预应力连续梁优缺点(预应力连续梁施工技术探析)
大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于预应力连续梁优缺点的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
开始之前先推荐一个非常厉害的Ai人工智能工具,一键生成原创文章、方案、文案、工作计划、工作报告、论文、代码、作文、做题和对话答疑等等
只需要输入关键词,就能返回你想要的内容,越精准,写出的就越详细,有微信小程序端、在线网页版、PC客户端
创意岭作为行业内优秀的企业,服务客户遍布全球各地,如需了解SEO相关业务请拨打电话175-8598-2043,或添加微信:1454722008
本文目录:
一、4×22m预应力混凝土连续梁桥的一般施工周期多少及其结构优缺点。
你的问题太笼统,没有办法回答你
预应力混凝土的施工方法有很多
还有你的连续梁是一联几跨的,什么形式的梁都没有介绍
二、预加力对简支梁和连续梁的作用有什么区别
两者在梁端部受力是不同的。
连续梁端部承受负弯矩,相应会减小跨中的弯矩。
由于这个特点,预应力在简支梁和连续梁中的布置是有差别的。
请看:http://glzhi.com/baike/index.php?doc-view-15
三、预应力砼连续梁质量控制?
预应力砼连续梁质量控制具体包括哪些内容呢,下面中达咨询招投标老师为你解答以供参考。
一、预应力钢绞线安装 预应力钢束的孔道位置、钢绞线是否发生缠绞现象是质量控制的关键。孔道位置不准确,改变了结构受力状态,如果曲线孔道标高变化段不圆顺还会增大预应力孔道摩阻损失,因此孔道位置准确与否直接关系到施工的预应力度能否与设计的预应力度相吻合,对结构安全和工程使用阶段是否会产生裂缝都有很深的影响。多根钢绞线如果缠绞在一起,张拉时各根钢绞线受力不均匀,增大了钢绞线之间的摩阻,造成预应力损失加大。 实际施工中很多施工单位并不重视这些细部工作,固定钢束的井字架位置不准确或不按照规范和设计规定的间距布设,必然造成钢束位置与设计不符、有的还会在曲线变化段产生急弯(半径太小)或孔道局部偏差过大。目前仍有小部分队伍使用人工进行穿束,尤其对多根钢绞线的长束重量很大,人工穿束费时费力,容易造成工人转动钢束穿进,使钢绞线互相缠绞在一起。张拉时大部分钢束的伸长值与理论伸长值不符(有的比理论值少11%),张拉过程中经常听到内部钢束缠绞在一起后被拉开的声音,在设备没有问题的情况下设计单位、监理单位和施工单位开始对问题进行分析,其中钢绞线计算伸长值时采用实测弹性模量,μ、κ取值按规范推荐值。设计单位对结构进行重新验算,最后确定在保证张拉力的情况下,伸长值误差保证在12%以内,无疑降低了结构安全系数。 二、预应力钢绞线张拉 1.张拉控制应力与伸长值 张拉控制应力能否达到设计规定值直接影响预应力效果,因此张拉控制应力是张拉中质量控制的重点,张拉控制应力必须达到设计规定值,但是不能超过设计规定的最大张拉控制应力。预应力值过大,超过设计值过多,虽然结构抗裂性较好,但因抗裂度过高,预应力筋在承受使用荷载时经常处于过高的应力状态,与结构出现裂缝时的荷载接近,往往在破坏前没有明显的预兆,将严重危害结构的使用安全。因此为了准确把握预应力的施加情况,以应力控制方法张拉时必须以伸长值进行校核。因此能够提供准确的理论伸长值显得尤为重要,必须对《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)中理论伸长值的计算有个正确理解:(1)预应力孔道坐标符合设计要求、曲线孔道圆顺的情况下,孔道局部偏差和预应力筋与孔道壁间的摩擦系数对理论伸长值大小的影响不大,均可按照规范取中值。(2)钢绞线的弹性模量Ep取值对理论伸长值大小的影响较大,应根据实测值进行计算。(3)L的取值:计算平均张拉力时应按照孔道长度计算,计算伸长值时L的取值应加上锚垫板至工具夹片的前端的距离。 2.