杭州领辰领克中心怎么样(杭州领晨领克中心)
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本文目录:
一、创立四年,用户超36万,领克是怎么火起来的?
今天的朋友圈被领克刷屏了。四年前的今天,领克品牌在德国柏林正式发布。四年后的今天,领克欧洲首家体验店即将在荷兰阿姆斯特丹开业,全新领克01全球版车型在中欧两地同步开启预售。“生而全球”的领克开始走向世界。
四年时间,领克在国内共推出12款量产新车,累计获得超过36万用户的青睐,成为中国自主新高端品牌领军企业。从无到有,从弱到强,领克的成长并没有重走很多新汽车品牌的老路,但是依然顺风顺水。它的成功,为那些在品牌向上之路上屡遭挫折的车企带来哪些启示?
年轻化不是说着玩
根据领克官方的数据,在领克的用户中,“90后”占比高达40%,“85后”和“90后”加起来占比超过三分之二,这样的用户构成可能是绝大多数汽车品牌都不敢奢望的。因为这在一定程度上意味着几十万消费者放着市场上数十个历史悠久的老品牌不选,在首次购车时就把“票”投给了这个新品牌。到底是什么吸引了他们?笔者觉得就是领克年轻化的形象。
这一点,领克有作为一个新品牌的先天优势,从面世之初,就可以把年轻基因写在品牌的血液中。至于如何理解“年轻化”这三个字,可能每个人都有各自的看法,而且没有固定的答案,但是就在这样的混沌摸索中,领克找到了一条最适合自己的路。
首先就是设计上的创新。领克的设计在此前曾引起很多争议,或许有人觉得它太过另类,但是很明显年轻人不这么想。领克的家族式设计现在已经运用的炉火纯青,不管是轿车还是SUV,不管是什么级别,总能“套上去”,对于笔者这样的“脸盲症”患者来说,想要分清谁是谁就相当困难了。
其次就是营销方面的创新。可以说,每逢大小车展,只要领克参展,那么它的展台一定是活动上最酷炫的展台之一。或者说,那根本就不是展台,而是一个游乐场。服务人员清一色的年轻俊男美女,光是看人就已经可以大饱眼福了,年轻消费者怎能不喜欢。
最后就是在销售体系上的创新。领克中心在传统4S店的基础上增加了Social社交和Share分享功能,打出“6S”的口号,用户甚至可以在领克中心办生日聚会。除此之外,领克还打造了“三位一体”的销售渠道,包括领克中心、领克空间和领克商城,更加适应年轻用户的消费习惯。
在“年轻化”这条道路上,领克始终如一地在坚持自己的特色。相比之下,很多自主品牌只是把年轻化挂在嘴边,或者流于表面,领导层的思维和心态年轻不起来,一切努力都是白费。
产品实力从来都是成功基石
营销花样再多,如果产品本身不给力,最多也就是昙花一现,至少从目前来看,领克显然不属于这种类型。
走进任意一家领克中心,其产品丰富程度都很难让人相信这是一个成立仅4年的品牌。事实上,目前领克量产在售的已经有5个系列12款车型之多,涵盖轿车、SUV多个级别市场,产品类型也包含燃油、混动和插电混动车型。
当然了,这种下饺子似的新品推出节奏也不是谁想模仿就能模仿的,首先,你得有个“好爸爸”。众所周知,目前的领克产品都出自CMA平台,而这个平台是由沃尔沃汽车主导,吉利和沃尔沃联合开发的,所以不夸张地说,领克拥有一半沃尔沃血统。
正因为如此,在很多消费者心中,买领克就相当于买“换标的沃尔沃”,这对于那些并不太注重品牌附加值的年轻消费者来说自然是个重大利好。
就拿领克03+这款高性能轿车来说,指导价24.88万的顶配车型,性能配置媲美指导价超过40万的宝马3系顶配车型,还有多少人愿意为这十几万的差价买单呢?更不要说领克车队在2019年度WTCR房车世界杯十站比赛中共获得9个车队冠军和8个车手冠军,并以624分总成绩成为中国汽车品牌在国际汽联认证的世界级赛事中首个年度总冠军。
