的审美水平。

参考文献：

[1]舒尔曼《科技文明与人类未来》东方出版社 1995

[2]让·拉特利尔《科学和技术对文化的挑战》商务印书馆 1997

范文二：中外地铁环境视觉设计比较研究

【摘要】世界最早的地铁标志在1918年的伦敦被正式使用并沿用至今，地铁寻路系统伴随着地铁的成长不断发展，有着悠久地铁历史的国家在多年的设计积累中使地铁环境视觉设计更加合理。现如今，地铁环境视觉设计不仅具有导向与指示功能，同时它还成为了城市文化景观的一部分。本文选取了伦敦、墨西哥、北京、南京四个城市，从城市文化这一视角对各城市的地铁环境视觉设计进行比较研究。

【关键词】地铁环境视觉设计城市文化比较

环境视觉设计，被美国SEGD***环境图形设计协会***称为为环境图形设计是一门复杂性和融合性很强的设计门类，与许多设计学科相关包括平面、建筑、室内、景观、工业设计等所有与导向、资讯与特征传递、环境塑造相关的视觉形式。由于这一设计门类以视觉为主要传达媒介，所以也被很多人称为环境视觉设计。地铁环境视觉设计主要涉及地铁站内、站与站之间的寻路系统，指示牌、标识图形、动态环境、形象设计、站内壁画、主题环境等。

1.地铁环境视觉设计的起源

地铁环境视觉设计起源于地铁初创时期。19世纪60年代，为了缓解地面交通压力，地铁在伦敦诞生，并一直是世界最发达的地铁网路之一，伦敦也被称作“建在地铁上的城市”。为了帮助乘客辨识地铁站的方位，地铁标志成为很多城市地铁环境视觉设计的起点。本文介绍的四座城市，他们的地铁标志各具特色，采用了不同的符号元素，墨西哥与南京地铁的标志由“Metro”中的字母M结合城市特色设计而成，北京地铁标志则由“北京”、“地铁”、“轨道”三个词的开头拼音字母组成，而伦敦地铁标志由于设计最早也最有故事。20世纪初的英国受现代主义运动的影响，具有大工业生产特色的几何图形成为很多设计师运用的元素。伦敦地铁运营总监弗兰克·毕克***Frank Pick***从交通工具的特征出发，结合现代主义设计风格，组织规划了以简洁的小圆盘***Roundel***为主要元素的伦敦地铁标志，届时又聘请了著名字型设计师爱德华·琼斯顿***Edward Johnson***将其设计的“地铁体”融入到小圆盘标志，设计出了全新的伦敦地铁标志，并于20世纪20年代开始正式使用，成为全球第一枚地铁标志。伦敦地铁标志的红色圆环即像车轮，又像地铁的圆形隧道，很好的突出了伦敦地铁的特征。随后，小圆盘标志通过改变蓝色横条内的文字，成为乘客快速辨识的站名牌;通过改变色彩成为伦敦不同交通工具的标志。如今，小圆盘标志完全成为了伦敦，甚至英国的象征。

伦敦地铁开创的另一个地铁环境视觉设计的先河是伦敦地铁地图。1933年电子工程师亨利·贝克***Henry C. Beck***突破了实际空间位置的束缚，设计了举世闻名的伦敦地铁地图。他不仅将蜿蜒的线路简化为规范、均衡的水平线、垂直线和45度折线，而且还利用不同的鲜艳色彩来区别每一条线路，结合“地铁体”的站名标注，帮助乘客快速识别每一个站点与线路，形成较为准确的伦敦地铁站点分布认知。伦敦地铁图标准化的视觉识别设计开创了现代地图设计的新模式，也成为环境视觉设计最早的典范。

2.地铁环境视觉设计的文化特色比较

2.1伦敦地铁文化特色

伦敦地铁不仅是伦敦的重要交通工具，同时也是文化与艺术的殿堂，从1908年首次推出地铁海报专案以来，伦敦地铁一直吸引著众多的艺术家与设计师为其创作。从精美的口袋版的地铁地图封面、活动海报、站点海报、壁画，到别具特色的文化纪念品，伦敦地铁被称为视觉传达设计与美学的完美结合。史蒂文·赫勒***Steven Heller***和路易丝·菲利***Louise Fili***在他们的著作《BRITISHMODERN-graphic design between the war》一书中评价，英国的现代平面设计开始于伦敦地铁系统，并由此向外扩充套件***Modern English graphic design began underground and surger upward***。[1]伦敦地铁由于建设年代跨度大，所以即便是在车站的建筑形象与装饰上也体现出不同时期的不同设计风格，这为乘客辨识站点提供了很大的帮助。早期的砖石拱形结构，后期的纯钢铁架构，现在钢化玻璃站台，相互之间看似缺乏统一性，但却很好的展现了伦敦地铁150年来的发展历程。从每条线路的环境视觉设计中不仅可以看到伦敦文化与历史的踪迹，同时也是英国视觉传达设计发展的历史。

