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标志性景观设计（标志性景观设计图）
发布时间：2023-03-07 20:59:23
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问大家
大家好！今天让小编来大家介绍下关于标志性景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、标识系统在景观设计中有哪些应用？
公园标识导向系统主要由信息标识、指示导向标识、形象识别标识和管理标识构成。信息标识是公园环境和游人之间的沟通载体，公园中方便游人游览的公园总平面图和景点分布示图以及历史人文介绍等都是信息标识的范围。信息标识多以解释、陈述为特征，是游人与景点之间无声交流的媒介，能起到宣传主题、陶冶情操、普及科学人文历史知识等社会教育的作用。指示导向标识纯粹是从功能需求的角度为游人设置的。指示导向标识的位置安排实际上是公园人流交通疏导系统的一个工作，它一般出现于两个或多个空间相互转换或交叉的地方，为游人指路。从宏观的角度来说，如果观景路线是线，那指示导向标识是线上面的一个个点。从空间设计的角度来说，指示导向标识无疑是营造和管理动态空间的一个比较不错的手段，能促进人和空间之间的互动。形象识别标识是一个公园从众多公园中脱颖而出，给游人留下深刻印象和完整形象的重要手段。其形象识别标识如同人的衣装，须得体。如遗址公园的标识设计要体现遗址特色，要与历史情调相呼应；休闲公园的标识导向系统设计宜轻松活泼；儿童公园的标识导向系统设计造型应考虑到儿童的安全性，宜于儿童识别。标识标牌的选材、造型、色彩以及应用字体均要统一考虑。这一点可以借鉴企业视觉识别系统的概念，将公园的Logo、字体以标牌和标识为载体反复出现在公园环境空间中，有助于整个公园的形象资源整体组合传播，加大视觉冲击的力度和强度。管理标识是针对不同的环境和人群而使用相应的标识。如残疾人通道标识方便了残疾人游园；一般免费开放的公园，须根据需要选用游人须知、小心触电、禁止攀爬等标识。管理标识多以明示、告知、劝说、指令、警告、禁止等为特征，能起到规范行为、预防事故、教育社会、保护公园设施等作用。综上所述，一个公园标识导向系统的设计应该系统化、规范化、人性化。如统一使用公园的Logo和园名字体；再如双语标识配合图标符号，让看不懂文字的人群也能方便游园；此外，公园标识标牌无尖锐利角、结构安全牢固、便于游人查看阅读和使用、标识标牌位置布局科学合理等都是人性化公园标识的设计要求。总之，一切以方便游人和公园管理为宜。
二、武汉市城市街道景观设计
汉口近代租界风貌保护街区存在的主要问题
（1）汉口近代租界传统建筑与现代建筑有一定的冲突，建筑密度较高，城市环境有待改善。
汉口近代租界近年来，修建了一些多、高层新建筑，总体城市风貌为古典建筑与现代建筑混合，高层建筑与低层、多层建筑混合，建筑质量不均衡。新建筑对汉口近代租界原有城市风貌带来一些影响。同时，该地区建筑密度较高，绿化和城市广场等开敞空间较少，汉口近代租界城市环境亟待改善。
（2）汉口近代租界现状基础设施有待完善。
汉口汉口近代租界原有道路以及市政等基础配套设施由于建设年代较早，设施陈旧，改造困难，由于区片人口、建筑密度的增大，相对显得标准落后。
（3）汉口近代租界的道路交通系统不够完善
一元旧城形成于上个世纪初页，道路网也带有租界时代的历史印记，密度较大，宽度很窄，主次不分明，没有明显的交通轴线，特别是南北向交通组织困难，错口和多路交叉比较多，随着城市的发展，已经难以适应现代城市大交通、大容量的发展格局。但在另一方面，它又与两侧的历史建筑相映成趣，构成鲜明的历史人文图画和宜人的城市空间。
旧城的城市功能十分强大，一直存在着各种原因的占道现象，道路的交通功能难以发挥，局部的交通比较混乱。
