术语风险有哪些（风险的术语和定义）

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本文目录:

• 1、DDU贸易术语有哪些风险

• 2、贸易术语cif和cfr中买卖双方分别承担什么风险（要重点）急急急~

• 3、常见的软件风险有哪些？

• 4、1.EXW贸易术语存在什么风险，如何避免 2.deliver在国际贸易中的两层含义

一、DDU贸易术语有哪些风险

未完税交货，DDU比CIF多一点就是还要把货从客户的港口运到客户指定的地点，这一陆运的用度也是你来支付DDU就是说发货人负责运费和到港后的清关用度，收货人只负责交纳进口税金，就可以顺利收货了．卖方必须负担货物运至该处的用度和风险（不包括关税、税捐和进口时所需支付的其他由当局收取的用度，以及办理海关手续用度和风险）。

二、贸易术语cif和cfr中买卖双方分别承担什么风险（要重点）急急急~

两个贸易术语中最根本的区别就是运费。

CIF是成本+保险+运费，而CFR是成本+运费。

主要作用：

1、有利于买卖双方洽商交易和订立合同。由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利和义务，早日成交。

2、有利于买卖双方核算价格和成本。各种贸易术语对于成本、运费和保险费等各项费用由谁负担都有明确的界定，买卖双方比较容易核算价格和成本。

扩展资料：

术语变形：

（1）FOBLiner Terms （FOB班轮条件）：装船费用按照班轮条件办理，卖方只负责将货物交到码头港口，装卸及平舱理舱费均由支付运费的一方----买方负担。（卖方不必承担装货费用）

（2）FOB Under Tackle （FOB吊钩下交货）：卖方承担的费用截止到买方指定船只的吊钩所及之处，有关装船的各项费用一概由买方负担。（卖方不必承担装货费用）

（3）FOB Stowed 或FOBS（FOB包括理舱/船上交货并理舱）：卖方负责将货物装上船，并支付包括理舱费在内的装船费用。多用于杂货船。（卖方必须承担装货费用和理舱费用）

（4）FOB Trimmed 或FOBT （FOB包括平舱/船上交货并平舱）：卖方负责将货物装上船，并支付包括平舱费在内的装船费用，多用于散装船。若买方租用自动平舱船时，卖方应退回平舱费用。（卖方必须承担装货费用和平舱费用）

（5）FOB Stowed and Trimmed 或FOBST（FOB包括平舱和理舱）：卖方必须承担装货、平舱和理舱费用。

参考资料来源：百度百科-贸易术语

三、常见的软件风险有哪些？

(1)技术风险。技术风险主要体现在影响软件生产率的各种要素上。

①需求识别不完备;

②客户对需求缺乏认同;

③客户不断变化的需求;

④缺少有效的需求变更管理过程;

⑤需求没有优先级;

⑥识别需求中客户参与不够;

⑦设计质量较低,重复性返工;

⑧过高估计了新技术对生产效率的影响;

⑨重用模块的测试工作估计不够;

①采用的开发平台不符合企业实际情况。

(2)管理风险。

①项目目标不明确;

②项目计划和任务识别不完善;

③项目组织结构降低生产效率;

④缺乏项目管理规范;

⑤团队沟通不协调;

⑥相关关系人对项目期望过高;

⑦项目团队和相关组织关系处理不妥当。

(3)过程风险。

①项目开发环境准备工作不充分;

②项目模块划分依赖性过高;

③项目规模估计有误;

④项目过程管理不够。，

(4)人员风险。

①人员素质低下;

②缺乏足够的培训;

③开发人员和管理人员关系不佳;

④缺乏有效的激励措施;

⑤缺乏项目急需技能的人员;

⑥团队成员因为沟通不畅导致重复返工。

四、1.EXW贸易术语存在什么风险，如何避免 2.deliver在国际贸易中的两层含义

1. EXW（Ex Works）是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。

该术语是卖方承担责任最小的术语。相反则是买方需要承担的责任、风险最大的术语。买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。

在买方不能直接或间接的办理出口手续时，则不应使用该术语，而应使用FCA，如果卖方同意装载货物并承担费用和风险的话。同时买方还应解决运输过程的投保问题，以降低风险。

2. deliver在国际贸易中，一是可以用来指“发货”，仅仅指卖方将货物发出。二是可以指“交货”，货物（实际或象征性）交付买方，同时风险由卖方转移给买方。

以上就是关于术语风险有哪些相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。

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