2.2墨西哥地铁文化特色

墨西哥城的第一条地铁线建成于1969年，在对地铁环境视觉设计中，墨西哥城对城市文化采用了独特的设计构想。由美国著名的空间导视系统设计师兰斯·威曼***Lance Wyman***设计的墨西哥地铁站名符号，开创了地下交通空间导视符号运用的一个先河。每个车站根据站点特殊的历史文化或者外观形态进行图形化设计，形成独特的站名符号，并将其编入地铁地图，给人留下深刻的印象。例如，理工学院站的标识是不远处国家理工学院的校徽，而萨帕塔站的标识则是1910年墨西哥农民运动领袖萨帕塔的头像。

图3 墨西哥城地铁独特的车站标识

墨西哥城地铁的另一个特色就是浓郁的文化氛围。1984年墨西哥 *** 启动了“地铁文化空间”计划，定期在地铁站内举办不同主题与形式的展览，以及文化活动，使车站成为反映墨西哥各种文化的重要视窗。2004年开始的“地铁读书计划”也成为墨西哥地铁别具一格的地铁文化特色。地铁在营运的高峰时段向乘客免费提供书籍，不仅帮助乘客打发无聊的乘车时间，也有利于市民文化水平的提高。

2.3北京地铁文化特色

北京地铁作为中国最早开通的地铁，对我国地铁环境视觉设计有一定的表率作用。首都城市大气磅礴的文化特色也淋漓尽致的体现在其地铁环境视觉设计中。现在的北京地铁除了有精美的壁画、完善的寻路系统、指示牌之外，在环境视觉设计方面非常注重车站建筑设计与主题环境的塑造，从细节到整体格调与文化气息的营造都有了很多的思考。如，雍和宫站，在地铁出***建筑的设计上能结合站点文化特征采用仿古建筑形式朱墙青瓦，站厅与站台红色立柱、汉白玉栏杆都体现出雍容华贵的皇家气派。2008年建成的地铁奥运支线采用“一站一主题”进行设计，演绎了中国传统元素与现代设计风格的完美结合。森林公园站的“白色森林”，奥林匹克公园站的“水世界”，北土城站的“青花瓷”等都是以主题环境设计的方式进行环境视觉设计，展现站点文化特色。 2.4南京地铁文化特色

南京地铁在建设之初就提出了“人文地铁”的概念，在地铁二号线及一号线南延线打造了风格各异的、富有南京历史文化特色的文化墙。站内的文化墙与周围环境呼应，起到文化导视的作用，乘客通过直观的视觉印象可以了解站点所处的区域环境。如，夫子庙附近三山街站的壁画以夫子庙灯会为主题，以传统年画的表现手法，展现了具有地域文化特色的传统节日场景，点名了站点所在的地理位置与区域文化。南京地铁二号线文化墙的创作则打破了以往地铁环境视觉设计“一站一景”，主题与所在站点历史文脉、环境特点或重大事件相连的创作方法，将中国传统节日作为设计主题。通过将传统节日与车站站名组合产生谐音寓意，或节日与地域特点结合的方式对整条线路的壁画进行整体规划设计。如，兴隆大街站对应“国庆节”设计了以载歌载舞的56个民族人物为元素的巨幅壁画;苜蓿园站讲述的是牛郎织女“七夕”的故事;莫愁湖站是“端午节”赛龙舟。

3.总结

由于我国很多城市的地铁建设相对较晚，所以不如像伦敦这样拥有百年以上历史的地铁，具有浓厚的地铁环境视觉文化积淀，但也正因为如此我国地铁环境视觉设计在借鉴了很多城市的优秀案例后，拥有了较高的设计起点，从而发展迅速。随着时代的转变，设计师们也开始意识到城市文化对地铁环境视觉设计的重要性，所以，对于地铁环境视觉设计在追求寻路与资讯传达功能有效实现的基础上，各个城市开始思考更加人性化，并具有一定城市文化特色的地铁环境塑造。很多城市在地铁线路建设之初就提出了“文化”这一命题，从车站建筑设计、主题环境、公共艺术、寻路系统、指示牌、APP等多个角度对城市地铁进行环境视觉设计。