有人可能会说,领克的资源优势太大了,其他品牌模仿不来。其实不然,对于目前国内几大领军车企来说,资金和资源都不是问题,最关键的是造车的态度和创新的思路是否到位。
总结:俗话说“师傅领进门,修行在个人”,虽然领克的成长经验并不是一定就适合其他新生汽车品牌,但成功也并非无章可循,做好产品和服务,就已经成功了90%,而剩下的10%,还要靠自己去摸索。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
二、太平洋汽车网
吉利凌克价格在13万到20万左右,配置还不错,领克的简介:
1、领克中心是领克品牌主要的渠道模式之一,不仅具有传统汽车销售店展示、销售、售后服务等全部功能,还将为消费者提供便捷在线销售服务和店内体验服务;
2、领克空间选址于都市大型商圈中,集展示、销售功能于一体,可以方便消费者选车、购车,并扩大品牌知名度,领克空间承载了“个性、开放、互联”的品牌理念,区别于传统汽车经销商店的刻板印象,基于现代都市生活打造场景化、沉浸式的全方位感官体验;
3、领克商城采用透明的订单系统,让消费者可以看到车辆制造与物流过程,并展示出领克及合作伙伴提供的多种拥车模式和分期付款购车产品,经销商服务评价也会被公开展示。领克商城在渠道、物流、产品、支付、服务等各个环节带给用户较好购物体验。
百万购车补贴
三、领克02怎么样?
作为官方本官来回答这个问题,难免会让提问者觉得有点自卖自夸的嫌疑,如何做到客观地“表扬”自己是一门艺术,接下来本产品经理会做到尽量理性而谦虚地回答大家,领克02到底怎么样。
领克02作为领克品牌的第二款车型,定位高能轿跑SUV, 基于CMA基础模块架构打造 ,于2018年3月26日于荷兰阿姆斯特丹首发 ,2018年6月28日在领克春夏发布会正式上市。 领克02面向因热爱而专注、因专注而极致的新时代“平方青年”,极致演绎SUV设计×轿跑设计、驾驶智控×全路况智控、人车互联×云端互联、乘员安全×行人安全的加乘产品力。“纯、耀、劲”三个系列8款车型,搭载Drive-E系列2.0TD与1.5TD两款豪华动力总成,匹配多种动力组合。
领克02是基于CMA基础模块架构打造的车型,该架构是由沃尔沃汽车主导,吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的全新中级车基础模块架构。CMA 基础模块架构为领克打造具有世界级安全品质、全球领先的智能互联功能、高效动力系统、卓越驾驶体验的尖端汽车产品提供了技术基础和保障。
领克02还配备17项先进的智能驾驶辅助技术,包括AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统、ACCQA带自动排队功能的自适应巡航系统、LKA 车道保持系统、BSD盲点监测系统以及SAP+带泊位驶离的自动泊车辅助系统等,均达到行业领先水平。
秉承严苛的安全理念,领克02对乘员安全和行人安全进行了深入的探索与研究。
乘员安全:ESP 9.3高动态版车身稳定控制系统反应更迅速;DVR行车记录仪保障驾驶人员的合法权益:360°全方位无死角超强安全车身结构加强车内乘员安全防护能力。
行人安全:主动式弹起发动机盖设计,在碰撞中最大限度减少对行人的伤害;AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统,降低与行人发生碰撞的可能性;行人保护设计满足欧盟法规要求,按照E-NCAP评价规程设计开发。
