vi设计车子（汽车vi设计）

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于vi设计车子的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 【2.5G 豪华版 国VI 这车怎么样？】
• 【1.5T 双离合 超值版 国VI 这车怎么样？】
• 工业设计专业（尤其是汽车方向）是个吃青春饭的行当吗？
• 汽车贴纸目前有哪些分类
• 急求奔驰汽车企业的vi设计

【2.5G 豪华版 国VI 这车怎么样？】

#综合感受 高速上表现非常好。尤其是速度起来以后，感觉动力源源不断。日常如果切换到sport模式，加速也杠杠的。建议想买凯美瑞得朋友，果断下手2.5。加速平顺性很好，而且满载开空调动力也充沛。
空间满意，不愧是B级车的标杆。后排空间很大，可以翘二郎腿。
对于2.5的排量，这款动力总成是日本原装进口，油耗很低。目前行驶约2.5万km，没有任何机油损耗和增多问题。
内饰设计挺好看，但用料一般。仪表台和车门较多用了软性材质，但看上去比较干燥，干布一擦会留下痕迹。新车会有一丢丢味道，不过没多久就没有异味了。导航精度不如手机，但可以投射hud，看起来很方便。音响很不错，有低音炮。语音识别略有些呆板，可以提高。
操控中规中矩，可以接受。平时也不会当赛车开，够用。主动刹车很有用。刹车调教得很好，很舒适。车道偏离预警也很赞，只可惜平时用得不是很多。但需要得时候，还是很好用得。
这款凯美瑞的调教可能偏运动，比我之前的C5的舒适性要逊色一些。舒适和运动本就是矛盾的，不可兼得。虽然牺牲了一部分舒适性，但转弯有支撑，不觉得软。
外观漂亮，很耐看。后挡风玻璃设计很高大上。
#空间
#外观
#内饰
#动力
#操控
#舒适性
#油耗

【1.5T 双离合 超值版 国VI 这车怎么样？】

综合感受 这款车的性价比还是很高的，价格非常实惠，而且整个车身的外观设计非常好看，没有廉价感，配置也不错，给我的感觉像是一款10万左右的车子，感觉非常值。
最满意 这款车最满意的，我觉得就是他的价格了，真的很实惠，我自己手头上也没有多少钱，所以这款车对于我来说是非常优惠的，而且外观也非常好看，一点都不觉得廉价。
最不满意 这款车暂时没有发现不满意的地方，如果后续发现再追评吧。
空间 这款车的空间我觉得还是很够用的，尤其是前排特别宽敞，后排如果坐三个成年人的话。也是很宽敞的，一点都不会拥挤，横向空间一点都不会举措，而且后备箱空间也特别大，足以满足日常需求。
外观 这款车的外观也是特别漂亮的，设计的比较简单大方，虽然是一款小型suv，但是也有着一些大型suv的霸气，也有小轿车的一些精致，感觉比较灵动，比较上档次。
内饰 这款车的内饰在设计上还是比较用心的，用料比较讲究，而且车内也没有太大的味道，这点对我来说还是很满意的，对于晕车的人是比较友好的。
动力 这款车的动力也是不错的，起步非常平稳，加速感还是很强劲的，平时在市区内开足够用，而且上高速的话，表现也特别给力。
操控 这款车的操控也是不错的方向盘。我觉得特别好上手转向很精准，指哪打哪，没有虚位，而且它的底盘很高，通过性也不错，过减速带的时候颠簸感会比较小。
舒适性 这款车的舒适性也是不错的，座椅坐着特别舒服，支撑性和包裹性都很棒，即使开长途的话，也不会觉得特别辛苦，空调的制冷速度也很快，在车内很快就能够降温。
油耗 这款车目前的友好，我也是特别满意的，就算是堵车的情况下，油耗都不会特别的高。

工业设计专业（尤其是汽车方向）是个吃青春饭的行当吗？

不是。本专业学生主要学习工业设计的基础理论与知识，具有应用造型设计原理和法则处理各种产品的造型与色彩、形式与外观、结构与功能、结构与材料、外形与工艺、产品与人、产品与环境、市场的关系，并将这些关系统一表现在产品的造型设计的基本能力。
课程体系
专业学习主要内容:该专业设置产品设计、环境设施设计、视觉传达设计、数字化设计、展示与陈设设计5个专业选题方向，主要开设画法几何、阴影透视、工程制图、设计初步等基础课程，以及视觉传达设计及原理、产品设计及原理、环境设施设计及原理、工业设计工程基础、工业设计史等专业主干课程和相关系列课程。
主修课程
工程图学、工业设计工程基础、设计素描、产品效果图、平面构成、色彩构成、立体构成、人机工程学、设计心理学、模型制作、计算机辅助工业设计、产品形态设计、工业设计方法学、产品设计、视觉传达设计、环境设计等。
车身造型设计方向--补充了工程力学、汽车概论、车身造型设计、人机工程学、汽车空气动力学等课程。
主要毕业去向:主要从事汽车车身造型设计工作，也可从事其它机电产品、日用产品的外观设计。
艺术设计方向--补充了图形创意、产品包装设计、VI设计、装帧设计、广告与招贴设计、室内设计等课程。
实践教学
该专业实践性很强，学生除理论课学习外，还参加多种实践教学科目，如美术实习、人机工程实习、工程材料实习、视觉传达设计实习、产品与环境认识实习、木工实习、产品设计实习、产品结构实习、装修构造实习、工业设计工程基础实习、毕业实习、毕业设计等。主要实验环节包括:模型实验、影像试验、工程材料实验、木工实验、金工实验、产品结构实验、装修构造实验等。
就业去向
可从事机电产品、日用产品的外观设计，也可从事平面广告、VIS、产品包装、室内装饰等设计工作。