事实上，地铁环境视觉设计成为了地铁文化塑造的重要因素，它不仅自然的将城市文化引入地铁空间，也是城市文化的重要组成部分，甚至成为一个城市与国家的标志。

参考文献：

[1]Steven Heller， Louise Fili. BRITISHMODERN-graphic design between the war[M]. San Francisco：Chronicle Books，1998：58

[2]马伶伶，李得伟. 墨西哥城地铁的特点及其对北京地铁的启示[J]. 都市快轨交通，2012，2***5***：139-142

[3] 奚协. 伦敦与南京地铁的视觉传达设计比较研究[J]. 艺术百家，2008，105***06***：140-150

四、武汉科技大学设计专业哪个好

1.学院简介

艺术与设计学院依托武汉科技大学综合性、多学科优势，整合机械自动化学院、城市建设学院相关师资力量和办学资源，于2006年组建成立。

学院地处武汉科技大学黄家湖校区，校园依湖览江、风景优美，教学设施齐备，科研条件完善，拥有独立的学院大楼（逸夫楼）、1300多平米的专业展览馆及艺术图书分馆，在校普通本科生、研究生共1200余人。

学院现设置有工业设计、环境设计、视觉传达设计、绘画与公共艺术四个系及造型艺术综合实验教学中心，开设有工业设计、产品设计、环境设计、视觉传达设计、公共艺术、绘画等6个本科专业，拥有设计学一级学科硕士学位授权点、艺术管理学术硕士学位及艺术硕士专业学位授权点，具有推荐免试攻读硕士学位资格。

学院现有教职工59人，其中专任教师45人，主要来自于国内知名院校毕业生及国外留学人员。教师队伍中，教授、副教授29人，博士生导师1人，硕士生导师25人；高级职称比例占比66%，45岁以下教师100％具有硕士或博士学位;有全国优秀教师、省政府突出贡献专家、校级教学名师等6人。

学院坚持把教学质量作为发展生命线，大力提高教学投入，实验教学示范中心开设模型、图形、陶艺、摄影、计算机辅助设计、玻璃艺术、手工艺术等14个实践分场，建有校内外教学实习实训基地8个；学院坚持深化教育教学改革，先后获批湖北省战略性新兴（支柱）产业人才培养计划项目入选专业1个、校级品牌专业1个、校级综合改革专业2个、校级教学团队1个，荣获湖北省教学成果奖2项（一等奖1项、三等奖1项），湖北省高等教育研究成果奖1项。

2.招生目录

2022武汉科技大学艺术与设计学院考研招生专业目录

3.考试大纲

3.1 设计管理考试大纲

709《公共管理学》考试大纲

一、考试目的

旨在考察考生理解和掌握公共管理学的基础知识、基本理论、基本方法和发展趋势情况，领会和总结公共管理活动的基本规律，训练思维，学会运用公共管理原理来识别和分析公共议题，培养和提高学生解决公共问题的能力，提升公共事务管理水平与服务品质。

二、考试要求

一方面，要反映教学大纲内容，突出重点与难点；另一方面，力争做到具体化、规范化。对学生能力要求上分为识记、理解掌握和应用三个层次。其中，识记是要求学生知道本课程相关概念、方法和原理；理解掌握是在识记的基础上，能比较全面地把握，实现知识的体系化；应用是要求学生能运用本课程的基本理念、原理及方法来分析和解决实际问题。

