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    中国版ChatGPT来袭(中国版ChatGPT来袭)

    发布时间:2023-04-23 23:57:24     稿源: 创意岭    阅读: 67        

    大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于中国版ChatGPT来袭的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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    本文目录:

    中国版ChatGPT来袭(中国版ChatGPT来袭)

    中国如何应对gpt未来

    作为媒体的打工苦力们,如何面对GPT的挑战?

    有点文化的小玄子
    聊聊宇宙和哲学思考的大学教师
    对于传统媒体行业来说,GPT的出现带来了一定的威胁。一些悲观的观点认为,GPT可能会取代人类的工作,以及威胁到传统媒体的生存。毕竟,这种强大的技术能够生成高质量的文章,甚至能够模拟人类的写作风格,对于某些简单的报道来说,它可以取代人类记者的工作。
    然而,我们也不必太过悲观,因为这个技术只是一个工具,它需要有人来使用和控制。作为网络媒体的打工人,我们可以从以下几个方面来应对GPT带来的威胁:
    首先,我们需要保持创造力和专业性。尽管GPT可以生成文章,但是它缺乏人类的情感和理解力。相比之下,人类记者具有更好的洞察力和思考能力,能够更加深入地挖掘新闻背后的故事和情感。因此,我们需要保持自己的创造力和专业性,将自己的人文关怀和专业知识与GPT结合,让我们的报道更加有深度和质量。
    其次,我们需要拥抱技术并进行不断的学习。GPT是一种新兴的技术,我们需要了解它的优势和缺点,以及如何使用它来提高我们的工作效率。我们需要不断地学习和研究新技术,掌握最新的媒体趋势和技术应用,以此来提高我们的工作质量和效率。
    我们需要保持开放和合作的心态。尽管GPT可能会给我们带来一定的威胁,但是我们也可以将其视为一个机会。我们可以与技术人员合作,利用GPT来提高我们的工作效率和创造力,同时也可以借助它来创造出更加创新和有趣的内容。
    总的来说,GPT是一种很有潜力的技术,它有可能改变传统媒体的发展方式,但是我们也不必过分恐惧。只有通过保持创造力、不断学习和开放合作的心态,我们才能够应对GPT带来的威胁,让我们的媒体行业不断地向前发展。我们需要认识到,GPT只是人工智能技术的一个缩影,它是未来媒体发展的一个重要方向之一。我们应该始终保持警惕,不断地更新自己的技能和知识,以应对未来可能出现的挑战和机遇。
    另外,GPT的出现也让我们重新思考传统媒体的发展方式。传统媒体通常采用线性的思维方式,文章的产生是从头到尾的,但是GPT的出现让我们看到了一种全新的方式——非线性的思维方式。这种方式的出现,意味着我们可以更加灵活地生成文章和内容,让媒体更加具有创新性和个性化。
    因此,我们可以通过结合人工智能技术和人类智慧,开创出媒体发展的新局面。我们可以利用GPT等人工智能技术,来帮助我们生成文章和内容,提高我们的工作效率,同时也可以通过人类的洞察力和思考能力,来深挖新闻的背后故事,让媒体更加具有深度和质量。
    在GPT的出现下,网络媒体的打工人需要不断地更新自己的思维方式和技能,不断地探索和创新,才能在这个新时代的媒体发展中,抓住机遇、迎接挑战。

    chatpgt是什么

    ChatGPT是OpenAI开发的大型预训练语言模型。这是GPT-3模型的一个变体,经过训练可以在对话中生成类似人类的文本响应。

    ChatGPT背后的算法基于Transformer架构,这是一种使用自注意力机制处理输入数据的深度神经网络。Transformer架构广泛应用于语言翻译、文本摘要、问答等自然语言处理任务。ChatGPT可用于创建能与用户进行对话的聊天机器人。这对客户服务很有用,因为它提供了有用的信息或只是为了好玩。

    ChatGPT使用方法和注意事项:

    支持中文和英文,都可以问,它不是Siri这种机器人,他是一种生产力的工具,要把它当作真实的人来对话,可以让它改进,支持上下文多轮对话,放心大胆的问,每次回答的字数有应该有限制,可以使用“继续问”等来追问,它会继续写。

