杭州公交快速公交广告(杭州公交车广告收费标准)
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本文目录:
一、想在公交车上打广告得怎么做 需要花多少钱
1,公交车广告主要有以下几种形式:
,公交车车身广告、公交车视频广告、公交车拉手广告、公交车座椅广告、公交车语音播报功能广告等,这几种主要的媒体形式。
2,公交车广告投放的费用是根据所投放的城市,以及公交线路,还有广告媒体形式来确定投放费用,价格都不一样,而且,投放周期的长短也会影响投放费用。所以,想要知道投放需要多少钱,需要确定投放城市,线路周期等,详情可以进入详情咨询。详情
最后希望能够帮到你,有问题可以继续追问。
二、杭州哪几辆公交车人最多?
早晚高峰的时候,凡是来往于市中心和城西城东城北城南的车子都是人最多的,最有名的莫过于179、B支3、地铁1号线等等
三、杭州 快速公交(BRT)和普通公交有什么不同?
1、优先道不同:
BRT与公交的行车道路不一样,BRT是有专门的车道,而公交是与社会车一个车道,公交优先通道7:00-9:00,17:00-19:00,且距离不长。
2、设定不同:
BRT有一个专门的站台,一个类似于地铁的站台,都是再一进入闸口时就已经刷卡,那么当上公交时就免除了刷卡的步骤,而且每条线路的公交车有一个专门的站台。
BRT(快速公交系统),brt也是属于一种公交车,只不过BRT有专用车道,且路线距离和时速要比普通公交车要快很多,BRT公交站台与普通公交站台也有区别,从外观与作用相比BRT公交站台就像是一个小型的高铁站台,BRT公交站台入口设有闸门,上车区域设有屏蔽门。
3、服务不同:
BRT比公交要拥有更多先进的车辆,配置大容量、高性能、低排放、舒适的BRT公交车辆确保大运量、舒适、快捷和智能化的服务。
快速公交系统(英文简称BRT)是利用现代化的大容量的专用公交车辆,在专用的道路空间上快速运行的新型公共交通方式,目前我国已有几十个城市投入BRT公交车。
参考资料来源:百度百科-杭州快速公交
参考资料来源:百度百科-公交
四、杭州快速公交的开通背景
2004年中,杭州公共交通总公司为了优化城市公共交通系统,方便杭州市民出行,开通了188路(汽车北站——城站火车站),187路(北景园小区——吴山公交站)和186路(蒋村公交中心站——庆春广场南)三条准快速公交线,以此为开通BRT快速公交线做准备。准快速公交线特点在于路线长,车站少,车速快。为连接城市东西(186路)与南北(188,187路)起了很大的作用。准快速公交在杭州公交站牌的颜色为黄色。
2006年中,经过两年的研究,讨论,以及探索,杭州公共交通集团正式宣布开通快速公交(BRT)一号线开通,起终点站为黄龙公交站与下沙高教东区。线路编码为B1,编码为B1区间的快速公交一号区间线(黄龙公交站——下沙城)也同时开通,这两条线路的开通宗旨是为了改变下沙开发区尤其是下沙大学城很少有公交车进市区的窘境。
此后,杭州真正跨入了快速公交的时代。至今,杭州拥有5条快速公交线,1条快速公交区间线,1条快速公交主线延伸线,13条快速公交支线。
杭州快速公交系统的发展目标是让城市的每个角落都有着快速公交车的踪影
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