同时,领克02还拥有先进的智能互联车载信息系统,即便智能手机不在车内,也可以实现汽车与互联网的随时连接,通过车机互联系统,真正实现人、车、世界的无缝连接。
接下来,我们要确定“我是谁,买了谁开,开了干嘛”的基本问题。毕竟不同的人对“这款车怎么样”有不同的需求和理解。本答图文并茂,略长,慎看。
1. 刚毕业~工作3年左右的男同学,自己开,偶尔带带同事。
如果你准备买一辆代步车上班通勤,既不想和领导同事撞车,又希望能在停车库里凭颜值脱颖而出,靠实力说话,那么领克02是值得年轻人考虑入手的第一辆车。
男生最热衷的动力性能,领克02有多种动力组合可选,Drive-E 2.0TD发动机+6AT变速箱/7DCT湿式双离合变速箱, 以及Drive-E 1.5TD高效能发动机+7DCT湿式双离合变速箱的动力组合,其中2.0T和沃尔沃S90 T4同款,连续2年获得沃德十佳发动机。
油耗方面,列表直观感受↓基本稳定在7升/百公里内。
发动机 变速器/功率 综合油耗
1.5TD 中功率 6.0升/百公里
1.5TD 高功率 6.2升/百公里
2.0TD 6速变速箱 6.5升/百公里
2.0TD 7速变速箱 6.8升/百公里
日常通勤、自驾旅游可开舒适模式/经济模式,省油。追求推背感和运动操控感,02作为轿跑型SUV的优越性不仅体现在采用国际超豪华跑车品牌团队进行底盘调校,还有可选的运动模式和越野模式。
如果你还是科技控,领克的互联技术已经可以实现人车互联和云端互联了,在app上能远程操作和监控车况,比如远程定位、监控油量和门锁情况等。
颜值方面,前脸车灯、进气格栅、尾灯、机甲式轮眉设计和撞色搭配都让领克02看起来辨识度和存在感极高,独树一帜的气质在一众黑白灰里脱颖而出,偶尔带同事的时候,必然会得到一句“小X,车不错啊”话不多说,上图↓
工作三年是一个小跨越,有点小存款但也要精打细算,领克02的定价在12.28万元-19.28万元,针对的正是85-90后的年轻人,可以靠自己小积蓄买到的人生第一辆车,至于后期养车,除了首保免费以外,维护费按照1年一次或每1万公里保养一次的频率来说,小保养1000左右,价格不会强烈肉痛。这种花自己的钱开自己喜欢的车的成就感,不亚于年底KPI考评A。车似主人,可以说,领克02是一辆能体现你颜值和实力并存,年轻却不容小觑的车。
2. 90~95后女生,自己开,经常带闺蜜打卡。
你们爱的北欧风充分体现在领克02的外观上,而一辆撞色的领克“02橙”是不是和某些时尚包包有异曲同工之妙?曾经在上海法梧茂密的复兴中路一带看到过领克02,那种盛夏林荫路上一抹清新橙色一闪而过的感觉,过目难忘。
看不懂且并不想听的专业术语和数据表,我们具体聊聊让你开得安心、倒得放心的智能驾驶技术。
记不住路,开车靠导航不用怕,领克02有三重保障让你看导航也不分心。首先是偏向驾驶座方向的中控大屏幕设计,10.2英寸相当于1.5个iPhone XS Max那么大,开车看屏操作友好度高;其次,声控导航,不用连蓝牙,不用输入半天地址定位,开车的时候只要喊一声“嗨,领克,我想去芳草地的停车场”,直接开启导航模式;第三,导航提示会显示在仪表盘上,眼睛都不用移开前方。
倒车停车没距离感怕碰车不要慌,领克02有三大停车救星,360°全景倒车影像、自动停车系统,后方警示系统。12个停车雷达可以自动识别可以停车的车位,帮你计算好停车轨迹,自动转向和刹车,你只要按提示操控挡杆就行,大大缓解倒来倒去换挡,看后视镜甚至探出身子看后方距离的焦虑感。特别是晚上停车看不清路况的时候,有了高清的360°影像和雷达警示,看着屏幕听提示就能搞定。