    AI届已经进入新的范式,学会提问题会越来越重要

    中国版ChatGPT来袭(中国版ChatGPT来袭)

    AI的「iPhone 时刻」,英伟达的「核弹发射」

    近日,一年一度的英伟达 GTC 大会再度拉开帷幕。穿着标志性皮夹克的「AI 黄仁勋」向开发者介绍了英伟达在硬件和 AI 领域最新的进展。

    年初的 CES 刚刚过去,对于英伟达来说,短时间就要拿出很多新的东西,挑战不小。但是从 CES 到现在,短短 3 个月里,全球 AI 领域发生了翻天覆地的变化,这也成了英伟达的新契机。

    AI的 「iPhone 时刻」

    「AI 的『iPhone 时刻』已经到来」,老黄这样形容最近 AI 行业的「大事件」。

    2016年8月,黄仁勋将当年全球第一台 AI 超算捐给了 OpenAI。6年多后,OpenAI 带着 ChatGPT搅动了整个地球。大量的新型创业公司希望借助于这股东风来颠覆既有的传统商业模式,而许多传统的科技巨头也在纷纷拥抱 AI,来维系自己的领先地位。

    在 2023GTC 大会上,英伟达宣布了将和谷歌云、微软 Azure、甲骨文云联手推出 DGX 云服务。ChatGPT 将从目前使用的 A100 GPU 升级到使用微软 Azure 超级计算机用上 H100,理论上回复速度将快 10 倍。

    毫无疑问,ChatGPT 将会引发新一轮的人工智能革命,其对整个汽车行业也会产生深远的影响。ChatGPT 模型也将逐渐从人机沟通逐步赋能包括自动驾驶在内的智能网联系统的各个环节。在百度推出「中国版 ChatGPT」的「文心一言」后,吸引了包括集度、长安、吉利、长城、东风日产、零跑等车企纷纷抛来合作的橄榄枝。

    而在 ChatGPT 以及其他一众 AI 大模型技术的背后,都离不开英伟达在算力层面的大力支持。自从英伟达向 OpenAI 交付首台 DGX 超级计算机后,目前台 DGX 超级计算机已经成为市场上最主流的产品。最新 DGX 超级计算机的核心,是英伟达的 8 块 H100 模组。当 ChatGPT 这样的 AI 工具逐步渗透车企之后,最大的赢家之一依然会是英伟达。

    联想 x 英伟达,汽车行业新亮点?

    对于英伟达来说,在这次 GTC 上,和车企的合作,尤其是自动驾驶领域着墨不多。但这并不影响未来汽车领域的业务会成为英伟达的一个快速增长的新引擎。

    作为如今全球可以和特斯拉齐平、最为炙手可热的新能源车企之一,比亚迪与英伟达进一步扩大合作当消息得到了官宣。比亚迪的下一代王朝系列和海洋系列中的多款车型都将使用英伟达 DRIVE Orin 高性能计算平台。其中,在今年二季度,比亚迪首款采用英伟达芯片且搭载了激光雷达的车型就将上市。

    在王传福看来,作为新能源汽车的上半场,比亚迪在电动化方面凭借刀片电池赚得盆满钵满;而在新能源汽车的下半场,比亚迪选择了英伟达作为智能化方面的最重要合作伙伴之一,也是希望在芯片算力层面,能够走在市场的最前列。除了 Drive Orin 平台之外,在今年 1 月份的 CES 展上,比亚迪也作为首批合作企业,将落地英伟达旗下 GeForce NOW 云游戏服务计划。而后者也是英伟达进军智能座舱市场的最新布局。

    不过让我们惊讶的是,联想成为首家采用英伟达新的自动驾驶域控制器的一级制造商,在不远的未来,其域控制器将采用英伟达的 SoC 芯片。

    对于联想这样从事电脑服务器的硬件公司,进军智能电动车的高算力中央计算平台,既在意料之外,也是情理之中。对于联想来说,布局智能座舱、智能驾驶和中央计算平台等领域是对现有技术和产品的延伸,虽然会面临一定的困难,但是联想并不是从零开始,过往的技术积累可以发挥不小的作用。众所周知,联想一直没有涉足芯片领域,因此引入英伟达的雷神芯片将帮助联想补齐最重要的一块短板。