三、参考教材

教材：

《公共管理学》，汪大海主编，北京师范大学出版社，2009年4月第1版，2014年11月第7次印刷

参考用书：

1、《公共管理学》，徐双敏主编，科学出版社，2021年2月第一版

2、《公共管理学（第二版）》，蔡立辉、王乐夫主编，中国人民大学出版社，2018年3月第二版

3、《公共管理导论（第四版）》，欧文•E•休斯著，张成福等译，中国人民大学出版社，2015年第四版

四、考试形式

闭卷

五、说明

1、命题以考试大纲为依据，试卷试题的组配考虑试题的内容和知识覆盖面、能力层次和难易程度。

2、题型：名词解释题、简答题、论述题、材料分析题（或综合应用题）。

3、考试采用笔试闭卷形式，时间为180分钟。

852《艺术管理理论》考试大纲

课程编号：852艺术管理理论

英文译名：Art Management

课程性质：学科基础课

适用专业：设计管理（学硕）

一、考试的总体要求：

艺术管理理论是一门针对报考我院艺术管理专业（方向）的统一初试科目。本科目注重考察考生是否具备对艺术管理的理性思考及理论研究视野，是否有宽厚的艺术学理论知识体系和艺术管理研究基础的理性思考和系统辨析能力。重点考察艺术学、管理学和艺术管理学的相关知识；艺术机构与组织、艺术管理者的素质、艺术展览与策划、艺术市场及营销、财务管理与法律法规等内容等知识体系。

二、考试的内容及比例：

艺术组织与机构、艺术管理者的素质（占约20%）

艺术展览的历史沿革、展览策划实务（占约20%）

艺术市场与行销、艺术赞助（占约20%）

艺术管理中的媒体与传播、财务管理与法律法规（占约20%）

中国艺术管理的现状、问题、对策与展望等综合论述（占约20%）

三、试题类型及比例：

试题满分150分。

1、简答题：3题，60分。

2、论述题：2题，90分。

四、考试形式及时间：

考试形式，笔试；考试时间，3小时。

五、主要参考教材：

《艺术管理概论》，曹意强主编, 中国美术学院出版社，2007年6月

3.2设计学考试大纲

502《专业设计A》考试大纲

课程编号：502专业设计A

英文译名：Professional Design A

课程性质：专业设计课

适用专业：设计学（学术型硕士学位）

一、考试的总体要求：

专业设计A是一门针对报考我校设计学学硕专业各研究方向的统一初试科目，学生根据自己的专业特长可以选择其中任意一个专业方向试题进行答题。本科目注重考核学生对设计专题及前沿理念的敏感性、设计方法和技能运用的灵活性和设计思维的创造性。具体考察报考者独立思考提出并解决设计问题的分析能力、设计构思的拓展能力以及设计实践的应用能力。

二、考试的内容及比例：

1、提出问题并分析问题（占20%）

根据考题说明所给出的背景，结合自身专业方向，明确指出设计提案的内容，并提出问题、分析问题和解决问题，要求不少于300-500字；要求分点陈述，可结合图表分析。

2、设计提案草图（占20%）

根据前述问题及分析，做出3套设计提案，并结合草图附简要设计提案说明。

3、设计表达（占60%）

选择其中一套设计提案进行深入设计，按自身专业方向进行相关要求的设计表现和制图，充分表达设计思想及内涵。

三、试题类型及比例：

试题满分150分。

1、提出问题并分析问题（30分）

2、设计提案草图（30分）

3、设计表达（90分）

四、考试形式及时间：

1、考试形式为笔试，自带相关绘图工具（学校提供考试用纸），

2、考试时间：6小时。

五、主要参考教材：

不限参考教材，考生根据我校艺术硕士专业招生方向选择适合自己的专业方向备考。

711《设计史论》考试大纲

课程编号：711设计史论

英文译名：History and Theory of Design

课程性质：学科基础课

适用专业：设计学（学术型硕士学位）

一、考试的总体要求：

设计史论是一门针对报考我院设计学学术硕士专业各研究方向的统一初试科目。本科目注重考察考生是否具备广阔的设计研究视野，宽厚的设计历史研究基础和综合理解及建构相关设计理论知识体系的研究能力。重点考察设计学概论中提及的相关知识：了解各种流派风格以及中西方设计的历史和文化语境的演变规律，理解当代设计学科的界定，掌握设计行为策略与方法论以及设计价值与责任和设计生态学等相关理论。