模板支架的影响 由于施加预应力,砼必然产生弹性变形,同时产生轴向变形和上下方向的挠曲。张拉时如果约束其轴向收缩和挠曲,就会使砼产生预想不到的裂缝,重则出现质量事故。因此,张拉前必须拆除对梁体轴向收缩有约束作用的梁侧模板,拆除支座周围对活动支座在顺桥方向的移动和旋转、以及对固定支座的旋转有约束作用的模板和支架。如果不拆除各种约束,很可能造成梁体局部裂缝或支座变形。 3.张拉要点 (1)张拉顺序:张拉顺序应按照设计规定进行,若设计没有规定应避免使构件截面呈过大的偏心受力状态,不使构件边缘产生过大的拉应力。尤其对曲线桥梁更应注意,张拉时不能使曲线梁内、外边缘产生过大的拉应力,而使梁腹产生裂缝。张拉时必须先张拉靠近截面形心的钢束,如果有多排钢束,必须对称进行。 (2)张拉长度:连续梁钢束长度较大,提倡两端同时张拉。如果设备不足,可先固定一端、张拉另一端,然后再张拉固定端补足应力。尤其对曲线预应力筋更应如此。一端张拉时,虽然张拉端达到了控制应力,但由于孔道长度大,导致钢束转角θ增大,摩擦力增大,使得预应力由张拉端向固定端逐渐减小,固定端附近预应力明显不足。一端张拉长束钢绞线的做法是失败的,一方面,一旦出现事故(如断丝等)将很难处理;另一方面,由于钢束给结构施加的预应力不足,危害结构使用安全。 4.断丝、滑丝的处理 施工过程中,由于操作失误或千斤顶压力不准确或锚具安装误差、夹片质量差等原因,有时会发生断丝和滑丝的情况,当断丝或滑丝数不超过规范值时,可采用超张拉方式补足应力,若超过规范值必须卸锚,更换钢束。对此处理时必须慎重,必须保证质量和安全。 (1)补足应力处理 根据断丝数确定应力损失值,通过提高其它钢丝应力补足断丝造成的应力损失,但在任何情况下都不得使钢绞线应力达到0.8Rb,否则必须更换钢束。 (2)更换钢束的处理方法 丝束放松。将千斤顶按张拉状态装好,并将钢丝在夹盘内楔紧。一端张拉,当钢丝受力伸长时,锚塞稍被带出。这时立即用钢钎卡住锚塞螺纹(钢钎可用φ5mm的钢丝、端部磨尖制成,长20-30cm)。然后主缸缓慢回油,钢丝内缩,锚塞因被卡住而不能与钢丝同时内缩。如千斤顶行程不够可如此反复进行至锚塞退出为止。然后拉出钢丝束更换新的钢丝束和锚具。 单根滑丝单根补拉。将滑进的钢丝楔紧在卡盘上,张拉达到应力后顶压楔紧。 人工滑丝放松钢丝束。安装好千斤顶并楔紧各根钢丝。在钢丝束的一端张拉到钢丝的控制应力仍拉不出锚塞时,打掉一个千斤顶卡盘上钢丝的楔子,迫使1~2根钢丝产生抽丝。这是锚塞与锚圈的锚固力就减少了,再次拉锚塞就容易拉出。 三、孔道压浆 预应力管道压浆工作在后张预应力构件中起着举足轻重的作用:防止预应力钢材锈蚀;使预应力钢材与混凝土有效粘结,实现整体应力效果,增强梁体的承载能力;减轻锚固体系的负荷。因此必须高度重视压浆质量。因此要求压入孔道内的水泥浆在结硬后应有可靠的密实性,能起到预应力筋的防护作用,同时也要具备一定的粘结强度和剪切强度,以便将预应力有效的传递给周围的砼。在以往的工程实践中,由于施工人员对孔道压浆的工艺和材料质量未给予足够重视,导致预应力筋过早生锈,降低结构耐久性。要想使压浆工作成功,必须做到以下几点: (1)水泥、水、外加剂和压浆设备符合规范要求。 (2)水泥浆的水灰比、泌水率、膨胀率和稠度等指标符合规范要求。 (3)压浆前检查孔道是否畅通。 (4)压浆顺序正确。按孔道由低向高的顺序进行。 (5)严格控制压浆压力和速度。 (6)采用真空压浆技术。 预应力砼连续梁一般都是作为全预应力结构进行设计,准确的建立预应力度极为重要。但是实际施工中常有由于以上原因造成预应力不足、梁体产生裂缝、支座破坏等问题,因此施工过程中必须严格控制影响预应力施工质量的关键因素。
更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作,提升中标率,您可以点击底部官网客服免费咨询:https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd
四、什么叫装配式预应力混凝土连续箱梁?
