-
让品牌有温度、有情感
专注品牌策划15年
ADAS自适应巡航（acv自适应巡航）
发布时间：2023-04-22 06:11:26
稿源：
创意岭 阅读：
71
大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于ADAS自适应巡航的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
开始之前先推荐一个非常厉害的Ai人工智能工具，一键生成原创文章、方案、文案、工作计划、工作报告、论文、代码、作文、做题和对话答疑等等
只需要输入关键词，就能返回你想要的内容，越精准，写出的就越详细，有微信小程序端、在线网页版、PC客户端
创意岭作为行业内优秀的企业，服务客户遍布全球各地，如需了解SEO相关业务请拨打电话175-8598-2043，或添加微信：1454722008
本文目录:
一、奥迪a3有自适应巡航吗
【太平洋汽车网】奥迪a3有自适应巡航，自适应巡航则在普通定速巡航基础上，通过车前雷达来控制与前车之间的距离，但测距雷达检测到距离前车太近时，可以自动刹车。智能控速，当车子距离前方车辆太近时，系统可以降低车辆速度，与前方车辆始终保持一个安全距离。
ACC自适应巡航ACC（AdaptiveCruiseControl）自适应巡航控制系统是一种基于传感器识别技术而诞生的智能巡航控制。作为高级驾驶辅助系统（ADAS）的一种，是将来自动驾驶功能的过渡配置之一。相比只能根据驾驶者设置的速度进行恒定速度巡航的传统巡航控制系统，ACC可以对于前方车辆进行识别，从而实现了“前车慢我就慢，前车快我就快”的智能跟车的效果，目前根据使用速度区段，可分为基本版ACC（30-150km/h）和全速ACC（0-150km/h）。其中，基本版ACC的传感器为雷达，而全速ACC则是在雷达为主要传感器的前提下，加入了前视摄像头等其他传感器的辅助识别，以满足低速时对于识别精度和角度的更高要求。这套智能巡航系统目前在奥迪的好几款车型身上都可以选配，比如说A3，新A4、A5、A6、A7、A8和Q5、Q7等。
奥迪A3升级ACC自适应巡航详细功能参考：奥迪自适应巡航控制系统（Adaptivecruisecontrol）解析ACC自适应巡航的作用系统自动加速/减速为了保持与前车的安全距离，如果系统监测到即将与前车发生追尾危险时，系统将自动进行全力制动，尽最大可能防止事故发生或减轻事故的损失。
系统自动启动/停车ACC系统最大减速度被限制在4m/s，面对走走停停的交通状况，ACC能够自动减慢行驶速度，直至停车；而在经过红绿灯等短暂停止后，汽车重新启动跟上前车；如果停车时间脚长，驾驶者只需要踩下油门或操纵控制杆便可以继续跟车。
自动监测潜在危险启动前，ACC系统检查车内后视镜上的摄像头所提供的图像数据；泊车系统的超声波传感器提供更多的详细信息见识汽车启动的过程。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
二、ADAS系统通常包括有哪些？
ADAS 通常包括以下系统
1、导航系统
2、实时交通系统TMC（Traffic Message Channel）
3、电子警察系统ISA（Intelligent Speed Adaptation或Intelligent Speed Advice）
4、车联网系统VSA（Vehicular Communication Systems）
5、车辆检测VD（Vihicle Detection ）：在仅基于视觉的模式下，VD目前要能检测70米远的车辆，并能持续跟踪到100米开外。但在大雾、极端天气及摄像头被阻挡的情况下，VD是不可用的，但能提示用户不可用。
6、自适应巡航控制ACC（Adaptive Cruise Control）：ACC一般都基于雷达或激光技术。现在可以基于视觉/相机技术。
7、车道偏移报警系统LDWS（ Lane Departure Warning System）：LDW在夜晚、雨雪等状况下（应该是非特别极端天气），检测出各种车道标志和路边。在直路与弯道上都能工作，但在视野很差的条件下，自动关闭，并给出提示。
8、车道保持系统（Lane change Dssistance）
9、车距检测及警告HMW（Headway Monitoring & Warning ）
10、前车防撞预警系统FCWS (Forward Collision Warning System) ：车祸的发生，大都是来不及反应，或无告警。而FCW能在碰撞前2-3秒，给出警告，以避免车祸发生。因此，FCW要检测出前方车辆或行人的距离及相对速度。
11、碰撞避免或预碰撞系统（Collision Avoidance System或Precrash System）
12、行人检测PED（Pedestrian Detection ）：一般的PED要区分出走路的和静止的人，并给出行人的位置和速度，如果行人在车辆行驶路线上，能给出重点提示及碰撞时间。现实中，人有走、跑、带着东西、推车等形态和动作，PED都要能处理这些状况，特别是人群检测，为避免重大事故，PED要给出额外的提醒。检测人行道、行人的动作和姿势，对汽车行驶的安全也有重要意义。
13、夜视系统（Night Vision）
14、自适应灯光控制（Adaptivelight Control）
15、行人保护系统（Pedestrian Protection System）
16、自动泊车系统AP（Automatic Parking）
17、交通标志识别TSR（Traffic Sign Recognition）：TSR能识别路上的交通标志牌如限速标志，包括固定或非固定的LED标志。这些信息还可以与导航地图信息相融合，提供更精确的信息。技术要点主要在于图像处理，及标志结构信息的提取与识别。