汽车贴纸目前有哪些分类

1.车贴基本可以是转贴、改装贴、贴纸：
2.运动贴纸：
3.运动贴是指赛车的运动贴。比赛场地使用不同类型的车辆和赛道，车贴也有相应的差异。车贴图案侧重于车队和赞助商的logo和颜色，以及车队整体的VI设计风格，以达到更好的宣传效果。游戏贴经常会看到火焰、赛车旗、海浪等动态图案。为汽车运动增色。
4.修改后的贴纸：
5.改装贴纸是指各厂商为展示或推广新产品而设计的色彩鲜艳、引人注目的贴纸。参赛汽车往往适合某个车型或产品。还有很多图案是改装厂和产品的logo。经过精心设计和搭配，安装的展车相得益彰。
6.贴纸：
7.贴纸，根据车的喜好和口味定制的贴纸。体育，艺术，实用。只要所有的风格看起来和谐美观，你就可以自由选择搭配，设计打造自己的风格！

急求奔驰汽车企业的vi设计

　　在CI系统中，VI最具有传播力和感染力。然而设计出的识别符号，能否起到刻划企业个性、突出企业精神的作用，能否被社会公众和企业员工所认同，这就要求设计师在进行VI设计时必须遵循一定的原则。
　　1、一体化设计原则
　　VI的设计目的是集中与强化企业形象，使信息传播迅速有效，给合社会大众留下强烈的印象与影响力。为了达到这个目标，设计师应该有一体化设计思路，即统一设计和统一大众传播，对VI的各种要素，从交通运输工具、公公事务用品到公关用品、旗帜等等都予以标准化，采取统一的规范设计，对外传播均采统一的模式，使设计出的VI能集中体现与传输统一的企业理念。另外，要保持VI在企业对内、对外长期一贯的运用，不轻易进行变动。
　　2、差异性设计原则
　　VI是社会大众识别、认可一个企事业单位的视觉重点，因此VI的设计必须具有个性化、与众不同的特点。首先必须突出行业特点，使其与其它它行业有不同的形象特征，有利于识别认同。这一点，我们很容易理解，而且也能比较容易的在实际设计中实现。譬如把化妆品行业和家具行业的VI设计的大同小异，估计是不懂VI的人做出的所谓VI设计。其次必须突出与同行业其它企业的差别，才能独具风采，脱颖而出。享誉世界的名牌汽车企业：奔驰、宝马、大众、三菱、丰田，其企业形象均独领风骚，有效地获得了消费大众的认同。
　　3、人性化设计原则
　　人性化设计是现代工业设计的基本点，是衡量VI设计成功与否的一个重要指标。不难理解，充满人性的理念、作品容易被消费者接纳和认可，有使人感到被关心的亲和力。
　　4、时代性设计原则
　　面对发展迅速的社会，日新月异的生活和意识形态，不断的市场竞争形势，现代企业的VI设计必须具有鲜明的时代特征，采取清新简洁、明晰易记的设计形式。通常，标志形象的更新以十年以一期，它代表着企业求新求变、勇于创造、追求卓越的精神。
　　5、民族化设计原则
　　不同的民族文化背景有不一样的民族思维模式，不同的民族文化会带来审美、语言沟通上的差异。美国企业文化研究专家指出：“一个强大的文化几乎是美国企业持续成功的驱动力。”的确，美国许多企业的崛起和成功，都根基于民族文化。驰名于世的“麦当劳”和“肯德基”独具特色的企业形象，展现就是美国生活方式的快餐文化。所以应该考虑带有民族特色的设计。灿烂的中华民族文化，是我们取之不尽，用之不竭的源泉，有许多我们值得吸引的精华。曾经有位日本友人很尖锐地评价说；中国没有设计。尽管说得有些片面（中国有注重民族文化的优秀设计师，如余秉楠、靳埭强等），但这也是给众多设计师敲的一个警钟，设计师必须弘扬中华民族文化，VI设计必须有民族的特色。
　　*、*情合法性原则
　　设计要照顾到社会大众的情感、心理因素。由于社会制度、宗教信仰、风俗习惯等的不同，在不同的区域有不同的图案、色彩及数字禁忌，在设计标志、商标时应特别留心。
　　VI设计主要面对社会公众，因而设计必须符合法律法规，有悖于法律法规的VI设计注定只是失败的徒劳行为。
　　7、可实施性原则
　　VI设计要求具有较强的可实施性，不是设计人员的异想天开。如果在实施性上过于麻烦，或因成本昂贵而影响实施，再优秀的VI也会由于难以落实而成空中楼阁、纸上谈兵。

以上就是关于vi设计车子相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。

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