由于中山大道未完全形成，胜利街成为主要的穿越交通集散道路，与沿江大道、京汉大道、解放大道未形成理想的布局，同时大量穿越交通进入旧城中心，破坏了生活环境和历史特色。
南北向缺乏贯穿性道路，目前仅有三阳路承担了大量的交通量，但车道数较少，并且与非机动车处于同一个断面上，干扰大。
由于近年来在旧城建成了一些大型建筑、商场等，随着江汉步行街、江滩工程的建成，同时政府的行政功能也集中在该区域，交通压力不断增大，停车设施严重不足，未来随着城市车辆数的飞速增长，这种不足有扩大的趋势。
（4）汉口近代租界现状人口构成不合理，人口老化和外来化。
汉口汉口近代租界现状人口为25万人，在武汉近代历史上，曾经是传统高尚区域，集中了大量优秀的古典主义建筑，是大批当时中上层人士生活、休闲、居住的地方。随着时间的流逝，原有配套设施落后老化，同时，城市周边地区的发展，吸引了老城区人口外迁，从而，出现了老城区人口“空心化”现象。相对低收入人群、老龄人口及外来人口集中在老城区。
汉口近代租界风貌保护街区保护规划
1．汉口近代租界风貌保护街区保护范围的界定
汉口汉口近代租界位于武汉市江岸区，北至三阳路，与汉口永清片相邻；南至江汉路，靠近传统商业区汉正街地区；西至解放大道；东至沿江大道，紧邻汉口江滩；总面积2.82平方公里（含江滩面积为3.11平方公里）。
2．汉口近代租界风貌保护街区定性
通过完善城市功能，优化社区环境，改善汉口汉口近代租界有关配套设施。进一步发掘汉口汉口近代租界独特的历史人文价值，凸现该地区的地理及环境优势，从而，将汉口近代租界建设成既具有独特的近代历史文化风貌，又适应现代生活的、富有生机活力的城市核心区。
汉口汉口近代租界的保护规划目的，是要彰显百年人文底蕴；突现滨江自然景观；开创旧城现代格局；将汉口近代租界建设成为近代历史文化风貌与现代生活方式相结合的中心城区。
3．汉口近代租界风貌保护街区基础设施建设
(1)道路规划
①交通政策研究
在一元旧城这一城市的核心进行大拆大迁来进行道路交通设施的改善不仅投入巨大，而且势必会破坏旧城的历史面貌，引入大量交通进入该区域而带来新的交通问题，也不利于旧城的改造和逐步外迁。
因此，该区域的交通对策应该是从总体上控制交通供给，不希望引起过多交通增长，故而原则不再进行大拆大建，而应当着重加强交通管理，整治占道行为，逐步控制和划分区域禁止机动三轮车等车辆进入，挖掘现有道路潜力。适当建设穿越性交通通道，近期大力发展公共交通，走低成本解决交通之路。远期则主要通过三条轨道交通线路来解决交通问题。
②区域交通
将研究范围扩大，西起友谊路、东至黄浦路、南临长江、北达建设大道，约12.3平方公里，主要考虑一元旧城道路与汉口地区主要干道及联系三镇道路的交通联系，包括远期与青岛路过江隧道和轨道交通的衔接，确定大区域的配套交通项目的建设。
畅通区域交通进出口，修建香港路、黄石路、巡礼门立交及长江二桥上下匝道等工程，增加有效出口数，并可以利用四唯路、麟趾路及打通造纸街、公安街、一元小路组织自行车交通，禁止三阳路沿江大道至解放大道段自行车交通，增加有效车道数。除黄石路立交外，其余工程均可近期实施。
整合交通流线，打通中山大道三阳路至一元路段及车站路至黎黄陂段，并利用友益街、车站路、复兴路、一元路组织单向交通，形成中山大道、沿江大道、京汉大道、解放大道为主的东西向主要交通通道，避免穿越性交通进入胜利街等道路，合理调节干道之间的间距。
③内部交通
分析区域内部的出行方式和交通流向、流线，确定区域内部内部道路建设和交通管理模式，采取综合措施，合理组织交通，组织单行道系统，取消占道，拓宽局部道路，逐步在京汉大道以南禁止机动三轮车进入，组织单向交通等管理方式。
其余道路则尽可能与旧城风貌协调一致，营造旧城初始的生活节奏和空间感觉，保持宁静的生活环境，使市民拥有更多的自由度，营造原汁原味的旧城生活特色。
④静态交通设施
旧城区道路狭窄，路边停车是不可行的，同时用地十分紧张，因此在中山大道一元路以外区域结合绿化广场等规划了三处较大规模公共停车场，并零散布置部分小型停车场，另外在区域内结合居住、商业等配建了部分停车场。