18、盲点探测（ Blind Spot Detection）
19、驾驶员疲劳探测（Driver Drowsiness Detection）
20、下坡控制系统（Hill Descentcontrol）
21、电动汽车报警（Electric Vehicle Warningsounds）
22、全景影像系统SVM（Surround View Monitor ）：全景影像系统一般需要四个以上鱼眼摄像头，能看到车辆四周的所有状况。技术上需要对摄像头进行标定，对图像进行配准、拼接，车辆自身的虚拟实现，模拟车辆状态等。
23、远光自动控制IHC（Intelligent Headlight Control ）：IHC要考虑两种情况，迎面开来的车与前方同向行驶的车。对于迎面开来的车，在一定距离时，如800-1000米，识别出其前向大灯，就将远光灯改为近光灯，而等交会过后，恢复远光灯。对于前方同向行驶的车，可以识别其尾灯，在接近一定距离时，将远光灯改为近光灯，同理，也可以由近光灯改为远光灯。
24、增强现实导航AR NAVI（Augmented Reality Navigation） ：AR NAVI就是将普通导航仪与摄像头结合，AR NAVI 不仅用前向摄像头将车前的路况录下来，而且据导航地图的信息，在视频上划出虚拟线路箭头，显示导航相关信息。若AR NAVI与PED, VD, LDW等应用结合，其功能会得到进一步增强。
25、其他…
每个系统主要包含三个程序：第一，是信息的搜集，不同的系统需藉由不同类型的车用传感器，包含毫米波雷达、超音波雷达、红外线雷达、雷射雷达、影像传感器及车轮速传感器等来收集车辆的工作状态及其参数变化情形，并将不断变化的机械运动变成电参数(电压、电阻及电流)；第二是行车计算机(ECU)，功能在将传感器所收集到的信息进行分析处理，然后再向控制的装置输出控制讯号；第三则是执行，依据ECU输出的讯号，让汽车完成指定动作。
三、汽车驾驶的ADAS系统是什么？
ADAS（Advanced Driving Assistance System）指的是高级驾驶辅助系统，是利用安装于车上的各式各样的传感器， 在第一时间收集车内外的环境数据， 进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理， 从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险， 以引起注意和提高安全性的主动安全技术。中国汽研有个智能汽车指数i-VISTA，就包括了ADAS的各项测试评价。
四、楼兰可否加装自适应巡航
【太平洋汽车网】可以的。自适应巡航也可称为主动巡航，自适应巡航类似于传统的巡航控制，系统包括雷达传感器、数字信号处理器和控制模块。设定所希望的车速，系统利用低功率雷达或红外线光束得到前车的确切位置，如果发现前车减速或监测到新目标，系统就会发送执行信号给发动机或制动系统来降低车速使车辆和前车保持一个安全的行驶距离。
上汽大通D90所搭载的ACC自适应巡航功能，采用雷达探测前方车辆与本车的相对距离和相对速度，通过与防抱死系统、发动机控制系统的协调动作，使车轮适当制动，发动机功率输出下降来主动控制本车行驶速度，以达到自动跟车巡航的目的。
1.定速巡航功能前方无目标车辆时，按驾驶员设定车速（30~150km/h）稳定行驶；当然你也不必担心，对于突然会出现的障碍物，大通D90也可以通过自动刹车功能刹停车辆，避免交通事故的出现。
2.跟车巡航功能x前方有目标车辆时，根据前车状态（0~150km/h）跟车巡航。这也就是说，上汽大通D90可以根据前车的状态，按照设定的间隔距离，来调整自己车辆的速度，在避免追尾的前提下，自动调整到可以的最大车速来快速通行。
通过下表可以发现，ACC自适应巡航系统在有些竞品车上有，有些竞品车上没有。但我们如果去体验一下就会发现，即使有ACC功能的GS8和CS95在实际的驾乘体验上和上汽大通D90还是有所不同。这主要是因为相比于竞争对手尚未形成体系的驾驶辅助系统来说，上汽大通整体达到了L2级别的驾驶辅助系统的水平，ACC自适应巡航系统所基于的硬件系统的探测精度与系统反应时间，软件系统的执行效率还有计算速度，都远远高于竞争对手。其实很多时候，有些功能并不是配置表上简单一个勾就能代表所有，这一个勾背后所付出的努力还有代价可以是天差地别，大相径庭的。
从个人角度出发，我是比较喜欢ACC自适应巡航系统，有了这项功能，在高速公路上开车时就可以比较放松，在其他ADAS功能的一起作用下，甚至可以忙里偷闲，欣赏一下周围的风景，而不用非常紧张地担心车辆会发生交通事故。特别是如果长时间在高速公路上行驶，聚焦车辆的状态和路况，驾驶员会觉得非常枯燥，进而会很容易疲劳，那样更容易发生交通事故。
作为一款全尺寸SUV，凭借更大的尺寸和更好的越野性能，上汽大通D90可以被更好地用来举家出游，无论是近郊的短途游，还是长距离的像去西藏或者内蒙这类地方的自驾游，在装备了包括ACC自适应巡航功能在内达到L2级别的ADAS驾驶辅助系统的支持下，我们的驾驶员也可以和乘员一样更好地享受沿途的美景，同时也能大大降低驾驶疲劳，驾驶安全也会被大大提升。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
以上就是关于ADAS自适应巡航相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
推荐阅读：
意大利景观设计专业研究生（意大利景观设计专业研究生就业前景）
赣公网安备 50019002502384号