    根据英伟达的介绍,雷神这款 SoC 芯片内部拥有 770 亿个晶体管,可以实现 2000 TOPS 的 AI 算力,或者是 2000 TFLOPs,其在算力上不仅已经远远超过了满足高等级自动驾驶的需要,已经完全有能力承担起汽车高算力中央计算平台的重任。这款芯片将在 2025 年大规模量产,而这个也和联想在 2025 年推出高算力的中央计算平台的时间表相吻合。

    在此之前,联想会推出算力达到 32TOPS 的行泊一体方案,而这也是目前被不少国内车企,尤其是在低成本车型上广泛应用的驾驶辅助解决方案,市场前景较为看好。

    不过对于国内汽车领域来说,已经有不少像联想这样的跨界玩家入局,甚至已经上车量产;对于联想来说,除了首发英伟达自动驾驶域控制器的一级制造商的先发优势外,还有哪些优势能让它赢得市场,还是未知数。

    Omniverse,英伟达征战车圈的新工具

    在汽车行业,英伟达的触角不仅仅是提供自动驾驶算力平台以及中央计算平台,其早已经将目光投向了汽车零部件的设计以及整车制造领域。通过赋能汽车行业的虚拟制造和虚拟工厂,英伟达希望让汽车设计和生产的数字化进程再上一个新的台阶。

    在过去几十年里,CATIA、UG 这些软件已经成为工程师必不可少的助手。整车企业使用这些虚拟仿真软件,通过数字化模拟的手段提前对后期的成品进行预览的方法来进行前期的零部件设计以及整车的总布置工作。如果没有前期的虚拟仿真,后期重新设计不仅成本较高,而且很有可能造成项目的时间节点的延误。

    但最近十多年来,这些软件都没有突破性的革命成为席卷全球的 AI 浪潮的「法外之地」,没有能够对整车企业的零部件设计提供更大的帮助。

    为此,英伟达打造了 Omniverse,它说到底是一个虚拟世界仿真引擎,不仅可以精确反映真实的物理世界,同时也能够遵守物理学定理。所以 Omniverse 不仅能够在前期验证零部件与整车的装配关系,避免后期的包括动态干涉在内的各种装配上的问题,同时也能指导工厂设计,并帮助整车企业对工厂布局进行持续优化。

    对于绝大部分希望全面转型电动车的传统车企来说,工厂的改造任务非常繁重。前期虚拟阶段验证地越充分,后期实际占用工厂时间就会越少,而节约出来的时间就可以被用来进行生产。

    根据 GTC 现场黄仁勋的介绍,宝马时下正在使用 Omniverse 来对全球 30 家工厂的运营进行规划。在每座工厂正式投入量产前两年,宝马就会使用 Omniverse 模拟建造一座完整的虚拟工厂,并进行持续的调整和优化,以此避免后期工厂建设完毕之后再进行比较大规模的调整,进而影响生产。

    宝马之外,包括沃尔沃、通用汽车、奔驰、捷豹路虎、Lotus、丰田等都已经是英伟达 Omniverse 的用户。

    从某种程度上来说,未来英伟达很有可能利用自己的优势地位来逐步取代我们熟悉的 CATITA 和 UG,成为整车企业的数字化设计工具。而这个所能撬动的,同样是一个体量巨大且前景非常可观的市场。

    最后

    「生成式 AI 正在推动 AI 的快速应用,并重塑无数行业。」 在 ChatGPT 之后,相信没有人再会去怀疑这句话。汽车行业只是英伟达当前涉足的一个产业而已,可能深深埋藏在老黄心底的,是让 AI 去赋能整个社会的方方面面,以此来推动全世界科技的进步和产业发展的梦想。

    AI 的「iPhone 时刻」,也正是英伟达「核弹发射」的时刻。

    【本文来自易车号作者GeekCar极客汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

    Chatbots有多火?