但从总体上看，今后该区域的停车问题仍然存在，因此还需制定一系列政策配合，如该区域居民购车必须同时购买停车位，新建商业和娱乐场所必须响应配建足够停车设施，提高该区域停车位价格，鼓励经营停车场，严格执行交管执法、提供高档便利的公交系统等措施来解决和减少停车问题。
⑤公共交通
旧城区道路系统不够完善，交通紧张，大力发展公共交通是提高交通效率，降低交通成本的有效方法，近期主要考虑结合轨道交通一号线合理敷设线路，组织好换乘，远期则要考虑以轨道交通为，组织不同客流在不同公共交通方式之间的转换，规划好公交线路、公交停车场、公交首末站及公交枢纽站的布置。
⑥步行交通
汉口旧城街道纵横交错，是传统的行政管理、金融贸易中心与交通枢纽，其中许多地区为历史上的租界，尺度宜人，具有较强烈的人情味和亲和力，适宜行人步行、游憩和休闲。本次规划应在满足车行交通的前提下，划分出步行通道和步行区域，结合人行道、各种公共交通站点组成完整的步行系统。
(2)基础设施
要改造一元旧城，必须同步配套市政设施，进行增容、改造，但由于该地区道路修建年代久远，市政管线复杂，存在管道老化，管位不够，改造困难等问题，同时，该地区的建筑由于历史原因，大多数上下水、供气条件不好，管道入户条件不好，并可能影响到房屋结构和外观。
道路上杆线较多，线路复杂，但由于道路人行道条件不好，路下管线过多，入地有一定困难。
因此以上问题需相关部门做进一步研究，提出合理解决方案。
(3)规划设计条件
a.限制性条件
轨道交通线路和隧道用地及位置保持不变；主要干道如：解放大道、中山大道、沿江大道等的道路红线宽度和线形不变；规划区内各种市政设施用地范围和容量原则上不变。
b.指导性条件
次要干道和支路的线形和宽度可以调整或取消;可按规划要求组织部分路段的单向交通。
4．汉口近代租界风貌保护街区环境整治（建筑修缮、环境整治）
(1)建筑修缮
①对保留建筑的严格与一般控制
严格控制对象包括各级文物保护单位，标志性建筑物，对构成有特征的、重要的空间界面具有不可替代作用的建筑物，在主要的景观视野范围之内的建筑物，以及保存完好并能表现城市特色的某种建筑类型的建筑物。对严格保护的建筑物不能改变其原本的特征，必须在布局和外观上保持现有的原来面貌或按照其原来应该有的特点进行修复；对其中的文物保护单位，必须遵守《中华人民共和国文物保护法》的有关规定，对建筑进行维护或原样、同材料修复，修旧如旧。
一般控制的对象包括除严格控制之外的保存原状的传统建筑物和局部已经被改变的传统建筑物以及对形成城市空间的连续性、逻辑性和城市肌理具有重要和比较重要作用的建筑物（或建筑群）。这些建筑物可以是传统建筑物也可以是现代建筑物。对一般控制的保护建筑，应该在保留其现存的特征部分（或要素）的基础上，以建筑原有的特点为依据，进行整治、更新、整修、整饰。
②非保护的传统建筑的修缮
修缮的对象包括除被保护的传统建筑之外的、局部已被改变的、仅保留有传统建筑结构的传统建筑物。对这类建筑物一般不予拆除，应根据街区风貌特征要求，对建筑立面和形体上不符合历史风貌的部分进行强制性整治，从而恢复建筑原有风貌或减小其与历史街区环境的冲突。
③对非保护的现代建筑的改造
对象包括建筑的形式和风格与周围环境不协调的，或其建筑的品质不高的现代建筑物。对这类建筑可以拆除或局部拆除，对不能或暂时不能拆除的这类建筑物，应该做适应周围环境的改造。
④对非保护的现代建筑的保留
对象是除被保护和需要改造以外的现代建筑。一般这类建筑对破坏城市历史文化环境影响不大或基本没有影响。
⑤对非保护建筑的更新