二、考试的内容及比例：

设计学学科发展历程及其特征（占20%）

中国与西方设计发展历程及特征（占20%）

现代设计发展中关键历史时期及其设计风格流派（占20%）

设计生态学等设计学相关理论综合论述（占40%）

三、试题类型及比例：

试题满分150分。

1、名词解释：4题，60分。

2、简答题：2题，40分。

3、论述题：1题，50分。

四、考试形式及时间：

考试形式，笔试；考试时间，3小时。

五、主要参考教材：

《设计学概论》(修订版)，尹定邦主编，邵宏等编著，湖南科学技术出版社，2014年2月第2版

《中外设计史》，耿明松编著，中国清工业出版社，2017年11月

《消费主义语境下当代中国设计生态研究》，丛志强著，中国纺织出版社出版，2018年04月

3.3艺术设计考试大纲

501《专业设计B》考试大纲

课程编号：501专业设计B

英文译名：Professional Design B

课程性质：专业设计课

适用专业：艺术硕士MFA（专业学位）

一、考试的总体要求：

专业设计是一门针对报考我校艺术硕士专业各研究方向的统一初试科目，学生根据自己的专业特长可以选择其中任意一个专业方向试题进行答题。本科目注重考核学生对设计专题及前沿理念的敏感性、设计方法和技能运用的灵活性和设计思维的创造性。具体考察报考者独立思考提出并解决设计问题的分析能力、设计构思的拓展能力以及设计实践的应用能力。

二、考试的内容及比例：

1、提出问题并分析问题（占20%）

2、设计提案草图（占20%）

根据前述问题及分析，做出3套设计提案，并结合草图附简要设计提案说明。

3、设计表达（占60%）

选择其中一套设计提案进行深入设计，按自身专业方向进行相关要求的设计表现和制图，充分表达设计思想及内涵。

三、试题类型及比例：

试题满分150分。

1、提出问题并分析问题（30分）

2、设计提案草图（30分）

3、设计表达（90分）

四、考试形式及时间：

1、考试形式为笔试，自带相关绘图工具（学校提供考试用纸），

2、考试时间：6小时。

五、主要参考教材：

不限参考教材，考生根据我校艺术硕士专业招生方向选择适合自己的专业方向备考。

712《艺术设计史论》考试大纲

课程：艺术设计史论

英文译名：History and Theory of Art Design

课程性质：学科基础课

适用专业：艺术硕士MFA（专业学位）

一、考试的总体要求：

艺术设计史论是一门针对报考我院艺术硕士专业各研究方向的统一初试科目。本科目注重考察考生是否具备广阔的艺术设计研究视野，宽厚的艺术设计历史研究基础和综合理解及建构相关艺术设计理论知识体系的研究能力。重点考察艺术设计概论中提及的相关知识：了解各种流派风格以及中西方艺术设计的历史和文化语境的演变规律，掌握设计与科学技术，设计方法、程序与管理，设计的哲学以及设计价值与责任和设计生态学等相关理论。

二、考试的内容及比例：

中国与西方艺术设计发展历程及特征（占20%）

艺术设计发展中关键历史时期及其设计风格流派（占20%）

设计方法、程序与管理，设计的哲学，设计与科学技术，设计与文化等相关知识和理论（占30%）

设计生态学等设计学相关理论综合论述（占30%）

三、试题类型及比例：

试题满分150分。

1、名词解释：4题，60分。

2、简答题：2题，40分。

3、论述题：1题，50分。

四、考试形式及时间：

考试形式，笔试；考试时间，3小时。

五、主要参考教材：

《艺术设计概论》，李研祖著，湖北美术出版社，2009年3月

《中外艺术设计史》，王顺辉、林学伟著, 西南交通大学出版社，2012年8月

《消费主义语境下当代中国设计生态研究》，丛志强著，中国纺织出版社出版，2018年04月

3.4工业设计工程考试大纲

337《工业设计工程》考试大纲

课程编号：337工业设计工程

英文译名：History and Theory of Industry Design

课程性质：学科基础课

一、考试的总体要求：

工业设计史论是一门针对报考我院工业设计工程硕士专业研究方向的统一初试科目。本科目注重考察考生是否具备广阔的工业设计研究视野，宽厚的工业设计历史研究基础和综合理解及建构相关设计理论知识体系的研究能力。重点考察设计学概论中提及的相关知识及学生对工业设计工程基础知识的掌握情况。要求学生了解各种流派风格以及中西方工业设计的历史和文化语境的演变规律，并对工业设计工程相关领域的知识点有系统且准确的认识，对工业设计中的工程方法有清晰且深入的理解。

二、考试的内容及比例：

现代设计发展历程及其特征（占20%）

中国与西方工业设计发展历程及特征（占20%）

现代工业设计发展中关键历史时期及其设计风格流派（占20%）

人机工程学、产品结构设计等工业设计相关理论分析与论述（占40%）

三、试题类型及比例：

试题满分150分。

1、名词解释：4题，40分。

2、简答题：2题，40分。

3、设计分析题：1题，30分。

3、论述题：1题，40分。

四、考试形式及时间：