另外作为一辆底盘不算高,车身不算长的SUV,女生开起来,一方面车短好停车,车低下车不会踩空,另一方面底盘低速度上去了不打飘,可以说是安全感满满又非常友好了。
领克02的智能性还体现在互联和娱乐上的贴心,仪表盘可以换主题,支持车内无限充电、哈曼Infinity音响听音乐,免费流量,app远程找车、检查车门、提前开空调座、座椅加热等,每一个细节都考虑到了你开车习惯的方方面面。
3. 小家庭的第二辆车。
如果给老婆买车,领克02绝对不会被吐槽为“直男审美”。
家庭用车首先考虑安全性能,特别是有小朋友的家庭,颜值和动力都要排在安全之后。领克02基于CMA基础模块架构打造,是由沃尔沃主导、吉利参与,二者共同开发的模块化平台,CMA完全继承了全球最安全的沃尔沃SPA平台,是迄今为止全世界最安全的中型车模块化架构。
领克02有17项主动安全技术,包括ABS防抱死刹车系统、带行人识别的AEB主动式紧急刹车系统、带排队的ACCQA自适应巡航系统、变道警示系统、车辆快速接近警示系统、HAS防溜坡系统等,从堵车排队、变道超车、后方超车、坡道停车等各种开车场景都考虑到行驶安全。硬件上,领克02车身大面积使用高强度钢材,内部配备的安全气囊,供应商同为奔驰宝马奥迪沃尔沃提供气囊。种种标准都在打造符合全球五星安全标准的车辆。
车内的健康安全,领克02通过主动式座舱清洁系统和空气质量管理系统驱除有害气体和异味,尤其适合考有老人儿童的家庭。
空间感和舒适度方面,作为家庭用车,领克02基本能满足家庭出游、接送买菜的需求。以乘坐空间来说,看起来不大,但领克02实际拥有同级最宽车身与同级最长轴距,完全可以保证前后乘员的腿部舒适度,放儿童安全座椅也没问题;以储物空间来说,后备箱容积的宽度和深度够用,也可以通过放倒后排4、6座椅来获得最大的存放空间,从超市回来还是去近郊郊游都足够储藏必需品。
无论如何,买车对大多数人来说是一个人生小阶段的大决定,最终还是要根据自己的喜好和开车习惯决定。在此回答也只是给大家提供一个选车思路,但领克始终认为“理性买车,感性爱车”,多看多试,买了就是爱车,最后我们欢迎大家去领克中心和领克空间咨询、试驾。如果有什么想法,也欢迎留言与我互动哦!
四、lynkco是什么车?
LYNK&CO(中文名:领克)是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌,领克品牌在技术与品质上对标豪华品牌,在市场定位和消费群体上对标一线外资品牌,为消费者创造全新的品牌体验和价值感。
领克秉持“生而全球,开放互联”的品牌理念 ,“个性、开放、互联”的品牌价值 ,具有与生俱来的全球化基因,为全球都市人群打造,它诞生于互联网时代,将互联网思维与传统汽车工业相融合,实现出行方式向个性、开放、互联的趋势变革。
领克洞察互联网时代都市年轻族群的生活方式和购物习惯,以传统经销模式为基础,用互联网思维打造线上+线下全面融合的渠道模式。线上领克商城和线下领克中心、领克空间各有侧重、全面协同,构建起领克以体验为核心的服务体系,重塑互联网时代的汽车销售与服务生态。
扩展资料:
LYNK&CO(领克)诞生于互联网时代,将互联网思维与传统汽车工业相融合,实现出行方式向个性、开放、互联的趋势变革。领克01车型将首先在浙江台州路桥工厂生产,路桥工厂是由吉利控股集团投资,按照沃尔沃标准建设的现代化工厂,由沃尔沃汽车管理运营,同时生产沃尔沃品牌和领克品牌车型。
参考资料来源:百度百科-领克
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