对象主要针对功能不符，在景观上和空间上与其所处的位置不符、不相适应，对周边环境风貌有较大冲突和视觉障碍的建筑物（包括非保护的传统和现代建筑物）。更新手段主要有三种：一是重建，即拆除后根据历史资料依据历史原貌重建历史上该街区中曾经存在的建筑，包括迁建到这里的传统建筑．二是新建，即拆除后新建在风貌区与历史风貌环境较为协调的建筑．新建建筑物，在不影响重点历史建筑的保护的前提下，不走传统的“仿古”、“复古”的老路，打破传统思维定势，鼓励创新，大胆采取现代设计思路，强调对比，在对比中融合、在对比中统一。三是拆除后不再建，根据功能要求将空地作为公共空间、公共通道或绿化等。
(2)环境整治
①休闲性景观带
汉口近代租界内，结合风貌建筑及绿化的建设，通过加强洞庭街、胜利街的交通功能，减轻鄱阳街的交通压力，将鄱阳街建设成为休闲性景观步行通道。
休闲性景观带同时考虑为文化旅游线路，文化旅游线路总长度为2000米。
②绿化及开敞性空间
在汉口近代租界范围内，结合鄱阳街休闲步行通道，规划要求500米范围内至少有1个面积在3000平方米以上的大型绿化广场；200米范围内至少有1个面积在300平方米以上的小型绿化节点；
在规划范围内，规划有大型绿化广场6个，保护控制区内规划有小型绿化节点12个，沿京汉大道控制有30米绿化带。
③标志性景观建筑
在适当地段考虑体现历史中心区形象的标志性建筑。规划采用传统对景的手法，结合历史风貌建筑布局，在道路主要景观方向规划有标志性景观建筑。保护控制区内有标志性景观建筑11栋。
④重要景观线及城市天际线控制
对汉口近代租界的重要纵向交通沿江大道、中山大道、京汉大道、解放大道、胜利街、洞庭街、鄱阳街以及重要横向交通一元街、大智路、南京路、江汉路等，对它们沿线的景观进行综合规划。沿线通过绿化、建筑、城市广场、街道小品等构成良好街道景观。
对重要道路沿线的建筑高度进行控制，构成完善的城市天际线。总体上，规划建筑更新区范围内，建筑高度最高；规划保护协调区范围内，建筑高度次高；规划保护控制区范围内，建筑高度最低；同时，沿江大道风貌保护建筑大多为公共建筑，建筑高度较控制区其它范围建筑略高。
⑤城市设计要求
a.在充分保护旧城风貌的同时，注重该地区的现有特色与创造现代生活相协调，与城市整体、相邻地区及其内部各部分之间相协调。
b.提高该地区城市街道景观的可读性、宜人性及生动感，对不同性质的道路应具有相应设计手段；特别是沿江大道沿线景观与汉口沿江地区旧租界历史风貌的协调和统一。
c.挖掘历史传统空间价值，充分考虑室内外公共活动空间的视线直观感受和空间尺度，努力营造舒适宜人的室内外整体空间环境。
d.通过对沿江滨水区的改造，在丰富该地区的公共活动空间的同时，努力塑造沿江地区独具魅力的滨江滨水景观特色；并尽可能满足各建筑沿江视线景观需求。
e.保障该地区在分期实施的过程中，各阶段的城市设计均具有相对独立完整性。
⑥环境保护
坚持可持续发展的原则，注重以人为本、与自然和谐、与历史文化环境和谐，保障该地区的环境质量，协调好与城市整体的环境关系，加强环境绿化，最大限度地利用好日照、通风等自然条件，避免废气、噪音、光反射等环境污染。
（3）启动区保护规划
汉口近代租界是一项具有长期积累性的建设，为了稳步实现旧城可持续发展的战略目标，首期选择六片历史保护建筑较为集中，环境条件较好的区片作为启动建设项目库，树立历史文化保护区修复改造建设的典范区，并为旧城保护工作的逐步实施提供成熟的运作模式。
启动区确定的原则：
现状历史风貌保护良好，有比较集中的具有特色的历史风貌建筑；
周边道路、市政等基础配套设施较好；
初步拆迁较少、投资相对较低；
相对集中在鄱阳街休闲步行通道一线，有利于较快改善城市局部整体环境；
分别布置在英、法、俄、德等不同风貌区，各具特色。
结合汉口近代租界规划而拟定的先期开发项目，先期启动建设项目库初步拟定为：上海村片区、洞庭村片区、珞珈山片区、同兴里片区、海寿里片区、坤厚里片区。
①上海村片区
包括上海村、江汉村、六也村，位于江汉路片保护重点地段，属二级优秀保护里份，总用地3.16公顷。依托江汉路强大的商业辐射功能，通过修缮建筑外立面，改善内部结构以适宜现代休闲生活，建设成为古典与现代完美融汇的经典文化休闲娱乐区，江汉路上的夜明珠。