装配式部分预应力混凝土连续箱梁,常称为组合箱梁,是一种先简支后连续部分预应力混凝土结构。具有抗扭刚度大、横向分布好、承载能力高、结构自重小、节约钢材、运输和吊装稳定性好等特点,在交通工程建设中得到广泛应用。
扩展资料:
箱梁构造
1 连续箱梁
1.1 等截面箱梁 在我国预应力混凝土混凝土连续梁中最多采用的是等截面和变截面箱梁。等截面连续梁主要适用以下情形:
(1) 跨径一般为40~60m(国外也有达到80m跨径),构造简单,施工快 捷。
(2) 立面布置以等跨径为宜,也可以不等跨布置,边跨与中跨之比不小于 0.6,高跨比一般为1/15~1/25.
(3) 适应于支架施工、逐跨架设施工、移动模架施工及顶推施工。
1.2 变截面箱梁 变截面箱梁主要适用于大跨径预应力混凝土连续梁桥、梁底立面曲线可采用圆弧线、二次抛物线及折线等。为满足梁内各截面受力要求,可将截面的底板、顶板和腹板改变厚度。
在孔径布置方面,边孔与中孔跨径之比一般为0.5~0.8,当边跨与中跨之比小于0.3时,边孔桥台支座要做成拉压式,以承受负反力。结合实例,分析发现边跨与中跨之比在0.5~0.54时,在过渡墩墩顶支座仍然留有足够的正压力,而不出现负反力。
当小于0.3时,梁端受力接近固定端。 变截面箱梁的梁高与最大跨径之比,跨中截面一般为1/30~1/50,支点截面可选用1/15~1/20. 另外一个资料关于高跨比:
(1) 跨中截面:h中=(1/30~1/50)L
(2) 支点截面:h支=(1/16~1/25)L (3) h中/h支:2.0~3.0
1.2.1 横断面形式 箱室数目与箱梁宽关系:
单箱单室:<18m
双箱单室:20m左右
单箱双室:25m左右分离式双箱:>25m
一般等高度箱梁可以采用直腹板或斜腹板,变高度箱梁宜采用直腹板。
1.2.2 底板 底板厚度随负弯矩的增大而逐渐加厚至根部,根部厚度一般为根部梁高的1/10~1/12,以符合施工和运营阶段的受压要求,并在破坏阶段使中性轴尽量保持在底板以内。
跨中底板厚度一般为20~25cm,以满足跨中正弯矩变化及板内配置预应力钢筋与普通钢筋的要求。
1.2.3 顶板厚度 顶板厚度要满足:横向弯矩的要求;布置纵横向预应力钢筋得要求。
悬臂板的长度是调节顶板内弯矩的重要因素,一般可取腹板间距之半,当配置横向预应力时应尽量外伸。 顶板的悬臂长度3~5m,其根部厚度60~70cm,端部厚度15~20cm。如果箱梁布置横向预应力,其端部厚度会有限制。
横向预应力一般采用扁锚固,扁锚的最大型号为15-5,其锚固中点距混凝土边缘的最小距离为9cm。 1.2.4 腹板厚度 腹板主要承受截面剪力和主拉应力。在预应力连续梁桥中,弯束对荷载剪力的抵消使得梁内剪应力和主拉应力较小。
在变高连续梁桥中,截面高度变化也可减少主应力值。因此,除上述受力因素外,考虑预应力钢筋布置及混凝土浇筑的箱梁腹板最小厚度一般为:腹板内无预应力束管道时采用20cm,有时采用23~30cm;有预应力锚固是采用35cm。
在大跨径预应力混凝土连续梁中,腹板跨度宜从跨中向支点逐渐加宽,以承受支点处较大的剪力,一般采用30~80cm,也有达到1m左右。
参考资料来源:
百度百科-箱梁
土木在线-预应力混凝土连续箱梁施工关键技术
以上就是关于预应力连续梁优缺点相关问题的回答。希望能帮到你,如有更多相关问题,您也可以联系我们的客服进行咨询,客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
推荐阅读:
衢州欧式花园设计景观设计(衢州欧式花园设计景观设计有限公司)