    ChatGPT有多火?2022年11月30日推出,到现在不过两个多月,用户量已经破亿,是史上最快破亿的互联网产品。
    但是,由于不对中国用户开放,对ChatGPT的讨论还只是停留在科技圈、投资圈,目前电商圈对这个产品的讨论还停留在调侃阶段:看看ChatGPT给出的各种啼笑皆非、瞠目结舌又或者是答非所问的回答。
    一方面是科技圈投资圈把ChatGPT说成神话,是个革命性的颠覆性的产品,甚至要让20多个工种失业;另一方面,圈外人看到ChatGPT给出的生硬回答,难免会觉得,“就这玩意要颠覆我?我怎么不相信呢!”
    其实,大家又不是第一次听科技圈“听风就是雨”动辄颠覆革命的报道,上一次说AI要让人类下岗还是2016年,阿尔法狗打败世界围棋冠军李世石,并且随之而来的三年AI投资热门期,直到后来直播赛道崛起,AI之风才逐渐平静,没想到疫情刚刚过去,又一波AI热来袭。
    这一波AI热潮在国内有着良好的土壤,《流浪地球2》和《三体》两个科幻影视作品的大热,让不少人热衷讨论未来科技;在国际上,去年底硅谷巨头谷歌、亚马逊、微软、Mate等开启了互联网史上最大规模的裁员,裁员就是因为看衰未来,如今,微软投资的openAI开发的ChatGPT,在web3.0和元宇宙熄火之后,成了硅谷寒冬里的一把火,而且是仅剩的火苗。
    国内跟风的百度,在推出类似ChatGPT的计划之后,股价一度暴涨17%,阿里、腾讯、网易有道等先后透露正在内测类似产品,即将推出。
    但是,ChatGPT到底能干什么?为什么大家对它的评价差异巨大?它真的会让很多人失业吗?
    第一个,为什么ChatGPT的回答很扯淡?
    跟很多人一样,当初我试用几次ChatGPT之后,觉得这回答的都是什么玩意?还有人说它会写诗,可是写出来的诗完全没有可读性。
    但是,我们可能忽略了一个问题,ChatGPT不是一个成品,而是一个半成品,虽然它经过七八年时间,在3000亿单词的语料基础上,训练出了1700多亿个模型,但是,它仍然是一个半成品,一方面需要openAI继续开发,另一方面,也需要使用者不断训练它,它就跟刚会走的小狗一样,要经过主人训练,才会更懂你。
    ChatGPT作为一个聊天机器人,并不是一开始就很懂你,何况,大家目前使用的ChatGPT并不是直接的机器人,而是经过了国内的中介,中介把你的问题给到国外的ChatGPT,得到回答之后再转给你,这中间最大的问题就是,ChatGPT对回答者并没有精准的区分,只是中介一个或者多个ID在和机器人对话。
    真正使用好ChatGPT是需要一对一的磨合,才能不断得到高端AI对你的服务升级,否则,永远尝不到AI的“甜”。
    不过就算经常使用ChatGPT,也还是很难解决大家的实际问题,需要根据使用场景二次开发,微软就把ChatGPT与自己的搜索引擎Bing结合起来做了New Bing,这样一来,就比单独的搜索引擎更好用,能够得到更智能的答案,还能减少搜索引擎的广告问题(想想百度的广告,你就知道这个产品的好处了)。
    第二个,ChatGPT不是什么吊炸天的技术。
    在ChatGPT之前,对话机器人早就普遍存在,比如微软小冰,还有各种智能音箱,甚至大家网上购物找客服时,得到的第一个回答,一定是机器人,机器人无法回答,人工客服再介入。
    ChatGPT比他们先进的地方在于大语言模型,也就是学习了互联网上的各种资料,建立各种模型,但是,以前的聊天机器人侧重于文字语音理解,然后通过设计无数的固定对话来响应,所以,以前的聊天机器人是解决固定的某些问题,比如退换货啊,促销政策,天气情况,操作指令等,不是开放性的自己组织语言。
    ChatGPT是让大家看到了一个可以自己理解、自己思考、自己组织语言、自己调整应答语气和策略的机器人,这是很厉害的。
    不过,ChatGPT并非独一份,国际上至少有近十个公司在做这种模型产品,国内互联网巨头要开发相应的产品,也已经有了基础。有媒体报道说,国内跟ChatGPT的差距也就一年多而已,国内巨头们对AI的重视,从未放松过。
    只不过,做大语言模型的训练,成本太高,训练一次需要上千万美元。关于训练模式,大家可以参考秦朔老师写的介绍:

    以上就是关于中国版ChatGPT来袭相关问题的回答。希望能帮到你,如有更多相关问题,您也可以联系我们的客服进行咨询,客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。


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