②咸安坊、洞庭村片区
位于青岛片保护重点地段，属一级优秀保护里份，总用地7.30公顷。通过修缮建筑外立面，完善其内部结构以适宜现代生活方式，增添现代园林景观要素，复原其为环境典雅的新里坊住区。
③珞珈山片区
位于八七会址历史保护重点地段，总用地3.38公顷。该片区汇集大量的优秀近代建筑，具有优良的历史人文景观基质，结合江滩滨江自然景观区的建设，开发珞珈山文化休闲娱乐区具有天然的地理及人文优势，成为旧城引人入胜的文化娱乐景区及爱国主义教育基地。
④同兴里片区
比邻珞珈山片区，总用地3.58公顷。为二级优秀保护里份，结合周边优良的自然与人文环境，修缮建筑外立面，完善其内部结构以适宜现代生活方式，增添现代园林景观要素，还原其为高尚典雅的新里坊住区。
⑤海寿里片区
核心保护区总用地2.33公顷，沿街界面建筑风格优雅细致，配合已形成的海寿街商业氛围，可开发为名店名品区，其中肖耀南公馆建议改建成小型博物馆，增添地区的文化气质，成为商业与文化有机融合的典范。
⑥坤厚里片区
核心保护区总用地1.26公顷，沿街分布着5栋风格雅致的花园洋房，依托其周边多分布有市属行政办公机构等区位优势，通过建筑功能置换，区内环境的再创造，建成典雅怡人的小型商务办公区。
三、历史最悠久的城市标志性景观，长安CS75带我观赏
中山广场是以法国首都巴黎为样板设计的，早在一百多年前，时任大连市长的是外国人，这也跟当时的历史有关，具体的咱也不清楚，就不说了，今天主要是参观，散步。我是到这儿的商场买东西的，购置齐全后，到广场逛逛。有车真是非常方便的，CS75是一款SUV，内部空间很大，很满意，一家人自驾游首选，再就是它的外观高大上，开出去回头率很高。油耗还是比较满意，完全在可接受的范围内的。动力非常不错，绝对够用，档位齿儿比较密，就是为城市设计的，开着省心省力，底盘很稳，过坑洼路面也是比较有信心的。平常代步，休息时自驾游绝对的安全可靠。
时尚洋气的前脸，怎么看怎么喜欢
流畅的线条让人一眼就能记住它的美，它的魅
外观大气，肌肉感很强，给人一种硬朗的感觉
外形更加硬朗，勾勒出动感十足的车身曲线
外观大气、稳重，不失大体又有运动的感觉，空间大，坐着舒服，后备箱大，旅游的时候行李、礼物随便塞。内饰简洁大方
整体初看看有点萌憨，但细看后，发觉这个属于耐看的类型，不管从那个角度看，都不会感觉有突兀感
中山广场所建的近代建筑群
宽大的广场
广场上的古松同样也是历史悠久
基本上就是仿凯旋门所在的星形广场设计的
西洋古典手法欧式建筑，为大连市第一批重点保护建筑物
沿着广场最近的就是最早的一批建筑
建筑上的花纹也是很漂亮的
如果不是地方有限，还是更喜欢这样的多层建筑
蓝天下的广场
高大的罗马柱
现在这里是经济商圈，周围的建筑都是银行
建筑的质量也是不错的，百年了，还依然坚固如新
大连宾馆，内部的设施更破旧了
每次走在这条街上，都很温馨，充满了满满的回忆。
四、山东这16个地市的地标建筑，你认为哪一个颜值最高？
山东省，简称“鲁”，属于北方沿海大省，这里 历史 悠久，文化昌盛，经济发达，产业健全，从不同的角度，都可以解读到山东的了不起，下面盘点一下山东16个地市的地标建筑，看看有何内涵？你认为哪一个颜值最高？（排名不分先后）
济南市作为山东省省会城市，地标性建筑比较多，代表性的有泉城广场、山东博物馆、山东美术馆、济南绿地中心、山东省会大剧院等等，其中泉城广场和山东博物馆颇具代表性，知名度最高。
泉城广场是济南的中心广场，广场中大型的雕塑“泉标”，看上去抽象，又很好的诠释了济南“泉城”的内涵，而且颜值高，有艺术美感。
再说山东博物馆，作为 历史 文化大省的博物馆，山东博物馆是新中国成立后建立的第一座省级综合性地志博物馆，知名度很高，并且免费开放，是了解山东 历史 文化的必打卡景点。
泰安市因濒临泰山而举世闻名，岱庙是泰山最大的古建筑群，位于 泰安市泰山区东岳大街，泰山南麓，是历代帝王举行封禅大典和祭祀泰山的地方，规模宏大，气象万千，有颜值，有内涵，与北京故宫、山东曲阜三孔、承德避暑山庄和外八庙并称为中国四大古建筑群。
泰安市市政广场，位于 泰安市市政府 门前，这里是泰安市政治、文化中心，也是市民活动和市里重要集会、活动、展览会议的重要场所，游客置身其中，必然能感受到其中的大气磅礴！
济宁市，古为运河繁华重镇，名胜古迹遍布，其中太白楼位于古运河北岸，任城区太白楼中路71号，是为了纪念唐代大诗人李白而建的专题性纪念馆，堪称是济宁市（市区）标志性景观建筑之一，另外济宁市区还有铁塔寺、声远楼等等，在济宁市曲阜市（县级市）坐拥三孔景区，即孔府、孔庙、孔林，其中孔庙、孔府规模宏大，是我国著名的古建筑群，具有丰富厚重的文化内涵。
枣庄市位于鲁南，这是“铁道游击队故乡”，代表性的地标有双子星、铁道游击队纪念碑、台儿庄古城等等，其中双子星号称“鲁南第一高楼”，又称“双子塔”，是枣庄新地标， 设计高度258米。
菏泽大剧院位于菏泽城区文化中心地带， 于2007年8月1日开工建设，曾获中国建设工程鲁班奖、被评为十大齐鲁文化新地标之一。
菏泽牡丹甲天下，作为主要的牡丹观赏景点之一，曹州牡丹园国花魂广场因雕塑“国花魂”而得名，极具菏泽牡丹文化内涵。
临沂市，古称“琅琊”，主要的地标建筑有临沂书法广场、临沂广播电视台、沂州古城等等，其中书法广场是齐鲁十大文化地标之一，于2006年建成，很好的诠释了书圣王羲之故里的文化内涵。
临沂广播电视台塔高326米，位于 临沂市北城新区滨河西路与柳青路交汇处，三河交汇，很有上海外滩东方明珠塔的意境。
沂州古城是新建的古城，一度成为网红打卡地，也是临沂标志性建筑之一。
日照市是一座美丽的海滨城市，灯塔景区因设有灯塔而得名，景区由灯塔工程、观石工程、观涛广场组成，是日照 旅游 休闲的好去处。
淄博市现代高楼大厦很多，比较有名的如淄博鲁中金融大厦， 规划高度339.9米，定义为淄博高新区第一高楼。
周村古商城位于淄博市周村区，这里是 历史 悠久的商业中心，被誉为“中国活着的古商业建筑博物馆群”。
潍坊市是“风筝之都”，与风筝有关的地方非常多，比如风筝广场、风筝博物馆，其中风筝博物馆是目前世界上建筑面积最大的风筝专业博物馆，堪称是当地标志性建筑。
十笏园位于潍坊市潍城区，是清代潍县富绅的私家宅院，具有江南园林风格，曾经《西游记》剧组在此拍摄过高老庄那一段戏。
青岛市是著名的海滨城市，这里的风景名胜数不胜数，代表性的建筑景观，主要有栈桥、五四广场、八大关、奥帆中心、青岛火车站等等。
其中栈桥被视为青岛的象征，素有“长虹远引”之称，可以说是与青岛同龄的建筑了。
烟台市依山傍海，烟台市是烟台的重要发祥地和象征，上面有一座灯塔，堪称是烟台的标志性建筑。
另外烟台蓬莱阁久负盛名，位于烟台市蓬莱市（县级市），是我国古代四大名楼之一。
威海环翠楼始建于 建于明弘治二年， 1931年改建， 兼沧海山川之胜，水光山色之美，遂以“环翠”命名，是威海标志性景观建筑。
滨州市惠民县有一座孙子兵法城，是为了纪念孙武，打造的秦汉风格大型园林建筑群。
黄河楼在滨州市滨城区蒲湖东南岛上，建筑高度为70.7米，共12层，是集 旅游 观光、黄河文化、书画工艺品展销等于一体的公共建筑。
东营是一座石油之城，电视塔 位于东营市西城西四路395号，是当地标志性景观，具有观光价值。
聊城是 历史 上的运河重镇，光岳楼是古代城防建筑，始建于明朝洪武七年，现在是聊城最具代表性的建筑景观，古人有“虽黄鹤、岳阳亦当望拜”的盛赞。
德州博物馆 位于德州市东方红东路文体中心内，以写意“德”字作为标志性装饰手法，融入德州 历史 文化元素。
中国太阳谷有 日月坛·微排大厦，属于标志性建筑，是2010年世界太阳城大会主会场。
山东这16个地级市，标志性建筑各有千秋，一定程度上代表了一个城市的门面，不知道你去过吗？有你家乡吗？
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